KR19980015657A - Direction indicator and emergency light controller separated - Google Patents

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KR19980015657A KR1019960035070A KR19960035070A KR19980015657A KR 19980015657 A KR19980015657 A KR 19980015657A KR 1019960035070 A KR1019960035070 A KR 1019960035070A KR 19960035070 A KR19960035070 A KR 19960035070A KR 19980015657 A KR19980015657 A KR 19980015657A
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Abstract

본 발명은 방향 지시등과 별도로 안개등과 브레이크등을 비상등으로 겸용하여 작동 가능하게 구성하여 비상등을 작동하는 도중에 방향 지시등을 작동시킬 수 있는 방향 지시등과 분리된 비상등 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to an emergency light control device separated from a turn signal lamp which can operate a turn signal lamp while operating an emergency light by constituting an emergency light and a fog light and a brake separately from a turn signal lamp.

본 발명은 밧데리 전원에 일단이 연결되고 브레이크장치의 작동에 따라 온/오프되는 브레이크 스위치와, 상기 브레이크 스위치의 작동에 따라 점등되는 좌/우 브레이크등과, 상기 밧데리 전원에 입력단이 연결되어 소정주기의 출력신호를 발생하는 플래셔 유닛과, 상기 플래셔 유닛의 출력에 직렬 접속되어 전자기력을 발생하는 전자석과, 상기 전자석의 타단에 직력 접속되어 있으며, 상기 브레이크등을 비상등으로 점멸 구동시키기 위한 비상등 스위치와, 일단이 상기 비상등 스위치의 타단에 연결되고 타단이 브레이크등의 입력과 브레이크등 스위치에 접속된 저항과, 일단이 상기 밧데리 전원에 연결된 안개등 스위치와, 일단이 상기 안개등 스위치에 연결되고 타단이 상기 비상등 스위치의 타단과 연결되며, 상기 전자석의 작동에 연동하여 오프상태로 설정되는 안개등 제어 스위치와, 상기 비상등 스위치와 저항과 좌/우 브레이크등의 직렬회로에 병렬 연결된 한쌍의 좌/우 안개등으로 구성되는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a brake control apparatus for a vehicle, which comprises a brake switch, one end of which is connected to a battery power source, and which is turned on and off according to the operation of the brake device, and left and right brakes which are turned on in response to the operation of the brake switch, An emergency switch connected directly to the other end of the electromagnet and for driving the brake or the like to blink by an emergency light; A switch having one end connected to the other end of the emergency light switch and the other end connected to an input of a brake or the like and a switch such as a brake and a fog light switch having one end connected to the battery power supply, And in cooperation with the operation of the electromagnet, And a fog lamp control switch is set to, and being configured to switch the emergency lights and a pair of left / right fog lamps connected in parallel to a series circuit including a resistance and a left / right brake.

Description

방향 지시등과 분리된 비상등 제어장치Direction indicator and emergency light controller separated

본 발명은 방향 지시등과 분리된 비상등 제어장치에 관한 것으로, 특히 방향 지시등과 별도로 안개등과 브레이크등을 비상등으로 겸용하여 작동가능하게 회로를 구성하여 비상등을 작동하는 도중에 방향 지시등을 작동시킬 수 있는 방향 지시등과 분리된 비상등 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to an emergency light control apparatus separated from a turn signal lamp, and more particularly, to an emergency light control apparatus which includes a turn signal lamp which can operate a turn signal lamp while operating an emergency light by constituting a circuit operable by using an emergency light, And an emergency light control device separated from the emergency light control device.

자동차의 등화장치는 그 기능면에서 볼 때 전조등, 안개등, 후진등과 같은 조명을 목적으로 한 것과 방향지시등, 브레이크등, 후미등, 차폭등, 번호판등, 비상등과 같은 자기 차의 주행상태를 알리는 것을 목적으로 하는 것으로 나뉘어진다. 상기한 신호기능을 가진 램프들은 제약된 설치공간을 고려하여 구조상 일체로 된 경우가 많으며 이러한 램프를 콤비네이션 램프라고 한다.An automobile lighting system is intended to illuminate a vehicle such as a headlamp, a fog light, a backlight, etc., and to indicate the driving state of a vehicle such as a turn signal lamp, a brake light, a tail light, It is divided into purpose. The lamps having the above-mentioned signal function are often structurally integrated in consideration of the limited installation space, and these lamps are called combination lamps.

