KR19980018094U - Vehicle emergency lighting - Google Patents
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Abstract
본 고안은 운전석에서 비상시 발로 비상등을 조작하도록 할 수 있는 차량의 비상 조명장치에 관한 것으로서, 차량의 전방 및 후방에 각각 설치된 비상등; 상기 비상등과 배터리 사이에 연결되고 운전자가 손으로 조작이 가능한 위치에 설치된 주 비상등 스위치; 및 상기 주 비상등 스위치와 병렬로 연결되고 운전자가 발로 조작이 가능한 위치에 설치된 보조 비상등 스위치를 구비한 것을 특징으로 한다.The present invention relates to an emergency lighting device for a vehicle that can operate the emergency light by the foot in the driver's seat, the emergency lights respectively installed in front and rear of the vehicle; A main emergency light switch connected between the emergency light and the battery and installed in a position where the driver can operate by hand; And an auxiliary emergency light switch connected in parallel with the main emergency light switch and installed at a position where the driver can operate by foot.
따라서 본 고안은 상기와 같이 차량 운행중 에어-백 동작이나 충돌 직전의 위기 상황에서 발을 이용하여 비상등을 조작할 수 있으므로 뒤따라오던 다른 차량에게 주의 운전을 하도록 함으로써 연쇄적인 추돌 사고가 발생되는 것을 예방할 수 있다.Therefore, the present invention can operate the emergency light using the foot in the crisis situation immediately before the collision or the air-bag operation as described above, so that the following other vehicles to be careful driving to prevent the occurrence of a serial collision accident. have.
Description
본 고안은 차량에 관한 것으로서, 특히 운전석에서 비상시 발로 비상등을 조작하도록 할 수 있는 차량의 비상 조명장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle, and more particularly to an emergency lighting device for a vehicle that can be operated in the driver's seat in the emergency by foot.
일반적으로 차량 운행중 차량의 고장이 발생한 경우에는 갓길로 차량을 이동시키고 비상등을 켜 놓음으로써 다른 사람에게 차량의 고장을 알릴 수 있도록 하기도 하며, 위급 상황이 발생하거나 급브레이크를 작동시켜야 하는 경우에는 다른 차량 운전자에게 주의 운전을 할 수 있도록 경고를 보내는 의미로 비상등을 조작하게 된다. 이때, 만약 차량 운전자가 급브레이크 작동을 해야 하는 위급 상황에서 비상등 조작을 하지 않는 경우에는 뒤에 따라오던 차량의 경우 미쳐 예방을 할 수 없어 연쇄적인 추돌사고의 위험성을 가지게 된다.In general, when a vehicle breaks down while the vehicle is in operation, the vehicle is moved to the side of the shoulder and the emergency light is turned on so that others can be notified of the vehicle breakdown.In case of an emergency or when an emergency brake is required The emergency light is operated to warn the driver to drive caution. In this case, if the driver does not operate the emergency light in an emergency situation in which the emergency brake operation is required, the vehicle following the vehicle cannot be prevented so as to have a risk of serial collision accident.
상기와 같이 차량의 고장 발생으로 비상등을 조작하게 되는 경우는 그다지 문제가 되지 않지만 위급 상황으로 인한 급브레이크 동작을 하게 되는 경우가 발생하여 비상등을 조작할 때는 비상등 조작을 용이하게 할 수 있어야 사고 예방의 효과가 크다고 볼 수 있으므로, 보통 손으로 용이하게 조작할 수 있도록 비상등 스위치를 운전석 전면의 패널에 위치하도록 한다.When emergency lights are operated due to a breakdown of the vehicle as described above, it is not a problem. However, emergency brake operation may occur due to an emergency situation. Since the effect can be large, place the emergency light switch on the front panel of the driver's seat for easy hand operation.
