KR102620455B1 - 다용도 루프랙 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명의 실시예에 따른 다용도 루프랙 장치는, 차량의 루프의 양측에서 전후 방향으로 설치된 한 쌍의 루프랙에 착탈 가능하게 장착되는 적어도 하나의 고정 클램프와, 상기 루프랙의 가로 방향으로 배치되며, 체결부에 의해서 상기 고정 클램프에 착탈 가능하게 결합되는 가로 바아 및 상기 가로 바아에 삽입 결합되어 상기 가로 바아의 강성을 보강하는 보강 바아를 포함할 수 있다.

Description

다용도 루프랙 장치{MULTI-PURPOSE ROOF RACK APPARATUS}

본 발명은 다용도 루프랙 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 차량의 루프랙에 결합되는 가로 바아에 보강 바아를 삽입시킴으로써 가로 바아의 강성을 강화할 수 있으며, 따라서 가로 바아의 상부에 적재되는 짐에 의해 발생되는 하중을 견고히 지탱할 수 있는 다용도 루프랙 장치에 관한 것이다.

일반적으로 승용차 또는 승합차 등의 자동차에는 트렁크가 있어서 트렁크에 여러 물건이나 짐을 실을 수 있는데, 작은 물건의 경우 트렁크에 용이하게 실을 수 있으나 큰 짐이나 트렁크에 실을 수 없는 물건의 경우 추가적인 적재 또는 보관 공간을 확보해야만 하는데, 이를 위해 최근 들어 루프랙 장치가 많이 활용되고 있다.

루프랙 장치로는 여러 형태가 있을 것이나, 종래의 루프랙 장치의 일반적인 구성은, 세로로 설치되되 평행하게 설치되는 2개의 루프랙(루프 레일)과, 이에 가로 방향으로 배치되어 예를 들면 자전거, 보드, 스키와 같은 큰 짐이 고정되는 가로 봉들로 이루어질 수 있다.

이를 위해, 가로 봉들을 부피가 큰 짐을 안정적으로 고정하여 적재할 수 있는 내구성과 구조를 가져야만 한다.

종래의 루프랙 장치는, 자동차의 루프 상단에 추가장치나 화물을 적재하기 위해서 설치되는 루프랙의 가로바를 구비한다.

그런데, 이러한 루프랙의 가로바에 있어서는, 차량의 루프 판넬의 상부에 설치되는 루프 판넬 장착용 루프 레일에 가로바를 클립형으로 유동 가능하게 설치하며, 이를 통해 루프랙 가로바의 위치를 변경하거나 루프랙 가로바의 탈착 또는 장착이 가능하다.

그러나, 종래의 루프랙의 가로바는 선택적인 탈착 또는 장착이 가능하지만 탈착 시 별도의 활용성이 없어 가로바를 트렁크 등에 별도 보관해야 하는 번거로움이 있다.

또한, 클램프 방식을 통해 루프 판넬을 가압 고정하는 방식을 취하는 고정 클램지가 사용되는데, 이의 경우 고중량의 짐을 적재한 상태에서 차량이 고속으로 주행하는 경우 발생되는 하중 또는 압력에 의해 견고한 고정이 어려운 한계가 있다.

이러한 가압 고정은 시간이 지날수록 느슨해지며, 따라서 차량의 주행 시 발생되는 하중에 의해 루프랙 장치 전체가 흔들릴 수 있어, 주행 안정성이 저하될 수 있다.

따라서, 루프랙에 대한 가로바들의 고정이 견고하게 이루어질 수 있으면서도 가로바를 탈착하는 경우에도 다른 용도로 재활용할 수 있는 새로운 구성의 다용도 루프랙 장치의 개발이 요구되는 실정이다.

관련 선행기술로는, 대한민국특허 공개번호 제10-2019-0079665호에 개시된 "탈부착 및 위치조정이 가능한 자동차용 루프랙의 가로바 어셈블리" 등이 있다.

본 발명의 실시예는 차량의 루프랙에 결합되는 가로 바아에 보강 바아를 삽입시킴으로써 가로 바아의 강성을 강화할 수 있으며, 따라서 가로 바아의 상부에 적재되는 짐에 의해 발생되는 하중을 견고히 지탱할 수 있으며, 가로 바아에 테이블 플레이트를 선택적으로 결합할 수 있어 필요에 따라 적재 공간을 확장할 수 있으며, 체결부를 분리하여 테이블 플레이트와 가로 바아를 분리시키는 경우 이를 이용하여 별도의 테이블을 만들 수 있어 사용 만족도를 증대시킬 수도 있는 다용도 루프랙 장치를 제공한다.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 이상에서 언급한 과제(들)로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제(들)은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

