KR102644848B1 - 방초형 보행매트 및 그 시공방법 - Google Patents

방초형 보행매트 및 그 시공방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 천연섬유로 제작된 종선(10)과 횡선(20)이 직조되어 구성되며, 산책로 또는 등산로 등에 설치되어 노면(路面)을 피복하는 보행매트에 관한 것으로, 직조된 보행매트의 저면에 결착펠트(30) 및 방초시트(40)가 순차 접착되어, 천연 보행매트에 방초(防草) 기능을 부여한 것이다.
본 발명을 통하여, 천연 소재 로프로 직조된 보행매트를 보행로에 설치함에 있어서 종래기술에서는 기대할 수 없었던 우수한 방초(防草) 효과를 얻을 수 있으며, 이로써 과도한 식물 서식으로 인한 보행로의 밀림화 및 기능 상실을 방지할 수 있다.

Description

방초형 보행매트 및 그 시공방법{WEED CONTROL WALK MAT AND ITS CONSTRUCTION METHOD}
본 발명은 천연섬유로 제작된 종선(10)과 횡선(20)이 직조되어 구성되며, 산책로 또는 등산로 등에 설치되어 노면(路面)을 피복하는 보행매트에 관한 것으로, 직조된 보행매트의 저면에 결착펠트(30) 및 방초시트(40)가 순차 접착되어, 천연 보행매트에 방초(防草) 기능을 부여한 것이다.
천연섬유제 보행매트는 노면을 피복하여 토립자의 유실을 방지하고 노면 지반을 유지하는 피복재 본연의 기능을 십분 발휘하면서도 주변 경관을 훼손하지 않고 자연친화적인 미관을 발현할 뿐 아니라, 보행자에게 탁월한 보행감 및 심리적 안정감을 제공하여, 산책로 또는 등산로 등의 피복재로서 각광받고 있다.
이러한 천연섬유 보행매트는 황마(黃麻), 볏집, 코이어(coir) 등의 천연섬유제 소선(素線)을 연선(撚線)하여 로프(rope) 형태로 가공한 종선(縱線)(10) 및 횡선(橫線)(20)이 직조되어 구성되는데, 관련 종래기술로는 특허 제993624호 등을 들 수 있다.
특허 제993624호를 비롯한 종래의 천연섬유 보행매트는 다수의 천연섬유제 종선(10) 및 횡선(20)이 상호 교차되면서 직조되어, 자연스러운 요철이 형성되는 가요성 판체로서, 비교적 불규칙한 노면에도 용이한 전개 및 적층이 가능하여 시공이 간편할 뿐 아니라, 콘크리트 등 경질 포장재에 비하여 월등하게 쾌적한 보행감, 미감 및 심리적 안정감을 제공할 수 있다.
그러나, 종래의 천연섬유 보행매트는 특유의 다공성 및 보습성으로 인하여 각종 식물의 생육이 용이한 환경이 조성됨으로써, 관리 소홀시 과도한 식물 서식 및 밀림화가 진행됨에 따라 보행로 기능이 상실되는 문제점이 있었다.
특히, 천연섬유제 로프인 종선(10) 및 횡선(20)으로 직조되는 종래의 보행매트는 여타의 매트에 비하여 상당한 크기의 망목(網目)이 형성될 수 밖에 없으므로, 소형 초목 식물은 물론, 관목 이상의 대형 식물 역시 활발한 활착이 가능하며, 전술한 보행매트 특유의 보습 및 토립자 유지 특성으로 인하여, 불필요하고 과도한 식물 번식 및 확산이 가속되는 현상도 초래될 수 밖에 없었다.
따라서, 종래의 천연섬유 보행매트가 시공된 보행로는 주기적인 제초를 비롯한 부단한 유지관리 작업이 요구되었으며, 이는 보행로의 관리 비용 상승을 야기할 뿐 아니라, 등산로 또는 산책로 등 보행로의 조성에 있어서 조성 내지 관리 주체가 천연섬유 보행매트를 기피하는 현상도 확산되었다.
