KR19980019554U - 자동차의 보조 전원 장치 - Google Patents

자동차의 보조 전원 장치 Download PDF

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KR19980019554U
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magnet clutch
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KR2019960032718U
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Inventor
박민조
Original Assignee
정몽규
현대자동차 주식회사
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/17—Using electrical or electronic regulation means to control braking
    • B60T8/176—Brake regulation specially adapted to prevent excessive wheel slip during vehicle deceleration, e.g. ABS
    • B60T8/1761—Brake regulation specially adapted to prevent excessive wheel slip during vehicle deceleration, e.g. ABS responsive to wheel or brake dynamics, e.g. wheel slip, wheel acceleration or rate of change of brake fluid pressure
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Abstract

본 고안은 자동차의 보조 전원 장치에 관한 것으로서 특히, 자동차의 제동시 자동차의 차륜의 회전력을 이용하여 자동차의 보조 전원을 충전시킴으로써 보조 전원의 충전에 따른 자동차의 제동력을 향상시키고 또한 자동차의 사용 가능한 전기 에너지의 양을 증가시킬 수 있는 자동차의 보조 전원 장치에 관한 것이다.
본 고안은 자동차의 보조 전원 장치는 자동차의 드라이브 샤프트에 형성되는 제1풀리, 제2풀리, 상기의 제1풀리와 제2풀리를 연결하는 벨트, 마그넷 클러치, 상기의 마그넷 클러치에 인가되는 전원을 단속하는 브레이크 페달 위치 검지 스위치, 상기의 마그넷 클러치에 연결되는 보조 발전기를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차의 보조 전원 장치
제1도는 본 고안의 자동차의 보조 전원 장치의 구성을 도시한 도면.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 제1풀리2 : 제2풀리
4 : 마그넷 클러치6 : 보조 발전기
본 고안은 자동차의 보조 전원 장치에 관한 것으로서 특히, 자동차의 제동시 자동차의 차륜의 회전력을 이용하여 자동차의 보조 전원을 충전 시킴으로써 보조 전원의 충전에 따른 자동차의 제동력을 향상시키고 또한 자동차의 사용 가능한 전기 에너지의 양을 증가시킬 수 있는 자동차의 보조 전원 장치에 관한 것이다.
최근에는 자동차의 기능 및 운전자등에게 제공되는 서비스를 향상시키기 위하여 다양한 전장 부품이 자동차에 장착되고 있기 때문에 자동차에서 필요로 하는 전기 에너지의 양은 계속적으로 증가하고 있다.
따라서 본 고안은 전술한 바와 같이 계속적으로 증가하고 있는 전기 에너지를 확보하기 위하여 고안된 것으로서 자동차를 감속시키는 경우 자동차 드라이브 샤프트의 회전력에 의해 보조 전원을 반전 시킨 다음 상기의 보조 전원에서 발전 되는 전기를 이용하여 자동차의 배터리를 충전시킴으로써 자동차의 전장 부품 등에 사용되는 전기 에너지의 양을 증가시킬 수 있는 자동차의 보조 전원 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 자동차의 보조 전원 장치는 자동차의 드라이브 샤프트에 형성되는 제1풀리, 제2풀리, 상기의 제1풀리와 제2풀리를 연결하는 벨트, 마그넷 클러치, 상기의 마그넷 클러치에 인가되는 전원을 단속하는 브레이크 페달 위치 검지 스위치, 상기의 마그넷 클러치에 연결되는 보조 발전기를 포함하는 것을 특징으로 한다.
더욱 바람직하기로는 상기의 마그넷 클러치에는 제1디스크와 제2디스크를 포함하는 것을 특징으로 한다.
전술한 바와 같은 본 고안의 자동차의 보조 전원 장치의 구성, 작용 및 효과를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 본 고안은 자동차의 보조 전원 장치는 제1도에 도시되어 있는 바와 같이 자동차의 드라이브 샤프트에 형성되는 제1풀리(1), 제2풀리(2), 상기의 제1풀리(1)와 제2풀리(2)를 연결하는 벨트(3), 마그넷 클러치(4), 상기의 마그넷 클러치(4)에 인가되는 전원을 단속하는 브레이크 페달 위치 검지 스위치(5), 상기의 마그넷 클러치(4)에 연결되는 보조 발전기(6)를 포함한다.
또한 상기의 마그넷 클러치(4)에는 제1디스크(4')와 제2디스크(4)가 포함된다.
전술한 바와 같은 본 고안의 자동차의 보조 전원 장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 자동차의 운전자가 자동차를 주행하는 도중에 자동차의 브레이크 페달(도시되지 않음)을 밟으면 브레이크 페달 위치 검지 스위치(5)가 이를 검지하여 제어 신호를 마그넷 클러치(4)에 인가하면 상기의 마그넷 클러치(4)에 전원이 인가되어지게 된다.
따라서 상기의 마그넷 클러치(4)에 포함되어 있고 제2풀리(2)에 연결되어 있는 제1클러치 디스크(4')와 보조 발전기(6)에 연결되어 있는 제2클러치 디스크(4)가 연결되어지게 됨으로써 드라이브 샤프트에 장착되어 있는 제1풀리(1)의 회전력이 벨트(3)를 통해 제2풀리(2)에 전달되고, 따라서 제2풀리(2)의 회전력이 마그넷 클러치(4)에 의해 보조 발전기(6)의 내부에 포함되어 있는 애머츄어(도시되지 않음)을 회전시킨다.
따라서 상기의 보조 발전기(6)가 발전을 하게 되고 상기의 보조 발전기(6)에서 발전된 전기는 배터리(7)를 충전시킨다.
한편, 운전자가 브레이크 페달을 원 위치시키면 브레이크 페달 위치 검지 스위치(5)가 오프되어지게 됨으로써 마그넷 클러치(4)에 인가되는 전원이 차단되고 따라서 상기의 제1디스크(4')와 제2디스크(4)가 분리되어 진다.
따라서 보조 발전기(6)의 발전은 중단 된다.
전술한 바와 같은 본 고안의 자동차의 보조 전원 장치에 의해서 자동차를 감속하는 경우 제1클러치와 제2클러치가 연결되어 짐으로써 자동차의 제동력이 강해지게 되고 또한 보조 발전기의 발전에 의해 자동차의 전장 부품 등에 사용될 수 있는 전기 에너지가 크게 증가하게 되는 효과가 발휘된다.

Claims (2)

  1. 자동차의 드라이브 샤프트에 형성되는 제1풀리, 제2풀리, 상기의 제1풀리와 제2풀리를 연결하는 벨트, 마그넷 클러치, 상기의 마그넷 클러치에 인가되는 전원을 단속하는 브레이크 페달 위치 검지 스위치(5), 상기의 마그넷 클러치에 연결되는 보조 발전기를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 보조 전원 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기의 마그넷 클러치는 제1디스크와 제2디스크를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 보조 전원 장치.
KR2019960032718U 1996-10-04 1996-10-04 자동차의 보조 전원 장치 KR19980019554U (ko)

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