KR19980012123U - Air pumping structure of vehicle seat belt - Google Patents

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Abstract

본 고안은 차량용 시트의 소정부위에 구비되는 시트벨트의 에어펌핑구조에 관한 것으로, 일반적으로 차량의 시트벨트(3)를 이루는 웨브(2)의 재질이 다소 딱딱한 특성을 갖기 때문에 차량의 급정거 또는 충돌시 발생되는 물리적 충격에 의해 상기 시트벨트(3)를 착용한 탑승자의 신체가 상해를 입게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 차량용 시트(1)의 소정부위에 구비되는 시트벨트(3)의 하부앵커(7)측 웨브(2)의 내측 소정부위에 소정볼륨의 에어튜브(9)가 구비되고 상기 에어튜브(9)의 일측 소정부위에 체크밸브(10)가 구비되는 일단을 갖는 에어호스(11)의 타단에 소정의 에어펌프(12)가 구비됨으로써 차량의 급정거 또는 충돌시 발생되는 물리적 충격으로 부터 차량의 시트벨트(3)를 착용한 탑승자의 신체가 손상을 받게 되는 것을 극소화시킬 수 있게 되는 효과가 있다.The present invention relates to an air pumping structure of a seat belt provided at a predetermined portion of a vehicle seat. In general, the material of the web 2 constituting the seat belt 3 of the vehicle has a rather hard characteristic, so that the vehicle is suddenly stopped or crashed. In order to solve the problem that the body of the occupant wearing the seat belt 3 is injured by the physical shock generated during the operation, the lower anchor of the seat belt 3 provided at a predetermined portion of the vehicle seat 1 ( 7) an air hose 11 having one end in which an air tube 9 of a predetermined volume is provided at an inner predetermined portion of the side web 2 and a check valve 10 is provided at one predetermined portion of the air tube 9; Since the air pump 12 is provided at the other end of the vehicle, the body of the occupant wearing the seat belt 3 of the vehicle can be minimized from the physical shock generated during the sudden stop or collision of the vehicle. There is.

Description

차량용 시트벨트의 에어펌핑구조Air pumping structure of vehicle seat belt

본 고안은 차량용 시트의 소정부위에 구비되는 시트벨트의 에어펌핑구조에 관한 것으로, 특히 상기 시트벨트를 이루는 웨브의 내측 소정부위에 소정볼륨의 에어튜브를 구비하고 상기 웨브의 에어튜브에 상응하여 일측에 상호연결되게 소정의 에어펌프를 구비하여 상기 시트벨트를 착용하는 탑승자를 좀더 안전하게 보호할 수 있게 하도록 한 차량용 시트벨트의 에어펌핑구조에 관한 것이다.The present invention relates to an air pumping structure of a seat belt provided at a predetermined portion of a vehicle seat, and in particular, provided with an air tube of a predetermined volume at an inner predetermined portion of the web constituting the seat belt and corresponding to one side of the air tube of the web. It relates to an air pumping structure of a vehicle seat belt provided with a predetermined air pump to be interconnected to the vehicle seat belt to be more secure to protect the occupant wearing the seat belt.

일반적으로, 도 1에 도시된 바와 같이 차량용 시트(1)의 소정부위에는 소정길이의 웨브(2)를 갖는 시트벨트(3)가 구비되는 바 상기 시트벨트(3)는 대별하여 상기 웨브(2)를 감고 풀어주는 리트랙터(4)와, 상기 리트랙터(4)로 부터 인출되는 웨브(2)를 슬라이딩되게 잡아주는 상부앵커(5)와, 상기 상부앵커(5)를 통해 당겨지는 웨브(2)의 길이를 조절할 수 있게 하는 텅어세이(6)와, 상기 텅어세이(6)에 상응하여 차량용 시트(1)의 일측 소정부위에 고정되는 하부앵커(7)측 버클어세이(8)로 이루어져 차량의 급정거시 상기 시트벨트(3)를 착용한 탑승자가 차량의 시트(1)로 부터 튀어나가게 되는 것을 방지하는 기능을 담당하게 된다.Generally, as shown in FIG. 1, a seat belt 3 having a web 2 of a predetermined length is provided at a predetermined portion of the vehicle seat 1, and the seat belt 3 is roughly divided into the web 2. ), A retractor 4 winding and releasing, an upper anchor 5 slidably holding the web 2 drawn out from the retractor 4, and a web pulled through the upper anchor 5 2) with a buckle assay (8) which allows adjustment of the length of the lower part (6) and a lower anchor (7) side fixed to a predetermined portion of one side of the vehicle seat (1) corresponding to the tongue (6). When the vehicle is suddenly stopped, the occupant wearing the seat belt 3 serves to prevent the user from popping out of the seat 1 of the vehicle.