이에, 천연 보행매트가 적용된 보행로에 제초제를 살포하여 관리 작업을 간소화하면서도 보행로의 기능을 유지하고자 하는 조치가 취해지고 있으나, 제초제의 토양 및 하천 유입으로 인한 심각한 오염이 야기될 뿐 아니라, 무분별한 제초제 살포로 인하여 보행로 자체는 물론 주변 지역의 식생이 황폐화되고 경관 및 생태계가 심각하게 훼손되는 문제가 초래되었다.
본 발명은 전술한 문제점을 감안하여 창안된 것으로, 보행매트에 있어서, 천연섬유제 종선(10) 및 횡선(20)으로 직조된 보행매트의 저면에는 결착펠트(30) 상면이 접착되되, 결착펠트(30) 상부가 변형되면서 보행매트 저면의 요철에 결착펠트(30) 상면이 밀착되고, 결착펠트(30)의 저면에는 합성수지제 방초시트(40) 상면이 접착되며, 방초시트(40) 저면이 지면에 안착됨을 특징으로 하는 방초형 보행매트이다.
또한, 본 발명은 상기 방초형 보행매트의 시공방법에 있어서, 결착펠트(30) 및 방초시트(40)에는 각각 다수의 사전절개공(50)이 절개 형성되되, 결착펠트(30) 및 방초시트(40)의 중첩시 결착펠트(30)의 사전절개공(50) 위치 및 방초시트(40)의 사전절개공(50) 위치가 일치하도록 다수의 사전절개공(50)이 배치되는 단계와, 보행매트 저면에 결착펠트(30)의 상면이 접착되고, 결착펠트(30)의 저면에 방초시트(40) 상면이 접착되는 단계와, 결착펠트(30) 및 방초시트(40)가 접착된 보행매트가 지면에 전개된 상태에서, 사전절개공(50) 형성 지점의 보행매트 상측에서 지반으로 고정핀(59)이 타입되는 단계로 이루어짐을 특징으로 하는 방초형 보행매트의 시공방법이다.
본 발명을 통하여, 천연 소재 로프로 직조된 보행매트를 보행로에 설치함에 있어서 종래기술에서는 기대할 수 없었던 우수한 방초(防草) 효과를 얻을 수 있으며, 이로써 과도한 식물 서식으로 인한 보행로의 밀림화 및 기능 상실을 방지할 수 있다.
특히, 종래기술의 천연 소재 보행매트로 조성된 보행로 유지관리에 있어서 불가피하였던 반복적인 제초 작업을 생략 내지 대폭 축소할 수 있어, 유지관리 편의성을 제고하고 관련 비용을 절감할 수 있으며, 과도한 제초제 살포를 억제할 수 있어 환경오염을 방지하고 보행로 주변 경관을 보전할 수 있다.
도 1은 본 발명 적용 보행매트의 사시도
도 2는 본 발명 적용 보행매트의 구조 설명도
도 3은 본 발명 적용 보행매트의 대표 단면도
도 4는 본 발명 적용 보행매트의 분해 사시도
도 5는 본 발명 적용 보행매트의 지면 고정 방식 설명도
도 6은 사전절개공이 형성된 본 발명 보행매트의 분해 사시도
도 7은 표시선이 적용된 본 발명 보행매트의 사시도
본 발명의 상세한 구성 및 수행 과정을 첨부된 도면을 통하여 설명하면 다음과 같다.
우선 도 1은 본 발명이 적용된 보행매트의 외관을 도시한 것으로, 도시된 바와 같이, 본 발명의 보행매트는 천연 소재의 종선(10) 및 횡선(20)이 직조되어 형성되는 노면(路面) 피복용 매트로서, 코이어(coir) 등의 천연섬유제 로프인 다수의 종선(10) 및 횡선(20)이 직각으로 교차되며 평직(平織)되어 구성됨에 따라, 로프의 교차 및 굴곡으로 인한 표면 요철이 반복 형성되고 종선(10)과 횡선(20)간 망목(網目)이 형성된다.
본 발명의 보행매트에 있어서 종선(10)과 횡선(20)을 구성하는 천연섬유로는 코이어 섬유가 주로 적용될 수 있는데, 코이어(coir)란 코코넛(coconut)의 겉껍질에서 얻어지는 섬유를 일컫는 것으로 자연친화적일 뿐 아니라 가공성 및 내구성이 양호한 장점을 가진다.
