KR19980022245A - Reflective light control device for vehicle side mirror - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 사이드 미러의 반사광 조절장치에 관한 것으로, 종래에는 운전자의 후방관찰시 후방차량의 전조등에서 비춘 불빛이 사이드 미러에서 반사되어 눈이 부셔서 안전운전에 지장을 주었던 문제가 있었다.The present invention relates to a reflection light adjusting device for a side mirror for a vehicle. In the related art, a light reflected from a headlight of a rear vehicle at the time of a rear view of a driver is reflected from the side mirror, thereby causing a problem of safety driving.
본 발명은 예시도면 도 3 내지 도 4와 같이, 본 발명은 사이드 미러 하우징(10)내에 고정된 거울(12)의 일측 모서리에 제어부(14)의 입력단과 연결된 광도센서(16)가 장착되고, 상기 거울(12)앞에는 1차 편광유리판(18)이 장착되되 상기 1차 편광유리판(18)을 회전되게하는 구동기어(20)가 거울(12)중앙의 관통홈(22)을 지나 거울(12)후방에 위치되도록 1차 편광유리판(18)에 부착되고, 상기 1차 편광유리판(18) 앞에는 고정된 2차 편광유리판(24)이 장착되며, 상기 구동기어(20)는 거울(12)뒤편의 사이드 미러 하우징(10)내에 장착된 구동모터(26)의 기어(28)와 치합되며, 상기 구동모터(26)는 제어부(14)의 출력신호로 제어되도록 한 차량용 사이드 미러의 반사광 조절장치이다.3 to 4, the present invention is equipped with a light sensor 16 connected to the input terminal of the control unit 14 at one edge of the mirror 12 fixed in the side mirror housing 10, A primary polarizing glass plate 18 is mounted in front of the mirror 12, and a driving gear 20 for rotating the primary polarizing glass plate 18 passes through the through groove 22 in the center of the mirror 12. The second polarizing glass plate 24 is attached to the first polarizing glass plate 18 so as to be positioned at the rear side, and the fixed second polarizing glass plate 24 is mounted in front of the first polarizing glass plate 18, and the driving gear 20 is behind the mirror 12. Meshed with the gear 28 of the drive motor 26 mounted in the side mirror housing 10 of the side mirror housing 10, the drive motor 26 is a reflected light adjusting device of the vehicle side mirror which is controlled by the output signal of the controller 14. .
따라서, 본 발명은 1,2차 편광유리판의 상대 결의 각도를 5단계로 구분하여 조절되도록 하므로써 사이드 미러에 비친 후방차량의 밝은 전조등 불빛이나 강한 햇빛이 운전자에게 직접 반사됨을 막아주어 안전운전에 큰 도움이 될수 있도록 하는 것이다.Therefore, the present invention prevents the bright headlights or strong sunlight of the rear vehicle reflected from the side mirror directly reflected to the driver by dividing the relative determination angles of the first and second polarizing glass plates into five stages, thereby greatly assisting in safe driving. It is to be possible.
Description
본 발명은 차량용 사이드 미러의 반사광 조절장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 야간에 후방차량의 전조등과 주간에 햇빛이 후사경을 비추는 광도를 감지하여 감지된 광도의 크기에 따라 제어부가 구동모터를 제어하여 1,2차 편광유리판의 결의 각도를 조절해주므로써 반사광의 밝기를 제어토록 하는 차량용 사이드 미러의 반사광 조절장치에 관한 것이다.The present invention relates to a reflection light adjusting device of a vehicle side mirror, and more particularly, the control unit controls the driving motor according to the magnitude of the detected light intensity by detecting the brightness of the headlight of the rear vehicle at night and the sunlight illuminating the rear view mirror at daytime. The present invention relates to an apparatus for controlling reflected light of a side mirror for a vehicle for controlling the brightness of reflected light by adjusting a determination angle of first and second polarizing glass plates.
일반적으로 자동차에는 주행중 운전자가 전방을 주시하면서 그와 동시에 후방을 주시할 수 있도록 차체내의 천정에 룸미러가 설치되어 있고, 차량외부로는 프론트 도어 외측의 후사경인 사이드 미러가 설치되어 있다.In general, a vehicle is provided with a room mirror on the ceiling of the vehicle body so that the driver can watch the front while driving and the rear at the same time, and a side mirror, which is a rear view mirror outside the front door, is installed outside the vehicle.
또한 자동차에는 어두운 곳이나 야간에 주행하게 될 때 전방을 밝게 비쳐주어 운전자의 시야를 확보해 줄 수 있도록 된 전조등으로서 헤드램프가 설치되어 있다.In addition, the headlamps are installed as headlights to brighten the driver's vision by shining brightly when driving in the dark or at night.
