KR102580298B1 - Rain drop protection device for Bus - Google Patents

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KR102580298B1
KR102580298B1 KR1020220039500A KR20220039500A KR102580298B1 KR 102580298 B1 KR102580298 B1 KR 102580298B1 KR 1020220039500 A KR1020220039500 A KR 1020220039500A KR 20220039500 A KR20220039500 A KR 20220039500A KR 102580298 B1 KR102580298 B1 KR 102580298B1
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bus
plate
folding rod
coupled
folded
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KR1020220039500A
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안종화
유지은
정원기
이명재
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강원대학교산학협력단
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    • B60J7/14—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement

Abstract

본 발명은 일단면이 버스의 지붕에 길이방향으로 설치되되, 버스 지붕에 회동가능하게 힌지 구조로 결합되는 제1플레이트(110); 일단면이 상기 제1플레이트의 타단면과 힌지 결합되어 서로 접철될 수 있게 결합되는 제2플레이트(120); 및 상기 제2플레이트에 결합되어 상기 제2플레이트에 힘을 가해서 상기 제2플레이트를 제1플레이트와 접철되거나 펼쳐지도록 하는 접철로드(150);를 포함하여, 상기 제1 및 제2플레이트의 접철 상태에서는 버스의 측면으로 돌출되지 않고, 펼침 상태에서는 버스의 측면으로 돌출되도록 펼쳐져서 승하차시 빗물 낙하로부터 승객을 보호하는 버스 비막이 장치를 제공한다.The present invention includes a first plate 110, one end of which is installed longitudinally on the roof of a bus and rotatably coupled to the bus roof with a hinge structure; a second plate 120, one end of which is hinged with the other end of the first plate so that it can be folded together; and a folding rod 150 coupled to the second plate and applying force to the second plate to fold or unfold the second plate with the first plate, including a folded state of the first and second plates. Provides a bus rain protection device that does not protrude from the side of the bus, but expands to protrude from the side of the bus in the unfolded state, protecting passengers from rainwater falling when getting on and off the bus.

Description

버스 비막이 장치{Rain drop protection device for Bus}Rain drop protection device for Bus}

본 발명은 버스의 측면으로 돌출되어 펼쳐져서 승하차시 승객에게 빗물이 떨어지는 것을 방지하는 비막이 장치로서, 버스 문과 연동하여 자동으로 펼쳐지고 접철되는 비막이 장치이며, 더욱 상세하게는 버스 자동문의 개폐시 이에 연동하여 펼쳐지고 접힐 수 있도록 하여 승차 및 하차하는 승객에게 편리함을 제공할 수 있는 장치에 관한 것이다.The present invention is a rain curtain device that protrudes and unfolds from the side of a bus to prevent rainwater from falling on passengers when getting on and off the bus. It is a rain curtain device that automatically unfolds and folds in conjunction with the bus door, and more specifically, when the automatic bus door is opened and closed. This relates to a device that can provide convenience to passengers boarding and alighting by interlocking the unfolding and folding process.

자동차에 보급이 폭발적으로 증가하고 있어, 자동차에 관련된 산업제품 수요가 창출되고, 이로 인한 시장수요도 점차 확대되고 있으며, 자동차에 관련된 업종 종사자와 이와 관련있는 산업분야가 급증하고 있는 추세이다.As the spread of automobiles is increasing explosively, demand for industrial products related to automobiles is created, resulting in market demand gradually expanding, and the number of workers in automobile-related industries and related industrial fields is rapidly increasing.

특히, 이러한 자동차 중에 버스는 도로를 운행하는 매우 중요한 대중교통 수단이다. 버스는 그 운송능력이나 편리성에 불구하고 여러가지 불편한 점을 가지고 있다. 예컨대, 비가 오거나 눈이 오는 중에 버스에 승차하는 승객들은 비나 눈을 맞지 않고 승차하기가 쉽지 않다. 따라서 우산을 사용하는 대부분의 승객들은 버스에 승차한 후에 우산을 접기 때문에 승객의 승차가 원할하게 진행되지 못하여 승차질서를 흐트려지고 승차 시간이 전체적으로 지연된다.In particular, among these vehicles, buses are a very important means of public transportation on the road. Despite its transportation capacity and convenience, buses have various inconveniences. For example, it is not easy for passengers who board a bus while it is raining or snowing to ride without getting caught in the rain or snow. Therefore, most passengers who use umbrellas fold their umbrellas after boarding the bus, which prevents passengers from boarding smoothly, disrupting the boarding order and delaying overall boarding time.

종래에 태양광을 차단하기 위한 차양막이 버스의 창문마다 마련되어 있었으나, 도어의 위쪽에 마련되어 눈이나 비로부터 탑승객을 보호하는 것은 없었다.Conventionally, sunshades were provided on each window of a bus to block sunlight, but there was no one provided above the door to protect passengers from snow or rain.

