KR102649243B1 - 와이어링을 이용한 낙석방지 구조물 시공방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 와이어링을 이용한 낙석방지 구조물 시공방법에 관한 것으로, 한 가닥의 와이어로프를 상호 교차시켜 교차부분을 결착부재로 결합하되 한 가닥의 와이어로프로 각각의 링 형상 형성할 때 원 형상의 연결링(132)을 좌우에 순차적으로 반복하여 지주(121)와 지주(121) 사이에 설치하는 메인와이어링넷(131)을 설계 넓이로 제작하는 메인와이어링넷 형성단계와; 상기 메인와이어링넷 형성단계가 완료되면, 설치 사면에 가이드지주(112)를 고정하고 가이드지주(112)에 지주(121)의 샤프트(122)를 래칫장치(119)로 축 결합하는 지주 설치단계와; 상기 지주 설치단계가 완료되면, 지주(112)와 지주(112) 사이에 메인와이어링넷(131)을 결합하는 차단망 결합단계와; 상기 차단망 결합단계가 완료되면, 지주(121)와 메인와이어링넷(131)을 지지하는 메인와이어로프(134), 지지와이어로프(142), 기준와이어로프(143), 좌우와이어로프(145), 보조와이어로프(146)를 연결하여 지중으로 고정하는 와이어로프 연결단계와; 상기 와이어로프 연결단계가 완료되면, 메인와이어링넷(131)을 결합한 지주(121)를 경사지게 세운 다음 메인와이어로프(134), 지지와이어로프(142), 기준와이어로프(143), 좌우와이어로프(145), 보조와이어로프(146)를 당겨 지지하는 차단망 입설단계; 및 상기 차단망 입설단계가 완료되면, 메인와이어링넷(131)의 하부와이어로프(137)를 조절하여 가이드지주(112)에 결합하여 메인와이어링넷(131)의 하부에 포켓을 형성시키는 완성단계를 포함하므로, 사면에서 발생하는 낙석을 안전하고 안정적으로 차단하여 낙석에 따른 피해를 효율적으로 억제할 수 있도록 함과 동시에 충격에너지를 효율적으로 흡수하도록 하여 낙석의 침입으로 인한 안전사고를 억제하도록 할 뿐만 아니라 안전하고 신속하게 낙석방지 구조물 공사를 수행하여 안전사고를 억제하고 비용을 줄일 수 있도록 하는 것입니다.

Description

와이어링을 이용한 낙석방지 구조물 시공방법{falling rock prevention sturcture construction method using wire ring}
본 발명은 와이어링을 이용한 낙석방지 구조물 시공방법에 관한 것으로, 상세하게는 사면에 낙석방지 구조물을 신속하고 안전하게 설치하도록 유도하여 공사기간을 최소화함과 동시에 안전사고의 발생을 억제할 수 있도록 할 뿐만 아니라 충격에너지를 효율적으로 흡수하여 낙석의 도로 침입 등을 억제 차단할 수 있도록 하는 와이어링을 이용한 낙석방지 구조물 시공방법에 관한 것이다.
일반적으로, 산악 지대가 포함된 도로를 건설할 때에 절취 등으로 인하여 인공적으로 절개면 또는 경사면이 형성되는데, 이러한 절개면 또는 경사면에서는 암반 내 불연속면의 이완 현상에 의하여 암편이 모암으로부터 분리되어 낙석이 발생할 수 있을 뿐만 아니라, 암석이 대규모로 무너져 내리는 암반 붕괴가 우려되므로 낙석방지시설을 설치하게 된다.
이러한 낙석방지시설의 구축에는 그 기능에 따라 보강공법과 보호공법으로 구분되고, 보강공법에는 절취공법, 면정리, 앵커, 록볼트, 콘크리트 버팀벽, 콘크리트 블록공법, 숏크리트, 배수 공법 등이 있고, 보호공법에는 낙석방지망, 낙석방지울타리, 낙석방지옹벽, 피암터널, 식생공법 등이 있다.
낙석방지망의 일례로서 절취 사면 또는 경사면에 보호그물을 덮고 그 위에 종방향 및 횡방향의 와이어로프를 일정한 간격으로 설치하되, 이들의 교차지점을 고정구로 고정하거나 앵커볼트 등으로 지반에 정착시키는 와이어로프 안전망이 이용되고 있으며, 이로써 절개면 또는 경사면에서의 낙석 발생을 억제하고, 낙석이 발생한 경우에는 돌이 튀지 않도록 낙석방지망 밑으로 유도함으로써 각종사고를 방지할 수 있다.
