KR102624109B1

KR102624109B1 - 신속한 화재발생확인이 용이한 안전성 향상 지중배전라인 고정장치

Info

Publication number: KR102624109B1
Application number: KR1020230017170A
Authority: KR
Inventors: 김종선
Original assignee: 주식회사 고려에프에이엠씨
Priority date: 2023-02-09
Filing date: 2023-02-09
Publication date: 2024-01-12

Abstract

본 발명은 장착판(10)과 다수의 거치대(20), 다수의 전선고정유닛(30), 동작감지센서(40), 화재감지센서(50), 제어부(60), 진동자(70) 및 송신기(80)로 구성된 지중배전라인 고정장치에 관한 것으로서, 이에 의하면 설치류 등의 접근을 차단하여 지중배전선(L)이 설치류에 의해 손상되는 것을 예방할 수 있고, 화재발생을 신속하게 감지해 알려 줌으로서 화재로 인한 피해확산을 최소화할 수 있으며, 지중배전선(L)을 쉽고 간편하게 가설할 수 있는 기술적인 특징이 있다.

Description

신속한 화재발생확인이 용이한 안전성 향상 지중배전라인 고정장치{Safety-enhancing underground distribution line fixing device that facilitates rapid fire occurrence confirmation}

본 발명은 신속한 화재발생확인이 용이한 안전성 향상 지중배전라인 고정장치에 관한 것이다.

일반적으로 도심이나 대단위의 아파트단지에는 상·하수도관과 함께 고압선, 저압선, 통신케이블 등과 같은 전선들을 터널식 공동구에 설치하여 일괄적으로 관리하고 있다.

이런 터널식 공동구는 다양한 종류의 전선 및 케이블들이 서로 간섭하지 않도록 하면서 정리되도록 하며, 이를 위해서 터널식 공동구의 내부에는 다단의 선반이 일정 간격으로 설치되도록 하고 있다.

다수의 전선을 지지하도록 구비되는 선반은 설치 구조가 매우 다양하나 대부분이 전선들 간에 간섭을 받지 않도록 하면서 공동구의 바닥으로 쳐지지 않도록 하여 공동구 내에 유입되는 유입수에 의한 누전이 방지되도록 하는 구성으로 이루어진다.

이러한 케이블을 지지하기 위한 장치로서의 종래기술로는 특허등록 제1209242호(지중 송전 및 배전케이블 지지장치)가 있으며, 여기에는 케이블장착유닛이 공동구의 상부에 고정되도록 한 레일부에 일정 폭을 이격하여 복수의 위치에 구비되도록 하면서 보다 많은 수량의 케이블 배선과 추가 배선이 용이하도록 하는 구성을 제안하였다.

하지만, 종래기술의 특허에서는 보다 많은 케이블 배선과 보다 넓은 작업 공간의 확보로 보수가 용이한 이점을 제공하기는 하나 케이블을 유지하다 보면 미세한 신축작용이 발생될 뿐만 아니라 필요에 의해서 케이블 일부를 절단시키기도 하므로 케이블 길이가 짧아지게 되는데 이를 보상하기 위해서는 별도의 케이블을 연결시켜야만 하는 문제가 있다.

1. 대한민국 등록특허 제10-1257032호

본 발명은 설치류 등의 접근을 차단하여 지중배전선이 설치류에 의해 손상되는 것을 예방할 수 있고, 화재발생을 신속하게 감지해 알려 줌으로서 화재로 인한 피해확산을 최소화할 수 있으며, 지중배전선을 쉽고 간편하게 가설할 수 있는 신속한 화재발생확인이 용이한 안전성 향상 지중배전라인 고정장치를 제공하려는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은,

벽면을 따라 설치되는 장착판과;

