KR102682515B1 - 그라인딩 휠 조립체 - Google Patents

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KR102682515B1
KR102682515B1 KR1020217015005A KR20217015005A KR102682515B1 KR 102682515 B1 KR102682515 B1 KR 102682515B1 KR 1020217015005 A KR1020217015005 A KR 1020217015005A KR 20217015005 A KR20217015005 A KR 20217015005A KR 102682515 B1 KR102682515 B1 KR 102682515B1
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사무엘 에이치 오데
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생-고뱅 어브레이시브즈, 인코포레이티드
생-고벵 아브라시프
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

연마 도구는 내부 보어가 형성된 본체를 갖는 아버, 아버에 배치된 장착 플레이트, 커버 플레이트, 장착 플레이트와 커버 플레이트 사이에 배치된 연마 물품, 및 아버의 내부 보어 내에 배치된 하나 이상의 내부 탄성 부재를 포함한다.

Description

그라인딩 휠 조립체
본 발명은 일반적으로 연삭 휠 및 멀티 피스 연삭 휠 조립체에 관한 것이다.
연마 연삭 휠은 안전 및 미용 상의 이유로 유리 시트와 같은 특정 평면 재료의 가장자리를 매끄럽게 하고 윤곽을 그리는 데 사용할 수 있다. 이러한 연마 연삭 휠은 다이아몬드 함유 연마 휠을 포함할 수 있으며, 자동차, 건축, 가구 및 기기 산업을 포함하지만 이에 제한되지 않는 다양한 산업을 위한 재료의 가장자리를 형성하는 데 사용될 수 있다.
업계는 특히 평평한 재료의 가장자리를 연마하는 적용에서 개선된 연삭 휠 조립체를 계속 요구하고 있다.
본 개시 내용은 더 잘 이해될 수 있고, 첨부된 도면을 참조함으로써 당업자에게 명백한 수많은 특징 및 이점이 있을 수 있다.
도 1은 실시예에 따른 연삭 휠 조립체의 측면 평면도의 예시를 포함한다.
도 2는 실시예에 따른 연삭 휠 조립체의 저면도의 예시를 포함한다.
도 3은 실시예에 따른 연삭 휠 조립체의 평면도의 예시를 포함한다.
도 4는 실시예에 따른 연삭 휠 조립체의 분해 측면 평면도의 예시를 포함한다.
도 5는 일 실시예에 따른 연삭 휠 조립체를 위한 아버의 측면 평면도의 예시를 포함한다.
도 6은 실시예에 따른 연삭 휠 조립체용 아버의 저면도의 예시를 포함한다.
도 7은 실시예에 따른 연삭 휠 조립체용 아버의 평면도의 예시를 포함한다.
도 8은 도 6의 라인 8-8을 따라 취한 실시예에 따른 연삭 휠 조립체용 아버의 단면도의 예시를 포함한다.
도 9는 실시예에 따른 연삭 휠 조립체를 위한 탄성 부재의 측면 평면도의 예시를 포함한다.
도 10은 실시예에 따른 연삭 휠 조립체를 위한 탄성 부재의 평면도의 예시를 포함한다.
도 11은 도 10의 라인 11-11을 따라 취해진 실시예에 따른 연삭 휠 조립체를 위한 탄성 부재의 단면도의 예시를 포함한다.
도 12는 일 실시예에 따른 연삭 휠 조립체를 위한 장착 플레이트의 측면 평면도의 예시를 포함한다.
도 13은 실시예에 따른 연삭 휠 조립체용 장착 플레이트의 저면도의 예시를 포함한다.
도 14는 실시예에 따른 연삭 휠 조립체용 장착 플레이트의 평면도의 예시를 포함한다.
도 15는 도 14의 라인 15-15를 따라 취해진 실시예에 따른 연삭 휠 조립체용 장착 플레이트의 단면도의 예시를 포함한다.
도 16은 실시예에 따른 연삭 휠 조립체를 위한 다른 탄성 부재의 측면 평면도의 예시를 포함한다.
도 17은 실시예에 따른 연삭 휠 조립체를 위한 다른 탄성 부재의 평면도의 예시를 포함한다.
도 18은 실시예에 따른 연삭 휠 조립체를 위한 연마 본체의 측면 평면도의 예시를 포함한다.
도 19는 실시예에 따른 연삭 휠 조립체를 위한 연마 본체의 평면도의 예시를 포함한다.
도 20은 실시예에 따른 연삭 휠 조립체용 커버 플레이트의 측면 평면도의 예시를 포함한다.
도 21은 실시예에 따른 연삭 휠 조립체용 커버 플레이트의 저면도의 예시를 포함한다.
도 22는 실시예에 따른 연삭 휠 조립체용 커버 플레이트의 평면도의 예시를 포함한다.
도 23은 도 22의 라인 23-23을 따라 취해진 실시예에 따른 연삭 휠 조립체용 커버 플레이트의 단면도의 예시를 포함한다.
도 24는 실시예에 따른 연삭 휠 조립체의 분해 단면도의 예시를 포함한다.
도 25는 도 3의 라인 25-25를 따라 취해진 실시예에 따른 연삭 휠 조립체의 단면도의 예시를 포함한다.
도 26은 실시예에 따른 다른 연삭 휠 조립체의 측면 평면도의 예시를 포함한다.
도 27은 실시예에 따른 다른 연삭 휠 조립체의 분해 측면 평면도의 예시를 포함한다.
도 28은 실시예에 따른 다른 연삭 휠 조립체를 위한 탄성 부재의 측면 평면도의 예시를 포함한다.
도 29는 실시예에 따른 다른 연삭 휠 조립체를 위한 탄성 부재의 평면도의 예시를 포함한다.
도 30은 도 29의 라인 30-30을 따라 취해진 실시예에 따른 다른 연삭 휠 조립체를 위한 탄성 부재의 단면도의 예시를 포함한다.
도 31은 실시예에 따른 다른 연삭 휠 조립체를 위한 다른 탄성 부재의 측면 평면도의 예시를 포함한다.
도 32는 실시예에 따른 다른 연삭 휠 조립체를 위한 다른 탄성 부재의 평면도의 예시를 포함한다.
도 33은 도 32의 라인 33-33을 따라 취해진 실시예에 따른 다른 연삭 휠 조립체를 위한 다른 탄성 부재의 단면도의 예시를 포함한다.
도 34는 실시예에 따른 다른 연삭 휠 조립체의 분해 단면도의 예시를 포함한다.
도 35는 실시예에 따른 연삭 휠 조립체의 측면 평면도의 예시를 포함한다.
도 36은 실시예에 따른 연삭 휠 조립체의 평면도의 예시를 포함한다.
도 37은 실시예에 따른 연삭 휠 조립체의 저면도의 예시를 포함한다.
도 38은 실시예에 따른 연삭 휠 조립체의 분해 측면 평면도의 예시를 포함한다.
도 39는 실시예에 따른 연삭 휠 조립체용 아버의 측면도의 예시를 포함한다.
도 40은 실시예에 따른 연삭 휠 조립체용 아버의 평면도의 예시를 포함한다.
도 41은 도 40의 라인 41-41을 따라 취한 실시예에 따른 연삭 휠 조립체용 아버의 단면도의 예시를 포함한다.
도 42는 실시예에 따른 연삭 휠 조립체를 위한 탄성 부재의 측면 평면도의 예시를 포함한다.
도 43은 실시예에 따른 연삭 휠 조립체를 위한 탄성 부재의 평면도의 예시를 포함한다.
도 44는 도 43의 라인 44-44를 따라 취해진 실시예에 따른 연삭 휠 조립체를 위한 탄성 부재의 단면도의 예시를 포함한다.
도 45는 일 실시예에 따른 연삭 휠 조립체를 위한 커버 플레이트의 측면 평면도의 예시를 포함한다.
도 46은 일 실시예에 따른 연삭 휠 조립체를 위한 커버 플레이트의 저면도의 예시를 포함한다.
도 47은 도 46의 선 47-47을 따라 취해진 실시예에 따른 연삭 휠 조립체용 커버 플레이트의 단면도의 예시를 포함한다.
도 48은 실시예에 따른 연삭 휠 조립체의 분해 단면도의 예시를 포함한다.
도 49는 도 36의 라인 48-48을 따라 취해진 실시예에 따른 연삭 휠 조립체의 단면도의 예시를 포함한다.
도 50은 실시예에 따른 다른 연삭 휠 조립체의 측면도의 예시를 포함한다.
도 51은 실시예에 따른 연삭 휠 조립체의 단면도의 예시를 포함한다.
도 52는 일 실시예에 따른 연삭 휠 조립체를 위한 아버의 단면도의 예시를 포함한다.
도 53은 실시예에 따른 연삭 휠 조립체를 위한 탄성 부재의 단면도의 예시를 포함한다.
도 54는 일 실시예에 따른 연삭 휠 조립체를 위한 커버 플레이트의 단면도의 예시를 포함한다.
도 55는 일 실시예에 따른 연삭 휠 조립체로 공작물을 연삭하는 방법을 나타내는 흐름도의 예시를 포함한다.
다음은 일반적으로 유리와 같은 깨지기 쉬운 재료의 가장자리를 연삭하고 매끄럽게 하는 데 특히 적합한 연삭 휠 조립체에 관한 것이다.
실시예는 연삭 휠 형태일 수 있는 연마 물품에 관한 것이다. 일 양태에서, 연삭 휠 조립체는 풀 스터드가 설치될 수 있는 아버를 포함할 수 있다. 아버는 연마 본체에 대한 지지를 추가로 제공할 수 있다. 예를 들어, 장착 플레이트는 아버에 설치될 수 있고 연마 본체는 장착 플레이트와 커버 플레이트 사이에 고정될 수 있다. 아버는 연마 본체의 중심을 통한 진동 감쇠를 용이하게 하고 연삭 휠 조립체의 다양한 구성 요소의 적절한 결합을 보장하기 위해 압축 가능한 물체로서 작용하도록 내부에 설치된 탄성 부재를 포함할 수 있다. 연삭 휠 조립체는 커버 플레이트, 장착 플레이트 및 연마 본체를 아버에 연결하는 역할을 하는 단일 중앙 패스너를 포함할 수도 있다.
연삭 휠 조립체는 자동차 유리 및 평면 유리와 같은 유리의 가장자리를 연마하는 작업에 특히 적합할 수 있다. 또한, 연삭 휠 조립체는 연마 본체가 더 이상 유용하지 않은 후에 연마 본체의 상대적으로 더 빠른 제거 및 교체를 허용할 수 있다. 풀 스터드, 아버, 장착 플레이트 및 커버 플레이트는 연마 본체가 더 이상 유용하지 않은 경우 교체할 필요가 없다.
연삭 휠 조립체
처음에 도 1 내지 도 4를 참조하면, 연마 도구, 즉 연삭 휠 조립체가 예시되고 일반적으로 100으로 지정된다. 도시된 바와 같이, 연삭 휠 조립체(100)는 풀 스터드(102), 아버(104), 장착 플레이트(106), 연마 물품(108), 커버 플레이트(110) 및 적어도 하나의 패스너(112), 예를 들어 나사형 패스너를 포함할 수 있다. 소켓 헤드 캡 나사는 도면에 도시되어 있지만, 그러나 임의의 다른 유형의 나사산 패스너가 사용될 수 있음을 이해해야 한다. 풀 스터드(102), 아버(104), 장착 플레이트(106) 및 커버 플레이트(110)는 금속 또는 금속 합금을 포함할 수 있다. 예를 들어, 금속은 스테인리스 스틸 또는 티타늄일 수 있다. 또한, 금속은 경화된 강철과 같은 경화된 금속을 포함할 수 있다. 풀 스터드(102), 아버(104), 장착 플레이트(106) 및 커버 플레이트(110)에 사용되는 재료는 사용 중에 이들 요소의 마모를 최소화할 것임을 이해해야 한다. 그러나, 연마 물품(108)은 다양한 공작물의 에지에서 수행되는 연마 작업 동안 마모될 것이다. 연마 물품(108)이 충분히 마모된 후, 연마 물품(108)은 제거되고 새로운 연마 본체로 교체될 수 있다. 대안적으로, 연마 물품(108)이 제거될 수 있고 연마 물품(108)의 외주가 재연마될 수 있다. 그 후, 연마 물품(108)은 재설치되고 추가 연마 작업을 수행하기 위해 사용될 수 있다.
도 4는 연삭 휠 조립체(100)가 연삭 휠 조립체(100)의 아버(104) 내에 설치될 수 있는 제 1 탄성 부재(114)를 더 포함할 수 있다는 것을 나타낸다. 제 1 탄성 부재(114)는 연삭 휠 조립체(100)의 아버(104) 내에 설치되기 때문에 내부 탄성 부재로 간주될 수 있다. 더욱이, 연삭 휠 조립체(100)는 제 2 탄성 부재(116)를 포함할 수 있고 제 3 탄성 부재(118)는 각각 장착 플레이트(106) 및 커버 플레이트(110) 내에서 연마 물품(108)에 인접하여 설치될 수 있다. 제 2 및 제 3 탄성 부재(116, 118)는 연삭 휠 조립체(100)의 아버(104) 내에 설치되지 않기 때문에 외부 탄성 부재로 간주될 수 있다.
특정 양태에서, 탄성 부재(114, 116, 118)는 중합체일 수 있다. 또한, 내부 탄성 부재는 엘라스토머일 수 있다. 또 다른 측면에서, 내부 탄성 부재는 폴리 클로로프렌을 포함한다. 또한, 내부 탄성 부재는 네오프렌 스프링 고무를 포함하고 네오프렌 스프링 고무는 본질적으로 고무로 구성되며, 보다 구체적으로는 본질적으로 폴리 클로로프렌(예를 들어, 네오프렌)으로 구성된다. 또 다른 측면에서, 내부 탄성 부재는 쇼어 A 경도계에 따라 측정될 때 적어도 50의 경도를 가질 수 있다. 더욱이, 내부 탄성 부재는 적어도 55, 적어도 60, 적어도 65, 또는 적어도 70의 경도를 가질 수 있다. 또한 내부 탄성 부재는 100 이하, 90 이하, 80 이하, 또는 75 이하의 경도를 가질 수 있다. 도 4는 또한 연삭 휠 조립체(100)가 커버 플레이트(110) 내에 설치될 수 있는 적어도 하나의 균형 웨이트(120)를 포함할 수 있다는 것을 보여준다.
아버
도 5 내지 도 8은 아버(104)의 세부 사항을 예시한다. 도시된 바와 같이, 아버(104)는 근위 단부(502) 및 원위 단부(504)를 정의할 수 있는 본체(500)를 포함할 수 있다. 아버(104)의 본체(500)는 본체(500)의 근위 단부(502)로부터 본체(130)로부터 외측으로 연장되는 중앙 플랜지(508)까지 연장될 수 있는 일반적으로 절두 원추형 구동 샤프트(506)를 포함할 수 있다. 또한, 아버(104)의 본체(500)는 아버(104)의 본체(500)의 원위 단부(504)에서 또는 그 근처에서 본체(500)로부터 반경 방향 외측으로 연장할 수 있는 어댑터 플레이트(510)를 포함할 수 있다.
도 5, 도 7, 및 도 8은 어댑터 플레이트(510)가 어댑터 허브(512)를 포함할 수 있음을 나타낸다. 어댑터 허브(512)는 일반적으로 원통형일 수 있고, 아버(104)의 본체(130)의 원위 단부(134)로부터, 예를 들어 장착 플레이트의 접촉 표면으로부터 멀리 축 방향으로 연장될 수 있다. 여기서 어댑터 플레이트(510)의 접촉면은 장착 플레이트(106)(도 1)의 일부와 맞물리도록 구성되고 어댑터 허브(512)는 주변에 장착 플레이트(106)(도 1)를 수용하도록 구성된다. 특정 양태에서, 어댑터 허브(512)는 본 명세서에서 더 상세히 설명되는 바와 같이 장착 플레이트(106)(도 1)를 수용하고 결합하도록 구성될 수 있다.
도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 아버(104)의 어댑터 플레이트(510)는 중심 축(516)으로부터 방사상으로 오프셋된 적어도 하나의 나사형 보어(514)를 포함할 수 있다. 도 8은 아버(104)의 본체(500)가 또한 중심 축(516)을 따라 아버(104)의 본체(500)의 근위 단부(502)에 형성되고 그 안으로 연장되는 근위 중앙 보어(518)를 포함할 수 있음을 나타낸다. 구체적으로, 아버(104)의 본체(500)의 근위 단부(502)에 형성된 근위 중앙 보어(518)는 미리 결정된 길이(깊이)만큼 아버(104)의 본체(500) 내로 연장될 수 있다. 더욱이, 근위 중앙 보어(518)는 근위 중앙 보어(518)의 길이를 따라 적어도 부분적으로 나사산, 즉 나사로 형성될 수 있다. 아버(104)의 본체(500)의 근위 단부(502)에 형성된 근위 중앙 보어(518)는 앞서 도 1에 도시된 바와 같이 풀 스터드(102)를 수용하도록 구성될 수 있음을 알 수 있다. 보다 구체적으로, 아버(104)의 본체(500)의 근위 단부(502)에 형성된 근위 중앙 보어(518)는 풀 스터드(102) 상에 형성된 나사산을 수용하도록 구성될 수 있다.
도 8은 또한 아버(104)의 본체(500)가 중심 축(516)을 따라 아버(104)의 본체(500)의 원위 단부(504)에 형성되고 그 안으로 연장되는 원위 중앙 보어(520)를 포함할 수 있음을 추가로 나타낸다. 구체적으로, 아버(104)의 본체(500)의 원위 단부(504)에 형성된 원위 중앙 보어(520)는 미리 결정된 길이만큼 아버(104)의 본체(500) 내로 연장될 수 있다. 도시된 바와 같이, 원위 중앙 보어(520)는 매끄러운 벽이 있는 보어일 수 있고, 원위 중앙 보어(520)의 상부 에지는 내부 챔퍼(522)로 형성될 수 있다. 특정 양태에서, 원위 중앙 보어(520)는 후술하는 바와 같이 탄성 부재와 제거 가능하게 맞물리도록 크기 및 형상화될 수 있다.
