KR19980020246A

KR19980020246A - Gasket for Intake Manifold

Info

Publication number: KR19980020246A
Application number: KR1019960038671A
Authority: KR
Inventors: 김경수
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-09-06
Filing date: 1996-09-06
Publication date: 1998-06-25

Abstract

본 발명은 실린더 헤드와 흡기 매니폴드의 연결부간 기밀을 유지시키기 위해서 개재시키게 되는 가스켓트(Gasket)에 대한 것으로서, 상세하게는 흡기 구멍 주연부로 비드(Bead)가 형성되도록 한 서로 대응되는 형상인 2개의 소프트 메탈 사이로 스틸 플레이트와 함께 러버(Rubber)가 내장되도록 하여 엔진으로부터의 진동을 저감하고, 실링(Sealling)성을 향상시킬 수 있도록 하는 구조에 대한 것이다.The present invention relates to a gasket that is interposed to maintain the airtightness between the connection between the cylinder head and the intake manifold, and in detail, a shape corresponding to each other in which beads are formed at the periphery of the intake hole. The present invention relates to a structure in which a rubber is embedded together with four soft metals to reduce vibrations from an engine and to improve sealing property.

즉 실린더 헤드와 흡기 매니폴드간으로 밀착 개재되는 가스켓트에 있어서, 흡기 구멍 주연부를 바깥측으로 돌출되도록 하여 비드를 형성시킨 서로 대응되는 형상인 2장의 소프트 메탈과; 상기 소프트 메탈의 사이에서 동일한 크기와 형상으로 개재되도록 한 러버와; 상기 러버에 일정 폭으로 흡기 구멍과 동일한 형상으로서 상기 비드간에 삽입되도록 한 스틸 플레이트가 일체로 결합되는 구성으로 이루어도록 하므로서 엔진으로부터의 진동을 저감시킬 수 있도록 하는 동시에 연결부의 기밀 유지로 안정된 흡기가 이루어질 수 있도록 하는 효과를 제공하게 되는 것이다.Namely, a gasket interposed between the cylinder head and the intake manifold, the gasket comprising: two pieces of soft metal having a shape corresponding to each other in which beads are formed by protruding the intake periphery outwardly; A rubber to be interposed in the same size and shape between the soft metals; The steel plate, which is inserted into the beads in the same shape as the intake hole at a predetermined width, is integrally coupled to the rubber, thereby reducing vibration from the engine and at the same time maintaining stable air intake by maintaining the airtightness of the connection part. To provide the effect.

Description

Gasket for Intake Manifold

일반적으로 가스켓트는 연결부간 기밀을 유지시키기 위하여 각 연결부재간으로 개재시키게 되는 부품으로서 차량 엔진 제작 및 조립시에는 대단히 많은 종류의 다양한 가스켓트가 사용되곤 한다.In general, a gasket is a part that is interposed between each connection member in order to maintain the airtight between the connection portion, when manufacturing and assembling a vehicle engine, a lot of different gaskets are used.

이같은 가스켓트 중 특히 흡기 매니폴드와 실린더 헤드간으로 개재시키게 되는 가스켓트는 주로 석면이나 비석면 재질의 소프트 메탈(Soft Metal)을 압착시킨 것으로서, 면상에는 보통 실린더 헤드의 포트 구멍과 동일한 수와 크기로서 구멍이 형성되도록 하고 있다.Among these gaskets, which are interposed between the intake manifold and the cylinder head, the gasket mainly compresses soft metal of asbestos or non-asbestos material. On the face, it is usually the same number and size as the port hole of the cylinder head. A hole is formed.