본 발명의 실시예에 따른 다용도 루프랙 장치는, 차량의 루프의 양측에서 전후 방향으로 설치된 한 쌍의 루프랙에 착탈 가능하게 장착되는 적어도 하나의 고정 클램프와, 상기 루프랙의 가로 방향으로 배치되며, 체결부에 의해서 상기 고정 클램프에 착탈 가능하게 결합되는 가로 바아 및 상기 가로 바아에 삽입 결합되어 상기 가로 바아의 강성을 보강하는 보강 바아를 포함할 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 상기 가로 바아의 양단부가 상기 체결부에 의해서 상기 루프랙에 장착된 상기 고정 클램프에 체결되며, 상기 가로 바아의 상면으로부터 내측 방향으로는 상기 보강 바아가 삽입되는 삽입홈이 구비될 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 상기 삽입홈의 홈 형상과 상기 보강 바아의 외형은 상호 대응되며, 상기 보강 바아는, 수직 단면이 디귿(ㄷ) 자 형상을 갖도록 내부홈이 구비되는 바아몸체 및 상기 바아몸체 양단부에 각각 힌지 결합되어 상기 바아몸체와의 연결점을 기준으로 회전 가능한 한 쌍의 회전부재를 포함할 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 상기 회전부재는, 상기 바아몸체의 일단에 대해서 회전 가능한 제1 회전 부분 및 상기 제1 회전 부분의 단부에 대해서 회전 가능한 제2 회전 부분을 포함하며, 상기 제1 회전 부분과 상기 제2 회전 부분은 상호 중첩되거나 상기 제1 회전 부분에 대해 상기 제2 회전 부분이 회전되어 길이 연장될 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 다용도 루프랙 장치는, 상기 체결부에 의해서 상기 가로 바아의 상부에서 상기 가로 바아에 체결되는 테이블 플레이트를 더 포함하며, 상기 테이블 플레이트와 상기 보강 바아가 삽입된 상기 가로 바아는 상기 루프랙으로부터 분리 가능하며, 상기 테이블 플레이트가 테이블 부분을 형성하고, 상기 가로 바아 및 상기 보강 바아가 상기 테이블 플레이트의 받침 부분을 형성할 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 상기 테이블 플레이트는 병렬로 배치되는 복수 개의 테이블부재를 포함하며, 상기 복수 개의 테이블부재는 인접한 것끼리 연결부재에 의해 연결되며, 상기 복수 개의 테이블부재의 개수를 선택하여 상기 테이블 플레이트의 크기가 선택적으로 결정될 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 상기 체결부는 상기 테이블 플레이트가 구비될 시 상기 테이블 플레이트에 형성된 제1 체결공, 상기 가로 바아에 형성된 제2 체결공, 상기 고정 클램프에 형성된 제3 체결공을 관통하여 상기 루프랙의 상면을 가압하거나, 상기 체결부는 상기 테이블 플레이트가 미구비될 시 상기 제2 체결공 및 상기 제3 체결공을 관통하여 상기 루프랙의 상면을 가압할 수 있다.

또는, 본 발명의 실시예에 따른 상기 테이블 플레이트와 상기 가로 바아가 결합되어 별도의 테이블을 이룰 때, 하방에서 상기 제2 체결공을 지나 상기 제1 체결공에 체결될 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 상기 체결부는, 상기 제1 체결공 또는 상기 제2 체결공, 상기 제3체결공에 관통되는 관통부재 및 상기 관통부재의 머리 부분으로서 회전에 의해서 상기 체결공들에 대한 상기 관통부재의 관통 정도를 조절하도록 하는 머리부재를 포함할 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 상기 고정 클램프는, 상기 루프랙의 폭에 대응되는 내측벽 간의 폭을 가지는 결합홈을 구비하며, 상기 결합홈을 상기 루프랙에 끼운 후, 상기 결합홈의 상기 내측벽에 형성된 고정홀에 가압부재를 관통시킨 다음 상기 루프랙의 측면을 가압함으로써 상기 루프랙에 대하여 상기 고정 클램프를 선택적으로 고정시킬 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 상기 체결부의 단부에는 일자, 십자 또는 육각 단면을 가지는 조임 부분이 구비되며, 상기 가압부재에는 상기 조임 부분에 대응되는 홈이 구비되어 상기 체결부로 상기 가압부재를 회전시켜 상기 루프랙에 대하여 상기 고정 클램프를 고정하거나 풀어줄 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 상기 체결부에 차량용 어닝이 연결 가능하다.

본 발명의 실시예에 따르면, 본 발명의 실시예에 따르면, 차량의 루프랙에 결합되는 가로 바아에 보강 바아를 삽입시킴으로써 가로 바아의 강성을 강화할 수 있으며, 따라서 가로 바아의 상부에 적재되는 짐에 의해 발생되는 하중을 견고히 지탱할 수 있다.