또한, 차량 탑승자가 하차시 비에 많이 젖을 수 있고, 또한 우산을 미리 펴면서 내리려고 할 시에는 시간이 많이 지체되는 경우가 발생한다. 그리고 도어를 통해 차량의 계단 또는 내부까지 물이 들어와 차량 내부가 젖게되어 차량의 청결 상태가 불량해 질뿐만 아니라 탑승객에 불쾌함을 주는 문제점이 있었다.In addition, vehicle occupants may get wet in the rain when getting off, and if they try to get off while opening an umbrella in advance, there may be a long delay. Additionally, water enters the stairs or interior of the vehicle through the door, making the interior of the vehicle wet, which not only deteriorates the cleanliness of the vehicle but also causes discomfort to passengers.

(공개실용신안공보 제20-1998-0013495호) : 빗물가리개를 구비한 버스 도어(Public Utility Model Publication No. 20-1998-0013495): Bus door with rain cover

상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 본 발명은, 버스 자동문의 개폐 시 이에 연동하여 펼쳐지고 접힐 수 있도록 하여 승차 및 하차하는 승객에게 편리함을 제공할 수 있는 버스 비막이 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.The purpose of the present invention to solve the above-described conventional problems is to provide a bus rain protection structure that can provide convenience to passengers getting on and off the bus by unfolding and folding in conjunction with the opening and closing of the automatic bus door.

본 발명은 일단면이 버스의 지붕에 길이방향으로 설치되되, 버스 지붕에 회동가능하게 힌지 구조로 결합되는 제1플레이트(110); 일단면이 상기 제1플레이트의 타단면과 힌지 결합되어 서로 접철될 수 있게 결합되는 제2플레이트(120); 및 상기 제2플레이트에 결합되어 상기 제2플레이트에 힘을 가해서 상기 제2플레이트를 제1플레이트와 접철되거나 펼쳐지도록 하는 접철로드(150);를 포함하여, 상기 제1 및 제2플레이트의 접철 상태에서는 버스의 측면으로 돌출되지 않고, 펼침 상태에서는 버스의 측면으로 돌출되도록 펼쳐져서 승하차시 빗물 낙하로부터 승객을 보호하는 버스 비막이 장치를 제공한다.The present invention includes a first plate 110, one end of which is installed longitudinally on the roof of a bus and rotatably coupled to the bus roof with a hinge structure; a second plate 120, one end of which is hinged with the other end of the first plate so that it can be folded together; and a folding rod 150 coupled to the second plate and applying force to the second plate to fold or unfold the second plate with the first plate, including a folded state of the first and second plates. Provides a bus rain protection device that does not protrude from the side of the bus, but expands to protrude from the side of the bus in the unfolded state, protecting passengers from rainwater falling when getting on and off the bus.

상기 제1 및 제2플레이트는 버스의 전후 길이방향을 따라 전체적으로 설치되고, 버스의 지붕에 위치하는 에어컨 실외기와 상기 제1플레이트 사이에 구비되고, 실외기에서 배기되는 공기로부터 상기 제1플레이트를 보호하는 보호플레이트(170)와, 상기 제1플레이트(110)를 버스 지붕에 회동가동하게 고정하는 제1플레이트 고정부재(115)를 더 포함한다. The first and second plates are installed entirely along the front and rear longitudinal direction of the bus, are provided between the first plate and an air conditioner outdoor unit located on the roof of the bus, and protect the first plate from air exhausted from the outdoor unit. It further includes a protection plate 170 and a first plate fixing member 115 that pivotably fixes the first plate 110 to the bus roof.

상기 접철로드(150)의 일단은 상기 제2플레이트(120)에 결합되고, 상기 접철로드(150)의 타단은 상기 버스 측면에 상하로 설치되는 가이드부(180)에 결합되어, 상기 접철로드의 타단이 상기 가이드부를 따라 상하 이동함에 따라 상기 제1 및 제2플레이트의 펼침 및 접철 동작이 이루어진다.One end of the foldable rod 150 is coupled to the second plate 120, and the other end of the foldable rod 150 is coupled to the guide portion 180 installed vertically on the side of the bus, As the other end moves up and down along the guide portion, the first and second plates are expanded and folded.

상기 가이브부(180) 내부에는 상하 방향으로 왕복 이동하는 벨트가 구비되고, 상기 접철로드의 타단은 상기 벨트에 결합되어 가이드부를 따라 상하이동한다.A belt that reciprocates in the up and down direction is provided inside the give part 180, and the other end of the folding rod is coupled to the belt and moves up and down along the guide part.

