KR19980012940U - Rainwater inflow prevention device installed on the upper dash panel of automobile - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 상부 대시패널에 설치된 빗물유입 방지장치에 관한 것으로, 차량의 전면 윈도우(1)의 하부에 설치된 카울(2)에 빗물이 유입될 수 있게 하는 다수개의 빗물통로그릴(2a)이 형성되고, 상기 카울(2)의 아래에 설치된 상부 카울패널(3)의 소정의 위치에 빗물 유입구(3a)가 형성되며, 이 상부 카울패널(3)과 상부 대시패널(4) 사이에 길이 방향을 따라 빗물 배출로(4a)가 형성되어 있는 한편, 상기 배출로(4a)를 따라 흐르다가가 신선한 외기가 공급되는 공기유입통로(5)의 측면을 지나 외부로 배출되는 구조로 이루어진 자동차용 상부 대시패널의 빗물 배출로에 있어서, 상기 상부 카울패널(3)의 유입구(3a)에서 소정거리가 떨어진 하측면에 빗물이 튀겨지는 것을 차단시킬 수 있도록 된 제 1 차단벽(6a)이 설치되어 있고, 상부 대시패널(4)의 상측면에 제 1 차단벽(6a)과 소정간격을 두고 제 2 차단벽(6b)이 설치되어 제 1 차단벽(6a)과 제 2 차단벽(6b)이 지그재그형 빗물통로가 형성되어, 상부 카울패널에서 낙하되면서 튀겨진 빗물이 상부 카울패널의 하측면과 상부 대시패널의 상측면에 설치된 차단벽에 의해 조절되어지므로 공기유입통로로의 빗물유입이 방지되는 것이다.The present invention relates to a rainwater inflow prevention device installed in the upper dash panel of a vehicle, a plurality of rainwater log reel (2a) to allow rainwater to flow into the cowl (2) installed in the lower portion of the front window (1) of the vehicle And a rainwater inlet 3a is formed at a predetermined position of the upper cowl panel 3 installed below the cowl 2, and a longitudinal direction is formed between the upper cowl panel 3 and the upper dash panel 4. A rainwater discharge path 4a is formed along the upper portion of the vehicle, which flows along the discharge path 4a and is discharged to the outside through the side of the air inflow passage 5 through which fresh air is supplied. In the rainwater discharge path of the dash panel, a first blocking wall 6a is provided to prevent rainwater from being splashed on the lower side away from the inlet 3a of the upper cowl panel 3. On the upper side of the upper dash panel (4) The first blocking wall 6a and the second blocking wall 6b are provided at predetermined intervals so that the first blocking wall 6a and the second blocking wall 6b form a zigzag rainwater passage, and fall from the upper cowl panel. While the rain water is splashed is controlled by a barrier wall installed on the lower side of the upper cowl panel and the upper side of the upper dash panel, rainwater inflow into the air inflow passage is prevented.
Description
본 고안은 자동차의 상부 대시패널에 설치된 빗물유입 방지장치에 관한 것으로, 특히 정면 유리창에서 흘러내리는 빗물이 공기유입통로를 통해 차실내로 유입되는 것을 방지할 수 있도록 된 자동차의 상부 대시패널에 설치된 빗물 유입 방지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a rainwater inflow prevention device installed in the upper dash panel of the vehicle, in particular rainwater installed in the upper dash panel of the vehicle to prevent rainwater flowing from the front glass window into the cabin through the air inflow passage An inflow prevention device.
일반적으로, 자동차의 실내 정면에는 윈도우가 장착되어 있는 바, 이러한 정면 윈도우는 운전자의 전방시야나 주위상황을 용이하게 확보함과 더불어 기타 탑승자들이 차창밖의 경치 등을 관찰할 수 있도록 되어 있다.In general, a window is mounted on the interior front of a car, and the front window is easily secured to the driver's front view and surroundings, and other passengers can observe the scenery outside the window.
또한, 상기 전방 윈도우에는 눈이나 비가 내리는 경우에 빗물이 맺히기 때문에, 이러한 상태로 주행하게 되면 운전자나 탑승자의 전방 시야가 방해되어 서고가 발생될 우려가 있으므로, 상기 전면 윈도우창의 하부 즉, 카울부에 윈도우 브러시(window brush)가 장착되어 있어 상기 전면 유리창에 고여 있던 물방울을 적절히 제거시키도록 되어 있다.In addition, since rainwater is formed in the front window when snow or rain falls, when driving in such a state, there is a possibility that the driver's or occupant's front view may be disturbed, and thus a high level may occur. A window brush is attached to properly remove the water droplets accumulated on the windshield.
