KR19980021046A

KR19980021046A - Car pedal

Info

Publication number: KR19980021046A
Application number: KR1019960039782A
Authority: KR
Inventors: 안중혁
Original assignee: 한승준; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-09-13
Filing date: 1996-09-13
Publication date: 1998-06-25

Abstract

본 발명은 자동차용 페달에 관한 것으로서, 주행중인 차량을 정지 및 정차시키도록 하는 브레이크장치(미도시)와 가속장치(미도시)에 각각의 브레이크페달(10)과 악셀레이터페달(20)의 상단부가 연결되고 하단부에 각각의 발판(11)(21)이 취부되어 지는 것에 있어서, 상기 브레이크페달(10) 발판(11)의 일측부가 전면으로 라운드지게 형성되고, 상기 발판(11)과 일직선상에 설치되는 악셀레이터페달(20) 발판(21)은 타측부가 전면으로 라운드지게 형성되어, 차량을 운행하는 운전자가 브레이크페달(10)과 악셀레이터페달(20)을 압동하는 경우 상기 운전자가 발뒤꿈치를 바닥에 밀착시킨 상태에서 브레이크페달(10)에 취부된 발판(11)과 악셀레이터페달(20)에 설치된 발판(21)을 번갈아 가면서 밟을수 있게 됨으로서, 조작성이 향상됨은 물론, 상기와 같이 운전자가 발의 뒤꿈치를 바닥에 밀착시킨 상태에서 브레이크페달(10)의 발판(11)을 발로 밟게 됨으로서 제동거리가 단축되도록 하는 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a pedal for an automobile, wherein an upper end portion of each of the brake pedal 10 and the accelerator pedal 20 is provided to a brake device (not shown) and an accelerator (not shown) for stopping and stopping a running vehicle. When the footrests 11 and 21 are connected to each other at the lower end, one side of the foot pedal 11 of the brake pedal 10 is formed to be rounded to the front and installed in a straight line with the footrest 11. Accelerator pedal 20 is a footrest 21 is formed in the other side is rounded to the front, when the driver driving the vehicle pushes the brake pedal 10 and the accelerator pedal 20, the driver to the heel on the floor By being able to step on the footrest 11 mounted on the brake pedal 10 and the footrest 21 installed on the accelerator pedal 20 while being in close contact, the operability is improved and, of course, the driver's foot as described above. In a state in which close contact with the heel on the ground by being go the footrest 11 of the brake pedal (10) with feet to ensure that the braking distance is shortened.

Description

Car pedal

본 발명은 자동차의 가속 및 제동시에 발로밟아 사용하는 자동차용 페달에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 브레이크페달과 악셀레이터페달의 발판에 미끄럼방지턱을 형성하여, 차량을 운행하는 운전자의 조작편리성이 향상되도록 하는 자동차용 페달에 관한 것이다.The present invention relates to a pedal for an automobile to be used by stepping on the acceleration and braking of the vehicle, and more particularly to form a non-slip jaw on the foot pedal of the brake pedal and the accelerator pedal, so that the driver's convenience of driving the vehicle is improved It relates to an automobile pedal.

일반적으로 자동차 내부 전면에는 도 1에 도시하고 있는 바와 같이 주행중인 차량을 정지 및 정차시키도록 하는 브레이크장치(미도시)와 가속장치(미도시)에 상단부가 연결되고 하단부에 각각의 발판(11')(21')이 취부된 브레이크페달(10')과 악셀레이터페달(20')이 설치되어 있다.In general, as shown in FIG. 1, the upper part of the vehicle is connected to a brake device (not shown) and an accelerator device (not shown) for stopping and stopping a vehicle in operation, as shown in FIG. A brake pedal 10 'is mounted and an accelerator pedal 20' is mounted.

이러한 자동차용 페달은 자동차를 운행하는 운전자가 가속장치 및 브레이크장치에 상단부가 연결된 브레이크페달(10')이나 악셀레이터페달(20')의 하단부에 취부된 발판(11')(21')을 운전자가 발로 밟아주는 것에의해, 상기 자동차가 가속 및 정차하게 된다.Such a pedal for a vehicle includes a foot pedal 11 'or 21' mounted at a lower end of a brake pedal 10 'or an accelerator pedal 20' having an upper end connected to an accelerator and a brake. By stepping on, the vehicle accelerates and stops.