상기 벨트를 상하 방향으로 이동시키는 모터를 더 구비하고, 상기 모터는 버스의 문의 개폐에 연동하여 정역 회전함으로써 상기 벨트의 상하 왕복 동작이 이루어진다.It further includes a motor that moves the belt in an up and down direction, and the motor rotates forward and backward in conjunction with the opening and closing of the bus door, thereby causing the belt to move up and down.

일단(162)은 상기 가이브부(180) 상단에 회동가능하게 결합되되 상기 가이드부를 따라 이동하지는 못하도록 결합되고, 타단(164)은 상기 접철로드(150)의 소정 위치에 회동 가능하게 결합되되 접철로드를 따라 이동하지는 못하도록 결합되는 보조링크(160);를 더 포함한다.One end 162 is rotatably coupled to the upper end of the give part 180, but is coupled so as not to move along the guide part, and the other end 164 is rotatably coupled to a predetermined position of the folding rod 150, but folds. It further includes an auxiliary link 160 that is coupled to prevent it from moving along the load.

상기 보조링크에 의해, 상기 접철로드의 타단이 상기 가이드부를 따라 위쪽으로 이동하면 상기 접철로드는 버스 측면으로부터 분리되도록 회동하면서 상기 제1 및 제2플레이트는 펼침 상태가 되고, 상기 접철로드의 타단이 상기 가이드부를 따라 아래쪽으로 이동하면 상기 접철로드는 버스 측면으로 밀착되도록 회동하면서 상기 제1 및 제2플레이트는 접철 상태가 된다.By the auxiliary link, when the other end of the folding rod moves upward along the guide part, the folding rod rotates to separate from the side of the bus, and the first and second plates are in an unfolded state, and the other end of the folding rod is When moving downward along the guide portion, the folding rod rotates to come into close contact with the side of the bus and the first and second plates are in a folded state.

상기 가이드부는, 길이방향으로 형성된 내부홈을 구비하고, 상기 제1 및 제2플레이트 접철 상태에서 상기 접철로드는 상기 내부홈에 수용하는 것이 바람직하다.Preferably, the guide part has an internal groove formed in the longitudinal direction, and the folding rod is accommodated in the internal groove when the first and second plates are folded.

상기 보조링크(160)의 일단(162)은 상기 가이드부(180)의 외측면에 회동가능하게 부착하고, 타단(164)는 상기 접철로드(150)의 측면에 회동가능하게 부착되고, 상기 접철로드(150)와 보조링크(160)의 타단(164) 사이에 구비되는 연결부재(165); 및 상기 연결부재(165)가 안착되도록 상기 가이드부(180)의 측면에 형성되는 안착홈(185);을 더 포함하여, 상기 접철로드(150)가 접철되는 경우에, 상기 연결부재(165)가 상기 안착홈(185)에 위치함으로써 상기 접철로드가 가이드부 내부홈으로 간섭없이 접철된다.One end 162 of the auxiliary link 160 is rotatably attached to the outer surface of the guide portion 180, and the other end 164 is rotatably attached to the side of the folding rod 150, and the folding rod 150 has a A connecting member 165 provided between the rod 150 and the other end 164 of the auxiliary link 160; And a seating groove 185 formed on the side of the guide portion 180 so that the connecting member 165 is seated, wherein when the folding rod 150 is folded, the connecting member 165 is located in the seating groove 185, so that the folding rod is folded into the inner groove of the guide part without interference.

제1 및 제2플레이트(110, 120)는 상기 버스의 측면 전후 길이를 따라 전체적으로 설치되어 있어서, 버스를 승차를 위해 대기하는 승객도 빗물 낙하로부터 보호하는 것이 좋다.The first and second plates 110 and 120 are installed entirely along the front and rear sides of the bus, so that passengers waiting to board the bus are also protected from falling rainwater.

