KR19980017563A - 차량 와셔액 보조 저장 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 와셔액 저장 장치에 관한 것으로, 특히 빗물을 받아 이를 저장하여 와셔액이 다 떨어졌을 경우 대신 사용할 수 있도록 한 차량 와셔액 보조 저장 장치에 관한 것이다.

본 발명의 목적은 와셔액 탱크 외에 빗물 탱크를 더 구비하여 와셔액이 다 떨어지면 저장된 빗물이 전면 유리로 분사되도록 하는 장치를 제공함으로써 와셔액 보충을 여유 있게 할 수 있도록 하는 것이다.

이에 따라, 와셔액의 재보충 시기에 저장된 빗물로써 전면 유리를 닦을 수 있게 됨으로써 와셔액 필요시 와셔액 미보충에 따른 당혹감과 와셔액 구입에 따른 비용이 절감되어 매우 경제적이며, 또한 운전자의 차량에 대한 신뢰감이 증대된다.

Description

차량 와셔액 보조 저장 장치

본 발명은 차량 와셔액 저장 장치에 관한 것으로, 특히 빗물을 받아 이를 저장하여 와셔액이 다 떨어졌을 경우 대신 사용할 수 있도록 한 차량 와셔액 보조 저장 장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 와셔액 탱크가 장착된다.

이는 와셔액 스위치의 조작으로 차량 전면 유리로 분사되어 와이퍼의 동작으로 전면 유리의 먼지를 닦아 내는데 사용된다.

즉, 와셔액 스위치를 온시키면 와셔액 펌프 모터가 곧바로 회전, 와셔액을 분사한다. 이때, 와이퍼 모터가 동작하여 와이퍼가 전면 유리에 분사된 와셔액을 닦아낸다.

이와 같이 전면 유리의 더러움을 제거하기 위해 사용되는 와셔액이 다 떨어지게 되면 와셔액 탱크 내에서 그 양을 감지하는 와셔액 수준 감지 센서의 동작에 의해 와셔액 수준 경고등이 점등된다.

이에 운전자는 와셔액을 보충하게 되는데, 그 보충 시기를 놓치게 되는 경우가 종종 있게 된다.

결국, 와셔액의 재보충을 적절한 시기에 해주지 않아 와셔액이 꼭 필요한 시기에 이용을 하지 못하는 문제가 발생하게 된다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 와셔액 탱크 외에 빗물 탱크를 더 구비하여 와셔액이 다 떨어지면 저장된 빗물이 전면 유리로 분사되도록 하는 장치를 제공함으로써 와셔액 보충을 여유 있게 할 수 있도록 함을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명 차량 와셔액 보조 저장 장치는, 와셔액을 저장하고 있는 와셔액 탱크와, 와셔액 수준을 감지하여 수준 이하가 되면 와셔액 수준 경고등을 동작시키는 와셔액 수준 감지 센서와, 와셔액 스위치의 동작에 의해 와셔액을 전면 유리로 분사시키는 와셔액 펌프 모터를 포함하는 와셔액 저장 장치에 있어서, 전면 유리 하단에 장착되어 전면 유리를 타고 흘러내리는 빗물을 받는 물받이와; 상기 물받이로부터 제1파이프를 통해 빗물을 받아 저장하는 빗물 탱크와; 상기 빗물 탱크 내의 빗물 수준을 감지하는 빗물 수준 감지 센서와; 상기 빗물 수준 감지 센서의 동작에 따라 상기 제1파이프에서 갈라져 차량 바닥 방향으로 형성된 제2파이프의 통로를 개폐하여 상기 빗물 탱크로 들어가는 빗물의 양을 조절하는 제1솔레노이드와; 차량 외부 온도를 감지하여 소정 온도 이하가 되면 동작하는 온도 센서와; 상기 온도 센서의 동작에 따라 상기 빗물 탱크의 하단 쪽에 형성된 제3파이프의 통로를 개폐하여 동파를 방지하는 제2솔레노이드와; 상기 빗물 탱크 내의 빗물이 전면 유리로 분사되도록 하는 빗물 펌프 모터와; 상기 와셔액 수준 감지 센서의 동작에 따라 와셔액 스위치로부터의 신호 입력에 대해 와셔액 펌프 모터와 빗물 펌프 모터의 동작을 절환하는 ECU를 포함하는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명 차량 와셔액 보조 저장 장치의 구성 블록도,

도 2는 본 발명에 따른 차량 와셔액 보조 탱크의 구성도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 와셔액 수준 감지 센서20 : 와셔액 수준 경고등

30 : 와셔액 스위치40 : ECU(Electronic Circuit Unit)

50 : 와셔액 펌프 모터60 : 빗물 펌프 모터

70 : 빗물 수준 감지 센서80 : 제1솔레노이드

90 : 온도 센서100 : 제2솔레노이드

101 : 빗물 탱크102 : 뜨개

103 : 제1파이프104 : 제2파이프

105 : 제3파이프106 : 물받이

이하, 본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조로 하여 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명 차량 와셔액 보조 저장 장치의 구성 블록도, 도 2는 본 발명에 따른 차량 와셔액 보조 탱크의 구성도이다.