상기 와이어로프 안전망은 크게 포켓식과 커튼식으로 구분되고, 포켓식 안전망은 PVC 코팅망을 암반 벽면에 밀착시킨 후 수 미터 간격으로 와이어로프를 종방향 및 횡방향으로 교차시킨 후 각 교차지점을 선택하여 결착클립으로 고정시키고 일정한 위치마다 와이어로프의 저항력 확대를 위하여 앵커볼트를 암반에 고정하여 PVC 코팅망 및 와이어로프의 지지력을 증대시키는 것이고, 커튼식 안전망은 중간에 앵커볼트를 설치하지 않은 상태에서 상단과 좌우 측면에만 앵커볼트를 보강하는 것으로 주로 암반의 균열이 심하고 풍화의 진행이 빠른 연암이나 풍화암으로 구성된 절개면에서 사용된다.
이와 관련된 종래기술로 대한민국 공개특허공보 특2001-0086663호(20010915 공개)에는 절취사면에 격자형으로 천공된 다수 개의 구멍에 각각 삽입된 심재와 상기 심재를 지중에 정착하기 위하여 구멍의 선단에 주입된 그라우팅으로 구성되는 다수 개의 보강재; 중앙에 상기 심재가 삽입되는 구멍이 형성된 판상의 지압판; 상기 지압판 위로 설치되며 상기 지압판보다 크기가 작은 평판과 상기 평판의 하부면 둘레를 따라 돌출된 벽으로 구성되고 상기 평판의 중앙에는 상기 보강재의 심재가 삽입되는 구멍이 형성되며 상기 벽에는 90도 간격으로 다수 개의 가이드 구멍이 형성된 정착구; 상기 보강재의 심재를 상기 정착구 위에 정착, 고정하는 라이너 스크류와 너트; 및 상기 정착구의 가이드 구멍을 통해 삽입되어 격자형으로 설치된 다수 개의 정착구를 서로 결속하는 연결와이어;로 구성된 연결 와이어를 이용한 사면보강장치가 개시되어 있다.
또한, 대한민국 공개특허공보 제10-2010-0138967호(20101231공개)에는 교차 방향으로 결합되는 로프부재 및 상기 로프부재에 연결되는 와이어 네트를 포함하며 고정수단에 의해 경사지에 고정되는 네트 조립체에 의해 경사지를 덮는 낙석방지 구조물로서, 상기 고정수단은 경사지의 표면층을 안정화시키도록 경사지 내측으로 삽입되는 하나 또는 그보다 많은 앵커이며, 상기 앵커 및 네트 조립체는 경사지에 있는 확인된 암석 덩어리의 이동을 억제하는데 충분한 강도를 갖는 낙석방지 구조물이 개시되어 있다.
그러나 이러한 종래기술의 사면에서의 낙석방지망 작업 등은, 작업자가 경사면에 메달려 설치작업을 수행하므로 설치작업 자체가 까다로울 뿐만 아니라 작업효율이 크게 떨어지고 이로 인하여 공사기간 길어지고 안전사고의 우려가 큰 문제점이 있었다.