또한, 원위 중앙 보어(520)는 원위 중앙 보어(520)의 바닥에서 원위 중앙 보어(520)의 상단까지 측정된 길이 LDCB 및 즉, 내부 챔퍼(522)를 포함하지 않는 원위 중앙 보어(522)의 하부 직선 벽 부분에서 측정된 내경 IDDCB를 가질 수 있다. 한 측면에서, LDCB는 30mm(mm) 이상일 수 있다. 또한, LDCB는 31mm 이상, 예를 들어 32mm 이상, 33mm 이상, 34mm 이상, 35mm 이상, 36mm 이상, 37mm 이상이다. 또 다른 양태에서, LDCB는 55mm 이하, 예컨대 50mm 이하, 45mm 이하, 또는 40mm 이하일 수 있다. LDCB는 본원에 기재된 LDCB의 값 중 임의의 값을 포함하는 범위를 가질 수 있음을 이해해야 한다.
다른 측면에서, IDDCB는 20mm(mm) 이상일 수 있다. 또한, IDDCB는 21mm 이상, 예를 들어 22mm 이상, 23mm 이상, 24mm 이상, 또는 25mm 이상일 수 있다. 다른 측면에서, IDDCB는 40mm 이하, 예를 들어 35mm 이하, 또는 30mm 이하일 수 있다. IDDCB는 본원에 기술된 IDDCB의 값 중 임의의 값을 포함하는 범위를 가질 수 있음을 이해해야 한다.
도 8은 또한 아버(104)의 본체(500)가 근위 중앙 보어(520)의 바닥으로부터 중심 축(516)을 따라 아버(104)의 본체(500) 내로 연장되는 내측 중앙 보어(524)로 형성될 수 있음을 보여준다. 내측 중앙 보어(524)는 패스너(112)를 수용하기 위한 크기 및 형상을 갖는 나사형 보어일 수 있다.
탄성 부재
도 9 내지 도 11은 아버(104)의 본체(500) 내에 설치될 수 있는 제 1 탄성 부재(114)를 나타낸다. 제 1 탄성 부재(114)는 연삭 휠 조립체(100)가 본 명세서에 설명된 바와 같이 조립된 상태에 있고 연삭 작업 동안 사용되는 경우 패스너(112)에 작용하는 댐퍼 또는 댐핑 부재로 간주될 수 있다. 연삭 휠 조립체(100)가 조립된 상태에 있을 때 패스너(112)에 의해 댐핑 부재에 압축력이 가해질 수 있다. 특정 양태에서, 제 1 탄성 부재(114)는 연삭 휠 조립체(100)를 구동하는 데 사용되는 공구의 구동 스핀들로부터 발생할 수 있는 진동을 감쇠시킬 수 있다. 도시된 바와 같이, 제 1 탄성 부재(114)는 근위 단부(904) 및 원위 단부(906)를 갖는 본체(902)를 포함할 수 있다. 제 1 탄성 부재(114)는 본체(902)에 형성된 복수의 홈(908)을 포함할 수 있다. 구체적으로, 홈(908)은 본체(902)의 외부 측벽(910)으로부터 제 1 탄성 부재(114)의 본체(902) 내로 반경 방향 내측으로 연장될 수 있다. 도시된 바와 같이, 제 1 탄성 부재(114)의 본체(902)는 3 개의 홈(908)으로 형성될 수 있다. 그러나, 제 1 탄성 부재(114)의 본체(902)는 1 개의 홈, 2 개의 홈, 3 개의 홈, 4 개의 홈, 5 개의 홈, 6 개의 홈, 7 개의 홈, 8 개의 홈, 9 개의 홈, 10 개의 홈 등을 포함할 수 있음을 알 수 있다. 특정 측면에서, 홈(908)은 본체(902)의 외부 측벽(910)에서 성곽 패턴 또는 구조를 형성하고, 아래에 표시되고 설명된 바와 같이 제 1 탄성 부재(114)가 연삭 휠 조립체(100) 내에 설치될 때 패스너(112) 주위 및 위로 압축되도록 할 수 있다.
특정 측면에서, 제 1 탄성 부재(114)는 제 1 탄성 부재(114)가 조립되지 않은 상태에 있고 어떠한 외부 압축력, 예를 들어, 제 1 탄성 부재(114)가 연삭 휠 조립체(100) 내에 설치될 때 발생하는 것들도 받지 않고, 그를 통해 연장되는 패스너(112)가 아버(104)와 나사식으로 결합되는 동안 제 1 탄성 부재(114)의 상부로부터 제 1 탄성 부재(114)의 하부까지 측정된 비 압축 길이(LRMU)를 포함할 수 있다. 또한, 제 1 탄성 부재(114)는 제 1 탄성 부재(114)가 외부 압축력을 받지 않을 때 가장 넓은 부분을 통해 제 1 탄성 부재(114)의 본체(902)의 외부 측벽(910)으로부터 외부 측벽(910)까지 측정된 외경(ODRM)으로 형성될 수 있다. 한 측면에서, LRMU는 20 밀리미터(mm) 이상일 수 있다. 또한, LRMU는 21mm 이상, 예를 들어 22mm 이상, 23mm 이상, 24mm 이상 또는 25mm 이상일 수 있다. 다른 양태에서, LRMU는 55mm 이하, 예컨대 50mm 이하, 45mm 이하, 또는 40mm 이하일 수 있다. LRMU는 여기에 설명된 LRMU의 값 중 임의의 값을 포함하는 범위를 가질 수 있음을 이해해야 한다.
또 다른 측면에서, ODRM은 25mm(mm) 이상일 수 있다. 또한, ODRM은 27mm 이상, 28mm 이상, 29mm 이상, 30mm 이상, 또는 31mm 이상과 같이 26mm 이상일 수 있다. 다른 양태에서, ODRM은 50mm 이하, 예컨대 45mm 이하, 또는 40mm 이하일 수 있다. ODRM은 본원에 설명된 ODRM의 값 중 임의의 값을 포함하는 범위를 가질 수 있음을 이해해야 한다.
다른 양태에서, 제 1 탄성 부재(114)는 또한 도 25에 도시된 바와 같이 연삭 휠 조립체(100) 내에 설치되고, 그리고, 아버(104)의 본체(500)에 형성된 내측 중앙 보어(524) 내로 나사 결합될 때 커버 플레이트(110) 및 패스너(112)에 의해 압축될 때 제 1 탄성 부재(114)의 상부로부터 제 1 탄성 부재(114)의 바닥까지 측정된 압축된 길이(LRMC)를 가질 수 있다. 한 측면에서, LRMC는 99 % LRMU 이하일 수 있다. 또한, LRMC는 97 % LRMU 이하, 96 % LRMU 이하, 또는 95 % LRMU 이하와 같이 98 % LRMU 이하일 수 있다. 또 다른 측면에서, LRMC는 90 % LRMU 이상, 예를 들어 91 % LRMU 이상, 92 % LRMU 이상, 93 % LRMU 이상, 94 % LRMU 또는 95 % LRMU 이상일 수 있다. LRMC는 여기에 설명된 LRMC의 최소값 및 최대값 중 임의의 값을 포함하는 범위 내에 있을 수 있음을 이해해야 한다.
또 다른 측면에서, LRMU는 LDCB보다 작을 수 있다. 예를 들어, LRMU는 90 % LDCB보다 작거나 같을 수 있다. 더욱이, LRMU는 80 % LDCB 이하, 75 % LDCB 이하, 또는 70 % LDCB 이하와 같이 85 % LDCB 이하일 수 있다. 또한, LRMU는 55 % LDCB 이상, 60 % LDCB 이상, 또는 65 % LDCB 이상과 같이 50 % LDCB 이상일 수 있다.
도 10 및 도 11에 따르면, 제 1 탄성 부재(114)는 또한 제 1 탄성 부재(114)의 본체(902)의 원위 단부(904)로부터 제 1 탄성 부재(114)의 본체(902)의 근위 단부(906)까지 제 1 탄성 부재(114)의 본체(902)의 길이를 따라 형성되고 내부 측벽(914)에 의해 둘러싸여 있는 중앙 보어(912)를 포함할 수 있다. 도시된 바와 같이, 제 1 탄성 부재(114)의 본체(902)의 중앙 보어(912)는 제 1 탄성 부재(114)가 외부 압축력을 받지 않을 때 본체(902)의 중심 보어(912)의 가장 큰 폭을 통해 내부 측벽(914)에서 내부 측벽(914)까지 측정된 내경 IDRM을 가질 수 있다. 패스너(112)가 설치 동안 제 1 탄성 부재(114)를 통과하도록 허용하지만, 여전히 커버 플레이트(110) 및 패스너(112)에 의해 압축될 때 제 1 탄성 부재(114)가 패스너(112)와 맞물리도록 허용하기 위해, IDRM은 패스너(112)의 외경(ODF)보다 약간 클 수 있다. 예를 들어, IDRM은 1.01 ODF보다 크거나 같을 수 있다. 또한, IDRM은 1.03 ODF 이상, 1.04 ODF 이상, 1.05 ODF 이상, 또는 1.06 ODF 이상과 같이 1.02 ODF 이상일 수 있다. 다른 측면에서, IDRM은 1.10 ODF 이하, 예를 들어 1.09 ODF 이하, 1.08 ODF 이하, 또는 1.07 ODF 이하일 수 있다. IDRM은 여기에 개시된 IDRM의 최소값과 최대값 중 임의의 값을 포함하는 범위 내에 있을 수 있음을 이해해야 한다.
다른 양상에서, 제 1 탄성 부재(114)는 압축되지 않은 외경을 가질 수 있고, ODRMU는 IDDCB보다 작을 수 있다. 예를 들어, ODRMU는 99.9 % IDDCB보다 작거나 같을 수 있다. 또한, ODRMU는 99.8 % IDDCB 이하, 예를 들어 99.7 % IDDCB 이하, 99.6 % IDDCB 이하, 또는 99.5 % IDDCB 이하일 수 있다. 다른 측면에서, ODRMU는 99.0 % IDDCB 이상, 예를 들어 99.1 % IDDCB 이상, 99.2 % IDDCB 이상, 99.3 % IDDCB 이상, 또는 99.4 % IDDCB 이상일 수 있다.
장착 플레이트
도 12 내지 도 15는 장착 플레이트(106)의 세부 사항을 예시한다. 도시된 바와 같이, 장착 플레이트(106)는 일반적으로 디스크 형인 본체(1200)를 포함할 수 있다. 또한, 장착 플레이트(106)의 본체(1200)는 근위 표면(1202) 및 원위 표면(1204)을 포함할 수 있다. 대체로 원통형 인 장착 허브(1206)는 도 12 및 도 15에 나타낸 바와 같이 원위 표면(1204)으로부터 외측으로 연장될 수 있다. 장착 허브(1206)는 연삭 휠 조립체(100)가 조립될 때 또는 도 1에 도시된 바와 같이 조립된 상태에 있을 때 연마 물품(108) 내로 연장되어 지지하도록 구성될 수 있다.
도 13, 도 14 및 도 15에 도시된 바와 같이, 장착 플레이트(106)의 본체(1200)는 장착 플레이트(106)를 통해, 즉 근위면(1202)과 원위면(1204) 사이에서 연장되는 중앙 보어(1208)를 포함할 수 있다. 중앙 보어(1208)는 매끄러운 벽으로 된 보어일 수 있고, 도 5에 도시된 바와 같이 함께 아버(104)의 본체(130)의 어댑터 플레이트(140) 및 어댑터 허브(142) 위에 끼워지도록 크기 및 형상화된 근위 부분(1210) 및 원위 부분(1212)을 포함할 수 있다. 구체적으로, 장착 플레이트(106)에 형성된 보어(1208)의 근위 부분(1210)은 어댑터 플레이트(140) 위에 그리고 그 주위에 끼워질 수 있고 장착 플레이트(106)에 형성된 보어(1208)의 원위 부분(1212)은 어댑터 허브(142) 위에 그리고 그 주위에 끼워질 수 있다. 또한, 장착 플레이트(106)는 슬립 핏으로 아버(104)와 맞물릴 수 있다.
도 14 및 도 15는 또한 장착 플레이트(106)가 장착 허브(1206) 주위의 중앙 표면(1220)을 포함할 수 있음을 나타낸다. 또한, 홈(1222)은 홈(1222)이 장착 플레이트(106)의 장착 허브(1206)를 둘러싸도록 중앙 표면(1220)에 형성될 수 있다. 홈(1222)는 단면이 일반적으로 반원형일 수 있고 홈(1222)는 후술하는 제 2 탄성 부재(116)를 수용하도록 구성될 수 있다.
추가 탄성 부재
도 16 및 도 17에 도시된 바와 같이, 제 2 탄성 부재(116) 및 제 3 탄성 부재(118)는 실질적으로 서로 동일하다. 또한, 제 2 및 제 3 탄성 부재(116, 118)는 고무, 실리콘 등과 같은 탄성 중합체의 탄성 재료로 만들어진 O- 링일 수 있다. 이와 같이, 제 2 및 제 3 탄성 부재(116, 118)는 원형 단면을 갖는 대체로 토로이드 본체(1600)를 가질 수 있다.
연마 본체
도 18 및 도 19를 참조하면, 연마 물품(108)에 관한 세부 사항이 도시된다. 연마 물품(108)은 연마 재료로 형성된 일반적으로 링 형상의 본체(1800)를 포함할 수 있다. 본체(1800)는 근위 표면(1802) 및 원위 표면(1804)을 포함할 수 있다. 또한, 연마 물품(108)의 본체(1800)는 장착 플레이트(106)의 장착 허브(1206) 위에 끼워지는 크기 및 형상을 갖는 중앙 보어(1806)를 포함할 수 있다. 또한, 후술하는 커버 플레이트 상의 지지 허브는 또한 연마 본체(1802)의 본체(1800)의 중앙 보어(1806)에 끼워질 수 있다.
특정 양태에서, 연마 물품(108)이 형성되는 연마 재료는 결합 재료에 고정된 연마 입자를 포함할 수 있다. 적합한 연마 입자는 예를 들어 산화물, 탄화물, 질화물, 붕화물, 다이아몬드, 입방정 질화 붕소, 탄화 규소, 탄화 붕소, 알루미나, 질화규소, 탄화 텅스텐, 지르코니아 또는 이들의 조합을 포함할 수 있다. 특정 측면에서, 결합된 연마제의 연마 입자는 다이아몬드 입자이다. 하나 이상의 실시예에서, 연마 입자는 본질적으로 다이아몬드로 구성될 수 있다.
결합된 연마 본체에 함유된 연마 입자는 특정 연마 성능을 촉진하기에 적합한 평균 입자 크기를 가질 수 있다. 예를 들어, 연마 입자는 약 1000 ㎛ 미만, 약 500 ㎛ 미만, 또는 약 300 ㎛ 미만과 같은 약 2000 ㎛ 미만의 크기를 가질 수 있다. 또 다른 측면에서, 연마 입자는 0.01 ㎛ 이상, 예컨대 적어도 0.1 ㎛, 적어도 약 1 ㎛, 적어도 5 ㎛ 또는 적어도 10 ㎛의 크기를 가질 수 있다. 결합된 연마재에 포함된 연마 입자의 크기는 약 0.01 μm에서 약 2000 μm, 약 1 μm에서 약 500 μm, 약 5 내지 약 300 μm 또는 약 50 μm 내지 약 150 μm와 같이 위에서 언급한 최소값과 최대값 사이의 범위 내에 있을 수 있다.
접합된 연마 본체의 접합 재료는 무기 재료, 유기 재료 또는 이들의 임의의 조합을 포함할 수 있다. 결합 재료로 사용하기에 적합한 무기 재료는 금속, 유리, 세라믹, 유리-세라믹 또는 이들의 임의의 조합을 포함할 수 있다. 예를 들어, 무기 결합 재료는 Cu, Sn, Fe, W, WC, Co 또는 이들의 임의의 조합과 같은 하나 이상의 금속 조성물 또는 원소를 포함할 수 있다. 유기 물질은 수지, 예를 들어 열경화성 물질, 열가소성 물질 또는 이들의 조합을 포함할 수 있다. 예를 들어, 일부 적합한 수지는 페놀 수지, 에폭시, 폴리 에스테르, 시아 네이트 에스테르, 셸락, 폴리 우레탄, 고무, 폴리이 미드 또는 이들의 임의의 조합을 포함할 수 있다.
도 16에 도시된 바와 같이, 연마 물품(108)의 본체(1800)는 그 안에 연마된 프로파일(1810)을 가질 수 있는 외주면(1808)을 가질 수 있다. 도시된 바와 같이, 프로파일(1810)은 오목하거나 U 자형일 수 있다. 그러나, 다른 양상들에서, 프로파일(1810)은 각진 또는 V 자형일 수 있다. 연마 물품(108)의 본체(1800)의 외주면(1808)의 프로파일(1810)은 연삭 휠 조립체(100)에 의해 성형될 재료 상에서 역으로 재현될 것이다.
본 개시 내용의 연마 물품(108)은 공작물에 따라 효율적인 연삭을 용이하게 하기 위해 적절한 크기의 범위로부터 선택될 수 있다. 일 실시예에서, 연마 물품(108)은 적어도 약 30 mm 또는 적어도 약 50 mm와 같은 적어도 약 25 mm의 직경을 포함할 수 있다. 다른 실시예에서, 직경은 450mm 이하, 300mm 이하 또는 200mm 이하와 같이 500mm 이하일 수 있다. 직경은 약 25mm 내지 약 500mm, 약 50mm 내지 약 250mm, 또는 약 25mm 내지 약 150mm와 같이 상기 언급된 임의의 최소값과 최대값 사이의 범위 내에 있을 수 있음을 이해할 것이다.
