KR19980013495U - Bus door with rain shade - Google Patents
Bus door with rain shade Download PDFInfo
- Publication number
- KR19980013495U KR19980013495U KR2019960027095U KR19960027095U KR19980013495U KR 19980013495 U KR19980013495 U KR 19980013495U KR 2019960027095 U KR2019960027095 U KR 2019960027095U KR 19960027095 U KR19960027095 U KR 19960027095U KR 19980013495 U KR19980013495 U KR 19980013495U
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- door
- bevel gear
- bus
- shaft
- rain
- Prior art date
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 230000006698 induction Effects 0.000 description 1
- 238000000638 solvent extraction Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Abstract
본 고안은 필요 이상으로 그 높이가 높은 버스 도어의 상부 일정구간을 구획하여 좌우 스윙되는 힌지구조와는 달리 상하 힌지구조를 채택하여 우천시 빗물가리개 등의 기능을 갖도록 한 버스 도어에 관한 것이다.The present invention relates to a bus door having a function such as rain shade in rainy weather by adopting an upper and lower hinge structure, unlike a hinge structure in which the upper part of the bus door has a higher height than necessary to swing left and right.
종래에는 우천시에 승객의 승,하차간에 우산을 쓰거나 접으면서 승,하차하기 때문에 승객출입구에서 혼잡이 일어나 승,하차 시간이 오래 걸리는 문제점이 있다.Conventionally, there is a problem in that it takes a long time to get on and off due to congestion at the passenger entrance because the passengers get on and off during the rain when they ride or fold an umbrella between the passengers.
본 고안은 버스 도어의 좌우 스윙되는 제 1 샤프트의 상부에 제 1 베벨기어를 부설하고 구획되어 나누어진 상부 도어의 상부에 횡설된 제 2 샤프트 측단에는 상기 제 1 베벨기어와 치합 연동 제 2 베벨기어를 고정하여서 완성된다.According to the present invention, a first bevel gear is disposed on an upper side of a first shaft that swings left and right of a bus door, and a second bevel gear interlocked with the first bevel gear is engaged with a second shaft side end that is laid out on an upper portion of the divided upper door. It is completed by fixing.
Description
본 고안은 버스에서 승객의 승,하차하는 도어에 관한 것으로, 특히 필요 이상으로 그 높이가 높은 버스 도어의 상부 일정구간을 구획하여 좌우 스윙되는 힌지구조와는 달리 상하 힌지구조를 채택하여 우천시 빗물가리개 등의 기능을 갖도록 한 버스 도어에 관한 것이다.The present invention relates to a door for passengers to get on and off a bus. Especially, the hinge structure is divided into upper and lower hinges by partitioning an upper portion of the bus door, which is higher than necessary, to swing left and right. It relates to a bus door that has such a function.
종래에는 통상 운전자의 조작에 의해 버스의 도어가 도어축을 중심으로 힌지암에 결합된 일체형의 도어가 좌우방향으로 스윙되면서 개폐된다. 따라서 도어의 상부로는 아무런 가리개구조를 갖지 않기 때문에 실내 승강장이 아닌 대부분 경우의 우천시에 승객의 승,하차간에 우산을 쓰거나 접으면서 승,하차하기 때문에 승객출입구에서 혼잡이 일어나 승,하차 시간이 오래 걸리는 문제점이 있으며, 출입구에서 비를 맞으며 대기해야 하는 상황이 비일비재하게 일어나 승객 서비스 측면에서 매우 좋지 않은 문제점이 있다.Conventionally, the door of the bus is opened and closed while swinging in a left and right direction by an integrated door in which the door of the bus is coupled to the hinge arm around the door shaft. Therefore, since the upper part of the door does not have any shade structure, it is crowded at the passenger entrance due to congestion at the exit of the passengers because the umbrellas are put on or off during the rain or rain in most cases, not at the indoor platform. There is a problem, and there is a problem that must wait in the rain at the doorway, which is very bad in terms of passenger service.