따라서, 야간에 주행을 하다보면 후방 가까이에서 운전하고 있는 차량의 전조등이 상기 룸미러나 사이드 미러를 통해 운전자의 눈에 비치게 되어 안전운전에 지장을 초래하는 문제점이 있었다.Therefore, when driving at night, the headlights of the vehicle driving near the rear are reflected in the driver's eyes through the room mirror or the side mirror, which causes problems in safe driving.
그리하여 헤드램프를 작동시킨 상태에서 야간에 운전을 하다가 차량이 교차로등에서 신호대기로 정차를 할 경우 또는 횡단보도 등에서 보행자 신호의 점등에 의해 일정시간 동안 정차를 하고 있게 될 경우에는 동일 진행방향의 앞차 운전자에게 눈부심을 주지 않기 위하여 헤드램프를 소등시키는 운전자도 있다.Thus, when driving at night with the headlamp activated, the vehicle stops for a certain time by turning on a pedestrian signal at a crossroad, etc. Some drivers turn off the headlamps to avoid glare.
그러나, 모든 차량의 운전자들이 정차중 전조등을 소등시키지는 않을 뿐더러 야간 주행시에는 또다시 전조등을 점등시키게 되기 때문에 후사경에서 반사되는 눈부심은 피할 수 없게 된다.However, because the drivers of all vehicles do not turn off the headlights while stopping and turn on the headlights again at night, the glare reflected from the rearview mirror is inevitable.
그리고, 자동차 헤드램프의 점등 및 소등은 운전자의 컴비네이션 스위치 조작에 따라 이루어지도록 되어 있기 때문에 도심을 주행을 하다 보면 교차로나 횡단보도가 자주 나오게 되어 정차횟수가 많아지게 되는데 그때 마다 일일이 운전자가 컴비네이션 스위치를 조작하여 헤드램프를 점등시켰다가 소등시켰다가 하는 동작을 반복하게 되면 운전자가 매우 불편함을 느끼게 될 뿐만 아니라 경우에 따라서는 출발에 신경을 쓰다보면 정차중 다시 주행을 하게 될때 헤드램프의 점등동작을 망각하고 그냥 주행하게 되므로써 전방시야 확보를 하지 못해 안전사고의 위험도 따르는 등의 문제점이 있다.In addition, since the headlights are turned on and off according to the driver's combination switch operation, when driving in the city, intersections or crosswalks often come out and the number of stops increases. If you repeat the operation of turning on and off the headlamp by operating it, the driver will not only feel very uncomfortable, but in some cases, if you pay attention to starting, the headlamp will be turned on when driving again while stopping. There is a problem such as oblivion and driving just because it can not secure the front field of view and follow the risk of safety accidents.
따라서, 본 발명은 상기한 종래의 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로, 야간에 후방차량의 전조등과 주간에 햇빛이 후사경을 비추는 광도를 광도센서가 감지하여 감지된 광도에 따라 제어부에서 편광유리판의 구동모터를 돌려주어 1,2차 편광유리판의 상대 결의 각도를 조절토록하므로써 반사광의 밝기를 제어토록 하는 차량용 사이드 미러의 반사광 조절장치를 제공하고자 함에 발명의 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above-described conventional problems, the light sensor detects the brightness of the rear light at the rear of the vehicle at night and the daylight of the rear view mirror in the daytime to drive the polarizing glass plate in the controller according to the detected light intensity An object of the present invention is to provide a reflected light control device for a side mirror for a vehicle that controls the brightness of reflected light by adjusting a relative grain angle of the first and second polarizing glass plates by turning a motor.
상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은 사이드 미러 하우징내의 거울에는 그 모서리에 광도센서가 장착되어 있어 제어부와 연결되어 있으며, 상기 거울앞에는 1차 편광유리판이 장착되되 상기 1차 편광유리판은 구동기어가 부착되어 있으며 이 구동기어는 거울에 형성된 관통홈으로 하여 거울 후방에 위치되게하고, 상기 1차 편광유리판 앞에 고정된 2차 편광유리판이 장착되며, 상기 구동기어는 거울뒤편의 사이드 미러 하우징내에 장착된 구동모터의 기어와 치합되어 있는 것이며, 상기 구동모터는 제어부의 출력신호로 제어되도록 한 것이다.According to the present invention for realizing the above object, a mirror in the side mirror housing is equipped with a light sensor at a corner thereof and connected to a control unit. A primary polarizing glass plate is mounted in front of the mirror, but the primary polarizing glass plate is a driving gear. The drive gear is a through groove formed in the mirror and positioned behind the mirror, and the secondary polarizing glass plate fixed in front of the primary polarizing glass plate is mounted, and the driving gear is mounted in the side mirror housing behind the mirror. The gear is engaged with the gear of the driven motor, and the drive motor is controlled by the output signal of the controller.