후미등(tail lamp)은 야간에 주행하거나 정지하고 있을 때 차의 존재를 뒤차에 알리는 등으로서 구조는 후미등만으로 사용하는 단독식과 브레이크등과 겸용으로 사용하는 겸용식이 있으며, 렌지는 적색으로 착색되어 있고 전조등 회로에 접속되어 전조등과 연동하여 동작한다.The tail lamp is used for both the stand-alone type used only for the tail lamp and the dual-use type for the brake, and the stove is colored in red. The tail lamp is colored in red, Is connected to the circuit and operates in conjunction with the headlight.

한편 브레이크등은 브레이크 페달을 밟았을 때 뒷차에 제동을 알리는 램프로서, 후미등과 같이 단독식과 겸용식이 있으며 적색의 렌즈를 사용한다. 이 경우 겸용식에 있어서는 후미등과 중심광도가 적어도 2배 이상 차이가 나야 한다.On the other hand, the brake lamp is a lamp that notifies the rear car of braking when the brake pedal is stepped on. It has a single type and a combination type like a tail lamp and uses a red lens. In this case, the combination of the tail light and the center luminous intensity should be at least two times greater than the combined luminous intensity.

브레이크 등에 대한 작동은 브레이크 페달의 로드에 연결되어 브레이크 페달을 밟는 것에 따라 스위치 접점이 닫히는 기계식 스위치 또는 마스터 실린더 내의 유압상승에 연동하여 접점이 작동되는 유압식 스위치를 사용하여 브레이크등을 점등시키고 있다.The operation of the brake pedal is connected to the load of the brake pedal, and the brake light is turned on by using a mechanical switch that closes the switch contact as the brake pedal is depressed or a hydraulic switch that operates the contact in association with the rise of the hydraulic pressure in the master cylinder.

또한 비상등은 비상시나 주정차시 또는 고속 주행중에 급감속을 하는 경우 푸시 버튼식 스위치를 작동시킴에 의해 방향 지시등을 소정 주기로 점멸 구동시킨다.In addition, when the emergency light suddenly decelerates at the time of an emergency, a pilgrimage, or a high speed driving, the turn signal lamp is flickered and driven at a predetermined cycle by operating a push-button switch.

상기와 같이 비상등을 작동시키는 경우 방향 지시등은 그 기능을 상실하게 된다.When the emergency light is operated as described above, the turn signal lamp loses its function.

따라서 종래의 차량에 있어서는 비상등을 작동시킴과 동시에 차선 변경이나 좌/우 회전을 해야 하는 경우 뒷차의 운전자는 앞차의 진행 방향을 예측할 수 없게 되어 추돌 사고의 위험을 안고 있다.Therefore, in the conventional vehicle, when the emergency light is turned on and the lane change or the left / right rotation is required, the driver of the rear vehicle can not predict the traveling direction of the vehicle ahead, which is a risk of a collision accident.

본 발명은 이러한 종래기술의 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 그 목적은 방향 지시등과 별도로 안개등과 브레이크등을 비상등으로 겸용하여 작동 가능하게 회로를 구성하여 비상등을 작동하는 도중에 방향 지시등을 작동시킬 수 있는 방향 지시등과 분리된 비상등 제어장치를 제공하는데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the problems of the prior art, and an object of the present invention is to provide a lighting apparatus and a lighting apparatus which can operate a turn signal lamp while operating an emergency light by constituting a circuit operable by using a fog light, a brake, And an emergency light control device separated from the turn signal light.

도 1은 본 발명에 따른 방향 지시등과 분리된 비상등 제어장치의 회로 구성도이다.FIG. 1 is a circuit diagram of a turn signal lamp and a separate emergency light control device according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*Description of the Related Art [0002]

1 ; 브레이크등 스위치3A,3B ; 좌/우 브레이크등One ; Brake switches 3A and 3B; Left / Right Brakes, etc.