장착판의 전면에 일정간격으로 설치되며 내부가 상하로 관통된 직사각형상의 프레임, 프레임의 상면과 하면에 착탈가능하게 설치되는 커버, 프레임의 전면에 길이방향을 따라 상하로 절개된 승강안내부, 승강안내부로부터 수평으로 연장되며 승강안내부의 길이방향을 따라 일정간격으로 형성된 수평안내부, 수평안내부의 말단으로부터 하방으로 연장된 호형상의 안착부, 수평안내부의 상부에 배치되게 프레임의 전면에 형성되는 각도표시부로 구성된 거치대와;

단봉과, 단봉의 외주면을 따라 오목하게 함몰된 가이드홈과, 가이드홈과 직교를 이루도록 단봉의 중심을 관통하는 환봉삽입부와, 가이드홈을 기준으로 일측 내주면에 형성되며 환봉삽입부보다 상대적으로 큰 직경을 갖는 스프링수용부와, 가이드홈을 기준으로 단봉의 타측 전면에 형성되는 플랜지삽입부와, 플랜지삽입부와 상호 연통되게 단봉의 외주면에 형성되는 핀삽입부로 구성되어 가이드홈을 매개로 승강안내부와 수평안내부 및 안착부에 이동 및 회전가능하게 설치되는 베이스블록,

환봉삽입부에 이동가능하게 끼워지며 말단부 외주면에 나사탭이 형성된 환봉과, 베이스블록을 향해 연장되어 플랜지삽입부에 삽탈가능하게 결합되는 제1플랜지를 갖추고서 환봉의 선단에 일체로 형성되며 지중배전선이 얹혀지는 반원형의 제1바디와, 제1플랜지와 함께 플랜지삽입부에 삽탈가능하게 결합되는 제2플랜지를 갖추고서 제1바디에 연결핀을 매개로 회전가능하게 설치되어 제1바디에 얹혀진 지중배전선을 감싸 가압하는 제2바디와, 제1바디와 제2바디의 내주면에 설치되어 지중배전선의 외주면을 탄성가압하는 가압패드와, 제2바디를 사이에 두고 제1바디의 상면으로부터 나란하게 상방으로 연장되어 제1바디에 얹혀진 지중배전선의 이탈을 제한하는 이탈방지편으로 구성된 클램프,

환봉의 말단부에 체결되어 베이스블록으로부터 클램프의 이동을 제한하는 너트,

환봉에 끼워져 스프링수용부에 배치되며 너트를 탄발지지하여 베이스블록을 향해 클램프가 당겨지도록 하는 스프링,

핀삽입부을 통해 제1·2플랜지에 관통되게 끼워져 베이스블록으로부터 클램프의 이탈을 단속하며 각도표시부 상에서 베이스블록의 회전각도를 표시하는 고정핀으로 구성된 전선고정유닛과;

장착판에 설치되어 주변의 움직임을 감지해 감지신호를 출력하는 동작감지센서와;

장착판에 설치되며, 화재를 감지해 화재감지신호를 출력하는 화재감지센서와;

동작감지센서로부터 감지신호를 전달받아 진동자를 동작제어하고, 화재감지센서로부터 화재감지신호를 전달받아 송신기로 비상신호를 출력하는 제어부와;

제어부에 의해 동작제어되어 장착판에 진동을 가해 소음을 유발하는 진동자와;