하지만 상기와 같은 흡기 매니폴드용 가스켓트는 엔진이 구동하면서 유발시키게 되는 심한 진동에 직접적으로 영향을 받게 되므로 종래와 같은 구조에서는 엔진으로부터의 진동을 곧바로 흡기 매니폴드에 전달하게 되어 엔진의 떨림 현상을 증폭시키게 되고, 그에 따라 기밀성이 저하되면서 흡입 공기가 새게되는 문제점이 있게 된다.However, the gasket for the intake manifold as described above is directly affected by the severe vibration caused by driving the engine, so in the conventional structure, the vibration from the engine is directly transmitted to the intake manifold, thereby amplifying the engine shaking. As a result, there is a problem that the intake air leaks while the airtightness is lowered.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 이를 시정 보완시키고자 2장의 소프트 메탈에는 흡기 구멍 주연부로 각각 대응되게 진동을 흡수할 수 있도록 비드가 돌설되도록 하고, 상기 소프트 메탈 사이에는 러버를 개재시켜 상기의 진동 흡수를 보다 촉진되도록 하는 동시에 상기 소프트 메탈의 비드는 안쪽에서 스틸 플레이트에 의해 변형이 방지되면서 강도가 유지될 수 있도록 하는 가스켓트를 제공코자 하는데 본 발명의 목적이 있다.Accordingly, the present invention is to compensate for this in view of the above problems, the two pieces of soft metal to bead so as to absorb the vibration corresponding to each of the periphery of the intake hole, so that the bevel between the soft metal through the rubber It is an object of the present invention to provide a gasket which allows the vibration of the soft metal to be more promoted and at the same time the bead of the soft metal can be maintained while the deformation is prevented by the steel plate from the inside.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은The present invention to achieve the above object

실린더 헤드와 흡기 매니폴드간으로 밀착 개재되는 가스켓트 구조에 있어서,In the gasket structure closely interposed between the cylinder head and the intake manifold,

흡기 구멍 주연부를 바깥측으로 돌출되도록 하여 비드를 형성시킨 서로 대응되는 형상인 2장의 소프트 메탈과,Two pieces of soft metal having a shape corresponding to each other in which a bead is formed by causing the intake hole peripheral portion to protrude outward;

상기 소프트 메탈의 사이에서 상기 소프트 메탈과 동일한 크기와 형상으로 개재되도록 한 러버와,A rubber interposed between the soft metal in the same size and shape as the soft metal,

상기 러버에 일정 폭으로 흡기 구멍과 동일한 형상으로서 상기 비드간에 삽입되도록 한 스틸 플레이트가 일체로 결합되도록 하는 구성이 특징이다.It is characterized in that the steel plate which is inserted into the bead between the beads in the same shape as the intake hole at a predetermined width to the rubber is integrally coupled.

도 1은 본 발명에 따른 흡기 매니폴드 가스켓트 구조도1 is a structural diagram of an intake manifold gasket according to the present invention

도 2는 도 1의 A-A선 확대 단면도2 is an enlarged cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

※ 도면 중 주요 부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of the code for the main part of the drawing

10 : 소프트 메탈 12 : 비드10: soft metal 12: bead

20 : 러버 30 : 스틸 플레이트20: rubber 30: steel plate

이를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.This will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 가스켓트의 구조도이며, 도 2는 도 1의 A-A선 확대 단면도로서, 본 발명은 크게 2장의 소프트 메탈(10)과 그 사이로 개재되는 러버(20)와 스틸 플레이트(30)로서 이루어지는 구성이다.FIG. 1 is a structural diagram of a gasket according to the present invention, and FIG. 2 is an enlarged cross-sectional view taken along line AA of FIG. 1, and the present invention includes two soft metals 10 and rubber 20 and steel plate 30 interposed therebetween. It is a structure comprised as).

상기의 소프트 메탈(10)은 석면 또는 비석면의 메탈로 형성되는 2장의 박판이며, 판상에는 보울트 구멍과 함께 실린더 헤드의 흡기 포트와 동일하게 흡기 구멍(11)이 천공되도록 하고, 상기 흡기 구멍(11)의 주연부로는 서로 대응되는 방향인 바깥측으로 비드(12)가 돌출되게 형성되도록 하고 있다.The soft metal 10 is two thin plates formed of asbestos or non-asbestos metal, and the intake hole 11 is drilled in the plate shape in the same manner as the intake port of the cylinder head together with the bolt hole. In the peripheral portion of 11), the beads 12 are formed to protrude outwardly in the directions corresponding to each other.