5 ; 플래셔 유닛7 ; 전자석5; A flasher unit 7; Electromagnet

9 ; 비상등 스위치11 ; 저항9; Emergency light switch 11; resistance

13 ; 안개등 스위치15 ; 안개등 제어 스위치13; A fog light switch 15; Fog light control switch

17A,17B ; 좌/우 안개등17A, 17B; Left / Right Fog Light

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 밧데리 전원에 일단이 연결되고 브레이크장치의 작동에 따라 온/오프되는 브레이크 스위치와, 상기 브레이크 스위치의 작동에 따라 점등되는 좌/우 브레이크등과, 상기 밧데리 전원에 입력단이 연결되어 소정주기의 출력신호를 발생하는 플래셔 유닛과, 상기 플래셔 유닛의 출력에 직력 접속되어 전자기력을 발생하는 전자석과, 상기 전자석의 타단에 직렬 접속되어 있으며, 상기 브레이크등을 비상등으로 점멸 구동시키기 위한 비상등 스위치와, 일단이 상기 비상등 스위치의 타단에 연결되고 타단이 브레이크등의 입력과 브레이크등 스위치에 접속된 저항과, 일단이 상기 밧데리 전원에 연결된 안개등 스위치와, 일단이 상기 안개등 스위치에 연결되고 타단이 상기 비상등 스위치의 타단과 연결되며, 상기 전자석의 작동에 연동하여 오프상태로 설정되는 안개등 제어 스위치와, 상기 비상등 스위치와 저항과 좌/우 브레이크등의 직렬회로에 병렬 연결된 한쌍의 좌/우 안개등으로 구성되는 것을 특징으로 하는 방향 지시등과 분리된 비상등 제어장치를 제공한다.In order to attain the above object, the present invention provides a brake control apparatus for a vehicle, comprising a brake switch, one end of which is connected to a battery power source and which is turned on and off according to the operation of the brake device, and left and right brakes, An ignition switch which is connected in series to the other end of the electromagnet and which is connected to an output of the flasher unit and generates an electromagnetic force, A switch having one end connected to the other end of the emergency light switch and the other end connected to an input such as a brake or a switch such as a brake, a fog light switch having one end connected to the battery power supply, And the other end is connected to the other end of the emergency light switch, And a pair of left and right fog lamps connected in parallel to the series circuit such as the emergency light switch, resistance, left / right brake, and the like. Thereby providing an emergency light control device.

상기한 바와 같이 본 발명에 있어서는 비상등을 방향 지시등으로부터 분리하는 대신에 안개등과 브레이크등을 각각 별개로 작동시킴과 동시에 비상등으로서도 작동시킬 수 있기 때문에 비상등을 작동시킨 상태에서도 차선변경이나 좌/우 회전시에 방향 지시등을 유용하게 사용할 수 있게 된다.As described above, in the present invention, instead of separating the emergency light from the turn signal lamp, it is possible to operate the fog light and the brake separately and to operate as an emergency light. Therefore, even when the emergency light is turned on, The direction indicator can be usefully used.

(실시예)(Example)

이하에 상기한 본 발명을 바람직한 실시예가 도시된 첨부도면을 참고하여 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

첨부된 도 1은 본 발명에 따른 방향 지시등과 분리된 비상등 제어장치의 회로 구성도로서, 본 발명의 비상등 제어장치는 밧데리 전원(B+)에 브레이크장치의 작동에 따라 온/오프되는 브레이크 스위치(1)가 연결되어 있고, 브레이크 스위치(1)의 타단에는 좌/우 브레이크등(3A,3B)이 접지 사이에 서로 병렬로 연결되어 있다.FIG. 1 is a circuit diagram of an emergency light control apparatus separated from a turn signal lamp according to an embodiment of the present invention. The emergency light control apparatus of the present invention includes a brake switch B (+) for turning on and off according to operation of a brake device And the left and right brakes 3A and 3B are connected in parallel to each other between the grounds at the other end of the brake switch 1. [

또한 상기 브레이크 스위치(1)의 양단에는 브레이크 스위치와 병렬회로를 형성하며 소정주기의 출력신호를 발생하는 플래셔 유닛(5)과, 전자석(7)과, 비상등 스위치(9)와, 저항(11)이 상호 직렬접속 되어 있다.A flasher unit 5 for generating an output signal of a predetermined cycle, an electromagnet 7, an emergency light switch 9, a resistor 11, Are connected in series with each other.