장착판에 설치되며, 제어부로부터 비상신호를 전달받아 무선송출하는 송신기;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 퇴치유닛을 이용해 설치류 등의 접근을 차단해 줌으로서 지중배전선이 설치류에 의해 손상되는 것을 예방할 수 있고, 화재를 감지해 신속하게 알려 줌으로서 화재로 인한 피해확산을 최소화할 수 있으며, 지중배전선을 쉽고 간편하게 가설할 수 있는 이점이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 지중배전라인 고정장치의 결합사시도.
도 2는 본 발명에 따른 지중배전라인 고정장치에서 일부 구성을 따로 확대발췌하여 보인 분해사시도.
도 3은 본 발명에 따른 지중배전라인 고정장치에서 일부 구성을 따로 확대발췌하여 보인 결합단면도.
도 4는 본 발명에 따른 지중배전라인 고정장치에서 전선고정유닛을 따로 발췌하여 보인 분해사시도.
도 5는 본 발명에 따른 지중배전라인 고정장치에서 퇴치유닛의 상호연관관계를 도시한 블록도.
도 6 내지 도 8은 본 발명에 따른 지중배전라인 고정장치를 이용하여 지중배전선의 설치과정을 도시한 도면.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 지중배전라인 고정장치의 결합사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 지중배전라인 고정장치에서 일부 구성을 따로 확대발췌하여 보인 분해사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 지중배전라인 고정장치에서 일부 구성을 따로 확대발췌하여 보인 결합단면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 지중배전라인 고정장치에서 전선고정유닛을 따로 발췌하여 보인 분해사시도이며, 도 5는 본 발명에 따른 지중배전라인 고정장치에서 퇴치유닛의 상호연관관계를 도시한 블록도이다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 지중배전라인 고정장치는 장착판(10)과 다수의 거치대(20), 다수의 전선고정유닛(30), 동작감지센서(40), 화재감지센서(50), 제어부(60), 진동자(70) 및 송신기(80)로 구성된 것으로서, 이에 의하면 설치류 등의 접근을 차단하여 지중배전선(L)이 설치류에 의해 손상되는 것을 예방할 수 있고, 화재발생을 신속하게 감지해 알려 줌으로서 화재로 인한 피해확산을 최소화할 수 있으며, 지중배전선(L)을 쉽고 간편하게 가설할 수 있는 기술적인 특징이 있다.

도 1을 참조하면, 상기 장착판(10)은 사각형상의 플레이트이며, 일 예로서 전력구의 통로를 따라 벽면에 시공된다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 상기 거치대(20)는 사각관으로, 본 실시 예의 경우 장착판(10)에 세로방향으로 설치되며, 장착판(10)을 따라 일정간격으로 배치되어 이동가능하게 결합된 전선고정유닛(30)이 거치될 수 있는 공간을 제공한다.

이러한 거치대(20)는 프레임(21)과 커버(22), 승강안내부(23), 수평안내부(24), 안착부(25) 및 각도표시부(26)로 구성된다.

상기 프레임(21)은 사각관으로, 개구된 상면과 하면에는 전선고정유닛(30)의 이탈을 제한하기 위한 커버(22)가 착탈가능하게 설치된다.

또한, 상기 프레임(21)의 전면에는 승강안내부(23)와 수평안내부(24) 및 안착부(25)가 일체로 형성되는데, 승강안내부(23)는 상하로 절개되어 전선고정유닛(30)의 승강을 안내하고, 수평안내부(24)는 일단이 승강안내부(23)와 상호 연통되게 수평방향으로 절개되어 전선고정유닛(30)의 좌우로의 이동을 안내하며, 안착부(25)는 일단이 수평안내부(24)와 상호 연통되게 하방으로 절개되어 전선고정유닛(30)이 안착될 수 있는 공간을 제공한다.

특히, 상기 안착부(25)의 말단은 호 형상으로 제작하여 안착부(25)에 삽입된 전선고정유닛(30)이 회전될 수 있도록 하였으며, 이에 따라 전선고정유닛(30)에 지중배전선(L)을 사선형태로 거치하더라도 사선방향으로 전선고정유닛(30)이 자연스럽게 회전되면서 지중배전선(L)을 지지함에 따라 지중배전선(L)의 꺾임을 최소화할 수 있다.

상기 각도표시부(26)는 수평안내부(24)의 상부에 배치되게 거치대(20)의 전면에 형성되어 전선고정유닛(30)의 고정핀(35)과 함께 전선고정유닛(30)의 회전각도를 표시하는 역할을 한다.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 상기 전선고정유닛(30)은 베이스블록(31)과 클램프(32), 너트(33), 스프링(34) 및 고정핀(35)으로 구성된 것으로, 본 실시 예의 경우 거치대(20)에 이동 및 회전가능하게 설치되어 가설되는 지중배전선(L)을 고정하는 역할을 한다.