따라서 본 고안은 종래의 우천시 버스 도어 출입상황에 승객이 비를 맞는 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 도어의 상부 일정구간이 버스 도어의 측방개폐에 따라 연동되어 상하 힌지개폐되게 하여 우천시 빗물가리개 또는 선바이저의 기능을 갖게 한 것에 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has been devised to solve the problem of passengers rain in the conventional rain door access situation in the rain, the purpose of the present invention is to open and close the upper and lower hinges interlocked according to the side opening and closing of the bus door. The purpose is to have the function of a rain visor or a sun visor in rainy weather.
상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은 버스 도어의 좌우 스윙되는 제 1 샤프트의 상부에 제 1 베벨기어를 부설하고 구획되어 나누어진 상부 도어의 상부에 횡설된 제 2 샤프트 측단에는 상기 제 1 베벨기어와 치합 연동될 제 2 베벨기어를 고정하여서 완성된다.In order to achieve the above object, the present invention provides a first bevel gear on an upper side of a first shaft that swings left and right of a bus door, and a second shaft side end of the upper side of the divided upper door is divided into the first bevel gear. It is completed by fixing the second bevel gear to be engaged.
도 1은 본 고안의 작동상태 사시도1 is a perspective view of an operating state of the present invention
도 2는 버스의 내부측에 본 정면 개략도2 is a front schematic view seen from the inside of the bus;
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Explanation of symbols for the main parts of the drawings *
S1,S2: 제 1 및 제 2 샤프트 D1,D2: 제 1 및 제 2 도어S 1 , S 2 : First and second shafts D 1 , D 2 : First and second doors
G1,G2: 제 1 및 제 2 베벨기어 1 : 빗물유도홈G 1 , G 2 : 1st and 2nd bevel gear 1: Rainwater guide groove
이하에서 본 고안을 바람직한 실시예의 도면에 의해 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
도시되지는 않았지만 운전자가 레버를 조작함에 따라 에어실린더에 의해 도어샤프트를 회전시켜 스윙개폐되는 도어를 갖는 버스에 있어서, 도1 및 도2에서와 같이 도어의 상부 일정높이를 분할하여 제 1 도어(D1)와 제 2 도어(D2)를 구비하되, 상기 제 2 도어(D2) 상부에 종설된 제 2 샤프트(S2)의 측단에 제 2 베벨기어(G2)를 고정설치하여, 이 제 2 베벨기어(G2)가 제 1 도어(D1)의 제 1 샤프트(S1) 상단의 제 1 베벨기어(G1)에 연동되게 치합설치된 구성으로 된다.Although not shown, in a bus having a door that swings and opens the door shaft by an air cylinder as the driver operates the lever, as shown in FIGS. 1 and 2, the upper predetermined height of the door is divided and the first door ( D 1 ) and the second door (D 2 ), but the second bevel gear (G 2 ) is fixed to the side end of the second shaft (S 2 ) arranged on the upper portion of the second door (D 2 ), The second bevel gear G 2 is configured to be engaged with and interlocked with the first bevel gear G1 at the upper end of the first shaft S 1 of the first door D 1 .
이상과 같이 구성된 본 고안의 작용을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the present invention configured as described above are as follows.
운전자의 레버조작에 따라 제 1 샤프트(S1)가 회전됨과 동시에 제 1 도어(D1)가 개방되는데, 이때 동시에 제 1 샤프트(S1) 상단부의 제 1 베벨기어(G1)가 제 2 베벨기어(G2)를 연동시킴으로써 동시에 제 2 샤프트(S2)가 회전되어 제 2 도어(D2)가 상방으로 재 켜져 개방된다. 이때, 제 1 베벨기어(G1)와 제 2 베벨기어(G2)의 치수는 제 1 샤프트(S1)의 180°회전에 제 2 샤프트(S2)는 90°정도 개방되게 함이 바람직하며, 제 2 도어(D2)의 전면 즉 개방시 상면 둘레에는 빗물유도홈(1)을 형성하여 제 2 샤프트(S2)측, 즉 버스의 프론트바디측으로 흘러내리게 함이 바람직하다 할 것이다.According to the lever operation of the driver, the first shaft S 1 is rotated and the first door D 1 is opened. At the same time, the first bevel gear G 1 of the upper end of the first shaft S 1 is second. By interlocking the bevel gear G 2 , the second shaft S 2 is rotated at the same time so that the second door D 2 is turned on again to open. At this time, the second shaft for 180 ° rotation of the first bevel gear (G 1) and the second bevel gear dimensions of the first shaft (S 1) of the (G 2) (S 2) is preferable to be opened about 90 ° In addition, it is preferable that the rainwater induction groove 1 is formed around the front surface of the second door D 2 , that is, when opened, to flow down to the second shaft S 2 , that is, the front body side of the bus.