따라서, 상기 윈도우 브러시에 의해 제거된 빗물이나 자중에 의해 낙하된 빗물이 다시 비산되어 운전자나 탑승자의 전방시계를 방해하지 않도록 하기 위하여, 빗물이 낙하되는 지점에 다수개의 빗물통로그릴이 형성된 카울이 설치되고, 이 빗물통로그릴을 통해 유입된 빗물이 상부 대시패널에 낙하되어 내주면에 형성된 수로를 통해 외부로 배출시키도록 되어 있는 한편, 상기 수로의 측면에는 차실내로 신선한 공기를 불어 넣기 위한 내부에 블로우 모우터(blower motor)가 구비된 공기유입통로가 형성되어 있다.Accordingly, in order to prevent rainwater removed by the window brush or rainwater dropped by its own weight from being scattered again so as not to disturb the driver's or occupant's forward watch, a cowl having a plurality of rainwater log reels is installed at the point where the rainwater falls. The rainwater introduced through the rainwater log reel is dropped on the upper dash panel to be discharged to the outside through the waterway formed on the inner circumferential surface, while the side of the waterway blows inside to blow fresh air into the cabin. An air inflow passage with a blower motor is formed.
즉, 상기 차량의 전면 윈도우에서 흘러내리는 빗물은 도 3 의 단면도와 도 4 의 분리사시도에 도시한 바와 같이, 차량의 전면 윈도우의 하부에 형성된 카울(51)에 빗물이 유입될 수 있도록 된 다수개의 빗물통로그릴(51a)이 형성되어 있고, 이 빗물통로그릴(51a)을 통해 유입된 빗물이 상부 카울패널(52)의 소정의 위치에 형성된 유입구(52a)를 통해 상부 대시패널(53)에 낙하되는 한편, 상기 상부 대시패널(53)의 내주면에 길이 방향으로 길게 형성된 배출로(53a)를 따라 흐르다 외기를 차실내로 불어 넣기 위한 공기유입통로(54)의 외주면에 수직하게 형성된 플랜지부(54a)의 측면을 지나 외부로 배출되는 구조로 되어 있다.That is, the rainwater flowing down from the front window of the vehicle, as shown in the cross-sectional view of FIG. 3 and the separated perspective view of FIG. 4, a plurality of rain water can be introduced into the cowl 51 formed in the lower portion of the front window of the vehicle. Rainwater container log reels 51a are formed, and the rainwater introduced through the rainwater container log reels 51a falls on the upper dash panel 53 through the inlets 52a formed at predetermined positions of the upper cowl panel 52. On the other hand, the flange portion 54a which is formed perpendicular to the outer circumferential surface of the air inlet passage 54 for blowing outside air into the vehicle interior while flowing along the discharge path 53a formed in the longitudinal direction on the inner circumferential surface of the upper dash panel 53. It passes through the side of) and is discharged to the outside.
그런데, 비오는 날에 주행하게 되는 경우 상부 카울패널(52)의 소정의 위치에 형성된 유입구(52a)를 통해서 유입되는 다량의 빗물이, 상부 대시패널(53)로 낙하되면서 공기유입통로(54)로 튀기게 되고, 이로 인해 차실내로 빗물이 유입될 수 있게 되고 특히 공기유입통로의 내부에 구비된 블로우 모우터에 빗물이 유입되면 화재가 발생될 수 있다는 문제점이 있었다.However, when driving on a rainy day, a large amount of rainwater flowing through the inlet 52a formed at a predetermined position of the upper cowl panel 52 falls to the upper dash panel 53 to the air inflow passage 54. There is a problem that rain can be introduced into the vehicle interior due to splashing, and in particular, if rainwater flows into the blow motor provided in the air inflow passage, a fire may occur.
