KR19980024582U

KR19980024582U - Structure of car side seal

Info

Publication number: KR19980024582U
Application number: KR2019960037971U
Authority: KR
Inventors: 하태청
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-10-31
Filing date: 1996-10-31
Publication date: 1998-07-25

Abstract

본 고안의 목적은 자동차 각 도어의 하단부를 지지해주는 사이드 실과 근접하게 결합된 플로어 패널의 하부면에 방청액을 분사할시에 분사되는 방청액이 상기 사이드 실의 하부면과 측면부에 비산되어 오염되는 것을 방지할 수 있도록 하는 자동차 사이드 실의 구조에 관한 것이다.An object of the present invention is that the anti-corrosive liquid sprayed when spraying the anti-corrosive liquid to the lower surface of the floor panel coupled to the side seal supporting the lower end of each door of the car is scattered by the lower surface and the side of the side seal It relates to a structure of the vehicle side seal that can be prevented.

본 고안의 구성은 플로어 패널(18)의 플랜지부와 중첩되어 결합되는 상기 아우트 패널(12)의 플랜지부에 상부를 향하여 내부로 함몰되는 비산방지홈(20)을 일체로 형성하여서, 스프레이 건(22)에서 분사되는 방청액이 상기 아우트 패널(12)의 저면부에 비산되는 것을 방지하도록 하는 것이다.The construction of the present invention integrally forms a shatterproof groove 20 recessed upwardly in the flange portion of the outer panel 12 coupled to overlap with the flange portion of the floor panel 18, so that the spray gun ( It is to prevent the anti-corrosive solution sprayed from 22 to be scattered to the bottom of the outer panel (12).

Description

Structure of car side seal

본 고안은 자동차 플로어 패널의 하부면 및 사이드 실과의 접합부에 방청액을 스프레이 건으로 분사하는 방청 처리 생산라인중 자동차 각 도어의 하단부를 지지해 주는 사이드 실의 저면부와 근접하게 설치된 플로어 패널의 하부면에 방청액을 분사할시에 분사되는 방청액이 상기 사이드 실의 하부면에 비산되어 오염되는 것을 방지할 수 있도록 하는 자동차 사이드 실의 구조에 관한 것으로, 특히, 사이드 실의 아우트 패널 저면부에 하부가 하향되게 개방되는 장방형의 비산방지홈을 형성하여, 스프레이 건에 의해 분사되는 방청액이 상기 비산방지홈에 의해 아우트 패널의 저면부에 비산되는 것을 방지하여서 사이드 실의 아우트 패널이 오염되는 것을 원천적으로 차단할 수 있도록 하는 자동차 사이드 실의 구조에 관한 것이다.The present invention is the bottom surface of the floor panel installed in close proximity to the bottom surface of the side seal supporting the lower end of each door of the vehicle in the antirust treatment production line that sprays the rust preventive solution with the spray gun at the bottom surface of the vehicle floor panel and the side seal. It relates to the structure of the vehicle side seal to prevent the rust preventive liquid sprayed when spraying the anti-corrosive liquid to the lower surface of the side seal, contaminated, in particular, the lower portion of the outer panel bottom portion of the side seal Is formed to form a rectangular anti-scattering groove which opens downward, thereby preventing the anti-corrosive liquid sprayed by the spray gun from being scattered on the bottom surface of the outer panel by the scattering preventing grooves, thereby contaminating the outer panel of the side seal. It relates to the structure of the vehicle side seal to be blocked by.

일반적으로 자동차는 강성이 우수한 금속을 주재료로 한 패널을 성형하여서, 약 3000여군데의 용접과 접합으로 만들어지고 있는데, 이러한 자동차는 외부에 노출된 부분이 습기, 대기 오염, 산성비, 염화 칼슘 등에 의해 녹이 발생되고 있다.In general, automobiles are made by forming panels made of metals with excellent rigidity, and welding and joining at about 3,000 places. These automobiles are exposed to moisture, air pollution, acid rain, calcium chloride, etc. Rust is occurring.

