KR19980013431U

KR19980013431U - Retractor of vehicle emergency locking seat belt

Info

Publication number: KR19980013431U
Application number: KR2019960027031U
Authority: KR
Inventors: 김성택
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-08-30
Filing date: 1996-08-30
Publication date: 1998-06-05

Abstract

본 고안은 차량의 긴급 로크식 시트 벨트의 리트랙터에 관한 것으로, 내접하여 맞물리도록 내측에 톱니가 형성된 리트랙터 기어(32)와 ; 볼 센서의 작동에 의해 리트랙터 기어(32)의 회전력에 제동을 가하는 중공의 스토퍼(34)와 ; 상기 스토퍼(34)에 삽입 개재되어 상기 스토퍼(34)와 연동하는 리트랙터 샤프트(38) ; 및 상기 스토퍼(34)와 상기 리트랙터 샤프트(38) 사이에 개재되고, 양단부가 상기 리트랙터 샤프트(38)에 장착되는 리턴 스프링(42)을 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a retractor for an emergency lock seat belt of a vehicle, comprising: a retractor gear (32) having teeth formed on the inner side so as to engage in an internal engagement; A hollow stopper 34 for braking the rotational force of the retractor gear 32 by the operation of the ball sensor; A retractor shaft 38 interposed between the stopper 34 and interposed with the stopper 34; And a return spring 42 interposed between the stopper 34 and the retractor shaft 38 and both ends of which are mounted to the retractor shaft 38.

Description

Retractor of vehicle emergency locking seat belt

본 고안은 차량용 시트 벨트에 관한 것으로, 특히 차량에 큰 감속도가 가해진 경우에 벨트를 로크하도록 된 긴급 로크식 시트 벨트의 리트랙터(emergency locking retractor of seat belt)에 관한 것이다.The present invention relates to a seat belt for a vehicle, and more particularly to an emergency locking retractor of seat belt to lock the belt when a large deceleration is applied to the vehicle.

시트 벨트는 자동차가 충돌되는 경우 탑승자를 본래의 위치에 억제시켜 상해 정도를 감소시키기 위해 사용되는 안전장치로서, 허리를 구속하는 랩 벨트(허리 벨트)와 상체를 구속하는 숄더 벨트(가슴 벨트)를 조합한 3점식 시트 벨트가 널리 이용된다. 시트 벨트에는 로드 리미터가 설치되며, 로드 리미터는 충돌시 벨트 착용자에 대한 시트 벨트의 압박 정도를 감소시켜 흉부 손상을 방지하게 되는 중요한 기능을 수행하며, 벨트를 풀었을 때 자동적으로 감겨지는 리트랙터(retractor)가 설치된다. 그리고, 상기한 벨트를 감는 장치인 리트랙터는 통상적으로 프런트 시트 벨트에 설치되어 있으며 비 로크식 감는 장치(non locking retractor)와 긴급 로크식 감는 장치(emergency locking retractor)의 2가지 종류가 있다. 이러한 어느 장치도 3점식 시트 벨트의 장착을 용이하게 하기 위한 것으로, 비 로크식 감는 장치는 가슴, 허리 벨트의 길이를 조정한 상태로 로크되는데 비하여 긴급 로크식 장치는 정차중 도는 보통 주행중에 벨트는 자유로이 신축할 수 있으나, 충돌시 등 차량에 큰 감속도가 가해진 경우나 벨트의 인출 가속도가 큰 경우에 벨트를 로크하도록 되어 있다.The seat belt is a safety device used to reduce the degree of injury by restraining the occupant to the original position in the event of a vehicle collision. A seat belt (waist belt) and a shoulder belt (chest belt) that restrain the upper body are used. Combined three-point seat belts are widely used. The seat belt is equipped with a load limiter, and the load limiter performs an important function to prevent chest damage by reducing the pressure of the seat belt on the belt wearer in the event of a collision, and the retractor (which is automatically wound when the belt is released) retractor is installed. The retractor, which is a device for winding the belt, is usually installed in the front seat belt, and there are two types of non-locking retractors and emergency locking retractors. All of these devices are designed to facilitate the installation of a three-point seat belt. The non-locking type winding device is locked with the length of the chest and waist belt adjusted, whereas the emergency locking type device is used to stop the belt while driving or normal driving. The belt can be freely stretched, but the belt is locked when a large deceleration is applied to the vehicle, such as in a collision, or when the belt has a high withdrawal acceleration.

본 고안은 상기한 장치중 긴급 로크식 장치에 관한 것으로, 이에 대한 종래 기술을 보면, 도 1은 종래 기술에 따른 리트랙터의 개략적인 구성도이다. 긴급 로크식 시트 벨트의 리트랙터(10)는 리트랙터 기어(12), 스토퍼(14), 리트랙터 샤프트(18), 중심축(16) 등을 포함하며 상기 리트랙터 기어(12)는 내접하여 맞물리도록 내측에 톱니가 형성된다.The present invention relates to an emergency lock device of the above-described device, when looking at the prior art, Figure 1 is a schematic configuration of a retractor according to the prior art. The retractor 10 of the emergency lock seat belt includes a retractor gear 12, a stopper 14, a retractor shaft 18, a central axis 16, and the like. A tooth is formed inside to engage.