그러나, 일반적으로 차량의 시트벨트(3)를 이루는 웨브(2)의 재질이 다소 딱딱한 특성을 갖기 때문에 차량의 급정거 또는 충돌시 발생되는 물리적 충격에 의해 상기 시트벨트(3)를 착용한 탑승자의 신체가 상해를 입게 되는 문제점이 있었다.However, in general, the material of the web 2 constituting the seat belt 3 of the vehicle has a rather hard characteristic, so that the body of the occupant who wears the seat belt 3 due to a physical shock generated during sudden stop or collision of the vehicle. There was a problem that caused injury.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량의 급정거 또는 충돌시 발생되는 물리적 충격에 의해 시트벨트를 착용한 탑승자의 신체가 손상을 받게 되는 것을 극소화시킬 수 있게 하도록 한 차량용 시트벨트의 에어펌핑구조를 제공함에 그 목적이 있다.In order to solve the above problems, the present invention is designed to minimize the damage to the occupant's body wearing the seat belt due to a physical shock generated during a sudden stop or crash of the vehicle. The purpose is to provide an air pumping structure of the belt.

도 1은 일반적으로 차량의 시트에 구비되는 시트벨트를 나타내는 개략 사시도,1 is a schematic perspective view showing a seat belt generally provided in a vehicle seat;

도 2는 본 고안에 의한 차량용 시트벨트의 에어펌핑구조를 나타내는 개략 부분확대 단면사시도이다.2 is a schematic partially enlarged cross-sectional perspective view showing an air pumping structure of a vehicle seat belt according to the present invention.

* 도면의주요부분에대한부호의설명* Explanation of symbols on the main parts of the drawing

1: 시트2: 웨브1: sheet 2: web

3: 시트벨트7: 하부앵커3: seat belt 7: lower anchor

9: 에어튜브10: 체크밸브9: air tube 10: check valve

11: 에어호스12: 에어펌프11: air hose 12: air pump

13: 에어유입구14: 중공부13: air inlet 14: hollow part

15: 에어실린더16: 피스톤15: air cylinder 16: piston

17: 피스톤로드18: 가압버튼17: piston rod 18: press button

19: 스프링부재19: spring member

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량용 시트의 소정부위에 구비되는 시트벨트용 웨브의 내측 소정부위에 소정볼륨의 에어튜브가 구비되고 상기 에어튜브의 일측 소정부위에 체크밸브가 구비되는 일단을 갖는 에어호스의 타단에 소정의 에어펌프가 구비되는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is provided with an air tube of a predetermined volume on the inner predetermined portion of the seat belt web provided on a predetermined portion of the vehicle seat and a check valve provided on one side of the air tube. The other end of the air hose having a predetermined air pump is characterized in that it is provided.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다. 도 2에 도시된 바와 같이 차량용 시트(1)의 소정부위에 구비되는 시트벨트(3)의 하부앵커(7)측 웨브(2)의 내측 소정부위에 소정볼륨의 에어튜브(9)가 구비되고 상기 에어튜브(9)의 일측 소정부위에 체크밸브(10)가 구비되는 일단을 갖는 에어호스(11)의 타단에 소정의 에어펌프(12)가 구비되는 구조로 되어 있다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. As shown in FIG. 2, a predetermined volume of air tube 9 is provided at an inner predetermined portion of the web 2 on the lower anchor 7 side of the seat belt 3 provided at the predetermined portion of the vehicle seat 1. A predetermined air pump 12 is provided at the other end of the air hose 11 having one end of which the check valve 10 is provided at one side of the air tube 9.

