KR20210109696A - Side light apparatus of vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 자동차의 측면 라이트 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 운전자가 필요할 때 자동차의 측면에 장착한 라이트가 자동차의 측후방을 비춰줄 수 있게 구성하므로, 자동차가 후진하거나 좁은 도로에서 좌우로 돌 때처럼 사각지대가 발생할 수 있는 상황에서 운전자가 이 라이트를 켜서 자동차 측면의 사각지대를 비추면서 안전하게 주행할 수 있게 한 것이다. 또한, 상기 라이트는 자동차가 후진할 때 후진하면서 우측 또는 좌측으로 회전할 때 주행하다가 좌측이나 우측으로 돌 때는 자동으로 켜지게 하여 자동차의 측면의 어두운 부분을 쉽게 확인하면서 안전운행을 할 수 있게 한 것이다.The present invention relates to a side light device for a vehicle, and more particularly, when a driver needs a light mounted on the side of the vehicle to illuminate the side and rear of the vehicle, so that the vehicle reverses or turns left and right on a narrow road In situations where blind spots may occur, the driver turns on this light to illuminate the blind spots on the side of the car so that they can drive safely. In addition, the light is automatically turned on when the vehicle turns left or right while driving when turning to the right or left while reversing, so that it is possible to safely drive while easily checking the dark part of the side of the vehicle. .
일반적으로 자동차에는 주행 중에 뒤에서 주행하는 자동차의 주행 상태를 확인하거나, 주차할 때 자차의 후부를 확인하여 안전하게 주행하거나 주차할 수 있도록 후사경을 갖추고 있다. 하지만, 이러한 후사경은 자동차의 측면에서 생기는 사각지대에 물체나 다른 자동차가 있을 때는 이를 발견하기가 쉽지 않아, 아래의 (특허문헌 1) 내지 (특허문헌 3)과 같이, 다양한 방법으로 사각지대를 없애고 있다.2. Description of the Related Art In general, a vehicle is equipped with a rearview mirror to check the driving state of a vehicle driving from behind while driving, or to check the rear of the own vehicle when parking, so that the vehicle can be safely driven or parked. However, such a rearview mirror is not easy to detect when there is an object or other vehicle in the blind spot on the side of the vehicle, so as in the following (Patent Document 1) to (Patent Document 3), it is possible to eliminate the blind spot in various ways and have.
(특허문헌 1) (Patent Document 1) 한국등록실용Korea Registered Utility 제20-0321992호 No. 20-0321992
자동차의 좌회전 또는 우회전시 자동차 전방의 좌우측 방향에 발생하는 사각지대를 확인할 수 있도록 고안된 자동차의 사각지대를 해소할 수 있는 보조 미러에 관한 것이다. 그 구성은 전방의 좌우측 방향을 볼 수 있는 볼록거울이 좌우측면에 부착 고정되는 몸체와, 상기 몸체의 하부에 연장되어 형성되는 지주부와, 상기 지주부의 하부에 형성되어 차량에 고정될 수 있도록 형성되는 고정판이 일체로 이루어지도록 형성시킨 것을 특징으로 한다. 이와 같은 자동차의 사각지대를 해소할 수 있는 보조 미러는 운전자가 쉽게 휴대할 수 있고, 손쉽게 설치가 가능하며, 하나의 몸체를 사출방법으로 제조하여 소형화할 수 있으므로 가격이 매우 저렴한 장점이 있다. 이러한 구성은 운전자가 몸을 앞으로 숙이거나 내밀어서 전방의 좌우측방향의 차량을 확인하지 않게 되므로 운전자의 주행 시계성을 보장하고 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다. 또한, 자동차 전방의 좌우측방향에 발생하는 사각지대를 해소할 수 있으므로 운전자에게 안정성과 신뢰성을 줄 수 있는 효과가 있고, 보조 미러의 형상이 작고 수려하므로 차량에 장착시 장식용으로도 우수한 효과가 발휘된다.It relates to an auxiliary mirror capable of resolving a blind spot of a vehicle designed to check a blind spot occurring in the left and right directions in front of the vehicle when turning left or right of the vehicle. Its configuration includes a body in which convex mirrors that can see the front left and right directions are attached and fixed to the left and right sides, a support portion extending under the body, and a support portion formed under the support portion so that it can be fixed to the vehicle. It is characterized in that the fixed plate is formed so as to be integrally formed. Auxiliary mirrors capable of resolving such blind spots in automobiles are easily portable and easily installed by the driver, and have the advantage of being very inexpensive because they can be miniaturized by manufacturing a single body by an injection method. This configuration has the effect of ensuring the driver's driving visibility and preventing accidents in advance because the driver does not check the vehicle in the left and right directions in front by leaning forward or sticking out. In addition, it is possible to eliminate the blind spots occurring in the left and right directions in front of the car, so it has the effect of giving stability and reliability to the driver. .
