KR19980026912U - Vehicle switch box installation structure - Google Patents

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KR19980026912U
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KR
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switch box
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installation structure
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KR2019960039826U
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한재율
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박병재
현대자동차 주식회사
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 고안은 자동차의 스위치 박스 설치구조에 관한 것으로서, 크래시 패드에 고정되는 브라켓에 회동수단과 수동조작이 가능한 잠금수단을 갖는 보조 브라켓을 조합하고, 이 보조 브라켓을 이용하여 스위치 박스를 설치함으로써, 박스의 설치자세를 운전자의 조작편의에 맞게 조절할 수 있으며, 공구가 없어도 박스를 용이하게 탈착할 수 있게 한 자동차의 스위치 박스 설치구조를 제공하고자 한 것이다.The present invention relates to a switch box installation structure of a vehicle, by combining a secondary bracket having a rotation means and a manual locking means to the bracket fixed to the crash pad, by using the auxiliary bracket to install the switch box, It is to provide a switch box installation structure of a vehicle that can adjust the installation position of the driver to the convenience of the operator's operation, and can easily remove the box without tools.

Description

자동차의 스위치 박스 설치구조Vehicle switch box installation structure

본 고안은 자동차의 스위치 박스 설치구조에 관한 것으로서, 특히 기존의 고정식 설치구조를 탈피하고, 착탈이 용이하면서 상하 각도조절이 가능한 유동식 설치구조를 채택하여 스위치 박스의 사용하는데 편의를 도모할 수 있게 한 자동차의 스위치 박스 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to a switch box installation structure of an automobile, and in particular, to move away from the existing fixed installation structure, and easy to remove and adopt a flexible installation structure that can be adjusted up and down angle to facilitate the use of the switch box It relates to a switch box installation structure of a vehicle.

일반적으로 자동차의 스위치 박스는 각종 기기를 조절하는 스위치들을 한데 모아 놓은 블럭형태의 박스를 말한다.In general, a switch box of an automobile refers to a box of blocks in which switches for controlling various devices are put together.

이러한 스위치 박스(10)는, 첨부도면 도 2에 도시한 바와 같이, 크래시 패드(11)의 상부에 고정되는 브라켓(12)에 의해 양측이 체결 지지되는 구조로 설치된다.As shown in FIG. 2, the switch box 10 is installed in a structure in which both sides are fastened and supported by a bracket 12 fixed to the upper portion of the crash pad 11.

그러나, 이와 같이 설치되는 기존의 스위치 박스는 설치자세가 고정되어 있기 때문에 운전자가 조작하는데 상당한 불편함이 있었으며, 공구를 사용하여 양측의 스크류를 체결하거나 해제하면서 박스를 탈착해야 하므로 작업이 까다로운 단점이 있었다.However, the conventional switch box installed in this way has a considerable inconvenience in the operator's operation because the installation posture is fixed, and it is difficult to work because the box must be removed while tightening or releasing the screws on both sides using a tool. there was.

따라서, 본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 크래시 패드에 고정되는 브라켓에 회동수단과 수동조작이 가능한 잠금수단을 갖는 보조 브라켓을 조합하고, 이 보조 브라켓을 이용하여 스위치 박스를 설치함으로써, 박스의 설치자세를 운전자의 조작편의에 맞게 조절할 수 있으며, 공구가 없어도 박스를 용이하게 탈착할 수 있게 한 자동차의 스위치 박스 설치구조를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.Therefore, the present invention has been devised in view of the above, by combining an auxiliary bracket having a rotation means and a manual locking means with a bracket fixed to the crash pad, and using the auxiliary bracket to install a switch box The purpose of the present invention is to provide a switch box installation structure of a vehicle that can adjust the installation posture of a box according to a driver's operating comfort and to easily detach a box without a tool.