그러나 상기와 같이 손조작에 의해 비상등을 조작하는 방법은 최근의 차량들이 사고 발생시 운전자에게 가해지는 충격을 최소화하기 위하여 에어-백(Air- Bag)을 설치하는 경우가 많으므로, 에어-백 작동시는 운전자의 전면을 가로막게 되어 비상등을 용이하게 조작할 수 없게 된다. 또한 돌발적인 충돌 등의 위급 상황에서는 미쳐 손으로 비상등 스위치를 조작할 겨를이 없게 되어 연쇄적인 추돌사고의 위험성을 내포하고 있다.However, as described above, the method of manipulating the emergency light by hand operation is often provided with an air bag to minimize the impact on the driver when an accident occurs. This will block the driver's front, making it difficult to easily operate the emergency light. In addition, in emergency situations such as sudden collisions, the emergency light switch cannot be operated by hand, which implies the risk of a serial collision accident.
본 고안의 목적은 상기와 같이 에어-백 작동에 의해 손으로 비상등을 조작할 수 없게 되거나 충돌 직전의 위급 상황에서 비상등 스위치를 미쳐 조작할 수 없게 되어 연쇄적인 추돌사고가 발생할 수 있는 문제점을 해결하기 위하여 발로 비상등을 조작할 수 있는 차량의 비상 조명장치를 제공하는 데 있다.The purpose of the present invention is to solve the problem that can not operate the emergency light by hand by the air-bag operation as described above or the emergency light switch can not be operated in the emergency situation just before the collision can cause a serial collision accident In order to provide an emergency lighting device for a vehicle that can operate the emergency light by foot.
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 차량 비상 조명장치는 차량의 전방 및 후방에 각각 설치된 비상등; 상기 비상등과 배터리 사이에 연결되고 운전자가 손으로 조작이 가능한 위치에 설치된 주 비상등 스위치; 및 상기 제 1 비상등 스위치와 병렬로 연결되고 운전자가 발로 조작이 가능한 위치에 설치된 보조 비상등 스위치를 구비한 것을 특징으로 한다.Vehicle emergency lighting apparatus of the present invention for achieving the above object is an emergency light respectively installed in the front and rear of the vehicle; A main emergency light switch connected between the emergency light and the battery and installed in a position where the driver can operate by hand; And an auxiliary emergency light switch connected in parallel with the first emergency light switch and installed at a position where the driver can operate by foot.
도 1 은 본 고안에 따른 차량 비상 조명장치의 개요도.1 is a schematic view of a vehicle emergency lighting apparatus according to the present invention.
이하 첨부한 도면을 참조하여 본 고안을 상세하게 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 고안에 따른 발로도 비상등을 조작할 수 있는 차량의 개요도로서, 차량에 전원을 공급하기 위한 배터리(10)와, 상기 배터리(10)에서 공급되는 전원을 스위칭하기 위하여 손으로 조작되는 제 1 스위치(SW1)와, 상기 제 1 스위치(SW1)에 병렬 연결되며 상기 배터리(10)에서 공급되는 전원을 스위칭하기 위하여 발로 조작되는 제 2 스위치(SW2)와, 상기 제 1 또는 제 2 스위치(SW1,SW2)를 통해 공급되는 전원에 의해 점멸 동작을 반복하는 점멸등(30)으로 구성된다.1 is a schematic view of a vehicle that can operate the emergency light even when kicking according to the present invention, the battery 10 for supplying power to the vehicle, and is operated by hand to switch the power supplied from the battery 10 A first switch SW1, a second switch SW2 connected in parallel to the first switch SW1 and operated by a foot to switch power supplied from the battery 10, and the first or second switch. It consists of a flashing light 30 to repeat the flashing operation by the power supplied through (SW1, SW2).