(특허문헌 2) 한국등록특허 제10-1405855호(Patent Document 2) Korean Patent No. 10-1405855
차량의 사각지대 확인용 보조 미러에 관한 것으로서 종래 보조 미러는 차량 외측의 양쪽 사이드미러에 각각 부착하여 사용하는 것이므로 운전자가 한 번의 시선으로 차량의 좌·우측 사각지대를 확인할 수 없는 문제점과 보조 미러의 외부 노출로 인해 쉽게 파손되거나 분실되는 문제점이 있었다. 따라서 자동차의 좌·우측 사각지대를 확인하기 위한 보조 미러를 구성함에 있어서, 제1 미러와 제2 미러는 "∨"형을 이루도록 선단을 힌지부로 연결하고, 제1 미러와 제2 미러의 후미 내면에는 서로 반대방향으로 나사선이 형성된 나사봉을 조절구 양단에 나사 결합하여 조절구를 회전시키는 방향에 따라 제1 미러와 제2 미러의 절첩 각도가 조절되게 하며, 보조 미러거치대에 의해 대쉬보드 또는 전면 유리창에 설치하여 좌·우측 사각지대를 확인할 수 있도록 한 것으로서 이러한 구성은 차량의 좌측의 사각지대를 비춰주는 제1 미러와 차량의 우측 사각지대를 비춰주는 제2 미러가 "∨"형을 이루면서 한 몸체로 설치되기 때문에 운전자가 한 번의 시선으로 차량의 좌·우측 사각지대를 동시에 확인할 수 있어 운전자의 편의성을 향상시킨 것이고, 또한, 보조 미러가 외부에 노출되지 않고 실내에 설치되기 때문에 파손되거나 분실되는 것을 최소화할 수 있는 매우 유용한 기술이다.It relates to an auxiliary mirror for checking the blind spot of a vehicle, and since the conventional auxiliary mirror is attached to both side mirrors on the outside of the vehicle and used, the problem that the driver cannot check the left and right blind spots of the vehicle with one glance and the problem of the auxiliary mirror There was a problem in that it is easily damaged or lost due to external exposure. Therefore, in configuring the auxiliary mirror for checking the left and right blind spots of the vehicle, the front end of the first mirror and the second mirror are connected with a hinge to form a “∨” shape, and the rear inner surfaces of the first mirror and the second mirror Screw rods having threads formed in opposite directions are screwed to both ends of the control unit to adjust the folding angles of the first mirror and the second mirror according to the direction in which the control unit is rotated, and the dashboard or front side by the auxiliary mirror holder. It is installed on the windshield so that the left and right blind spots can be checked. In this configuration, the first mirror illuminating the left blind spot of the vehicle and the second mirror illuminating the right blind spot of the vehicle form a “∨” shape. Because it is installed as a body, the driver can check the left and right blind spots of the vehicle at the same time with one glance, which improves the driver's convenience. It's a very useful technique to minimize that.