상기 러버(20)는 상기의 소프트 메탈(10)과 동일 형상 및 크기로 이루어지는 쿠션부재로서 흡기 구멍(21)은 상기 소프트 메탈(10)의 비드(12) 크기 보다 큰 형상으로 이루어지도록 한다.The rubber 20 is a cushion member made of the same shape and size as the soft metal 10 so that the intake hole 21 has a shape larger than the size of the bead 12 of the soft metal 10.

한편 소프트 메탈(10)의 서로 대응되는 형상인 양 비드(12)간에는 스틸 플레이트(30)가 상기 소프트 메탈(10)의 흡기 구멍(11)과 동일한 크기로 흡기 구멍을 형성하되 상기 러버(20)보다는 두께가 얇게 형성되도록 하여 상기 러버(20)의 흡기 구멍(21)에 외주면이 내접되는 구성으로 이루어지도록 한다.Meanwhile, the steel plate 30 forms an intake hole with the same size as the intake hole 11 of the soft metal 10 between the two beads 12 having the shapes corresponding to each other of the soft metal 10, but the rubber 20 Rather, it is formed to be thinner, so that the outer circumferential surface is inscribed in the intake hole 21 of the rubber 20.

이같은 러버(20)와 스틸 플레이트(30)는 서로 대응되는 형상으로 형성시킨 2개의 소프트 메탈(10) 사이에 개재시켜 리벳팅등에 의해서 결합되는 구조이다.Such a rubber 20 and the steel plate 30 is a structure that is coupled between the two soft metal 10 formed in a shape corresponding to each other by riveting or the like.

상기와 같은 구조에 의해 제작된 가스켓트를 흡기 매니폴드와 실린더 헤드간으로 개재시키게 되면 양 소프트 메탈(10)의 대응면측 비드(12)는 각각 안쪽으로 눌려지면서 압착이 되지만 양 비드(12)간에는 상기 스틸 플레이트(30)가 개재되어 더이상의 변형은 방지하게 된다.When the gasket manufactured by the above structure is interposed between the intake manifold and the cylinder head, the corresponding surface side beads 12 of both soft metals 10 are pressed while being pressed inward, respectively, but between both beads 12 The steel plate 30 is interposed to prevent further deformation.

따라서 엔진이 구동하면서 발생되는 진동은 소프트 메탈(10)의 비드(12)와 러버(20)에 의해서 충격이 흡수되어 더이상 흡기 매니폴드로 진동 충격이 전달되지 않게 된다.Accordingly, the vibration generated while the engine is driven is absorbed by the bead 12 and the rubber 20 of the soft metal 10 so that the vibration shock is no longer transmitted to the intake manifold.

그러므로 본 발명에 따라 엔진으로부터의 진동은 소프트 메탈(10)의 비드(12)와 러버(20)에 의해서 충격이 흡수되므로 엔진에서의 진동 소음을 저감할 수 있게 되는 동시에 실린더 헤드와 흡기 매니폴드간 연결부의 완벽한 기밀 유지로 안정된 흡기가 이루어질 수 있도록 하는 매우 유용한 효과가 있게 되는 것이다.Therefore, according to the present invention, the vibration from the engine is absorbed by the bead 12 and the rubber 20 of the soft metal 10, so that vibration noise in the engine can be reduced, and at the same time between the cylinder head and the intake manifold. The perfect air tightness of the connection has a very useful effect of ensuring stable intake.

Claims

In the gasket closely interposed between the cylinder head and the intake manifold,

Two pieces of soft metal having a shape corresponding to each other in which beads are formed by protruding the intake hole peripheral portion outwardly;

A rubber interposed between the soft metal in the same size and shape as the soft metal;

A steel plate inserted into the rubber between the beads in a predetermined width and the same shape as the intake hole;

A gasket for an intake manifold, characterized in that the configuration is integrally coupled.