상기 스토퍼(14)는 도면에는 도시하지 않았지만 통상의 볼 센서의 움직임으로 작동되며, 작동시에는 외면 일측에 형성된 폴(20)이 상기 리트랙터 기어(12)와 맞물리게 되며 내부에 홀이 형성된 중공형이다. 상기 스토퍼(14)의 중공부에는 일정의 원주 폭 만큼 길이 방향으로 개방된 원통형의 상기 리트랙터 샤프트(18)가 내장되며, 상기 리트랙터 샤프트(18)의 중심에는 중심축(16)이 장착된다.Although not shown in the drawing, the stopper 14 is operated by the movement of a conventional ball sensor, and during operation, the pawl 20 formed on one side of the outer surface is engaged with the retractor gear 12 and has a hollow formed therein. to be. The hollow portion of the stopper 14 has a cylindrical retractor shaft 18 open in the longitudinal direction by a predetermined circumferential width, and a central axis 16 is mounted at the center of the retractor shaft 18. .

상기한 구성에 따른 작동을 보면, 차량에 큰 속도 변화가 가해진 경우에는 도면에는 도시되어 있지 않지만 볼 센서가 기울게 되고 이에 따라 상기 스토퍼(14)의 하면에 형성된 상기 폴(20)과 상기 리트랙터 기어(12)가 맞물리므로써 벨트의 인출은 저지된다.In operation according to the above configuration, when a large speed change is applied to the vehicle, although not shown in the drawing, the ball sensor is inclined, and thus, the pawl 20 and the retractor gear formed on the lower surface of the stopper 14 are inclined. As (12) is engaged, the withdrawal of the belt is prevented.

상기와 같은 종래 기술에 따른 구성에 의하면, 벨트의 체결 후 벨트의 해제는 벨트의 후퇴에 의해 체결이 해제되는데, 이때 체결 해제 시간이 길어지면 차량의 요철 노면이나 비포장 도로 주행시에 벨트가 탑승자의 신체를 계속 구속하는 재밍(jamming)현상이 발생된다.According to the configuration according to the prior art as described above, the release of the belt after the fastening of the belt is released by the retraction of the belt, when the length of the release time is long when the uneven road surface of the vehicle or uneven road driving the belt of the occupant's body Jamming occurs, which continues to constrain.

본 고안은 상기와 같이 종래 기술에 내재되었던 문제점을 해결하고자 창안된 것으로, 본 고안의 목적은 시트 벨트의 후퇴량이 작아도 시트 벨트의 체결후 해제가 용이하여 재밍 현상을 방지하는 시트 벨트의 리트랙터를 제공하는데 있다.The present invention was devised to solve the problems inherent in the prior art as described above, and an object of the present invention is to provide a retractor of a seat belt that prevents jamming by easily releasing the seat belt even after the seat belt is retracted. To provide.

도 1은 종래 기술에 따른 리트랙터의 개략적인 구성도.1 is a schematic configuration diagram of a retractor according to the prior art.

도 2는 본 고안에 따른 리턴 스프링의 사시도.2 is a perspective view of a return spring according to the present invention.

도 3은 본 고안에 따른 리트랙터의 개략적인 요부 구성도.Figure 3 is a schematic main configuration of the retractor according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 : 리트랙터 12,32 : 리트랙터 기어 14,34 : 스토퍼 16,36 : 중심축 18,38 : 리트랙터 샤프트 20,40 : 폴 42 : 리턴 스프링 44 : 걸림턱Reference Signs List 10 retractor 12,32 retractor gear 14,34 stopper 16,36 central axis 18,38 retractor shaft 20,40 pole 42 return spring 44 locking jaw

본 고안에 따른 긴급 로크식 시트 벨트의 리트랙터로 상기 목적은 쉽게 달성되며, 본 고안의 일면에 따라, 차량의 긴급 로크식 시트 벨트의 리트랙터는 내접하여 맞물리도록 내측에 톱니가 형성된 리트랙터 기어와 ; 볼 센서의 작동에 의해 상기 리트랙터 기어의 회전력에 제동을 가하는 중공의 스토퍼와 ; 상기 스토퍼에 삽입 개재되어 상기 스토퍼와 연동하는 리트랙터 샤프트 ; 및 상기 스토퍼와 상기 리트랙터 샤프트 사이에 개재되고, 양단부가 상기 리트랙터 샤프트에 장착되는 리턴 스프링을 포함하는 것을 특징으로 한다.The above object is easily achieved by the retractor of the emergency lock seat belt according to the present invention, and according to one aspect of the present invention, the retractor gear of the emergency lock seat belt of the vehicle is formed with teeth on the inner side to engage in an internal engagement. Wow ; A hollow stopper for braking the rotational force of the retractor gear by the operation of a ball sensor; A retractor shaft inserted into the stopper and interlocked with the stopper; And a return spring interposed between the stopper and the retractor shaft, and both ends of which are mounted to the retractor shaft.