이러한 본 발명에 있어서, 천연섬유제 종선(10) 및 횡선(20)으로 직조된 보행매트의 저면에는 결착펠트(30) 상면이 접착되고, 결착펠트(30)의 저면에는 합성수지제 방초시트(40) 상면이 접착되며, 이렇듯 보행매트, 결착펠트(30) 및 방초시트(40)가 순차 접착된 상태에서, 최하단 구성인 방초시트(40) 저면이 지면에 안착되도록 설치되어, 본 발명이 적용된 보행로가 조성된다.
즉, 본 발명에 있어서 실질적인 방초 효과를 발현하는 구성은 최하단부의 합성수지제 방초시트(40)로서, 방초시트(40)가 지면을 피복함에 따라, 각종 식물의 발아 및 생장이 억제될 수 있으며, 이러한 방초 효과는 보행로를 구성하는 보행매트 설치 지점에 국한되는 것으로, 주변 지역에 대한 과도하고 광범위한 방초 내지 제초 작용이 수반되지는 않는 것이다.
따라서, 보행로를 조성하는 보행매트 설치 지점에는 불필요한 식물 서식이 억제되는 반면, 보행로 주변의 녹지에 대한 일체의 훼손이 야기되지 않을 뿐 아니라, 제초제의 살포가 일체 불필요한 바 제초제의 남용으로 인한 환경오염 및 상태계 파괴를 방지할 수 있다.
본 발명에서 활용되는 방초시트(40)는 주로 PP(Polypropylene)가 적용되는 합성수지제 시트로서, 이러한 합성수지제 방초시트(40)는 지면에 전개되어 지표를 피복함으로써 식물의 발아 및 활착을 억제하게 되는데, PP 시트를 비롯한 방초시트(40)는 두께가 극히 얇은 반면 신축성이 미미한 바, 불규칙한 표면의 천연섬유 직조 매트에 대한 방초시트(40)의 직접 접착에는 상당한 애로점이 따른다.
즉, 전술한 바와 같이, 본 발명의 보행매트를 비롯한 천연섬유 직조 매트는 천연섬유로 제작된 로프가 직조되어 구성되는 것으로 표면 굴곡 및 요철의 형성이 불가피하고, 완전 평탄한 구조의 직조는 사실상 불가능한데, PP 시트를 비롯한 방초시트(40)는 신축성이 극히 미미할 뿐 아니라 얇은 두께로 인하여 표면 굴곡 및 요철이 형성된 천연섬유 직조 매트에 대한 직접 접착이 극히 어려운 것이다.
이에, 직조된 천연섬유제 보행매트와 합성수지제 방초시트(40)를 사전 접착하지 않고, 보행로 조성 계획 지점에 방초시트(40)를 우선 전개한 후, 전개된 방초시트(40) 상면에 천연섬유제 보행매트를 단순 거치하는 방안을 고려할 수 있으나, 이 경우 보행매트와 지면간 안정적인 안착 및 고정이 불가능하고 보행매트의 정위치 이탈이 빈발할 뿐 아니라, 보행매트의 정위치 이탈로 인한 합성수지제 방초시트(40)의 외부 노출이 야기될 수 있다.
특히, 천연섬유 보행매트와 방초시트(40)의 분리 이탈 및 방초시트(40)의 노출은 장기적으로 방초시트(40)의 파손 및 유실로 직결될 수 밖에 없는 바, 결국 보행로의 기능 상실이 초래될 수 밖에 없다.
따라서, 천연섬유 보행매트와 방초시트(40)는 보행로 조성 이전에 견고하게 사전 접착되어 일체화된 자재로서 시공될 필요가 있는데, 전술한 바와 같이 천연 보행매트 특유의 표면 굴곡 및 요철과 합성수지 방초시트(40)의 신축성 부족으로 인하여 양자간의 긴밀한 접착에는 한계가 있을 수 밖에 없었다.
이에, 본 발명에서는 천연섬유 보행매트와 합성수지 방초시트(40)간 결착을 매개하는 수단으로서, 부직포로서 방초시트(40)에 비하여 월등하게 확대된 두께를 가질 뿐 아니라 표면 변형 수용성이 우수한 결착펠트(30)를 적용함으로써 천연섬유 보행매트와 합성수지 방초시트(40)간 긴밀한 상호 결착 및 전체 다층 구조체의 일체화 거동이 가능하도록 하였다.
