KR19980026369U - Car seat with safety device - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 승객 보호 장치에 관한 것으로, 자동차의 충돌시, 팽창된 에어 백에 의하여 탑승자가 상해를 당하는 것을 방지하는 안전장치를 구비한 자동차 시트를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention relates to a passenger protection device of an automobile, and an object of the present invention is to provide an automobile seat having a safety device for preventing an occupant from being injured by an inflated air bag during a collision of the automobile.
본 고안은 자동차 시트 쿠션(1b)에 내장되는 구동부(10); 구동부(10)의 일단부와 시트 백(1a)의 후면 중앙부를 연결시켜 주는 와이어(W); 와이어(W)의 처짐을 방지하기 위해 와이어(W)에 밀접하게 장착되는 롤러(20); 자동차의 충돌에 따른 충격량을 감지하는 충격감지센서(S); 충격감지센서(S)로 부터 입력되는 신호에 따라 구동부(10)를 작동시키는 전자제어유니트(100)를 구비함으로써, 팽창되는 에어 백과 시트 백 사이에 탑승자의 얼굴과 상체가 끼는 것을 방지하여, 탑승자의 경추의 손상 및 에어백에 의한 얼굴의 찰과상을 방지할 수 있다.The subject innovation is a drive unit 10 embedded in the vehicle seat cushion (1b); A wire (W) connecting one end of the driving unit 10 and the center of the rear surface of the seat back 1a; A roller 20 mounted closely to the wire W to prevent sagging of the wire W; Shock detection sensor (S) for detecting the amount of impact due to the collision of the vehicle; By providing an electronic control unit 100 for operating the drive unit 10 in accordance with a signal input from the impact sensor (S), the occupant's face and upper body between the inflated air bag and the seat back to prevent the occupant To prevent damage to the cervical spine and abrasion of the face by airbags.
Description
본 고안은 에어백이 장착된 자동차의 승객 보호 장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 자동차의 충돌사고 발생시 시트 백을 후방으로 소정의 각도만큼 회전시킴으로써, 탑승자의 경추의 손상 및 에어백에 의한 찰과상을 방지하는 안전장치를 구비한 자동차 시트(Car Seat Having Safety Device)에 관한 것이다.The present invention relates to a passenger protection device of a vehicle equipped with an air bag, and more particularly, by rotating the seat back to a predetermined angle in the event of a collision of the car, to prevent damage to the cervical spine of the occupant and abrasion by the air bag A car seat having safety device is provided.
일반적으로, 자동차에는 탑승자의 안전을 위하여 여러 가지 안전장치를 구비하고 있다. 에어백은 그 중 대표적인 안전장치로서, 자동차의 충돌 발생시, 이를 감지한 전자제어유니트의 제어에 의해 탑승자와 스티어링 휠(또는 인스트러먼트 패널)과의 사이에 순간적으로 백을 가스로 팽창시켜 탑승자의 운동 에너지를 흡수함으로써, 스티어링 휠 또는 윈드 실드에 의한 2차 충돌에 의하여 탑승자가 상해를 당하는 것을 방지하도록 구성되어 있다.In general, automobiles are equipped with various safety devices for the safety of the occupants. The airbag is a representative safety device, and when an automobile collision occurs, the bag is momentarily inflated between the occupant and the steering wheel (or instrument panel) by the control of the electronic control unit that detects the collision. By absorbing the energy, it is configured to prevent the occupant from being injured by the secondary collision by the steering wheel or the wind shield.
