KR19980015527A - Size and geometry gauge of rear door outer of car - Google Patents

Size and geometry gauge of rear door outer of car Download PDF

Info

Publication number
KR19980015527A
KR19980015527A KR1019960034888A KR19960034888A KR19980015527A KR 19980015527 A KR19980015527 A KR 19980015527A KR 1019960034888 A KR1019960034888 A KR 1019960034888A KR 19960034888 A KR19960034888 A KR 19960034888A KR 19980015527 A KR19980015527 A KR 19980015527A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
rear door
door outer
frame
gauge
size
Prior art date
Application number
KR1019960034888A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR100196076B1 (en
Inventor
문영기
Original Assignee
양재신
대우자동차 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 양재신, 대우자동차 주식회사 filed Critical 양재신
Priority to KR1019960034888A priority Critical patent/KR100196076B1/en
Publication of KR19980015527A publication Critical patent/KR19980015527A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100196076B1 publication Critical patent/KR100196076B1/en

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B5/00—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques
    • G01B5/20—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques for measuring contours or curvatures
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B5/00—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques
    • G01B5/0002—Arrangements for supporting, fixing or guiding the measuring instrument or the object to be measured
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B5/00—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques
    • G01B5/0025—Measuring of vehicle parts

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)

Abstract

본 발명은 자동차 리어 도어 아우터의 크기 및 형상 게이지에 관한 것으로, 리어 도어 아우터 패널을 프레스 가공한 후 이를 리어 도어 아우터 게이지상에 가설치하여 상기 리어 도어 아우터 패널이 설계치의 크기와 형상에 맞게 제작이 되었는지를 측정하는 게이지에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a size and shape gauge of a rear door outer door of a vehicle, which is manufactured by pressing a rear door outer panel and then placing it on a rear door outer gauge, And a gauge for measuring whether or not the gauge has been measured.

다수개의 연결 부재로 소정간격 이격되어 용접과 같은 방법에 의해 결합되어 형성된 프레임과; 상기 프레임의 연결부재상에 놓여 있는 리어 도어 아우터 패널 안착부와; 수직 부재와 회동 부재와 누름봉과 손잡이를 구비하고 회동축을 중심으로 회동하도록 설치되어 있는 클램핑 부재로 구성되어 있다.A frame formed by a plurality of connecting members spaced apart from each other by a method such as welding; A rear door outer panel seating part resting on a connection part of the frame; And a clamping member provided with a vertical member, a pivoting member, a push rod, and a handle, which are provided so as to rotate around the pivot axis.

리어 도어 아우터의 제작상태를 측정함에 있어 작업자가 수작업으로 측정하는 수고를 덜뿐만아니라 측정 시간이 단축되고 이에 따라 작업성이 향상되고 작업 위치에 따른 오차 발생이 없이 리어 도어 아우터의 제작 상태를 보다 편리하고 정확하게 측정할 수 있는 효과가 있다.In measuring the manufacturing state of the rear door outer, it is possible to reduce the labor required for the manual measurement and shorten the measuring time, thereby improving the workability and making the manufacturing state of the rear door outer more convenient And can be accurately measured.

Description

자동차 리어 도어 아우터의 크기 및 형상 게이지Size and geometry gauge of rear door outer of car

본 발명은 자동차 리어 도어 아우터(Rear Door Outer)의 크기 및 형상 게이지(Gage)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 리어 도어 아우터 패널을 프레스 가공한 후 이를 자동차 리어 도어 아우터 게이지상에 가설치하여 상기 리어 도어 아우터 패널이 설계치의 크기와 형상에 맞게 제작이 되었는지 제작 상태를 측정하는 게이지에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a size and shape gage of a rear door outer of a car, and more particularly, to a rear door outer panel of a car, And a gauge for measuring the state of manufacture of the rear door outer panel according to the size and shape of the design value.

일반적으로 자동차의 생산 공장에서는 각 부위별로 단품을 제작한 다음, 이들을 서로 조립하여 자동차를 생산하게 되는데, 각 단품은 패널(Panel)부품, 서브 유닛(Sub Unit)부품, 커버(Cover)부품, 바디 프레밍(Body Framing), 바디 인 화이트(Body in White), 의장(Trim) 부품 등으로 각각 나누어지게 되는데, 이들 단품을 제작한 후 그 제작 상태를 측정토록 하고 있다.Generally, in an automobile manufacturing plant, each part is manufactured separately and then assembled to produce automobiles. Each of the parts is made up of a panel part, a sub unit part, a cover part, a body part, Body Framing, Body in White, and Trim Parts. These parts are made to measure the state of their manufacture after they are made.