따라서 본 발명의 주 목적은 사면에서 발생하는 낙석을 안전하고 안정적으로 차단하여 낙석에 따른 피해를 효율적으로 억제할 수 있도록 하는 와이어링을 이용한 낙석방지 구조물 시공방법을 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은 낙석으로 발생하는 충격에너지를 효율적으로 흡수하여 낙석의 침입으로 인한 안전사고를 억제하도록 하는 와이어링을 이용한 낙석방지 구조물 시공방법을 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은 안전하고 신속하게 낙석방지 구조물 공사를 수행하여 안전사고를 억제하고 비용을 줄일 수 있도록 하는 와이어링을 이용한 낙석방지 구조물 시공방법을 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 와이어링을 이용한 낙석방지 구조물 시공방법은 와이어링을 이용한 낙석방지 구조물 시공방법은 한 가닥의 와이어로프를 상호 교차시켜 교차부분을 결착부재로 결합하되 한 가닥의 와이어로프로 각각의 링 형상 형성할 때 원 형상의 연결링을 좌우에 순차적으로 반복하여 지주와 지주 사이에 설치하는 메인와이어링넷을 설계 넓이로 제작하는 메인와이어링넷 형성단계와; 상기 메인와이어링넷 형성단계가 완료되면, 설치 사면에 가이드지주를 고정하고 가이드지주에 지주의 샤프트를 래칫장치로 축 결합하는 지주 설치단계와; 상기 지주 설치단계가 완료되면, 지주와 지주 사이에 메인와이어링넷을 결합하는 차단망 결합단계와; 상기 차단망 결합단계가 완료되면, 지주와 메인와이어링넷을 지지하는 메인와이어로프, 지지와이어로프, 기준와이어로프, 좌우와이어로프, 보조와이어로프를 연결하여 지중으로 고정하는 와이어로프 연결단계와; 상기 와이어로프 연결단계가 완료되면, 메인와이어링넷을 결합한 지주를 경사지게 세운 다음 메인와이어로프, 지지와이어로프, 기준와이어로프, 좌우와이어로프, 보조와이어로프를 당겨 지지하는 차단망 입설단계; 및 상기 차단망 입설단계가 완료되면, 메인와이어링넷의 하부와이어로프를 조절하여 가이드지주에 결합하여 메인와이어링넷의 하부에 포켓을 형성시키는 완성단계를 포함하여 구성함을 그 기술적 구성상 기본 특징으로 한다.
따라서 본 발명의 와이어링을 이용한 낙석방지 구조물 시공방법은 가이드지주에 지주를 래칫장치와 함께 축 결합하되 지주를 사면 측으로 걸친 상태에서 메인와이어링넷을 지주 사이에 메인와이어로프를 설치하는 것으로, 사면에서 발생하는 낙석을 안전하고 안정적으로 차단하여 낙석에 따른 피해를 효율적으로 억제할 수 있도록 함과 동시에 충격에너지를 효율적으로 흡수하도록 하여 낙석의 침입으로 인한 안전사고를 억제하도록 할 뿐만 아니라 안전하고 신속하게 낙석방지 구조물 공사를 수행하여 안전사고를 억제하고 비용을 줄일 수 있는 효과가 있다.
도 1 은 본 발명에 따른 와이어링을 이용한 낙석방지 구조물을 나타낸 정면도.
도 2 는 본 발명에 따른 와이어링을 이용한 낙석방지 구조물을 나타낸 평면도.
도 3 은 본 발명에 따른 와이어링을 이용한 낙석방지 구조물을 나타낸 측면도.
도 4 는 본 발명에 따른 와이어링을 이용한 낙석방지 구조물의 가이드지주 부분을 나타낸 측면도.
도 5 는 본 발명에 따른 와이어링을 이용한 낙석방지 구조물의 지주 상부를 나타낸 측면도.
도 6 은 본 발명에 따른 와이어링을 이용한 낙석방지 구조물의 지주 상부를 나타낸 평면도.
도 7 은 본 발명에 따른 와이어링을 이용한 낙석방지 구조물의 최 외각 가이드지주를 나타낸 사시도.
도 8 은 본 발명에 따른 와이어링을 이용한 낙석방지 구조물의 내측 가이드지주를 나타낸 사시도.
도 9 는 본 발명에 따른 와이어링을 이용한 낙석방지 구조물의 메인와이어링넷을 설명하기 위해 일부 확대하여 나타낸 평면도.
도 10 은 본 발명에 따른 와이어링을 이용한 낙석방지 구조물의 가이드지주 설치상태를 개략적으로 나타낸 측면도.
도 11 은 본 발명에 따른 와이어링을 이용한 낙석방지 구조물의 지주 및 메인와이어링넷 결합상태를 개략적으로 나타낸 측면도.
도 12 는 본 발명에 따른 와이어링을 이용한 낙석방지 구조물의 지주 및 메인와이어링넷 입설 상태를 개략적으로 나타낸 측면도.
도 13 은 본 발명에 따른 와이어링을 이용한 낙석방지 구조물의 메인와이어링넷 형성상태를 개략적으로 나타낸 측면도.