따라서, 본 발명은 사이드 미러에 장착된 광도센서가 감지한 빛의 밝기에 따라 구동모터를 돌려주어 1,2차 편광유리판의 상대 결의 각도를 5단계로 구분하여 조절되도록 하므로써 사이드 미러에 비친 후방차량의 밝은 전조등 불빛이나 강한 햇빛이 운전자에게 직접 반사됨을 막아주어 안전운전에 큰 도움이 될수 있도록 하는 것이다.Therefore, the present invention is to rotate the driving motor according to the brightness of the light detected by the light sensor mounted on the side mirror by dividing the relative determination angle of the first and second polarizing glass plate in five stages so that the rear vehicle reflected in the side mirror This prevents the bright headlights and strong sunlight from being reflected directly to the driver, which can be a great help for safe driving.
도 1은 본 발명에 따른 사이드 미러의 반사광 조절장치가 설치되어 있는 차량의 사이드 미러를 나타낸 사시도1 is a perspective view showing a side mirror of a vehicle in which the reflection light adjusting device of the side mirror according to the present invention is installed;
도 2의 (가)는 도 1의 A-A선 단면도2A is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
(나)는 본 발명에 따른 1, 2차 편광유리판의 작동을 설명하기 위한 도면(B) is a view for explaining the operation of the first and second polarizing glass plate according to the present invention
도 3의 (가)는 본 발명에 따른 차량용 사이드 미러의 반사광 조절장치의 블록도Figure 3 (a) is a block diagram of the reflected light control device of the side mirror for a vehicle according to the present invention
(나)는 본 발명에 따른 차량용 사이드 미러의 반사광 조절장치의 흐름도(B) is a flow chart of the reflected light adjusting apparatus of the side mirror for a vehicle according to the present invention
도 4는 광도에 따른 1,2차편광유리판의 각도를 나타낸 그래프Figure 4 is a graph showing the angle of the first and second polarizing glass plate according to the brightness
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 사이드 미러 하우징 12 : 거울10 side mirror housing 12 mirror
14 : 제어부 16 : 광도센서14 controller 16 light intensity sensor
18 : 1차 편광유리판 20 : 구동기어18: primary polarizing glass plate 20: drive gear
22 : 관통홈 24 : 2차 편광유리판22: through groove 24: secondary polarizing glass plate
26 : 구동모터 28 : 기어26: drive motor 28: gear
본 발명을 첨부된 예시도면에 의거하여 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the configuration and operation of the present invention in detail based on the accompanying drawings as follows.
본 발명은 사이드 미러 하우징(10)내에 고정된 거울(12)의 일측 모서리에 제어부(14)의 입력단과 연결된 광도센서(16)가 장착되고, 상기 거울(12)앞에는 1차 편광유리판(18)이 장착되되 상기 1차 편광유리판(18)을 회전되게하는 구동기어(20)가 거울(12)중앙의 관통홈(22)을 지나 거울(12)후방에 위치되도록 1차 편광유리판(18)에 부착되고, 상기 1차 편광유리판(18) 앞에는 고정된 2차 편광유리판(24)이 장착되며, 상기 구동기어(20)는 거울(12)뒤편의 사이드 미러 하우징(10)내에 장착된 구동모터(26)의 기어(28)와 치합되고, 상기 구동모터(26)는 제어부(14)의 출력신호로 제어되도록 한 차량용 사이드 미러의 반사광 조절장치이다.According to the present invention, a light sensor 16 connected to an input end of the controller 14 is mounted at one edge of the mirror 12 fixed in the side mirror housing 10, and the primary polarizing glass plate 18 is provided in front of the mirror 12. Is mounted to the primary polarizing glass plate 18 so that the driving gear 20 for rotating the primary polarizing glass plate 18 is positioned behind the mirror 12 through the through groove 22 in the center of the mirror 12. And a fixed secondary polarizing glass plate 24 is mounted in front of the primary polarizing glass plate 18, and the driving gear 20 is a driving motor mounted in the side mirror housing 10 behind the mirror 12. It is meshed with the gear 28 of the 26, the drive motor 26 is a reflected light control device of the vehicle side mirror to be controlled by the output signal of the controller 14.