커버 플레이트
도 20 내지 도 23은 커버 플레이트(110)의 구성에 관한 세부 사항을 예시한다. 커버 플레이트(110)는 일반적으로 디스크 형인 본체(2000)를 포함할 수 있다. 또한, 커버 플레이트(110)의 본체(2000)는 근위 표면(2002) 및 원위 표면(2004)을 포함할 수 있다. 대체로 원통형인 지지 허브(2006)는 도 20 및 도 23에 나타낸 바와 같이 근위 표면(2002)으로부터 아래쪽 방향으로 외측으로 연장될 수 있다. 지지 허브(2006)는 연삭 휠 조립체(100)가 도 1 및 도 25에 도시된 바와 같이 조립될 때 연마 물품(108) 내로 연장되어 지지하도록 구성된다.
도 20, 도 21 및 도 23은 커버 플레이트(110)가 중앙 축(2012)을 따라 지지 허브(2006)로부터 아래쪽 방향으로 외측으로 연장되는 중앙 결합 허브(2010)를 포함할 수 있음을 추가로 도시한다. 도 25에 도시된 바와 같이, 연삭 휠 조립체(100)에 설치될 때 커버 플레이트(110)의 결합 허브(2010)는 연마 물품(108) 및 장착 플레이트(106)를 통해 연장될 수 있다. 또한, 결합 허브(2010)는 아버(104)의 본체(500)의 원위 중앙 보어(520) 내로 연장될 수 있다. 커버 플레이트(110)는 또한 커버 플레이트(110), 즉 중심 축(2012)을 따라 커버 플레이트(110)의 본체(2000), 지지 허브(2006) 및 결합 허브(2010)를 통해 연장되는 중앙 보어(2014)를 포함할 수 있다. 중앙 보어(2014)는 패스너(112)가 통과할 수 있도록 크기 및 형상을 갖는 근위 부분(2016)을 포함할 수 있다. 또한, 중앙 보어(2014)는 도 25에 더 상세히 도시된 바와 같이 패스너(112)의 헤드를 수용하도록 크기 및 형상화된 원위 부분(2018)을 포함할 수 있다.
도 21 및 도 23은 커버 플레이트(110)가 지지 허브(2006) 주위의 중앙 표면(2020)을 포함할 수 있다는 것을 추가로 예시한다. 중앙 표면(2020)은 중앙 축(2012)에 실질적으로 수직일 수 있다. 홈(2022)이 커버 플레이트(110)의 지지 허브(2006)를 둘러싸도록 홈(2022)이 중앙 표면(2020)에 형성될 수 있다. 홈(2022)는 일반적으로 단면이 반원형일 수 있고, 홈(2022)는 아래에 더 상세히 도시된 바와 같이 제 3 탄성 부재(116)를 수용하도록 구성될 수 있다. 커버 플레이트(110)는 또한 지지 허브(2006)의 표면에 형성된 적어도 하나의 균형추 보어(2024)를 포함할 수 있다. 균형추 보어(2024)는 위에서 설명된 상보적인 형상화된 균형추(120)를 수용하도록 크기 및 형상화될 수 있다.
조립된 연삭 휠 조립체
이제 도24 및 도 25를 참조하면, 연삭 휠 조립체(100)는 도 24에서 조립되지 않은 상태로 도시되고, 도 25에서 조립된 상태로 도시된다. 도 25에 도시된 조립된 상태에서, 풀 스터드(102) 상의 나사산은 아버(104)의 근위 중앙 보어(518)에 삽입되고 결합될 수 있다. 장착 플레이트(106)는 아버(104) 위에 끼워질 수 있다. 구체적으로, 장착 플레이트(106)는 장착 플레이트(106)의 중앙 보어(1208)가 어댑터 플레이트(140) 및 아버(104)의 본체(130)의 어댑터 허브(142)에 맞도록 아버(104)의 어댑터 플레이트(510) 및 어댑터 허브(512) 위에 끼워질 수 있다. 특히, 장착 플레이트(106)의 중앙 보어(1208)의 근위 부분(1210)은 어댑터 플레이트(140) 위에 그리고 그 주위에 끼워질 수 있고 장착 플레이트(106)의 중앙 보어(1208)의 원위 부분(1212)은 어댑터 허브(142) 위에 그리고 그 주위에 끼워질 수 있다. 특정 양태에서, 장착 플레이트(106)는 슬립 핏으로 아버(104)와 맞물릴 수 있다.
도 25에 도시된 바와 같이, 제 2 탄성 부재(116)는 장착 플레이트(106)에 형성된 홈(1222)에 끼워질 수 있고, 연마 물품(108)은 장착 플레이트(106)의 장착 허브(1206) 주위에 그리고 제 2 탄성 부재(116)에 인접하여 장착 플레이트(106) 위에 끼워질 수 있다. 연마 물품(108)은 연마 물품(108)이 장착 플레이트(106) 및 연삭 휠 조립체(100)로부터 비교적 쉽게 설치 및 제거될 수 있도록 슬립 핏으로 장착 플레이트(106)의 장착 허브(1206)와 맞물릴 수 있다. 도 25는 제 1 탄성 부재(114)가 연삭 휠 조립체(100)의 아버(104) 내에 설치될 수 있음을 보여준다.
도 25는 제 1 탄성 부재(114)가 연삭 휠 조립체(100)의 아버(104) 내에 설치될 수 있음을 도시한다. 구체적으로, 제 1 탄성 부재(114)는 아버(104)의 본체(500)에 형성된 원위 중앙 보어(520) 내에 설치될 수 있다. 더욱이, 제 1 탄성 부재(114)는 장착 플레이트(106), 제 2 탄성 부재(116) 및 연마 물품(108)의 설치 전에 원위 중앙 보어(520) 내에 설치될 수 있다. 대안적으로, 제 1 탄성 부재(114)는 장착 플레이트(106), 제 2 탄성 부재(116) 및 연마 물품(108) 후에 설치될 수 있다.
장착 플레이트(106) 후, 전술한 바와 같이 제 2 탄성 부재(116), 연마 물품(108) 및 제 1 탄성 부재(114)가 설치되고, 제 3 탄성 부재(118)가 내부에 설치된 커버 플레이트(110)는 장착 플레이트(106) 위에 설치될 수 있어, 커버 플레이트(110)의 중앙 결합 허브(2010)가 연마 물품(108) 및 장착 플레이트(106)를 통해 아버(104)의 본체(500)의 원위 중앙 보어(520) 내로 연장되도록 한다. 그 후, 패스너(112)를 설치하고 조일 수 있다. 구체적으로, 제 3 탄성 부재(118)는 커버 플레이트(110)에 형성된 홈(2022)에 설치될 수 있다. 또한, 패스너(1112)는 도 25에 도시된 바와 같이 연삭 휠 조립체(100) 내에 설치될 수 있고, 패스너(112), 즉, 패스너의 생크는 커버 플레이트(100)에 형성된 중앙 보어(2014) 및 제 1 탄성 부재(114)에 형성된 중앙 보어(912)를 통해 연장될 수 있다. 또한, 패스너(112)의 나사산 생크의 일부는 아버(104)의 본체(500)에 형성된 내측 중앙 보어(524)에 형성된 나사산과 맞물릴 수 있다. 패스너(112)가 조여짐에 따라, 커버 플레이트(110)의 중앙 결합 허브(2010)는 아버(104) 내로, 즉 아버(104)의 본체(500)의 원위 중앙 보어(520) 내로 더 당겨지거나 그렇지 않으면 풀링될 수 있다.
패스너(112)가 조여지고 중앙 결합 허브(2010)가 아버(104)로 더 이동함에 따라, 제 1 탄성 부재(114)는, 즉 패스너에 의해 제공되는 압축력에 의해 압축될 수 있어서, 제 1 탄성 부재(114)의 길이가 감소된다. 구체적으로, 제 1 탄성 부재(114)의 외부 측벽(910)의 홈(908) 및 제 1 탄성 부재(114)의 탄성 재료에 의해 형성된 성곽 패턴 또는 구조는 제 1 탄성 부재(114)가 압축되게 할 수 있으며, 이에 의해 제 1 탄성 부재(114)의 전체 길이를 전술한 바와 같이 LRMC의 값 중 하나로 감소시킨다. 또한, 연마 물품(108)에 인접하거나 측면에 있는 제 2 및 제 3 탄성 부재(116, 118)는 또한 약간 압축될 수 있어, 제 2 및 제 3 탄성 부재(116, 118)의 단면 형상이 원형에서 타원형으로 변경되도록 한다. 커버 플레이트(110) 및 패스너(112)와 함께 장착 플레이트(106)는 연삭 휠 조립체(110) 내에서 연마 물품(108)을 제자리에 보유할 수 있다. 제 2 및 제 3 탄성 부재(116, 118)는 또한 연마 물품(108)에 대한 지지를 제공하는 것을 돕고, 연마 물품(108)은 장착 플레이트(106)에 대해 회전하는 것을 방지하기 위해 장착 플레이트(106), 커버 플레이트(110), 또는 장착 플레이트(106) 및 커버 플레이트(110) 모두에 키잉될 수 있다.
특정 양태에서, 장착 플레이트(106)는 아버(104), 예를 들어 어댑터 플레이트(510), 어댑터 허브(512), 또는 어댑터 플레이트(510) 및 어댑터 허브(512) 모두에 키잉될 수 있어, 사용 중에 장착 플레이트(106)가 아버(104)에 대해 회전하는 것을 방지한다. 탄성 부재(114, 116, 118)는 사용 중에 연삭 휠 조립체(100)의 진동을 실질적으로 감소시킬 수 있다. 보다 구체적으로, 여기에 설명된 바와 같이 아버(104) 내에 설치된 제 1 탄성 부재(114)는 연삭 휠 조립체(100)의 중심을 통한 진동 감쇠를 용이하게 할 수 있고, 연삭 휠 조립체(100)의 다양한 구성 요소의 적절한 결합을 보장하기 위해 압축 가능한 물체로서 작용할 수 있다. 단일 중앙 패스너(112)는 연삭 휠 조립체(100)의 조립 및 분해를 단순화하고, 적절하게 조일 때 제 1 탄성 부재(114)에 압축력을 제공하여 진동 감쇠를 위한 제 1 탄성 부재(114)의 적절한 조립 및 결합을 보장한다.
연삭 휠 조립체의 대안적인 실시예
이제 도 26 내지 도 34를 참조하면, 연삭 휠 조립체의 다른 실시예가 도시되어 있으며 일반적으로 2600으로 지정된다. 도시된 바와 같이, 연삭 휠 조립체(2600)는 풀 스터드(2602), 아버(2604), 장착 플레이트(2606), 연마 물품(2608), 커버 플레이트(2610), 및 적어도 하나의 패스너(2612), 예를 들어 나사형 패스너를 포함할 수 있다. 소켓 헤드 캡 나사가 도면에 도시되어 있지만, 임의의 다른 유형의 나사형 패스너가 사용될 수 있음을 이해해야 한다. 풀 스터드(2602), 아버(2604), 장착 플레이트(2606) 및 커버 플레이트(2610)는 금속 또는 금속 합금을 포함할 수 있다. 예를 들어, 금속은 스테인리스 스틸 또는 티타늄일 수 있다. 또한, 금속은 경화된 강철과 같은 경화된 금속을 포함할 수 있다. 풀 스터드(2602), 아버(2604), 장착 플레이트(2606), 및 커버 플레이트(2610)에 사용되는 재료는 사용 중에 이러한 요소의 마모를 최소화할 것임을 이해해야 한다. 그러나, 연마 물품(2608)은 다양한 공작물의 에지에서 수행되는 연마 작업 동안 마모될 것이다. 연마 물품(2608)이 충분히 마모된 후, 연마 물품(2608)은 제거되고 새로운 연마 본체로 대체될 수 있다. 대안적으로, 연마 물품(2608)은 제거될 수 있고 연마 물품(2608)의 외부 주변부는 재연마될 수 있다. 그 후, 연마 물품(2608)을 재설치하여 추가 연마 작업을 수행하는 데 사용할 수 있다.
도 34는 연삭 휠 조립체(2600)가 연삭 휠 조립체(2600)의 아버(2604) 내에 설치될 수 있는 제 1 탄성 부재(2614)를 더 포함할 수 있음을 나타낸다. 또한, 연삭 휠 조립체(2600)는 장착 플레이트(2606) 내에 설치될 수 있는 제 2 탄성 부재(2616)를 포함할 수 있다. 도 34에 도시된 바와 같이, 장착 플레이트(2606)는 제 2 탄성 부재(2616)가 설치될 수 있는 중앙 보어를 포함할 수 있다. 제 2 탄성 부재(2616)는 커버 플레이트(2610)에 의한 설치 동안 종 방향 및 반경 방향 외측으로 압축될 수 있다. 구체적으로, 커버 플레이트(2610)는 각진 표면(2622)에 의해 둘러싸인 중앙 허브(2620)를 포함할 수 있다. 각진 표면(2622)은 연삭 휠 조립체(2600)의 조립 동안 제 2 탄성 부재(2616)를 반경 방향 외측으로 강제할 수 있다.
도 27 및 도 34에 도시된 바와 같이, 연삭 휠 조립체(2600)는 각각 장착 플레이트(2606) 및 커버 플레이트(2610) 내에서 연마 물품(2608)에 인접하게 설치될 수 있는 제 3 탄성 부재(2630) 및 제 4 탄성 부재(2632)를 포함할 수 있다. 제 3 및 제 4 탄성 부재(2632)는 연삭 휠 조립체(100)와 관련하여 위에서 설명된 O- 링과 실질적으로 동일하다는 것을 이해해야 한다. 제 1 및 제 2 탄성 부재(2614, 2616)는 내부 탄성 부재로 간주될 수 있고 제 3 및 제 4 탄성 부재(2630, 2632)는 외부 탄성 부재로 간주될 수 있음을 이해해야 한다.
도 29 내지 도 30을 참조하면, 제 1 탄성 부재(2614)는 전술한 제 1 탄성 부재(114)와 매우 유사하다. 도시된 바와 같이, 제 1 탄성 부재(2614)는 근위 단부(2804) 및 원위 단부(2806)를 갖는 본체(2802)를 포함할 수 있다. 제 1 탄성 부재(2614)는 본체(2802)에 형성된 단일 홈(2808)을 포함할 수 있다. 구체적으로, 홈(2808)은 본체(2802)의 외부 측벽(2810)으로부터 제 1 탄성 부재(2614)의 본체(2802) 내로 반경 방향 내측으로 연장될 수 있다. 홈(2808)은 후술하는 바와 같이 연삭 휠 조립체(100) 내에 설치될 때 제 1 탄성 부재(2614)가 압축되도록 할 수 있다.
특정 측면에서, 제 1 탄성 부재(2614)는 제 1 탄성 부재(2614)의 상부로부터 제 1 탄성 부재(2614)의 바닥까지 측정된 비 압축 길이(LRMU)를 포함할 수 있다. 제 1 탄성 부재(2614)는 예를 들어, 제 1 탄성 부재(2614)가 연삭 휠 조립체(100) 내에 설치될 때 발생하는 어떠한 외부 압축력도 받지 않는다. 또한, 제 1 탄성 부재(2614)는 제 1 탄성 부재(2614)가 외부 압축력을 받지 않을 때 가장 넓은 부분을 통해 제 1 탄성 부재(2614)의 본체(2802)의 외부 측벽(2810)에서 외부 측벽(2810)까지 측정된 외경(ODRM)으로 형성될 수 있다. 한 측면에서, LRMU는 20 밀리미터(mm) 이상일 수 있다. 또한, LRMU는 21mm 이상, 예를 들어 22mm 이상, 23mm 이상, 24mm 이상 또는 25mm 이상일 수 있다. 다른 양태에서, LRMU는 55mm 이하, 예컨대 50mm 이하, 45mm 이하, 또는 40mm 이하일 수 있다. LRMU는 여기에 설명된 LRMU의 값 중 임의의 값을 포함하는 범위를 가질 수 있음을 이해해야 한다.
또 다른 측면에서, ODRM은 25mm(mm) 이상일 수 있다. 또한, ODRM은 27mm 이상, 28mm 이상, 29mm 이상, 30mm 이상, 또는 31mm 이상과 같이 26mm 이상일 수 있다. 다른 양태에서, ODRM은 50mm 이하, 예컨대 45mm 이하, 또는 40mm 이하일 수 있다. ODRM은 본원에 설명된 ODRM의 값 중 임의의 값을 포함하는 범위를 가질 수 있음을 이해해야 한다.
또 다른 측면에서, 제 1 탄성 부재(2414)는 또한 연삭 휠 조립체(2400) 내에 설치되고 아버(2404)에 끼워질 때 커버 플레이트(2410) 및 패스너(2412)에 의해 압축될 때 제 1 탄성 부재(2414)의 상부로부터 제 1 탄성 부재(2414)의 하부까지 측정된 압축된 길이 LRMC를 가질 수 있다. 한 측면에서, LRMC는 99 % LRMU 이하일 수 있다. 또한, LRMC는 97 % LRMU 이하, 96 % LRMU 이하, 또는 95 % LRMU 이하와 같이 98 % LRMU 이하일 수 있다. 또 다른 측면에서, LRMC는 90 % LRMU 이상일 수 있는데, 예를 들어 91 % LRMU 이상, 92 % LRMU 이상, 93 % LRMU 이상, 94 % LRMU 이상 또는 95 % LRMU 이상일 수 있다. LRMC는 여기에 설명된 LRMC의 최소값 및 최대값 중 임의의 값을 포함하는 범위 내에 있을 수 있음을 이해해야 한다.