(특허문헌 3) 한국공개특허 제10-2017-0066162호(Patent Document 3) Korean Patent Publication No. 10-2017-0066162
측면 인접 주행 차량에 대한 사이드미러의 사각지대 감지 장치에 관한 것으로서, 차량의 사이드미러에 장착되어, 사이드미러의 시야를 벗어나 사각지대로 접근하는 측면 인접 차량의 위치를 감지하는 센서부와; 상기 사이드미러에 장착되고, 상기 센서부에 의하여 입력된 신호를 측면 인접 차량의 접근 상태로 제어하여 운전자에게 단계적으로 표시하는 표시부와; 상기 센서부와 표시부에 전원을 공급 및 차단하는 전원조절부와; 상기 센서부와 표시부 및 전원조절부가 일체로 내장되어 장착되는 몸체부와; 상기 몸체부를 사이드미러에 착탈 가능하게 장착하는 착탈부;를 포함하여 이루어진 것으로서, 감지 장치를 구성하는 센서부와 표시부 및 전원조절부가 몸체부 내부에 일체로 내장되어, 별도의 배선이나 설치 작업을 거치지 않고도, 착탈부에 의하여 차량의 사이드미러에 누구나 간단히 장착할 수 있게 하여, 사이드미러에 의하여 인식되지 않는 측면 인접 차량의 접근 상태를 단계적으로 표시해 줌으로써, 운전자가 운행중인 차량의 주변 상황을 명확하게 파악한 상태에서 보다 안전하게 차량을 운전할 수 있도록 한 것이다.A device for detecting a blind spot of a side mirror for a side-adjacent driving vehicle, comprising: a sensor unit mounted on a side mirror of a vehicle to detect a position of a side-adjacent vehicle approaching a blind spot out of a field of view of the side mirror; a display unit mounted on the side mirror to control the signal input by the sensor unit to the approaching state of a side adjacent vehicle and display it to the driver in stages; a power control unit for supplying and blocking power to the sensor unit and the display unit; a body part on which the sensor part, the display part, and the power control part are integrally built and mounted; and a detachable part for removably mounting the body part to the side mirror, and the sensor part, the display part, and the power control part constituting the sensing device are integrally built inside the body part, so no separate wiring or installation work is required. By making it possible for anyone to simply install it on the side mirror of the vehicle by means of the detachable part without the need to, it displays the approach state of the side adjacent vehicle that is not recognized by the side mirror in stages, so that the driver can clearly grasp the surrounding situation of the vehicle being driven. It is designed to make the vehicle safer to drive.
하지만, 기존 사이드미러는 다음과 같은 문제가 있다.However, the existing side mirrors have the following problems.
(1) 기존 사이드미러를 통해 자동차의 측면에 사물이나 다른 차량이 있는지를 어느 정도 확인할 수 있다.(1) Through the existing side mirror, it is possible to check to some extent whether there are objects or other vehicles on the side of the car.
(2) 하지만, 자동차가 어둡고 좁은 도로에서 선회할 때 다른 차선에 정차해 있는 자동차를 보지 못해 접촉 사고가 발생할 우려가 있다. 특히, 이러한 접촉사고는 복1차선과 같이 좁은 도로에서 자주 발생한다.(2) However, when the car is turning on a dark and narrow road, there is a risk of a contact accident because it cannot see the car stopped in the other lane. In particular, such contact accidents frequently occur on narrow roads such as double-lane roads.
(3) 또한, 어두운 주차장에서 주차할 때 후진으로 주차 면에 주차하다가 이웃한 주차 면에 주차한 자동차의 앞 부분에 자신의 자동차 옆면이 긁히는 등의 접촉 사고가 발생할 우려도 있다.(3) Also, when parking in a dark parking lot, there is a risk of a contact accident such as scratching the side of one's car on the front of a car parked on the adjacent parking surface while parking on the parking surface in reverse.
(4) 이러한 문제는 자동차의 측면에 물체나 다른 차량이 있는지를 사이드미러로 확인할 수 있으나, 주변이 어둡거나 날씨가 흐려서 물체나 다른 차량을 잘 볼 수 없는 상황에서 자주 발생한다.(4) This problem can be checked with the side mirror to see if there are objects or other vehicles on the side of the car, but it often occurs in situations where it is difficult to see objects or other vehicles because the surroundings are dark or the weather is cloudy.