즉, 상기 단품들 중 리어 도어 아우터 패널은 프레스 가공 등으로 제작하고 난 다음, 제작 완료된 단품의 형상 및 치수가 원하는 상태로 제작되었는 지의 여부를 알기 위해서는 상기 단품을 작업장 바닥이나 다이 등에 올려놓은 상태에서 측정을 하게 되는 데, 이때 그 측정 도구로는 스틸자나 버어니어 캘리퍼스와 같은 측정용 도구를 이용하여 작업자가 일일이 측정하였다. 다시말해, 상기 단품의 크기가 제대로 제작되었는지, 그 단품에 형성된 구멍의 위치가 맞는 지, 또한 그 형상이 제대로 굴곡되었는 지를 작업자가 일일이 수작업으로 측정하여야만 했었다.That is, after the rear door outer panel is manufactured by press working or the like, it is necessary to place the single piece on the floor of a workplace, a die or the like in order to know whether or not the shape and dimensions of the finished single piece are manufactured in a desired state The measurement was carried out by a worker using a measuring instrument such as a steel jar or a burernial caliper. In other words, the operator had to manually measure manually whether the size of the single product was properly manufactured, the position of the hole formed in the single product was correct, and whether the shape was properly bent.

이에 따라 상기 단품을 측정하는데 걸리는 시간이 많이 소요될 뿐만 아니라 제작되는 단품의 수가 많기 때문에 작업성이 떨어지는 등의 문제점이 많이 발생했었다. 특히 스틸자나 버어니어 캘리퍼스로써 측정 작업을 하게 될 때 작업자의 수작업으로 하는 과정에서 측정하는 위치에 따라 기준점이 정확하지 않은 관계로 오차가 발생될 우려가 있게 되고, 또한 단품에 형성된 구멍을 측정할 경우에도 측정 기준점이 정확하지 않기 때문에 오차가 발생하는 등의 문제점이 발생한다.Accordingly, it takes a lot of time to measure the individual items, and there are many problems such as poor workability because the number of single articles to be manufactured is large. In particular, when the measuring operation is performed with a steel jar or a burnair caliper, there is a possibility that an error may occur due to the fact that the reference point is not accurate depending on the measurement position in the process of manual operation of the operator, There is a problem that an error occurs because the measurement reference point is not accurate.

또한 제작된 단품을 바닥에서 측정할 경우에 모래나 먼지와 같은 이물질이 상기 단품에 묻게되어 단품을 오염시키게 되므로 이를 세척하는 공정이 추가되어야 하기 때문에 불필요한 인력과 시간을 소비하게 된다.In addition, when the manufactured single item is measured on the floor, foreign matter such as sand or dust is buried in the single item, and the single item is contaminated. Therefore, a process of washing the single item is added, and unnecessary manpower and time are consumed.

본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위해 창안한 것으로서, 본 발명의 목적은 프레스 완료된 리어 도어 아우터 패널을 별도로 구비된 게이지상에 가설치함으로써 제작 상태의 측정 작업을 보다 편리하고 정확하게 할 수 있어 작업성을 향 수 있게 한 자동차 리어 도어 아우터의 크기 및 형상 게이지를 제공하는데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been devised in order to solve the problems as described above, and it is an object of the present invention to provide a rear door outer panel which is pressed on a gage provided separately, And to provide a size and shape gauge of a rear door outer of a vehicle which is capable of enhancing comfort.

도 1 은 본 발명의 자동차 리어 도어 아우터의 크기 및 형상 게이지를 도시한 전체 사시도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is an overall perspective view showing a size and shape gauge of a rear door outer body of the present invention. FIG.