도 28 및 도 30에 따르면, 제 1 탄성 부재(2414)는 또한 제 1 탄성 부재(2414)의 본체(2802)의 원위 단부(2804)로부터 본체(2802)의 근위 단부(2806)까지 제 1 탄성 부재(2414)의 본체(2802)의 길이를 따라 형성되고 제 1 탄성 부재(2414)의 내부 측벽(2814)에 의해 둘러싸여 있는 중앙 보어(2812)를 포함할 수 있다. 도시된 바와 같이, 제 1 탄성 부재(2414)의 본체(2802)의 중앙 보어(2812)는 제 1 탄성 부재(2414)가 외부 압축력을 받지 않을 때 본체(2802)의 중심 보어(2812)의 가장 큰 폭을 통해 내부 측벽(2814)에서 내부 측벽(2814)까지 측정된 내경 IDRM을 가질 수 있다. 패스너(2412)가 설치 중에 제 1 탄성 부재(2414)를 통과하도록 허용하지만, 여전히 커버 플레이트(110) 및 패스너(2412)에 의해 압축될 때 제 1 탄성 부재(2414)가 패스너(2412)와 맞물리도록 허용하기 위해, IDRM은 패스너(2412), ODF의 외경보다 약간 클 수 있다. 예를 들어, IDRM은 1.01 ODF보다 크거나 같을 수 있다. 또한, IDRM은 1.03 ODF 이상, 1.04 ODF 이상, 1.05 ODF 이상, 또는 1.06 ODF 이상과 같이 1.02 ODF 이상일 수 있다. 다른 측면에서, IDRM은 1.10 ODF 이하, 예를 들어 1.09 ODF 이하, 1.08 ODF 이하, 또는 1.07 ODF 이하일 수 있다. IDRM은 여기에 개시된 IDRM의 최소값과 최대값 중 임의의 값을 포함하는 범위 내에 있을 수 있다.
도 32 내지 도 33은 제 2 탄성 부재(2616)를 도시한다. 도시된 바와 같이, 제 2 탄성 부재(2616)는 근위 표면(3102) 및 원위 표면(3104)을 갖는 본체(3100)를 포함한다. 원위 표면(3104)은 커버 플레이트(2610)상의 상보적인 형상 표면과 맞물리도록 구성된 각진 부분(3106)을 포함한다. 이것은 커버 플레이트(2610)가 제 2 탄성 부재(2616)와 맞물리게 하고 연삭 휠 조립체(2600)가 도 26에 도시된 바와 같이 조립될 때 반경 방향 외측으로 제 2 탄성 부재(2616)를 편향시키는 것을 허용할 것이다. 제 2 탄성 부재(2616)는 또한 제 2 탄성 부재(2616)의 본체(3100)를 통해 전체적으로 연장되는 중앙 보어(3108)를 포함한다. 더욱이, 제 2 탄성 부재(2616)는 중앙 보어(3108) 주위에 동일한 방사상으로 이격된 일련의 오프셋 보어(3110)를 포함한다. 도시된 바와 같이, 오프셋 보어(3110)는 제 2 탄성 부재(2616)의 중심으로부터 오프셋된다. 또한, 오프셋 보어(3110)는 제 2 탄성 부재(2616)의 본체(3100)를 통해 전체적으로 연장된다. 도 32는 12 개의 오프셋 보어(3110)를 도시한다. 그러나, 제 2 탄성 부재(2616)는 임의의 수의 오프셋 보어(3110)를 포함할 수 있다는 것을 이해할 수 있는데, 예를 들어 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20 등이 있다.
도시된 바와 같이, 제 2 탄성 부재(2616)는 외경(ODRM)을 갖고, 오프셋 보어(3110) 각각은 내경(IDOB)을 갖는다. 특정 측면에서, IDOB는 1 % ODRM 이상이다. 또한, IDOB는 3 % ODRM 이상, 4 % ODRM 이상, 또는 5 % ODRM 이상과 같이 2 % ODRM 이상이다. 또 다른 측면에서, IDOB는 20 % ODRM 이하, 예컨대 15 % ODRM 이하, 10 % ODRM 이하, 또는 7.5 % ODRM 이하이다. IDOB는 본원에 기술된 IDOB의 값 중 임의의 값을 포함하는 범위 내에 있을 수 있음을 이해해야 한다.
연삭 휠 조립체의 또 다른 대안적인 실시예
이제 도 35 내지 도 38을 참조하면, 연마 도구, 즉 연삭 휠 조립체가 도시되어 있으며 일반적으로 3500으로 지정된다. 도시된 바와 같이, 연삭 휠 조립체(3500)는 아버(3504), 연마 물품(3508), 커버 플레이트(3510) 및 적어도 하나의 패스너(3512), 예를 들어 나사형 패스너를 포함할 수 있다. 소켓 헤드 캡 나사는 도면에 도시되어 있지만, 그러나 임의의 다른 유형의 나사산 패스너가 사용될 수 있음을 이해해야 한다. 아버(3504) 및 커버 플레이트(3510)는 금속 또는 금속 합금을 포함할 수 있다. 예를 들어, 금속은 스테인리스 스틸 또는 티타늄일 수 있다. 또한, 금속은 경화된 강철과 같은 경화된 금속을 포함할 수 있다. 또한 금속은 전도성일 수 있다.
아버(3504) 및 커버 플레이트(3510)에 사용되는 재료는 사용 중에 이러한 요소의 마모를 최소화할 것임을 이해해야 한다. 그러나, 연마 물품(3508)은 다양한 공작물의 에지에서 수행되는 연마 작업 동안 마모될 것이다. 연마 물품(3508)이 충분히 마모된 후, 연마 물품(3508)은 제거되고 새로운 연마 본체로 교체될 수 있다. 대안적으로, 연마 물품(3508)은 제거될 수 있고 연마 물품(3508)의 외부 주변부는 재연마, 재드레싱 또는 재프로파일될 수 있다. 그 후, 연마 물품(3508)을 재설치하여 추가 연마 작업을 수행하는 데 사용할 수 있다. 다른 양태에서, 후술하는 바와 같이, 전체 연삭 휠 조립체(3500)는 EDM에 설치될 수 있고 연마 물품(3508)은 재연마, 재드레싱 또는 재프로파일될 수 있다.
도 38은 연삭 휠 조립체(3500)가 연삭 휠 조립체(3500)의 아버(3504) 내에 설치될 수 있는 제 1 탄성 부재(3514)를 더 포함할 수 있다는 것을 나타낸다. 제 1 탄성 부재(3514)는 연삭 휠 조립체(3500)의 아버(3504) 내에 설치되기 때문에 내부 탄성 부재로 간주될 수 있다. 더욱이, 연삭 휠 조립체(3500)는 제 2 탄성 부재(3516)를 포함할 수 있고, 제 3 탄성 부재(3518)는 각각 장착 플레이트(3506) 및 커버 플레이트(3510) 내의 연마 물품(3508)에 인접하여 설치될 수 있다. 제 2 및 제 3 탄성 부재(3516, 3518)는 연삭 휠 조립체(3500)의 아버(3504) 내에 설치되지 않기 때문에 외부 탄성 부재로 간주될 수 있다.
특정 양태에서, 탄성 부재(3514, 3516, 3518)는 중합체일 수 있다. 또한, 탄성 부재(3514, 3516, 3518)는 엘라스토머일 수 있다. 또 다른 측면에서, 탄성 부재(3514, 3516, 3518)는 폴리 클로로프렌을 포함한다. 또한, 탄성 부재(3514, 3516, 3518)는 네오프렌 스프링 고무를 포함하고 네오프렌 스프링 고무는 본질적으로 고무로 구성되며, 보다 구체적으로는 본질적으로 폴리 클로로프렌(예를 들어, 네오프렌)으로 구성된다. 다른 양태에서, 탄성 부재(3514, 3516, 3518)는 쇼어 A 경도계에 따라 측정된 바와 같이 적어도 50의 경도를 가질 수 있다. 더욱이, 탄성 부재(3514, 3516, 3518)는 적어도 55, 적어도 60, 적어도 65, 또는 적어도 70의 경도를 가질 수 있다. 또한 탄성 부재(3514, 3516, 3518)는 100 이하, 90 이하, 80 이하 또는 75 이하의 경도를 가질 수 있다.
아버
도 39 내지 도 41은 아버(3504)의 세부 사항을 예시한다. 도시된 바와 같이, 아버(3504)는 근위 단부(3902) 및 원위 단부(3904)를 정의할 수 있는 본체(3900)를 포함할 수 있다. 아버(3504)의 본체(3900)는 본체(3900)의 근위 단부(3902)로부터 본체(3900)로부터 외측으로 연장되는 중앙 플랜지(3908)까지 연장될 수 있는 일반적으로 절두 원추형 구동 샤프트(3906)를 포함할 수 있다. 또한, 아버(3504)의 본체(3900)는 아버(3504)의 본체(3900)의 원위 단부(3904)에서 또는 그 근처에서 본체(3900)로부터 반경 방향 외측으로 연장할 수 있는 장착 플레이트(3910)를 포함할 수 있다. 이 양태에서, 장착 플레이트(3910)는 아버(3504)와 일체로 형성된다. 즉, 장착 플레이트(3910) 및 아버(3504)는 하나의 연속 부품이다.
도 39, 도 40 및 도 41은 장착 플레이트(3910)가 장착 허브(3912)를 포함할 수 있음을 나타낸다. 장착 허브(3912)는 일반적으로 원통형일 수 있으며, 예를 들어 장착 플레이트(3910)의 접촉 표면으로부터 아버(3504)의 본체(3500)의 원위 단부(3534)로부터 축 방향으로 연장될 수 있고, 여기서 장착 플레이트(3910)의 접촉 표면은 연마 물품(3508)(도 35)의 일부와 맞물리도록 구성되고, 장착 허브(3912)는 주위에 연마 물품(3508)(도 35)을 수용하도록 구성된다. 특정 양태에서, 장착 허브(3912)는 본 명세서에서 더 상세히 설명되는 바와 같이 연마 물품(3508)(도 35)을 수용하고 결합하도록 구성될 수 있다. 아버(3504)는 또한 장착 플레이트(3910)의 상부 표면(3916)에 형성된 홈(3914)을 포함할 수 있다. 홈(3914)은 장착 허브(3912)를 둘러쌀 수 있고, 탄성 부재, 예를 들어 전술한 제 2 탄성 부재(3516)를 수용하도록 크기 및 형상화될 수 있다.
도 41은 아버(3504)의 본체(3900)가 또한 아버(3504)의 본체(3900)의 근위 단부(3902)로부터 중심 축(3916)을 따라 아버(3504)의 본체(3900)의 원위 단부(3904)까지 연장되는 중앙 보어(3918)를 포함할 수 있음을 나타낸다. 중앙 보어(3918)는 본체(3900)의 근위 단부(3902)에 인접한 제 1 부분(3920)을 포함할 수 있다. 중앙 보어(3918)의 제 1 부분(3920)은 중앙 보어(3918)의 제 1 부분(3920)의 길이를 따라 적어도 부분적으로 나사산, 즉 나사로 형성될 수 있다. 중앙 보어(3918)의 제 1 부분(3920)은 풀 스터드(도 41에 도시되지 않음)를 수용하도록 구성될 수 있다. 더 구체적으로, 중앙 보어(3918)의 제 1 부분(3920)은 풀 스터드에 형성된 나사산을 수용하도록 구성될 수 있다.
도 41은 또한 중앙 보어(3918)가 중앙 보어(3918)의 제 1 부분(3920)에 인접한 제 2 부분(3922)을 포함할 수 있음을 나타낸다. 중앙 보어(3918)의 제 2 부분(3922)은 패스너(3512)를 수용할 수 있는 크기 및 형상을 갖는 나사형 보어일 수 있다. 중앙 보어(3918)는 중앙 보어(3918)의 제 2 부분(3922)에 인접한 제 3 부분(3924)을 더 포함할 수 있다. 중앙 보어(3918)의 제 3 부분(3924)은 위에서 설명된 바와 같이 제 1 탄성 부재(3514)와 제거 가능하게 맞물리도록 크기 및 형상화될 수 있는 매끄러운 벽형 보어일 수 있다.
또한, 중앙 보어(3918)의 제 3 부분(3924)은 중앙 보어(3918)의 제 3 부분(3924)의 바닥으로부터 중앙 보어(3918)의 제 3 부분(3924)의 상단까지 측정된 길이 L3CB 및 내경 ID3CB을 가질 수 있다. 한 측면에서, L3CB는 10 밀리미터(mm) 이상일 수 있다. 또한, L3CB는 12mm 이상, 13mm 이상, 14mm 이상, 15mm 이상, 또는 16mm 이상과 같이 11mm 이상일 수 있다. 다른 양태에서, L3CB는 35mm 이하, 예를 들어 30mm 이하, 25mm 이하, 또는 20mm 이하일 수 있다. L3CB는 본원에 기술된 L3CB의 값 중 임의의 값을 포함하는 범위를 가질 수 있음을 이해해야 한다.
다른 측면에서, ID3CB는 20 밀리미터(mm) 이상일 수 있다. 또한, ID3CB는 22mm 이상, 23mm 이상, 24mm 이상 또는 25mm 이상과 같이 21mm 이상일 수 있다. 다른 양태에서, ID3CB는 40mm 이하, 예를 들어 35mm 이하, 또는 30mm 이하일 수 있다. ID3CB는 본원에 기재된 ID3CB의 값 중 임의의 값을 포함하는 범위를 가질 수 있음을 이해해야 한다.
도 41은 중앙 보어(3918)가 또한 제 3 부분(3924)에 인접한 제 4 부분(3926)을 포함할 수 있음을 보여준다. 도시된 바와 같이, 중앙 보어(3918)의 제 4 부분(3926)은 매끄러운 벽으로 된 보어일 수 있고, 중앙 보어(3918)의 제 4 부분(3926)의 상부 에지는 내부 챔퍼(3928)로 형성될 수 있다. 특정 양태에서, 중앙 보어(3918)의 제 4 부분(3926)은 후술하는 바와 같이 커버 플레이트(3510)의 중앙 결합 허브와 제거 가능하게 맞물리도록 크기 및 형상화될 수 있다. 특정 양태에서, 커버 플레이트(3510)의 중앙 결합 허브는 슬립 끼워 맞춤 배열로 중앙 보어(3918)의 제 4 부분(3926)과 결합할 수 있다.
탄성 부재
도 38, 도 48 및 도 49는 아버(3504)의 본체(3900) 내에 설치될 수 있는 탄성 부재(3514)를 나타낸다. 탄성 부재(3514)는 연삭 휠 조립체(3500)가 본 명세서에 설명된 바와 같이 조립된 상태에 있고 연삭 작업 동안 사용될 때 패스너(3512)에 작용하는 댐퍼 또는 댐핑 부재로 간주될 수 있다. 연삭 휠 조립체(3500)가 조립된 상태에 있을 때, 패스너(3512)에 의해 커버 플레이트(3510)를 통해 댐핑 부재에 압축력이 가해질 수 있다. 특정 양태에서, 탄성 부재(3514)는 연삭 휠 조립체(3500)를 구동하는 데 사용되는 공구의 구동 스핀들로부터 발생할 수 있는 진동을 감쇠시킬 수 있다.
도 42, 도 43 및 도 44에 도시된 바와 같이, 탄성 부재(3514)는 근위 단부(4204) 및 원위 단부(4206)를 갖는 본체(4202)를 포함할 수 있다. 탄성 부재(3514)는 본체(4202)에 형성된 복수의 홈(4208)을 포함할 수 있다. 구체적으로, 홈(4208)은 본체(4202)의 외부 측벽(4210)으로부터 탄성 부재(3514)의 본체(4202) 내로 반경 방향 내측으로 연장될 수 있다. 도시된 바와 같이, 탄성 부재(3514)의 본체(4202)는 2 개의 홈(4208)으로 형성될 수 있다. 그러나, 탄성 부재(3514)의 본체(4202)는 1 개의 홈, 2 개의 홈, 3 개의 홈, 4 개의 홈, 5 개의 홈, 6 개의 홈, 7 개의 홈, 8 개의 홈, 9 개의 홈, 10 개의 홈 등을 포함할 수 있음을 알 수 있다. 특정 측면에서, 홈(4208)은 본체(4202)의 외부 측벽(4210)에서 성곽 패턴 또는 구조를 형성하고 아래에서 도시되고 설명되는 바와 같이, 연삭 휠 조립체(3500) 내에 설치되었을 때 탄성 부재(3514)가 패스너(3512) 주위 및 상으로 압축되도록 할 수 있다
특정 측면에서, 탄성 부재(3514)는 탄성 부재(3514)가 조립되지 않은 상태에 있고 외부 압축력, 예를 들어 탄성 부재(3514)가 연삭 휠 조립체(3500) 내에 설치되고 그를 통해 연장되는 패스너(3512)가 아버(3504)와 나사식으로 결합될 때 발생하는 힘을 받지 않는 동안 탄성 부재(3514)의 상부로부터 탄성 부재(3514)의 하부까지 측정된 비 압축 길이(LRMU)를 포함할 수 있다. 또한, 탄성 부재(3514)는 탄성 부재(3514)가 외부 압축력을 받지 않을 때 가장 넓은 부분을 통해 탄성 부재(3514)의 본체(4202)의 외부 측벽(4210)에서 외부 측벽(4210)까지 측정된 외경(ODRM)으로 형성될 수 있다. 한 측면에서, LRMU는 10 밀리미터(mm) 이상일 수 있다. 또한 LRMU는 11mm 이상일 수 있는데, 예를 들어, 12mm 이상, 13mm 이상, 14mm 이상, 15mm 이상, 또는 16mm 이상일 수 있다. 다른 양태에서, LDCB는 35mm 이하, 예를 들어 30mm 이하, 25mm 이하, 또는 20mm 이하일 수 있다. LRMU는 여기에 설명된 LRMU의 값 중 임의의 값을 포함하는 범위를 가질 수 있음을 이해해야 한다.
또 다른 측면에서, ODRM은 20mm(mm) 이상일 수 있다. 또한, ODRM은 22mm 이상, 23mm 이상, 24mm 이상, 또는 25mm 이상과 같이 21mm 이상일 수 있다. 다른 양태에서, ODRM은 40mm 이하, 예를 들어 35mm 이하, 또는 30mm 이하일 수 있다. ODRM은 본원에 설명된 ODRM의 값 중 임의의 값을 포함하는 범위를 가질 수 있음을 이해해야 한다.