즉, 본 발명의 보행매트는 도 2 및 도 3에서와 같이, 천연섬유제 종선(10) 및 횡선(20)으로 직조된 보행매트의 저면에는 결착펠트(30) 상면이 접착되되, 결착펠트(30) 상부가 변형되면서 보행매트 저면의 요철에 결착펠트(30) 상면이 긴밀하게 밀착되고, 이러한 상면의 변형에도 불구하고 상대적으로 평탄성이 유지되는 결착펠트(30)의 저면에는 합성수지제 방초시트(40) 상면이 접착됨으로써, 천연섬유 보행매트와 합성수지 방초시트(40)간 직접 접착에서는 결코 달성될 수 없는 긴밀하고 견고하며 안정적인 적층 부착 구조가 완성되는 것이다.
전술한 바와 같이, 본 발명에 있어서 최하단 층을 담당하는 방초시트(40)는 PP 등 합성수지로 성형된 박막형 시트로서, 그 두께는 1mm 미만의 얇은 두께를 가지는 반면 신축성이 미미한 특성을 가지는 바, 불규칙한 굴곡 및 요철이 반복 형성된 천연섬유 보행매트에 대한 방초시트(40)의 직접 접착은 사실상 불가능하며 설령 일시적인 접착이 가능하다 하여도 접착상태의 장기간 유지가 불가능하다.
이에, 본 발명에서는 도 4에서와 같이, 천연섬유 보행매트 저면과 합성수지 방초시트(40) 상면 사이에, 일종의 접착 매개층으로서의 결착펠트(30)를 삽입함으로써, 보행매트 저면의 불규칙한 굴곡 및 요철을 결착펠트(30) 상층부가 수용하고, 상대적으로 평탄성이 유지되는 결착펠트(30) 저면에는 방초시트(40)가 접착되도록 함으로써, 방초시트(40)와 결착펠트(30)간 견고한 접착상태는 물론 결착펠트(30)와 보행매트간 안정적인 접착 역시 가능하도록 하였다.
본 발명의 결착펠트(30)로는 PE(Polyethylene) 부직포 등이 적용될 수 있으며, 결착펠트(30)의 두께는 방초시트(40) 두께를 월등하게 상회할 뿐 아니라 최상층인 보행매트의 굴곡 및 요철을 자체 변형을 통하여 일부 수용할 수 있도록 1mm 이상으로 설정된다.
따라서, 도 3의 타원내 확대부에서와 같이, 종선(10) 및 횡선(20)의 직조 조직으로 인하여 굴곡 및 요철이 형성되는 보행매트의 저면을 따라 결착펠트(30)의 상층부가 변형되면서, 변형된 결착펠트(30) 상층부가 보행매트 저면에 긴밀하게 밀착될 수 있으며, 이 과정에서도 결착펠트(30) 저면은 상대적으로 평탄성이 유지되는 바, 결착펠트(30)와 방초시트(40)간의 긴밀한 부착이 가능하게 된다.
또한, 결착펠트(30)는 상대적으로 저밀도의 다공성 조직을 가지는 바, 보행매트 저면과 결착펠트(30) 상면간 접착 및 결착펠트(30) 저면과 방초시트(40) 상면간 접착시, 접착제가 결착펠트(30)의 조직에 충분히 함침될 수 있으며, 이로써 견고하고 안정적인 접착력 발현이 가능할 뿐 아니라, 견고한 접착 상태가 장기간 유지될 수 있다.
이렇듯 보행매트, 결착펠트(30) 및 방초시트(40)가 순차 접착된 상태에서, 최하단 구성인 방초시트(40) 저면이 지면에 안착되도록 설치되어, 본 발명이 적용된 보행로가 조성되는데, 이 과정에서 보행매트의 외곽부에 다수의 고정핀(59)이 타입(打入) 또는 압입되어, 보행매트를 지반에 견고하게 고정하게 된다.