상기와 같이 녹이 발생된다는 것은 운전자 또는 사용자가 쉽게 식별하지 못할 정도로 차체에 잠식하고 있으며, 이러한 녹의 발생은 아무리 강성이 우수한 금속이라고 해도 약해지게 되는 것이다.As described above, the occurrence of rust is encroaching on the vehicle body so that the driver or user cannot easily identify the rust, and the occurrence of such rust is weakened even if the metal is excellent in rigidity.

그래서 자동차의 생산라인중 각 부위 패널의 접합부 및 플로어 패널의 하부면 등에 방청액을 스프레이 건으로 도포하고 있다.Therefore, the rust preventive solution is applied to the joints of the panel and the lower surface of the floor panel in the automobile production line with a spray gun.

상기 방청액의 도포는 차체 패널의 금속에 밀착되어 녹이 슬지 않도록 함과 동시에 주행시 발생되는 소음을 저감시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.The application of the rust preventive liquid is to be in close contact with the metal of the vehicle body panel to prevent rust and at the same time there is an effect that can reduce the noise generated during driving.

종래에도 상기와 같은 방청액을 자동차의 각 접합부에 스프레이 건으로 분사함과 동시에 자동차의 바닥면을 이루는 플로어 패널(180) 및 이 플로어 패널(180)과 사이드 실(100)의 접합부분에도 스프레이 건(220)으로 분사하여 도포하고 있는데, 도 3 에서와 같이 스프레이 건(220)에 의해 플로어 패널(180) 및 사이드 실(100)과의 접합부분에 방청액을 분사할시 상시 스프레이 건(220)에서 분사되는 방청액이 상기 사이드 실(100)의 아우트 패널(120) 저면부에 비산되어 도포됨으로써 아우트 패널(120)의 외관을 상하게 하는등의 문제점이 있었다.Conventionally, the above-mentioned anti-corrosive liquid is sprayed to each joint of a vehicle with a spray gun, and at the same time, a spray gun is also applied to the floor panel 180 and the joint portion of the floor panel 180 and the side seal 100 forming the bottom surface of the vehicle. And sprayed to the floor panel 180 and the side seal 100 by the spray gun 220 as shown in FIG. 3. Since the sprayed rust preventive liquid is scattered and applied to the bottom surface of the outer panel 120 of the side seal 100, there is a problem such as damaging the appearance of the outer panel 120.

더 구체적으로 설명하면 상기 사이드 실(100)은 자동차 각 도어의 하단부와 대응하는 형상으로 형성되는 아우트 패널(120)과 자동차 실내에 위치하는 이너 패널(140)이 접합되고, 접합되는 아우트 패널(120)과 이너 패널(140)은 다시 하단부가 플로어 패널(180)의 양끝단부와 접합되며, 상기 아우트 패널(120)과 이너 패널(140)의 강성을 보강하기 위해 그 사이에 레인포스먼트 패널(160)을 개재하여 중첩시키고 있다.More specifically, the side seal 100 has an outer panel 120 formed in a shape corresponding to a lower end of each door of the vehicle and an inner panel 140 located in the interior of the vehicle, and the outer panel 120 to which the side seal 100 is bonded. ) And the inner panel 140 are again joined to both ends of the floor panel 180, and the reinforcement panel 160 is interposed therebetween to reinforce the rigidity of the outer panel 120 and the inner panel 140. ) And overlap through

그러나 상기와 같은 사이드 실(100)은 강성보강을 위해 아우트 패널(120)의 저면부에 돌출부(200)를 일체로 형성하고 있는데, 스프레이 건(220)으로 방청액을 상기 플로어 패널(180) 및 사이드 실(100)과의 접합부분에 분무하여 도포할시 분사되는 방청액이 상기 돌출부(200)에 부딪혀서 비산되어 아우트 패널(120)의 저면부를 방청액으로 오염시키게 되는등의 문제점이 있었다.However, the side seal 100 as described above is integrally formed with a protrusion 200 on the bottom surface of the outer panel 120 for rigid reinforcement, the floor panel 180 and the anti-corrosive liquid with a spray gun 220 When sprayed and applied to the joint with the side seal 100, there was a problem that the sprayed rust preventive solution hits the projecting portion 200 to be scattered to contaminate the bottom portion of the outer panel 120 with the rust preventive solution.

