KR102656406B1

KR102656406B1 - Vehicle mobility

Info

Publication number: KR102656406B1
Application number: KR1020230037650A
Authority: KR
Inventors: 권현철; 윤영길; 한주라
Original assignee: 권현철; 윤영길; 한주라
Priority date: 2023-03-23
Filing date: 2023-03-23
Publication date: 2024-04-09

Abstract

본 발명은 차량 이동장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 전방이나 후방측 차량바퀴와 지면 사이에 끼워넣은 후 사용하는 것으로, 별도의 구동력을 통해 차량바퀴를 전방이나 후방측으로 회전시켜 위치를 이동시킬 수 있도록 하는 것으로, 여성이나 노약자를 비롯한 모든 사용자가 별도의 힘을 사용하지 않고도, 고중량의 각종차량을 손쉽게 위치이동시킬 수 있어, 이중주차차량, 사고차량, 눈이나 비에 의해 움직이지 않는 차량 등 각종 경우에 사용할 수 있는 차량 이동장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle moving device. More specifically, it is used after being inserted between the vehicle wheels on the front or rear side of the vehicle and the ground, and moves the position by rotating the vehicle wheels toward the front or rear side through a separate driving force. This allows all users, including women and the elderly, to easily move various heavy vehicles without using additional force, such as double-parked vehicles, accident vehicles, and vehicles that do not move due to snow or rain. This relates to a vehicle moving device that can be used in various situations, such as:

Description

Vehicle mobility

본 발명은 차량의 앞바퀴 또는 뒷바퀴 부분에 사용하여, 차량바퀴를 회전시켜 차량을 전, 후로 손쉽고 용이하게 위치이동시킬 수 있도록 하는 차량 이동장치에 관한것이다.The present invention relates to a vehicle moving device that can be used on the front or rear wheels of a vehicle to easily and easily move the vehicle forward and backward by rotating the vehicle wheels.

최근에는 각 가정당 1대 이상 차량을 보유하고 있을 정도로 차량의 보유 대수가 증가하면서, 계속적인 차량 대수의 증가에 따라 비단 도심지뿐만 아니라 일반 주택가에서도 주차 공간이 부족하여 주민들끼리 각종 시비나 다툼이 벌어지는 일이 빈번해지고 있으며, 이에 따라 주차공간의 부족으로 인한 문제가 사회적인 문제로 대두되고 있다.Recently, the number of vehicles has increased to the extent that each household owns more than one vehicle. As the number of vehicles continues to increase, parking spaces are insufficient not only in downtown areas but also in general residential areas, leading to various disputes and fights between residents. As work becomes more frequent, the problem of lack of parking spaces is emerging as a social problem.

또한, 이러한 문제는, 특히, 지하주차장 등의 주차시설이 없는 오래된 아파트나 주택가 골목 등에서 더욱 심각하며, 이에, 이러한 지역에서는, 주차구획선 안에 이미 주차된 차량에 겹쳐서 주차를 하는 이른바 이중주차가 일상적으로 이루어지고 있는 실정이다.In addition, this problem is especially serious in old apartments or residential alleys without parking facilities such as underground parking lots. Therefore, in these areas, so-called double parking, which involves parking on top of a vehicle already parked within the parking lot line, is routinely practiced. It is being done.

즉, 이중 주차시에는, 먼저 주차한 운전자가 이중 주차된 차량을 밀어서 이동시킨 후 자신의 차량을 이동시킬 수 있도록 차량의 사이드 브레이크를 풀어놓은 상태로 이중 주차를 하게 된다.In other words, during double parking, the driver who parks first pushes the double parked vehicle and then double parks with the vehicle's side brake released so that the driver can move his or her vehicle.

그러나 이러한 이중 주차된 차량을 밀게 되는 경우, 힘이 약한 여성이나 노약자 등은 이러한 차량이동이 어렵거나 과도한 힘을 사용해야 하고, 차종에 따라서는 고중량에 의해 밀리지 않을수도 있는 문제가 있었다.However, when pushing such a double-parked vehicle, women or the elderly with weak strength may find it difficult to move the vehicle or must use excessive force, and depending on the vehicle type, there is a problem that the vehicle may not be pushed due to its high weight.

대한민국 등록특허공보 10-1849214호(2018.04.10.등록)Republic of Korea Patent Publication No. 10-1849214 (registered on April 10, 2018)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 차량의 앞바퀴 또는 뒷바퀴 부분에서 차량바퀴와 지면사이의 빈공간에 본 발명의 차량 이동장치를 끼워 사용하는 것으로, 모터부에 의해 회전되는 구동롤부와 접촉롤부의 회전을 통해, 접촉된 차량바퀴가 회전되면서 전방이나 후방으로 위치이동시킬 수 있도록 하여, 차량을 운전을 통한 이동이 아닌 외부의 힘으로 짧은 거리를 손쉽고 편하게 위치이동시킬 시 사용할 수 있도록 함으로써, 차량을 일정거리 위치이동해야 하는 이중주차차량의 이동, 사고차량의 이동, 눈이나 비와 같은 날씨에 따른 이동 등 다양한 경우에 사용이 가능한 차량 이동장치를 제공하는데 있다.The present invention was devised to solve the above problems, and the purpose of the present invention is to use the vehicle moving device of the present invention by inserting it into the empty space between the vehicle wheels and the ground at the front or rear wheels of the vehicle. Through the rotation of the drive roll part and the contact roll part, which are rotated by the wheel, the vehicle wheels in contact can be rotated and moved forward or backward, allowing the vehicle to be easily and comfortably positioned a short distance by external force rather than by driving. By allowing it to be used when moving a vehicle, it provides a vehicle moving device that can be used in various cases such as moving a double-parked vehicle that needs to be moved a certain distance, moving a vehicle in an accident, and moving due to weather such as snow or rain. .

본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기에 설명될 것이며, 본 발명의 실시예에 의해 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허청구범위에 나타낸 수단 및 조합에 의해 실현될 수 있다.Other objects and advantages of the present invention will be explained below and will be learned by practice of the present invention. Additionally, the objects and advantages of the present invention can be realized by the means and combinations indicated in the claims.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 수단으로서, The present invention is a means to solve the above problems,

차량의 전방에서 앞바퀴와 지면 사이에 끼워넣거나 또는 차량의 후방에서 뒷바퀴와 지면 사이에 끼워넣어, 차량바퀴(W)를 전방이나 후방으로 회전시킴으로써, 차량을 전방 또는 후방으로 밀어 위치이동시킬 수 있도록 하는 장치로서,It is inserted between the front wheels and the ground at the front of the vehicle, or between the rear wheels and the ground at the rear of the vehicle, and allows the vehicle to be moved forward or backward by rotating the vehicle wheels (W) forward or backward. As a device,

상기 차량바퀴(W)와 지면 사이의 끼움공간에 대응되며 끼워질 수 있도록, 전방이 점차 지면을 향해 삼각형 형태로 뾰족해지는 형태를 가지는 함체부(10);An enclosure portion (10) whose front side gradually becomes pointed toward the ground in a triangular shape so that it can be fitted into the fitting space between the vehicle wheel (W) and the ground;

상기 함체부(10)의 내부 빈공간 일측에 착탈가능하게 설치되는 배터리부(20);a battery unit 20 detachably installed on one side of the empty space inside the enclosure unit 10;

상기 함체부(10) 내 배터리부(20)의 전방에 설치되어 전원을 공급받는 모터부(30);a motor unit 30 installed in front of the battery unit 20 in the housing unit 10 and receiving power;

상기 모터부(30)의 양측에서 모터부(30)와 동력전달가능하게 연결되어 동반회전되되, 하부가 함체부(10)의 저면을 관통하여 지면에 접촉되어 회전구동되는 구동롤부(40);A drive roll unit 40 that is connected to the motor unit 30 on both sides of the motor unit 30 to transmit power and rotates together, the lower part of which penetrates the bottom of the enclosure unit 10 and is rotated in contact with the ground;

상기 함체부(10) 내 구동롤부(40)의 전방상부측에서, 상기 구동롤부(40)와 동력전달수단(G)에 의해 동력전달가능하게 연결되어, 구동롤부(40)의 회전방향과 반대방향으로 회전되되, 회전시 상부는 함체부(10)의 상면을 관통하여 차량바퀴(W)에 접촉되어 회전구동됨으로써, 차량바퀴(W)를 회전시켜 차량이 이동되도록 하는 접촉롤부(50);On the front upper side of the driving roll unit 40 within the enclosure unit 10, the driving roll unit 40 is connected to the drive roll unit 40 by a power transmission means (G) to enable power transmission, so that the rotation direction of the driving roll unit 40 is opposite to that of the housing unit 10. A contact roll unit 50 that rotates in one direction and, when rotating, the upper part penetrates the upper surface of the housing unit 10 and is rotated by contacting the vehicle wheel W, thereby rotating the vehicle wheel W to move the vehicle;

상기 함체부(10) 내 구동롤부(40) 전방에 동일수평선상으로 회전가능하게 설치되되, 상부는 함체부(10)의 상면을 관통하여 차량바퀴(W)에 접촉되고, 하부는 함체부(10)의 저면을 관통하여 지면에 접촉되어 회전구동되는 자유회전형의 보조롤부(60); 로 이루어지는 것을 특징으로 한다.It is rotatably installed in front of the drive roll unit 40 in the enclosure unit 10 on the same horizontal line, the upper part penetrates the upper surface of the enclosure unit 10 and contacts the vehicle wheel W, and the lower part is in the enclosure unit ( 10) a free-rotating auxiliary roll unit 60 that penetrates the bottom of the unit and is rotated in contact with the ground; It is characterized by consisting of.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 차량을 외부에서 전방이나 후방으로 손쉽고 편리하게 위치이동시킬 수 있는 효과가 있다.As seen above, the present invention has the effect of allowing the vehicle to be easily and conveniently moved from the outside to the front or rear.

또한, 본 발명은 여성이나 노약자와 같이 힘이 부족한 사용자들이, 이중주차되어 있는 차량을 위치이동시키거나, 외부차량이나 본인차량을 현주차위치에서, 운전을 통한 것이 아닌 외부동력으로 사용자가 원하는 가까운 위치로 일정거리 손쉽게 밀어 이동시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention allows users who lack strength, such as women or the elderly, to move a double-parked vehicle or move an external vehicle or their own vehicle from the current parking position to the nearest location desired by the user using external power rather than driving. It has the effect of being able to be easily moved to a certain location by pushing it a certain distance.

또한, 본 발명은 이중주차차량의 이동, 사고난 차량을 샛길로 이동, 눈길/빗길에서 움직임이 어려운 경우의 이동 등 다양한 경우에 사용할 수 있는 효과가 있다.In addition, the present invention has the effect of being used in various cases, such as moving a double-parked vehicle, moving a vehicle that has been in an accident to a side road, or moving when movement is difficult on a snowy or rainy road.

또한, 본 발명은 휴대 및 이송이나 운반이 간편하고 손쉬운 효과가 있다.In addition, the present invention has the effect of being simple and easy to carry, transport, or transport.

또한, 본 발명은 각종차량에 두루 사용이 가능한 효과가 있다.In addition, the present invention has the effect of being able to be used in a variety of vehicles.

도 1은 본 발명에 따른 차량 이동장치를 나타낸 일실시예의 평면도.
도 2는 본 발명에 따른 차량 이동장치의 작동도.1 is a plan view showing an embodiment of a vehicle moving device according to the present invention.
Figure 2 is an operational diagram of the vehicle moving device according to the present invention.

본 발명의 여러 실시예들을 상세히 설명하기 전에, 다음의 상세한 설명에 기재되거나 도면에 도시된 구성요소들의 구성 및 배열들의 상세로 그 응용이 제한되는 것이 아니라는 것을 알 수 있을 것이다. 본 발명은 다른 실시예들로 구현되고 실시될 수 있고 다양한 방법으로 수행될 수 있다. 또, 장치 또는 요소 방향(예를 들어 "전(front)", "후(back)", "위(up)", "아래(down)", "상(top)", "하(bottom)", "좌(left)", "우(right)", "횡(lateral)")등과 같은 용어들에 관하여 본원에 사용된 표현 및 술어는 단지 본 발명의 설명을 단순화하기 위해 사용되고, 관련된 장치 또는 요소가 단순히 특정 방향을 가져야 함을 나타내거나 의미하지 않는다는 것을 알 수 있을 것이다. 또한, "제 1(first)", "제 2(second)"와 같은 용어는 설명을 위해 본원 및 첨부 청구항들에 사용되고 상대 인 중요성 또는 취지를 나타내거나 의미하는 것으로 의도하지 않는다.Before describing the various embodiments of the present invention in detail, it will be appreciated that its application is not limited to the details of the configuration and arrangement of components described in the following detailed description or shown in the drawings. The invention may be embodied and practiced in different embodiments and carried out in various ways. Additionally, device or element orientation (e.g. “front”, “back”, “up”, “down”, “top”, “bottom”). The expressions and predicates used herein with respect to terms such as ", "left", "right", "lateral", etc. are merely used to simplify the description of the invention and related devices. Alternatively, you may notice that it does not simply indicate or imply that an element should have a particular orientation. Additionally, terms such as “first” and “second” are used herein and in the appended claims for descriptive purposes and are not intended to indicate or imply relative importance or intent.

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위해 아래의 특징으로 갖는다.The present invention has the following features to achieve the above object.

이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하도록 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings. Prior to this, the terms or words used in this specification and claims should not be construed as limited to their usual or dictionary meanings, and the inventor should appropriately use the concept of terms to explain his or her invention in the best way. It must be interpreted as meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention based on the principle of definability.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Accordingly, the embodiments described in this specification and the configurations shown in the drawings are only one of the most preferred embodiments of the present invention and do not represent the entire technical idea of the present invention, so at the time of filing this application, various alternatives are available to replace them. It should be understood that equivalents and variations may exist.

이하, 도 1 내지 도 2를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 이동장치를 상세히 설명하도록 한다.Hereinafter, a vehicle moving device according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 and 2.

본 발명에 따른 차량 이동장치는 차량의 전방에서 앞바퀴와 지면 사이에 끼워넣거나 또는 차량의 후방에서 뒷바퀴와 지면 사이에 끼워넣어, 차량바퀴(W)를 전방이나 후방으로 회전시킴으로써, 차량을 전방 또는 후방으로 밀어 위치이동시킬 수 있도록 하는 장치로서, 함체부(10), 배터리부(20), 모터부(30), 구동롤부(40), 접촉롤부(50), 보조롤부(60)를 포함한다.The vehicle moving device according to the present invention is inserted between the front wheels and the ground at the front of the vehicle, or between the rear wheels and the ground at the rear of the vehicle, and rotates the vehicle wheels (W) forward or backward, thereby moving the vehicle forward or backward. It is a device that allows the position to be moved by pushing, and includes a housing unit 10, a battery unit 20, a motor unit 30, a driving roll unit 40, a contact roll unit 50, and an auxiliary roll unit 60.

상기 함체부(10)는 후술될 본원 구성들이 모두 설치되는 박스로서, 상기 차량바퀴(W)와 지면 사이의 끼움공간에 대응되며 끼워질 수 있도록, 전방이 점차 지면을 향해 삼각형 형태로 뾰족해지는 형태를 가진다.The enclosure portion 10 is a box in which all of the components described later are installed, and the front side gradually becomes pointed toward the ground in a triangular shape so that it can be fitted into the fitting space between the vehicle wheel W and the ground. has

또한, 상기 함체부(10)는 일측에 외부로 길게 연장형성되는 손잡이부(70)가 설치되어, 함체부(10)의 이송 및 운반이 손쉬워지도록 하며, 차량바퀴(W)와 지면사이로 함체부(10)의 뾰족한 전방부(11)를 밀어넣는 작업이 용이토록 할 수도 있음이다.In addition, the housing unit 10 is provided with a handle unit 70 extending outwardly on one side to facilitate the transfer and transportation of the housing unit 10, and the housing unit 10 is positioned between the vehicle wheel W and the ground. This may make it easier to push in the sharp front part 11 of (10).

상기 배터리부(20)는 전술된 함체부(10)의 내부 빈공간 일측에 착탈가능하게 설치되는 전원배터리로서, 교체가 가능한 구조를 가져야 함은 당연하다. 상기 모터부(30)는 함체부(10) 내 배터리부(20)의 전방에 설치되어 전원을 공급받아 회전되는 모터장치이다.The battery unit 20 is a power battery that is detachably installed on one side of the empty space inside the housing unit 10, and it is natural that it must have a replaceable structure. The motor unit 30 is a motor device installed in front of the battery unit 20 in the housing unit 10 and rotated by receiving power.

상기 구동롤부(40)는 균형적이며 안정적인 차량이동을 위하여, 전술된 모터부(30)의 양측에서 모터부(30)와 동력전달가능하게 연결되어 동반회전되되, 하부가 함체부(10)의 저면을 관통하여 지면에 접촉되어 회전구동되는 원통형의 롤이다.For balanced and stable vehicle movement, the drive roll unit 40 is connected to the motor unit 30 on both sides of the above-mentioned motor unit 30 so as to transmit power and rotates together, and the lower part of the housing unit 10 It is a cylindrical roll that penetrates the bottom, contacts the ground, and is rotated.

본 발명에서는 모터부(30)의 양측에 2개의 롤, 즉 제 1구동롤(41)과 제 2구동롤(42)이 각각 위치되어, 제 1, 2구동롤(41, 42)이 동반회전되도록 구성하였지만, 사용자의 실시예에 따라, 구동롤부(40)를 1개만 사용하면서 구동롤부(40)의 일측에 모터부(30)를 연결하여 사용하는 형태 등, 구동롤부(40)가 모터부(30)에 의해 회전되는 형태라면 다양하게 구조변경이 가능할 것이다.In the present invention, two rolls, that is, a first drive roll 41 and a second drive roll 42, are located on both sides of the motor unit 30, so that the first and second drive rolls 41 and 42 rotate together. However, depending on the user's embodiment, the drive roll unit 40 is connected to one side of the drive roll unit 40 while using only one drive roll unit 40, and the motor unit 30 is connected to the motor unit. If it is rotated according to (30), various structural changes will be possible.

또한, 상기 구동롤부(40)는 회전시 지면에서의 미끄럼방지를 위해 사전설정두께로 외주연이 우레탄 또는 고무가 피복되는 피복부(43)가 형성되어 있도록 한다.In addition, the driving roll part 40 is formed with a coating part 43 whose outer periphery is coated with urethane or rubber at a preset thickness to prevent slipping on the ground when rotating.

상기 접촉롤부(50)는 전술된 함체부(10) 내 구동롤부(40)의 전방상부측에서, 상기 구동롤부(40)와 동력전달수단(G)에 의해 동력전달가능하게 연결되어, 구동롤부(40)의 회전방향과 반대방향으로 회전되되, 회전시 상부는 함체부(10)의 상면을 관통하여 차량바퀴(W)에 접촉되어 회전구동됨으로써, 차량바퀴(W)를 회전시켜 차량이 이동되도록 하는 롤 부분이다.The contact roll unit 50 is connected to the drive roll unit 40 on the front upper side of the drive roll unit 40 in the above-described housing unit 10 by a power transmission means (G) to enable power transmission, and the drive roll unit It is rotated in the opposite direction to the rotation direction of (40), but when rotating, the upper part penetrates the upper surface of the enclosure part 10 and is rotated in contact with the vehicle wheel (W), thereby rotating the vehicle wheel (W) and moving the vehicle. This is the roll part that makes it possible.

즉, 구동롤부(40)의 회전력을 접촉롤부(50)가 전달받은 후, 이러한 회전력으로 접촉된 차량바퀴(W)를 회전시키는 것이다. 물론, 본 발명의 장치가 차량의 앞바퀴 쪽에 설치된다면 차량을 후방쪽으로 밀게될 것이고, 반대로 본 발명의 장치를 뒷바퀴 쪽에 설치하였다면 차량은 전방쪽으로 밀리며 위치이동이 될 것이다.That is, after the contact roll unit 50 receives the rotational force of the drive roll unit 40, the vehicle wheel W in contact with it is rotated by this rotational force. Of course, if the device of the present invention is installed on the front wheels of the vehicle, the vehicle will be pushed rearward, and conversely, if the device of the present invention is installed on the rear wheels, the vehicle will be pushed forward and moved.

상기 동력전달수단(G)이라 함은, 일예로 상기 구동롤부(40)의 양측에 기어(G1)를 형성하고, 상기 접촉롤부(50)의 양측에도 이러한 구동롤부(40)의 기어(G1)와 대응되며 기어체결되는 또 다른 기어(G2)를 설치하여, 상호간 기어체결로 동력전달이 가능하게 하는 제 1경우, 또는, 상기 제 1경우처럼 구동롤부(40)와 접촉롤부(50)의 양측에 기어를 형성한 후, 상기 기어를 체인으로 연결하여 동력전달이 가능하게 하는 제 2경우가 있을 수 있음이며, 이러한 동력전달은 사용자의 실시예에 따라, 다수의 기어들이 맞물려 회전되는 기어박스를 이용하거나, 벨트 등이 사용되어 회전력이 전달되도록 구성하는 등 다양한 실시예로 변경될 수 있음이다.The power transmission means (G) refers to, for example, gears (G1) formed on both sides of the drive roll unit 40, and gears (G1) of the drive roll unit 40 on both sides of the contact roll unit 50. In the first case, another gear (G2) corresponding to and connected to the After forming the gears, there may be a second case in which power transmission is possible by connecting the gears with a chain. Depending on the user's embodiment, this power transmission may be achieved through a gearbox in which a plurality of gears are meshed and rotated. It can be changed to various embodiments, such as using a belt or using a belt to transmit rotational force.

또한, 상기 접촉롤부(50)는 구동롤부(40) 및 차량바퀴(W)와의 원활한 접촉회전을 위해, 외주연 전체에 돌기부(51)가 돌출형성되어 있도록 한다. In addition, the contact roll part 50 has a protruding part 51 formed on the entire outer periphery for smooth contact and rotation with the drive roll part 40 and the vehicle wheel W.

상기 보조롤부(60)는 함체부(10) 내 구동롤부(40) 전방에 동일수평선상으로 회전가능하게 설치되되, 하부는 함체부(10)의 저면을 관통하여 지면에 접촉되어 회전구동되는 자유회전형의 롤 부분이다.The auxiliary roll unit 60 is rotatably installed in front of the drive roll unit 40 within the enclosure unit 10 on the same horizontal line, and the lower part penetrates the bottom of the enclosure unit 10 and is rotatably driven in contact with the ground. It is a rotating roll part.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변경이 가능함은 물론이다.As described above, although the present invention has been described with limited examples and drawings, the present invention is not limited thereto, and the technical idea of the present invention and the following will be understood by those skilled in the art to which the present invention pertains. Of course, various modifications and changes are possible within the scope of equivalence of the patent claims to be described.

10: 함체부 11: 전방부
20: 배터리부 30: 모터부
40: 구동롤부 41: 제 1구동롤
42: 제 2구동롤 43: 피복부
50: 접촉롤부 51: 돌기부
60: 보조롤부 70: 손잡이부
G: 동력전달수단 W: 차량바퀴10: enclosure part 11: front part
20: battery part 30: motor part
40: Driving roll unit 41: First driving roll
42: second driving roll 43: coating portion
50: contact roll part 51: protrusion part
60: Auxiliary roll part 70: Handle part
G: Power transmission means W: Vehicle wheels

Claims

It is inserted between the front wheels and the ground at the front of the vehicle, or between the rear wheels and the ground at the rear of the vehicle, and allows the vehicle to be moved forward or backward by rotating the vehicle wheels (W) forward or backward. As a device,
An enclosure portion (10) whose front side gradually becomes pointed in a triangular shape toward the ground so that it can be fitted into the fitting space between the vehicle wheel (W) and the ground;
a battery unit 20 detachably installed on one side of the empty space inside the enclosure unit 10;
A motor unit (30) installed in front of the battery unit (20) in the enclosure unit (10) and supplied with power;
For balanced and stable vehicle movement, both sides of the motor unit 30 are connected to enable power transmission with the motor unit 30 and rotate together, and the lower part penetrates the bottom of the enclosure unit 10 and is in contact with the ground. A driving roll unit 40 that is rotated;
At the front upper side of the driving roll unit 40 in the enclosure unit 10, the driving roll unit 40 is connected to the drive roll unit 40 by a power transmission means (G) to enable power transmission, so that the rotation direction of the driving roll unit 40 is opposite to that of the housing unit 10. A contact roll unit 50 that rotates in one direction and, when rotating, the upper part penetrates the upper surface of the housing unit 10 and contacts the vehicle wheel W to be rotated, thereby rotating the vehicle wheel W to move the vehicle;
A freely rotating auxiliary roll unit ( 60); It consists of
The driving roll unit 40 is
To prevent slipping on the ground when rotating, a coating portion 43 is formed that is coated with urethane or rubber at a preset thickness,
The contact roll unit 50 is
For smooth contact and rotation between the drive roll unit 40 and the vehicle wheel W, a protrusion 51 is formed on the entire outer periphery,
The enclosure portion 10 is
A handle portion 70 extending outward is installed on one side to facilitate the transfer and transportation of the housing portion 10, and the sharp front portion 11 of the housing portion 10 is positioned between the vehicle wheel W and the ground. A vehicle moving device characterized in that it facilitates the pushing operation.

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