또한, 구동모터(26)의 회전을 제어하기 위한 제어부(14)는 광도센서(16)에서 감지된 광도를 5가지(L1, L2, L3, L4, L5)로 분류하고, 이에 따라 1,2차 편광유리판(18)(24)의 결의 상대각도를 0°에서 50°까지 10°씩 변화시키도록 1차 편광유리판(18)의 회전을 제어해주는 것이다.In addition, the control unit 14 for controlling the rotation of the drive motor 26 classifies the light intensity detected by the light sensor 16 into five (L1, L2, L3, L4, L5), accordingly 1,2 The rotation of the primary polarizing glass plate 18 is controlled to change the relative angles of the grains of the differential polarizing glass plates 18 and 24 by 10 ° from 0 ° to 50 °.
예시도면 도 1과 도 2는 본 발명에 따른 차량용 사이드 미러의 반사광 조절장치를 나타낸 도면으로, 후방을 비추기 위한 거울(12)이 구비된 사이드 미러 하우징(10)내에 투명한 유리로 되어 있지만 육안으로는 식별하기 어려운 편광용 결이 수평으로 다수 형성되어 있어 전반사됨을 막아주도록 한 1차, 2차 편광유리판(18)(24)이 장착되어 있다.(상기한 1,2차편광유리판은 공지된 제품으로 광학계통에 널리 사용되는 것이다)Exemplary Drawings Figures 1 and 2 show a reflection light control device for a side mirror for a vehicle according to the present invention, which is made of transparent glass in the side mirror housing 10 provided with a mirror 12 for illuminating the rear side. The first and second polarizing glass plates 18 and 24 are installed to prevent the total reflection due to the formation of a large number of difficult-to-identify polarization grains horizontally. Widely used in optical systems)
상기한 편광유리판 중 2차 편광유리판(24)은 사이드 밀러 하우징(10)내의 맨 앞에서 편광용 결이 수평이 되도록 놓이고, 또한 상기 2차 편광유리판(24)이 움직이지 않게 사이드 밀러 하우징(10)에 고정된 것이다.Among the polarizing glass plates, the secondary polarizing glass plate 24 is placed so that the polarization grain is horizontal at the front in the side mirror housing 10, and the side mirror housing 10 is not moved. It is fixed to).
그리고, 상기 2차 편광유리판(24)와 거울(12)사이에는 구동기어(20)의 회전으로 움직이도록 한 1차 편광유리판(18)이 장착되는데 상기 1차 편광유리판(18)을 회전되게 하는 구동기어(20)는 거울(12)중앙의 관통홈(22)을 지나 거울(12)후방에 위치되도록 1차 편광유리판(18)에 부착된 것이다.In addition, a primary polarizing glass plate 18 is mounted between the secondary polarizing glass plate 24 and the mirror 12 to move by the rotation of the drive gear 20. The primary polarizing glass plate 18 is rotated. The drive gear 20 is attached to the primary polarizing glass plate 18 to be positioned behind the mirror 12 through the through groove 22 in the center of the mirror 12.
상기 구동기어(20)는 거울(12)뒤편의 사이드 미러 하우징(10)내에 장착된 구동모터(26)의 기어(28)와 치합되어 있어서, 상기 구동모터(26)의 작동은 곧 1차 편광유리판(18)의 회전을 유발케 한다.The drive gear 20 is meshed with the gear 28 of the drive motor 26 mounted in the side mirror housing 10 behind the mirror 12, so that the operation of the drive motor 26 is first polarized light. It causes the rotation of the glass plate 18.
이러한 1차 편광유리판(18)도 셋팅(setting)시에는 편광용 결이 2차 편광유리판(24)의 결과 평행이 되게 즉 결의 상대각도(θ)가 0°가 되도록 장착되어진다.When the primary polarization glass plate 18 is also set, the polarization grains are mounted so that the polarization grains become parallel as a result of the secondary polarization glass plate 24, that is, the relative angle θ of the grains is 0 °.
이와 더불어, 사이드 미러 하우징(10)내에 고정된 거울(12)의 일측 모서리에는 후방차량 등에서 비추는 전조등의 광도를 감지하는 광도센서(16)가 장착되는데,상기 광도센서(16)는 제어부(14)의 입력단에 연결되어 있어서, 감지신호를 제어부(14)로 출력하는 역할을 하는 것이다.In addition, at one side edge of the mirror 12 fixed in the side mirror housing 10 is mounted a light sensor 16 for detecting the light intensity of the headlights from the rear vehicle, the light sensor 16 is the control unit 14 It is connected to the input terminal of, and serves to output the detection signal to the control unit (14).