이하, 첨부한 도면을 참조하면서 본 발명의 실시 예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1 내지 도 13 에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 와이어링을 이용한 낙석방지 구조물 시공방법은 한 가닥의 와이어로프를 상호 교차시켜 교차부분을 결착부재로 결합하되 한 가닥의 와이어로프로 각각의 링 형상 형성할 때 원 형상의 연결링(132)을 좌우에 순차적으로 반복하여 지주(121)와 지주(121) 사이에 설치하는 메인 전선 넷(131)을 설계 넓이로 제작하는 메인와이어링넷 형성단계와; 상기 메인와이어링넷 형성단계가 완료되면, 설치 사면에 가이드지주(112)를 고정하고 가이드지주(112)에 지주(121)의 샤프트(122)를 래칫장치(119)로 축 결합하는 지주 설치단계와; 상기 지주 설치단계가 완료되면, 지주(112)와 지주(112) 사이에 메인와이어링넷(131)을 결합하는 차단망 결합단계와; 상기 차단망 결합단계가 완료되면, 지주(121)와 메인와이어링넷(131)을 지지하는 메인와이어로프(134), 지지와이어로프(142), 기준와이어로프(143), 좌우와이어로프(145), 보조와이어로프(146)를 연결하여 지중으로 고정하는 와이어로프 연결단계와; 상기 와이어로프 연결단계가 완료되면, 메인와이어링넷(131)을 결합한 지주(121)를 경사지게 세운 다음 메인와이어로프(134), 지지와이어로프(142), 기준와이어로프(143), 좌우와이어로프(145), 보조와이어로프(146)를 당겨 지지하는 차단망 입설단계; 및 상기 차단망 입설단계가 완료되면, 메인와이어링넷(131)의 하부와이어로프(137)를 조절하여 가이드지주(112)에 결합하여 메인와이어링넷(131)의 하부에 포켓을 형성시키는 완성단계를 포함하여 구성한다.
상기 메인와이어링넷 형성단계는 한 가닥의 와이어로프를 상호 교차시켜 교차부분을 결착부재로 결합하여 다수개의 링을 순차적으로 형성하고 한 가닥의 와이어로프로 각각의 링 형상 형성할 때마다 원 형상의 연결링(132)을 좌우에 결합하여 지주(121)와 지주(121) 사이에 설치하는 메인와이어링넷(131)을 설계 넓이로 제작하되 중앙에서 하향으로 점점 넓이를 넓혀 추후 하부에 포켓을 용이하게 형성할 수 있도록 한다.
여기서 일정 넓이로 형성한 메인와이어링넷(131)의 좌우 최 외각에는 연결링(132)을 형성하여 지주(121)에 메인와이어링넷(131)을 간편하고 견고하게 결합할 수 있도록 함이 이상적이다.
상기 지주 설치단계는 사면의 소단 등 설계위치에 지주고정부(110)의 가이드지주(112)를 설치하고 좌우의 가이드지주(112) 사이에 지주부(120)의 지주(121)를 래칫장치(119)와 함께 축 결합하여 래칫장치(119)를 이용하여 입설 상태를 유지할 수 있도록 함이 바람직하다.
여기서 지주고정부(110)는 고정플레이트(111)의 좌우에 가이드지주(112)를 상호 마주하게 입설하되 각각 가이드지주(112)에 축공(113)을 천공하여 상호 대향하도록 하고, 각각의 축공(113)에 래칫장치(119)를 결합한 것으로, 좌우 가이드지주(112) 사이 고정플레이트(111) 중앙에는 후방으로 절곡시킨 절곡볼트(115)를 형성하고 절곡볼트(115) 후측으로 탄성지지편(114)을 경사지게 형성하되 절곡볼트(115)에 나사 체결하는 고정너트(115a)를 구비하여 형성한다.
또한, 지주(121)의 상부에 홈부(125)를 형성함과 동시에 상부에 마감부재(124)를 결합하도록 하고, 상호 마주하는 좌우의 가이드지주(112)는 동일 높이로 형성하도록 하되, 최 외각의 가이드지주(112)는 마주하는 외각 측의 가이드지주(112)를 더 높게 형성하고 다수개의 체결공을 상하로 일정하게 천공하고, 가이드지주(112) 후방으로 매설지주(117)를 형성하며 매설지주(117)와 가이드지주(112)를 지지와이어로프(116)로 연결하되 연결부분에 래칫장치(119)를 형성하여 지지와이어로프(116)를 팽팽하게 당겨 지지할 수 있도록 함이 바람직하다.
한편, 지주부(120)는 지주(121)의 하부에 가이드지주(112)의 축공(113)에 삽입하는 샤프트(122)를 형성하여 지주(112)를 가이드지주(112)에 래칫장치(119)와 함께 축 결합함과 동시에 지주(121)의 하단을 지주고정부(110)의 탄성지지편(114)에 대응하도록 형성하여 지주(121) 하부를 탄력적으로 받쳐주도록 한다.