그러나, 자동차의 충돌시, 탑승자가 가속도에 의해 진행하는 방향과 팽창되는 에어 백의 진행방향이 상호 반대방향이므로, 탑승자와 에어백 접촉시의 가속도는 원래 충격에 의한 탑승자의 가속도보다도 더 커지기 때문에, 백이 부드러운 재질이라 할지라도 탑승자의 경추와 어깨부위에 충격이 가해져 상해를 당할 수 있으며, 또한, 팽창되는 에어 백과 시트 백 사이에 탑승자의 얼굴이 끼게 됨으로써, 탑승자의 얼굴에 심한 찰과상을 입게 되는 문제점이 있다.However, when the vehicle collides, since the direction in which the occupant proceeds by acceleration and the direction in which the inflated airbag travels are opposite to each other, the acceleration at the contact of the occupant and the airbag becomes larger than the original acceleration of the occupant by the impact, so that the bag is soft. The material may be injured due to an impact on the cervical spine and the shoulders of the occupant, and also, as the occupant's face is caught between the inflated airbag and the seatback, causing severe abrasions on the occupant's face.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 자동차의 충돌사고 발생시, 에어 백을 팽창시킴과 동시에 시트 백을 후방으로 소정의 각도만큼 회전시킴으로써, 탑승자의 경추와 어깨부위의 손상 및 에어백에 의한 얼굴의 찰과상을 방지하는 안전장치를 구비한 자동차 시트를 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention was devised to solve the above problems, and in case of a crash of the vehicle, the airbag is inflated and the seat back is rotated backwards by a predetermined angle, thereby causing damage to the cervical spine and shoulder of the occupant. And to provide an automobile seat having a safety device for preventing abrasion of the face by the air bag.
도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 블럭 구성도.1 is a block diagram according to an embodiment of the present invention.
도 2는 도 1중 구동부의 사시도.2 is a perspective view of the driving unit of FIG.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings
5: 에어백, 10: 구동부, 11: 화약, 12: 점화 코일, 13: 전진추, 14: 안내관, 20: 롤러, 100: 전자제어유니트, S: 충격감지센서, W: 와이어5: air bag, 10: drive unit, 11: powder, 12: ignition coil, 13: forward head, 14: guide tube, 20: roller, 100: electronic control unit, S: shock sensor, W: wire
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 자동차 시트 쿠션에 내장되는 구동부; 상기 구동부의 일단부와 시트 백의 후면 중앙부를 연결시켜 주는 와이어; 상기 와이어의 처짐을 방지하기 위해 상기 와이어에 밀접하게 장착되는 롤러; 자동차의 충돌에 따른 충격량을 감지하는 충격감지센서; 상기 충격감지센서로 부터 입력되는 신호에 따라 상기 구동부를 작동시키는 전자제어유니트를 구비하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is a drive unit embedded in the vehicle seat cushion; A wire connecting one end of the driving unit to a center of the rear surface of the seat back; A roller mounted closely to the wire to prevent sagging of the wire; An impact sensor for sensing an impact amount according to a collision of the vehicle; It characterized in that it comprises an electronic control unit for operating the drive unit in accordance with the signal input from the impact sensor.
또한, 상기 구동부는, 자동차의 시트 쿠션 하부에 전후방향으로 설치되며, 내부에 공간부가 형성되고 후방 단부에 홀이 관통된 안내관과; 상기 안내관 내의 후방에 적재되는 화약과; 상기 화약에 접촉되도록 장착되며, 상기 전자제어유니트로 부터 입력되는 신호에 따라 상기 화약을 점화시키는 점화 코일과; 안내관 내에서 전방으로 슬라이딩되도록 상기 화약의 전방에 장착되며, 상기 와이어의 타단부가 연결되는 전진추로 구성되는 것을 특징으로 한다.The driving unit may include: a guide tube installed in the front and rear direction under the seat cushion of the vehicle, and having a space formed therein and a hole penetrating through the rear end thereof; Gunpowder loaded behind the guide tube; An ignition coil mounted to be in contact with the gunpowder and igniting the gunpowder in response to a signal input from the electronic control unit; It is mounted to the front of the gunpowder so as to slide forward in the guide tube, characterized in that consisting of the forward pendulum connected to the other end of the wire.
상기 구성에 의하여, 충격감지센서에 의하여 충돌이 감지한 전자제어유니트에서, 에어백에 작동신호를 출력하여 백을 팽창시킴과 동시에, 점화 코일에 일정전류를 인가하여 화약을 폭발시키면, 이 폭발력에 의해 전진추가 전방으로 슬라이딩되어 와이어가 당겨짐으로 시트 백이 후방으로 일정각도 만큼 눕게 된다.According to the above configuration, in the electronic control unit in which the impact is detected by the impact sensor, the operation signal is output to the airbag to inflate the bag, and a constant current is applied to the ignition coil to explode the explosive powder. The forward weight slides forward and the wire is pulled, causing the seat back to lie back at an angle.