본 발명은 비 오는 날 버스 문의 개폐 시 빗물로부터 승하차하는 승객을 보호할 수 있게 하여 승객들에게 편리함을 제공할 수 있고, 또한 본 발명은 비막이 장치를 차량의 도어에만 설치하는 것이 아니라 버스 측면 전체에 걸쳐 설치함으로써 버스 옆에서 승차를 기다리는 승객도 빗물로부터 보호할 수 있게 되어 유리한 효과가 발휘된다. 또한, 본 발명은 우천시 버스 자동문의 개폐와 자동 연동하여 비막이 구조가 펼쳐지고 접힐 수 있도록 하여 제어면에서도 유리한 효과가 있다The present invention can provide convenience to passengers by protecting them from rainwater when opening and closing the bus door on a rainy day, and the present invention does not install the rain protection device only on the door of the vehicle, but on the entire side of the bus. By installing it across the bus, passengers waiting to board next to the bus can also be protected from rainwater, which has a beneficial effect. In addition, the present invention has an advantageous effect in terms of control by automatically linking the opening and closing of the automatic bus door in rainy weather to allow the rain shield structure to unfold and fold.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따라 버스에 설치된 버스 비막이 장치가 접혀진 접철 상태이며,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따라 버스에 설치된 버스 비막이 장치가 펼쳐진 펼침 상태이며,
도 3은 본 발명 일 실시예의 버스 비막이 장치의 접철 상태 상세도이며,
도 4는 본 발명 일 실시예의 버스 비막이 장치의 펼침 상태 상세도이며,
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 버스 비막이 장치의 접철 상태이며,
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 버스 비막이 장치의 펼침 상태이다.
도 7과 도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 버스 비막이 장치에서 보조링크가 작동하는 모습이다.Figure 1 shows the bus rain shielding device installed on the bus in a folded state according to an embodiment of the present invention,
Figure 2 is an unfolded state of the bus rain protection device installed on the bus according to an embodiment of the present invention;
Figure 3 is a detailed view of the folded state of the bus shielding device according to an embodiment of the present invention;
Figure 4 is a detailed view of the unfolded state of the bus rain protection device of one embodiment of the present invention;
Figure 5 is a folded state of a bus shielding device according to another embodiment of the present invention;
Figure 6 is an unfolded state of a bus shielding device according to another embodiment of the present invention.
Figures 7 and 8 show the auxiliary link operating in a bus shielding device according to another embodiment of the present invention.

본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예로부터 더욱 명백해질 것이다. 또한, 사용된 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서의 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.The objectives, specific advantages and novel features of the present invention will become more apparent from the following detailed description and preferred embodiments taken in conjunction with the accompanying drawings. Additionally, the terms used are terms defined in consideration of the functions in the present invention, and may vary depending on the intention or custom of the user operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the overall content of this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따라 버스에 설치된 버스 비막이 장치가 접혀진 접철 상태이며, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따라 버스에 설치된 버스 비막이 장치가 펼쳐진 펼침 상태이며, 도 3은 본 발명 일 실시예의 버스 비막이 장치의 접철 상태 상세도이며, 도 4는 본 발명 일 실시예의 버스 비막이 장치의 펼침 상태 상세도이며, 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 버스 비막이 장치의 접철 상태이며, 도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 버스 비막이 장치의 펼침 상태이며, 도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 버스 비막이 장치에서 보조링크가 작동하는 모습이다.Figure 1 is a folded state of a bus rain shield installed on a bus according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a bus rain shield installed on a bus in an unfolded state according to an embodiment of the present invention, and Figure 3 is a detailed view of the folded state of the bus shelter according to an embodiment of the present invention, FIG. 4 is a detailed view of the bus shelter according to an embodiment of the present invention in an unfolded state, and FIG. 5 is a diagram of a bus shelter according to another embodiment of the present invention. The device is in a folded state, Figure 6 is an unfolded state of the bus blocking device according to another embodiment of the present invention, and Figure 7 shows the auxiliary link operating in the bus blocking device according to another embodiment of the present invention.

이하 본 발명의 실시예에 대해 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the attached drawings.

도 1 내지 도 4를 참조하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 비막이 장치(100)의 구조를 보면, 먼저, 버스의 지붕에 설치되고 문의 개폐에 따라 자동으로 연동되어 펼쳐지거나 접혀지는 제1플레이트(110)와 제2플레이트(120)를 구비하고, 이들 제1 및 제2플레이트를 펼치거나 접는 동작을 수행하는 접철로드(150)가 버스 측면 벽면에 구비된다. 상기 두개의 제1 및 제2플레이트는 이들 사이가 경첩 구조로 접철될 수 있고 기타 접철 동작이 가능하면 어떠한 구조도 가능할 것이다.Referring to Figures 1 to 4, looking at the structure of the rain protection device 100 according to an embodiment of the present invention, first, a first part is installed on the roof of the bus and automatically unfolds or folds in conjunction with the opening or closing of the door. A folding rod 150, which includes a plate 110 and a second plate 120 and operates to unfold or fold the first and second plates, is provided on the side wall of the bus. The two first and second plates can be folded in a hinge structure between them, and any other structure may be possible as long as other folding operations are possible.

즉, 제1플레이트(110)는 일단면이 버스의 지붕에 길이방향으로 설치되고 설치되는 지점에서 버스 지붕에 회동가능하게 힌지 구조로 결합된다. 그리고, 제2플레이트(120)는 일단면이 상기 제1플레이트의 타단면과 힌지 결합되어 서로 접철될 수 있게 결합되고, 제2플레이트(120)의 타단면에는 접철로드(150)가 결합된다. 접철로드(150)는 상기 제2플레이트에 결합되어 상기 제2플레이트에 힘을 가해서 상기 제2플레이트를 제1플레이트와 접철되거나 펼쳐지도록 하는 부재이다.That is, one end of the first plate 110 is installed on the roof of the bus in the longitudinal direction and is rotatably coupled to the bus roof at the installation point with a hinge structure. In addition, one end of the second plate 120 is hinged with the other end of the first plate so that they can be folded together, and a folding rod 150 is coupled to the other end of the second plate 120. The folding rod 150 is a member that is coupled to the second plate and applies force to the second plate to fold or unfold the second plate with the first plate.

이와 같은 구성을 통해서 본 발명은 상기 제1 및 제2플레이트가 접혀지거나 펼쳐지는 구조이되, 접철 상태에서는 버스의 측면으로 돌출되지 않도록 하고, 펼침 상태에서는 버스의 측면으로 돌출되도록 펼쳐져서 승하차시 빗물 낙하로부터 승객을 보호한다.Through this configuration, the present invention has a structure in which the first and second plates are folded or unfolded, but do not protrude to the side of the bus in the folded state, and are unfolded to protrude to the side of the bus in the unfolded state, preventing rainwater from falling when getting on and off. Protect passengers from

상기 제1 및 제2플레이트는 버스의 전후 길이방향을 따라 전체적으로 설치되도록 하고 있는데, 이것은 비가 오는 날 많은 사람들이 버스 승하차를 위해 대기하고 있는 점을 고려하여 승차 대기 중인 승객들에게도 버스 측면에서 비를 피할 수 있는 구조를 제공하기 위함이다. The first and second plates are installed entirely along the front and rear longitudinal direction of the bus. This is to prevent rain from raining on the sides of the bus to passengers waiting to board, considering that many people are waiting to get on and off the bus on rainy days. This is to provide a structure to avoid it.

그리고, 버스의 지붕에 위치하는 에어컨 실외기와 상기 제1플레이트 사이에 구비되고, 실외기에서 배기되는 공기로부터 상기 제1플레이트를 보호하는 보호플레이트(170)를 더 포함할 수 있다. 그리고, 상기 제1플레이트(110)를 버스 지붕에 회동가동하게 고정하는 제1플레이트 고정부재(115)를 더 포함하여 제1플레이트 설치를 효과적으로 할 수 있다. In addition, it may further include a protection plate 170 provided between the first plate and an outdoor air conditioner unit located on the roof of the bus, and protecting the first plate from air exhausted from the outdoor unit. In addition, a first plate fixing member 115 that rotatably fixes the first plate 110 to the roof of the bus is further included, so that the first plate can be installed effectively.

그리고, 본 발명은 버스의 측면에 상하방향으로 배치되어 접철로드 동작을 가이드하는 가이드부(180)를 더 포함한다. 즉, 상기 접철로드(150)의 일단은 상기 제2플레이트(120)에 결합되고, 상기 접철로드(150)의 타단은 상기 버스 측면에 상하로 설치되는 가이드부(180)에 결합된다. 상기 접철로드의 타단은 상기 가이드부에 결합되되, 상기 가이드부를 따라 상하 방향으로 이동할 수 있고, 이러한 이동에 따라 상기 제1 및 제2플레이트의 펼침 및 접철 동작이 이루어진다. 상기 가이드부(180)는 상기 접철로드의 타단을 수용할 수 있는 가이드홈(미도시)이 길이방향으로 형성된다. 즉, 접철로드 타단은 상기 가이드부의 가이드홈에 결합된 상태에서 가이드부 길이방향(상하방향)을 따라 이동할 수 있다. In addition, the present invention further includes a guide portion 180 disposed on the side of the bus in the vertical direction to guide the operation of the folding rod. That is, one end of the foldable rod 150 is coupled to the second plate 120, and the other end of the foldable rod 150 is coupled to the guide portion 180 installed vertically on the side of the bus. The other end of the folding rod is coupled to the guide portion and can move in an up and down direction along the guide portion, and the first and second plates are expanded and folded according to this movement. The guide portion 180 has a guide groove (not shown) formed in the longitudinal direction to accommodate the other end of the folding rod. That is, the other end of the folding rod can move along the longitudinal direction (up and down) of the guide while being coupled to the guide groove of the guide.