상기 차단망 결합단계는 지주(112)와 지주(112) 사이에 메인와이어링넷(131)을 결합하되 지주(121)를 사면 측으로 걸친 상태에서 메인와이어링넷(131)의 좌우의 연결링(132)을 지주(121)에 끼워 결합함과 동시에 지주(121)의 상단에 메인와이어로프(134)를 횡으로 형성하여 메인와이어링넷(131)의 상부 측 엮어 메인와이어링넷(131)을 상측을 지지하도록 한다.
여기서 선택적으로 메인와이어링넷(131)의 하부를 하부와이어로프(137)로 엮어 형성할 수 도 있다.
더욱이, 낙석차단부(130)는 상단에 메인와이어로프(134)를 횡으로 형성하여 메인와이어링넷(131)의 상부 측 링을 관통시켜 지주(121)의 홈부(125)에 가이드하므로 메인와이어링넷(131) 상부를 지지하도록 함과 동시에 지주(121)에 연결링(132)을 끼워 결합하며 지주(121)의 상단에 마감부재(124)를 결합하므로 간편하게 결합할 수 있을 뿐만 아니라 견고한 결합 상태를 유지할 수 있도록 하는 것이다.
또한, 메인와이어로프(134)의 외각으로 연장하여 단부에 지중으로 매설한 매설지주(135)에 결합하되 메인와이어로프(134)와 매설지주(135)를 래칫장치(136)로 연결하여 결합하므로 래칫장치(136)로 메인와이어로프(134)를 효율적으로 당길 수 있도록 함과 동시에 메인와이어로프(134)의 소정 위치에 원형의 충격흡수구(139)를 한 개 이상 결합하고 메인와이어로프(134)를 충격흡수로프(144)로 당겨 유사시 충돌에너지를 효율적으로 흡수할 수 있도록 한다.
아울러, 최 외각 가이드지주(112)를 연결하는 하부와이어로프(137)를 상하로 다수개 형성하여 지주부(120)의 지주(121)가 기울어진 상태에서 메인와이어링넷(131)을 하부를 수직으로 늘어뜨려 포켓이 형성할 수 있도록 하부를 점진적으로 넓게 형성하도록 하되 하부와이어로프(137) 양단은 웨지 등을 포함하는 통상의 고정부재(138)로 지주고정부(110)의 최 외각 가이드지주(112)에 형성한 체결공에 관통시켜 결합하도록 한다.
상기 와이어로프 연결단계는 지주(121)와 메인와이어링넷(131)을 지지하는 메인와이어로프(134), 지지와이어로프(142), 기준와이어로프(143), 좌우와이어로프(145), 보조와이어로프(146)를 연결하여 지중으로 고정하도록 하되 각각의 연결부분에 래칫장치(119,136,157)를 결합하여 용이하게 당김 정도를 조절할 수 있도록 한다.
여기서 지주지지부(140)는 지주(121)를 중심으로 방사선상에 매설지주(141)를 설치하고 지주(121)와 매설지주(141)를 지지와이어로프(142)를 대각선상으로 2개 연결하고 후방으로 기준와이어로프(143)와 기준와이어로프(143)에 근접하는 좌우와이어로프(145)로 결합하되 지지와이어로프(142), 기준와이어로프(143), 좌우와이어로프(145)의 양단 중 어느 하나를 래칫장치(147)로 결합하도록 하여 지지와이어로프(142), 기준와이어로프(143), 좌우와이어로프(145)를 효율적으로 당길 수 있도록 한다.
상기 차단망 입설단계는 크레인 등을 이용하여 메인와이어링넷(131)을 결합한 지주(121)를 경사지게 세운 다음 메인와이어로프(134), 지지와이어로프(142), 기준와이어로프(143), 좌우와이어로프(145), 보조와이어로프(146)를 당겨 지지하는 견고하게 지지할 수 있도록 한다.