도 2 는 도면 1 에 도시된 본 발명의 자동차 리어 도어 아우터의 크기 및 형상 게이지의 클램핑 부재만을 도시한 부분 요부 사시도.Fig. 2 is a perspective view of a part of the car rear door outer according to the present invention shown in Fig. 1, showing only the clamping member of the size and shape gauge. Fig.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉Description of the Related Art

1 : 게이지 2 : 프레임1: Gauge 2: Frame

3 : 안착부4 : 클램핑 부재3: seat part 4: clamping member

5 : 이동 바퀴6 : 연결 부재5: moving wheel 6: connecting member

8 : 아우터 10 : 테두리부8: Outer 10:

11 : 표식 14 : 수직 부재11: Mark 14: Vertical member

16 : 회동 부재 18 : 누름봉16: pivoting member 18: pushing rod

22 : 손잡이22: Handle

첨부된 도 1 내지 2 에 도시된 바와 같이, 본 발명의 자동차 리어 도어 아우터의 크기 및 형상 게이지(1)는, 프레임(2)과, 안착부(3)와, 클램핑 부재(4)와, 상기 프레임(2)을 지탱해주는 이동 바퀴(5)로 형성되어 있다.1 and 2, the size and shape gauge 1 of the automotive rear door outer according to the present invention includes a frame 2, a seat 3, a clamping member 4, And a moving wheel (5) for supporting the frame (2).

상기 프레임(2)은 다수개의 연결부재(6)가 용접과 같은 방법에 의해 결합되어 일정 형태를 이루고 있으며, 상기 프레임(2)의 하방에는 게이지(1) 전체를 지탱하고 이동을 자유롭게 하기 위해 이동 바퀴(5)가 설치되어 있다. 상기 이동바퀴(5)는 어느 방향으로나 회동이 자유롭고 필요시 구름을 멈추게 하는 스토퍼(7)가 설치된 것이 양호하다.The frame 2 has a plurality of connecting members 6 joined together by a method such as welding to form a certain shape. In the lower part of the frame 2, A wheel 5 is provided. It is preferable that the moving wheel 5 is provided with a stopper 7 that is free to rotate in any direction and stops the rolling if necessary.

상기 리어 도어 아우터(8) 안착부(3)는 상기 프레임(2)상에 설치되어 있으며, 재질은 플라스틱과 같은 합성수지로 되어 있고, 그 상부에는 리어 도어 아우터(8)의 형상과 동일 형상의 형상이 성형되어 있는 안착면(9)이 성형되어 있으며, 상기 안착부(3)의 가장자리에는 테두리부(10)가 안착면(9)보다 높게 돌출설치되어 있고 상기 테두리부(10)에는 번호와 같은 여러가지 표식(11)이 인쇄되어 있어서 리어 도어 아우터(8)를 안착부(3)에 가설치해 놓고 제작상태를 측정할때 어느 위치가 불량인가를 쉽게 알 수 있게 해준다.The rear door outer seat 8 is provided on the frame 2 and is made of a synthetic resin such as plastic and has an upper portion formed with the same shape as that of the rear door outer 8 And a frame 10 is formed at the edge of the seating part 3 so as to protrude higher than the seating surface 9. The frame 10 is provided with a number Various indicia 11 are printed so that it is easy to see which position is defective when the rear door outer 8 is stuck on the seat part 3 and the manufacturing state is measured.

상기 클램핑 부재(4)는 하부에 고정용 브래킷(12)을 구비하고 상기 브래킷(12)은 상기 프레임(2)의 일정 위치에 볼트와 같은 결합 수단(13)에 의해 고정되어 있고, 상기 브래킷(12)에는 수직 부재(14)가 용접 등에 의해 결합되어 있고 상기 수직 부재(14)의 상부에는 구멍이 천공되어 있으며 이 구멍에 힌지(15)가 관통되어 있어 회동부재(16)가 회동되도록 연결되어 있다. 상기 회동 부재(16)의 한 단부에는 너트(17)가 용접에 의해 부착되어 있으며 상기 너트(17)에 나사 결합 되어 있어 그 길이를 조정할 수 있도록 전 길이에 걸쳐 나사이가 형성되어 있는 누름봉(18)이 결합되어 있고 상기 누름봉(18)의 하부에는 고무발(19)이 부착되어 있어 이 고무발(19)이 리어 도어 아우터(8)를 가압하게 된다. 상기 수직 부재(14)에 고정핀(20)에 의해 고정되고 상기 회동 부재(16)와 선회핀(21)에 의해 선회가능하게 고정되어 클램핑 부재(4)를 열고 닫을 수 있는 손잡이(22)가 부착되어 있다.The clamping member 4 has a fixing bracket 12 at a lower portion thereof and the bracket 12 is fixed at a predetermined position of the frame 2 by a coupling means 13 such as a bolt, A vertical member 14 is coupled to the vertical member 14 by welding or the like and a hole is formed in the upper portion of the vertical member 14 and a hinge 15 is passed through the vertical member 14 so that the pivoting member 16 is rotated have. A nut 17 is welded to one end of the pivoting member 16 and is screwed to the nut 17 so as to adjust the length thereof. And a rubber foot 19 is attached to the lower portion of the push rod 18 so that the rubber foot 19 presses the rear door outer 8. A handle 22 fixed to the vertical member 14 by a fixing pin 20 and fixed pivotally by the pivoting member 16 and the pivot pin 21 to open and close the clamping member 4 Respectively.