그러나 이러한 자동차용 페달은 운전자가 발로밟는 발판(11')(21')이 편편하게 형성되어 브레이크페달(10')과 악셀레이터페달(20')이 일직선상에 나란히 설치되는 관계로 차량을 가속시키거나 정차하기 위해 차량을 운행하는 운전자가 브레이크페달(10') 및 악셀레이터페달(20')을 압동시 오른발을 들어 원하는 발판(11')(21')을 발로 밟아야 함으로서 불편함을 느끼게 됨은 물론, 주행중인 차량을 제동시 악셀레이터페달(20')을 압동하고 있는 오른발을 들어올린 후 상기 오른발로 브레이크페달(10')의 발판(11')을 발로밟아 압동하여야 함으로서 제동거리가 길어지고, 상기 발판(11')(21')의 코너부위를 운전자가 발로 밟는 경우에는 미끄러지게 되어 제대로 브레이크페달(10')이나 악셀레이터페달(20')을 압동시키지 못하게 되는 문제점이 있었다.However, such a vehicle pedal has a footrest 11 'and 21' that the driver steps on, and the brake pedal 10 'and the accelerator pedal 20' are installed side by side so that the vehicle is accelerated. When the driver who drives the vehicle to stop or stop the vehicle, the driver should lift his right foot and step on the desired footrest 11 'and 21' when the brake pedal 10 'and the accelerator pedal 20' are pressed. The braking distance is increased by lifting the right foot pressing the accelerator pedal 20 'and then pressing the foot 11' of the brake pedal 10 'with the right foot to brake the driving vehicle. When the driver stepped on the corners of (11 ') and (21'), the driver slipped and there was a problem that the brake pedal 10 'or the accelerator pedal 20' could not be pressed properly.

본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 악셀레이터페달 및 브레이크페달의 선단부에 취부되는 발판의 일측부를 전면으로 라운드지게 형성하여, 차량을 운행하는 운전자가 가속이나 정차하기 위해 브레이크페달이나 악셀레이터페달을 압동시 발뒤꿈치를 바닥에 고정시킨 상태에서 발판을 밟을수 있도록 함으로서, 차량을 운행하는 운전자의 조작력이 향상되도록 하는 자동차용 페달을 제공하는 데 있다.An object of the present invention is to form a rounded one side of the footrest to be mounted to the front end of the accelerator pedal and the brake pedal to solve the conventional problems as described above, so that the driver driving the vehicle to accelerate or stop the brake pedal or When the accelerator pedal is pressed, the foot can be stepped in a state where the heel is fixed to the floor, thereby providing an automobile pedal for improving the driving force of the driver who drives the vehicle.

도 1은 종래 발명의 설치상태를 보인 사시도1 is a perspective view showing the installation of the conventional invention

도 2는 본 발명이 설치된상태를 보인 사시도2 is a perspective view showing a state in which the present invention is installed

* 도면의주요부분에대한부호의설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawing

10 : 브레이크페달11,21 : 발판10: brake pedal 11, 21: scaffold

20 : 악셀레이터페달20: accelerator pedal

이하 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 그 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings in detail.

본 발명의 자동차용 페달구조도 도 2에 도시하고 있는 바와 같이 주행중인 차량을 정지 및 정차시키도록 하는 브레이크장치(미도시)와 가속장치(미도시)에 각각의 브레이크페달(10)과 악셀레이터페달(20)의 상단부가 연결되고 하단부에 각각의 발판(11)(21)이 취부되어 지는 것은 종래와 같다. 단, 본 발명은 상기 브레이크페달(10) 발판(11)의 일측부가 전면으로 라운드지게 형성되고, 상기 발판(11)과 일직선상에 설치되는 악셀레이터페달(20) 발판(21)은 타측부가 전면으로 라운드지게 형성됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.As shown in FIG. 2, the brake pedal 10 and the accelerator pedal of the brake pedal 10 and the accelerator device of the present invention also allow a brake device (not shown) and an accelerator device (not shown) to stop and stop a vehicle in motion. The upper end of the 20 is connected and the respective footrests 11 and 21 are mounted on the lower end as in the prior art. However, in the present invention, one side of the foot pedal 11 of the brake pedal 10 is formed to be rounded to the front, and the foot pedal 21 of the accelerator pedal 20 installed in a straight line with the foot 11 is the other side of the foot. It is formed rounded as a basic feature of the technical configuration.