특히, 상기 에어호스(11)는 상기 에어펌프(12)를 평소에 시트(1)의 하측부에 위치시킬 수 있을 정도로 길게 구비되는 것이 바람직 하겠다.In particular, the air hose 11 is preferably provided so long that the air pump 12 can be located on the lower side of the seat (1) normally.

또한, 상기 에어펌프(12)는 상기 체크밸브(10)를 통해 외부의 에어를 공급하는 에어유입구(13)가 형성된 중공부(14)를 갖는 에어실린더(15)와, 상기 에어실린더(15)의 에어유입구(13)를 통해 유입되는 공기를 압축하는 피스톤(16)과, 상기 피스톤(16)에 동일체로 형성되는 피스톤로드(17)의 외측단에 돌출되게 구비되는 가압버튼(18)과, 상기 가압버튼(18)의 하단과 상기 에어실린더(15)의 상단사이에 끼워지는 스프링부재(19)로 이루어지는 구조로 되어 있다.In addition, the air pump 12 has an air cylinder 15 having a hollow portion 14 formed with an air inlet 13 for supplying external air through the check valve 10, and the air cylinder 15. A piston 16 for compressing the air introduced through the air inlet 13 of the pressurizing button 18 provided to protrude at an outer end of the piston rod 17 formed in the piston 16 in the same body; It has a structure consisting of a spring member 19 that is fitted between the lower end of the pressing button 18 and the upper end of the air cylinder 15.

위와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.The operation of the present invention configured as described above is as follows.

차량용 시트(1)의 소정부위에 구비되는 시트벨트(3)의 하부앵커(7)측 웨브(2)의 내측 소정부위에 소정볼륨의 에어튜브(9)가 구비되고 상기 에어튜브(9)의 일측 소정부위에 체크밸브(10)가 구비되는 일단을 갖는 에어호스(11)의 타단에 소정의 에어펌프(12)가 구비됨으로써 차량의 탑승자가 상기 시트(1)의 시트벨트(3)를 착용한후 상기 하부앵커(7)측 웨브(2)의 에어펌프(12)를 작동시켜 상기 웨브(2)의 에어튜브(9)에 소정의 압력으로 에어를 충진시킬 수 있게 된다.An air tube 9 of a predetermined volume is provided at an inner predetermined portion of the web 2 of the lower anchor 7 side of the seat belt 3 provided at the predetermined portion of the vehicle seat 1, and the air tube 9 is A passenger of the vehicle wears the seat belt 3 of the seat 1 by providing a predetermined air pump 12 at the other end of the air hose 11 having one end provided with a check valve 10 at one predetermined portion. Afterwards, the air pump 12 of the web 2 of the lower anchor 7 is operated to fill the air at a predetermined pressure in the air tube 9 of the web 2.

특히, 상기 에어펌프(12)는 상기 체크밸브(10)를 통해 외부의 에어를 공급하는 에어유입구(13)가 형성된 중공부(14)를 갖는 에어실린더(15)와, 상기 에어실린더(15)의 에어유입구(13)를 통해 유입되는 공기를 압축하는 피스톤(16)과, 상기 피스톤(16)에 동일체로 형성되는 피스톤로드(17)의 외측단에 돌출되게 구비되는 가압버튼(18)과, 상기 가압버튼(18)의 하단과 상기 에어실린더(15)의 상단사이에 끼워지는 스프링부재(19)로 이루어짐으로써 차량의 탑승자가 상기 에어펌프(12)의 에어실린더(15)를 잡고 상기 가압버튼(18)을 누르게 되면 상기 에어실린더(15)에 구비된 피스톤(16)이 하강하면서 상기 체크밸브(10)를 갖는 에어호스(11)를 통해 차량용 시트벨트(3)의 웨브(2)측 에어튜브(9)에 에어가 공급될 수 있게 된다.In particular, the air pump 12 has an air cylinder 15 having a hollow portion 14 formed with an air inlet 13 for supplying external air through the check valve 10, and the air cylinder 15. A piston 16 for compressing the air introduced through the air inlet 13 of the pressurizing button 18 provided to protrude at an outer end of the piston rod 17 formed in the piston 16 in the same body; It consists of a spring member 19 that is fitted between the lower end of the pressurization button 18 and the upper end of the air cylinder 15 so that the occupant of the vehicle grabs the air cylinder 15 of the air pump 12 and presses the pressurization button. When the 18 is pressed, the piston 16 provided in the air cylinder 15 descends and the air on the web 2 side of the vehicle seat belt 3 passes through the air hose 11 having the check valve 10. Air can be supplied to the tube 9.