본 고안은 상기와 같은 사정을 고려하여 이루어진 것으로, 그 목적은 자동차 플로어 패널의 하부면 및 사이드 실과의 접합부에 방청액을 스프레이 건으로 분사하는 방청 처리 생산라인중 자동차 각 도어의 하단부를 지지해 주는 사이드 실의 저면부와 근접하게 설치된 플로어 패널의 하부면에 방청액을 분사할시에 분사되는 방청액이 상기 사이드 실의 아우트 패널의 하부면에 비산되어 오염되는 것을 방지할 수 있도록 하는 자동차 사이드 실의 구조 제공하는 것이다.The present invention has been made in consideration of the above circumstances, and an object thereof is to support a lower end of each door of an automobile in an antirust treatment production line that sprays an antirust solution with a spray gun at a bottom surface of an automobile floor panel and a joint with a side seal. When the anti-corrosive liquid is sprayed on the lower surface of the floor panel provided in close proximity to the bottom of the seal, the anti-corrosive liquid sprayed on the lower surface of the outer panel of the side seal prevents contamination of the automobile side seal. The structure is to provide.

본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해 자동차 각 도어를 지지할 수 있도록 도어의 하단부와 대응하게 형성되는 아우트 패널과 이너 패널이 중첩되어 결합되고, 그 사이로 강성을 보강해 주는 레인포스먼트 패널이 개재되어 결합되는 자동차 사이드 실에 있어서, 플로어 패널의 플랜지부와 중첩되어 결합되는 상기 아우트 패널의 플랜지부에 상부를 향하여 내부로 함몰되는 비산방지홈을 일체로 형성하여서, 스프레이 건에서 분사되는 방청액이 상기 아우트 패널의 저면부에 비산되는 것을 방지하도록 하는 자동차 사이드 실의 구조를 제공함에 의해 달성된다.The present invention is to overlap the outer panel and the inner panel formed to correspond to the lower end of the door so as to support each door to achieve the above object, the reinforcement panel to reinforce rigidity therebetween In the vehicle side seal interposed therebetween, the anti-corrosive liquid sprayed from the spray gun by integrally forming the shatterproof groove recessed upwardly in the upper portion of the flange portion of the outer panel coupled to overlap the flange portion of the floor panel This is achieved by providing a structure of an automobile side seal which prevents it from being scattered to the bottom portion of the outer panel.

도 1 은 본 고안이 적용되는 자동차의 사시도,1 is a perspective view of a vehicle to which the present invention is applied;

도 2 는 도 1 의 A - A 선 단면예시도,Figure 2 is a cross-sectional view of the line A-A of Figure 1,

도 3 은 종래 고안의 구성을 보인 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing a configuration of a conventional design.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

(10) : 사이드 실 (12) : 아우트 패널10: side seal 12: the outer panel

(14) : 이너 패널 (16) : 레인포스먼트 패널14: inner panel 16: reinforcement panel

(18) : 플로어 패널 (20) : 비산방지홈(18): Floor panel (20): Shatterproof groove

(22) : 스프레이 건22: spray gun

다음 본 고안의 실시예를 도면에 의거하여 구체적으로 설명하겠다.Next, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 1 및 도 2 에는 본 고안에 따른 자동차 사이드 실의 구조가 도시되어 있는데, 이 자동차 사이드 실(10)의 구조는 아우트 패널(12)과 이너 패널(14) 그리고 레인포스먼트 패널(16)로 구성된다.1 and 2 show the structure of the vehicle side seal according to the present invention, which has an outer panel 12, an inner panel 14, and a reinforcement panel 16. It is composed.