이하에서는 상기와 같이 구성된 본 발명의 자동차 리어 도어 아우터의 크기 및 형상 게이지의 작용 및 효과를 상세히 설명한다.Hereinafter, the function and effect of the size and shape gauge of the automobile rear door outer according to the present invention will be described in detail.

우선, 프레스 가공에 의해 제작이 완료된 자동차 리어 도어 아우터(8)가 입고되면 리어 도어 아우터(8)의 제작상태 즉, 크기, 형상 등의 상태를 측정하기 위해 본 발명에 따른 자동차 리어 도어 아우터(8)의 크기 및 형상 게이지(1)의 리어 도어 아우터(8) 안착부(3)에 적절한 파지 기구 또는 사람의 손으로 제위치에 올려 놓는다.First of all, in order to measure the state of manufacture of the rear door outer 8, that is, size, shape and the like, when the automobile rear door outer 8, which has been manufactured by press working, And the rear door 8 of the shape gauge 1 is placed in place with a suitable holding mechanism or a human hand on the seat 3 of the outer door 8.

상기와 같이 가설치된 상태에서 리어 도어 아우터(8)가 안착면(9)에 균형있고 고르게 밀착되도록 하기 위해 소정 갯수, 본 발명에서는 8개의 클램핑 부재(4)로 리어 도어 아우터(8)를 가압한다. 이때 가압하는 작동은 상기 클램핑 부재(4)에 부착되어 있는 손잡이(22)를 손으로 잡고 안쪽으로 밀면 회동 부재(16)가 하향 이동 하면서 누름봉(18)을 하향으로 선회시키고 이윽고 고무발(19)이 상기 리어 도어 아우터(8)를 가압하게 된다. 이때 누름봉(18)의 길이를 조정할 필요가 있을때에는 누름봉(18)을 회전시키면 회동 부재(16)의 한 단부에 용접 결합되어 있는 너트(17)에서 누름봉(18)이 회전되어 길이를 조정할 수 있게 된다. 상기와 같은 작업을 모든 클램핑 부재(4)에 걸쳐 실시한 다음 후속 공정을 이행하면 된다.In order to ensure that the rear door outer 8 is closely and evenly adhered to the seating surface 9 in a state in which the rear door 8 is installed as described above, the rear door outer 8 is pressed by a predetermined number of the clamping members 4, do. At this time, the pressing operation is performed by pushing the knob 22 attached to the clamping member 4 with the hand and pushing it inward, the pivoting member 16 is moved downward to pivot the push rod 18 downward, Thereby pressing the rear door outer 8. At this time, when it is necessary to adjust the length of the push rod 18, when the push rod 18 is rotated, the push rod 18 is rotated from the nut 17 welded to one end of the pivotal member 16, So that it can be adjusted. The above operation may be performed over all the clamping members 4 and then the subsequent process may be performed.

상기와 같이 리어 도어 아우터(8)가 게이지(1)의 안착면(9)에 완전히 로딩된 다음에 상기 안착부(3)의 테두리부(10)에 프린트되어 있는 각종 표식(11)을 보면서 리어 도어 아우터(8)의 제작 상태를 측정하게 되며, 이때 안착면(9)에 접촉되어 있는 리어 도어 아우터(8)의 테두리중에서 안착면(9)으로 부터 떨어져 있는 부분의 표식(11)을 읽고 그 부분이 불량임을 표시하여 그 부분을 다음 공정에서 교정 작업을 하든지 아니면 불량으로 처리하면 된다.After the rear door outer 8 is completely loaded on the seating surface 9 of the gauge 1 as described above and then the various markings 11 printed on the rim 10 of the seating portion 3, The mark 11 of the portion remote from the seating surface 9 is read out from the rim of the rear door outer 8 which is in contact with the seating surface 9 at this time, It is indicated that the part is defective and the part is corrected in the next step or it is treated as defective.