이에 본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 공기유입통로로 튀기거나 흘러 넘쳐지는 빗물을 효과적으로 차단할 수 있도록 된 자동차의 상부 대시패널에 설치된 빗물유입 방지장치를 제공하는 데에 그 목적이 있다.The present invention is devised to solve the problems as described above, to provide a rainwater inflow prevention device installed on the upper dash panel of the vehicle that can effectively block the rainwater splashed or overflowed into the air inflow passage There is a purpose.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 차량의 전면 윈도우의 하부에 설치된 카울에 빗물이 유입될 수 있게 하는 다수개의 빗물통로그릴이 형성되고, 상기 카울의 아래에 설치된 상부 카울패널의 소정의 위치에 빗물 유입구가 형성되며, 이 상부 카울패널과 상부 대시패널 사이에 길이 방향을 따라 빗물 배출로가 형성되어 있는 한편, 상기 배출로를 따라 흐르다가가 신선한 외기가 공급되는 공기유입통로의 측면을 지나 외부로 배출되는 구조로 이루어진 자동차용 상부 대시패널의 빗물 배출로에 있어서, 상기 상부 카울패널의 유입구에서 소정거리가 떨어진 하측면에 빗물이 튀겨지는 것을 차단시킬 수 있도록 된 제 1 차단벽이 설치되어 있고, 상부 대시패널의 상측면에 제 1 차단벽과 소정간격을 두고제 2 차단벽이 설치되어, 제 1 차단벽과 제 2 차단벽이 지그재그형 빗물통로가 형성된 구조로 되어 있다.The present invention for achieving the object as described above, a plurality of rainwater through the log reel is formed to allow rainwater to flow into the cowl installed in the lower portion of the front window of the vehicle, the predetermined of the upper cowl panel installed below the cowl Rainwater inlet is formed at the position of the rainwater discharge path is formed along the longitudinal direction between the upper cowl panel and the upper dash panel, while the side of the air inlet passage that flows along the dischargeway is supplied fresh air In the rainwater discharge path of the upper dash panel for a vehicle having a structure that is discharged to the outside through the first, the first blocking wall is provided to block the rain water splash on the lower side away from the inlet of the upper cowl panel The second barrier wall is provided on the upper side of the upper dash panel at a predetermined distance from the first barrier wall, and the first barrier wall is provided. Claim 2 has a barrier wall is in a zigzag-shaped structure rainwater passage formed.
따라서, 상부 대시패널으로 낙하되면서 튀겨지는 빗물이 상부 카울패널 하측면과 상부 대시패널 상측면에 설치된 차단벽에 의해 차단되어지므로, 공기유입통로로의 유입이 방지되는 것이다.Therefore, the rain water that is dropped while falling to the upper dash panel is blocked by the blocking wall provided on the lower side of the upper cowl panel and the upper side of the upper dash panel, thereby preventing the inflow into the air inflow passage.
도 1 은 본 고안에 따른 전면 윈도우 하부의 상부 대시패널에 설치된 빗물 배출로가 구비된 차체를 개략적으로 도시한 사시도,1 is a perspective view schematically showing a vehicle body having a rainwater discharge path installed in an upper dash panel below a front window according to the present invention;
도 2 는 본 고안에 따른 도 1 의 A-A선 단면도,2 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG. 1 according to the present invention;
도 3 은 종래 기술에 따른 도 2 의 A-A선의 대응단면도,3 is a cross-sectional view corresponding to the line A-A of FIG. 2 according to the prior art;
도 4 는 종래 기술에 따른 도 2 의 A-A선의 대응 분리사시도이다.4 is a corresponding separated perspective view of the A-A line of FIG. 2 according to the prior art.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1 : 전면 윈도우 2 : 카울1: front window 2: cowl
2a : 빗물통로 그릴 3 : 상부 카울패널2a: rainwater passage grille 3: upper cowl panel
3a : 유입구 4 : 상부 대시패널3a: inlet port 4: upper dash panel
4a : 배출로 5 : 공기유입통로4a: discharge passage 5: air inlet passage
6a : 제 1 차단벽 6b : 제 2 차단벽6a: first barrier wall 6b: second barrier wall