상기 아우트 패널(12)은 자동차 각 도어의 하단부를 지지할 수 있게 각 도어의 저면부와 동일한 형상을 구비하고 형성되며, 저면부에 상부를 향하여 내부로 함몰되는 비산방지홈(20)이 일체로 형성된다.The outer panel 12 has the same shape as the bottom portion of each door to support the lower end of each door of the vehicle, and the shatterproof groove 20 recessed inward toward the top is integrally formed in the bottom portion. Is formed.

상기 이너 패널(14)은 상기 아우트 패널(12)과 플랜지 결합되고, 그 사이로 강성 보강을 위한 레인포스먼트 패널(16)이 개재되어 각 플랜지부가 중첩되어 용접 작업에 의해 고정 결합된다.The inner panel 14 is flanged to the outer panel 12 and interposed therebetween with a reinforcement panel 16 for rigid reinforcement, and the flanges overlap each other to be fixed by welding.

상기 이너 패널(14), 레인포스먼트 패널(16), 아우트 패널(12)의 순으로 플랜지부가 중첩되는 사이드 실(10)은 상기 이너 패널(14)의 내측면이 플로어 패널(18)의 플랜지부 외측면과 면접되어 용접 작업으로 고정 결합되며, 상기 아우트 패널(12)의 플랜지부에서 직각으로 수평절곡되는 부분이 받쳐 주게 된다.The inner side of the inner panel 14 has a plan of the floor panel 18 in the side seal 10 in which the flange portion overlaps in the order of the inner panel 14, the reinforcement panel 16, and the outer panel 12. Interfacing with the outer surface of the branch is fixed by welding work, the horizontal bending portion at a right angle from the flange of the outer panel 12 is supported.

상기 비산방지홈(20)은 상기 각 플랜지부와 대응하게 아우트 패널(12)의 저면부에 수직상으로 형성됨과 동시에 아래 방향으로 개방되게 형성되고, 길이 방향으로 구비되는 사이드 실(10)과 동일한 길이 방향으로 연속 형성된다.The shatterproof groove 20 is formed vertically at the bottom of the outer panel 12 to correspond to the flanges, and is formed to be opened in the downward direction, and is the same as the side seal 10 provided in the longitudinal direction. It is formed continuously in the longitudinal direction.

상기 비산방지홈(20)은 일측벽이 플랜지부로 형성되고, 이에 대응하는 내측벽이 마주보고 동일한 수직 방향으로 구비되고, 상부면에는 직각으로 절곡되어 수평되는 벽이 구비된다.The shatterproof groove 20 has one side wall formed as a flange portion, the inner wall corresponding thereto is provided in the same vertical direction, the upper surface is provided with a wall that is bent at a right angle and horizontal.

상기 플로어 패널(18)의 저면 및 플랜지 결합 부분에 스프레이 건(22)으로 방청액을 분사할 시 분사되는 방청액은 상기 비산방지홈(20)에 의해 사이드 실(10)의 아우트 패널(12)에 비산되어 묻게 되는 것을 방지하게 되는 것이다.The rust preventive liquid sprayed when spraying the rust preventive liquid with the spray gun 22 on the bottom surface and the flange coupling portion of the floor panel 18 is formed by the scattering preventing groove 20 by the outer panel 12 of the side seal 10. It will be prevented from being scattered on.