본 발명은 이러한 점을 고려한 것으로, 자동차의 측면에 측후방을 비추도록 라이트를 장착함으로써, 자동차가 선회할 때나 주차할 때 이 라이트를 통해 자동차 측면의 물체나 다른 자동차의 위치를 더욱 정확하게 확인할 수 있게 하여 사고가 발생하는 것을 미리 방지할 수 있게 한 자동차의 측면 라이트 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is made in consideration of this point, and by mounting a light to illuminate the side and rear of the vehicle, when the vehicle is turning or parked, it is possible to more accurately identify the position of an object or other vehicle on the side of the vehicle through this light An object of the present invention is to provide a side light device for a vehicle that can prevent an accident from occurring in advance.
특히, 본 발명은 스위치 수단을 통해 필요할 때 라이트를 켜서 사용하거나 자동으로 켜질 수 있게 구성하므로, 운전자가 자신의 운전습관에 따라 편리하게 선택하여 라이트를 점멸하여 안전하게 사용할 수 있게 한 자동차의 측면 라이트 장치를 제공하는데 다른 목적이 있다.In particular, since the present invention is configured so that the light can be turned on and used or automatically turned on when necessary through a switch means, a side light device for a vehicle that allows the driver to conveniently select it according to his or her driving habits and use it safely by flashing the light Another purpose is to provide
이때, 본 발명은 라이트를 자동으로 점멸할 때는 조도센서를 통해 자동차 주변이 어두운 상태인 것을 확인하고, 자동차가 선회하거나 후진할 때 라이트가 켜지게 함으로써, 자주 접촉사고가 발생하는 선회할 때나 주차할 때 더욱 안전하고 편리하게 사용할 수 있게 한 자동차의 측면 라이트 장치를 제공하는데 또 다른 목적이 있다.At this time, the present invention checks that the surroundings of the car are dark through the illuminance sensor when the light is automatically flickering, and turns on the light when the car is turning or reversing, so that frequent contact accidents occur when turning or parking. Another object of the present invention is to provide a vehicle side light device that can be used more safely and conveniently.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차의 측면 라이트 장치는, 자동차의 측면에 장착하여 자동차의 측후방을 비춰주는 적어도 하나의 라이트(10); 및 상기 라이트(10)를 수동 또는 자동으로 점멸할 때 사용하는 스위치 수단(20);을 포함하는 것을 특징으로 한다.A side light device for a vehicle according to the present invention for achieving this object includes at least one
특히, 상기 스위치 수단(20)은, 자동차가 좌측이나 우측으로 회전할 때 상기 라이트(10)가 켜지게 하고, 상기 라이트(10)가 켜진 상태에서 자동차가 직진하면 상기 라이트(10)가 꺼지도록 제어하는 것을 특징으로 한다.In particular, the switch means 20 turns on the
또한, 상기 스위치 수단(20)은, 좌측이나 우측으로 후진할 때 상기 라이트(10)가 켜지게 하고, 상기 라이트(10)가 켜진 상태에서 자동차가 후진하면 상기 라이트(10)가 꺼지도록 제어하는 것을 특징으로 한다.In addition, the switch means 20 turns on the
마지막으로, 상기 스위치 수단(20)은, 조도센서(30)를 이용하여 자동차 주변이 미리 정한 밝기 이하이면 상기 라이트(10)를 점등하게 제어하는 것을 특징으로 한다.Finally, the switch means 20 is characterized in that by using the
본 발명에 따른 자동차의 측면 라이트 장치는 다음과 같은 효과가 있다.The side light device of a vehicle according to the present invention has the following effects.
(1) 자동차의 측면을 라이트로 밝혀줌으로써, 운전자가 후사경을 통해 자동차 측면 등을 확인할 때 측면에 있는 물체나 다른 차량을 쉽게 확인할 수 있다.(1) By illuminating the side of the car with a light, when the driver checks the side of the car through the rearview mirror, he can easily check the object or other vehicle on the side.