이하, 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1 은 본 고안에 따른 전면 윈도우 하부의 상부 대시패널에 설치된 빗물 배출로가 구비된 차체를 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 2 는 본 고안에 따른 도 1 의 A-A선 단면도로서, 차량의 전면 윈도우(1)의 하부에 설치된 카울(2)에 빗물이 유입될 수 있게 하는 다수개의 빗물통로그릴(2a)이 형성되고, 상기 카울(2)의 아래에 설치된 상부 카울패널(3)의 소정의 위치에 빗물 유입구(3a)가 형성되며, 이 상부 카울패널(3)과 상부 대시패널(4) 사이에 길이 방향을 따라 빗물 배출로(4a)가 형성되어 있는 한편, 상기 배출로(4a)를 따라 흐르다가가 신선한 외기가 공급되는 공기유입통로(5)의 측면을 지나 외부로 배출되는 구조로 이루어진 자동차용 상부 대시패널의 빗물 배출로에 있어서, 상기 상부 카울패널(3)의 유입구(3a)에서 소정거리가 떨어진 하측면에 빗물이 튀겨지는 것을 차단시킬 수 있도록 된 제 1 차단벽(6a)이 설치되어 있고, 상부 대시패널(4)의 상측면에 제 1 차단벽(6a)과 소정간격을 두고 제 2 차단벽(6b)이 설치되어 제 1 차단벽(6a)과 제 2 차단벽(6b)이 지그재그형 빗물통로가 설치된 구조로 되어 있다.1 is a perspective view schematically illustrating a vehicle body having a rainwater discharge path installed in an upper dash panel below a front window according to the present invention, and FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. A plurality of rainwater log-log reels (2a) is formed to allow rain water to flow into the cowl (2) provided in the lower portion of the (1), the predetermined position of the upper cowl panel (3) installed below the cowl (2) A rainwater inlet 3a is formed in the rainwater discharge path 4a along the longitudinal direction between the upper cowl panel 3 and the upper dash panel 4, and along the discharge path 4a. In the rainwater discharge path of the upper dash panel for a vehicle having a structure that is discharged to the outside passing through the side of the air inlet passage (5) that is supplied with fresh outside air, at the inlet (3a) of the upper cowl panel (3) Rain water splashes on the lower side away A first blocking wall 6a is provided to block the falling, and a second blocking wall 6b is provided on the upper side of the upper dash panel 4 at a predetermined distance from the first blocking wall 6a. Thus, the first blocking wall 6a and the second blocking wall 6b have a structure in which a zigzag rainwater passage is provided.
여기서, 상기 상부 카울패널(3)의 소정의 위치에 형성된 유입구(3a)에서 낙하되는 빗물이 상부 대시패널(4)에서 다량 튀겨지는 경우에는 상부 카울패널(3)의 하측면 설치된 제 1 차단벽(6a)에 의해 흐름이 차단되고, 소량 튀겨지는 경우에는 상부 대시패널(4)의 상측면에 형성된 제 2 차단벽(6b)에 의해 흐름이 차단되는 구조로 되어 있다.Here, when the rain water falling from the inlet (3a) formed at a predetermined position of the upper cowl panel 3 is splashed in a large amount from the upper dash panel 4, the first blocking wall provided on the lower side of the upper cowl panel (3) When the flow is blocked by 6a and a small amount of splashing is made, the flow is blocked by the second blocking wall 6b formed on the upper side of the upper dash panel 4.
또한, 상기 상부 카울패널(3)에 부착된 제 1 차단벽(6a)나 상부 대시패널(4)의 소정의 위치에 부착된 제 2 차단벽(6b) 사이의 접합수단은, 틈새가 생기지 않도록 하고 접착된 후에 기밀이 유지되도록 하기 위하여 실링제를 도포하여 경화시킴이 바람직하다.Further, the joining means between the first blocking wall 6a attached to the upper cowl panel 3 or the second blocking wall 6b attached to a predetermined position of the upper dash panel 4 does not have a gap. And hardening by applying a sealing agent to keep the airtight after being bonded.
따라서, 상기 카울(2)에 형성된 다수개의 빗물통로그릴(2a)을 통해 유입된 빗물이 배출로(4a)를 거쳐 차체밖으로 배출되는 도중, 상기 상부 카울패널(3)이나 상부 대시패널(4)의 수직한 방향으로 부착된 제 1,2 차단벽(6a,6b)에 의해서 빗물의 유입이 차단되어지므로, 상기 공기유입통로로의 빗물 튀겨져 유입되는 것이 방지되는 것이다.Therefore, while rainwater introduced through the plurality of rainwater log reels 2a formed in the cowl 2 is discharged out of the vehicle body through the discharge path 4a, the upper cowl panel 3 or the upper dash panel 4 Since rainwater is blocked by the first and second blocking walls 6a and 6b attached in the vertical direction, the rainwater is prevented from splashing into the air inflow passage.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따르면, 상기 상부 카울패널에서 낙하되면서 튀겨진 빗물이, 상부 카울패널의 하측면과 상부 대시패널의 상측면에 설치된 차단벽에 의해 조절되어지므로, 공기유입통로로의 빗물유입이 방지되는 효과가 있는 것이다.As described above, according to the present invention, since the rain water dropped while falling from the upper cowl panel is controlled by a barrier wall provided on the lower side of the upper cowl panel and the upper side of the upper dash panel, the rainwater to the air inflow passage. It is effective to prevent inflow.
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1996
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