이러한 고정핀(59)의 설치는 결착펠트(30) 및 방초시트(40)가 모두 부착된 상태의 보행매트를 시공 계획 지점의 지면에 전개한 후, 노줄된 보행매트 상부에서 지반측으로 고정핀(59)을 관입하는 방식으로 진행되는데, 전술한 바와 같이, 종선(10)과 횡선(20)으로 직조되는 보행매트에는 규치적인 망목이 형성되는 바, 고정핀(59)의 선단이 망목을 통과하도록 압입 또는 타입할 수 있으나, 도 5 하단의 단면 확대부에서와 같이, 망목을 통과한 고정핀(59)의 선단이 결착펠트(30) 및 방초시트(40)를 밀어내면서 결착펠트(30)가 보행매트 저면에서 박리될 수 있다.
물론, 고정핀(59)의 선단을 예리하게 가공하면, 설령 고정핀(59)의 타입 초기 결착펠트(30)가 보행매트에서 박리된다 하여도, 고정핀(59)의 압입 내지 타입이 지속됨에 따라 결국 결착펠트(30) 및 방초시트(40)가 강제 천공되면서 고정핀(59)이 지반에 관입될 수 있으나, 이 과정에서 결착펠트(30) 및 방초시트(40)에 광범위한 파열부가 형성될 수 있을 뿐 아니라, 일단 보행매트로부터 박리된 결착펠트(30) 및 방초시트(40)는 부착 상태가 회복될 수 없음은 물론, 해당 부위가 취약부로 작용하여 박리 영역이 확대될 수 밖에 없다.
이에, 본 발명에서는 도 6에서와 같이, 보행매트의 시공에 있어서, 결착펠트(30) 및 방초시트(40)의 소정 위치에 사전절개공(50)을 사전에 절개 형성한 후, 결착펠트(30) 및 방초시트(40)를 보행매트에 접착하고, 이를 보행로 계획 지점에 설치함으로써, 고정핀(59)의 타입과정에서 수반되는 결착펠트(30) 및 방초시트(40)의 파손 및 박리를 예방하였다.
이러한 본 발명의 사전절개공(50) 적용 실시예의 시공방법은 결착펠트(30) 및 방초시트(40)에 각각 다수의 사전절개공(50)을 절개 형성하되, 결착펠트(30) 및 방초시트(40)의 중첩시 결착펠트(30)의 사전절개공(50) 위치 및 방초시트(40)의 사전절개공(50) 위치가 상호 일치하도록, 다수의 사전절개공(50)을 적절하게 배치하는 단계로 개시된다.
즉, 천연섬유 보행매트와의 접착시 평면상 보행매트의 외곽부에 위치하는 지점의 결착펠트(30) 부위와, 역시 결착펠트(30)와의 접착시 평면상 보행매트의 외곽부에 위치하는 지점의 방초시트(40) 부위에, 각각 사전절개공(50)을 미리 절개하여 형성하는 것이다.
이러한 사전절개공(50)은 현장이 아닌 제작 공장에서 예리한 절단 천공 공구 내지 설비를 활용하여 형성하고, 사전절개공(50)의 형태는 원형으로 형성하는 것이 바람직하며, 이로써 사전절개공(50)의 천공으로 인한 결착펠트(30) 또는 방초시트(40)의 균열 또는 파열을 억제할 수 있다.
이렇듯, 결착펠트(30) 및 방초시트(40)에 대한 사전절개공(50) 형성이 완료되면, 도 6에서와 같이, 보행매트 저면에 결착펠트(30)의 상면을 접착하고, 결착펠트(30)의 저면에 방초시트(40) 상면을 접착하는 단계가 수행된다.
이어서, 결착펠트(30) 및 방초시트(40)가 접착된 보행매트가 지면에 전개된 상태에서, 사전절개공(50) 형성 지점의 보행매트 상측에서 지반으로 고정핀(59)을 압입 또는 타입함으로써, 보행매트의 망목을 통과한 고정핀(59)이 결착펠트(30)의 사전절개공(50) 및 방초시트(40)의 사전절개공(50)을 경유 통과하여 지반에 관입되는 단계를 수행함으로써, 본 발명의 방초형 보행매트 적용 보행로가 완공된다.