(2) 이에, 자동차를 주차할 때 이웃한 주차 면에 미리 주차한 다른 자동차를 운전자가 쉽게 발견하여 안전하고 접촉 사고가 발생하지 않게 주차할 수 있어 편리하다.(2) Accordingly, when parking a car, it is convenient because the driver can easily find another car parked in advance on the adjacent parking surface and can park it safely and without causing an accident.
(3) 또한, 복 1차선과 같이 좁은 도로에서 선회할 때도 라이트를 통해 다른 차선 끝에 정차한 자동차 위치를 쉽고 정확하게 확인하여 이에 맞게 대처할 수 있으므로, 다른 차선의 자동차와 접촉사고 없이 안전하게 선회하여 주행할 수 있다.(3) Also, even when turning on a narrow road such as a double-lane road, you can easily and accurately check the location of the car stopped at the end of the other lane through the light and respond accordingly. can
(4) 특히, 이러한 접촉 사고는 어두운 주차장이나 낮이더라도 어두운 실내 주차장 그리고 흐린 날에 자주 발생할 수 있으므로, 조도센서를 이용하여 자동차 주변의 밝기가 어느 정도 이하이면 라이트가 자동으로 작동하게 하여 안심하고 선해 주행하거나 주차할 수 있다.(4) In particular, such contact accidents can occur frequently in dark parking lots or in dark indoor parking lots even during the day and on cloudy days. You can drive or park.
(5) 또한, 상기 라이트는 수동으로 점멸할 수 있게 구성하므로, 낮이나 주변이 많이 어둡지 않을 때도 운전자가 라이트가 필요하다고 판단하면 언제든지 라이트를 점등하여 안전 주행에 도움을 준다.(5) In addition, since the light is configured to be flickered manually, even in the daytime or when the surroundings are not very dark, if the driver determines that the light is necessary, the light is turned on at any time to help safe driving.
[도 1]은 본 발명에 따라 자동차 측면에 장착한 라이트를 점등한 상태를 보여주는 자동차의 측면도이다.
[도 2]는 본 발명에 따른 자동차의 측면 라이트 장치의 전체 구성을 개략적으로 보여주는 개략도이다.
[도 3]은 본 발명에 따라 자동차 앞문에 라이트를 장착한 예를 보여주는 이미지이다.
[도 4]는 주차장에서 본 발명에 따른 라이트를 이용하여 주차하는 상태를 보여주는 평면도이다.
[도 5]는 좁은 십자 도로에서 라이트를 점등하여 선회하는 자동차를 보여주는 평면도이다.[FIG. 1] is a side view of a vehicle showing a state in which a light mounted on the side of the vehicle is turned on according to the present invention.
[Fig. 2] is a schematic diagram schematically showing the overall configuration of a side light device for a vehicle according to the present invention.
[FIG. 3] is an image showing an example in which a light is mounted on a front door of a vehicle according to the present invention.
[Fig. 4] is a plan view showing a state of parking using a light according to the present invention in a parking lot.
[Fig. 5] is a plan view showing a car turning by turning on a light on a narrow cross road.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 최고의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 따라 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. Prior to this, the terms or words used in the present specification and claims should not be construed as being limited to their ordinary or dictionary meanings, and the inventor may properly define the concept of the term in order to best describe his invention. It should be interpreted as meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention in accordance with the principle that can be.
따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 한가지 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형례가 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Accordingly, the embodiments described in the present specification and the configurations shown in the drawings are only one most preferred embodiment of the present invention and do not represent all the technical spirit of the present invention, so various equivalents that can be substituted for them at the time of the present application It should be understood that there may be variations and examples.