도 1과 도 2의 구성에 따라 본 발명의 전체 구성을 살펴보면, 물받이(106)와, 빗물 탱크(101)와, 빗물 펌프 모터(60)와, 빗물 수준 감지 센서(70)와, 제1솔레노이드(80)와, 온도 센서(90)와, 제2솔레노이드(100)와, ECU(40)를 포함한다.

여기에 일반적인 와셔액 저장 장치의 구성인 와셔액 수준 감지 센서(10)와, 와셔액 수준 경고등(20)과, 와셔액 스위치(30) 및 와셔액 펌프 모터(50)가 구비된다.

상기 물받이(106)는 전면 유리 하단에 장착되어 전면 유리를 타고 흘러내리는 빗물을 받는 것이다. 이는 전면 유리와 엔진 후드 사이공간으로 들어오는 빗물을 받을 수 있도록 장착되면 된다. 그리고, 이 하단으로 빗물 통로인 파이프가 형성되는데, 이 파이프는 두 개로 갈라져 한 파이프는 빗물 탱크(101)쪽으로, 다른 파이프는 빗물이 차량 바닥으로 직접 떨어지도록 형성된다. 여기서, 상기 빗물 탱크(101)쪽으로 형성된 파이프는 제1파이프(103), 차량 바닥 쪽으로 형성된 파이프는 제2파이프(104)라고 한다.

상기 빗물 탱크(101)는 상기 물받이(106)로부터 제1파이프(103)를 통해 빗물을 받아 저장하는 것으로, 그 상단에는 물을 직접 넣을 수 있도록 마개가 형성되고 그 하단에는 겨울철 물이 어는 것을 방지하기 위해 저장된 물이 분출될 수 있도록 파이프가 형성된다. 여기서 상기 파이프는 제3파이프(105)라고 한다.

상기 빗물 수준 감지 센서(70)는 상기 빗물 탱크(101) 내의 빗물 수준을 감지하는 것으로, 빗물 탱크(101) 내에 구성되는 뜨개(102)의 접촉으로 빗물이 가득 찼음을 확인하고 이에 동작한다.

상기 제1솔레노이드(80)는 상기 빗물 수준 감지 센서(70)의 동작에 따라 상기 제2파이프(104)의 통로를 개폐하여 상기 빗물 탱크(101)로 들어가는 빗물의 양을 조절하는 것으로, 빗물 탱크(101)에 빗물이 가득 차면 제2파이프(104)의 통로를 열어 물을 바닥으로 흘려 보내 빗물 탱크(101)로 더 이상 물이 들어가지 않도록 한다.

상기 온도 센서(90)는 차량 외부 온도를 감지하여 소정 온도 이하가 되면 동작하는 것으로, 겨울철 물이 어는 온도를 확인하기 위한 것이다.

상기 제2솔레노이드(100)는 상기 온도 센서(90)의 동작에 따라 상기 빗물 탱크(101)의 하단 쪽에 형성된 제3파이프(105)의 통로를 개폐하여 동파를 방지하는 것으로, 물이 어는 온도가 되면 제3파이프(105)의 통로를 열어 빗물 탱크(101) 내에 물이 남아 있지 않도록 한다.

상기 빗물 펌프 모터(60)는 상기 빗물 탱크(101) 내의 빗물이 전면 유리로 분사되도록 한다.

상기 ECU(40)는 상기 와셔액 수준 감지 센서(10)의 동작에 따라 와셔액 스위치(30)로부터의 신호 입력에 대해 와셔액 펌프 모터(50)와 빗물 펌프 모터(60)의 동작을 절환하는 것으로, 와셔액 수준 감지 센서(10)가 동작하고 와셔액 스위치(30)로부터 신호가 입력되면 와셔액 펌프 모터(50)는 정지시키고 빗물 펌프 모터(60)를 동작시켜 상기 빗물 탱크(101) 내의 빗물이 전면 유리로 분사되도록 제어한다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 동작은 다음과 같이 이루어진다.

우선, 와셔액 탱크 내에 와셔액이 있을 경우 와셔액 스위치(30)를 동작시키면 ECU(40)는 와셔액 수준 감지 센서(10)의 미동작을 확인하고 와셔액 펌프 모터(50)를 구동시킨다.

이에 와셔액 탱크에서 와셔액이 분사되어 와이퍼의 동작으로 전면 유리의 먼지가 제거된다.