도 1은 본 고안의 스위치 박스 설치구조를 나타내는 분해사시도,1 is an exploded perspective view showing a switch box installation structure of the present invention,

도 2는 종래의 스위치 박스 설치구조를 나타내는 분해사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing a conventional switch box installation structure.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

10 : 스위치 박스11 : 크래시 패드10 switch box 11: crash pad

12 : 브라켓 13 : 슬롯 가이드12: bracket 13: slot guide

14 : 핀 구멍15 : 돌출 나사14 pin hole 15 protruding screw

16 : 중심 핀 17 : 보조 브라켓16: center pin 17: auxiliary bracket

18 : 나비 너트18: Butterfly Nut

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안은 크래시 패드(11)에 고정되는 브라켓(12)을 이용하여 스위치 박스(10)가 설치되는 구조에서, 상기 브라켓(12)의 양측판에는 윗쪽이 개방되고 아래쪽으로 길게 절개된 슬롯 가이드(13)와 그 일측의 핀 구멍(14)을 형성하고, 돌출 나사(15)와 중심 핀(16)을 가지면서 박스 받침면과 벽면으로 구성된 보조 브라켓(17)을 구비하여 이곳에 스위치 박스(10)를 안치하는 동시에 상기 돌출 나사(15)와 중심 핀(16)을 브라켓(12)의 슬롯 가이드(13)와 핀 구멍(14)에 각각 체결 및 삽입하여, 나사 해제와 함께 핀을 중심으로 스위치 박스(10)를 포함하는 보조 브라켓(17) 전체의 상하 각도조절을 가능하게 한 구조로 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention has a structure in which the switch box 10 is installed by using the bracket 12 fixed to the crash pad 11, the upper side of the slot guide of both sides of the bracket 12 is opened and cut downwards long ( 13) and a pin hole 14 on one side thereof, and having a protruding screw 15 and a center pin 16, and having an auxiliary bracket 17 composed of a box support surface and a wall surface, where the switch box 10 ), While the protruding screw 15 and the center pin 16 are fastened and inserted into the slot guide 13 and the pin hole 14 of the bracket 12, respectively, and the screw is released around the pin. Characterized in that the structure made possible to adjust the vertical angle of the entire auxiliary bracket 17 including the box 10.

특히, 상기 슬롯 가이드(13)는 상단 개방부보다 하단 마감부가 뒷쪽으로 치우친 완만한 곡선형태의 슬롯 홈으로 이루어진 것을 특징으로 한다.In particular, the slot guide 13 is characterized by consisting of a slot groove of a gentle curved shape in which the lower end is biased backward than the upper opening.

또한, 상기 돌출 나사(15)와 조합되는 체결수단은 나비 너트(18)인 것을 특징으로 한다.In addition, the fastening means combined with the protruding screw 15 is characterized in that the butterfly nut (18).

이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.This will be described in more detail as follows.

첨부도면 도 1은 본 고안에 따른 스위치 박스 고정구조를 나타내는 분해사시도이다.1 is an exploded perspective view showing a switch box fixing structure according to the present invention.

여기서, 도면부호 12 는 브라켓을 나타낸다.Here, reference numeral 12 denotes a bracket.

상기 브라켓(12)은 크래시 패드(11)의 상부에 체결 고정되면서 스위치 박스(10)를 실질적으로 받쳐주는 지지수단을 의미한다.The bracket 12 refers to a support means that substantially supports the switch box 10 while being fastened and fixed to the upper portion of the crash pad 11.

이러한 브라켓(12)의 양측판에는 상단에서부터 아래쪽을 향해 길게 절개성형된 슬롯 가이드(13)와 그 뒷쪽의 핀 구멍(14)이 각각 형성되어 있다.Both side plates of the bracket 12 are formed with slot guides 13 and a pin hole 14 at the rear thereof, each of which is formed in an incision from the top to the bottom.

이때의 상기 슬롯 가이드(13)는 상단이 개방되어 이곳을 통해 후술하는 돌출 나사(15)가 가이드내로 진입할 수 있게 되며, 이렇게 진입한 돌출 나사(15)는 하단 마감부위에 단속될 때 까지 끼워질 수 있게 된다.At this time, the slot guide 13 is open at the top so that the protruding screw 15 to be described later can enter into the guide through this, and the protruding screw 15 thus inserted is inserted until it is intermittent at the lower end portion. You can lose.

특히, 슬롯 가이드(13)는 상단에서 하단으로 갈수록 뒷쪽으로 치우친 완만한 고선형태 즉, 전면을 향해 볼록한 곡선으로 이루어져 있으며, 이때의 곡선이 갖는 경로를 따라 스위치 박스가 상하 회전유동될 수 있게 된다.In particular, the slot guide 13 is composed of a smooth high-line form, ie, a convex curve toward the front side toward the bottom from the top to the bottom, the switch box can be rotated up and down along the path of the curve at this time.