상기 베이스블록(31)은 단봉(31a)과 가이드홈(31b), 환봉삽입부(31c), 스프링수용부(31d), 플랜지삽입부(31e) 및 핀삽입부(31f)로 구성되는데, 단봉(31a)의 외주면을 따라 내측으로 오목하게 함몰된 가이드홈(31b)이 일체로 형성되고, 단봉(31b)의 중심에는 환봉삽입부(31c)가 관통되게 형성되며, 가이드홈(31b)을 기준으로 단봉(31b)의 타측 내주면에는 환봉삽입부(31c)보다 상대적으로 더 큰 직경을 갖는 스프링수용부(31d)가 일체로 형성된다.

또한, 상기 가이드홈(31b)을 기준으로 단봉(31b)의 일측 전면에는 제1·2플랜지(32b-1,32c-1)가 삽탈가능하게 결합될 수 있게 플랜지삽입부(31e)가 일체로 형성되고, 단봉(31b)의 일측 외주면에는 플랜지삽입부(31e)와 상호 연통되는 핀삽입부(31f)가 일체로 형성된다.

상기 클램프(32)는 환봉(32a)과 제1바디(32b), 제2바디(32c), 가압패드(32d) 및 이탈방지편(32e)으로 구성된다.

상기 환봉(32a)은 소정의 길이를 갖는 원형막대로, 환봉삽입부(31c)에 이동가능하게 설치되고, 말단부 외주면에는 나사탭이 형성되며, 환봉(32a)의 선단에는 제1바디(32b)가 일체로 형성된다.

상기 제1바디(32b)는 반원형의 단면을 갖는 부재로, 본 실시 예의 경우 지중배전선(L)을 떠받쳐 지지하는 역할을 하며, 베이스블록(31)을 향해 돌출된 제1플랜지(32b-1)를 구비한다.

상기 제2바디(32c)는 반원형의 단면을 갖는 부재로, 본 실시 예의 경우 제1바디(32b)에 연결핀(P)을 매개로 회전가능하게 설치되어 제1바디(32b)에 얹혀진 제중배전선(L)을 제1바디(32b)와 함께 감싸서 가압고정하는 역할을 하며, 제1플랜지(32b-1)와 함께 플랜지삽입부(31e)에 삽탈가능하게 끼워지는 제2플랜지(32c-1)를 구비한다.

참고로, 상기 제1·2플랜지(32b-1,32c-1)에는 핀삽입부(31f)와 상호 연통되며, 고정핀(35)이 관통되게 끼워지는 구멍(도 4 참조)이 형성되어 있다.

상기 가압패드(32d)는 고무와 같이 마찰력과 탄성을 갖춘 부재로, 본 실시 예의 경우 제1·2바디(32b,32c)의 내주면에 설치되어 제1·2바디(32b,32c)를 매개로 지중배전선(L)을 가압고정시 지중배전선(L)이 손상되지 않게 보호하는 역할을 한다.

상기 이탈방지편(32e)은 제2바디(32c)를 사이에 두고 호 형상의 제1바디(32b)의 말단(상면)으로부터 상방으로 나란하게 연장되어 제1바디(32b)에 얹혀지는 지중배전선(L)의 이탈을 방지하는 역할을 한다.

상기 너트(33)는 스프링수용부(31d)에 수용되어 환봉(32a)의 말단부에 체결되어서 클램프(32)의 과도한 이동을 제한하는 역할을 한다.

상기 스프링(34)은 스프링수용부(31d)에 수용되어 환봉(32a)에 끼워지며, 너트(33)을 일방향으로 탄발지지하여 클램프(32)를 베이스블록(31)쪽으로 당겨주는 역할을 한다.

이에 의하면, 상기 스프링(34)에 의해 클램프(32)가 베이스블록(31)쪽으로 항시 당겨짐에 따라 제1·2바디(32b,32c)가 지중배전선(L)을 물고 있는 상태에서도 제1·2플랜지(32b-1,32c-1)는 플랜지삽입부(31e)에 삽입된 상태를 유지할 수 있기 때문에 제1·2바디(32b,32c)에 의한 지중배전선(L)의 고정상태를 담보할 수 있게 된다.

상기 고정핀(35)은 핀삽입부(31f)를 통해 제1·2플랜지(32b-1,32c-1)에 삽탈가능하게 끼워져 베이스블록(31)으로부터 클램프(32)가 임의로 이탈되는 것을 근본적으로 방지해주는 역할을 한다.

또한, 상기 고정핀(35)은 베이스블록(31)의 외측으로 돌출됨에 따라 각도표시부(26)와 함께 전선고정유닛(30)의 회전각도를 시각적으로 확인할 수 있다.

도 1 및 도 5를 참조하여 상기 동작감지센서(40)와 화재감지센서(50), 제어부(60), 진동자(70) 및 송신기(80)에 대해 설명하면 다음과 같다.

상기 동작감지센서(40)는 장착판(10)에 설치되어 설치류의 움직임을 감지해 김지신호를 제어부(60)로 출력하는 역할을 한다.

상기 화재감지센서(50)는 화재시 발생하는 연기나 열을 감지하여 감지신호를 제어부(60)로 출력하는 역할을 한다.

상기 제어부(60)는 동작감지센서(40)로부터 동작감지신호를 전달받아 진동자(70)를 동작제어하고, 화재감지센서(50)로부터 화재감지신호를 전달받아 송신기(80)로 비상신호를 출력하는 역할을 한다.

상기 진동자(70)는 제어부(60)에 의해 동작제어되어 장착판(10)을 진동시켜 소음을 유발함으로서 설치류의 접근을 차단하는 역할을 하며, 이에 따라 설치류 등의 접근을 차단할 수 있어 지중배전선(L)이 설치류에 의해 손상되는 것을 예방할 수 있다.

상기 송신기(80)는 제어부(60)로부터 비상신호를 전달받아 비상신호를 관리자가 상주하고 중앙통제실로 무선송신하는 역할을 한다. 이에 따라 중앙통제실의 관리자는 송신기(80)를 통해 무선송신된 비상신호를 입력받아 현재 화재가 발생했음을 직감적으로 인지할 수 있으며, 현장으로 즉시 출동하여 신속하게 화재를 진압할 수 있기 때문에 화재로 인한 피해확산을 최소화할 수 있게 된다.

도 6 내지 도 8은 본 발명에 따른 지중배전라인 고정장치를 이용하여 지중배전선의 설치과정을 도시한 도면으로서, 이를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 6에 도시된 바와 같이, 지중배전선(L)이 가설될 상황을 고려하여 전선고정유닛(30)을 거치대(20)의 승강안내부(23)와 수평안내부(24)를 통해 안착부(25)에 배치시켜 준다.

상기와 같이 배치된 전선고정유닛(30)을 이용하여 가설되는 지중배전선(L)을 고정해주면 되는데, 이를 7a 내지 도 7c를 참조하여 보다 상세하게 설명한다.

도 7a에 도시된 바와 같이, 상기 전선고정유닛(30)의 고정핀(35)을 핀삽입부(31f)로부터 분리하고, 클램프(32)를 잡아당겨 제1·2플랜지(32b-1,32c-1)를 플랜지삽입부(31e)로부터 인출되도록 하며, 이때 스프링(34)은 환봉(32a)과 함께 이동되는 너트(33)에 의해 압축된다.

그 다음 클램프(32)의 제2바디(32c)를 회동시켜 펼쳐준 다음 지중배전선(L)을 제1바디(32b)에 설치된 가압패드(32d)에 얹혀준다.

도 7b에 도시된 바와 같이, 상기 제1바디(32b)의 가압패드(32d)에 지중배전선(L)이 배치되면, 펼쳤던 제2바디(32c)를 회동시켜 제2바디(32c)에 설치된 가압패드(32d)가 지중배전선(L)의 외주면을 감싸도록 가압해 준다.

도 7c에 도시된 바와 같이, 상기 제1·2바디(32b,32c)를 이용해 지중배전선(L)을 가압해 준 상태에서 제1·2플랜지(32b-1,32c-1)를 플랜지삽입부(31e)로 밀어 넣게 되면, 압축되어 있던 스프링(34)의 복원력을 매개로 쉽게 인입할 수 있게 된다.

상기와 같이 제1·2바디(32b,32c)의 제1·2플랜지(32b-1,32c-1)가 플랜지삽입부(31e)로 인입되면, 인출했던 고정핀(35)을 핀삽입부(31f)를 통해 제1·2플랜지(32b-1,32c-1)에 관통되게 끼워넣어 베이스플록(31)과 클램프(32)가 일체형 구조를 이루도록 만들어 준다.

도 8에 도시된 바와 같이, 이때 상기 클램프(32)는 지중배전선(L)의 가설형태에 따라 안착부(25) 상에서 가이드홈(31b)을 기준으로 자연스럽게 회전되며, 이와 같이 회전된 상태의 설치각도를 각도표시부(26)와 고정핀(35)을 통해 직관적으로 확인이 가능하다.

한편, 지중배전선(L)이 외력에 의해 손상된 상태에서 침투수와 접촉할 경우, 도 8에 도시된 바와 같이, 전기합선은 물론 화재로 연결될 수 있다.

상기와 같이 지중배전선(L)에 화재가 발생하게 되면, 연기 및 열이 발생하게 되는데, 이를 화재감지센서(50)가 감지하여 제어부(60)로 출력하게 되고, 제어부(60)는 화재감지센서(50)로부터 화재감지신호를 전달받아 비상신호를 송신기(80)로 출력하게 되며, 송신기(80)는 전달받은 비상신호를 관리자가 상주하고 있는 중앙통제실로 무선송신하게 된다.

따라서, 관리자는 접수된 비상신호를 통해 현재 화재가 발생했음을 직감적으로 인지할 수 있고, 현장으로 즉시 출동하여 신속하게 화재를 진압할 수 있기 때문에 화재로 인한 피해발생을 최소화할 수 있다.

본 발명에 의하면 지중배전선(L)을 쉽고 간편하게 가설할 수 있으며, 특히 전선고정유닛(30)에 지중배전선(L)을 사선형태로 거치하더라도 사선방향으로 전선고정유닛(30)이 자연스럽게 회전되면서 지중배전선(L)을 지지함에 따라 지중배전선(L)의 꺾임을 최소화할 수 있다.

또한, 본 발명은 화재발생시 이를 신속하게 감지해 관리자에게 알려 줌에 따라 관리자가 현장으로 출동해 신속하게 화재를 진압을 할 수 있기 때문에 화재로 인한 피해확산을 최소화할 수 있다.

본 발명은 기재된 구체적인 실시 예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상범위 내에서 다양하게 변형 및 수정할 수 있음은 당업자에 있어서 당연한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.

10: 장착판 20: 거치대 21: 프레임
22: 커버 23: 승강안내부 24: 수평안내부
25: 안착부 26: 각도표시부 30: 전선고정유닛
31: 베이스블록 31a: 단봉 31b: 가이드홈
31c: 환봉삽입부 31d: 스프링수용부 31e: 플랜지삽입부
31f: 핀삽입부 32: 클램프 32a: 환봉
32b: 제1바디 32c: 제2바디 32d: 가압패드
32e: 이탈방지편 33: 너트 34: 스프링
35: 고정핀 40: 동작감지센서 50: 화재감지센서
60: 제어부 70: 진동자 80: 송신기

Claims

벽면을 따라 설치되는 장착판(10)과;
장착판(10)의 전면에 일정간격으로 설치되며 내부가 상하로 관통된 직사각형상의 프레임(21), 프레임(21)의 상면과 하면에 착탈가능하게 설치되는 커버(22), 프레임(21)의 전면에 길이방향을 따라 상하로 절개된 승강안내부(23), 승강안내부(23)로부터 수평으로 연장되며 승강안내부(23)의 길이방향을 따라 일정간격으로 형성된 수평안내부(24), 수평안내부(24)의 말단으로부터 하방으로 연장된 호형상의 안착부(25), 수평안내부(24)의 상부에 배치되게 프레임(21)의 전면에 형성되는 각도표시부(26)로 구성된 거치대(20)와;
단봉(31a)과, 단봉(31a)의 외주면을 따라 오목하게 함몰된 가이드홈(31b)과, 가이드홈(31b)과 직교를 이루도록 단봉(31a)의 중심을 관통하는 환봉삽입부(31c)와, 가이드홈(31b)을 기준으로 일측 내주면에 형성되며 환봉삽입부(31c)보다 상대적으로 큰 직경을 갖는 스프링수용부(31d)와, 가이드홈(31b)을 기준으로 단봉(31a)의 타측 전면에 형성되는 플랜지삽입부(31e)와, 플랜지삽입부(31e)와 상호 연통되게 단봉(31a)의 외주면에 형성되는 핀삽입부(31f)로 구성되어 가이드홈(31b)을 매개로 승강안내부(23)와 수평안내부(24) 및 안착부(25)에 이동 및 회전가능하게 설치되는 베이스블록(31),
환봉삽입부(31c)에 이동가능하게 끼워지며 말단부 외주면에 나사탭이 형성된 환봉(32a)과, 베이스블록(31)을 향해 연장되어 플랜지삽입부(31e)에 삽탈가능하게 결합되는 제1플랜지(32b-1)를 갖추고서 환봉(32a)의 선단에 일체로 형성되며 지중배전선(L)이 얹혀지는 반원형의 제1바디(32b)와, 제1플랜지(32b-1)와 함께 플랜지삽입부(31e)에 삽탈가능하게 결합되는 제2플랜지(32c-1)를 갖추고서 제1바디(32b)에 연결핀(P)을 매개로 회전가능하게 설치되어 제1바디(32b)에 얹혀진 지중배전선(L)을 감싸 가압하는 제2바디(32c)와, 제1바디(32b)와 제2바디(32c)의 내주면에 설치되어 지중배전선(L)의 외주면을 탄성가압하는 가압패드(32d)와, 제2바디(32c)를 사이에 두고 제1바디(32b)의 상면으로부터 나란하게 상방으로 연장되어 제1바디(32b)에 얹혀진 지중배전선(L)의 이탈을 제한하는 이탈방지편(32e)으로 구성된 클램프(32),
환봉(32a)의 말단부에 체결되어 베이스블록(31)으로부터 클램프(32)의 이동을 제한하는 너트(33),
환봉(32a)에 끼워져 스프링수용부(31d)에 배치되며 너트(33)를 탄발지지하여 베이스블록(31)을 향해 클램프(32)가 당겨지도록 하는 스프링(34),
핀삽입부(31f)을 통해 제1·2플랜지(32b-1,32c-1)에 관통되게 끼워져 베이스블록(31)으로부터 클램프(32)의 이탈을 단속하며 각도표시부(26) 상에서 베이스블록(31)의 회전각도를 표시하는 고정핀(35)으로 구성된 전선고정유닛(30)과;
장착판(10)에 설치되어 주변의 움직임을 감지해 감지신호를 출력하는 동작감지센서(40)와;
장착판(10)에 설치되며, 화재를 감지해 화재감지신호를 출력하는 화재감지센서(50)와;
동작감지센서(40)로부터 감지신호를 전달받아 진동자(70)를 동작제어하고, 화재감지센서(50)로부터 화재감지신호를 전달받아 송신기(80)로 비상신호를 출력하는 제어부(60)와;
제어부(60)에 의해 동작제어되어 장착판(10)에 진동을 가해 소음을 유발하는 진동자(70)와;
장착판(10)에 설치되며, 제어부(60)로부터 비상신호를 전달받아 무선송출하는 송신기(80);를 포함하는 것을 특징으로 하는 신속한 화재발생확인이 용이한 안전성 향상 지중배전라인 고정장치.