한편, 사전절개공(50)이 적용된 본 발명의 보행매트에 고정핀(59)을 타입함에 있어서, 고정핀(59)의 타입 지점은 사전절개공(50)이 형성된 지점과 평면상 일치할 필요가 있는데, 보행매트의 지면 전개 상태에서는 보행매트 저면에 적층 부착된 결착펠트(30) 및 방초시트(40)의 사전절개공(50) 형성 위치를 즉각적으로 확인하기 어려운 문제가 있을 수 있다.
이에, 본 발명에서는 도 7에서와 같이, 결착펠트(30) 및 방초시트(40)상 사전절개공(50) 형성 위치의 보행매트에 별도의 표시선(51)을 설치함으로써, 작업자가 고정핀(59)의 타입 지점을 용이하게 확인할 수 있도록 하였다.
이러한 표시선(51)은 보행매트를 구성하는 종선(10) 또는 횡선(20)과 상이한 색상 또는 재질을 가지는 선재(線材)를 활용할 수 있으며, 보행매트의 지면 전개 이전에 보행매트 저면의 사전절개공(50) 형성 부위에 표시선(51)을 결합하고 이를 보행매트 상면측으로 인출하는 조치만으로 도 7에서와 같은 상태의 표시선(51) 설치가 가능하다.
또한, 도면상 예시되지는 않았으나 일단 보행매트 상측으로 인출된 표시선(51)에 매듭을 형성하여 결속함으로써, 보행매트의 장기 보관 또는 운송과정에서도 표시선(51)이 분리되지 않고 기능을 유지하도록 할 수 있다.
10 : 종선
20 : 횡선
30 : 결착펠트
40 : 방초시트
50 : 사전절개공
51 : 표시선
59 : 고정핀

Claims (2)

  1. 보행매트로서, 천연섬유제 종선(10) 및 횡선(20)으로 직조된 보행매트의 저면에는 결착펠트(30) 상면이 접착되되, 결착펠트(30) 상부가 변형되면서 보행매트 저면의 요철에 결착펠트(30) 상면이 밀착되고, 결착펠트(30)의 저면에는 합성수지제 방초시트(40) 상면이 접착되며, 방초시트(40) 저면이 지면에 안착되고, 결착펠트(30) 및 방초시트(40)에는 각각 다수의 사전절개공(50)이 절개 형성되며, 결착펠트(30) 및 방초시트(40)의 중첩시 결착펠트(30)의 사전절개공(50) 위치 및 방초시트(40)의 사전절개공(50) 위치가 일치하는 방초형 보행매트에 있어서,
    보행매트 저면의 사전절개공(50) 형성 부위에는 선재(線材)인 표시선(51)이 결합되어 상면측으로 인출됨을 특징으로 하는 방초형 보행매트.
  2. 청구항 1의 방초형 보행매트의 시공방법으로서, 결착펠트(30) 및 방초시트(40)에는 각각 다수의 사전절개공(50)이 절개 형성되되, 결착펠트(30) 및 방초시트(40)의 중첩시 결착펠트(30)의 사전절개공(50) 위치 및 방초시트(40)의 사전절개공(50) 위치가 일치하도록 다수의 사전절개공(50)이 배치되는 단계와, 보행매트 저면에 결착펠트(30)의 상면이 접착되고, 결착펠트(30)의 저면에 방초시트(40) 상면이 접착되는 단계와, 결착펠트(30) 및 방초시트(40)가 접착된 보행매트가 지면에 전개된 상태에서, 사전절개공(50) 형성 지점의 보행매트 상측에서 지반으로 고정핀(59)이 타입되는 단계로 이루어지는 방초형 보행매트의 시공방법에 있어서,
    상기 보행매트 저면에 결착펠트(30)의 상면이 접착되고, 결착펠트(30)의 저면에 방초시트(40) 상면이 접착되는 단계에서는 보행매트 저면의 사전절개공(50) 형성 부위에 선재(線材)인 표시선(51)을 결합하고 상면측으로 표시선(51)을 인출하는 작업도 수행됨을 특징으로 하는 방초형 보행매트의 시공방법.
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KR200493994Y1 (ko) * 2021-03-05 2021-07-13 (주)참조은에스에프 보행매트

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