이상과 같이 구성되고 작용되는 본 고안은 필요 이상으로 높은 버스의 출입도어의 상부 일정구간을 할애하여 상하 스윙개폐되게하여 우천시 빗물가리개의 효과와 선바이져의 기능을 발휘하여 승객 서비스차원의 효과를 제공하는 유용한 고안이다.The present invention, which is constructed and operated as described above, departs the upper and lower swings of the upper and lower door entrances of the bus so that the upper and lower swings can be opened and closed. It is a useful design.
본 고안은 버스 도어의 상부 일정구간이 상하 개폐되게 하여 승객의 승,하차시 우천 등에 의한 빗물가리개 또는 선바이저 기능을 갖게 하여 승객의 편의를 도모한 것에 그 목적이 있다.The object of the present invention is to facilitate the passenger's convenience by allowing the upper and lower sections of the bus door to be opened and closed up and down so as to have a rain shade or sun visor function due to rain or rain when the passenger gets on or off.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960027095U KR0132148Y1 (en) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | Bus door equipped with rain-visor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960027095U KR0132148Y1 (en) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | Bus door equipped with rain-visor |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980013495U true KR19980013495U (en) | 1998-06-05 |
KR0132148Y1 KR0132148Y1 (en) | 1999-10-01 |
Family
ID=19465509
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019960027095U KR0132148Y1 (en) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | Bus door equipped with rain-visor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR0132148Y1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102580298B1 (en) | 2022-03-30 | 2023-09-18 | 강원대학교산학협력단 | Rain drop protection device for Bus |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20200077212A (en) | 2018-12-20 | 2020-06-30 | 울산과학대학교 산학협력단 | Rain blocking device for bus door interconnecting with auto door of bus |
-
1996
- 1996-08-30 KR KR2019960027095U patent/KR0132148Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102580298B1 (en) | 2022-03-30 | 2023-09-18 | 강원대학교산학협력단 | Rain drop protection device for Bus |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR0132148Y1 (en) | 1999-10-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0979746B1 (en) | Tailgate assembly | |
US6783172B2 (en) | Roof structure of a motor vehicle | |
EP1882605A1 (en) | Convertible vehicle body | |
US4844532A (en) | Sun-roof apparatus for vehicle | |
KR0132148Y1 (en) | Bus door equipped with rain-visor | |
US4976488A (en) | Motor-vehicle with sliding doors | |
JPH01195116A (en) | Hood-type sunshine roof device | |
EP3730716B1 (en) | Roof window with improved covering arrangement and method of providing a roof window with improved covering arrangement | |
KR100394951B1 (en) | A Flap Door Opening and shutting Structure of Bus | |
JPS6357327A (en) | Door structure for automobile | |
KR100405606B1 (en) | Door opening and closing apparatus of car | |
KR200164578Y1 (en) | Structure of car to transport passenfer | |
JP2005088711A (en) | Body structure for automobile | |
JP4509893B2 (en) | Structure of LRT vehicle's conventional line entrance door | |
JPH0832504B2 (en) | Car door window sealing device | |
JPH0527288Y2 (en) | ||
JPH072013A (en) | Lamp structure for vehicle | |
KR200233378Y1 (en) | rain shield for vehicle | |
JPS6114898Y2 (en) | ||
KR19980029211A (en) | Air Vent Structure for Buses | |
KR0136881Y1 (en) | Luggage door of a bus | |
JPS644577Y2 (en) | ||
IT202000004798A1 (en) | Rain cover system for motor vehicles and related motor vehicle. | |
JPH02299925A (en) | Door structure of automobile | |
KR20210033727A (en) | Apparatus rainwater cover for vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
REGI | Registration of establishment | ||
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |