KR102662831B1 - Safety Management System for Construction of Hydrogen Infrastructure in Railway Sites and Method Using it - Google Patents
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Abstract
본 발명은 철도부지내 수소인프라 구축 안전관리시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 철도부지내 수소충전소 설치에 있어, 수소충전소에서 비상상황이 생기거나, 열차운행에서 비상상황이 발생하는 경우, 상호 정보를 연계하여 대형사고를 사전에 방지하는 안전관리시스템을 제공하는 철도부지내 수소인프라 구축 안전관리시스템에 관한 것이다. The present invention relates to a safety management system for building hydrogen infrastructure within a railroad site. More specifically, in the installation of a hydrogen charging station within a railroad site, if an emergency situation occurs at the hydrogen charging station or an emergency situation occurs during train operation, mutual information is linked. This is about a safety management system for building hydrogen infrastructure within railway sites that provides a safety management system to prevent major accidents in advance.
Description
본 발명은 철도부지내 수소인프라 구축 안전관리시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 철도부지내 수소충전소 설치에 있어, 수소충전소에서 비상상황이 생기거나, 열차운행에서 비상상황이 발생하는 경우, 상호 정보를 연계하여 대형사고를 사전에 방지하는 안전관리시스템을 제공하는 철도부지내 수소인프라 구축 안전관리시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a safety management system for building hydrogen infrastructure within a railroad site. More specifically, in the installation of a hydrogen charging station within a railroad site, if an emergency situation occurs at the hydrogen charging station or an emergency situation occurs during train operation, mutual information is linked. This is about a safety management system for building hydrogen infrastructure within railway sites that provides a safety management system to prevent major accidents in advance.
철도 부지 내에 수소충전소를 설치하는 것은 최근의 환경 친화적인 교통 수단에 대한 수요 증가에 따른 것이다. 그러나 이러한 설치는 다양한 문제점을 수반하였다.Installing a hydrogen charging station within a railway site is in response to the recent increase in demand for environmentally friendly transportation. However, this installation was accompanied by various problems.
첫째, 종래의 수소충전소와 열차운행 시스템은 독립적으로 운영되어 왔다. 이로 인해 수소충전소에서 발생하는 비상상황과 열차운행의 비상상황이 동시에 발생할 경우, 상호 간의 정보 교환이 이루어지지 않아 대응이 늦어지는 문제가 있었다.First, conventional hydrogen charging stations and train operation systems have been operated independently. As a result, when an emergency situation occurring at a hydrogen charging station and an emergency situation during train operation occur at the same time, there was a problem of delayed response because information was not exchanged between them.
둘째, 수소충전소는 고압 및 고온에서 운영되는 시설로, 작은 사고가 큰 폭발로 이어질 가능성이 있었다. 종래 시스템에서는 이러한 사고 발생 시 즉각적인 대응이 어려웠으며, 인근의 열차운행에도 직접적인 영향을 미칠 수 있었다.Second, the hydrogen charging station is a facility that operates at high pressure and temperature, so there was a possibility that a small accident could lead to a large explosion. In the conventional system, it was difficult to respond immediately when such an accident occurred, and it could have a direct impact on nearby train operations.
셋째, 열차운행에서 발생하는 비상상황, 예를 들면 선로 파손, 신호 오류 등은 철도 부지 내의 수소충전소에도 큰 위험을 초래할 수 있었다. 특히 열차 사고와 수소충전소의 문제가 동시에 발생할 경우, 대응이 복잡해져 큰 피해를 초래할 수 있었다.Third, emergency situations that occur during train operation, such as track damage and signal errors, could pose a great risk to the hydrogen charging station within the railroad site. In particular, if a train accident and a problem with a hydrogen charging station occurred simultaneously, the response could become complicated and cause significant damage.
넷째, 수소충전소의 위치와 설계에 있어서도 문제점이 있었다. 철도 부지 내의 특정 위치에 설치될 경우, 열차의 진입 및 출구가 제한되거나, 열차운행에 방해가 되는 경우가 있었다.Fourth, there were also problems with the location and design of the hydrogen charging station. When installed in a specific location within a railroad site, there were cases where train entry and exit were restricted or train operations were interfered with.
다섯째, 수소와 관련된 안전 교육 및 훈련 부재로 인한 인적 사고의 위험이 있었다. 수소의 특성과 관련된 위험성을 충분히 이해하지 못한 상태에서의 운영은 큰 위험을 수반하였다.Fifth, there was a risk of personal accidents due to the lack of safety education and training related to hydrogen. Operating without a sufficient understanding of the characteristics of hydrogen and the risks associated with it entailed great risks.
이러한 문제점들로 인해 철도 부지 내 수소충전소 설치는 많은 위험성을 안고 있었다. Due to these problems, installing a hydrogen charging station on a railway site had many risks.
따라서 상호 정보를 연계하여 대형사고를 사전에 방지하는 안전관리시스템의 필요성이 절실하다.Therefore, there is an urgent need for a safety management system that prevents major accidents in advance by linking mutual information.
본 발명은 전술한 문제점을 개선하기 위해 안출된 것으로, 본 발명은 수소 인프라와 열차운행의 안전 정보를 실시간으로 수신하고, 비상 상황 발생 시 즉각적인 대응 절차를 제공하고, 실제 상황에 대비하여 모의 훈련을 수행하며, 대응된 비상 상황에 대한 평가와 추적을 통해 시스템의 효율성과 안전성을 지속적으로 개선하여, 철도부지내의 수소 인프라 구축 시 발생할 수 있는 다양한 위험 요소와 대응 방안을 통합적으로 관리하고, 대형 사고의 발생을 사전에 방지할 수 있는 철도부지내 수소인프라 구축 안전관리시스템을 제공하는데 목적이 있다.The present invention was created to improve the problems described above. The present invention receives real-time safety information on hydrogen infrastructure and train operation, provides immediate response procedures in the event of an emergency, and provides simulated training in preparation for actual situations. and continuously improve the efficiency and safety of the system through evaluation and tracking of responded emergency situations, comprehensively manage various risk factors and response measures that may occur when building hydrogen infrastructure within the railway site, and prevent large-scale accidents. The purpose is to provide a safety management system for establishing hydrogen infrastructure within railway sites that can prevent occurrences in advance.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일 실시예는 철도 부지 내 수소인프라의 안전정보를 수신하는 수소인프라 안전정보 수신모듈; 상기 철도 운행의 안전정보를 수신하는 열차운행 안전정보 수신모듈; 상기 철도 부지 내 비상상황 발생 시 비상대응을 수행하도록 비상대응 정보의 송수신을 제어하는 비상대응모듈; 및 상기 철도 부지 내 비상상황에 대한 모의 훈련을 수행하도록 모의 훈련 정보의 송수신을 제어하는 모의비상대응 훈련모듈;을 포함하고, 상기 비상대응모듈은 상기 수소인프라 안전정보 수신모듈 및 열차운행 안전정보 수신모듈로부터 안전정보를 수신하여, 맞춤형 비상대응절차를 제공하고, 비상조치 상황을 감시하여, 모의훈련을 수행한다.In order to achieve the above object, an embodiment of the present invention includes a hydrogen infrastructure safety information receiving module that receives safety information of hydrogen infrastructure within a railroad site; A train operation safety information reception module that receives the railway operation safety information; An emergency response module that controls transmission and reception of emergency response information to perform an emergency response when an emergency situation occurs within the railway site; And a simulated emergency response training module that controls transmission and reception of simulated training information to perform simulated training for emergency situations within the railway site, wherein the emergency response module receives the hydrogen infrastructure safety information reception module and train operation safety information. It receives safety information from the module, provides customized emergency response procedures, monitors emergency action situations, and performs simulation training.
상기 비상대응 정보는 로직정보, 비상상황 발생정보, 비상대응 절차정보, 비상대응 처리정보를 포함한다.The emergency response information includes logic information, emergency situation occurrence information, emergency response procedure information, and emergency response processing information.
상기 비상대응모듈은, 비상상황에 대비한 훈련에 따른 비상상황 훈련정보를 생성하여 비상대응 검색모듈에 전송하는 모의 비상대응 훈련모듈; 비상대응 검색모듈로 부터 비상 상황 관련 표시정보를 전달받아 표시하는 비상대응절차 표시 모듈; 비상 대응에 따른 확인 절차에 의한 확인정보를 비상대응 추적모듈에 전달하는 관리자 비상대응절차 확인입력 모듈;을 포함한다.The emergency response module includes a simulated emergency response training module that generates emergency situation training information according to training for emergency situations and transmits it to the emergency response search module; An emergency response procedure display module that receives and displays emergency situation-related display information from the emergency response search module; It includes an administrator emergency response procedure confirmation input module that transmits confirmation information based on the confirmation procedure according to the emergency response to the emergency response tracking module.
상기 안전 정보와 DB로 부터 비상 감시 논리 로직을 포함하는 로직정보를 전달받는 비상상황 발생감시모듈; DB로 부터 비상대응 절차정보를 전달받고, 상기 비상상황 발생감시모듈로 부터 비상상황 발생 감시에 따른 비상상황 발생정보를 전달받는 비상대응 검색모듈; DB에 비상대응 처리정보를 전달하여 저장하게 하고, 비상대응 검색모듈로 부터 비상대응을 추적하여 비상대응 처리 정보를 생성하는 비상대응 추적모듈;를 포함하는 비상 감시/검색/추적 모듈;을 더 포함한다.An emergency situation occurrence monitoring module that receives the safety information and logic information including emergency monitoring logic from the DB; An emergency response search module that receives emergency response procedure information from the DB and receives emergency situation occurrence information according to emergency situation occurrence monitoring from the emergency situation occurrence monitoring module; An emergency monitoring/search/tracking module that transmits and stores emergency response processing information to the DB and generates emergency response processing information by tracking the emergency response from the emergency response search module; and further includes an emergency monitoring/search/tracking module. do.
상기 비상 감시/검색/추적 모듈은, 비상상황에 대비한 훈련에 따른 비상상황 훈련정보, 비상 상황 관련 표시정보, 비상 대응에 따른 확인 절차에 의한 확인정보를 상기 비상대응모듈과 주고 받는다.The emergency monitoring/search/tracking module exchanges emergency situation training information according to training for emergency situations, emergency situation-related display information, and confirmation information according to confirmation procedures according to emergency response with the emergency response module.
상기 DB는 비상상황 발생감시모듈에 로직 정보를 전달하는 비상상황 분석로직DB; 상기 비상대응 검색모듈에 비상대응절차 정보를 전달하는 비상대응절차 정보DB; 상기 비상대응 추적모듈로 부터 비상대응 처리 정보를 전달받아 저장하는 비상대응 이력DB;를 포함한다.The DB includes an emergency situation analysis logic DB that delivers logic information to an emergency situation occurrence monitoring module; An emergency response procedure information DB that transmits emergency response procedure information to the emergency response search module; It includes an emergency response history DB that receives and stores emergency response processing information from the emergency response tracking module.
상기 비상대응 추적모듈로 부터 비상대응 처리 정보를 전달받아, 비상대응 평가정보를 DB에 저장하는 모의비상대응 훈련모듈;을 더 포함한다.It further includes a mock emergency response training module that receives emergency response processing information from the emergency response tracking module and stores emergency response evaluation information in the DB.
본 발명은 수소인프라 안전정보 수신모듈이 수소인프라의 안전정보를 수신하는 단계; 열차운행 안전정보 수신모듈이 열차운행의 안전정보를 수신하는 단계; 비상대응모듈이 비상상황 발생 시 비상대응을 수행하도록 비상대응 정보의 송수신을 제어하는 단계; 및 모의비상대응 훈련모듈이 비상상황에 대한 모의 훈련을 수행하도록 모의 훈련 정보의 송수신을 제어하는 단계;을 포함하고, 상기 비상대응모듈은 상기 수소인프라 안전정보 수신모듈 및 열차운행 안전정보 수신모듈로부터 안전정보를 수신하여, 맞춤형 비상대응절차를 제공하고, 비상조치 상황을 감시하고, 사후 평가를 수행하고, 모의훈련을 수행한다.The present invention includes the steps of a hydrogen infrastructure safety information receiving module receiving safety information of hydrogen infrastructure; A train operation safety information receiving module receiving train operation safety information; Controlling the transmission and reception of emergency response information so that the emergency response module performs an emergency response when an emergency situation occurs; And controlling the transmission and reception of simulated training information so that the simulated emergency response training module performs simulated training for emergency situations, wherein the emergency response module receives the hydrogen infrastructure safety information reception module and the train operation safety information reception module. Receives safety information, provides customized emergency response procedures, monitors emergency response situations, performs after-action assessments, and conducts simulation exercises.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일 실시예는 표준 운영 절차를 작성 및 편집하여 디지털 문서를 제공하는 맞춤형 비상대응절차모듈; 상기 디지털 문서를 모니터링하여 비상 상황 발생 시 실시간으로 상황을 감시하고 대응 절차를 실행하는 비상조치 상황감시모듈; 상기 실행된 대응 절차의 효과와 결과를 분석하여 평가하는 사후 평가모듈; 상기 평가 결과를 바탕으로 직원들에게 모의 훈련을 제공하는 모의훈련모듈;을 포함하는 철도부지내 수소인프라 구축 의사결정 지원 시스템에 있어, 상기 맞춤형 비상대응절차모듈;은, 표준 운영 절차를 입력받는 SOP 작성 모듈; 상기 표준 운영 절차를 디스플레이하고 편집하는 기능을 제공하는 SOP 편집 모듈; 상기 편집된 표준 운영 절차를 바탕으로 한 사고유형에 따른 맞춤형 표준 운영 절차를 제공하는 맞춤형 SOP 제공 모듈;을 포함한다.In order to achieve the above object, an embodiment of the present invention includes a customized emergency response procedure module that creates and edits standard operating procedures and provides digital documents; An emergency action situation monitoring module that monitors the digital document to monitor the situation in real time and execute response procedures when an emergency situation occurs; a post-evaluation module that analyzes and evaluates the effectiveness and results of the implemented response procedures; In the decision-making support system for building hydrogen infrastructure within railway sites, which includes a simulation training module that provides simulated training to employees based on the evaluation results, the customized emergency response procedure module creates an SOP that receives standard operating procedures. module; an SOP editing module that provides functions for displaying and editing the standard operating procedures; It includes a customized SOP provision module that provides customized standard operating procedures according to accident types based on the edited standard operating procedures.
상기 비상조치 상황감시모듈은, 특정한 상황에 따라 필요한 대응 절차를 제공하면 이를 실시간으로 감시하며, CCTV 및 통화 감시 기능을 포함하여 비상대응 조치단계 및 결과를 지속적으로 관찰하고 기록한다.The emergency response situation monitoring module monitors in real time the necessary response procedures provided according to a specific situation, and continuously observes and records emergency response action steps and results, including CCTV and call monitoring functions.
상기 사후 평가모듈은, 상기 관찰 및 기록되어 수집된 데이터를 분석하며, 조치의 단계와 결과 기록 정보를 바탕으로 대응 절차의 적절성을 평가하며, 만약 대응 절차에 문제점이 발견되면, 표준 운영 절차를 보완 후 입력받아, 최적화된 대응 방안을 표시한다.The post-evaluation module analyzes the data collected through observation and recording, and evaluates the adequacy of the response procedure based on the action steps and result record information. If a problem is found in the response procedure, it supplements the standard operating procedure. After receiving the input, the optimized response plan is displayed.
상기 모의훈련모듈은, 상기 최적화된 대응 방안에 따른 가상의 이벤트를 생성하여 대응 절차를 테스트하고, 훈련 과정에서는 맞춤형 비상대응절차모듈, 비상조치 상황감시모듈 및 사후 평가모듈의 정보를 참조하여 실제 상황에 가까운 환경에서 대응 능력을 검증한다.The simulation training module tests response procedures by creating virtual events according to the optimized response plan, and during the training process, information from the customized emergency response procedure module, emergency action situation monitoring module, and post-evaluation module is referred to to determine the actual situation. Verify response capabilities in a close environment.
본 발명은 맞춤형 비상대응절차모듈을 이용한 맞춤형 비상대응절차 단계는, 표준 운영 절차를 작성하는 표준 운영 절차 작성 단계; 표준 운영 절차를 편집하는 표준 운영 절차 편집 단계; 및 상기 편집된 표준 운영 절차를 바탕으로 한 사고유형에 따른 맞춤형 표준 운영 절차 제공 단계로 구성된다.The present invention provides a customized emergency response procedure step using a customized emergency response procedure module, including a standard operating procedure writing step of creating a standard operating procedure; A standard operating procedure editing step for editing standard operating procedures; And it consists of providing a customized standard operating procedure according to the type of accident based on the edited standard operating procedure.
비상조치 상황감시 단계;는, 유사 시 비상대응절차 표출, CCTV, 및 통화 감시를 통한 유사 시 비상대응절차 표출, CCTV, 및 통화 감시 단계; 비상대응 조치단계 및 결과를 실시간 감시하는 비상대응 조치단계 및 결과 감시 단계; 및 상기 감시된 조치의 내용을 기록하는 조치 내용 기록 단계;로 구성된다.Emergency action situation monitoring step; is, displaying emergency response procedures in case of emergency, CCTV, and call monitoring step in case of emergency through displaying, CCTV, and call monitoring; Emergency response action steps and result monitoring steps that monitor emergency response action steps and results in real time; and an action content recording step of recording the content of the monitored action.
사후 평가 단계;는, 조치 단계 및 결과 기록 정보를 전송하는 조치 단계 및 결과 기록 정보 전송 단계; 상기 전송된 정보를 바탕으로 사후 평가를 수행하는 사후 평가 수행 단계; 및 상기 평가 결과를 바탕으로 표준 운영 절차를 보완하는 대응절차 부적절 등 분석하여 표준 운영 절차 보완 단계;로 구성된다.Post-evaluation step; transmitting action step and result record information; action step and result record information transmission step; A post-evaluation performance step of performing a post-evaluation based on the transmitted information; And based on the above evaluation results, it is composed of a step of supplementing the standard operating procedure by analyzing the inappropriateness of the response procedure to supplement the standard operating procedure.
모의훈련 단계;는, 최적화된 대응 방안을 테스트하기 위해 가상의 이벤트를 생성하는 가상 이벤트 생성 단계; 상기 생성된 가상 이벤트를 바탕으로 대응 절차를 실행하며 테스트하는 대응절차 표출 및 모의 대응 단계; 및 상기 테스트 결과를 바탕으로 SOP를 보완하는 결과 평가 후 SOP 보완 단계;로 구성된다.A simulation training step; a virtual event generation step of generating a virtual event to test an optimized response plan; A response procedure display and mock response step of executing and testing a response procedure based on the generated virtual event; and a SOP supplementation step after evaluating the results of supplementing the SOP based on the test results.
본 발명의 일 실시예에 따라 수소 인프라와 열차운행의 안전 정보를 실시간으로 수신하여 통합적인 안전 관리가 가능하다.According to an embodiment of the present invention, integrated safety management is possible by receiving safety information on hydrogen infrastructure and train operation in real time.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따르면 비상상황 발생 시, 맞춤형 비상대응절차를 제공하여 효과적인 대응이 가능하다.Additionally, according to an embodiment of the present invention, when an emergency situation occurs, effective response is possible by providing customized emergency response procedures.
또한, 비상상황을 지속적으로 감시하며, 상황 발생 후의 사후 평가를 수행하여 안전 관리의 품질을 지속적으로 향상시킨다.In addition, emergency situations are continuously monitored and post-evaluation is performed after the situation occurs to continuously improve the quality of safety management.
또한, 모의 비상대응 훈련을 수행하여 실제 비상상황에 대한 대응 능력을 강화하고, 이를 바탕으로 표준 운영 절차를 보완할 수 있다.In addition, by conducting simulated emergency response training, you can strengthen your ability to respond to actual emergency situations and supplement standard operating procedures based on this.
또한, 복합적인 비상 감시, 검색, 추적 기능을 통해 비상상황의 발생 및 대응 상황을 철저히 관리하며, 이에 따른 로직 정보, 대응절차 정보, 처리 정보 등을 효과적으로 관리한다.In addition, it thoroughly manages the occurrence and response to emergency situations through complex emergency monitoring, search, and tracking functions, and effectively manages the corresponding logic information, response procedure information, and processing information.
또한, 비상대응 처리 정보를 바탕으로 평가 정보를 생성하여 안전 관리의 투명성과 신뢰성을 강화한다.In addition, evaluation information is generated based on emergency response processing information to strengthen the transparency and reliability of safety management.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 철도부지내 수소인프라 구축 안전관리시스템을 구현하는 구성요소 간의 관계를 개략적으로 나타내는 블럭도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 철도부지내 수소인프라 구축 안전관리시스템을 구현하는 구성요소 간의 정보 전달 관계를 개략적으로 나타내는 블럭도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 철도부지내 수소인프라 구축 안전관리시스템을 구현하는 구성요소 간의 관계를 개략적으로 나타내는 블럭도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 철도부지내 수소인프라 구축 안전관리시스템을 구현하는 구성요소 간의 정보 전달 순서 등을 개략적으로 나타내는 순서도이다.Figure 1 is a block diagram schematically showing the relationship between components implementing a safety management system for building hydrogen infrastructure within a railroad site according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a block diagram schematically showing the information transfer relationship between components that implement the safety management system for building hydrogen infrastructure within a railroad site according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a block diagram schematically showing the relationship between components that implement a safety management system for building hydrogen infrastructure within a railroad site according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a flowchart schematically showing the information transfer sequence between components implementing the safety management system for building hydrogen infrastructure within a railroad site according to an embodiment of the present invention.
상기한 바와 같은 본 발명을 첨부된 도면들과 실시예들을 통해 상세히 설명하도록 한다.The present invention as described above will be described in detail through the attached drawings and examples.
본 발명에서 사용되는 기술적 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아님을 유의해야 한다. 또한, 본 발명에서 사용되는 기술적 용어는 본 발명에서 특별히 다른 의미로 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 의미로 해석되어야 하며, 과도하게 포괄적인 의미로 해석되거나, 과도하게 축소된 의미로 해석되지 않아야 한다. 또한, 본 발명에서 사용되는 기술적인 용어가 본 발명의 사상을 정확하게 표현하지 못하는 잘못된 기술적 용어일 때에는, 당업자가 올바르게 이해할 수 있는 기술적 용어로 대체되어 이해되어야 할 것이다. 또한, 본 발명에서 사용되는 일반적인 용어는 사전에 정의되어 있는 바에 따라, 또는 전후 문맥상에 따라 해석되어야 하며, 과도하게 축소된 의미로 해석되지 않아야 한다.It should be noted that the technical terms used in the present invention are only used to describe specific embodiments and are not intended to limit the present invention. In addition, the technical terms used in the present invention, unless specifically defined in a different sense in the present invention, should be interpreted as meanings generally understood by those skilled in the art in the technical field to which the present invention pertains, and are not overly comprehensive. It should not be interpreted in a literal or excessively reduced sense. Additionally, if the technical term used in the present invention is an incorrect technical term that does not accurately express the idea of the present invention, it should be replaced with a technical term that can be correctly understood by a person skilled in the art. In addition, general terms used in the present invention should be interpreted according to the definition in the dictionary or according to the context, and should not be interpreted in an excessively reduced sense.
또한, 본 발명에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함한다. 본 발명에서, "구성된다" 또는 "포함한다" 등의 용어는 발명에 기재된 여러 구성 요소들, 또는 여러 단계를 반드시 모두 포함하는 것으로 해석되지 않아야 하며, 그 중 일부 구성 요소들 또는 일부 단계들은 포함되지 않을 수도 있고, 또는 추가적인 구성 요소 또는 단계들을 더 포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다.Additionally, as used in the present invention, singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In the present invention, terms such as “consists of” or “comprises” should not be construed as necessarily including all of the various components or steps described in the invention, and some of the components or steps are included. It may not be possible, or it should be interpreted as including additional components or steps.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 유사한 구성 요소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings, but identical or similar components will be assigned the same reference numbers regardless of the reference numerals, and duplicate descriptions thereof will be omitted.
또한, 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 첨부된 도면은 본 발명의 사상을 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위한 것일 뿐, 첨부된 도면에 의해 본 발명의 사상이 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 됨을 유의해야 한다.Additionally, when describing the present invention, if it is determined that a detailed description of related known technologies may obscure the gist of the present invention, the detailed description will be omitted. In addition, it should be noted that the attached drawings are only intended to facilitate easy understanding of the spirit of the present invention, and should not be construed as limiting the spirit of the present invention by the attached drawings.
도 1에 도시된 바와 같이 본 발명은 수소인프라 안전정보 수신모듈(11); 열차운행 안전정보 수신모듈(12); 비상대응모듈(20); 모의비상대응 훈련모듈(50); 등을 포함한다.As shown in Figure 1, the present invention includes a hydrogen infrastructure safety information reception module 11; Train operation safety information reception module (12); Emergency response module (20); Mock emergency response training module (50); Includes etc.
일 실시예로서 본 발명은 수소인프라의 안전정보를 수신하는 수소인프라 안전정보 수신모듈(11); 열차운행의 안전정보를 수신하는 열차운행 안전정보 수신모듈(12); 비상상황 발생 시 비상대응을 수행하도록 비상대응 정보의 송수신을 제어하는 비상대응모듈(20); 및 비상상황에 대한 모의 훈련을 수행하도록 모의 훈련 정보의 송수신을 제어하는 모의비상대응 훈련모듈(50);을 포함한다.As an embodiment, the present invention includes a hydrogen infrastructure safety information receiving module 11 that receives safety information of hydrogen infrastructure; A train operation safety information reception module (12) that receives train operation safety information; An emergency response module 20 that controls the transmission and reception of emergency response information to perform an emergency response when an emergency situation occurs; and a simulated emergency response training module 50 that controls transmission and reception of simulated training information to perform simulated training for emergency situations.
상기 비상대응모듈(20)은 상기 수소인프라 안전정보 수신모듈(11) 및 열차운행 안전정보 수신모듈(12)로부터 안전정보를 수신하여, 맞춤형 비상대응절차를 제공하고, 비상조치 상황을 감시하고, 사후 평가를 수행하고, 모의훈련을 수행한다.The emergency response module 20 receives safety information from the hydrogen infrastructure safety information reception module 11 and the train operation safety information reception module 12, provides customized emergency response procedures, and monitors emergency action situations. Conduct post-evaluation and conduct mock training.
일실시예로서, 상기 비상대응모듈(20)은 상기 수소인프라 안전정보 수신모듈(11) 및 열차운행 안전정보 수신모듈(12)로부터 안전정보를 수신하여, 각 단말기들에 맞춤형 비상대응절차를 제공하고, 각 단말기들로부터 비상조치 상황을 전달받아 감시하여, 각 단말기들에 모의훈련이 수행되도록 모의훈련 내용을 표시한다. 여기에서 각 단말기들에 모의훈련이 수행되도록 모의훈련 내용을 표시하는 것은 모의훈련 내용이 표시된 후, 이에 따른 모의훈련 결과를 입력하면 차후 모의훈련 단계나 결과를 연속하여 제공하도록 표시하는 것이다.In one embodiment, the emergency response module 20 receives safety information from the hydrogen infrastructure safety information reception module 11 and the train operation safety information reception module 12, and provides customized emergency response procedures to each terminal. The emergency response situation is received and monitored from each terminal, and the contents of the simulation training are displayed so that the simulation training can be performed on each terminal. Here, displaying the contents of the simulation training so that the simulation training is performed on each terminal means that after the contents of the simulation training are displayed and the results of the simulation training are input, the simulation training steps or results are continuously provided in the future.
본 발명은 철도 부지 내 수소 인프라의 안전을 확보하기 위한 구축 안전관리시스템을 제공한다. The present invention provides a construction safety management system to ensure the safety of hydrogen infrastructure within a railroad site.
구축 안전관리시스템은 주요 모듈로서 수소인프라 안전정보 수신모듈(11), 열차운행 안전정보 수신모듈(12), 비상대응모듈(20), 그리고 모의비상대응 훈련모듈(50)을 포함한다.The main modules of the construction safety management system include a hydrogen infrastructure safety information reception module (11), a train operation safety information reception module (12), an emergency response module (20), and a simulated emergency response training module (50).
구체적으로, 도 2에 도시된 바와 같이 수소인프라 안전정보 수신모듈(11)은 수소 인프라와 관련된 모든 안전 정보를 수신하며, 이는 수소의 누출, 압력 문제, 온도 변화 등과 같은 중요한 데이터를 포함한다. Specifically, as shown in FIG. 2, the hydrogen infrastructure safety information receiving module 11 receives all safety information related to the hydrogen infrastructure, including important data such as hydrogen leaks, pressure problems, temperature changes, etc.
반면, 열차운행 안전정보 수신모듈(12)은 열차의 운행과 관련된 안전 정보, 예를 들면 선로의 파손, 신호 장애, 열차의 과속 및 급정거 등의 정보를 수집한다.On the other hand, the train operation safety information receiving module 12 collects safety information related to train operation, such as track damage, signal failure, train speeding, and sudden stop.
비상대응모듈(20)은 상기 두 모듈로부터 수신된 정보를 기반으로 비상 상황 발생 시 즉각적인 대응을 수행한다. The emergency response module 20 performs an immediate response when an emergency situation occurs based on the information received from the two modules.
비상대응모듈(20)은 맞춤형 비상대응절차를 제공하여 현장에서 발생할 수 있는 다양한 사고에 신속하고 효과적으로 대응할 수 있게 한다. The emergency response module 20 provides customized emergency response procedures to enable quick and effective response to various accidents that may occur in the field.
또한, 비상 조치 상황을 실시간으로 감시하고, 사고 후에는 그 원인과 대응 과정을 평가하여 향후 같은 사고의 재발을 방지한다.In addition, emergency response situations are monitored in real time, and after an accident, the cause and response process are evaluated to prevent recurrence of the same accident in the future.
모의비상대응 훈련모듈(50)은 실제 사고 상황을 예측하여 가상의 모의 이벤트를 생성하고, 이에 대한 대응 훈련을 수행한다. The simulated emergency response training module 50 predicts actual accident situations, generates virtual simulated events, and performs response training for them.
상기 모의 훈련을 통해 관련 인력은 실제 사고 발생 시 즉각적으로 대응할 수 있는 능력을 키울 수 있다.Through the above simulation training, relevant personnel can develop the ability to respond immediately in the event of an actual accident.
예를 들어, 모의 훈련을 통해 관련 인력은 각자의 단말기를 통해 즉각적 대응 매뉴얼을 전송받거나, 현재 상황을 모의비상대응 훈련모듈(50)에 전송할 수 있다.For example, through simulation training, relevant personnel can receive an immediate response manual through their respective terminals or transmit the current situation to the simulated emergency response training module 50.
따라서, 본 발명은 철도 부지 내의 수소 인프라 구축과 관련하여 발생할 수 있는 다양한 위험 요소들에 대한 신속하고 효과적인 대응을 가능하게 하는 안전관리시스템을 제공한다.Therefore, the present invention provides a safety management system that enables rapid and effective response to various risk factors that may occur in connection with the construction of hydrogen infrastructure within a railroad site.
도 2에서 상기 비상대응 정보는 로직정보, 비상상황 발생정보, 비상대응 절차정보, 비상대응 처리정보를 포함한다.In Figure 2, the emergency response information includes logic information, emergency situation occurrence information, emergency response procedure information, and emergency response processing information.
상기 로직정보는 본 발명에 따른 시스템의 전반적이고 핵심적인 작동 원리와 흐름을 정의한다. The logic information defines the overall and core operating principles and flow of the system according to the present invention.
상기 로직정보는 비상상황 발생 시 어떻게 대응할 것인지, 시스템이 어떤 조건에서 어떤 작동을 해야 하는지를 결정하는 기본적인 규칙을 포함한다. The logic information includes basic rules that determine how to respond in the event of an emergency and how the system should operate under what conditions.
상기 비상상황 발생정보는 수소인프라에서 발생할 수 있는 다양한 위험 상황을 식별하고 기록한다. 이는 누출, 고온, 고압 등의 상황을 포함하며, 이러한 정보는 즉각적인 대응을 위한 기초 데이터로 활용된다.The emergency situation information identifies and records various dangerous situations that may occur in hydrogen infrastructure. This includes situations such as leakage, high temperature, and high pressure, and this information is used as basic data for immediate response.
상기 비상대응 절차정보는 특정 비상상황 발생 시 어떻게 대응할 것인지에 대한 구체적인 절차와 방안을 제공한다. The above emergency response procedure information provides specific procedures and plans on how to respond in the event of a specific emergency situation.
상기 비상대응 절차정보는 실제 사고 발생 시 안전한 대응을 위한 절차 지침 역할을 한다.The above emergency response procedure information serves as a procedural guide for safe response in the event of an actual accident.
상기 비상대응 처리정보는 실제로 비상대응 절차가 어떻게 처리되었는지에 대한 기록을 포함한다. 이는 사고 발생 후의 사후 분석 및 평가를 위해 필요한 중요한 데이터로, 향후 유사한 사고를 방지하거나 대응 능력을 향상시키는 데 중요한 역할을 한다.The emergency response processing information includes records of how emergency response procedures were actually processed. This is important data needed for post-accident analysis and evaluation, and plays an important role in preventing similar accidents in the future or improving response capabilities.
결론적으로, 철도부지내 수소인프라 구축 안전관리시스템은 위와 같은 다양한 비상대응 정보를 통해 수소인프라의 안전을 철저히 관리하며, 이를 통해 대형 사고의 위험을 최소화하고 안전한 운영을 지원한다.In conclusion, the safety management system for building hydrogen infrastructure within railway sites thoroughly manages the safety of hydrogen infrastructure through various emergency response information as above, thereby minimizing the risk of large-scale accidents and supporting safe operation.
상기 비상대응모듈(20)은, 비상상황에 대비한 훈련에 따른 비상상황 훈련정보를 생성하여 비상대응 검색모듈(32)에 전송하는 모의 비상대응 훈련모듈(21); 비상대응 검색모듈(32)로 부터 비상 상황 관련 표시정보를 전달받아 표시하는 비상대응절차 표시 모듈(22); 비상 대응에 따른 확인 절차에 의한 확인정보를 비상대응 추적모듈(33)에 전달하는 관리자 비상대응절차 확인입력 모듈(23);을 포함한다.The emergency response module 20 includes a simulated emergency response training module 21 that generates emergency situation training information according to training for emergency situations and transmits it to the emergency response search module 32; An emergency response procedure display module (22) that receives display information related to emergency situations from the emergency response search module (32) and displays it; It includes an administrator emergency response procedure confirmation input module (23) that transmits confirmation information according to the confirmation procedure according to the emergency response to the emergency response tracking module (33).
상기 모의 비상대응 훈련모듈(21)은 비상상황에 대비하여 실제 상황을 가정한 훈련을 수행한다. The simulated emergency response training module 21 performs training assuming actual situations in preparation for emergency situations.
상기 모의 비상대응 훈련모듈(21)은 실제 상황을 가정한 훈련을 통해 얻은 비상상황 훈련 정보를 생성하며, 훈련 정보는 비상대응 검색모듈(32)로 전송된다. The simulated emergency response training module 21 generates emergency situation training information obtained through training assuming actual situations, and the training information is transmitted to the emergency response search module 32.
비상대응 검색모듈(32)은 해당 훈련 정보를 바탕으로 어떠한 비상 상황에 어떻게 대응해야 하는지에 대한 정보를 검색 및 관리한다.The emergency response search module 32 searches and manages information on how to respond to any emergency situation based on the relevant training information.
상기 비상대응절차 표시 모듈(22)은 비상 상황이 발생했을 때, 어떻게 대응해야 하는지를 사용자에게 표시해준다. The emergency response procedure display module 22 displays to the user how to respond when an emergency situation occurs.
상기 비상대응절차 표시 모듈(22)은 비상대응 검색모듈(32)로부터 비상 상황에 대한 관련 표시정보를 전달받아 사용자 단말기에 명확하게 표시하게 된다.The emergency response procedure display module 22 receives display information related to the emergency situation from the emergency response search module 32 and clearly displays it on the user terminal.
상기 관리자 비상대응절차 확인입력 모듈(23)은 비상 대응 절차가 올바르게 수행되었는지 확인하는 절차를 담당한다. The manager emergency response procedure confirmation input module 23 is responsible for confirming whether the emergency response procedure has been performed correctly.
상기 관리자 비상대응절차 확인입력 모듈(23)은 비상 대응에 따른 확인 절차를 통해 얻은 확인 정보를 비상대응 추적모듈(33)로 전송한다. The manager emergency response procedure confirmation input module 23 transmits confirmation information obtained through the emergency response confirmation procedure to the emergency response tracking module 33.
상기 비상대응 추적모듈(33)은 확인 정보를 바탕으로 비상 대응 절차의 진행 상황을 실시간으로 추적하게 된다.The emergency response tracking module 33 tracks the progress of the emergency response procedure in real time based on the confirmation information.
이러한 모듈들의 연계를 통해 철도부지내 수소인프라 구축 안전관리시스템은 비상 상황 발생 시 신속하고 정확한 대응이 가능하게 되어, 철도 부지 내의 안전을 최우선으로 보장할 수 있다.Through the connection of these modules, the safety management system for building hydrogen infrastructure within the railway site enables quick and accurate response in the event of an emergency, ensuring safety within the railway site as a top priority.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 비상 감시/검색/추적 모듈(30)은 상기 안전 정보와 DB로 부터 비상 감시 논리 로직을 포함하는 로직정보를 전달받는 비상상황 발생감시모듈(31); DB로 부터 비상대응 절차정보를 전달받고, 상기 비상상황 발생감시모듈(31)로 부터 비상상황 발생 감시에 따른 비상상황 발생정보를 전달받는 비상대응 검색모듈(32); DB에 비상대응 처리정보를 전달하여 저장하게 하고, 비상대응 검색모듈(32)로 부터 비상대응을 추적하여 비상대응 처리 정보를 생성하는 비상대응 추적모듈(33);를 포함한다.As shown in Figure 3, the emergency monitoring/search/tracking module 30 according to the present invention is an emergency situation occurrence monitoring module 31 that receives the safety information and logic information including emergency monitoring logic from the DB. ; An emergency response search module (32) that receives emergency response procedure information from the DB and receives emergency situation occurrence information according to emergency situation occurrence monitoring from the emergency situation occurrence monitoring module (31); It includes an emergency response tracking module (33) that transmits and stores emergency response processing information to the DB, and tracks the emergency response from the emergency response search module (32) to generate emergency response processing information.
상기 비상상황 발생감시모듈(31)은 안전 정보와 DB로부터 비상 감시에 필요한 논리 로직을 포함하는 로직정보를 전달받는다. The emergency situation monitoring module 31 receives safety information and logic information including logic required for emergency monitoring from the DB.
상기 비상상황 발생감시모듈(31)은 특정 조건이나 상황에서 비상상황이 발생하였는지를 실시간으로 감시하며, 발생한 비상상황에 대한 정보를 다른 모듈에 전달한다.The emergency situation monitoring module 31 monitors in real time whether an emergency situation has occurred under specific conditions or situations, and transmits information about the emergency situation that has occurred to other modules.
상기 비상대응 검색모듈(32)은 DB로부터 비상대응 절차에 관한 정보를 전달받는다. 또한, 비상상황 발생감시모듈(31)로부터 비상상황 발생에 따른 정보를 전달받아, 해당 비상상황에 대응할 수 있는 적절한 대응 절차를 검색한다.The emergency response search module 32 receives information about emergency response procedures from the DB. In addition, it receives information regarding the occurrence of an emergency situation from the emergency situation monitoring module 31 and searches for an appropriate response procedure to respond to the emergency situation.
상기 비상대응 추적모듈(33)은 비상대응 검색모듈(32)로부터의 정보를 바탕으로 실제 비상대응을 추적한다. The emergency response tracking module 33 tracks actual emergency response based on information from the emergency response search module 32.
상기 비상대응 추적모듈(33)은 비상상황에 대한 대응 조치가 적절하게 이루어졌는지를 검토하며, 그 결과를 바탕으로 비상대응 처리 정보를 생성한다. 생성된 정보는 DB에 저장되어 향후 비상상황 발생 시 참고 자료로 활용된다.The emergency response tracking module 33 reviews whether response measures to emergency situations have been appropriately implemented and generates emergency response processing information based on the results. The generated information is stored in the DB and used as reference material in case of future emergency situations.
일실시예로서 상기 비상 감시/검색/추적 모듈(30)은, 비상상황에 대비한 훈련에 따른 비상상황 훈련정보, 비상 상황 관련 표시정보, 비상 대응에 따른 확인 절차에 의한 확인정보를 상기 비상대응모듈(20)과 주고 받는다.In one embodiment, the emergency monitoring/search/tracking module 30 provides emergency situation training information according to training for emergency situations, emergency situation-related display information, and confirmation information through confirmation procedures according to emergency response. It is exchanged with the module 20.
상기 비상 감시/검색/추적 모듈(30)은 특히 비상상황에 대비하기 위한 다양한 정보를 처리하며, 주요 기능 및 특징은 다음과 같다.The emergency monitoring/search/tracking module 30 processes various information to specifically prepare for emergency situations, and its main functions and features are as follows.
상기 비상상황 훈련정보는 비상상황에 대비한 훈련을 수행할 때 생성되는 모든 정보를 포함한다. The emergency situation training information includes all information generated when training for emergency situations is performed.
상기 비상상황 훈련정보는 실제 비상상황 발생 시 즉각적이고 효과적인 대응을 위한 필수적인 정보로, 훈련의 진행 상황, 결과, 효과성 등의 다양한 정보를 포함한다.The emergency training information is essential information for immediate and effective response when an actual emergency situation occurs, and includes various information such as the progress, results, and effectiveness of the training.
일실시예로서, 비상상황 훈련의 다양한 요소들??진행 상황, 결과, 효과성??을 종합적으로 분석할 수 있다.As an example, various elements of emergency training - progress, results, and effectiveness - can be comprehensively analyzed.
상기 확률론적 모델은 각 훈련 요소의 성공 확률과 실패 확률을 수치화하여 훈련의 전반적인 효과성을 평가한다. 이를 통해 실제 비상상황에서의 대응 능력을 예측하고, 훈련 프로그램의 수정 필요성을 판단할 수 있다.The probabilistic model evaluates the overall effectiveness of training by quantifying the probability of success and failure of each training element. Through this, it is possible to predict response capabilities in actual emergency situations and determine the need for modification of training programs.
상기 모델의 확률 변수는 훈련의 진행 상황, 결과, 효과성 등을 나타내며, 이들 변수 간의 확률 관계를 통해 훈련의 효과성을 계산한다. 따라서 이 모델은 훈련 프로그램의 객관적인 평가와 개선에 도움을 줄 수 있다.The random variables of the model represent the progress, results, effectiveness, etc. of training, and the effectiveness of training is calculated through the probability relationship between these variables. Therefore, this model can help in objective evaluation and improvement of training programs.
비상 상황 관련 표시정보는 비상상황 발생 시, 현장에서의 상황을 정확하게 인식하고 대응하기 위해 필요한 표시정보를 포함한다. 예를 들면, 사고 발생 위치, 위험 수준, 대피 경로 등의 중요한 정보를 실시간으로 표시하여 대응 팀에게 제공한다.Emergency situation-related display information includes display information necessary to accurately recognize and respond to the situation on site when an emergency situation occurs. For example, important information such as accident location, risk level, and evacuation route is displayed in real time and provided to the response team.
확인정보는 비상 대응에 따른 확인 절차를 수행하면서 생성되는 정보를 포함한다. 이는 비상상황 대응의 진행 상황 및 효과성을 확인하기 위한 정보로, 대응 조치의 완료 상태, 효과 검증 결과, 잔여 위험성 등의 정보를 포함한다.Confirmation information includes information generated while performing confirmation procedures according to emergency response. This is information to check the progress and effectiveness of emergency response, and includes information such as the completion status of response measures, effectiveness verification results, and residual risks.
도 4에 도시된 바와 같이, 상기 DB는 비상상황 발생감시모듈(31)에 로직 정보를 전달하는 비상상황 분석로직DB(41); 상기 비상대응 검색모듈(32)에 비상대응절차 정보를 전달하는 비상대응절차 정보DB(42); 상기 비상대응 추적모듈(33)로 부터 비상대응 처리 정보를 전달받아 저장하는 비상대응 이력DB(43);를 포함한다.As shown in Figure 4, the DB includes an emergency situation analysis logic DB (41) that transmits logic information to the emergency situation occurrence monitoring module (31); an emergency response procedure information DB (42) that transmits emergency response procedure information to the emergency response search module (32); It includes an emergency response history DB (43) that receives and stores emergency response processing information from the emergency response tracking module (33).
상기 비상상황 분석로직DB(41)는 비상상황 발생 감시모듈(31)에 필요한 로직 정보를 제공한다. The emergency situation analysis logic DB (41) provides logic information necessary for the emergency situation occurrence monitoring module (31).
즉, 상기 비상상황 분석로직DB(41)는 다양한 비상상황 발생 시나리오에 대한 분석 로직을 포함하고 있어, 실제 비상상황 발생 시 해당 로직에 따라 즉각적인 대응이 가능하게 한다.That is, the emergency situation analysis logic DB 41 includes analysis logic for various emergency situation occurrence scenarios, enabling immediate response according to the logic when an actual emergency situation occurs.
상기 비상대응절차 정보DB(42)는 비상대응 검색모듈(32)에 비상대응절차에 관한 정보를 전달한다. The emergency response procedure information DB 42 transmits information about the emergency response procedure to the emergency response search module 32.
상기 비상대응절차 정보DB(42)는 다양한 상황에 따른 비상대응절차를 저장하고 있어, 특정 비상상황 발생 시 해당 상황에 맞는 대응 절차를 검색모듈을 통해 빠르게 찾아낼 수 있다.The emergency response procedure information DB 42 stores emergency response procedures according to various situations, so when a specific emergency situation occurs, response procedures appropriate for the situation can be quickly found through the search module.
상기 비상대응 이력DB(43)는 비상대응 추적모듈(33)로부터 비상대응 처리 정보를 전달받아 저장한다. The emergency response history DB 43 receives emergency response processing information from the emergency response tracking module 33 and stores it.
상기 비상대응 이력DB(43)는 과거 발생한 비상상황과 그에 따른 대응 이력을 저장하고 있어, 추후 동일한 상황 발생 시 과거의 대응 이력을 참고하여 더 효과적인 대응이 가능하게 한다.The emergency response history DB 43 stores emergency situations that have occurred in the past and response history accordingly, enabling a more effective response by referring to the past response history when the same situation occurs in the future.
이러한 데이터베이스와 모듈들의 상호 연계는 철도 부지 내 수소인프라의 안전관리를 위한 핵심 요소로, 각각의 기능과 정보를 효율적으로 활용하여 안전한 운영 환경을 제공한다.The interconnection of these databases and modules is a key element for the safety management of hydrogen infrastructure within railway sites, and provides a safe operating environment by efficiently utilizing each function and information.
본 발명에 따른 상기 비상대응 추적모듈(33)로 부터 비상대응 처리 정보를 전달받아, 비상대응 평가정보를 DB에 저장하는 모의비상대응 훈련모듈(50);은 아래와 같은 특징으로 가지고 있다.The simulated emergency response training module 50, which receives emergency response processing information from the emergency response tracking module 33 according to the present invention and stores the emergency response evaluation information in the DB, has the following features.
모의비상대응 훈련모듈(50)은 비상대응 추적모듈(33)에서 비상상황 발생 시 실시간으로 처리 정보를 수집하고 분석한다. The simulated emergency response training module 50 collects and analyzes processing information in real time when an emergency situation occurs in the emergency response tracking module 33.
예를 들어, 모의비상대응 훈련모듈(50)은 발생한 비상상황의 세부 사항, 대응 절차의 진행 상황, 결과 등의 정보(비상대응 처리정보)를 추적하고 기록한다. For example, the simulated emergency response training module 50 tracks and records information (emergency response processing information) such as details of emergency situations that have occurred, progress of response procedures, and results.
또한, 모의비상대응 훈련모듈(50)은 상기 비상대응 추적모듈(33)로부터 이러한 비상대응 처리 정보를 전달 받아 모의 훈련 시 사용되며, 훈련의 효과성과 정확성을 높이는 데 도움을 준다. In addition, the simulated emergency response training module 50 receives this emergency response processing information from the emergency response tracking module 33 and is used during simulated training, helping to increase the effectiveness and accuracy of training.
즉, 훈련이 끝난 후에는 비상대응 평가정보를 생성하고, 상기 정보는 훈련의 결과, 향상된 대응 능력, 필요한 개선 사항 등을 포함하게 된다. In other words, after the training is over, emergency response evaluation information is generated, and the information includes the results of the training, improved response capabilities, necessary improvements, etc.
생성된 비상대응 평가정보는 데이터베이스(DB)에 저장되어, 추후 비상대응의 품질 개선과 안전관리의 기준으로 사용된다.The generated emergency response evaluation information is stored in a database (DB) and used as a standard for future emergency response quality improvement and safety management.
이하 본 발명의 실시를 위한 철도부지내 수소인프라 구축 안전관리시스템을 이용한 방법에 대하여 자세히 설명한다.Hereinafter, a detailed description will be given of the method of using the safety management system to build hydrogen infrastructure within the railway site for implementation of the present invention.
본 발명은 수소인프라 안전정보 수신모듈(11)이 수소인프라의 안전정보를 수신하는 단계; 열차운행 안전정보 수신모듈(12)이 열차운행의 안전정보를 수신하는 단계; 비상대응모듈(20)이 비상상황 발생 시 비상대응을 수행하도록 비상대응 정보의 송수신을 제어하는 단계; 및 모의비상대응 훈련모듈(50)이 비상상황에 대한 모의 훈련을 수행하도록 모의 훈련 정보의 송수신을 제어하는 단계;을 포함하고, 상기 비상대응모듈(20)은 상기 수소인프라 안전정보 수신모듈(11) 및 열차운행 안전정보 수신모듈(12)로부터 안전정보를 수신하여, 맞춤형 비상대응절차를 제공하고, 비상조치 상황을 감시하고, 사후 평가를 수행하고, 모의훈련을 수행한다.The present invention includes the steps of the hydrogen infrastructure safety information receiving module 11 receiving the safety information of the hydrogen infrastructure; A step of the train operation safety information receiving module 12 receiving train operation safety information; Controlling the transmission and reception of emergency response information so that the emergency response module 20 performs an emergency response when an emergency situation occurs; And controlling the transmission and reception of simulated training information so that the simulated emergency response training module (50) performs simulated training for emergency situations, wherein the emergency response module (20) includes the hydrogen infrastructure safety information receiving module (11). ) and receives safety information from the train operation safety information reception module 12, provides customized emergency response procedures, monitors emergency action situations, performs post-evaluation, and conducts simulation training.
구체적으로 살펴보면, 본 발명에 따른 철도 부지 내 수소 인프라의 안전 관리를 위한 시스템은 복합적인 정보의 송수신 및 처리를 통해 비상상황에 효과적으로 대응하는 방법을 제공한다.Specifically, the system for safety management of hydrogen infrastructure within a railway site according to the present invention provides a method of effectively responding to emergency situations through transmission, reception and processing of complex information.
먼저, 수소인프라 안전정보 수신모듈(11)은 수소 인프라 관련된 모든 안전 정보를 실시간으로 수신한다. First, the hydrogen infrastructure safety information receiving module 11 receives all safety information related to hydrogen infrastructure in real time.
수소 인프라 관련된 안전 정보는 수소의 누출, 압력 변화, 온도 변화 등 수소 인프라의 작동 상태와 관련된 중요한 데이터를 포함한다.Safety information related to hydrogen infrastructure includes important data related to the operating status of hydrogen infrastructure, such as hydrogen leaks, pressure changes, and temperature changes.
다음으로, 열차운행 안전정보 수신모듈(12)은 철도 운영에 관련된 안전 정보를 수신한다. Next, the train operation safety information receiving module 12 receives safety information related to railroad operation.
철도 운영에 관련된 안전 정보는 열차의 운행 상태, 선로의 상태, 신호 시스템의 작동 상황 등 열차 운행과 직접 연관된 정보를 포함한다.Safety information related to railway operation includes information directly related to train operation, such as train operation status, track condition, and signal system operation status.
비상대응모듈(20)은 수신된 두 가지 정보를 바탕으로 비상 상황 발생 시 즉각적인 대응을 계획하고 실행한다. The emergency response module 20 plans and executes an immediate response when an emergency situation occurs based on the two pieces of information received.
상기 모듈은 특히 수소인프라 안전정보 수신모듈(11) 및 열차운행 안전정보 수신모듈(12)로부터의 정보를 종합하여 맞춤형 비상대응 절차를 제공한다. 또한, 실제로 발생하는 비상 상황을 지속적으로 감시하며, 상황에 따른 조치를 취한 후 그 결과를 평가한다.The module specifically provides customized emergency response procedures by integrating information from the hydrogen infrastructure safety information reception module 11 and the train operation safety information reception module 12. In addition, we continuously monitor emergency situations that actually occur, take action according to the situation, and evaluate the results.
모의비상대응 훈련모듈(50)은 비상상황에 대한 모의 훈련을 수행하며, 이를 통해 실제 상황에 대비하여 대응 능력을 향상시킨다.The simulated emergency response training module 50 performs simulation training for emergency situations, thereby improving response capabilities in preparation for actual situations.
모의비상대응 훈련모듈(50)은 가상의 비상 상황을 생성하여 대응 절차를 검증하고, 그 결과를 바탕으로 표준 운영 절차를 보완한다.The mock emergency response training module 50 creates a virtual emergency situation, verifies response procedures, and supplements standard operating procedures based on the results.
따라서, 본 발명은 철도 부지 내 수소 인프라의 안전 관리를 위해 다양한 정보의 송수신 및 처리를 통해 비상상황에 효과적으로 대응하는 방법을 제공한다.Therefore, the present invention provides a method of effectively responding to emergency situations through transmission, reception and processing of various information for the safety management of hydrogen infrastructure within a railroad site.
한편, 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일 실시예는 상기 모의비상대응 훈련모듈(50)에 전기적으로 연결되거나 포함된 표준 운영 절차를 작성 및 편집하여 디지털 문서를 제공하는 맞춤형 비상대응절차모듈; 상기 디지털 문서를 모니터링하여 비상 상황 발생 시 실시간으로 상황을 감시하고 대응 절차를 실행하는 비상조치 상황감시모듈; 상기 실행된 대응 절차의 효과와 결과를 분석하여 평가하는 사후 평가모듈; 상기 평가 결과를 바탕으로 직원들에게 모의 훈련을 제공하는 모의훈련모듈;을 포함하는 철도부지내 수소인프라 구축 의사결정 지원 시스템에 있어, 상기 맞춤형 비상대응절차모듈;은, 표준 운영 절차를 입력받는 SOP 작성 모듈; 상기 표준 운영 절차를 디스플레이하고 편집하는 기능을 제공하는 SOP 편집 모듈; 상기 편집된 표준 운영 절차를 바탕으로 한 사고유형에 따른 맞춤형 표준 운영 절차를 제공하는 맞춤형 SOP 제공 모듈;을 포함한다.Meanwhile, in order to achieve the above object, an embodiment of the present invention provides a customized emergency response that provides digital documents by creating and editing standard operating procedures electrically connected to or included in the simulated emergency response training module 50. procedure module; An emergency action situation monitoring module that monitors the digital document to monitor the situation in real time and execute response procedures when an emergency situation occurs; a post-evaluation module that analyzes and evaluates the effectiveness and results of the implemented response procedures; In the decision support system for building hydrogen infrastructure within railway sites, which includes a simulation training module that provides simulated training to employees based on the evaluation results, the customized emergency response procedure module creates an SOP that receives standard operating procedures. module; an SOP editing module that provides functions for displaying and editing the standard operating procedures; It includes a customized SOP provision module that provides customized standard operating procedures according to accident types based on the edited standard operating procedures.
상기 비상조치 상황감시모듈은, 특정한 상황에 따라 필요한 대응 절차를 제공하면 이를 실시간으로 감시하며, CCTV 및 통화 감시 기능을 포함하여 비상대응 조치단계 및 결과를 지속적으로 관찰하고 기록한다.The emergency response situation monitoring module monitors in real time the necessary response procedures provided according to a specific situation, and continuously observes and records emergency response action steps and results, including CCTV and call monitoring functions.
상기 사후 평가모듈은, 상기 관찰 및 기록되어 수집된 데이터를 분석하며, 조치의 단계와 결과 기록 정보를 바탕으로 대응 절차의 적절성을 평가하며, 만약 대응 절차에 문제점이 발견되면, 표준 운영 절차를 보완 후 입력받아, 최적화된 대응 방안을 표시한다.The post-evaluation module analyzes the data collected through observation and recording, and evaluates the adequacy of the response procedure based on the action steps and result record information. If a problem is found in the response procedure, it supplements the standard operating procedure. After receiving the input, the optimized response plan is displayed.
상기 모의훈련모듈은, 상기 최적화된 대응 방안에 따른 가상의 이벤트를 생성하여 대응 절차를 테스트하고, 훈련 과정에서는 맞춤형 비상대응절차모듈, 비상조치 상황감시모듈 및 사후 평가모듈의 정보를 참조하여 실제 상황에 가까운 환경에서 대응 능력을 검증한다.The simulation training module tests response procedures by creating virtual events according to the optimized response plan, and during the training process, information from the customized emergency response procedure module, emergency action situation monitoring module, and post-evaluation module is referred to to determine the actual situation. Verify response capabilities in a close environment.
본 발명은 맞춤형 비상대응절차모듈을 이용한 맞춤형 비상대응절차 단계는, 표준 운영 절차를 작성하는 표준 운영 절차 작성 단계; 표준 운영 절차를 편집하는 표준 운영 절차 편집 단계; 및 상기 편집된 표준 운영 절차를 바탕으로 한 사고유형에 따른 맞춤형 표준 운영 절차 제공 단계로 구성된다.The present invention provides a customized emergency response procedure step using a customized emergency response procedure module, including a standard operating procedure writing step of creating a standard operating procedure; A standard operating procedure editing step for editing standard operating procedures; And it consists of providing a customized standard operating procedure according to the type of accident based on the edited standard operating procedure.
비상조치 상황감시 단계;는, 유사 시 비상대응절차 표출, CCTV, 및 통화 감시를 통한 유사 시 비상대응절차 표출, CCTV, 및 통화 감시 단계; 비상대응 조치단계 및 결과를 실시간 감시하는 비상대응 조치단계 및 결과 감시 단계; 및 상기 감시된 조치의 내용을 기록하는 조치 내용 기록 단계;로 구성된다.Emergency action situation monitoring step; is, displaying emergency response procedures in case of emergency, CCTV, and call monitoring step in case of emergency through displaying, CCTV, and call monitoring; Emergency response action steps and result monitoring steps that monitor emergency response action steps and results in real time; and an action content recording step of recording the content of the monitored action.
사후 평가 단계;는, 조치 단계 및 결과 기록 정보를 전송하는 조치 단계 및 결과 기록 정보 전송 단계; 상기 전송된 정보를 바탕으로 사후 평가를 수행하는 사후 평가 수행 단계; 및 상기 평가 결과를 바탕으로 표준 운영 절차를 보완하는 대응절차 부적절 등 분석하여 표준 운영 절차 보완 단계;로 구성된다.Post-evaluation step; transmitting action step and result record information; action step and result record information transmission step; A post-evaluation performance step of performing a post-evaluation based on the transmitted information; and a step of supplementing the standard operating procedure by analyzing the inappropriateness of the response procedure to supplement the standard operating procedure based on the above evaluation results.
모의훈련 단계;는, 최적화된 대응 방안을 테스트하기 위해 가상의 이벤트를 생성하는 가상 이벤트 생성 단계; 상기 생성된 가상 이벤트를 바탕으로 대응 절차를 실행하며 테스트하는 대응절차 표출 및 모의 대응 단계; 및 상기 테스트 결과를 바탕으로 SOP를 보완하는 결과 평가 후 SOP 보완 단계;로 구성된다.A simulation training step; a virtual event generation step of generating a virtual event to test an optimized response plan; A response procedure display and mock response step of executing and testing a response procedure based on the generated virtual event; and a SOP supplementation step after evaluating the results of supplementing the SOP based on the test results.
11 : 수소인프라 안전정보 수신모듈
12 : 열차운행 안전정보 수신모듈
20 : 비상대응모듈
21 : 모의 비상대응 훈련모듈
22 : 비상대응절차 표시 모듈
23 : 관리자 비상대응절차 확인입력 모듈
30 : 비상 감시/검색/추적 모듈
31 : 비상상황 발생감시모듈
32 : 비상대응 검색모듈
33 : 비상대응 추적모듈
41 : 비상상황 분석로직DB
42 : 비상대응절차 정보DB
43 : 비상대응 이력DB
50 : 모의비상대응 훈련모듈11: Hydrogen infrastructure safety information reception module
12: Train operation safety information reception module
20: Emergency response module
21: Mock emergency response training module
22: Emergency response procedure display module
23: Administrator emergency response procedure confirmation input module
30: Emergency monitoring/search/tracking module
31: Emergency situation monitoring module
32: Emergency response search module
33: Emergency response tracking module
41: Emergency situation analysis logic DB
42: Emergency response procedure information DB
43: Emergency response history DB
50: Mock emergency response training module
Claims (8)
상기 철도의 운행에 대한 선로의 파손, 신호 장애, 열차의 과속 및 급정거 정보를 포함하는 안전정보를 수신하는 열차운행 안전정보 수신모듈(12);
상기 철도 부지 내 비상상황 발생 시 비상대응을 수행하도록 비상대응 정보의 송수신을 제어하는 비상대응모듈(20); 및
상기 철도 부지 내 비상상황에 대한 모의 훈련을 수행하도록 모의 훈련 정보의 송수신을 제어하는 모의비상대응 훈련모듈(50);을 포함하고,
상기 비상대응모듈(20)은 상기 수소인프라 안전정보 수신모듈(11) 및 열차운행 안전정보 수신모듈(12)로부터 안전정보를 수신하여, 각 단말기들에 맞춤형 비상대응절차를 제공하고, 각 단말기들로부터 비상조치 상황을 전달받아 감시하여, 각 단말기들에 모의훈련이 수행되도록 모의훈련 내용을 표시하고,
각 단말기들에 모의훈련이 수행되도록 모의훈련 내용을 표시하는 것은 모의훈련 내용이 표시된 후, 이에 따른 모의훈련 결과를 입력하면 차후 모의훈련 단계나 결과를 연속하여 제공하도록 표시하며,
상기 모의 훈련을 통해 관련 인력은 각자의 단말기를 통해 즉각적 대응 매뉴얼을 전송받거나, 현재 상황을 모의비상대응 훈련모듈(50)에 전송하고,
상기 모의비상대응 훈련모듈(50)에 전기적으로 연결되는 표준 운영 절차를 작성 및 편집하여 디지털 문서를 제공하는 맞춤형 비상대응절차모듈; 상기 디지털 문서를 모니터링하여 비상 상황 발생 시 실시간으로 상황을 감시하고 대응 절차를 실행하는 비상조치 상황감시모듈; 상기 실행된 대응 절차의 효과와 결과를 분석하여 평가하는 사후 평가모듈; 상기 평가 결과를 바탕으로 직원들에게 모의 훈련을 제공하는 모의훈련모듈;을 포함하고,
상기 맞춤형 비상대응절차모듈;은, 표준 운영 절차를 입력받는 SOP 작성 모듈; 상기 표준 운영 절차를 디스플레이하고 편집하는 기능을 제공하는 SOP 편집 모듈; 상기 편집된 표준 운영 절차를 바탕으로 한 사고유형에 따른 맞춤형 표준 운영 절차를 제공하는 맞춤형 SOP 제공 모듈;을 포함하는 것을 특징으로 하는 철도부지내 수소인프라 구축 안전관리시스템.
A hydrogen infrastructure safety information receiving module (11) that receives safety information including hydrogen leaks, pressure problems, and temperature changes related to the safety of hydrogen infrastructure within the railroad site;
A train operation safety information receiving module 12 that receives safety information including track damage, signal failure, train speeding, and sudden stop information for the railroad operation;
An emergency response module (20) that controls transmission and reception of emergency response information to perform an emergency response when an emergency situation occurs within the railway site; and
It includes a simulated emergency response training module 50 that controls transmission and reception of simulated training information to perform simulated training for emergency situations within the railway site,
The emergency response module 20 receives safety information from the hydrogen infrastructure safety information reception module 11 and the train operation safety information reception module 12, and provides customized emergency response procedures to each terminal. Receives and monitors emergency action situations from the terminal, displays the contents of the simulated training so that the simulated training can be performed on each terminal, and
Displaying the contents of the simulation so that the simulation training can be performed on each terminal is displayed so that after the contents of the simulation training are displayed and the results of the simulation training are entered, the stages or results of the simulation training are continuously provided in the future.
Through the simulation training, relevant personnel receive an immediate response manual through their respective terminals or transmit the current situation to the simulated emergency response training module 50,
A customized emergency response procedure module that provides a digital document by creating and editing standard operating procedures that are electrically connected to the simulated emergency response training module (50); An emergency action situation monitoring module that monitors the digital document to monitor the situation in real time and execute response procedures when an emergency situation occurs; a post-evaluation module that analyzes and evaluates the effectiveness and results of the implemented response procedures; Includes a mock training module that provides simulated training to employees based on the evaluation results,
The customized emergency response procedure module; SOP writing module that receives standard operating procedures; an SOP editing module that provides functions for displaying and editing the standard operating procedures; A safety management system for building hydrogen infrastructure within a railway site, comprising a customized SOP provision module that provides customized standard operating procedures according to the type of accident based on the edited standard operating procedures.
상기 비상대응 정보는 로직정보, 비상상황 발생정보, 비상대응 절차정보, 비상대응 처리정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 철도부지내 수소인프라 구축 안전관리시스템.
In claim 1,
The emergency response information is a safety management system for building hydrogen infrastructure within a railroad site, characterized in that it includes logic information, emergency situation occurrence information, emergency response procedure information, and emergency response processing information.
상기 비상대응모듈(20)은,
비상상황에 대비한 훈련에 따른 비상상황 훈련정보를 생성하여 비상대응 검색모듈(32)에 전송하는 모의 비상대응 훈련모듈(21);
비상대응 검색모듈(32)로 부터 비상 상황 관련 표시정보를 전달받아 표시하는 비상대응절차 표시 모듈(22);
비상 대응에 따른 확인 절차에 의한 확인정보를 비상대응 추적모듈(33)에 전달하는 관리자 비상대응절차 확인입력 모듈(23);을 포함하는 것을 특징으로 하는 철도부지내 수소인프라 구축 안전관리시스템.
In claim 1,
The emergency response module 20 is,
A simulated emergency response training module (21) that generates emergency situation training information according to training for emergency situations and transmits it to the emergency response search module (32);
An emergency response procedure display module (22) that receives display information related to emergency situations from the emergency response search module (32) and displays it;
A safety management system for building hydrogen infrastructure within a railway site, characterized in that it includes a manager emergency response procedure confirmation input module (23) that transmits confirmation information according to the confirmation procedure according to the emergency response to the emergency response tracking module (33).
상기 안전 정보와 DB로 부터 비상 감시 논리 로직을 포함하는 로직정보를 전달받는 비상상황 발생감시모듈(31);
DB로 부터 비상대응 절차정보를 전달받고, 상기 비상상황 발생감시모듈(31)로 부터 비상상황 발생 감시에 따른 비상상황 발생정보를 전달받는 비상대응 검색모듈(32);
DB에 비상대응 처리정보를 전달하여 저장하게 하고, 비상대응 검색모듈(32)로 부터 비상대응을 추적하여 비상대응 처리 정보를 생성하는 비상대응 추적모듈(33);를 포함하는 비상 감시/검색/추적 모듈(30);을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 철도부지내 수소인프라 구축 안전관리시스템.
In claim 1,
An emergency situation occurrence monitoring module (31) that receives the safety information and logic information including emergency monitoring logic from the DB;
An emergency response search module (32) that receives emergency response procedure information from the DB and receives emergency situation occurrence information according to emergency situation occurrence monitoring from the emergency situation occurrence monitoring module (31);
An emergency response tracking module (33) that transmits and stores emergency response processing information to the DB and generates emergency response processing information by tracking the emergency response from the emergency response search module (32); A safety management system for building hydrogen infrastructure within a railway site, further comprising a tracking module (30).
상기 비상 감시/검색/추적 모듈(30)은,
비상상황에 대비한 훈련에 따른 비상상황 훈련정보, 비상 상황 관련 표시정보, 비상 대응에 따른 확인 절차에 의한 확인정보를 상기 비상대응모듈(20)과 주고 받는 것을 특징으로 하는 철도부지내 수소인프라 구축 안전관리시스템.
In claim 4,
The emergency monitoring/search/tracking module 30,
Safety of building hydrogen infrastructure within the railway site, characterized by exchanging and receiving emergency situation training information according to training for emergency situations, emergency situation-related display information, and confirmation information according to confirmation procedures according to emergency response with the emergency response module (20). Management system.
상기 DB는 비상상황 발생감시모듈(31)에 로직 정보를 전달하는 비상상황 분석로직DB(41);
상기 비상대응 검색모듈(32)에 비상대응절차 정보를 전달하는 비상대응절차 정보DB(42);
상기 비상대응 추적모듈(33)로 부터 비상대응 처리 정보를 전달받아 저장하는 비상대응 이력DB(43);를 포함하는 것을 특징으로 하는 철도부지내 수소인프라 구축 안전관리시스템.
In claim 4,
The DB includes an emergency situation analysis logic DB (41) that transmits logic information to the emergency situation occurrence monitoring module (31);
an emergency response procedure information DB (42) that transmits emergency response procedure information to the emergency response search module (32);
A safety management system for building hydrogen infrastructure within a railway site, comprising an emergency response history DB (43) that receives and stores emergency response processing information from the emergency response tracking module (33).
상기 비상대응 추적모듈(33)로 부터 비상대응 처리 정보를 전달받아, 비상대응 평가정보를 DB에 저장하는 모의비상대응 훈련모듈(50);을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 철도부지내 수소인프라 구축 안전관리시스템.
In claim 4,
A simulated emergency response training module (50) that receives emergency response processing information from the emergency response tracking module (33) and stores the emergency response evaluation information in the DB. Safety in building hydrogen infrastructure within the railway site, characterized in that it further includes Management system.
수소인프라 안전정보 수신모듈(11)이 수소인프라의 안전정보를 수신하는 단계;
열차운행 안전정보 수신모듈(12)이 열차운행의 안전정보를 수신하는 단계;
비상대응모듈(20)이 비상상황 발생 시 비상대응을 수행하도록 비상대응 정보의 송수신을 제어하는 단계; 및
모의비상대응 훈련모듈(50)이 비상상황에 대한 모의 훈련을 수행하도록 모의 훈련 정보의 송수신을 제어하는 단계;을 포함하고,
상기 비상대응모듈(20)은 상기 수소인프라 안전정보 수신모듈(11) 및 열차운행 안전정보 수신모듈(12)로부터 안전정보를 수신하여, 맞춤형 비상대응절차를 제공하고, 비상조치 상황을 감시하고, 사후 평가를 수행하고, 모의훈련을 수행하는 것을 특징으로 하는 철도부지내 수소인프라 구축 안전관리시스템을 이용한 방법.In the method of using the safety management system for building hydrogen infrastructure within the railroad site using the safety management system for building hydrogen infrastructure within the railroad site of claim 1,
A step of the hydrogen infrastructure safety information receiving module 11 receiving the safety information of the hydrogen infrastructure;
A step of the train operation safety information receiving module 12 receiving train operation safety information;
Controlling the transmission and reception of emergency response information so that the emergency response module 20 performs an emergency response when an emergency situation occurs; and
A step of controlling the transmission and reception of simulated training information so that the simulated emergency response training module 50 performs simulated training for emergency situations,
The emergency response module 20 receives safety information from the hydrogen infrastructure safety information reception module 11 and the train operation safety information reception module 12, provides customized emergency response procedures, and monitors emergency action situations. A method using a safety management system for building hydrogen infrastructure within a railway site, which is characterized by performing post-evaluation and conducting simulation training.
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