접철로드(150)의 타단이 상하이동함에 따라 접철로드의 일단은 상기 제2플레이트의 일측을 밀거나 당기는 동작을 하게 되고 그 결과 제1및 제2 플레이트가 펼쳐지거나 접철된다. 그리고, 상기 가이브부(180) 내부에는 상하 방향으로 왕복 이동하는 벨트(미도시)가 구비되어 있고, 상기 접철로드의 타단은 상기 벨트에 결합되어 가이드부를 따라 상하이동한다. 그리고, 상기 벨트를 상하 방향으로 이동시키는 모터를 더 구비하고, 상기 모터는 버스의 문의 개폐에 연동하여 정역 회전함으로써 상기 벨트의 상하 왕복 동작이 이루어진다.As the other end of the folding rod 150 moves up and down, one end of the folding rod pushes or pulls one side of the second plate, and as a result, the first and second plates are unfolded or folded. In addition, a belt (not shown) that reciprocates in the up and down direction is provided inside the give part 180, and the other end of the folding rod is coupled to the belt and moves up and down along the guide part. In addition, a motor is further provided to move the belt in the up and down direction, and the motor rotates forward and backward in conjunction with the opening and closing of the bus door, thereby causing the belt to move up and down.

도 5와 도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 비막이 장치로서 접철로드의 동작 신뢰성을 높이기 위해 보조링크(160) 부재를 더 구비한 것이다.5 and 6 show a rain blocking device according to another embodiment of the present invention, which is further provided with an auxiliary link 160 member to increase the operational reliability of the folding rod.

상기 보조링크(160)의 일단(162)은 상기 가이브부(180) 상단에 회동가능하게 결합되되 상기 가이드부를 따라 이동하지는 못하도록 결합되고, 보조링크의 타단(164)은 상기 접철로드(150)의 소정 위치에 회동 가능하게 결합되되 접철로드를 따라 이동하지는 못하도록 결합된다. 즉, 상기 보조링크(160)는 그 양단이 각각 가이드부와 접철링크에 회동가능하게 결합되지만, 결합된 지점에서 이동은 하지 못하도록 결합되어 링크 동작이 이루어지게 한다.One end 162 of the auxiliary link 160 is rotatably coupled to the top of the give part 180 but is coupled so as not to move along the guide part, and the other end 164 of the auxiliary link is connected to the folding rod 150. It is rotatably coupled to a predetermined position, but is coupled so as not to move along the folding rod. That is, the auxiliary link 160 is rotatably coupled at both ends to the guide portion and the folding link, respectively, but is coupled so as not to move at the coupled point, thereby performing a link operation.

도 5와 도 6을 참고하면, 상기 보조링크(160)에 의해, 상기 접철로드(150)의 타단이 상기 가이드부(180)를 따라 아래쪽으로 이동하면 상기 접철로드는 버스 측면으로 밀착되도록 회동하면서 상기 제1 및 제2플레이트는 접철 상태가 되고(도 5), 상기 접철로드(150)의 타단이 상기 가이드부(180)를 따라 위쪽으로 이동하면 상기 접철로드는 버스 측면으로부터 분리되도록 회동하면서 상기 제1 및 제2플레이트는 펼침 상태가 된다(도 6).Referring to Figures 5 and 6, when the other end of the folding rod 150 moves downward along the guide portion 180 by the auxiliary link 160, the folding rod rotates to come into close contact with the side of the bus. The first and second plates are in a folded state (FIG. 5), and when the other end of the foldable rod 150 moves upward along the guide part 180, the foldable rod rotates to separate from the side of the bus and The first and second plates are in an unfolded state (Figure 6).

이때, 상기 가이드부는, 길이방향으로 형성된 내부홈을 구비하고, 상기 제1 및 제2플레이트가 접혀진 접철 상태에서, 상기 접철로드 및 보조링크를 상기 가이드부의 내부홈에 수용하는 것이 바람직하다. At this time, the guide part is preferably provided with an internal groove formed in the longitudinal direction, and the folding rod and the auxiliary link are accommodated in the internal groove of the guide part when the first and second plates are folded.

도 7과 도 8은 본 발명에서 보조링크가 작동하는 다른 구조의 예시를 도시하고 있는데, 상기 보조링크(160)는 그 일단(162)은 가이드부(180)의 측면에 회동가능하게 부착하고, 그 타단(164)는 상기 접철로드(150)의 측면에 회동가능하게 부착된다. 그리고, 접철로드(150)와 보조링크(160)의 타단(164) 사이에는 연결부재(165)가 구비되고, 상기 연결부재(165)가 안착되는 안착홈(185)이 가이드부(180) 측면에 형성되어 있어서, 상기 접철로드가 접철되는 상황에서 가이드부와 간섭이 없도록 한다. 즉, 접철로드(150)가 접철되는 경우에, 상기 연결부재(165)가 상기 안착홈(185)에 위치함으로써 상기 접철로드가 가이드부 내부홈으로 간섭없이 안착되고, 그 결과 도 5와 같은 접철 상태가 되는 것이다.7 and 8 show an example of another structure in which the auxiliary link operates in the present invention. The auxiliary link 160 has one end 162 rotatably attached to the side of the guide portion 180, The other end 164 is rotatably attached to the side of the folding rod 150. In addition, a connecting member 165 is provided between the folding rod 150 and the other end 164 of the auxiliary link 160, and a seating groove 185 in which the connecting member 165 is seated is located on the side of the guide portion 180. It is formed so that there is no interference with the guide part when the folding rod is folded. That is, when the folding rod 150 is folded, the connecting member 165 is located in the seating groove 185, so that the folding rod is seated in the inner groove of the guide part without interference, resulting in the folding as shown in Figure 5. It becomes a state.