이 제어부(14)는 상기 구동모터(26)의 회전을 제어하는 것으로, 광도센서(16)에서 감지된 광도를 5가지(L1, L2, L3, L4, L5)로 분류하고, 이에 따라 1,2차 편광유리판(18)(24)의 결의 상대각도(θ)를 0°에서 50°까지 10°씩 변화시켜 주어 반사율을 조절하는 것이다. (광도 L1, L2, L3, L4, L5의 분류는 실험치에서 설정하는 것이고, 결의 상대각도가 90°인 경우는 아예 빛이 편광유리판을 통과하지 못하기 때문에 50°영역까지만 이용한다)The controller 14 controls the rotation of the driving motor 26, and classifies the luminous intensity detected by the luminous sensor 16 into five types (L1, L2, L3, L4, L5). The relative angle θ of the grains of the secondary polarizing glass plates 18 and 24 is changed by 10 ° from 0 ° to 50 ° to adjust the reflectance. (Classification of brightness L1, L2, L3, L4, L5 is set at the experimental value. If the relative angle of grain is 90 ° , use only up to 50 ° because light cannot pass through the polarizing glass plate at all.)
따라서, 본 발명은 도 3과 도 4에 나타낸 바와 같이, 주행중 사이드 미러에 비춰진 전조등 또는 햇빛의 밝기를 감지한 광도센서(16)가 제어부(14)에 감지신호를 출력하면 상기 제어부(14)는 도 4의 그래프에 나타낸 바와 같이, 감지된 광도가L1이상 L2미만에 해당한다고 판단되어지면 구동모터(26)를 일정시간 작동하여 상기 구동모터(26)의 기어와 치합되어 움직이는 1차 편광유리판(18)을 회전시켜서 1,2차 편광유리판(18)(24)의 결의 상대각도(θ)를 10°가 되게 한다.3 and 4, when the light intensity sensor 16 which detects the brightness of the headlamp or the sunlight reflected on the side mirror while driving outputs a detection signal to the control unit 14, the control unit 14 As shown in the graph of FIG. 4, when it is determined that the detected luminous intensity is equal to or greater than L1 and less than L2, the primary polarizing glass plate which is engaged with the gears of the driving motor 26 by operating the driving motor 26 for a predetermined time ( 18) is rotated so that the relative angle θ of the grains of the first and second polarizing glass plates 18 and 24 is 10 °.
그리하면 1,2차 편광유리판(18)(24)의 결이 불빛을 편광시켜주어 거울(12)에서 반사되는 반사광을 줄여주게 되므로 후방을 보기위해 사이드 미러를 바라본 운전자의 눈부심이 줄어들 수 있는 것이다.The polarization of the first and second polarizing glass plates 18 and 24 polarizes the light, thereby reducing the reflected light reflected from the mirror 12, thereby reducing the glare of the driver looking at the side mirror to view the rear side. .
상기와 같은 방식으로 후방차량의 전조등 또는 햇빛의 밝기를 감지한 광도 즉 빛의 밝기에 따라 제어부(14)가 구동모터(26)의 작동을 제어하여 1,2차 편광유리판(18)(24)의 상대 결의 각도를 5단계로 조절하여 거울(12)에서 반사되는 반사광의 양을 조절토록하므로써 사이드 미러를 바라본 운전자의 눈부심을 줄일 수 있게 하는 것이다.The first and second polarizing glass plates 18 and 24 control the operation of the driving motor 26 according to the brightness of the headlight of the rear vehicle or the brightness of the rear vehicle in the same manner as described above. By adjusting the relative determination angle of the five steps to adjust the amount of reflected light reflected from the mirror 12 to reduce the glare of the driver looking at the side mirror.
상기한 바와 같이, 본 발명은 사이드 미러에 장착된 광도센서가 감지된 빛의 밝기에 따라 구동모터를 돌려주어 1,2차 편광유리판의 상대 결의 각도를 5단계로 구분하여 조절하므로써 사이드 미러에 비친 후방차량의 밝은 전조등 불빛이나 강한 햇빛이 운전자에게 직접 반사됨을 막아주어 안전운전에 큰 도움을 주는 효과가 있다.As described above, in the present invention, the light sensor mounted on the side mirror is rotated by driving the motor according to the detected light brightness, and the relative angles of the first and second polarizing glass plates are divided into five stages to adjust the angle. It prevents the bright headlights and strong sunlight from being reflected directly to the driver, which helps to drive safely.
Claims (2)
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E601 | Decision to refuse application |