또 다른 측면에서, 탄성 부재(3514)는 또한 도 49에 도시된 바와 같이 연삭 휠 조립체(3500) 내에 설치되고, 패스너(3512)가 아버(3504)의 본체(3900)에 형성된 중앙 보어(3918)의 제 2 부분(3922)으로 나사 결합될 때 커버 플레이트(3510) 및 패스너(3512)에 의해 압축될 때 탄성 부재(3514)의 상부로부터 탄성 부재(3514)의 하부까지 측정된 압축된 길이 LRMC를 가질 수 있다. 한 측면에서, LRMC는 99 % LRMU 이하일 수 있다. 또한, LRMC는 97 % LRMU 이하, 96 % LRMU 이하, 또는 95 % LRMU 이하와 같이 98 % LRMU 이하일 수 있다. 또 다른 측면에서, LRMC는 90 % LRMU 이상일 수 있으며, 예를 들어 91 % LRMU 이상, 92 % LRMU 이상, 93 % LRMU 이상, 94 % LRMU 이상 또는 95 % LRMU 이상일 수 있다. LRMC는 여기에 설명된 LRMC의 최소값 및 최대값 중 임의의 값을 포함하는 범위 내에 있을 수 있음을 이해해야 한다.
다른 측면에서, LRMU는 L3CB보다 클 수 있다. 예를 들어, LRMU는 101 % L3CB보다 크거나 같을 수 있다. 또한, LRMU는 103 % L3CB 이상, 104 % L3CB 이상 또는 105 % L3CB 이상과 같이 102 % L3CB 이상일 수 있다. 또한, LRMU는 L3CB 120 % 이하, L3CB 115 % 이하 또는 L3CB 110 % 이하와 같이 L3CB 125 % 이하일 수 있다.
도 43 및 도 44에 도시된 바와 같이, 탄성 부재(3514)는 또한 탄성 부재(3514)의 본체(4202)의 원위 단부(4204)로부터 탄성 부재(3514)의 본체(4202)의 근위 단부(4206)까지 탄성 부재(3514)의 본체(4202)의 길이를 따라 형성되고 내부 측벽(4214)에 의해 둘러싸여 있는 중앙 보어(4212)를 포함할 수 있다. 도시된 바와 같이, 탄성 부재(3514)의 본체(4202)의 중앙 보어(4212)는 탄성 부재(3514)가 외부 압축력을 받지 않을 때 본체(4202)의 중앙 보어(4212)의 가장 큰 폭을 통해 내부 측벽(4214)에서 내부 측벽(4214)까지 측정된 내경 IDRM을 가질 수 있다. 패스너(3512)가 설치 동안 탄성 부재(3514)를 통과하도록 허용하지만, 여전히 탄성 부재(3514)가 커버 플레이트(3510) 및 패스너(3512)에 의해 압축될 때 패스너(3512)와 맞물리도록 허용하기 위해, IDRM은 패스너(3512)의 외경, ODF보다 약간 클 수 있다. 예를 들어, IDRM은 1.01 ODF보다 크거나 같을 수 있다. 또한, IDRM은 1.03 ODF 이상, 1.04 ODF 이상, 1.05 ODF 이상, 또는 1.06 ODF 이상과 같이 1.02 ODF 이상일 수 있다. 다른 측면에서, IDRM은 1.10 ODF 이하, 예를 들어 1.09 ODF 이하, 1.08 ODF 이하, 또는 1.07 ODF 이하일 수 있다. IDRM은 여기에 개시된 IDRM의 최소값과 최대값 중 임의의 값을 포함하는 범위 내에 있을 수 있다.
다른 양상에서, 탄성 부재(3514)는 압축되지 않은 외경을 가질 수 있고, ODRMU 및 ODRMU는 ID3CB보다 작을 수 있다. 예를 들어, ODRMU는 99.9 % ID3CB보다 작거나 같을 수 있다. 또한, ODRMU는 99.8 % ID3CB 이하, 예를 들어 99.7 % ID3CB 이하, 99.6 % ID3CB 이하 또는 99.5 % ID3CB 이하일 수 있다. 또 다른 측면에서, ODRMU는 99.0 % ID3CB 이상일 수 있으며, 예를 들어 99.1 % ID3CB 이상, 99.2 % ID3CB 이상, 99.3 % ID3CB 이상, 또는 99.4 % ID3CB 이상일 수 있다. ODRMU는 본 명세서에 개시된 ODRMU의 최대값과 최소값 중 임의의 값을 포함하는 범위 내에 있을 수 있음을 이해해야 한다.
커버 플레이트
도 45 및 도 46은 커버 플레이트(3510)의 구성에 관한 세부 사항을 예시한다. 커버 플레이트(3510)는 일반적으로 디스크 형인 본체(4500)를 포함할 수 있다. 또한, 커버 플레이트(3510)의 본체(4500)는 근위 표면(4502) 및 원위 표면(4504)을 포함할 수 있다. 대체로 원통형인 지지 허브(4506)는 도 45 및 도 46에 도시된 바와 같이 근위 표면(4502)으로부터 아래쪽 방향으로 바깥쪽으로 연장될 수 있다. 지지 허브(4506)는 연삭 휠 조립체(3500)가 도 35 및 도 49에 도시된 바와 같이 조립될 때 연마 물품(3508) 내로 연장되어 지지하도록 구성된다.
도 45 및 도 46은 커버 플레이트(3510)가 중앙 축(4512)을 따라 지지 허브(4506)로부터 하향 방향으로 외측으로 연장되는 중앙 결합 허브(4510)를 포함할 수 있다는 것을 추가로 도시한다. 도 48에 더 상세히 도시된 바와 같이, 연삭 휠 조립체(3500)에 설치될 때 커버 플레이트(3510)의 결합 허브(4510)는 연마 물품(3508)을 통해 아버(3504)의 본체(3900)에 형성된 중앙 보어(3918)의 제 4 부분(3926)으로 연장될 수 있다.
커버 플레이트(3510)는 또한 중앙 축(4512)을 따라 커버 플레이트(3510), 즉 커버 플레이트(3510)의 본체(4500), 지지 허브(4506) 및 결합 허브(4510)를 통해 연장되는 중앙 보어(4514)를 포함할 수 있다. 중앙 보어(4514)는 패스너(3512)가 통과할 수 있도록 크기 및 형상을 갖는 근위 부분(4516)을 포함할 수 있다. 또한, 중앙 보어(4514)는 도 49에 더 상세하게 도시된 바와 같이 패스너(3512)의 헤드를 수용하도록 크기 및 형상화된 원위 부분(4518)을 포함할 수 있다.
도 45 및 도 46은 커버 플레이트(3510)가 지지 허브(4506) 주위의 중앙 표면(4520)을 포함할 수 있다는 것을 추가로 예시한다. 중심 표면(4520)은 중심 축(4512)에 실질적으로 수직일 수 있다. 홈(4522)이 중앙 표면(4520)에 형성되어 홈(4522)이 커버 플레이트(3510)의 지지 허브(4526)를 둘러싸도록 할 수 있다. 홈(4522)는 단면이 일반적으로 반원형일 수 있고, 홈(4522)는 아래에 더 상세히 도시된 바와 같이 제 3 탄성 부재(3516)를 수용하도록 구성될 수 있다.
조립된 연삭 휠 조립체
이제 도 48 및 도 49를 참조하면, 연삭 휠 조립체(3500)는 도 48의 조립되지 않은 상태 및 도 48의 조립된 상태로 도시되어 있다. 도 48에 도시된 바와 같이, 제 2 탄성 부재(3516)는 아버(3504)의 장착 플레이트(3910)에 형성된 홈(3914)에 끼워질 수 있고, 연마 물품(3508)은 장착 허브(3912) 주위에 그리고 제 2 탄성 부재(3516)에 인접하여 아버(3504)의 장착 플레이트(3910)에 끼워질 수 있다. 연마 물품(3508)은 연마 물품(3508)이 아버(3504) 및 연삭 휠 조립체(3500)로부터 비교적 쉽게 설치 및 제거될 수 있도록 슬립 핏으로 아버(3504)의 장착 허브(3912)와 맞물릴 수 있다.
도 49는 제 1 탄성 부재(3514)가 연삭 휠 조립체(3500)의 아버(3504) 내에 설치될 수 있음을 보여준다. 구체적으로, 제 1 탄성 부재(3514)는 아버(3504)의 본체(3900)에 형성된 중앙 보어(3918)의 제 3 부분(3924) 내에 설치될 수 있다. 더욱이, 제 1 탄성 부재(3514)는 제 2 탄성 부재(3516) 및 연마 물품(3508)의 설치 이전에 중앙 보어(3918)의 제 3 부분(3924) 내에 설치될 수 있다. 대안적으로, 제 1 탄성 부재(3514)는 제 2 탄성 부재(3516) 및 연마 물품(3508) 후에 설치될 수 있다.
전술한 바와 같이 제 2 탄성 부재(3516), 연마 물품(3508) 및 탄성 부재(3514)가 설치된 후, 제 3 탄성 부재(3518)가 설치된 커버 플레이트(3510)는 아버(3504)에 설치될 수 있어, 커버 플레이트(3510)의 중앙 결합 허브(4510)가 연마 물품(3508)을 통해 아버(3504)의 본체(3900)에 형성된 중앙 보어(3918)의 제 4 부분(3926)으로 연장되도록 한다. 그 후, 패스너(3512)를 설치하고 조일 수 있다. 구체적으로, 제 3 탄성 부재(3518)는 커버 플레이트(3510)에 형성된 홈(4522)에 설치될 수 있다. 또한, 패스너(3512)는 도 49에 도시된 바와 같이 연삭 휠 조립체(3500) 내에 설치될 수 있고, 패스너(3512), 즉, 패스너의 생크는 커버 플레이트(3500)에 형성된 중앙 보어(4514) 및 탄성 부재(3514)에 형성된 중앙 보어(4212)를 통해 연장될 수 있다. 또한, 패스너(3512)의 나사산 생크의 일부는 아버(3504)의 본체(3900)에 형성된 중앙 보어(3918)의 제 2 부분(3922)에 형성된 나사산과 맞물릴 수 있다. 패스너(3512)가 조여짐에 따라,
커버 플레이트(3510)의 중앙 결합 허브(4510)는 아버(3504) 내로 추가로, 즉 아버(3504)의 본체(3900)의 중앙 보어(3918)의 제 4 부분(3924)으로 더 당겨지거나 그렇지 않으면 풀링될 수 있다.
패스너(3512)가 조여지고 중앙 결합 허브(4510)가 아버(3504)로 더 이동함에 따라, 탄성 부재(3514)는, 즉 패스너에 의해 제공되는 압축력에 의해 압축될 수 있어서, 탄성 부재(3514)의 길이가 감소된다. 구체적으로, 탄성 부재(3514)의 외부 측벽(4210)의 홈(4208) 및 탄성 부재(3514)의 탄성 재료에 의해 형성된 성곽 패턴 또는 구조는 탄성 부재(3514)가 압축되도록 할 수 있고, 이에 의해 탄성 부재(3514)의 전체 길이를 전술한 바와 같이 LRMC의 값 중 하나로 감소시킨다. 또한, 연마 물품(3508)에 인접하거나 측면에 있는 제 2 및 제 3 탄성 부재(3516, 3518)는 또한 약간 압축될 수 있어, 제 2 및 제 3 탄성 부재(3516, 3518)의 단면 형상이 원형에서 타원형으로 변경되도록 한다. 커버 플레이트(3510) 및 패스너(3512)와 함께 장착 플레이트(3506)는 연삭 휠 조립체(3510) 내에서 연마 물품(3508)을 제자리에 보유할 수 있다. 제 2 및 제 3 탄성 부재(3516, 3518)는 또한 연마 물품(3508)에 대한 지지를 제공하는 것을 돕거고 연마 물품(3508)은 아버(3504)의 장착 플레이트(3910), 커버 플레이트(3510), 또는 아버의 장착 플레이트(3910)와 커버 플레이트(3510) 모두에 키잉될 수 있어, 연마 물품(3508)이 아버(3504)에 대해 회전하는 것을 방지한다.
탄성 부재(3514, 3516, 3518)는 사용 중에 연삭 휠 조립체(3500)의 진동을 실질적으로 감소시킬 수 있다. 보다 구체적으로, 여기에 설명된 바와 같이 아버(3504) 내에 설치된 탄성 부재(3514)는 연삭 휠 조립체(3500)의 중심을 통한 진동 감쇠를 용이하게 할 수 있고 압축 가능한 물체로 작용할 수 있어, 연삭 휠 조립체 3500의 다양한 구성 요소의 적절한 결합을 보장한다. 단일 중앙 패스너(3512)는 연삭 휠 조립체(3500)의 조립 및 분해를 단순화하고, 적절하게 조일 때 탄성 부재(3514)에 압축력을 제공하여 진동 감쇠를 위한 탄성 부재(3514)의 적절한 조립 및 결합을 보장한다.
도 49에 도시된 바와 같이, 연삭 휠 조립체(3500)는 중앙 패스너(3512)와 커버 플레이트(3510) 사이에 설치된 스프링 와셔(4900)를 또한 포함할 수 있다. 더욱이, 연삭 휠 조립체(3500)가 적절하게 조립될 때, 커버 플레이트(3510)의 중앙 결합 허브(4510)와 아버(3504)에 형성된 중앙 보어(3918)의 제 4 부분(3926)의 바닥면 사이에 제 1 갭(4902)이 형성될 수 있다. 더욱이, 아버(3504)의 지지 허브(3912)와 커버 플레이트(3510)의 지지 허브(4506) 사이에 제 2 갭(4904)이 형성될 수 있다. 특정 실시예에서, 제 1 갭(4902)은 갭 높이(HG)를 포함할 수 있고, 제 2 갭(4904)은 HG와 동일한 갭 높이를 포함할 수 있다. 또한, 특정 측면에서, HG는 2.5mm 이하일 수 있다. 또한, HG는 1.75mm 이하, 1.5mm 이하, 또는 1.25mm 이하와 같이 2.0mm 이하일 수 있다. 다른 양태에서, HG는 0.5mm 이상, 0.75mm 이상, 또는 1.0mm 이상과 같이 0.25mm 이상일 수 있다. HG는 본원에 기술된 HG의 값 중 임의의 값을 포함하는 범위 내에 있을 수 있음을 이해해야 한다.
다른 양태에서, 연삭 휠 조립체는 전체 직경 DO를 가질 수 있고 전체 높이 HO를 가질 수 있고 비율 DO:HO는 1.0 이하일 수 있다. 또한, DO:HO는 0.99 이하, 예를 들어 0.98 이하, 0.97 이하 또는 0.96 이하일 수 있다. 또 다른 양태에서, DO:HO는 0.21 이상, 0.22 이상, 0.23 이상, 0.24 이상, 또는 0.25 이상과 같이 0.20 이상일 수 있다. DO:HO는 여기에 설명된 DO:HO의 최대값과 최소값 중 임의의 값을 포함하는 범위 내에 있을 수 있다.
연삭 휠 조립체의 또 다른 대안적인 실시예
이제 도 50 및 도 51을 참조하면, 다른 연마 도구, 즉 연삭 휠 조립체가 도시되어 있으며 일반적으로 5000으로 지정된다. 도시된 바와 같이, 연삭 휠 조립체(5000)는 아버(5004), 연마 물품(5008), 커버 플레이트(5010), 및 적어도 하나의 패스너(5012), 예를 들어 나사형 패스너를 포함할 수 있다. 소켓 헤드 캡 나사는 도면에 도시되어 있다. 그러나 임의의 다른 유형의 나사산 패스너가 사용될 수 있음을 이해해야 한다. 아버(5004) 및 커버 플레이트(5010)는 금속 또는 금속 합금을 포함할 수 있다. 예를 들어, 금속은 스테인리스 스틸 또는 티타늄일 수 있다. 또한, 금속은 경화된 강철과 같은 경화된 금속을 포함할 수 있다. 또한 금속은 전도성일 수 있다.
아버(5004) 및 커버 플레이트(5010)에 사용되는 재료는 사용 중에 이러한 요소의 마모를 최소화할 것임을 이해해야 한다. 그러나, 연마 물품(5008)은 다양한 공작물의 에지에서 수행되는 연마 작업 동안 마모될 것이다. 연마 물품(5008)이 충분히 마모된 후, 연마 물품(5008)은 제거되고 새로운 연마 본체로 교체될 수 있다. 대안적으로, 연마 물품(5008)은 제거될 수 있고 연마 물품(5008)의 외주부는 재연마, 재드레싱 또는 재프로파일될 수 있다. 그 후, 연마 물품(5008)을 재설치하여 추가 연마 작업을 수행하는 데 사용할 수 있다. 다른 양태에서, 후술하는 바와 같이, 전체 연삭 휠 조립체(5000)는 EDM에 설치될 수 있고 연마 물품(5008)은 재연마, 재드레싱 또는 재프로파일될 수 있다.
도 51은 연삭 휠 조립체(5000)가 연삭 휠 조립체(5000)의 아버(5004) 내에 설치될 수 있는 제 1 탄성 부재(5014)를 더 포함할 수 있다는 것을 나타낸다. 제 1 탄성 부재(5014)는 연삭 휠 조립체(5000)의 아버(5004) 내에 설치되기 때문에 내부 탄성 부재로 간주될 수 있다. 더욱이, 연삭 휠 조립체(5000)는 제 2 탄성 부재(5016)를 포함할 수 있고 제 3 탄성 부재(5018)는 각각 장착 플레이트(5006) 및 커버 플레이트(5010) 내에서 연마 물품(5008)에 인접하여 설치될 수 있다. 제 2 및 제 3 탄성 부재(5016, 5018)는 연삭 휠 조립체(5000)의 아버(5004) 내에 설치되지 않기 때문에 외부 탄성 부재로 간주될 수 있다.