(구성)(Configuration)
본 발명에 따른 자동차의 측면 라이트 장치는, [도 1] 내지 [도 5]와 같이, 적어도 하나의 라이트(10), 그리고 상기 라이트(10)를 점멸 제어하기 위한 스위치 수단(20)을 포함한다.A side light device for a vehicle according to the present invention includes at least one
특히, 상기 스위치 수단(20)은 운전자가 자동차의 측면에 있는 물체나 다른 자동차를 쉽게 확인할 수 있도록 수동으로 라이트(10)를 점멸하게 할 수도 있고, 주행 중 선회할 때나 주차할 때는 자동으로 라이트(10)를 점멸하게 구성함으로써, 편리하게 사용하면서도 안전 운행과 주차를 할 수 있게 한 것이다.In particular, the switch means 20 may manually cause the
이때, 상기 스위치 수단(20)은, 자동차가 우측이나 좌측으로 선회할 때 그리고 후진할 때 자동으로 라이트(10)가 켜지게 제어함으로써, 좁은 도로에서 선회할 때나 주차장에서 주차할 때 운전자가 이웃한 다른 자동차를 쉽게 식별하여 접촉사고와 같은 사고를 미리 방지할 수 있게 한 것이다.At this time, the switch means 20 controls the
또한, 상기 스위치 수단(20)은 조도센서(30)를 통해 자동차 주변의 밝기를 검출하고, 어느 정도 이하로 어두운 상황에서 이처럼 라이트(10)를 점멸할 수 있게 제어하므로, 운전자는 운전에만 신경을 쓰면서 주행할 수 있어 안전운행에 도움을 줄 수 있게 한 것이다.In addition, the switch means 20 detects the brightness around the vehicle through the
이하, 이러한 구성에 관해 첨부도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, such a configuration will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
가. 라이트go. light
라이트(10)는, [도 1] 내지 [도 3]과 같이, 자동차의 측면, 가장 바람직하게는 앞문에 장착한다. 이는, 운전자가 후사경을 통해 자동차 측면을 확인할 때 자동차의 측면에 물건이나 다른 자동차가 있는지 쉽게 확인할 수 있게 하기 위함이다. 물론, 상기 라이트(10)는 이처럼 자동차의 측면을 확인할 수 있는 위치라면 앞문이 아니더라도 다른 곳에 장착할 수 있음을 본 발명이 속한 기술분야의 종사자라면 누구든지 쉽게 알 수 있을 것이다.The light 10 is mounted on the side of the vehicle, most preferably on the front door, as shown in FIGS. 1 to 3 . This is to enable the driver to easily check whether there are objects or other vehicles on the side of the vehicle when the driver checks the side of the vehicle through the rearview mirror. Of course, any person skilled in the art to which the present invention pertains will readily understand that the light 10 can be mounted anywhere other than the front door as long as it is a position where the side of the vehicle can be checked.
또한, 상기 라이트(10)는 배터리를 탑재하여 원하는 전원을 얻고 때에 따라 배터리를 교환하게 구성할 수도 있고, 이러한 배터리를 충전식 배터리를 이용하여 자동차에서 사용하는 전원을 이용하여 충전하면서 사용하게 구성할 수도 있다. 하지만, 가장 바람직하게는 자동차의 배터리나 발전기에 직접 연결하여 점등에 필요한 전원을 얻을 수 있게 구성하는 것이 가장 바람직하다.In addition, the light 10 may be configured to obtain desired power by mounting a battery and to exchange the battery as needed, and to use such a battery while charging using the power used in the vehicle using a rechargeable battery. have. However, most preferably, it is most preferable to be configured to obtain the power required for lighting by directly connecting to the vehicle's battery or generator.
나. 스위치 수단me. switch means
스위치 수단(20)은, [도 2]와 같이, 상술한 라이트(10)에 전원을 공급하거나 차단하여 점멸을 제어하기 위한 수단이다.The switch means 20 is a means for controlling blinking by supplying or blocking power to the light 10 described above, as shown in FIG. 2 .