위와 같은 구조로 인해서, 본 발명은 비 오는 날 버스 문의 개폐 시 자동으로 비막이 장치가 펼쳐짐에 따라 빗물로부터 승하차하는 승객을 보호하여 승객의 불편함을 제거할 수 있게 되고, 본 발명은 비막이 장치가 차량의 도어 위치에만 설치된 것이 아니라 버스 측면 전체에 걸쳐 설치됨으로써 버스 옆에서 승차를 기다리는 많은 승객들을 빗물로부터 보호할 수 있게 되어 유리하다.Due to the above structure, the present invention is able to eliminate the inconvenience of passengers by protecting passengers getting on and off from rainwater by automatically unfolding the rain shield when opening and closing the bus door on a rainy day, and the present invention is a rain shield device. It is advantageous because it is installed not only at the door of the vehicle but also along the entire side of the bus, protecting many passengers waiting to board next to the bus from rainwater.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.Although the preferred embodiments of the present invention have been described in detail above, the scope of the present invention is not limited thereto, and various modifications and improvements made by those skilled in the art using the basic concept of the present invention defined in the following claims are also possible. falls within the scope of rights.

Claims (11)

일단면이 버스의 지붕에 길이방향으로 설치되되, 버스 지붕에 회동가능하게 힌지 구조로 결합되는 제1플레이트(110);
일단면이 상기 제1플레이트의 타단면과 힌지 결합되어 서로 접철될 수 있게 결합되는 제2플레이트(120); 및
상기 제2플레이트에 결합되어 상기 제2플레이트에 힘을 가해서 상기 제2플레이트를 제1플레이트와 접철되거나 펼쳐지도록 하는 접철로드(150);를 포함하고,
상기 접철로드의 동작에 의해 제1 및 제2플레이트가 펼쳐지거나 접히고,
버스의 지붕에 위치하는 에어컨 실외기와 상기 제1플레이트 사이에 구비되고, 실외기에서 배기되는 공기로부터 상기 제1플레이트를 보호하는 보호플레이트(170)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 버스 비막이 장치.A first plate 110, one end of which is installed longitudinally on the roof of the bus, is rotatably coupled to the bus roof with a hinge structure;
a second plate 120, one end of which is hinged with the other end of the first plate so that it can be folded together; and
It includes a folding rod 150 that is coupled to the second plate and applies force to the second plate to fold or unfold the second plate with the first plate,
The first and second plates are unfolded or folded by the operation of the folding rod,
A bus rain protection device further comprising a protection plate (170) provided between an air conditioner outdoor unit located on the roof of the bus and the first plate, and protecting the first plate from air exhausted from the outdoor unit. 제1항에 있어서,
상기 제1 및 제2플레이트의 접철 상태에서는 버스의 측면 바깥쪽으로 돌출되지 않고, 펼침 상태에서는 버스의 측면 바깥쪽으로 돌출되도록 펼쳐져서 승하차시 빗물 낙하로부터 승객을 보호하는 버스 비막이 장치.According to paragraph 1,
A bus rain protection device wherein the first and second plates do not protrude outward from the side of the bus in the folded state, but extend to protrude outward from the side of the bus when unfolded, thereby protecting passengers from rainwater falling upon boarding and disembarking. 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 제1플레이트(110)를 버스 지붕에 회동가동하게 고정하는 제1플레이트 고정부재(115)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 버스 비막이 장치.According to paragraph 1,
A bus rain protection device further comprising a first plate fixing member (115) that pivotably fixes the first plate (110) to the bus roof. 제1항에 있어서,
상기 접철로드(150)의 일단은 상기 제2플레이트(120)에 결합되고, 상기 접철로드(150)의 타단은 상기 버스 측면에 상하로 설치되는 가이드부(180)에 결합되어, 상기 접철로드의 타단이 상기 가이드부를 따라 상하 이동함에 따라 상기 제1 및 제2플레이트의 펼침 및 접철 동작이 이루어지는 것을 특징으로 하는 버스 비막이 장치.According to paragraph 1,
One end of the foldable rod 150 is coupled to the second plate 120, and the other end of the foldable rod 150 is coupled to the guide portion 180 installed vertically on the side of the bus, A bus rain protection device, wherein the first and second plates are expanded and folded as the other end moves up and down along the guide portion. 제5항에 있어서,