특정 측면에서, 탄성 부재(5014, 5016, 5018)는 중합체일 수 있다. 또한, 탄성 부재(5014, 5016, 5018)는 엘라스토머일 수 있다. 또 다른 측면에서, 탄성 부재(5014, 5016, 5018)는 폴리 클로로프렌을 포함한다. 또한, 여전히 탄성 부재(5014, 5016, 5018)는 네오프렌 스프링 고무를 포함하고 네오프렌 스프링 고무는 본질적으로 고무로 구성되며, 보다 구체적으로는 본질적으로 폴리 클로로프렌(예를 들어, 네오프렌)으로 구성된다. 또 다른 양태에서, 탄성 부재(5014, 5016, 5018)는 쇼어 A 경도계에 따라 측정된 바와 같이 적어도 50의 경도를 가질 수 있다. 더욱이, 탄성 부재(5014, 5016, 5018)는 적어도 55, 적어도 60, 적어도 65, 또는 적어도 70의 경도를 가질 수 있다. 또한 탄성 부재(5014, 5016, 5018)는 100 이하, 90 이하, 80 이하, 또는 75 이하의 경도를 가질 수 있다.
아버
도 52는 아버(5004)의 세부 사항을 예시한다. 도시된 바와 같이, 아버(5004)는 근위 단부(5202) 및 원위 단부(5204)를 정의할 수 있는 본체(5200)를 포함할 수 있다. 아버(5004)의 본체(5200)는 본체(5200)의 근위 단부(5202)로부터 본체(5200)로부터 외측으로 연장되는 중앙 플랜지(5208)까지 연장될 수 있는 일반적으로 절두 원추형 구동 샤프트(5206)를 포함할 수 있다. 또한, 아버(5004)의 본체(5200)는 아버(5004)의 본체(5200)의 원위 단부(5204)에서 또는 그 근처에서 본체(5200)로부터 반경 방향 외측으로 연장할 수 있는 장착 플레이트(5210)를 포함할 수 있다. 이 양태에서, 장착 플레이트(5210)는 아버(5004)와 일체로 형성된다. 즉, 장착 플레이트(5210) 및 아버(5004)는 단일 연속 부품이다.
도 52는 장착 플레이트(5210)가 장착 허브(5212)를 포함할 수 있음을 나타낸다. 장착 허브(5212)는 일반적으로 원통형일 수 있고, 예를 들어 장착 플레이트(5210)의 접촉 표면으로부터 아버(5004)의 본체(5200)의 원위 단부(5204)로부터 축 방향으로 멀리 연장될 수 있으며, 여기서 장착 플레이트(5210)의 접촉 표면은 연마 물품(5008)(도 50)의 일부와 맞물리도록 구성되고, 장착 허브(5212)는 주위에 연마 물품(5008)(도 50)을 수용하도록 구성된다. 특정 양태에서, 장착 허브(5212)는 본 명세서에서 더 상세히 설명되는 바와 같이 연마 물품(5008)(도 50)을 수용하고 결합하도록 구성될 수 있다. 아버(5004)는 또한 장착 플레이트(5210)의 상부 표면(5216)에 형성된 홈(5214)을 포함할 수 있다. 홈(5214)는 장착 허브(5212)를 둘러싸고 탄성 부재, 예를 들어 전술한 제 2 탄성 부재(5016)를 수용하도록 크기 및 형상화될 수 있다.
도 41은 아버(5004)의 본체(5200)가 또한 아버(5004)의 본체(5200)의 근위 단부(5202)로부터 중심 축(5216)을 따라 아버(5004)의 본체(5200)의 원위 단부(5204)까지 연장되는 중앙 보어(5218)를 포함할 수 있음을 나타낸다. 중앙 보어(5218)는 본체(5200)의 근위 단부(5202)에 인접한 제 1 부분(5220)을 포함할 수 있다. 중앙 보어(5218)의 제 1 부분(5220)은 중앙 보어(5218)의 제 1 부분(5220)의 길이를 따라 적어도 부분적으로 나사산, 즉 나사로 형성될 수 있다. 중앙 보어(5218)의 제 1 부분(5220)은 풀 스터드(도 41에 도시되지 않음)를 수용하도록 구성될 수 있음을 이해할 수 있다. 보다 구체적으로, 중앙 보어(5218)의 제 1 부분(5220)은 풀 스터드 상에 형성된 나사산을 수용하도록 구성될 수 있다.
도 41은 또한 중앙 보어(5218)가 중앙 보어(5218)의 제 1 부분(5220)에 인접한 제 2 부분(5222)을 포함할 수 있음을 나타낸다. 중앙 보어(5218)의 제 2 부분(5222)은 패스너(5012)를 수용하기 위한 크기 및 형상을 갖는 나사형 보어일 수 있다. 중앙 보어(5218)는 중앙 보어(5218)의 제 2 부분(5222)에 인접한 제 3 부분(5224)을 더 포함할 수 있다. 중앙 보어(5218)의 제 3 부분(5224)은 위에서 설명된 제 1 탄성 부재(5014)와 제거 가능하게 맞물리도록 크기 및 형상화될 수 있는 매끄러운 벽형 보어일 수 있다. 도시된 바와 같이, 중앙 보어(5218)는 제 3 부분(5224)에 인접한 제 4 부분(5226)을 포함할 수 있다. 중앙 보어(5218)의 제 4 부분(5226)은 중앙 보어(5218)의 제 3 부분(5224)의 상부 에지를 둘러싸는 내부 챔퍼일 수 있다. 특정 양태에서, 중앙 보어(5218)의 제 3 부분(5224)은 또한 후술하는 바와 같이 커버 플레이트(5010)의 중앙 결합 허브와 제거 가능하게 결합하도록 크기 및 형상화될 수 있다. 특정 양태에서, 커버 플레이트(5010)의 중앙 결합 허브는 슬립 끼워 맞춤 배열로 중앙 보어(5218)의 제 3 부분(5224)과 결합할 수 있다.
특정 측면에서, 중앙 보어(5218)의 제 3 부분(5224)은 중앙 보어(5218)의 제 3 부분(5224)의 바닥으로부터 중앙 보어(5218)의 제 3 부분(5224)의 상단까지 측정된 길이 L3CB 및 내경 ID3CB를 가질 수 있다. 한 측면에서, L3CB는 10 밀리미터(mm) 이상일 수 있다. 또한 L3CB는 11mm 이상일 수 있으며, 예를 들어, 12mm 이상, 13mm 이상, 14mm 이상, 15mm 이상, 또는 16mm 이상일 수 있다. 또 다른 측면에서, L3CB는 50mm 이하일 수 있으며, 예를 들어 30mm 이하, 25mm 이하 또는 20mm 이하일 수 있다. L3CB는 본원에 기술된 L3CB의 값 중 임의의 값을 포함하는 범위를 가질 수 있음을 이해해야 한다.
다른 측면에서, ID3CB는 20 밀리미터(mm) 이상일 수 있다. 또한, ID3CB는 22mm 이상, 23mm 이상, 24mm 이상 또는 25mm 이상과 같이 21mm 이상일 수 있다. 다른 양태에서, ID3CB는 40mm 이하, 예를 들어 50mm 이하, 또는 30mm 이하일 수 있다. ID3CB는 본원에 기재된 ID3CB의 값 중 임의의 값을 포함하는 범위를 가질 수 있음을 이해해야 한다.
탄성 부재
도 51은 아버(5004)의 본체(5200) 내에 설치될 수 있는 탄성 부재(5014)를 나타낸다. 탄성 부재(5014)는 연삭 휠 조립체(5000)가 본 명세서에 설명된 바와 같이 조립된 상태에 있고 연삭 작업 중에 사용될 때 패스너(5012)에 작용하는 댐퍼 또는 댐핑 부재로 간주될 수 있다. 연삭 휠 조립체(5000)가 조립된 상태에 있을 때, 패스너(5012)에 의해 커버 플레이트(5010)를 통해 댐핑 부재에 압축력이 가해질 수 있다. 특정 양태에서, 탄성 부재(5014)는 연삭 휠 조립체(5000)를 구동하는 데 사용되는 공구의 구동 스핀들로부터 발생할 수 있는 진동을 감쇠시킬 수 있다.
도 53에 도시된 바와 같이, 탄성 부재(5014)는 근위 단부(5304) 및 원위 단부(5306)를 갖는 본체(5302)를 포함할 수 있다. 탄성 부재(5014)는 본체(5302)에 형성된 복수의 홈(5308)을 포함할 수 있다. 구체적으로, 홈(5308)은 본체(5302)의 외부 측벽(5310)으로부터 탄성 부재(5014)의 본체(5302) 내로 반경 방향 내측으로 연장될 수 있다. 도시된 바와 같이, 탄성 부재(5014)의 본체(5302)는 3 개의 홈(5308)으로 형성될 수 있다. 그러나, 탄성 부재(5014)의 본체(5302)는 1 개의 홈, 2 개의 홈, 3 개의 홈, 4 개의 홈, 5 개의 홈, 6 개의 홈, 7 개의 홈, 8 개의 홈, 9 개의 홈, 10 개의 홈 등을 포함할 수 있음을 알 수 있다. 특정 측면에서, 홈(5308)은 연삭 휠 조립체(5000) 내에 설치되었을 때본체(5302)의 외부 측벽(5310)에서 성곽 패턴 또는 구조를 형성하고 연삭 휠 조립체(5000) 내에 설치되었을 때 탄성 부재(5014)가 패스너(5012) 주위 및 상으로 압축되도록 할 수 있다.
특정 측면에서, 탄성 부재(5014)는 탄성 부재(5014)가 조립되지 않은 상태에 있고 외부 압축력, 예를 들어 탄성 부재(5014)가 연삭 휠 조립체(5000) 내에 설치되고 이를 통해 연장되는 패스너(5012)가 아버(5004)와 나사식으로 결합될 때 발생하는 힘을 받지 않는 동안 탄성 부재(5014)의 상부에서 탄성 부재(5014)의 바닥까지 측정된 비 압축 길이(LRMU)를 포함할 수 있다. 또한, 탄성 부재(5014)는 탄성 부재(5014)가 외부 압축력을 받지 않을 때 가장 넓은 부분을 통해 탄성 부재(5014)의 본체(902)의 외부 측벽(910)에서 외부 측벽(910)까지 측정된 외경(ODRM)으로 형성될 수 있다. 한 측면에서, LRMU는 10 밀리미터(mm) 이상일 수 있다. 또한, LRMU는 11mm 이상, 예를 들어 12mm 이상, 13mm 이상, 14mm 이상, 15mm 이상, 또는 16mm 이상일 수 있다. 다른 양태에서, LDCB는 30mm 이하, 25mm 이하, 또는 20mm 이하와 같이 50mm 이하일 수 있다. LRMU는 여기에 설명된 LRMU의 값 중 임의의 값을 포함하는 범위를 가질 수 있음을 이해해야 한다.
또 다른 측면에서, ODRM은 20mm(밀리미터) 이상일 수 있다. 또한, ODRM은 22mm 이상, 23mm 이상, 24mm 이상, 또는 25mm 이상과 같이 21mm 이상일 수 있다. 다른 측면에서, ODRM은 40mm 이하, 예를 들어 50mm 이하, 또는 30mm 이하일 수 있다. ODRM은 본원에 설명된 ODRM의 값 중 임의의 값을 포함하는 범위를 가질 수 있음을 이해해야 한다.
또 다른 측면에서, 탄성 부재(5014)는 또한 도 51에 도시된 바와 같이 연삭 휠 조립체(5000) 내에 설치되고 패스너(5012)가 아버(5004)의 본체(5200)에 형성된 중앙 보어(5218)의 제 2 부분(5222)으로 나사 결합될 때 커버 플레이트(5010) 및 패스너(5012)에 의해 압축될 때 탄성 부재(5014)의 상부로부터 탄성 부재(5014)의 하부까지 측정된 압축된 길이 LRMC를 가질 수 있다. 한 측면에서, LRMC는 99 % LRMU 이하일 수 있다. 또한, LRMC는 97 % LRMU 이하, 96 % LRMU 이하, 또는 95 % LRMU 이하와 같이 98 % LRMU 이하일 수 있다. 또 다른 측면에서, LRMC는 90 % LRMU 이상일 수 있으며, 예를 들어 91 % LRMU 이상, 92 % LRMU 이상, 93 % LRMU 이상, 94 % LRMU 이상 또는 95 % LRMU 이상일 수 있다. LRMC는 여기에 설명된 LRMC의 최소값 및 최대값 중 임의의 값을 포함하는 범위 내에 있을 수 있음을 이해해야 한다.
다른 측면에서, LRMU는 L3CB보다 클 수 있다. 예를 들어, LRMU는 101 % L3CB보다 크거나 같을 수 있다. 더욱이, LRMU는 103 % L3CB 이상, 104 % L3CB 이상 또는 105 % L3CB 이상과 같이 102 % L3CB 이상일 수 있다. 또한, LRMU는 120 % L3CB 이하, 115 % L3CB 이하 또는 110 % L3CB 이하와 같이 125 % L3CB 이하일 수 있다.
도 53에 따르면, 탄성 부재(5014)는 또한 탄성 부재(5014)의 본체(5302)의 원위 단부(5304)로부터 탄성 부재(5014)의 본체(5302)의 근위 단부(5306)까지 탄성 부재(5014)의 본체(5302)의 길이를 따라 형성되고 내부 측벽(5314)에 의해 둘러싸여 있는 중앙 보어(5312)를 포함할 수 있다. 예시된 바와 같이, 탄성 부재(5014)의 본체(5302)의 중앙 보어(5312)는 탄성 부재(5014)가 외부 압축력을 받지 않을 때 본체(5302)의 중심 보어(5312)의 최대 폭을 통해 내부 측벽(5314)에서 내부 측벽(5314)까지 측정된 내경 IDRM을 가질 수 있다. 설치 중에 패스너(5012)가 탄성 부재(5014)를 통과하도록 허용하지만, 여전히 탄성 부재(5014)가 커버 플레이트(5010) 및 패스너(5012)에 의해 압축될 때 패스너(5012)와 맞물리게 하기 위해, IDRM은 패스너(5012)의 외경, ODF보다 약간 클 수 있다. 예를 들어, IDRM은 1.01 ODF보다 크거나 같을 수 있다. 또한, IDRM은 1.03 ODF 이상, 1.04 ODF 이상, 1.05 ODF 이상, 또는 1.06 ODF 이상과 같이 1.02 ODF 이상일 수 있다. 다른 측면에서, IDRM은 1.10 ODF 이하, 예를 들어 1.09 ODF 이하, 1.08 ODF 이하, 또는 1.07 ODF 이하일 수 있다. IDRM은 여기에 개시된 IDRM의 최소값과 최대값 중 임의의 값을 포함하는 범위 내에 있을 수 있다.
다른 양태에서, 탄성 부재(5014)는 압축되지 않은 외경, ODRMU을 가질 수 있고, ODRMU는 ID3CB보다 작을 수 있다. 예를 들어, ODRMU는 99.9 % ID3CB보다 작거나 같을 수 있다. 또한, ODRMU는 99.8 % ID3CB 이하, 예를 들어 99.7 % ID3CB 이하, 99.6 % ID3CB 이하 또는 99.5 % ID3CB 이하일 수 있다. 또 다른 측면에서, ODRMU는 99.0 % ID3CB 이상일 수 있으며, 예를 들어 99.1 % ID3CB 이상, 99.2 % ID3CB 이상, 99.3 % ID3CB 이상, 또는 99.4 % ID3CB 이상일 수 있다. ODRMU는 본 명세서에 개시된 ODRMU의 최대값과 최소값 중 임의의 값을 포함하는 범위 내에 있을 수 있음을 이해해야 한다.
커버 플레이트
도 54는 커버 플레이트(5010)의 구성에 관한 세부 사항을 예시한다. 커버 플레이트(5010)는 일반적으로 디스크 형인 본체(5400)를 포함할 수 있다. 또한, 커버 플레이트(5010)의 본체(5400)는 근위 표면(5402) 및 원위 표면(5404)을 포함할 수 있다. 일반적으로 원통형 지지 허브(5406)는 도 54 및 도 46에 표시된 바와 같이, 근위 표면(5402)으로부터 아래쪽 방향으로 바깥쪽으로 연장될 수 있다. 지지 허브(5406)는 도 50 및 도 49에 도시된 바와 같이, 연삭 휠 조립체(5000)가 조립될 때 연마 물품(5008) 안으로 연장되어 지지하도록 구성된다.
도 54는 커버 플레이트(5010)가 중앙 축(5412)을 따라 지지 허브(5406)로부터 하향 방향으로 외측으로 연장되는 중앙 결합 허브(5410)를 포함할 수 있음을 추가로 도시한다. 도 51에 더 상세히 도시된 바와 같이, 연삭 휠 조립체(5000)에 설치될 때 커버 플레이트(5010)의 결합 허브(5410)는 연마 물품(5008)을 통해 아버(5004)의 본체(5200)에 형성된 중앙 보어(5218)의 제 3 부분(5224)으로 연장될 수 있다.
도 54로 돌아가면, 커버 플레이트(5010)는 또한 중앙 축(5412)을 따라 커버 플레이트(5010), 즉 커버 플레이트(5010)의 본체(5400), 지지 허브(5406) 및 결합 허브(5410)를 통해 연장하는 중앙 보어(5414)를 포함할 수 있다. 중앙 보어(5414)는 패스너(5012)가 통과할 수 있도록 크기 및 형상을 갖는 근위 부분(5416)을 포함할 수 있다. 또한, 중앙 보어(5414)는 도 51에 더 상세하게 도시된 바와 같이 패스너(5012)의 헤드를 수용하도록 크기 및 형상화된 원위 부분(5418)을 포함할 수 있다.
도 54는 커버 플레이트(5010)가 지지 허브(5406) 주위의 중앙 표면(5420)을 포함할 수 있다는 것을 추가로 예시한다. 중심 표면(5420)은 중심 축(5412)에 실질적으로 수직일 수 있다. 홈(5422)는 홈(5422)이 커버 플레이트(5010)의 지지 허브(5406)를 둘러싸도록 중앙 표면(5420)에 형성될 수 있다. 홈(5422)는 단면이 일반적으로 반원형일 수 있고, 홈(5422)는 아래에 더 상세히 도시된 바와 같이 제 3 탄성 부재(5016)를 수용하도록 구성될 수 있다.
조립된 연삭 휠 조립체
다시 도 51을 참조하면, 연삭 휠 조립체(5000)는 조립된 상태로 도시된다. 도 51에 도시된 바와 같이, 제 2 탄성 부재(5016)는 아버(5004)의 장착 플레이트(5210)에 형성된 홈(5214)에 끼워질 수 있고, 연마 물품(5008)은 장착 허브(5212) 주위에 그리고 제 2 탄성 부재(5016)에 인접하여 아버(5004)의 장착 플레이트(5210)에 끼워질 수 있다. 연마 물품(5008)은 연마 물품(5008)이 아버(5004) 및 연삭 휠 조립체(5000)로부터 비교적 쉽게 설치 및 제거될 수 있도록 슬립 핏으로 아버(5004)의 장착 허브(5212)와 맞물릴 수 있다.
도 51은 제 1 탄성 부재(5014)가 연삭 휠 조립체(5000)의 아버(5004) 내에 설치될 수 있음을 도시한다. 구체적으로, 제 1 탄성 부재(5014)는 아버(5004)의 본체(5200)에 형성된 중앙 보어(5218)의 제 3 부분(5224) 내에 설치될 수 있다. 더욱이, 제 1 탄성 부재(5014)는 제 2 탄성 부재(5016) 및 연마 물품(5008)의 설치 전에 중앙 보어(5218)의 제 3 부분(5224) 내에 설치될 수 있다. 대안적으로, 제 1 탄성 부재(5014)는 제 2 탄성 부재(5016) 및 연마 물품(5008) 뒤에 설치될 수 있다.
전술한 바와 같이 제 2 탄성 부재(5016), 연마 물품(5008) 및 탄성 부재(5014)가 설치된 후, 제 3 탄성 부재(5018)가 설치된 커버 플레이트(5010)는 아버(5004)에 설치될 수 있어, 커버 플레이트(5010)의 중앙 결합 허브(5410)가 연마 물품(5008)을 통해 아버(5004)의 본체(5200)에 형성된 중앙 보어(5218)의 제 3 부분(5224)으로 연장되도록 한다. 그 후, 패스너(5012)가 설치되고 조여질 수 있다. 구체적으로, 제 3 탄성 부재(5018)는 커버 플레이트(5010)에 형성된 홈(5422)에 설치될 수 있다. 더욱이, 패스너(5012)는 도 51에 도시된 바와 같이 연삭 휠 조립체(5000) 내에 설치될 수 있고, 패스너(5012), 즉, 패스너의 생크는 커버 플레이트(5000)에 형성된 중앙 보어(5414) 및 탄성 부재(5014)에 형성된 중앙 보어(5312)를 통해 연장될 수 있다. 또한, 패스너(5012)의 나사산 생크의 일부는 아버(5004)의 본체(5200)에 형성된 중앙 보어(5218)의 제 2 부분(5222)에 형성된 나사산과 맞물릴 수 있다. 패스너(5012)가 조여짐에 따라, 커버 플레이트(5010)의 중앙 결합 허브(5410)는 아버(5004) 내로 추가로, 즉 아버(5004)의 본체(5200)의 중앙 보어(5218)의 제 3 부분(5224)으로 더 당겨지거나 그렇지 않으면 풀링될 수 있다.
패스너(5012)가 조여지고 중앙 결합 허브(5410)가 아버(5004)로 더 이동함에 따라, 탄성 부재(5014)는, 즉 패스너에 의해 제공되는 압축력에 의해 압축될 수 있어서, 탄성 부재(5014)의 길이가 감소된다. 구체적으로, 탄성 부재(5014)의 외부 측벽(4210)에 있는 홈(5308) 및 탄성 부재(5014)의 탄성 재료에 의해 형성된 성곽 패턴 또는 구조는 탄성 부재(5014)가 압축되도록 할 수 있으며, 이에 의해 탄성 부재(5014)의 전체 길이를 전술한 바와 같이 LRMC의 값 중 하나로 감소시킨다. 더욱이, 연마 물품(5008)에 인접하거나 측면에 있는 제 2 및 제 3 탄성 부재(5016, 5018)는 또한 제 2 및 제 3 탄성 부재(5016, 5018)의 단면 형상이 원형에서 타원형으로 변경되도록 약간 압축될 수 있다. 커버 플레이트(5010) 및 패스너(5012)와 함께 장착 플레이트(5006)는 연삭 휠 조립체(5010) 내에서 연마 물품(5008)을 제자리에 보유할 수 있다. 제 2 및 제 3 탄성 부재(5016, 5018)는 또한 연마 물품(5008)에 대한 지지를 제공하는 것을 돕고 연마 물품(5008)은 아버(5004)의 장착 플레이트(5210), 커버 플레이트(5010) 또는 아버의 장착 플레이트(5210) 및 커버 플레이트(5010) 둘 모두에 키잉될 수 있어, 연마 물품(5008)이 아버(5004)에 대해 회전하는 것을 방지한다.
탄성 부재(5014, 5016, 5018)는 사용 중에 연삭 휠 조립체(5000)의 진동을 실질적으로 감소시킬 수 있다. 보다 구체적으로, 본 명세서에 설명된 바와 같이 아버(5004) 내에 설치된 탄성 부재(5014)는 연삭 휠 조립체(5000)의 중심을 통한 진동 감쇠를 용이하게 할 수 있다. 연삭 휠 조립체(5000)의 다양한 구성 요소의 적절한 결합을 보장하기 위해 압축 가능한 물체로 작용할 수 있다. 단일 중앙 패스너(5012)는 연삭 휠 조립체(5000)의 조립 및 분해를 단순화하고, 적절하게 조일 때 탄성 부재(5014)에 압축력을 제공하여 진동 감쇠를 위한 탄성 부재(5014)의 적절한 조립 및 결합을 보장한다.
도 51에 도시된 바와 같이, 연삭 휠 조립체(5000)는 중앙 패스너(5012)와 커버 플레이트(5010) 사이에 설치된 스프링 와셔(5100)를 또한 포함할 수 있다. 더욱이, 연삭 휠 조립체(5000)가 적절하게 조립될 때, 커버 플레이트(5010)의 중앙 결합 허브(5410)와 아버(5004)의 장착 허브(5212) 사이에 갭(5102)이 형성될 수 있다. 특정 실시예에서, 갭(5100)은 갭 높이(HG)를 포함할 수 있다. 또한, 특정 측면에서, HG는 2.5mm 이하일 수 있다. 더욱이, HG는 2.0mm보다 작거나 같을 수 있는데, 예를 들어 1.75mm 이하, 1.5mm 이하, 1.25mm 이하, 1.0mm 이하, 0.75mm 이하, 또는 0.5mm 이하일 수 있다. 또 다른 측면에서, HG는 0.05mm 이상일 수 있는데, 예를 들어 0.10mm 이상, 0.15mm 이상, 0.2mm 이상, 0.25mm 이상, 0.3mm 이상, 0.35mm 이상, 0.4mm 이상 또는 0.45mm 이상일 수 있다. HG는 본원에 기술된 HG의 값 중 임의의 값을 포함하는 범위 내에 있을 수 있음을 이해해야 한다.
다른 양태에서, 연삭 휠 조립체(5000)는 전체 직경(DO) 및 전체 높이(HO)를 가질 수 있고, 비율(DO:HO)은 1.0 이하일 수 있다. 또한, DO:HO는 0.99 이하, 예를 들어 0.98 이하, 0.97 이하 또는 0.96 이하일 수 있다. 또 다른 양태에서, DO:HO는 0.21 이상, 0.22 이상, 0.23 이상, 0.24 이상, 또는 0.25 이상과 같이 0.20 이상일 수 있다. DO:HO는 본원에 기술된 DO:HO의 최대값 및 최소값 중 임의의 값을 포함하는 범위 내에 있을 수 있음을 이해해야 한다.
공작물을 연마하는 방법
이제 도 55를 참조하면, 연삭 휠 조립체를 사용하여 공작물을 연삭하는 방법이 예시되어 있으며 일반적으로 5500으로 지정된다. 단계(5502)에서 시작하여, 방법(5500)은 연마 물품의 외주를 공작물의 에지와 결합시키는 단계를 포함할 수 있다. 단계(5504)에서, 방법(5500)은 연마 물품을 모니터링하는 단계를 포함할 수 있다. 또한, 단계(5506)에서, 방법(5500)은 공작물을 모니터링하는 단계를 포함할 수 있다. 단계(5508)로 이동하면, 방법(5500)은 그라인드의 품질이 미리 결정된 임계 값 아래로 떨어졌는지 여부를 결정하는 단계를 포함할 수 있다. 그 결정은 공작물을 계속 적절하게 연마할 수 있는 연마 물품의 능력에 기초할 수 있으며, 사용자 또는 작업자에 의해 이루어질 수 있다. 그라인드의 품질이 임계 값 아래로 떨어지지 않으면, 방법(5500)은 단계(5510)로 계속할 수 있다. 단계(5510)에서, 방법(5500)은 연삭을 계속할지 여부를 결정하는 단계를 포함할 수 있다. 그렇다면, 방법(5500)은 단계(5502)로 돌아갈 수 있고, 방법(5500)은 본 명세서에 설명된 바와 같이 계속될 수 있다. 그렇지 않으면, 단계(5510)에서, 연삭을 계속하지 않는 것으로 결정되면, 방법(5500)은 종료될 수 있다.
단계(5508)로 돌아가서, 그라인드의 품질이 임계 값 아래로 떨어지면, 방법(5500)은 단계(5512)로 진행할 수 있고 방법(5500)은 연삭 작업을 일시적으로 중단하는 단계를 포함할 수 있다. 그 후, 단계(5514)에서, 방법(5500)은 연마 물품이 일회용 연마 물품인지 다중 사용 연마 물품인지를 결정하는 단계를 포함할 수 있다. 연마 물품이 일회용 연마 물품이면, 방법(5500)은 단계(5516)로 진행할 수 있다. 단계(5516)에서, 방법(550)은 아버로부터 연마 물품을 제거하는 단계를 포함할 수 있다. 더욱이, 단계(5518)에서, 방법(550)은 새로운 연마 물품으로 교체하는 단계를 포함할 수 있다. 그 후 방법(5500)은 단계(5510)로 진행하고 여기에 설명된 바와 같이 계속할 수 있다.
단계(5514)로 돌아가서, 연마 물품이 다중 사용 연마 물품이면, 방법(5500)은 단계(5520)로 계속할 수 있다. 단계(5520)에서, 방법(5500)은 연마 물품이 재드레싱 가능한지 여부를 결정하는 단계를 포함할 수 있다. 예를 들어, 연마 물품은 이전에 재드레싱되었다면, 재드레싱될 수 없다. 연마 물품이 재드레싱 가능하지 않은 경우, 방법(5500)은 단계(5516)로 진행할 수 있고, 방법(5500)은 본원에 기재된 바와 같이 계속할 수 있다. 반대로, 연마 물품이 재드레싱 가능하다면, 방법(5500)은 단계(5522)로 이동할 수 있다. 단계(5522)에서, 방법은 구동 스핀들로부터 전체 연삭 휠 조립체를 제거하는 단계를 포함할 수 있다. 단계(5524)에서, 방법(5500)은 전체 연삭 휠 조립체를 방전 가공기(EDM)에 설치하는 단계를 포함할 수 있다. 그 후, 단계(5526)에서, 방법(5500)은 연마 물품을 재드레싱 및/또는 재프로파일링하는 단계를 포함할 수 있다. 단계(5528)에서, 방법(5500)은 EDM으로부터 전체 연삭 휠 조립체를 제거하는 단계를 포함할 수 있다. 또한, 단계(5530)에서, 방법(5500)은 전체 연삭 휠 조립체를 구동 스핀들 상에 설치 또는 재설치하는 단계를 포함할 수 있다. 그 후, 방법(5500)은 단계(5510)로 계속될 수 있다. 전술한 바와 같이 단계(5510)에서, 방법(5500)은 연삭을 계속할지 여부를 결정하는 단계를 포함할 수 있다. 그렇다면, 방법(5500)은 단계(5502)로 돌아갈 수 있고 방법(5500)은 본 명세서에 설명된 바와 같이 계속될 수 있다. 그렇지 않으면, 단계(5510)에서, 연삭을 계속하지 않는 것으로 결정되면, 방법(5500)은 종료될 수 있다.
다양한 측면 및 실시예가 가능하다. 이러한 측면 및 실시예 중 일부가 여기에 설명되어 있다. 본 명세서를 읽은 후, 숙련된 기술자는 이러한 측면 및 실시예가 단지 예시일 뿐이며 본 발명의 범위를 제한하지 않는다는 것을 이해할 것이다. 실시예는 아래 나열된 항목 중 임의의 하나 이상에 따를 수 있다.
실시예들
실시예 1. 연마 도구로서:
내부 보어가 형성된 본체를 갖는 아버;
아버 상의 장착 플레이트;
커버 플레이트;
장착 플레이트와 커버 플레이트 사이에 배치된 연마 물품; 및
아버의 내부 보어 내에 배치된 적어도 하나의 내부 탄성 부재
를 포함하는, 연마 도구.
실시예 2. 연마 도구로서:
내부 보어가 형성된 본체를 갖는 아버;
아버 상의 장착 플레이트;
연장되는 허브를 갖는 커버 플레이트 - 상기 허브는 허브의 내부 보어 내로 적어도 부분적으로 연장됨 - ;
장착 플레이트와 커버 플레이트 사이에 배치된 연마 물품; 및
아버의 내부 보어 내에 배치된 적어도 하나의 내부 탄성 부재
를 포함하는, 연마 도구.
실시예 3. 연마 도구로서:
내부 보어가 형성된 본체를 갖는 아버;
아버 상의 장착 플레이트;
장착 플레이트 상에 배치된 연마 물품;
아버의 내부 보어 내에 배치된 적어도 하나의 내부 탄성 부재; 및
장착 플레이트 반대편의 연마 물품 상에 배치되고, 연장되는 허브를 갖는 커버 플레이트 - 상기 허브는 연마 물품 및 장착 플레이트를 통해 그리고 적어도 부분적으로 아버의 내부 보어 내로 연장됨 -
를 포함하는, 연마 도구.
실시예 4. 연마 도구로서:
내부 보어가 형성된 본체를 갖는 아버;
아버 상의 장착 플레이트;
아버에 배치된 커버 플레이트;
장착 플레이트와 커버 플레이트 사이의 아버에 배치된 연마 물품; 및
아버 내에 배치되고 연마 물품으로부터 이격된 내부 탄성 부재 - 상기 내부 탄성 부재는 아버와 나사식으로 결합되는 패스너에 의해 아버 내에서 압축되도록 구성됨 -
를 포함하는, 연마 도구.
실시예 5. 실시예 1, 2, 3 또는 4 중 어느 하나에 있어서,
커버 플레이트를 통해 아버로 연장되는 단일 패스너를 추가로 포함하는, 연마 도구.
실시예 6. 실시예 5에 따른 연마 도구로서,
단일 패스너는 커버 플레이트, 연마 물품 및 장착 플레이트를 통해 연장되는, 연마 도구.
실시예 7. 실시예 6에 따른 연마 도구로서,
단일 패스너는 아버와 나사식으로 결합되도록 구성되는, 연마 도구.
실시예 8. 실시예 1, 2, 3 또는 4 중 어느 하나에 있어서,
커버 플레이트는 적어도 하나의 내부 탄성 부재를 압축하도록 구성되는, 연마 도구.
실시예 9. 실시예 8에 따른 연마 도구로서,
적어도 하나의 내부 탄성 부재는 연마 도구가 조립되지 않은 상태에 있을 때 압축되지 않은 길이 LRMU를 가지며, 연마 도구가 조립된 상태에 있을 때 압축된 길이 LRMC를 가지며, LRMC는 99 % LRMU보다 작거나 같은, 연마 도구.
실시예 10. 실시예 9에 따른 연마 도구로서,
LRMC는 98 % LRMU 이하이고, 예를 들어 97 % LRMU 이하, 96 % LRMU 이하, 또는 95 % LRMU 이하인, 연마 도구.
실시예 11. 실시예 10에 따른 연마 도구로서,
LRMC는 90 % LRMU 이상이고, 예를 들어 91 % LRMU 이상, 92 % LRMU 이상, 93 % LRMU 이상, 94 % LRMU 이상, 또는 95 % LRMU 이상인, 연마 도구.
실시예 12. 실시예 5에 따른 연마 도구로서,
단일 패스너는 외경, ODF를 포함하고, 적어도 하나의 탄성 부재는 내경, IDRM을 포함하고, IDRM은 1.01 ODF보다 크거나 같은, 연마 도구.
실시예 13. 실시예 12에 따른 연마 도구로서,
IDRM은 1.02 ODF 이상이고, 예를 들어 1.03 ODF 이상, 1.04 ODF 이상, 1.05 ODF 이상, 또는 1.06 ODF 이상인, 연마 도구.
실시예 14. 실시예 12에 따른 연마 도구로서,
IDRM은 1.10 ODF 이하이고, 예를 들어 1.09 ODF 이하, 1.08 ODF 이하 또는 1.07 ODF 이하인, 연마 도구.
실시예 15. 실시예 1, 2, 3 또는 4 중 어느 하나에 따른 연마 도구로서,
적어도 하나의 탄성 부재는 길이 LRMU를 가지며, 아버의 내부 보어는 길이 LDCB를 가지며, LRMU는 LDCB보다 작은, 연마 도구.
실시예 16. 실시예 15에 따른 연마 도구로서,
LRMU가 90 % LDCB 이하인, 연마 도구.
실시예 17. 실시예 16에 따른 연마 도구로서,
LRMU는 85 % LDCB 이하이고, 예를 들어 80 % LDCB 이하, 75 % LDCB 이하 또는 70 % LDCB 이하인, 연마 도구
실시예 18. 실시예 17에 따른 연마 도구로서,
LRMU는 50 % LDCB 이상이고, 예를 들어 55 % LDCB 이상, 60 % LDCB 이상, 또는 65 % LDCB 이상인, 연마 도구.
실시예 19. 실시예 1, 2, 3 또는 4 중 어느 하나에 따른 연마 도구로서,
내부 탄성 부재는 외부 표면을 갖는 본체를 포함하고, 본체의 외부 표면에 적어도 하나의 홈이 형성되는, 연마 도구.
실시예 20. 실시예 1, 2, 3 또는 4 중 어느 하나에 따른 연마 도구로서,
내부 탄성 부재는 외부 표면을 갖는 본체를 포함하고, 본체의 외부 표면에 복수의 홈이 형성되는, 연마 도구.
실시예 21. 실시예 20에 따른 연마 도구로서,
복수의 홈이 내부 탄성 부재의 외부 표면에 성곽 패턴을 형성하는, 연마 도구.
실시예 22. 실시예 1, 2, 3 또는 4 중 어느 하나에 있어서,
내부 탄성 부재는 중합체를 포함하는 연마 도구.
실시예 23. 실시예 22에 따른 연마 도구로서,
내부 탄성 부재가 엘라스토머를 포함하는, 연마 도구.
실시예 24. 실시예 23에 따른 연마 도구로서,
내부 탄성 부재는 폴리 클로로프렌을 포함하는, 연마 도구.
실시예 25. 실시예 24에 따른 연마 도구로서,
내부 탄성 부재는 네오프렌 스프링 고무를 포함하는, 연마 도구
실시예 26. 실시예 25에 따른 연마 도구로서,
내부 탄성 부재는 쇼어 A 경도계에 따라 측정했을 때 50 이상의 경도를 갖는, 연마 도구.
실시예 27. 실시예 26에 따른 연마 도구로서,
내부 탄성 부재는 적어도 55, 적어도 60, 적어도 65, 또는 적어도 70의 경도를 갖는, 연마 도구.
실시예 28. 실시예 27에 따른 연마 도구로서,
내부 탄성 부재는 100 이하, 90 이하, 80 이하, 또는 75 이하의 경도를 갖는, 연마 도구.
실시예 29. 실시예 1, 2, 3 또는 4 중 어느 하나에 따른 연마 도구로서,
장착 플레이트는 내부 보어를 포함하고, 연마 도구는 장착 플레이트의 내부 보어 내에 적어도 부분적으로 배치된 적어도 제 2 탄성 부재를 더 포함하는, 연마 도구.
실시예 30. 실시예 29에 있어서,
제 2 탄성 부재는 각진 부분을 갖는 원위 표면을 포함하는, 연마 도구.
실시예 31. 실시예 30에 있어서,
제 2 탄성 부재의 원위 표면의 각진 부분은 커버 플레이트 상의 상보적인 형상 표면과 맞물리도록 구성되는, 연마 도구.
실시예 32. 실시예 31에 있어서,
커버 플레이트는 연마 도구가 조립될 때 제 2 탄성 부재와 맞물리고 제 2 탄성 부재를 반경 방향 외측으로 편향시키도록 구성되는, 연마 도구.
실시예 33. 실시예 29에 따르는 연마 도구로서,
제 2 탄성 부재는 중앙 보어 및 제 2 탄성 부재의 중심으로부터 오프셋된 적어도 하나의 오프셋 보어를 포함하는, 연마 도구.
실시예 34. 실시예 33에 따른 연마 도구로서,
제 2 탄성 부재는 외경 ODRM을 갖고, 오프셋 보어는 내경 IDOB를 가지며, IDOB는 1 % ODRM보다 크거나 같은, 연마 도구.
실시예 35. 실시예 34에 따른 연마 도구로서,
IDOB는 2 % ODRM 이상이고, 예를 들어 3 % ODRM 이상, 4 % ODRM 이상, 또는 5 % ODRM 이상인, 연마 도구.
실시예 36. 실시예 35에 따른 연마 도구로서,
IDOB는 20 % ODRM 이하, 예를 들어 15 % ODRM 이하, 10 % ODRM 이하 또는 7.5 % ODRM 이하인, 연마 도구.
실시예 37. 실시예 1, 2, 3 또는 4 중 어느 하나에 따른 연마 도구로서,
적어도 하나의 내부 제 1 탄성 부재는 압축되지 않은 외경 ODRMU를 포함하고, 내부 보어는 내경 IDDCB를 포함하고, ODRMU는 IDDCB보다 작은, 연마 도구.
실시예 38. 실시예 37에 따른 연마 도구로서,
ODRMU는 99.9 % IDDCB 이하인, 연마 도구.
실시예 39. 실시예 38에 있어서,
ODRMU는 99.8 % IDDCB 이하이고, 예를 들어 99.7 % IDDCB 이하, 99.6 % IDDCB 이하 또는 99.5 % IDDCB 이하인, 연마 도구.
실시예 40. 실시예 39에 있어서,
ODRMU는 99.0 % IDDCB 이상이고, 예를 들어 99.1 % IDDCB 이상, 99.2 % IDDCB 이상, 99.3 % IDDCB 이상 또는 99.4 % IDDCB 이상인, 연마 도구.
실시예 41. 실시예 1, 2, 3 또는 4 중 어느 하나에 따른 연마 도구로서,
장착 플레이트는 아버와 일체로 형성되는, 연마 도구.
실시예 42. 실시예 1, 2, 3 또는 4 중 어느 하나에 있어서,
장착 플레이트 및 아버는 단일의 연속 피스인, 연마 도구.
실시예 43. 실시예 1, 2, 3 또는 4 중 어느 하나에 따른 연마 도구로서,
적어도 하나의 탄성 부재는 길이 LRMU를 가지며, 아버의 내부 보어는 길이 LDCB를 가지며, LRMU는 LDCB보다 큰, 연마 도구.
실시예 44. 실시예 43에 따른 연마 도구로서,
LRMU가 101 % LDCB보다 크거나 같은, 연마 도구.
실시예 45. 실시예 44에 따르는 연마 도구로서,
LRMU는 102 % LDCB 이상이고, 예를 들어 103 % LDCB 이상, 104 % LDCB 이상, 또는 105 % LDCB 이상인, 연마 도구.
실시예 46. 실시예 45에 있어서,
LRMU는 125 % LDCB 이하이고, 예를 들어 120 % LDCB 이하, 115 % LDCB 이하 또는 110 % LDCB 이하인, 연마 도구.
실시예 47. 실시예 1, 2, 3 또는 4 중 어느 하나에 있어서,
장착 플레이트가 아버와 제거 가능하게 결합되는, 연마 도구.
실시예 48. 연삭 휠 조립체로 연삭 작업을 수행하는 방법으로서, 상기 방법은:
전체 연삭 휠 조립체를 방전 가공기(EDM)에 설치하는 단계; 및
연삭 휠 조립체에 설치된 연마 물품을 다시 드레싱하는 단계
를 포함하는, 방법.
실시예 49. 실시예 48의 방법으로서,
연마 물품을 다시 프로파일링하는 단계를 추가로 포함하는, 방법.
실시예 50. 실시예 49의 방법으로서,
EDM에서 전체 연삭 휠 조립체를 제거하는 단계를 추가로 포함하는, 방법.
실시예 51. 실시예 50의 방법으로서,
전체 연삭 휠 조립체를 드라이브 스핀들에 설치하는 단계를 추가로 포함하는, 방법.
실시예 52. 실시예 1, 2, 3 또는 4 중 어느 하나에 따른 연마 도구로서,
연마 도구는 전체 직경 DO, 및 전체 높이 HO를 가지며, 비율 DO:HO는 1.0 이하인, 연마 도구.
실시예 53. 실시예 52의 연마 도구로서,
DO:HO는 0.99 이하이고, 예를 들어 0.98 이하, 0.97 이하 또는 0.96 이하인, 연마 도구.
실시예 54. 실시예 53의 연마 도구로서,
DO:HO는 0.20 이상이고, 예를 들어 0.21 이상, 0.22 이상, 0.23 이상, 0.24 이상 또는 0.25 이상인, 연마 도구.
본 명세서에 설명된 실시예의 명세서 및 예시는 다양한 실시예의 구조에 대한 일반적인 이해를 제공하기 위한 것이다. 명세서 및 예시는 여기에 설명된 구조 또는 방법을 사용하는 장치 및 시스템의 모든 요소 및 특징에 대한 완전하고 포괄적인 설명으로 제공되지 않는다. 개별 실시예는 또한 단일 실시예에서 조합하여 제공될 수 있고, 반대로, 간결함을 위해 단일 실시예의 맥락에서 설명되는 다양한 특징은 또한 개별적으로 또는 임의의 하위 조합으로 제공될 수 있다. 또한 범위에 명시된 값은 해당 범위 내의 모든 값을 포함한다. 많은 다른 실시예는 본 명세서를 읽은 후에만 당업자에게 명백할 수 있다. 본 개시의 범위를 벗어나지 않고 구조적 대체, 논리적 대체, 또는 다른 변경이 이루어질 수 있도록 다른 실시예가 본 개시로부터 사용되고 도출될 수 있다. 따라서, 본 개시는 제한적이라기보다는 예시적인 것으로 간주되어야 한다. 이점, 다른 장점 및 문제에 대한 해결책은 특정 실시예와 관련하여 위에서 설명되었다. 그러나, 장점, 이점, 문제에 대한 해결책 및 장점, 이점 또는 해결책을 발생시키거나 더 두드러지게 만들 수 있는 모든 특징(들)은 청구범위의 임의의 것 또는 모두의 중요한, 필수적인 또는 본질적인 특징으로 해석되어서는 안 된다.
도면과 결합된 설명은 본 명세서에 개시된 교시를 이해하는 것을 돕기 위해 제공된다. 다음 논의는 가르침의 특정 구현 및 구현에 초점을 맞출 것이다. 이 초점은 가르침을 설명하는 데 도움이 되며 가르침의 범위 또는 적용 가능성에 대한 제한으로 해석되어서는 안 된다. 그러나, 본 출원에서는 다른 가르침을 확실히 사용할 수 있다.
본 명세서에서 사용되는 용어 "포함하다(comprises, comprising, includes, including)", "갖는다(has, having)" 또는 이들의 임의의 다른 변형은 비 배타적 포함을 포함하도록 의도된다. 예를 들어, 특징의 목록을 포함하는 방법, 물품 또는 장치는 반드시 이러한 특징에만 제한되는 것은 아니고 명시적으로 나열되지 않았거나 그러한 방법, 물품 또는 장치에 고유하지 않은 다른 특징을 포함할 수 있다. 또한, 달리 명시적으로 언급되지 않는 한, "또는"은 포함-또는을 의미하고, 배타적-또는을 의미하지 않는다. 예를 들어, 조건 A 또는 B는 다음 중 하나에 의해 충족된다: A는 참(또는 존재)이고 B는 거짓(또는 존재하지 않음)이고, A는 거짓(또는 존재하지 않음)이고 B는 참(또는 존재)이며, A와 B는 모두 참(또는 존재)이다.
또한, "a" 또는 "an"의 사용은 여기에 설명된 요소 및 구성 요소를 설명하는 데 사용된다. 이것은 단지 편의를 위해 그리고 본 발명의 범위에 대한 일반적인 의미를 제공하기 위해 수행된다. 이 설명은 하나 또는 적어도 하나를 포함하도록 읽혀져야 하며, 단수는 또한 복수를 포함하거나 그 반대의 경우도 마찬가지이다. 예를 들어, 단일 항목이 여기에서 설명될 때, 하나 이상의 항목이 단일 항목 대신에 사용될 수 있다. 유사하게, 하나 이상의 항목이 여기에 설명된 경우, 하나 이상의 항목이 단일 항목으로 대체될 수 있다.
달리 정의되지 않는 한, 본 명세서에서 사용되는 모든 기술적 및 과학적 용어는 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 갖는다. 재료, 방법 및 예는 예시일 뿐이며 제한하려는 의도가 아니다. 여기에 설명되지 않는 한, 특정 재료 및 가공 행위에 관한 많은 세부 사항은 통상적이며 구조 기술 및 해당 제조 기술 내의 참고 서적 및 다른 소스에서 찾을 수 있다.
상기에 개시된 주제는 제한적이지 않고 예시적인 것으로 간주되어야 하며, 첨부된 청구 범위는 본 발명의 진정한 범위에 속하는 이러한 모든 수정, 개선 및 기타 실시예를 포함하도록 의도된다. 따라서, 법이 허용하는 최대 범위 내에서 본 발명의 범위는 다음의 청구 범위 및 그 균등물에 대한 가장 넓은 허용 가능한 해석에 의해 결정되어야 하며, 전술한 상세한 설명에 의해 제한되거나 제한되지 않아야 한다.

Claims (15)

  1. 연마 도구(100, 2400, 2600, 3500, 5000)로서:
    내부 보어(520, 5218)가 형성된 본체를 갖는 아버(arbor) (104, 2404, 2604, 3504, 5004);
    상기 아버 상의 장착 플레이트(106. 2606, 3506, 3910, 5006, 5210);
    커버 플레이트(110, 2610, 3510, 5010);
    상기 장착 플레이트와 상기 커버 플레이트 사이에 배치된 연마 물품(108, 2608, 3508, 5008);
    상기 커버 플레이트를 통해 상기 아버 내로 연장되고 상기 아버와 나사식으로 결합되도록 구성되는 단일 패스너(112, 2612, 3512, 5012);
    상기 아버의 상기 내부 보어 내에 배치된 적어도 하나의 내부 탄성 부재(114, 2614, 3514, 5014)를 포함하고, 상기 적어도 하나의 내부 탄성 부재(114, 2614, 3514, 5014)는 조립된 상태에서 상기 단일 패스너(112, 2612, 3512, 5012) 주위로 압축되고,
    상기 커버 플레이트는 상기 커버 플레이트로부터 연장되는 허브(2010, 4510)를 포함하고, 상기 허브는 상기 아버의 상기 내부 보어 내로 적어도 부분적으로 연장되고,
    상기 허브(2010, 4510)는 상기 적어도 하나의 내부 탄성 부재(114, 2614, 3514, 5014)를 압축하도록 구성되는. 연마 도구.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 커버 플레이트는 상기 장착 플레이트 반대편의 상기 연마 물품 상에 배치되고, 상기 허브는 상기 연마 물품 및 상기 장착 플레이트를 통해 연장되는, 연마 도구.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 내부 탄성 부재는 상기 아버 내에 배치되고 상기 연마 물품으로부터 이격되는, 연마 도구.
  5. 삭제
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 내부 탄성 부재는 길이 LRMU를 가지며, 상기 아버의 상기 내부 보어는 길이 LDCB를 가지며, LRMU는 LDCB보다 작은, 연마 도구.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 내부 탄성 부재는 외부 표면을 갖는 본체를 포함하고, 상기 본체의 상기 외부 표면에 적어도 하나의 홈(908, 2808, 4208, 5308)이 형성되는, 연마 도구.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 내부 탄성 부재는 외부 표면을 갖는 본체를 포함하고, 상기 본체의 상기 외부 표면에 복수의 홈(908, 4208, 5308)이 형성되는, 연마 도구.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 내부 탄성 부재는 중합체를 포함하는, 연마 도구.
  10. 제 1 항에 있어서,
    상기 장착 플레이트는 내부 보어(1208)를 포함하고, 상기 연마 도구는 상기 장착 플레이트의 상기 내부 보어 내에 적어도 부분적으로 배치된 적어도 제 2 탄성 부재(116, 2616, 3516, 5016)를 더 포함하는, 연마 도구.
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 적어도 하나의 내부 탄성 부재는 압축되지 않은 외경 ODRMU를 포함하고, 상기 내부 보어는 내경 IDDCB를 포함하고, ODRMU는 IDDCB보다 작은, 연마 도구.
  12. 제 1 항에 있어서,
    상기 장착 플레이트는 상기 아버와 일체로 형성되는, 연마 도구.
  13. 제 1 항에 있어서,
    상기 장착 플레이트는 상기 아버와 제거 가능하게 결합되는, 연마 도구.
  14. 연삭 휠 조립체(3500, 5000)로 연삭 작업을 수행하는 방법으로서, 상기 방법은
    전체 연삭 휠 조립체를 방전 가공기(EDM)에 설치하는 단계;
    상기 연삭 휠 조립체에 설치된 연마 물품(3508, 5008)을 다시 드레싱하는 단계;를 포함하며,
    상기 연삭 휠 조립체는 내부 보어(520, 5218)가 형성된 본체를 갖는 아버(104, 2404, 2604, 3504, 5004), 상기 아버 상의 장착 플레이트(106, 2606, 3506, 3910, 5006, 5210), 커버 플레이트(110, 2610, 3510, 5010), 상기 장착 플레이트와 상기 커버 플레이트 사이에 배치된 연마 물품(108, 2608, 3508, 5008)을 포함하고, 상기 커버 플레이트는 상기 커버 플레이트로부터 연장하는 허브(2010, 4510)를 포함하고, 상기 연삭 휠 조립체는 상기 커버 플레이트를 통해 상기 아버 내로 연장되고, 상기 아버와 나사식으로 결합되도록 구성되는 단일 패스너(112, 2612, 3512, 5012) 및 상기 아버의 상기 내부 보어 내에 배치된 적어도 하나의 내부 탄성 부재(114, 2614, 3514, 5014)를 포함하고, 상기 적어도 하나의 내부 탄성 부재(114, 2614, 3514, 5014)는 조립된 상태에서 상기 단일 패스너(112, 2612, 3512, 5012) 주위로 압축되고, 상기 허브는 상기 연마 물품 및 상기 장착 플레이트를 통해 적어도 부분적으로 상기 아버의 상기 내부 보어 내로 연장되고, 상기 허브(2010, 4510)는 상기 적어도 하나의 내부 탄성 부재(114, 2614, 3514, 5014)를 압축하도록 구성되는, 연삭 작업을 수행하는 방법.
  15. 삭제
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