특히, 상기 스위치 수단(20)은, [도 2]와 같이, 운전자가 직접 수동으로 라이트(10)를 점멸 조작하거나, 미리 정해놓은 조건을 만족하면 자동으로 라이트(10)가 점멸하게 구성한다. 이때, 수동 조작은 주행할 때나 주차할 때 운전자의 판단으로 스위치 수단(20)을 통해 라이트(10)를 점멸한다.In particular, the switch means 20 is configured to automatically blink the light 10 when the driver manually operates the blinking
한편, 스위치 수단(20)은, [도 2]와 같이, 자동으로 라이트(10)를 점멸할 때는 제어기(21)의 제어를 받아 작동하게 구성한다. 여기서, 상기 제어기(21)는 본 발명에 따른 측면 라이트 장치를 구성하면서 새롭게 구성한 마이컴과 같은 제어수단을 이용할 수도 있으나, 바람직하게는 자동차의 전반을 제어하는 ECU와 같은 제어수단을 이용하는 것이 바람직하다. 이는, 자동차의 상태를 이 제어기를 통해 파악하고, 자동차 상태에 따라 라이트(10)의 점멸 상태를 제어할 수 있게 하기 위함이다.On the other hand, the switch means 20 is configured to operate under the control of the
예를 들어, [도 4]와 같이, 자동차가 주차장에서 주차하려고 할 때, 통상적으로 후진하면서 우측이나 좌측으로 회전하면서 정해진 주차 면에 주차할 때가 많다. 이에, 상기 제어기(21)는 자동차의 휠이나 운전대의 회전 각도 등을 검출하여 어느 정도 이상 휠이나 운전대가 회전한 상태에서 후진할 때를 검출하고, 이처럼 검출한 때에 상술한 라이트(10)가 켜지게 제어함으로써, 운전자는 주차하려고 하는 주차 면과 이웃한 주차 면에 주차한 차량의 위치를 쉽고 정확하게 알 수 있어 안전하게 주차할 수 있게 한다.For example, as shown in [Fig. 4], when a car tries to park in a parking lot, it is usually parked on a predetermined parking surface while turning right or left while reversing. Accordingly, the
또한, 상기 스위치 수단(20)은, [도 4]와 같이, 좁은 도로에서 좌측으로 선회할 때 반대쪽 차선 끝에 정차한 자동차를 쉽게 확인할 수 있도록, 자동차가 주행 중이면서 좌측으로 선회하면 이를 감지한 제어기(21)가 상기 라이트(10)를 켜서 운전자가 반대쪽 차선에 멈춘 다른 자동차의 위치를 쉽게 확인하면서 안전하게 선회할 수 있게 된다.In addition, the switch means 20, as shown in [Fig. 4], when turning to the left on a narrow road, so as to easily check the car stopped at the end of the opposite lane, the controller that senses this when the car is turning left while driving 21 turns on the light 10 so that the driver can safely turn while easily checking the location of another vehicle stopped in the opposite lane.
이러한 스위치 수단(20)은 상술한 바와 같이 라이트(10)를 점등한 뒤에 미리 정한 시간이 지나면 점멸하게 제어할 수도 있고, 자동차가 주행 상태와 같이 운전대나 휠이 주행방향과 나란하게 위치한 때를 감지한 제어기(21)의 제어로 라이트(10)를 점멸하게 제어할 수도 있다.As described above, the switch means 20 may control to blink after a predetermined time elapses after turning on the light 10 as described above, and detect when the steering wheel or the wheel is positioned in parallel with the driving direction, such as a driving state of a vehicle. It is also possible to control the light 10 to blink under the control of one
한편, 본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 제어기(21)는, [도 2]와 같이, 자동차의 주변 조도를 검출하는 조도 센서(30)를 이용하여 라이트(10)를 점멸할 수 있게 구성하는 것이 바람직하다. 즉, 상술한 바와 같이, 주차나 선회할 때면 항상 라이트(10)가 켜지도록 구성할 수도 있으나, 바람직하게는 자동차 주변이 어둡거나 어두운 주차장에 들어갔을 때 그리고 흐린 날과 같이 자동차 측면에 있는 물건이나 다른 자동차를 쉽게 확인할 수 없을 정도로 자동차 주변이 어두울 때만 상기 라이트(10)가 점등하게 구성하는 것이 가장 바람직하다.On the other hand, in a preferred embodiment of the present invention, the
이상과 같이 본 발명은 자동차의 측면에 라이트를 장착하고, 운전자가 자동차의 측면에 있는 물체나 다른 자동차를 쉽게 확인할 수 있게 구성하므로, 자동차를 주차할 때나 좁은 도로에서 좌회전할 때 주변의 차량이나 물건을 쉽게 확인하여 접촉 사고가 발생하지 않고 안전하게 주행하거나 주차할 수 있게 된다. 이때, 상기 라이트는 제어기를 통해 자동으로 점멸하게 하거나 조도 센서를 통해 점멸할 수 있게 제어하므로, 자동차 주변이 어느 정도 어두운 곳에서만 점등하게 하여 더욱더 안전하게 사용할 수 있게 된다.As described above, the present invention mounts a light on the side of the car and configures it so that the driver can easily check objects or other cars on the side of the car, so when parking the car or turning left on a narrow road, surrounding vehicles or objects You can easily check the vehicle and drive or park safely without any contact accidents. At this time, since the light is controlled to blink automatically through the controller or to blink through the illuminance sensor, the light is turned on only in a dark place around the vehicle, so that it can be used more safely.