상기 가이드부(180) 내부에는 상하 방향으로 왕복 이동하는 벨트가 구비되고, 상기 접철로드의 타단은 상기 벨트에 결합되어 가이드부를 따라 상하이동하는 것을 특징으로 하는 버스 비막이 장치.According to clause 5,
A bus rain protection device, characterized in that a belt that reciprocates in the up and down direction is provided inside the guide part (180), and the other end of the folding rod is coupled to the belt and moves up and down along the guide part. 제6항에 있어서,
상기 벨트를 상하 방향으로 이동시키는 모터를 더 구비하고, 상기 모터는 버스의 문의 개폐에 연동하여 정역 회전함으로써 상기 벨트의 상하 왕복 동작이 이루어지는 것을 특징으로 하는 버스 비막이 장치.According to clause 6,
A bus rain protection device further comprising a motor that moves the belt in an up and down direction, wherein the motor rotates forward and backward in conjunction with the opening and closing of the bus door, thereby causing the belt to move up and down. 제7항에 있어서,
일단(162)은 상기 가이드부(180) 상단에 회동가능하게 결합되되 상기 가이드부를 따라 이동하지는 못하도록 결합되고,
타단(164)은 상기 접철로드(150)의 소정 위치에 회동 가능하게 결합되되 접철로드를 따라 이동하지는 못하도록 결합되는 보조링크(160);를 더 포함하여,
상기 보조링크에 의해, 상기 접철로드의 타단이 상기 가이드부를 따라 위쪽으로 이동하면 상기 접철로드는 버스 측면으로부터 분리되도록 회동하면서 상기 제1 및 제2플레이트는 펼침 상태가 되고,
상기 접철로드의 타단이 상기 가이드부를 따라 아래쪽으로 이동하면 상기 접철로드는 버스 측면으로 밀착되도록 회동하면서 상기 제1 및 제2플레이트는 접철 상태가 되는 것을 특징으로 하는 버스 비막이 장치.In clause 7,
One end (162) is rotatably coupled to the top of the guide portion (180) but is coupled so as not to move along the guide portion,
The other end 164 further includes an auxiliary link 160 that is rotatably coupled to a predetermined position of the folding rod 150 but is coupled so as not to move along the folding rod.
When the other end of the folding rod moves upward along the guide portion by the auxiliary link, the folding rod rotates to separate from the side of the bus and the first and second plates are in an unfolded state,
When the other end of the folding rod moves downward along the guide portion, the folding rod rotates to come into close contact with the side of the bus and the first and second plates are in a folded state. 제8항에 있어서,
상기 가이드부는, 길이방향으로 형성된 내부홈을 구비하고, 상기 제1 및 제2플레이트 접철 상태에서 상기 접철로드는 상기 내부홈에 수용하는 것을 특징으로 하는 버스 비막이 장치.According to clause 8,
The guide part has an internal groove formed in the longitudinal direction, and the folding rod is accommodated in the internal groove when the first and second plates are folded. 제8항에 있어서,
상기 보조링크(160)의 일단(162)은 상기 가이드부(180)의 외측면에 회동가능하게 부착하고, 타단(164)는 상기 접철로드(150)의 측면에 회동가능하게 부착되고,
상기 접철로드(150)와 보조링크(160)의 타단(164) 사이에 구비되는 연결부재(165); 및
상기 연결부재(165)가 안착되도록 상기 가이드부(180)의 측면에 형성되는 안착홈(185);을 더 포함하여,
상기 접철로드(150)가 접철되는 경우에, 상기 연결부재(165)가 상기 안착홈(185)에 위치함으로써 상기 접철로드가 가이드부 내부홈으로 간섭없이 접철되는 것을 특징으로 하는 버스 비막이 장치.According to clause 8,
One end 162 of the auxiliary link 160 is rotatably attached to the outer surface of the guide part 180, and the other end 164 is rotatably attached to the side of the folding rod 150,
A connecting member 165 provided between the folding rod 150 and the other end 164 of the auxiliary link 160; and
It further includes a seating groove 185 formed on the side of the guide portion 180 so that the connecting member 165 is seated,
When the folding rod (150) is folded, the connecting member (165) is located in the seating groove (185) so that the folding rod is folded into the inner groove of the guide part without interference. 제1항 내지 제2항 및 제4 항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
제1 및 제2플레이트(110, 120)는 상기 버스의 측면 전후 길이를 따라 전체적으로 설치되어 있어서, 버스를 승차를 위해 대기하는 승객도 빗물 낙하로부터 보호하는 것을 특징으로 하는 버스 비막이 장치.According to any one of claims 1 to 2 and 4 to 10,
The first and second plates (110, 120) are installed entirely along the length of the front and back sides of the bus, so that passengers waiting to board the bus are also protected from falling rainwater.
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