한편, 와셔액이 다 떨어져 와셔액 수준 감지 센서(10)가 동작하고 와셔액 수준 경고등(20)이 점등된 상태에서 전면 유리를 닦기 위해 운전자가 와셔액 스위치(30)를 동작시키면 ECU(40)에서 와셔액 수준 감지 센서(10)의 동작을 확인하고 빗물 펌프 모터(60)를 구동시킨다.

즉, ECU(40)는 와셔액 탱크의 수준을 와셔액 수준 감지 센서(10)의 동작으로 확인하고 빗물이 분사되도록 제어하는 것이다.

이에, 빗물 탱크(101) 내에 저장된 빗물이 분사되어 와이퍼의 동작으로 전면 유리의 먼지가 제거된다.

이와 같은 동작으로 와셔액과 빗물을 사용하여 전면 유리를 닦아 오다가, 비가 너무 많이 내려 빗물 탱크(101) 내에 빗물이 가득 차게 되면 빗물 탱크(101) 내의 뜨개(102)의 접촉에 의해 빗물 수준 감지 센서(70)가 동작을 하게 된다.

이에 물받이(106)를 통한 빗물이 제1파이프(103)를 통해 빗물 탱크(101)로 들어가도록 제2파이프(104)의 통로를 막고 있던 제1솔레노이드(80)가 동작하게 된다. 즉, 제1솔레노이드(80)의 동작에 의해 제2파이프(104)의 통로가 열리게 되어 물받이(106)를 통한 물은 차량 바닥으로 바로 떨어지게 되는 것이다. 결국, 빗물 탱크(101) 쪽으로는 빗물이 흐르지 않게 된다.

그리고, 빗물 탱크(101)의 빗물 저장량이 줄어들게 되면 빗물 수준 감지 센서(70)의 동작이 오프 되므로 제1솔레노이드(80)는 다시 오프상태가 되어 제2파이프(104)의 통로를 막아 제1파이프(103)로 빗물이 흐르도록 한다.

이렇게 빗물을 저장한 상태로 운행을 해 오던 중 겨울철이 되어 물이 얼 정도의 추위가 닥치게 되면, 온도 센서(90)가 이 온도를 감지하여 제2솔레노이드(100)를 동작시키게 된다. 여기서, 상기 제2솔레노이드(100)는 평상시 빗물 탱크(101)의 하단 쪽에 형성되어 있는 제3파이프(105)의 통로를 막고 있다가 상기 온도 센서(90)가 동작하게 되면 그 통로를 열어 제1파이프(103)를 통해 들어오는 빗물이 모두 차량 바닥으로 그대로 흐르도록 하는 것이다. 즉, 제2솔레노이드(100)의 동작에 의해 동파가 방지되는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 따르면, 와셔액의 재보충 시기에 빗물로써 전면 유리를 닦을 수 있게 됨으로써 와셔액 필요시 와셔액 미보충에 따른 당혹감과 와셔액 구입에 따른 비용이 절감되어 매우 경제적이며, 또한 운전자의 차량에 대한 신뢰감이 증대된다.

Claims (1)

1. 와셔액을 저장하고 있는 와셔액 탱크와, 와셔액 수준을 감지하여 수준 이하가 되면 와셔액 수준 경고등을 동작시키는 와셔액 수준 감지 센서와, 와셔액 스위치의 동작에 의해 와셔액을 전면 유리로 분사시키는 와셔액 펌프 모터를 포함하는 와셔액 저장 장치에 있어서,

   전면 유리 하단에 장착되어 전면 유리를 타고 흘러내리는 빗물을 받는 물받이와; 상기 물받이로부터 제1파이프를 통해 빗물을 받아 저장하는 빗물 탱크와; 상기 빗물 탱크 내의 빗물 수준을 감지하는 빗물 수준 감지 센서와; 상기 빗물 수준 감지 센서의 동작에 따라 상기 제1파이프에서 갈라져 차량 바닥 방향으로 형성된 제2파이프의 통로를 개폐하여 상기 빗물 탱크로 들어가는 빗물의 양을 조절하는 제1솔레노이드와; 차량 외부 온도를 감지하여 소정 온도 이하가 되면 동작하는 온도 센서와; 상기 온도 센서의 동작에 따라 상기 빗물 탱크의 하단 쪽에 형성된 제3파이프의 통로를 개폐하여 동파를 방지하는 제2솔레노이드와; 상기 빗물 탱크 내의 빗물이 전면 유리로 분사되도록 하는 빗물 펌프 모터와; 상기 와셔액 수준 감지 센서의 동작에 따라 와셔액 스위치로부터의 신호 입력에 대해 와셔액 펌프 모터와 빗물 펌프 모터의 동작을 절환하는 ECU를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 와셔액 보조 저장 장치.