10: 라이트
20: 스위치 수단
21: 제어기
30: 조도 센서10: light
20: switch means
21: controller
30: light sensor
Claims (4)
상기 라이트(10)를 수동 또는 자동으로 점멸할 때 사용하는 스위치 수단(20);을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 측면 라이트 장치.
At least one light 10 mounted on the side of the vehicle to illuminate the side and rear of the vehicle; and
and a switch means (20) used to manually or automatically blink the light (10).
상기 스위치 수단(20)은,
자동차가 좌측이나 우측으로 회전할 때 상기 라이트(10)가 켜지게 하고, 상기 라이트(10)가 켜진 상태에서 자동차가 직진하면 상기 라이트(10)가 꺼지도록 제어하는 것을 특징으로 하는 자동차의 측면 라이트 장치.
In claim 1,
The switch means 20,
A side light of a car, characterized in that the light 10 is turned on when the car turns left or right, and the light 10 is controlled to turn off when the car goes straight while the light 10 is on Device.
상기 스위치 수단(20)은,
좌측이나 우측으로 후진할 때 상기 라이트(10)가 켜지게 하고, 상기 라이트(10)가 켜진 상태에서 자동차가 후진하면 상기 라이트(10)가 꺼지도록 제어하는 것을 특징으로 하는 자동차의 측면 라이트 장치.
In claim 1,
The switch means 20,
A side light device for a vehicle, characterized in that the light (10) is turned on when the vehicle is reversing left or right, and the light (10) is controlled to turn off when the vehicle is reversing while the light (10) is on.
상기 스위치 수단(20)은,
조도센서(30)를 이용하여 자동차 주변이 미리 정한 밝기 이하이면 상기 라이트(10)를 점등하게 제어하는 것을 특징으로 하는 자동차의 측면 라이트 장치.According to any one of claims 1 to 3,
The switch means 20,
A side light device for a vehicle, characterized in that by using the illuminance sensor (30), the light (10) is controlled to turn on when the surrounding of the vehicle is below a predetermined brightness.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020200024228A KR20210109696A (en) | 2020-02-27 | 2020-02-27 | Side light apparatus of vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020200024228A KR20210109696A (en) | 2020-02-27 | 2020-02-27 | Side light apparatus of vehicle |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20210109696A true KR20210109696A (en) | 2021-09-07 |
Family
ID=77797010
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020200024228A KR20210109696A (en) | 2020-02-27 | 2020-02-27 | Side light apparatus of vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20210109696A (en) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200321992Y1 (en) | 2003-03-06 | 2003-07-31 | 나백운 | A support mirror of vehicle |
| KR101405855B1 (en) | 2013-06-26 | 2014-06-27 | 최상미 | Auxiliary mirror for view a dead angle zone of a automobile |
| KR20170066162A (en) | 2015-12-05 | 2017-06-14 | 모아알앤디주식회사 | Detection system of vehicle blind spot for side mirror |
-
2020
- 2020-02-27 KR KR1020200024228A patent/KR20210109696A/en not_active Application Discontinuation
Patent Citations (3)
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