상기 핀 구멍(14)은 스위치 박스(10)의 중심핀(16)이 끼워지는 구멍이며, 이곳을 중심으로 하여 스위치 박스(10)의 전후단이 상하 요동될 수 있게 된다.The pin hole 14 is a hole into which the center pin 16 of the switch box 10 is fitted, and the front and rear ends of the switch box 10 can swing up and down about the center.

또한, 도면부호 17 은 보조 브라켓을 나타낸다.Further, reference numeral 17 denotes an auxiliary bracket.

상기 보조 브라켓(17)은 스위치 박스(10)의 저면을 받쳐주면서 양측면 일부를 감싸줄 수 있도록 받침면과 양측 벽면을 갖는 상자형태로 이루어져 있다.The auxiliary bracket 17 is formed in a box shape having a supporting surface and both side walls so as to cover a part of both sides while supporting the bottom of the switch box 10.

이에 따라, 스위치 박스(10)가 보조 브라켓(17)의 내측에 수납되면, 저면과 양측면 일부가 꼭맞게 끼워질 수 있게 되며, 양측의 보울트 체결에 의해 박스와 브라켓이 일체형으로 조합될 수 있게 된다.Accordingly, when the switch box 10 is accommodated inside the auxiliary bracket 17, the bottom surface and a part of both side surfaces may be fitted to each other, and the box and the bracket may be integrally combined by bolting at both sides. .

이러한 상기 보조 브라켓(17)의 양측벽에는 바깥쪽으로 돌출된 돌출 나사(15)와 중심 핀(16)이 앞뒤에 차례로 형성되어 있으며, 이것들이 각각 상기 브라켓(12)의 슬롯 가이드(13)와 핀 구멍(14)에 체결됨에 따라 보조 브라켓(17)이 브라켓(12)을 통해 지지될 수 있게 된다.On both side walls of the auxiliary bracket 17, protruding screws 15 and center pins 16 protruding outward are formed in front and rear, and these are slot guides 13 and pins of the bracket 12, respectively. As it is fastened to the hole 14, the auxiliary bracket 17 can be supported through the bracket 12.

이때, 상기 보조 브라켓(17)은 중심 핀(16)을 이용하여 자유롭게 상하 요동될 수 있게 되며, 슬롯 가이드(13)에 나비 너트(18)를 매개로 체결되는 돌출 나사(15)에 의해 유동이 제한되면서 이것의 체결위치에 따라 스위치 박스(10)를 포함하는 보조 브라켓(17)의 고정자세가 결정될 수 있게 된다.At this time, the auxiliary bracket 17 can be freely swinged up and down using the center pin 16, the flow is by the protruding screw 15 is fastened to the slot guide 13 via the butterfly nut 18. The fixed position of the auxiliary bracket 17 including the switch box 10 can be determined depending on the fastening position thereof.

따라서, 상기 보조 브라켓(17)의 내측에 스위치 박스(10)를 안치한 다음, 보조 브라켓(17)의 양측 벽면에 스크류를 체결하여 브라켓과 박스를 일체형으로 조합하고, 이렇게 조합한 상태의 박스 및 브라켓을 크래시 패드(11)상의 브라켓(12)에 고정 설치하면, 즉 보조 브라켓(17)의 중심 핀(16)을 브라켓(12)의 핀 구멍(14)에 끼워서 회전 중심점을 확보하는 동시에 돌출 나사(15)를 슬롯 가이드(13)에 슬라이드 결속하면서 나비 너트(18)를 체결하여 회전을 선택적으로 단속하게 하면, 보조 브라켓(17) 및 브라켓(12)을 이용한 스위치 박스(10)의 설치가 완료된다.Therefore, the switch box 10 is settled inside the auxiliary bracket 17, and then the bracket and the box are integrally assembled by fastening a screw to both side walls of the auxiliary bracket 17, and the box and the bracket in the combined state. Is fixed to the bracket 12 on the crash pad 11, i.e., the center pin 16 of the auxiliary bracket 17 is inserted into the pin hole 14 of the bracket 12 to secure the rotation center point and at the same time the protruding screw ( When the butterfly nut 18 is tightened by selectively fastening the butterfly nut 18 while engaging the slide guide 15 to the slot guide 13, the installation of the switch box 10 using the auxiliary bracket 17 and the bracket 12 is completed. .