이때, 상기 에어실린더(15)의 에어유입구(13)를 통해 외부로 부터 에어가 공급될 수 있게 되고 상기 체크밸브(10)는 일방향성을 갖게됨에 따라 일단 통과된 공기의 역유출을 차단시키게 된다.At this time, the air can be supplied from the outside through the air inlet 13 of the air cylinder 15 and the check valve 10 has a one-way direction to block backflow of the air once passed. .

위와 같이, 본 고안에 의한 차량용 시트벨트의 에어펌핑구조는 차량용 시트(1)의 소정부위에 구비되는 시트벨트(3)의 하부앵커(7)측 웨브(2)의 내측 소정부위에 소정볼륨의 에어튜브(9)가 구비되고 상기 에어튜브(9)의 일측 소정부위에 체크밸브(10)가 구비되는 일단을 갖는 에어호스(11)의 타단에 소정의 에어펌프(12)가 구비됨으로써 차량의 급정거 또는 충돌시 발생되는 물리적 충격으로 부터 차량의 시트벨트(3)를 착용한 탑승자의 신체가 손상을 받게 되는 것을 극소화시킬 수 있게 되는 효과가 있다.As described above, the air pumping structure of the vehicle seat belt according to the present invention is a predetermined volume of the predetermined volume on the inner side of the lower anchor (7) side web 2 of the seat belt (3) provided at a predetermined portion of the vehicle seat (1) A predetermined air pump 12 is provided at the other end of the air hose 11 having an air tube 9 and one end of which the check valve 10 is provided at one side of the air tube 9. There is an effect that it is possible to minimize the damage to the body of the occupant wearing the seat belt (3) of the vehicle from the physical shock generated during sudden stop or crash.

Claims (2)

차량용 시트(1)의 소정부위에 구비되는 시트벨트(3)의 하부앵커(7)측 웨브(2)에 있어서,In the web 2 of the lower anchor 7 side of the seat belt 3 provided at a predetermined portion of the vehicle seat 1, 상기 시트벨트(3)측 웨브(2)의 내측 소정부위에 소정볼륨의 에어튜브(9)가 구비되고 상기 에어튜브(9)의 일측 소정부위에 체크밸브(10)가 구비되는 일단을 갖는 에어호스(11)의 타단에 소정의 에어펌프(12)가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트벨트의 에어펌핑구조.Air having one end provided with an air tube 9 of a predetermined volume on a predetermined portion inside the web 2 of the seat belt 3 side and a check valve 10 provided on a predetermined portion of the one side of the air tube 9. Air pumping structure of a seat belt for a vehicle, characterized in that a predetermined air pump 12 is provided at the other end of the hose (11). 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 에어펌프(12)는 상기 체크밸브(10)를 통해 외부의 에어를 공급하는 에어유입구(13)가 형성된 중공부(14)를 갖는 에어실린더(15)와, 상기 에어실린더(15)의 에어유입구(13)를 통해 유입되는 공기를 압축하는 피스톤(16)과, 상기 피스톤(16)에 동일체로 형성되는 피스톤로드(17)의 외측단에 돌출되게 구비되는 가압버튼(18)과, 상기 가압버튼(18)의 하단과 상기 에어실린더(15)의 상단사이에 끼워지는 스프링부재(19)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 시트벨트의 에어펌핑구조.The air pump 12 has an air cylinder 15 having a hollow portion 14 formed with an air inlet 13 for supplying external air through the check valve 10, and the air of the air cylinder 15. A piston 16 for compressing air introduced through the inlet 13, a press button 18 protruding from an outer end of the piston rod 17 formed in the piston 16 in the same body, and the pressurization Air pumping structure of a vehicle seat belt, characterized in that consisting of a spring member (19) fitted between the lower end of the button (18) and the upper end of the air cylinder (15).
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