본 발명의 자동차 리어 도어 아우터(8)의 크기 및 형상 게이지(1)는, 프레임(2)상에 설치된 안착부(3)에 리어 도어 아우터(8)를 안착시키고 클램핑 부재(4)로 적절히 가압하여 리어 도어 아우터(8)의 제작상태를 측정함에 있어 작업자가 수작업으로 일일이 측정하는 수고를 덜뿐만아니라 측정 시간이 단축되고 이에 따라 작업성이 향상되고 작업 위치에 따른 오차 발생이 없이 리어 도어 아우터(8)의 제작 상태를 보다 편리하고 정확하게 측정할 수 있는 효과가 있는 발명이다.The size and shape gauge 1 of the automotive rear door outer 8 according to the present invention is configured such that the rear door outer 8 is seated on the seating portion 3 provided on the frame 2, So that the measuring time is shortened and the workability is improved, and the rear door outer (8) can be operated without any error according to the working position, 8) can be more conveniently and accurately measured.

Claims (4)

다수개의 연결 부재(6)로 소정간격 이격되어 용접과 같은 방법에 의해 결합되어 있고 일정 형태의 틀체를 형성하고 있는 프레임(2)과; 상기 프레임(2)상에 위치하며 상기 프레임(2)의 연결부재(6)상에 놓여 있는 리어 도어 아우터(8) 패널 안착부(3)와; 상기 프레임(2)의 일정 위치에 볼트와 같은 결합 수단(13)에 의해 고정 설치되어 있으며 수직 부재(14)와 회동 부재(16)와 누름봉(18)과 손잡이(22)를 구비하고 힌지(15)을 중심으로 회동하도록 설치되어 있는 클램핑 부재(4)를 구비한 것을 특징으로 하는 자동차 리어 도어 아우터의 크기 및 형상 게이지.A frame 2 spaced apart by a plurality of connecting members 6 and joined by a method such as welding and forming a frame of a certain shape; A rear door outer panel seating portion 3 located on the frame 2 and resting on a connecting member 6 of the frame 2; A vertical member 14 and a pivoting member 16 and a push rod 18 and a handle 22 and fixed to the frame 2 at a predetermined position by a coupling means 13 such as a bolt, And a clamping member (4) installed to pivot about a center axis (15) of the rear door. 제 1 항에 있어서, 상기 프레임(2)을 떠받쳐 주며 이동의 편의를 위해 프레임의 하방에 설치되어 있으며 회전이 자유롭고 필요시 구름을 멈추게 하는 스토퍼(7)를 가지고 있는 이동 바퀴(5)를 더 구비한 것을 특징으로 하는 자동차 리어 도어 아우터의 크기 및 형상 게이지.[2] The apparatus according to claim 1, further comprising a moving wheel (5) provided below the frame (2) for supporting the frame (2) and having a stopper (7) The size and the shape of the outer rear door of the automobile. 제 1 항에 있어서, 상기 클램핑 부재(4)에는 길이 조정을 가능하게 하기 위해 축의 전길이에 걸쳐 나사이가 형성되어 있는 누름봉(18)을 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 자동차 리어 도어 아우터의 크기 및 형상 게이지.2. The automotive rear door outer case according to claim 1, characterized in that the clamping member (4) is provided with a push rod (18) whose width is formed over the entire length of the shaft And shape gauges. 제 1 항에 있어서, 상기 안착부(3)의 외주 부분에 여러 가지 표식(11)이 인쇄된 테두리부(10)를 구비한것을 특징으로 하는 자동차 리어 도어 아우터의 크기 및 형상 게이지.2. The size and shape gauge of claim 1, further comprising a rim portion (10) on which a plurality of markings (11) are printed on an outer peripheral portion of the seat portion (3).
KR1019960034888A 1996-08-22 1996-08-22 Size and shape gauge for rear door outside of a car KR100196076B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019960034888A KR100196076B1 (en) 1996-08-22 1996-08-22 Size and shape gauge for rear door outside of a car