이와 동시에 지주(121)를 관통하는 절곡볼트(115)에 고정너트(115a)를 결합하여 지주(121) 세팅위치를 지지하도록 하고 지주(121)의 하부를 탄성지지편(114)이 받쳐주도록 형성하여 충돌에너지를 효율적으로 흡수함과 동시에 견고한 지지력을 확보할 수 있도록 한다,
더욱이, 지주(121) 내부 상측에 메인와이어로프(134)에 결합하여 메인와이어로프(134)를 당기는 래칫장치(147)를 구비한 충격흡수로프(144)를 형성하여 메인와이어로프(134)를 사면 측으로 당겨 충돌에너지를 흡수할 수 있도록 한다.
나아가 기준와이어로프(143)와 좌우와이어로프(145)에 와이어링넷(148)을 결합하여 발생한 낙석이 직접 지주(121)와 충돌하는 것을 방지하도록 한다.
상기 완성단계는 메인와이어링넷(131)의 하부와이어로프(137)를 조절하여 가이드지주(112)에 결합하여 메인와이어링넷(131)의 하부에 포켓을 형성함과 동시에 메인와이어로프(134)의 매설와이어로프(133)를 매설하도록 하여 하부 측으로 몰리는 낙석을 포용하여 충격에너지를 효율적으로 흡수할 수 있도록 한다.
이러한 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.
먼저, 사면의 소단 등 설계위치에 지주고정부(110)를 설치하고 지주고정부(110)의 가이드지주(112) 사이에 지주부(120)의 지주(121) 샤프트(122)를 래칫장치(119)와 함께 축 결합하되 지주(121)를 사면 측으로 걸친 상태에서 메인와이어링넷(131)의 좌우 측 연결링(132)을 지주(121)에 끼워 결합함과 동시에 지주(121)의 상단에 메인와이어로프(134)를 횡으로 형성하여 메인와이어링넷(131)의 상부측 엮어 메인와이어링넷(131)을 상측을 지지하도록 하고 메인와이어링넷(131)의 하부를 하부와이어로프(137)로 엮어 형성한다.
아울러, 가이드지주(112)에 지지와이어로프(116)를 연결하여 견고하게 가이드지주(112)를 견고하게 지지하도록 함과 동시에 메인와이어로프(134), 지지와이어로프(142), 기준와이어로프(143), 좌우와이어로프(145), 보조와이어로프(146)를 지주(121) 등에 연결한다.
이러한 상태에서 크레인 등을 이용하여 메인와이어링넷(131)을 결합한 지주(121)를 세우면 래칫장치(119)가 회전시켜 역방향으로 회전됨을 방지함과 동시에 정밀하게 입설 상태를 조절할 수 있도록 하므로, 메인와이어링넷(131)를 결합한 지주(121)를 안전하게 수직으로 세워 설치할 수 있다.
나아가, 지주(121)의 입설 상태에서 메인와이어로프(134), 지지와이어로프(142), 기준와이어로프(143), 좌우와이어로프(145), 보조와이어로프(146)의 당김을 가 조절한 다음 지주(121)를 서서히 전방으로 기울게 설치하고 메인와이어로프(134), 지지와이어로프(142), 기준와이어로프(143), 좌우와이어로프(145), 보조와이어로프(146)의 당김을 최종 조절함과 동시에 하부와이어로프(137)를 조절하여 하부에 포켓을 형성하여 사면에서 발생하는 낙석을 효율적으로 차단함과 동시에 신속하고 안전하게 설치할 수 있도록 하는 것이다.
이러한 상태에서 지주고정부(110)의 래칫장치(119)를 회전시켜 지주(121)를 서서히 수직으로 세워 설치하고 메인와이어로프(134), 지지와이어로프(142), 기준와이어로프(143), 좌우와이어로프(145), 보조와이어로프(146)를 당김을 가 조절한 다음 지주(121)를 서서히 전방으로 기울게 하고 다시 부(110)의 래칫장치(119)를 회전시켜 지주(121)를 서서히 수직으로 세워 설치하고 메인와이어로프(134), 지지와이어로프(142), 기준와이어로프(143), 좌우와이어로프(145), 보조와이어로프(146)의 당김을 조절함과 동시에 하부와이어로프(137)를 조절하여 하부에 포켓을 형성하고 메인와이어로프(134)의 매설와이어로프(133)를 매설하도록 하여 사면에서 발생하는 낙석을 효율적으로 차단함과 동시에 신속하고 안전하게 설치할 수 있도록 하는 것이다.
이상의 설명에서 본 발명은 특정의 실시 예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화가 가능하다는 것을 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.