한편 상기 플래셔 유닛(5)과 전자석(7)의 직렬회로 양단에는 이와 병렬로 안개등 스위치(13)와 상기 전자석(7)의 작동에 연동하여 오프상태로 설정되는 안개등 제어 스위치(15)의 직렬회로가 접속되어 있고, 상기 비상등 스위치(9)와 저항(11)과 좌/우 브레이크등(3A,3B)의 직렬회로에는 한쌍의 좌/우 안개등(17A,17B)이 병렬로 접속되어 있다.On the other hand, both ends of the series circuit of the flasher unit 5 and the electromagnet 7 are connected in parallel with the fog light switch 13 and a series circuit of the fog light control switch 15, which is set in the off state in conjunction with the operation of the electromagnet 7 And a pair of left and right fog lights 17A and 17B are connected in parallel to the series circuit of the emergency light switch 9, the resistor 11 and the left and right brakes 3A and 3B.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작용을 이하에 상세하게 설명한다.The operation of the present invention configured as described above will be described in detail below.

먼저 미상등 스위치(9)를 작동시키는 경우 플래셔 유닛(5)이 작동하여 좌/우 안개등(17A,17B)과 좌/우 브레이크등(3,3)이 소정주기로 점등된다.First, when the unmolded light switch 9 is operated, the flasher unit 5 operates to turn on the left and right fog lights 17A and 17B and the left and right brakes 3 and 3 at predetermined intervals.

이 경우 별개로 분리된 회로 구성을 이루는 도시되지 않은 방향 지시등을 작동시킨 경우 방향 지시등의 점멸 주기는 비상등의 점멸 주기 보다 느리게 설정되어 있다.In this case, when an unillustrated turn signal lamp constituting a separate circuit structure is operated, the flashing cycle of the turn signal lamp is set to be slower than the flashing cycle of the emergency light.

이 경우 안개상기 제어 스위치(15)는 상기 전자석(7)의 작동에 따라 오프상태로 설정되어 안개등 스위치(13)를 작동시킬지라도 회로가 형성되지 않는다. 따라서 스테디한 안개등(17A, 17B)점등은 이루어지지 않는다.In this case, the fog control switch 15 is set to the off state in accordance with the operation of the electromagnet 7 so that no circuit is formed even if the fog light switch 13 is operated. Therefore, the steady fog lights 17A and 17B are not turned on.

한편 비상등 스위치(9)가 오프상태일 때 안개등 제어 스위치(15)는 전자석(7)이 오프상태이므로 온상태, 즉 클로즈 상태를 유지하게 된다. 따라서 이경우에는 안개등 스위치(13)의 온/오프에 따라 좌/우 안개등(17A,17B)을 점등시킬 수 있다.On the other hand, when the emergency light switch 9 is in the OFF state, the fog light control switch 15 maintains the ON state, i.e., the closed state, because the electromagnet 7 is in the OFF state. Therefore, in this case, the left and right fog lights 17A and 17B can be turned on in accordance with the on / off state of the fog light switch 13. [

또한 브레이크등(3A,3B)은 비상등 작동시에도 브레이크 장치의 작동에 따라 브레이크등 스위치(1)가 작동하여 브레이크등(3A,3B)이 작동된다. 단지 비상등으로 점멸 구동되는 경우에는 저항(11)을 통하여 구동되므로 브레이크등으로 구동되는 경우보다 다소 광도가 떨어지게 된다.Also, even when the brake lights 3A and 3B are operating in the emergency state, the brake lights or the like are actuated by the switch 1 to operate the brake lights 3A and 3B. In the case of flashing by an emergency, the light is driven through the resistor 11, so that the light intensity is somewhat lower than when driven by a brake or the like.