이하, 본 고안의 일실시예에 관하여 첨부된 도면을 참조하여 상술한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 고안에 따른 안전장치를 구비한 자동차 시트의 구성도이고, 도 2는 도 1중 구동부의 사시도이다.1 is a block diagram of a vehicle seat having a safety device according to the present invention, Figure 2 is a perspective view of the driving unit of FIG.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 고안은, 자동차 시트 쿠션에 내장되는 구동부(10),이 구동부(10)와 시트 백을 연결하는 와이어(W), 와이어(W)에 탄성력을 주는 롤러(20), 충격감지센서(S),충격감지센서(S)로 부터 입력되는 신호에 따라 구동부(10)를 작동시키는 전자제어유니트(100)로 구성된다.As shown in FIG. 1, the present invention includes a drive unit 10 embedded in an automobile seat cushion, a wire W connecting the drive unit 10 and a seat back, and a roller 20 that provides elastic force to the wire W. ), The shock sensor (S), the shock detection sensor (S) is composed of an electronic control unit 100 to operate the drive unit 10 in accordance with the signal.
그리고, 상기 구동부(10)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 안내관(14), 화약(11), 점화 코일(120, 전진추(13)로 구성될 수 있다.In addition, the driving unit 10, as shown in Figure 2, may be composed of a guide tube 14, gunpowder 11, the ignition coil 120, the forward weight (13).
안내관(14)은 내부에 공간부가 형성된 긴 원통형의 관으로, 자동차의 시트 쿠션(1b) 하부에 전후방향으로 장착되는데, 이 안내관(14)의 후방 단부에는 안내관(14)의 내경보다 작은 홀이 관통되도록 제작한다. 그리고, 상기 안내관(14)의 홀이 형성된 후방 내부에는 일정량의 화약(11)이 적재되며, 일정전류 인가시 상기 화약을 터트릴 수 있는 점화 코일(12)이 화약(11)에 접촉되도록 장착된다.The guide tube 14 is a long cylindrical tube having a space formed therein, and is mounted in the front-rear direction under the seat cushion 1b of the vehicle, and the rear end of the guide tube 14 is larger than the inner diameter of the guide tube 14. Make small holes through. In addition, a predetermined amount of gunpowder 11 is loaded inside the rear side of the hole in which the guide tube 14 is formed, and an ignition coil 12 capable of bursting the gunpowder when a constant current is applied is mounted to contact the gunpowder 11. .
또한, 상기 안내관(14)의 내부에 상기 화약(11)이 적재된 지점의 전방에 전진추(13)가 장착되는데, 이때, 상기 화약(11)이 폭발될 때, 그 폭발력에 의하여 전진추(13)가 안내관(14) 내부에서 전방으로 슬라이딩될 수 있도록 장착한다.In addition, in the inside of the guide tube 14, the forward weight 13 is mounted in front of the point where the gunpowder 11 is loaded, in this case, when the powder 11 is exploded, the forward weight by the explosive force (13) is mounted so as to slide forward in the guide tube (14).
그리고, 시트 백(1a)의 하부 후방에는, 상기 시트 쿠션(1b)의 프레임으로 부터 연장된 축(21)에 의하여 고정되는 롤러(20)가 장착되는데, 이때, 이 롤러(20)는 상하방향으로 자유회전 가능하도록 장착된다.Then, the lower back of the seat back (1a), the roller 20 is fixed by the shaft 21 extending from the frame of the seat cushion (1b), wherein the roller 20 is in the vertical direction It is mounted so that it can rotate freely.
와이어(W)의 일단은 상기 안내관(14)의 홀을 통하여 상기 전진추(13)의 후면에 연결 고정되며, 전진추(13)로 부터 연결된 와이어(W)는 후방으로 연장되어 상기 롤러(20)에 걸쳐진 후, 상향으로 연장되어 시트 백(1a) 후면 중앙부에 장착되는 고정부재(30)에 연결되어진다.One end of the wire (W) is connected and fixed to the rear of the forward weight 13 through the hole of the guide tube 14, the wire (W) connected from the forward weight 13 extends backward to the roller ( 20), it extends upward and is connected to the fixing member 30 mounted on the rear center portion of the seat back 1a.
충격감지센서(S)는 자동차의 전방 충돌을 감지하는 센서이며, 에어백(5)은 종래와 같이, 외부로 부터의 작동신호 의해 백에 가스를 주입하여 팽창시키는 장치로 자동차의 실내에 장착된다.The impact sensor S is a sensor for detecting a front collision of the vehicle, and the airbag 5 is mounted in the interior of the vehicle as a device that inflates the gas by injecting gas into the bag by an operation signal from the outside as in the prior art.