100 : 구조물 110 : 지주고정부
111 : 고정플레이트 112 : 가이드지주
113 : 축공 114 : 탄성지지편
115 : 절곡볼트 115a : 고정너트
116 : 지지와이어로프 117 : 매설지주
118 : 지주볼트 119 : 래칫(ratchet)장치
120 : 지주부 121 : 지주
122 : 샤프트 123 : 체결공
124 : 마감부재 125 : 홈부
130 : 메인차단부 131 : 메인와이어링넷
132 : 연결링 133 : 매설와어어로프
134 : 메인와이어로프 135 : 매설지주
136 : 래칫장치 137 : 하부와이어로프
138 : 고정부재 139 : 충격흡수구
140 : 지주지지부 141 : 매설지주
142 : 지지와이어로프 143 : 기준와이어로프
144 : 충격흡수로프 145 : 좌우와이어로프
146 : 보조와이어로프 147 : 래칫장치
148 : 와이어링넷

Claims (3)

  1. 한 가닥의 와이어로프를 상호 교차시켜 교차부분을 결착부재로 결합하되 한 가닥의 와이어로프로 각각의 링 형상 형성할 때 원 형상의 연결링(132)을 좌우에 순차적으로 반복하여 지주(121)와 지주(121) 사이에 설치하는 메인와이어링넷(131)을 설계 넓이로 제작하는 메인와이어링넷 형성단계와; 상기 메인와이어링넷 형성단계가 완료되면, 설치 사면에 절곡볼트(115)와 탄성지지편(114)을 구비한 가이드지주(112)를 고정하고 가이드지주(112)에 지주(121)의 샤프트(122)를 래칫장치(119)로 축 결합함과 동시에 절곡볼트(115)를 관통시켜 결합하는 지주 설치단계와; 상기 지주 설치단계가 완료되면, 지주(112)와 지주(112) 사이에 메인와이어링넷(131)을 결합하되, 지주(121)를 사면 측으로 걸친 상태에서 메인와이어링넷(131)의 좌우의 연결링(132)을 지주(121)에 끼워 결합함과 동시에 지주(121)의 상단에 메인와이어로프(134)를 횡으로 형성하여 메인와이어링넷(131)의 상부측 엮어 메인와이어링넷(131)을 상측을 지지하도록 하되 메인와이어로프(134)의 소정 위치에 원형의 충격흡수구(139)를 한 개 이상 결합하여 충돌에너지를 흡수할 수 있도록 하는 차단망 결합단계와; 상기 차단망 결합단계가 완료되면, 지주(121)와 메인와이어링넷(131)을 지지하는 메인와이어로프(134), 지지와이어로프(142), 기준와이어로프(143), 좌우와이어로프(145), 보조와이어로프(146)를 연결하여 지중으로 고정하는 와이어로프 연결단계와; 상기 와이어로프 연결단계가 완료되면, 메인와이어링넷(131)을 결합한 지주(121)를 경사지게 세운 다음 메인와이어로프(134), 지지와이어로프(142), 기준와이어로프(143), 좌우와이어로프(145), 보조와이어로프(146)를 당겨 지지하되, 지주(121) 내부 상측에 메인와이어로프(134)에 결합하고 메인와이어로프(134)를 당기는 충격흡수로프(144)를 형성하여 메인와이어로프(134)를 사면 측으로 당겨 충돌에너지를 흡수할 수 있도록 함과 동시에 기준와이어로프(143)와 좌우와이어로프(145)에 와이어링넷(148)을 결합하여 발생한 낙석이 직접 지주(121)와 충돌하는 것을 방지하도록 하는 차단망 입설단계; 및 상기 차단망 입설단계가 완료되면, 메인와이어링넷(131)의 하부와이어로프(137)를 조절하여 가이드지주(112)에 결합하여 메인와이어링넷(131)의 하부에 포켓을 형성시키는 완성단계를 포함하되;
    상기 차단망 입설단계는 지주(121)를 관통한 절곡볼트(115)에 고정너트(115a)를 체결하여 래칫장치(119)와 함께 지주(121)의 입설상태를 지지하도록 함과 동시에 탄성지지편(114)으로 지주(121)를 탄력설치 하도록 구성한 것을 특징으로 하는 와이어링을 이용한 낙석방지 구조물 시공방법.


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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR102429680B1 (ko) * 2021-12-23 2022-08-04 나재술 와이어링을 이용한 낙석방지 구조물 시공방법

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