이와 같은 구성에서 손으로 조작되는 상기 제 1 스위치(SW1)는 온/오프 조작을 하기 위하여 손 조작부(40)를 가지며, 발로 조작되는 상기 제 2 스위치(SW2)는 온/오프 조작을 하기 위하여 발 조작부(50)를 가진다. 여기에서 상기 발 조작부(50)는 상기 제 2 스위치(SW2)의 온/오프 동작을 제어하기 위하여 페달(45)을 갖도록 한다.In this configuration, the first switch SW1 operated by hand has a hand manipulation unit 40 to perform an on / off operation, and the second switch SW2 operated by a foot uses a foot to perform an on / off operation. It has the operation part 50. Here, the foot operation unit 50 has a pedal 45 to control the on / off operation of the second switch SW2.
또한 상기 제 1 및 제 2 스위치(SW1,SW2)는 상기 손 또는 발 조작부(40,50)에 가해지는 첫 번째 푸쉬 동작에 의해 단락되고, 두번째 푸쉬 동작에 의해 개방되는 푸쉬버튼 스위치(SW1,SW2)로 구성된다.In addition, the first and second switches SW1 and SW2 are short-circuited by the first push operation applied to the hand or foot manipulation units 40 and 50 and the push button switches SW1 and SW2 opened by the second push operation. It is composed of
상기와 같은 구성을 가진 차량에서 비상등(30)을 조작하게 되는 경우 대체적으로 차량의 고장 때문에 조작할 시에는 상기 손 조작부(40)를 통해 상기 제 1 스위치(SW1)를 조작함으로써 뒤따라오는 다른 차량에게 운전자 차량의 이상 발생을 알리도록 하고, 위급 상황 또는 에어-백 작동으로 인한 조작 시에는 상기 발 조작부(50)를 통해 상기 제 2 스위치(SW2)를 조작하여 뒤따라오는 차량에게 위급 상황이 발생하였음을 알리도록 한다.In the case of operating the emergency light 30 in the vehicle having the above-described configuration, when operating due to a failure of the vehicle, the vehicle is operated to the other vehicle following by operating the first switch SW1 through the hand manipulation unit 40. When the driver's vehicle is notified of the occurrence of an emergency, or during operation due to an airbag operation or the air-bag operation, the second vehicle SW2 is operated through the foot operation unit 50 to indicate that an emergency situation has occurred in the following vehicle. Let them know.
즉 운전자에게 일어날 수 있는 여러가지 돌발적인 상황에 대처하기 위하여 운전자의 발 주변에 비상등 스위치(SW2)를 조작하기 위한 패달(45)을 구비하고, 손으로 비상등을 조작할 수 없게 되는 경우에는 상기 패달(45)을 밟도록 함으로써 차량의 네 모서리에 설치된 비상등(30)을 점멸 하도록 할 수 있는 것이다.That is, a pedal 45 for operating the emergency light switch SW2 is provided around the driver's foot to cope with various unexpected situations that may occur to the driver, and when the emergency light cannot be operated by hand, the pedal ( 45) by stepping on it will be able to flash the emergency light (30) installed in the four corners of the vehicle.
본 고안은 상기와 같이 차량 운행중 에어-백 동작시나 충돌 직전의 위기 상황에서 발을 이용하여 비상등을 조작할 수 있으므로 뒤따라오던 다른 차량에게 주의 운전을 하도록 함으로써 연쇄적인 추돌사고가 발생되는 것을 예방할 수 있다.The present invention can operate the emergency light by using the foot during the air-bag operation or the crisis situation immediately before the collision as described above, so that the following other vehicles to be careful driving to prevent the occurrence of a serial collision accident. .
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960031495U KR19980018094U (en) | 1996-09-25 | 1996-09-25 | Vehicle emergency lighting |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960031495U KR19980018094U (en) | 1996-09-25 | 1996-09-25 | Vehicle emergency lighting |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980018094U true KR19980018094U (en) | 1998-07-06 |
Family
ID=53977519
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960031495U KR19980018094U (en) | 1996-09-25 | 1996-09-25 | Vehicle emergency lighting |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980018094U (en) |
-
1996
- 1996-09-25 KR KR2019960031495U patent/KR19980018094U/en not_active Application Discontinuation
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