다시 설명하면 자동차 각 도어를 지지할 수 있도록 도어의 하단부와 대응하게 형성되는 아우트 패널(12)과 이너 패널(14)이 중첩되어 결합되고, 그 사이로 강성을 보강해 주는 레인포스먼트 패널(16)이 개재되어 결합되는 자동차 사이드 실(10)에 있어서, 플로어 패널(18)의 플랜지부와 중첩되어 결합되는 상기 아우트 패널(12)의 플랜지부에 상부를 향하여 내부로 함몰되는 비산방지홈(20)을 일체로 형성하여서, 스프레이 건(22)에서 분사되는 방청액이 상기 아우트 패널(12)의 저면부에 비산되는 것을 방지하도록 하는 것이다.In other words, the outer panel 12 and the inner panel 14 formed to correspond to the lower end of the door so as to support each door of the car overlap and are coupled to each other, and the reinforcement panel 16 reinforcing rigidity therebetween. In the vehicle side seal 10 which is interposed and coupled, the shatterproof groove 20 recessed inwardly upwards in the flange portion of the outer panel 12 coupled to overlap with the flange portion of the floor panel 18. It is formed so as to prevent the anti-corrosive liquid sprayed from the spray gun 22 to be scattered to the bottom of the outer panel 12.

그러면 도 2 를 참조하여 본 고안의 효과에 관해 설명하겠다.Next, the effects of the present invention will be described with reference to FIG. 2.

자동차의 플로어 패널(18) 및 이 플로어 패널(18)과 사이드 실(10)의 접합부에 스프레이 건(22)으로 방청액을 분사할 시에 상기 플로어 패널(18)의 저면부의 분사시에는 방청액이 분사되어도 다른 부위 즉 사이드 실의 아우트 패널(12)을 오염시키지는 않게 되나 상기 접합부 또는 근방의 플로어 패널(18) 저면부에 방청액을 분사하게 되는 방청액이 차 외부로 비산되게 되는데 이때 비산되는 방청액을 아우트 패널(12)의 저면에 일체로 형성된 비산방지홈(20)이 원천적으로 차단시켜 주게 되는 것이다.When spraying the antirust solution with the spray gun 22 to the floor panel 18 of the automobile and the junction of the floor panel 18 and the side seal 10, the antirust solution at the time of spraying the bottom part of the floor panel 18 is carried out. This spraying does not contaminate the outer panel 12 of the other side, that is, the side seal, but the rust preventive liquid spraying to the bottom of the junction or near floor panel 18 is scattered to the outside of the vehicle. The rust preventive solution is to prevent the scattering groove 20 formed integrally on the bottom surface of the outer panel 12.

따라서, 자동차의 차체 부식을 방지하기 위해 스프레이 건(22)에 의해 플로어 패널(18) 및 사이드 실(10)의 접합부에 분사되는 방청액은 이 사이드 실(10)의 아우트 패널(12) 하부면에 일체로 형성된 비산방지홈(20)에 의해 비산되는 것이 방지되는 것이다.Accordingly, the rust preventive liquid sprayed to the joint of the floor panel 18 and the side seal 10 by the spray gun 22 to prevent corrosion of the vehicle body of the vehicle is the lower surface of the outer panel 12 of the side seal 10. It is to be prevented from being scattered by the shatterproof groove 20 integrally formed in the.

그러므로, 방청액에 의해 사이드 실의 아우트 패널 저면부가 오염되는 것을 원천적으로 방지할 수가 있어 자동차 외관품질을 향상시킬 수 있는 것이다.Therefore, it is possible to prevent contamination of the outer panel bottom part of the side seal by the rust preventive liquid, thereby improving the appearance quality of the automobile.

Claims

An automobile side seal in which an outer panel and an inner panel, which are formed to correspond to the lower end of the door and overlap the inner panel so as to support each door of the vehicle, are interposed and interposed with a reinforcement panel interposed therebetween to reinforce rigidity therebetween;

The spray part 22 is sprayed from the spray gun 22 by integrally forming the shatterproof groove 20 recessed upwardly in the flange portion of the outer panel 12 coupled to overlap with the flange portion of the floor panel 18. The structure of the vehicle side seal which prevents the rust preventive liquid from scattering on the bottom part of the outer panel.