이와같이 구성되는 본 발명은 브레이크페달(10) 발판(11)의 일측부가 전면으로 라운드지게 형성되고, 상기 발판(11)과 일직선상에 설치되는 악셀레이터페달(20) 발판(21)타측부는 전면으로 라운드지게 형성되는 것에의해 차량을 운행하는 운전자가 발뒤꿈치를 바닥에 밀착시킨 상태에서 브레이크페달(10)과 악셀레이터페달(20)을 압동하기위해 발판(11)(21)을 발로밟는 경우에도 차량을 운행하는 운전자의 발이 상기 발판(11)(21)으로 부터 미끄러지는 것이 방지된다.According to the present invention configured as described above, one side of the foot pedal 11 of the brake pedal 10 is formed to be rounded to the front side, and the other side of the foot pedal 21 of the accelerator pedal 20 installed in line with the foot pedal 11 to the front side. When the driver driving the vehicle is rounded, the vehicle may be stepped on the footrests 11 and 21 to press the brake pedal 10 and the accelerator pedal 20 while the heel is in close contact with the floor. The running driver's foot is prevented from slipping from the footrests 11 and 21.

따라서 이러한 본 발명은 차량을 운행하는 운전자가 브레이크페달(10)과 악셀레이터페달(20)을 압동하는 경우 상기 운전자가 발뒤꿈치를 바닥에 밀착시킨 상태에서 브레이크페달(10)에 취부된 발판(11)과 악셀레이터페달(20)에 설치된 발판(21)을 번갈아 가면서 밟을수 있게 됨으로서, 조작성이 향상됨은 물론, 상기와 같이 운전자가 발의 뒤꿈치를 바닥에 밀착시킨 상태에서 브레이크페달(10) 발판(11)을 발로 밟게 됨으로서 제동거리가 단축되도록 하는 효과가 있다.Therefore, according to the present invention, when the driver driving the vehicle presses the brake pedal 10 and the accelerator pedal 20, the footrest 11 mounted on the brake pedal 10 in a state in which the driver is in close contact with the heel on the floor is provided. By alternately stepping on the footrest 21 installed on the accelerator pedal 20, the operability is improved and, as described above, the foot pedal 11 of the brake pedal 10 in the state in which the driver is in close contact with the floor. By stepping on the foot, the braking distance is shortened.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은 악셀레이터페달 및 브레이크페달의 선단부에 취부되는 발판의 일측부를 전면으로 라운드지게 형성하여, 차량을 운행하는 운전자가 가속이나 정차하기 위해 브레이크페달이나 악셀레이터페달을 압동시 발뒤꿈치를 바닥에 고정시킨 상태에서 발판을 밟을수 있도록 함으로서, 차량을 운행하는 운전자의 조작력이 향상되도록 하는 매우 유용한 발명인 것이다.As described above, the present invention forms one side of the footrest mounted on the front end of the accelerator pedal and the brake pedal to the front so that the driver who drives the vehicle presses the brake pedal or the accelerator pedal in order to accelerate or stop the heel. It is a very useful invention to improve the operating force of the driver driving the vehicle by allowing the foot to be stepped in the state fixed to the floor.

Claims

An upper end of each brake pedal 10 and an accelerator pedal 20 is connected to a brake device (not shown) and an accelerator device (not shown) for stopping and stopping a vehicle that is driving, and each foot 11 is connected to a lower end thereof. In the mounting 21, one side of the foot pedal 11 of the brake pedal 10 is formed to be rounded to the front, and the foot pedal 21 of the accelerator pedal 20 provided in line with the foot pedal 11 is provided. ) Is a vehicle pedal characterized in that the other side is formed to be round to the front.