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019960034888A KR100196076B1 (en) 1996-08-22 1996-08-22 Size and shape gauge for rear door outside of a car

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR19980015527A true KR19980015527A (en) 1998-05-25
KR100196076B1 KR100196076B1 (en) 1999-06-15

Family

ID=19470416

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019960034888A KR100196076B1 (en) 1996-08-22 1996-08-22 Size and shape gauge for rear door outside of a car

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100196076B1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030018923A (en) * 2001-08-31 2003-03-06 현대자동차주식회사 Clamping device for checking of panel
KR200464927Y1 (en) * 2010-11-19 2013-01-25 주식회사 동원테크 fixing apparatus in three-dimensional scan measurement system for door parts of automobile
CN113218268A (en) * 2021-03-24 2021-08-06 浙江合众新能源汽车有限公司 Detection device and detection method for back door with hinge assembly

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102721357A (en) * 2012-06-12 2012-10-10 无锡市麦希恩机械制造有限公司 Detection method of automobile glass louver
CN102721358A (en) * 2012-06-12 2012-10-10 无锡市麦希恩机械制造有限公司 Glass black edge contour inspection structure of automotive glass skylight inspection device
CN104807387B (en) * 2015-05-07 2017-11-17 安徽江淮汽车集团股份有限公司 A kind of parking handle detecting tool
CN106556315A (en) * 2015-09-29 2017-04-05 上海精智实业有限公司 Automobile-used gripper shoe blank cubing
CN107214212B (en) * 2017-07-10 2019-05-31 芜湖顺威智能科技有限公司 A kind of left and right panel reality correcting tool of back door
CN110879030A (en) * 2019-11-28 2020-03-13 安徽江淮汽车集团股份有限公司 Multifunctional measuring support

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030018923A (en) * 2001-08-31 2003-03-06 현대자동차주식회사 Clamping device for checking of panel
KR200464927Y1 (en) * 2010-11-19 2013-01-25 주식회사 동원테크 fixing apparatus in three-dimensional scan measurement system for door parts of automobile
CN113218268A (en) * 2021-03-24 2021-08-06 浙江合众新能源汽车有限公司 Detection device and detection method for back door with hinge assembly

Also Published As

Publication number Publication date
KR100196076B1 (en) 1999-06-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU701711B2 (en) A non-contact railway wheel test apparatus and method
KR19980015527A (en) Size and geometry gauge of rear door outer of car
KR100196156B1 (en) A size and form gauge of the car rear flower panel
CN111121593A (en) Multifunctional composite checking fixture for automotive interior door panel and using method thereof
EP1207382A2 (en) Device for determining geometrical defects in a vehicle wheel
KR980010345A (en) Size and shape of gauge
US4787150A (en) Fixture for checking the alignment of a loadwheel with the spindle of a tire uniformity machine
US20040035164A1 (en) Apparatus for straightening a damaged or deformed wheel
KR19980015523A (en) Measuring instrument for state of manufacture of side outer panel for automobile reinforcement
JPH10123022A (en) Method and apparatus for testing characteristics of tread rubber
CN106949801A (en) A kind of finished product detection device for vehicle roof inner decoration plate
CN2638052Y (en) Sensor used for measuring hardness of covering material surface
CN207351913U (en) A kind of auto-parts vision detection system
JP2002257537A (en) Inner surface irregularity measuring device of tread segment and measuring method
CN200952930Y (en) Vehicle sunshade plate detecting device
KR20240069864A (en) A cowl crossbar manufacturing system that can achieve processing accuracy
CN210741353U (en) Automobile central control panel comprehensive testing fixture
CN211783141U (en) Automobile tail door checking fixture
KR100196075B1 (en) Car's hood size measurements
KR0126799Y1 (en) Measuring jig for wiper mounting hole of car dashboard
JPH0752563Y2 (en) Disk wheel dishing measuring jig
KR100196152B1 (en) Manufacturing status measurement jig for the hinge side panel of a car
KR0126798Y1 (en) Setting device of dash board right position for dash board gauge of a car
CN217945381U (en) Assembly tool
KR980010343A (en) Front door inner inspection system of vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee