KR102660348B1 - 배압 순환 구조가 적용된 스크롤 압축기 - Google Patents

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Abstract

본 발명에서는 배압실에서 배압 유지를 위해 토출되는 냉매와 오일을 스크롤 측으로 직접 배출하여 냉매 및 오일의 순환성이 확보되고, 구조적 단순화를 통해 패키치가 축소되는 배압 순환 구조가 적용된 스크롤 압축기가 소개된다.

Description

배압 순환 구조가 적용된 스크롤 압축기 {SCROLL COMPRESSOR HAVING BACK PRESSURE CIRCULATE STRUCTURE}
본 발명은 배압실에서 배압유지를 위해 토출되는 냉매와 오일을 스크롤 측으로 직접 배출하여 냉매 및 오일의 순환성이 확보되고, 구조적 단순화를 통해 패키치가 축소되는 배압 순환 구조가 적용된 스크롤 압축기에 관한 것이다.
일반적으로 스크롤 압축기는 냉난방을 위한 공조장치의 한 구성으로서 증발기로부터 저온저압의 냉매를 흡입하여 고온고압의 냉매로 압축시켜 응축기로 토출하는 압축기 중 하나이다.
이러한 스크롤 압축기는 흡입구가 형성된 하우징과, 하우징 내부에 설치된 고정자의 내측에 구성되는 회전자와 연결되어 회전하는 회전축과, 회전축에 연결되어 선회하는 선회스크롤과, 선회스크롤과 맞물려 한 쌍의 압축실을 형성하는 고정스크롤과, 선회스크롤을 사이에 두고 고정스크롤과 결합되어, 하우징에 안착되는 메인프레임과, 선회스크롤의 자전을 방지하는 자전방지기구와, 오일분리기와 토출구가 형성되는 탑캡으로 구성되는데, 스크롤 압축기의 동작은 다음과 같다.
흡입구를 통하여 흡입된 냉매가스가 선회스크롤과 고정스크롤이 맞물려 형성된 압축실로 이동되어 압축된다.
압축된 냉매가스는 고정스크롤의 중앙부에서 토출되고, 오일분리기를 통해 냉매가스에 혼합된 오일이 분리되어 저유고로 이동하고 냉매가스는 토출구를 통해 외부로 토출된다.
이때 압축된 냉매가스의 압력에 의해 생기는 접선방향, 축방향, 반경방향의 가스력에 의해 누설이 발생하는데, 해당 누설을 저감하기 위한 여러 가지 구조 중, 축방향 가스력에 의한 누설을 저감하기 위해 고정스크롤 배압 방식, 선회스크롤 배압 방식, 탑실 방식 등이 있다.
다만, 배압실 압력을 이용을 이용할 경우, 배압실의 압력이 너무 작게 되면 간극이 커져 스크롤 성능이 저하가 되고, 압력이 너무 높게 되면 마모가 발생하여 내구적인 문제를 초래하게 된다. 이러한 이유로 인해 압력을 적당량으로 조절을 해주어야 하는데, 압력이 높게 될 경우 배압실 압력을 낮추기 위해 압력을 배출을 해주어야 하며, 배압실의 압력은 흡입하는 압력보다 높기 때문에 반드시 압력을 감압 시켜서 배출을 해야 한다.
이에 따라, 종래에는 회전축의 중공을 이용하여, 회전축의 끝단에서 베어링과 샤프트의 틈으로 냉매가 이동하면서 감압되고, 모터하우징측으로 배출시키거나, 별도의 감압장치를 모터하우징 측에 마련하여 감압하는 방안이 적용된다.
하지만, 냉매 및 오일이 유동되는 경로가 길어짐에 따라 오일이 부족한 상황에서 정작 오일이 공급되지 못하는 문제가 있고, 모터하우징 측으로 별도 구조가 적용됨에 따라 전체 크기가 증대되어 패키지적으로 불리한 문제가 있다.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
KR 10-0564968 B1 (2006.03.21)
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 배압실에서 배압유지를 위해 토출되는 냉매와 오일을 스크롤 측으로 직접 배출하여 냉매 및 오일의 순환성이 확보되고, 구조적 단순화를 통해 패키치가 축소되는 배압 순환 구조가 적용된 스크롤 압축기를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 배압 순환 구조가 적용된 스크롤 압축기는 모터하우징 및 모터하우징에 안착된 메인프레임; 모터하우징의 내부에 구비된 모터에 연결되어 모터로부터 회전력을 전달받아 회전되는 구동축; 메인프레임에 구비되고, 구동축과 연결되어 선회운동하고 나선형상의 선회랩이 구비된 선회스크롤; 메인프레임의 내부에서 선회스크롤의 일측에 형성된 배압실; 선회스크롤의 선회랩과 대응하여 맞물리는 나선형상의 고정랩이 구비된 고정스크롤; 및 메인프레임에 형성되며, 배압실로부터 고정스크롤에 연통되도록 연장된 회수유로;를 포함하며, 고정스크롤에는 고정랩과 이격되어 회수유로와 연통되는 연통홀과 연통홀로부터 연장된 유로와 유로의 말단에서 선회랩 및 고정랩측으로 연통된 개통홀로 이루어진 감압부가 형성된 것을 특징으로 한다.
회수유로는 배압실로부터 연장된 제1 회수유로와 제1 회수유로에서 분기되어 고정스크롤에 연통되도록 연장된 제2 회수유로로 구성된 것을 특징으로 한다.
제1 회수유로는 제2 회수유로보다 직경이 더 크게 형성된 것을 특징으로 한다.
제2 회수유로는 제1 회수유로로부터 예각을 이루고, 제1 회수유로의 말단과 이격된 위치에서 분기된 것을 특징으로 한다.
유로는 고정랩으로부터 외측으로 이격되게 배치되고 고정랩을 따라 굴곡지게 연장된 것을 특징으로 한다.
개통홀은 복수로 구성되어 외측방향 및 내측방향을 포함하여 선회랩 및 고정랩 측으로 연통된 것을 특징으로 한다.
한편, 본 발명의 다른 실시예에 따른 배압 순환 구조가 적용된 스크롤 압축기는 모터하우징 및 모터하우징에 안착된 메인프레임; 모터하우징의 내부에 구비된 모터에 연결되어 모터로부터 회전력을 전달받아 회전되는 구동축; 메인프레임에 구비되고, 구동축과 연결되어 선회운동하고 나선형상의 선회랩이 구비된 선회스크롤; 메인프레임의 내부에서 선회스크롤의 일측에 형성된 배압실; 선회스크롤의 선회랩과 대응하여 맞물리는 나선형상의 고정랩이 구비된 고정스크롤; 및 메인프레임에 형성되며, 배압실로부터 고정스크롤에 연통되도록 연장된 회수유로; 회수유로에 마련되어 배압실에서 토출되는 유체 내에 포함된 이물질을 필터링하는 오일필터;를 포함하며, 고정스크롤에는 고정랩과 이격되어 회수유로와 연통되는 연통홀과 연통홀로부터 연장된 유로와 유로의 말단에서 선회랩 및 고정랩측으로 연통된 개통홀로 이루어진 감압부가 형성된 것을 특징으로 한다.
회수유로는 배압실로부터 연장된 제1 회수유로와 제1 회수유로에서 분기되어 고정스크롤에 연통되도록 연장된 제2 회수유로로 구성되며, 제1 회수유로에 오일필터가 구비되고, 제2 회수유로가 오일필터로부터 이격된 위치에서 분기된 것을 특징으로 한다.
한편, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 배압 순환 구조가 적용된 스크롤 압축기는 모터하우징 및 모터하우징에 안착된 메인프레임; 모터하우징의 내부에 구비된 모터에 연결되어 모터로부터 회전력을 전달받아 회전되는 구동축; 메인프레임에 구비되고, 구동축과 연결되어 선회운동하고 나선형상의 선회랩이 구비된 선회스크롤; 메인프레임의 내부에서 선회스크롤의 일측에 형성된 배압실; 선회스크롤의 선회랩과 대응하여 맞물리는 나선형상의 고정랩이 구비된 고정스크롤; 및 메인프레임에 형성되며, 배압실로부터 고정스크롤에 연통되도록 연장된 회수유로; 회수유로에 마련되어 배압실에서 고정스크롤과 선회스크롤 측으로 유동되는 유체의 압력을 감압하는 감압부재;를 포함하며, 고정스크롤에는 고정랩과 이격되어 회수유로와 연통되는 연통홀과 연통홀로부터 연장된 유로와 유로의 말단에서 선회랩 및 고정랩측으로 연통된 개통홀로 이루어진 감압부가 형성된 것을 특징으로 한다.
감압부재는 복수의 챔버와 각 챔버를 연통시키는 관통홀로 이루어진 것을 특징으로 한다.
감압부재는 관통홀이 각 챔버의 길이방향으로 중첩되지 않도록 배치된 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같은 구조로 이루어진 배압 순환 구조가 적용된 스크롤 압축기는 배압실에서 배압 유지를 위해 토출되는 냉매와 오일을 스크롤 측으로 직접 배출하여 냉매 및 오일의 순환성이 확보되고, 구조적 단순화를 통해 패키치가 축소된다.
도 1은 본 발명에 따른 배압 순환 구조가 적용된 스크롤 압축기를 나타낸 도면.
도 2는 도 1에 도시된 배압 순환 구조가 적용된 스크롤 압축기의 고정 스크롤을 나타낸 도면.
도 3은 본 발명에 따른 스크롤 압축기의 일실시예를 나타낸 도면.
도 4는 본 발명에 따른 스크롤 압축기의 다른 실시예를 나타낸 도면.
도 5는 본 발명의 감압부재를 나타낸 도면.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 배압 순환 구조가 적용된 스크롤 압축기에 대하여 살펴본다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 명세서에 개시된 실시 예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 유사한 구성요소는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
이하의 설명에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "모듈" 및 "부" 는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다.
본 명세서에 개시된 실시 예를 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 명세서에 개시된 실시 예의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 첨부된 도면은 본 명세서에 개시된 실시 예를 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위한 것일 뿐, 첨부된 도면에 의해 본 명세서에 개시된 기술적 사상이 제한되지 않으며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
제1, 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않는다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.
본 명세서에서, "포함한다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.
도 1은 본 발명에 따른 배압 순환 구조가 적용된 스크롤 압축기를 나타낸 도면이고, 도 2는 도 1에 도시된 배압 순환 구조가 적용된 스크롤 압축기의 고정 스크롤을 나타낸 도면이며, 도 3은 본 발명에 따른 스크롤 압축기의 일실시예를 나타낸 도면이고, 도 4는 본 발명에 따른 스크롤 압축기의 다른 실시예를 나타낸 도면이며, 도 5는 본 발명의 감압부재를 나타낸 도면이다.
본 발명에 따른 배압 순환 구조가 적용된 스크롤 압축기는 도 1 내지 2에 도시된 바와 같이, 모터하우징(H) 및 모터하우징(H)에 안착된 메인프레임(10); 모터하우징(H)의 내부에 구비된 모터(20)에 연결되어 모터(20)로부터 회전력을 전달받아 회전되는 구동축(30); 메인프레임(10)에 구비되고, 구동축(30)과 연결되어 선회운동하고 나선형상의 선회랩(41)이 구비된 선회스크롤(40); 메인프레임(10)의 내부에서 선회스크롤(40)의 일측에 형성된 배압실(11); 선회스크롤(40)의 선회랩(41)과 대응하여 맞물리는 나선형상의 고정랩(51)이 구비된 고정스크롤(50); 및 메인프레임(10)에 형성되며, 배압실(11)로부터 고정스크롤(50)에 연통되도록 연장된 회수유로(12);를 포함한다.
모터하우징(H)의 일측면에는 메인프레임(10)이 결합되고, 스크롤 압축이 이루어지도록 메인프레임(10) 내부에는 선회스크롤(40)이 장착된다. 또한, 모터하우징(H)의 내부에는 전원을 공급받아 회전 동력을 발생시키는 모터(20)가 구비되며, 구동축(30)이 모터(20)에 연결되어 모터(20) 동작에 의해 회전된다. 이러한 구동축(30)은 선회스크롤(40)이 연결되어 구동축(30)과 함께 선회운동하며, 선회스크롤(40)에는 나선형상의 선회랩(41)이 구비된다.
한편, 고정스크롤(50)은 메인프레임(10)의 내부에서 선회스크롤(40)과 대응하도록 위치되어 선회스크롤(40)과 맞물리도록 마련된다. 이러한 고정스크롤(50)에는 선회스크롤(40)의 선회랩(41) 사이에 맞물리도록 배치된 나선형상의 고정랩(51)이 구비되어 고정랩(51)과 선회랩(41) 사이에 압축실이 형성됨으로써, 선회스크롤(40)의 선회운동시 냉매 및 오일을 포함하는 유체가 압축실로 유입되고 선회랩(41)의 회전에 의해 압축실의 공간이 줄어들면서 유체가 압축되어 토출된다.
한편, 메인프레임(10)과 선회스크롤(40) 사이에는 배압실(11)이 구비되며, 배압실(11)은 선회스크롤(40)의 일측에서 배압실(11) 내의 압력으로 선회스크롤(40)이 고정스크롤(50) 측으로 밀리도록 한다. 이러한 배압실(11)에는 적정한 압력의 오일이 공급될 수 있도록 밸브 또는 감압장치가 적용될 수 있다.
본 발명은 배압실(11) 압력을 이용하여 선회스크롤(40)을 떠받도록 구성할 경우, 배압실(11) 내의 압력이 너무 작거나 너무 높게됨에 따른 문제를 해소하기 위한 것으로, 배압실(11) 내의 압력을 적?韜?으로 조절하기 위해 회수유로(12)가 구성된다. 즉, 배압실(11)의 압력이 너무 작게 되면 간극이 커져 각 스크롤의 구동에 따른 성능이 저하가 되고, 압력이 너무 높게 되면 마모가 발생하여 내구적인 문제를 초래하게 된다.
이에 따라, 배압실(11)에는 압력이 적당량으로 조절되어야 하는데, 특히 압력이 높게 될 경우 배압실(11) 압력을 낮추기 위해 유체의 배출을 해주어야 하며, 배압실(11)의 압력은 흡입하는 압력보다 높기 때문에 반드시 압력을 감압시켜서 배출을 해야 한다.
따라서, 본 발명에 따른 일실시예에서는 배압실(11)로부터 고정스크롤(50)에 연통되도록 연장된 회수유로(12)가 형성된다.
또한, 고정스크롤(50)에는 고정랩(51)과 이격되어 회수유로(12)와 연통되는 연통홀(53)과 연통홀(53)로부터 연장된 유로(54)와 유로(54)의 말단에서 선회랩(41) 및 고정랩(51)측으로 연통된 개통홀(55)로 이루어진 감압부(52)가 형성된다.
이로 인해, 냉매가스 및 오일을 포함하는 유체는 배압실(11)에서 회수유로(12)를 따라 이동하여 고정스크롤(50)의 연통홀(53)에 유입된 후 유로(54)를 통과하면서 감압된 후 개통홀(55)을 통해 선회랩(41) 및 고정랩(51) 측으로 이동된다.
여기서, 회수유로(12)는 배압실(11)과 고정스크롤(50)의 연통홀(53)에 연결되어 배압실(11) 내의 유체를 고정랩(51) 및 선회랩(41) 측으로 이동되는 경로를 제공하는 것으로, 배압실(11)로부터 연장된 제1 회수유로(12a)와 제1 회수유로(12a)에서 분기되어 고정스크롤(50)에 연통되도록 연장된 제2 회수유로(12b)로 구성된다.
이렇게, 회수유로(12)는 제1 회수유로(12a)와 제2 회수유로(12b)로 구성되어, 배압실(11)에서 토출된 유체가 제1 회수유로(12a)에서 제2 회수유로(12b)로 이동된 후 고정스크롤(50)의 감압부(52)로 이동된다. 특히, 회수유로(12)의 경우 제1 회수유로(12a)와 제2 회수유로(12b)의 연장 형태를 통해, 배압실(11)과 고정스크롤(50)의 감압부(52) 측 거리를 짧게 할 수 있다. 이로 인해, 고정스크롤(50)과 선회스크롤(40) 내의 오일이 부족한 상황에서도, 배압실(11) 내의 오일을 포함한 유체가 회수유로(12)를 통해 신속하게 공급될 수 있다.
한편, 제1 회수유로(12a)는 제2 회수유로(12b)보다 직경이 더 크게 형성될 수 있다. 이렇게, 제1 회수유로(12a)와 제2 회수유로(12b)는 직경 차이가 나도록 형성됨으로써, 오리피스에 의해 감압 효과가 발생된다. 이러한 제1 회수유로(12a)와 제2 회수유로(12b)는 유체의 감압 정도에 따라 직경 차이가 형성될 수 있다.
또한, 제2 회수유로(12b)는 제1 회수유로(12a)로부터 예각을 이루고, 제1 회수유로(12a)의 말단과 이격된 위치에서 분기될 수 있다. 이로 인해, 회수유로(12)는 메인프레임(10)에서 제1 회수유로(12a)가 베어링 구조 및 센터헤드에 간섭되지 않도록 회피되고, 제2 회수유로(12b)가 고정스크롤(50)의 감압부(52)에 연결될 수 있도록 설계할 수 있다. 아울러, 배압실(11)에서 유동되는 유체는 제1 회수유로(12a)에 채워진 후 제2 회수유로(12b)로 유동됨에 따라, 회수유로(12)에서 감압 효과가 발생될 수 있다.
한편, 회수유로(12)에 따른 일실시예로서, 도 3에 도시된 바와 같이, 회수유로(120)에는 오일필터(60)가 구비될 수 있다. 즉, 제1 회수유로(12a)에 오일필터(60)가 구비되고, 제2 회수유로(12b)가 오일필터(60)로부터 이격된 위치에서 분기될 수 있다. 이렇게, 배압실(11)의 유체는 회수유로(12)를 통해 고정스크롤(50)의 감압부(52)로 유동시, 오일필터(60)를 통과하도록 구성한다. 즉, 배압실(11)에는 구동축(30)을 포함하여 각 부품 간에 마찰이 발생하는데, 각 부품의 마찰에 의해 이물질이 발생되고, 이물질이 고정랩(51) 및 선회랩(41) 측으로 유입되면 부품의 파손을 야기한다. 이에 따라, 회수유로(12)의 제1 회수유로(12a)에는 오일필터(60)가 구비됨으로써 배압실(11)에서 토출되는 유체 내에 포함된 이물질이 필터링되어 각 스크롤의 내구가 향상된다. 또한, 배압실(11)에서 토출되는 유체는 오일필터(60)를 통과함에 따라 감압 효과도 발생된다.
한편, 회수유로(12)에 따른 다른 실시예로서, 도 4에 도시된 바와 같이, 회수유로(12)에는 감압부재가 구비될 수 있다. 즉, 제1 회수유로(12a)에 감압부재(70)가 구비되고, 감압부재(70)는 복수의 챔버(71)와 각 챔버(71)를 연통시키는 관통홀(72)로 이루어진다. 감압부재(70)는 배압실(11)에서 적정한 압력으로 유체가 공급되도록 하기 위한 것으로, 회수유로(12)의 제1 회수유로(12a)에 감압부재(70)가 마련되어 배압실(11)에서 고정스크롤(50)과 선회스크롤(40) 측으로 유동되는 유체의 압력이 감압되도록 한다.
이러한 감압부재(70)는 복수의 챔버(71)와 각 챔버(71)를 연통시키는 관통홀(72)로 구성되어, 유체가 각 챔버(71)와 관통홀(72)을 통과함에 따른 교축 현상을 통해 유체의 오일이 감압되도록 한다.
특히, 감압부재(70)는 관통홀(72)이 각 챔버(71)의 길이방향으로 중첩되지 않도록 배치된다. 도 5에서 볼 수 있듯이, 감압부재(70)는 각 챔버(71)를 연통시키는 복수의 관통홀(72)의 경우 중심이 동축을 이루지 않도록 배치하여 길이방향으로 중첩되지 않도록 엇갈리게 배치함으로써, 감압부재(70)에 유동된 유체가 복수의 챔버(71) 및 관통홀(72)을 통과함에 따른 감압 효과를 증대할 수 있다.
한편, 상술한 회수유로(12)를 통해 배압실(11)에서 고정스크롤(50)의 감압부(52)로 유동된 유체는 감압부(52)를 통과하면서 재차 감압되어 고정랩(51) 및 선회랩(41)에 유동될 수 있다.
감압부(52)는 고정랩(51)과 이격되어 회수유로(12)와 연통되는 연통홀(53)과 연통홀(53)로부터 연장된 유로(54)와 유로(54)의 말단에서 선회랩(41) 및 고정랩(51)측으로 연통된 개통홀(55)로 이루어짐으로써, 연통홀(53)을 통해 유입된 유체가 갑암유로를 통과하면서 감압된 후 개통홀(55)을 통해 선회랩(41)과 고정랩(51)으로 유동된다.
여기서, 유로(54)는 고정랩(51)으로부터 외측으로 이격되게 배치되고 고정랩(51)을 따라 굴곡지게 연장될 수 있다. 즉, 감압부(52)는 고정랩(51)에 간섭되지 않도록 외측으로 이격되게 배치될 수 있다. 또한, 선회스크롤(40)의 회전에 의해 압축된 유체는 내측으로 점차 유동되면서 토출되도록 이루어지는데, 감압부(52)가 고정랩(51)의 외측으로 이격되게 배치됨에 따라 감압부(52)의 개통홀(55)을 통해 토출된 유체가 선회스크롤(40)의 회전에 의해 외측에서 내측으로 유동되도록 할 수 있다.
또한, 감압부(52)에서 유로(54)는 고정랩(51)을 따라 굴곡지게 연장됨으로써, 고정랩(51)에 간섭되지 않으며, 연장길이를 확보하여 감암유로를 통한 감압 효과를 확보할 수 있다.
한편, 개통홀(55)은 복수로 구성되어 외측방향 및 내측방향을 포함하여 선회랩(41) 및 고정랩(51) 측으로 연통될 수 있다. 이렇게, 개통홀(55)이 복수로 구성됨에 따라 유로(54)를 통해 유동된 유체가 복수의 개통홀(55)을 통해 토출됨에 따라 유체의 토출압이 감소된다.
이와 같이, 본 발명은 메인프레임(10)의 배압실(11)에 연통되어 있는 회수유로(12)를 통해 고정스크롤(50)의 외측에 구비된 감압부(52)에 유체가 유동되도록 한다. 특히, 회수유로(12)에는 오일필터(60) 또는 감압부재(70)가 구비되어 일차적으로 유체의 감압이 수행되고, 감압부(52)의 유로(54)를 통해 이차적으로 유체의 감압이 수행된다.
아울러, 배압실(11)에서 고정스크롤(50)의 감압부(52)로 직결된 회수유로(12)는 종래의 모터(20)의 중공 경로 또는 모터하우징의 별도 경로를 통한 유체의 유동경로보다 길이가 짧게 형성됨에 따라, 신속하고 충분한 유량으로 각 스크롤에 오일이 공급되어 고정스크롤(50) 및 선회스크롤(40)의 내구가 향상된다.
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
10:메인프레임 11:배압실
12:회수유로 12a:제1 회수유로
12b:제2 회수유로 20:모터
30:구동축 40:선회스크롤
41:선회랩 50:고정스크롤
51:고정랩 52:감압부
53:연통홀 54:유로
55:개통홀 60:오일필터
70:감압부재 71:챔버
72:관통홀 H:모터하우징

Claims (11)

  1. 모터하우징 및 모터하우징에 안착된 메인프레임;
    모터하우징의 내부에 구비된 모터에 연결되어 모터로부터 회전력을 전달받아 회전되는 구동축;
    메인프레임에 구비되고, 구동축과 연결되어 선회운동하고 나선형상의 선회랩이 구비된 선회스크롤;
    메인프레임의 내부에서 선회스크롤의 일측에서 구동축을 포함하도록 형성된 배압실;
    선회스크롤의 선회랩과 대응하여 맞물리는 나선형상의 고정랩이 구비된 고정스크롤; 및
    메인프레임에 형성되며, 배압실로부터 연장된 제1 회수유로와 제1 회수유로에서 분기되어 고정스크롤에 연통되도록 연장된 제2 회수유로로 이루어진 회수유로;를 포함하며,
    고정스크롤에는 고정랩과 이격되어 회수유로와 연통되는 연통홀과 연통홀로부터 연장된 유로와 유로의 말단에서 선회랩 및 고정랩측으로 연통된 개통홀로 이루어진 감압부가 형성되며,
    제1 회수유로는 제2 회수유로보다 직경이 더 크게 형성되고,
    제1 회수유로와 제2 회수유로는 메인프레임 내에서 예각을 이루는 것을 특징으로 하는 배압 순환 구조가 적용된 스크롤 압축기.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 청구항 1에 있어서,
    제2 회수유로는 제1 회수유로의 말단과 이격된 위치에서 분기된 것을 특징으로 하는 배압 순환 구조가 적용된 스크롤 압축기.
  5. 청구항 1에 있어서,
    유로는 고정랩으로부터 외측으로 이격되게 배치되고 고정랩을 따라 굴곡지게 연장된 것을 특징으로 하는 배압 순환 구조가 적용된 스크롤 압축기.
  6. 청구항 1에 있어서,
    개통홀은 복수로 구성되어 외측방향 및 내측방향을 포함하여 선회랩 및 고정랩 측으로 연통된 것을 특징으로 하는 배압 순환 구조가 적용된 스크롤 압축기.
  7. 모터하우징 및 모터하우징에 안착된 메인프레임;
    모터하우징의 내부에 구비된 모터에 연결되어 모터로부터 회전력을 전달받아 회전되는 구동축;
    메인프레임에 구비되고, 구동축과 연결되어 선회운동하고 나선형상의 선회랩이 구비된 선회스크롤;
    메인프레임의 내부에서 선회스크롤의 일측에서 구동축을 포함하도록 형성된 배압실;
    선회스크롤의 선회랩과 대응하여 맞물리는 나선형상의 고정랩이 구비된 고정스크롤;
    메인프레임에 형성되며, 배압실로부터 연장된 제1 회수유로와 제1 회수유로에서 분기되어 고정스크롤에 연통되도록 연장된 제2 회수유로로 이루어진 회수유로; 및
    회수유로에 마련되어 배압실에서 토출되는 유체 내에 포함된 이물질을 필터링하는 오일필터;를 포함하며,
    고정스크롤에는 고정랩과 이격되어 회수유로와 연통되는 연통홀과 연통홀로부터 연장된 유로와 유로의 말단에서 선회랩 및 고정랩측으로 연통된 개통홀로 이루어진 감압부가 형성되고,
    제1 회수유로는 제2 회수유로보다 직경이 더 크게 형성되며,
    제1 회수유로와 제2 회수유로는 메인프레임 내에서 예각을 이루는 것을 특징으로 하는 배압 순환 구조가 적용된 스크롤 압축기.
  8. 청구항 7에 있어서,
    제1 회수유로에 오일필터가 구비되고, 제2 회수유로가 오일필터로부터 이격된 위치에서 분기된 것을 특징으로 하는 배압 순환 구조가 적용된 스크롤 압축기.
  9. 모터하우징 및 모터하우징에 안착된 메인프레임;
    모터하우징의 내부에 구비된 모터에 연결되어 모터로부터 회전력을 전달받아 회전되는 구동축;
    메인프레임에 구비되고, 구동축과 연결되어 선회운동하고 나선형상의 선회랩이 구비된 선회스크롤;
    메인프레임의 내부에서 선회스크롤의 일측에서 구동축을 포함하도록 형성된 배압실;
    선회스크롤의 선회랩과 대응하여 맞물리는 나선형상의 고정랩이 구비된 고정스크롤; 및
    메인프레임에 형성되며, 배압실로부터 연장된 제1 회수유로와 제1 회수유로에서 분기되어 고정스크롤에 연통되도록 연장된 제2 회수유로로 이루어진 회수유로; 및
    회수유로에 마련되어 배압실에서 고정스크롤과 선회스크롤 측으로 유동되는 유체의 압력을 감압하는 감압부재;를 포함하며,
    고정스크롤에는 고정랩과 이격되어 회수유로와 연통되는 연통홀과 연통홀로부터 연장된 유로와 유로의 말단에서 선회랩 및 고정랩측으로 연통된 개통홀로 이루어진 감압부가 형성되고,
    제1 회수유로는 제2 회수유로보다 직경이 더 크게 형성되며,
    제1 회수유로와 제2 회수유로는 메인프레임 내에서 예각을 이루는 것을 특징으로 하는 배압 순환 구조가 적용된 스크롤 압축기.
  10. 청구항 9에 있어서,
    감압부재는 복수의 챔버와 각 챔버를 연통시키는 관통홀로 이루어진 것을 특징으로 하는 배압 순환 구조가 적용된 스크롤 압축기.
  11. 청구항 10에 있어서,
    감압부재는 관통홀이 각 챔버의 길이방향으로 중첩되지 않도록 배치된 것을 특징으로 하는 배압 순환 구조가 적용된 스크롤 압축기.
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