이렇게 설치되는 스위치 박스(10)는 나비 너트(18)를 해제한 후, 보조 브라켓(17) 및 박스 전체를 위아래로 움직이면 핀 체결부위을 중심으로 하여 상하 요동가능하게 되므로 스위치 박스의 자세를 운전자 자신의 체형에 맞게 조절할 수 있게 된다.The switch box 10 is installed in this way, after releasing the butterfly nut 18 and moving the auxiliary bracket 17 and the entire box up and down, the switch box 10 can be swung up and down about the pin fastening part. Can be adjusted to fit the body type.

또한, 상기 돌출 나사(15)와 나비 너트(18) 간의 체결부위를 완전히 해제하면 브라켓(12)으로부터 스위치 박스(10)를 손쉽게 탈거할 수 있으므로 기존과 같이 크래시 패드(11)상의 브라켓(12)을 탈거하는 수고를 줄일 수 있게 된다.In addition, since the switch box 10 can be easily removed from the bracket 12 by completely releasing the fastening portion between the protruding screw 15 and the butterfly nut 18, the bracket 12 on the crash pad 11 is as in the conventional case. This can reduce the effort to remove the.

이상에서와 같이 본 고안은 운전석 전면의 스위치 박스를 운전자가 사용하기 편하도록 조절할 수 있는 수단을 제공함으로써, 스위치 박스의 사용에 따른 편의를 도모할 수 있으며, 스위치 박스의 점검에 따른 작업성을 향상시킬 수 있는 장점이 있는 것이다.As described above, the present invention provides a means for adjusting the switch box at the front of the driver's seat to facilitate the use of the driver, thereby making it easy to use the switch box and improving workability according to the inspection of the switch box. There is an advantage that can be made.

Claims (3)

크래시 패드(11)에 고정되는 브라켓(12)을 이용하여 스위치 박스(10)가 설치되는 구조에서, 상기 브라켓(12)의 양측판에는 윗쪽이 개방되고 아래쪽으로 길게 절개된 슬롯 가이드(13)와 그 일측의 핀 구멍(14)을 형성하고, 돌출 나사(15)와 중심 핀(16)을 가지면서 박스 받침면과 벽면으로 구성된 보조 브라켓(17)을 구비하여 이곳에 스위치 박스(10)를 안치하는 동시에 상기 돌출 나사(15)와 중심 핀(16)을 브라켓(12)의 슬롯 가이드(13)와 핀 구멍(14)에 각각 체결 및 삽입하여, 나사 해제와 함께 핀을 중심으로 스위치 박스(10)를 포함하는 보조 브라켓(17) 전체의 상하 각도조절을 가능하게 한 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 스위치 박스 설치구조.In the structure in which the switch box 10 is installed by using the bracket 12 fixed to the crash pad 11, both side plates of the bracket 12 have a slot guide 13 which is open at an upper side thereof and is elongated downwardly. It forms a pin hole 14 on one side thereof, and has a protruding screw 15 and a center pin 16, and has an auxiliary bracket 17 composed of a box support surface and a wall surface to place the switch box 10 there. At the same time, the protruding screw 15 and the center pin 16 are fastened and inserted into the slot guide 13 and the pin hole 14 of the bracket 12, respectively. Switch box installation structure of a vehicle, characterized in that made of a structure that enables the vertical angle adjustment of the entire auxiliary bracket (17) including a). 제 1 항에 있어서, 상기 슬롯 가이드(13)는 상단 개방부보다 하단 마감부가 뒷쪽으로 치우친 완만한 곡선형태의 슬롯 홈으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 스위치 박스 설치구조.2. The switch box mounting structure of claim 1, wherein the slot guide (13) is formed of a slot groove of a gentle curved shape in which a lower end portion is biased toward the rear side than an upper opening portion. 제 1 항에 있어서, 상기 돌출 나사(15)와 조합되는 체결수단은 나비 너트(18)인 것을 특징으로 하는 자동차의 스위치 박스 설치구조.2. A switch box mounting structure according to claim 1, wherein the fastening means combined with the protruding screw (15) is a butterfly nut (18).
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100950377B1 (en) * 2006-06-30 2010-03-29 주식회사 포스코 A structure of working hole of electric furnace

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