본 고안의 다른 일면에 따라, 상기 리턴 스프링을 양단부의 일부가 절취되고 2번 절곡되어 돌출 형성된 한쌍의 걸림턱을 구비한 판 스프링이다.According to another aspect of the present invention, the return spring is a leaf spring having a pair of engaging jaw formed by cutting a part of both ends and bent twice.

본 고안의 상기와 같은 특징에 따라, 시트 벨트의 체결후 상기 리턴 스프링의 복원력으로 상기 스토퍼를 강제적으로 해제시키므로써 벨트의 해제는 용이하게 된다.According to the above features of the present invention, the belt is easily released by forcibly releasing the stopper with the restoring force of the return spring after the seat belt is fastened.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a preferred embodiment of the present invention.

도 2는 본 고안에 따른 리턴 스프링의 사시도이고, 도 3은 본 고안에 따른 시트 벨트의 리트랙터의 요부 구성도이다.Figure 2 is a perspective view of a return spring according to the present invention, Figure 3 is a main configuration of the retractor of the seat belt according to the present invention.

긴급 로크식 시트 벨트의 리트랙터는 리트랙터 기어(32), 스토퍼(34), 리트랙터 샤프트(38), 중심축(36), 리턴 스프링(42) 등을 포함하며 상기 리트랙터 기어(12)는 내접하여 맞물리도록 내측에 톱니가 형성된다.The retractor of the emergency lock seat belt includes a retractor gear 32, a stopper 34, a retractor shaft 38, a central axis 36, a return spring 42, and the like. The tooth is formed on the inner side to engage in inward engagement.

상기 스토퍼(34)는 도면에는 도시하지 않았지만 통상의 볼 센서의 움직임으로 작동되며, 작동시에는 외면 일측에 형성된 폴(40)이 상기 리트랙터 기어(32)와 맞물리게 되며 내부에 홀이 형성된 중공형이다. 상기 스토퍼(34)의 중공부에는 일정의 원주폭 만큼 길이 방향으로 개방된 원통형의 상기 리트랙터 샤프트(38)가 내장되어 상기 스토퍼(34)와 연동되며, 상기 리트랙터 샤프트(38)의 중심에는 중심축(36)이 장착된다.Although not shown in the drawing, the stopper 34 is operated by the movement of a conventional ball sensor, and during operation, the pawl 40 formed on one side of the outer surface is engaged with the retractor gear 32 and has a hollow formed therein. to be. The hollow part of the stopper 34 has a cylindrical retractor shaft 38 open in the longitudinal direction by a predetermined circumferential width and is interlocked with the stopper 34, and at the center of the retractor shaft 38. The central axis 36 is mounted.

그리고, 상기 스토퍼(34)와 상기 리트랙터 샤프트(38) 사이에 개재되는 상기 리턴 스프링(42)은 양단부의 일부가 절취되어 2번 절곡되어 돌출 형성된 한쌍의 걸림턱(44)이 형성되어 상기 리트랙터 샤프트(38)의 우측면에 끼워진다.In addition, the return spring 42 interposed between the stopper 34 and the retractor shaft 38 has a pair of engaging jaws 44 formed by cutting a part of both ends and bending twice to form the return spring 42. It is fitted to the right side of the tractor shaft 38.

상기와 같은 구성에 의한 벨트의 체결은 상기 리트랙터 기어(32)의 시계 방향 회전을 상기 스토퍼(34)의 폴(40)에 의해 제동되므로써 이루어 진다. 그후 상기 스토퍼(34)와 연동되는 상기 리트랙터 샤프트(38)의 시계 방향 회전은 상기 리턴 스프링(42)의 복원력으로 강제 억제되므로써 벨트의 체결은 벨트의 후퇴량이 적어도 용이하게 해제된다.The fastening of the belt by the above configuration is achieved by braking the clockwise rotation of the retractor gear 32 by the pawl 40 of the stopper 34. Then, the clockwise rotation of the retractor shaft 38 in cooperation with the stopper 34 is forcibly restrained by the restoring force of the return spring 42 so that the fastening of the belt is at least easily released.

본 고안의 상기와 같은 구성 및 작용에 따라, 벨트의 반복 조임에 따른 탑승자의 신체를 구속시키는 재밍 현상이 방지되어 운전자의 안전성을 향상시킨다.According to the above configuration and operation of the present invention, jamming phenomenon that restrains the occupant's body due to repeated tightening of the belt is prevented to improve the safety of the driver.

본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.Although the present invention has been illustrated and described with reference to certain preferred embodiments, the present invention may be modified and modified in various ways without departing from the spirit or the field of the present invention provided by the following utility model registration claims. It will be readily apparent to one of ordinary skill in the art.

Claims

A retractor gear having a tooth formed therein so as to engage in inward engagement; A hollow stopper for braking the rotational force of the retractor gear by the operation of a ball sensor; A retractor shaft inserted into the stopper and interlocked with the stopper; And a return spring interposed between the stopper and the retractor shaft, and both ends of which are mounted to the retractor shaft.

2. The retractor of claim 1, wherein the return spring is a leaf spring having a pair of locking jaws formed by cutting a portion of both ends and bending it twice.