전자제어유니트(100)는, 상기 점화 코일(12), 충격감지센서(S) 및 에어백(5)에 접속되며, 상기 충격감지센서에 의하여 충격이 감지되면 에어백(5)을 작동시킴과 동시에 상기 화약(11)을 폭발시킬 수 있도록 상기 점화 코일(12)에 일정전류를 인가한다.The electronic control unit 100 is connected to the ignition coil 12, the impact detection sensor S and the airbag 5, and operates the airbag 5 at the same time when the shock is detected by the impact detection sensor. A constant current is applied to the ignition coil 12 to explode the gunpowder 11.
상기와 같은 구성에 의하여, 자동차의 충돌이 발생되면, 충격감지센서(S)에 의하여 이를 감지한 전자제어유니트(100)에서, 에어백(5)에 작동신호를 출력하여 에어 백을 팽창시킴과 동시에, 점화 코일(12)에 일정전류를 인가하여 화약(11)을 폭발시키면, 도 2의 일점쇄선으로 도시된 바와 같이, 폭발력에 의해 전진추(13)가 안내관(14)내에서 전방으로 슬라이딩됨으로써, 롤러(20)를 통하여 고정부재(30)까지 연결된 와이어(W)가 당겨져서 시트 백(1a)이 후방으로 일정각도 만큼 눕게 된다.By the above configuration, when the collision of the vehicle occurs, the electronic control unit 100 that detects this by the impact sensor (S), and outputs the operation signal to the air bag 5 and at the same time inflating the air bag When the gunpowder 11 is exploded by applying a constant current to the ignition coil 12, as shown by the dashed-dotted line in FIG. 2, the forward weight 13 slides forward in the guide tube 14 by the explosive force. As a result, the wire W connected to the fixing member 30 through the roller 20 is pulled so that the seat back 1a is laid back by a predetermined angle.
상기 일 실시예에 의하여 알 수 있는 바와 같이, 본 고안에 따른 안전장치를 구비한 자동차 시트에 의하여 자동차의 충돌 발생시, 에어 백을 팽창시킴과 동시에 시트 백을 후방으로 소정의 각도만큼 회전시킴으로써, 팽창되는 에어 백과 시트 백 사이에 탑승자의 얼굴과 상체가 끼는 것을 방지하여, 탑승자의 경추와 어깨부위의 손상 및 에어백에 의한 얼굴의 찰과상을 방지할 수 있는 효과가 있다.As can be seen by the above embodiment, when the collision of the vehicle by the vehicle seat with a safety device according to the present invention, the air bag is inflated and at the same time by rotating the seat back to a predetermined angle, inflation By preventing the occupant's face and upper body from being caught between the airbag and the seatback, there is an effect of preventing damage to the cervical spine and shoulder of the occupant and abrasion of the face by the airbag.
이상에서 본 고안의 일실시예에 따른 안전장치를 구비한 자동차 시트에 대하여 설명하였으나, 본 고안은 이에 한정하지 아니하며, 당업자라면 여러 가지로 그 변형과 응용이 가능할 것이다.The car seat having a safety device according to an embodiment of the present invention has been described above, but the present invention is not limited thereto, and those skilled in the art will be able to variously modify and apply the same.
Claims (2)
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| KR2019960039233U KR19980026369U (en) | 1996-11-08 | 1996-11-08 | Car seat with safety device |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100435329B1 (en) * | 2001-08-07 | 2004-06-10 | 현대자동차주식회사 | System for decreasing the wounded of a driver and passingers for an automobile |
| KR102527484B1 (en) * | 2022-05-20 | 2023-04-28 | 심재만 | Automobile seat with seat cover detachable device |
-
1996
- 1996-11-08 KR KR2019960039233U patent/KR19980026369U/en not_active Application Discontinuation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR100435329B1 (en) * | 2001-08-07 | 2004-06-10 | 현대자동차주식회사 | System for decreasing the wounded of a driver and passingers for an automobile |
| KR102527484B1 (en) * | 2022-05-20 | 2023-04-28 | 심재만 | Automobile seat with seat cover detachable device |
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