더욱이 상기한 경우 비상등 스위치(9)를 오프시킨 경우에도 브레이크등(3A,3B)은 별개로 작동된다.Furthermore, even when the emergency light switch 9 is turned off, the brake lights 3A and 3B are operated separately.

즉, 본 발명에서는 비상등을 안개등과 브레이크등으로 작동시켜도 서로의 간섭없이 작동 가능하며, 또한 방향 지시등과 분리하여 작동시킬 수 있다.That is, in the present invention, even if the emergency light is operated by the fog lamp, the brake, etc., it is possible to operate without interfering with each other and to operate separately from the turn signal lamp.

상기한 바와 같이 본 발명에 있어서는 비상등을 방향 지시등으로부터 분리하는 대신에 안개등과 브레이크등을 각각 별개로 작동시킴과 동시에 비상등으로서도 작동시킬 수 있기 때문에 비상등을 작동시킨 상태에서도 차선변경이나 좌/우 회전시에 방향 지시등을 유용하게 사용할 수 있게 된다.As described above, in the present invention, instead of separating the emergency light from the turn signal lamp, it is possible to operate the fog light and the brake separately and to operate as an emergency light. Therefore, even when the emergency light is turned on, The direction indicator can be usefully used.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예를 예를들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be construed as limited to the embodiments set forth herein. Various changes and modifications may be made by those skilled in the art.

Claims (3)

(1) 밧데리 전원에 일단이 연결되고 브레이크장치의 작동에 따라 온/오프되는 브레이크 스위치와, (2) 상기 브레이크 스위치의 작동에 따라 점등되는 좌/우 브레이크등과, (3) 상기 밧데리 전원에 입력단이 연결되어 소정주기의 출력신호를 발생하는 플래셔 유닛과, (4) 상기 플래셔 유닛의 출력에 직렬 접속되어 전자기력을 발생하는 전자석과, (5) 상기 전자석의 타단에 직력 접속되어 있으며, 상기 브레이크등을 비상등으로 점멸 구동시키기 위한 비상등 스위치와, (6) 일단이 상기 비상등 스위치의 타단에 연결되고 타단이 브레이크등의 입력과 브레이크등 스위치에 접속된 저항과, (7) 일단이 상기 밧데리 전원에 연결된 안개등 스위치와, (8) 일단이 상기 안개등 스위치에 연결되고 타단이 상기 비상등 스위치의 타단과 연결되며, 상기 전자석의 작동에 연동하여 오프상태로 설정되는 안개등 제어 스위치와, (9) 상기 비상등 스위치와 저항과 좌/우 브레이크등의 직렬회로에 병렬 연결된 한쌍의 좌/우 안개등으로 구성되는 것을 특징으로 하는 방향 지시등과 분리된 비상등 제어장치.(1) a brake switch which is connected at one end to a battery power source and which is turned on / off according to the operation of the brake device, (2) left / right brakes that are turned on in response to the operation of the brake switch, (3) (4) an electromagnet connected in series with an output of the flasher unit to generate an electromagnetic force; (5) a power source connected to the other end of the electromagnet; (6) a resistor having one end connected to the other end of the emergency light switch and the other end connected to a switch such as an input such as a brake or a brake, and (7) a resistor connected at one end to the battery power source (8) one end connected to the fog light switch and the other end connected to the other end of the emergency light switch, and (9) a pair of left and right fog lights connected in parallel to the series circuit such as the emergency light switch, resistance and left / right brakes, and the like, Control device. 제 1 항에 있어서, 상기 비상등은 방향 지시등과 별개로 작동되는 것을 특징으로 하는 방향 지시등과 분리된 비상등 제어장치.The emergency light control apparatus as claimed in claim 1, wherein the emergency light is operated separately from the turn signal light. 제 1 항에 있어서, 상기 비상등은 상기 브레이크등 및 안개등과 서로 간섭없이 작동되는 것을 특징으로 하는 방향 지시등과 분리된 비상등 제어장치.2. The emergency light controller of claim 1, wherein the emergency light is operated without interfering with the brake light and the fog light.
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KR1019960035070A KR19980015657A (en) 1996-08-23 1996-08-23 Direction indicator and emergency light controller separated

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