또한, 가로 바아에 테이블 플레이트를 선택적으로 결합할 수 있어 필요에 따라 적재 공간을 확장할 수 있으며, 체결부를 분리하여 테이블 플레이트와 가로 바아를 분리시키는 경우 이를 이용하여 별도의 테이블을 만들 수 있어 사용 만족도를 증대시킬 수도 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 다용도 루프랙 장치가 차량의 루프랙에 설치된 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 2는 도 1에 도시된 루프랙 장치를 위에서 바라본 사시도이다.
도 3은 도 2에 도시된 루프랙 장치를 하방에서 본 분해 사시도이다.
도 4는 도 2에 도시된 테이블 플레이트와 가로 바아를 이용하여 만들어진 테이블을 나타낸 도면이다.
도 5는 도 4의 테이블에서 가로 바아에 대한 보강 바아의 작동 원리를 설명하기 위한 도면이다.
도 6은 도 2에 도시된 체결부를 이용한 구성들의 다양한 결합 상태를 도시한 도면이다.
도 7은 도 1에 도시된 체결부들에 차량용 어닝이 설치된 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.

본 발명의 이점 및/또는 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 다용도 루프랙 장치가 차량의 루프랙에 설치된 상태를 개략적으로 도시한 도면이고, 도 2는 도 1에 도시된 루프랙 장치를 위에서 바라본 사시도이고, 도 3은 도 2에 도시된 루프랙 장치를 하방에서 본 분해 사시도이며, 도 4는 도 2에 도시된 테이블 플레이트와 가로 바아를 이용하여 만들어진 테이블을 나타낸 도면이고, 도 5는 도 4의 테이블에서 가로 바아에 대한 보강 바아의 작동 원리를 설명하기 위한 도면이다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 다용도 루프랙 장치(100, 도 2 참조)는, 차량의 루프랙(1)에 착탈 가능하게 설치되어 예를 들면 트렁크에 들어가지 않는 부피가 큰 짐이나 자전거, 보드 등을 적재할 수 있으며, 아울러 루프랙(1)으로부터 분리도 용이하여 본 장치의 구성들로 별도의 테이블을 만들 수 있다.

도 2 및 도 3을 참고하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 다용도 루프랙 장치(100)는, 차량의 루프에서 전후 방향으로 설치되는 한 쌍의 루프랙(1)에 장착되는 고정 클램프(10)와, 루프랙(1)의 가로 방향으로 배치되며 체결부(40)에 의해서 고정 클램프(10)에 착탈 가능하게 결합되는 가로 바아(20)와, 가로 바아(20)에 삽입 결합되어 가로 바아(20)의 강성을 보강하는 보강 바아(22)를 포함할 수 있다.

아울러, 가로 바아(20)의 상부에서 체결부(40)를 통해 가로 바아(20)에 결합되며, 그 상면에 물건 등이 적재될 수 있는 테이블 플레이트(30)를 포함할 수 있다.

이처럼, 가로 바아(20)에 보강 바아(22)가 삽입 결합됨으로써 가로 바아(20)의 강성을 강화할 수 있어 큰 하중을 견딜 수 있어 보다 많은 짐을 적재할 수 있고, 아울러 테이블 플레이트(30)와 가로 바아(20)를 통해 별도의 테이블을 임시로 만들 수 있어, 사용자의 사용 만족도를 높일 수 있다.

각각의 구성에 대해서 설명하기에 앞서, 본 실시예의 루프랙 장치(100)가 설치되는 루프랙(1)에 대해 설명하면, 루프랙(1)은 차량의 루프의 양측에서 상호 평행하게 전후 방향으로 장착되며 별도의 캐리어나 화물 등을 적재하기 위해 설치된다.

다만, 루프랙(1)만 존재하는 경우, 충분한 강성을 지니지 못하여 차량의 루프에 하중이 가해질 수도 있고, 또한 충분한 적재 공간을 확보할 수 없기 때문에, 본 실시예의 다용도 루프랙 장치(100)가 루프랙(1)에 착탈 가능하게 설치될 수 있는 것이다.

본 실시예의 루프랙 장치(100)의 구성 중, 먼저 고정 클램프(10)는, 도 1 및 도 3에 도시된 것처럼, 루프랙(1)에 착탈 가능하게 장착되는 것으로서 후술할 가로 바아(20)가 루프랙(1)에 고정될 수 있도록 한다.

이러한 고정 클램프(10)는, 도 3에 도시된 것처럼, 루프랙(1)의 폭에 대응되는 폭을 가진 결합홈(12)을 구비하여 결합홈(12)이 루프랙(1)에 끼움 결합될 수 있다. 고정 클램프(10)의 결합홈(12)을 루프랙(1)에 끼움 결합한 후, 결합홈(12)을 이루는 고정 클램프(10)의 측벽에 형성된 고정홀(13)에 가압부재(14)를 관통시켜 가압부재(14)의 단부가 루프랙(1)의 측면을 가압하게 함으로써 루프랙(1)에 대한 고정 클램프(10)의 고정을 견고하게 할 수 있다.

가압부재(14)의 머리(15)에는 예를 들면 일자 형상의 홈, 십자 형상 또는 육각 형상의 홈 등이 구비될 수 있으며, 따라서 작업자는 홈의 형상에 따라 그에 맞는 도구를 사용하여 루프랙(1)에 대한 고정 클램프(10)의 고정을 실행할 수 있다.

이러한 고정 클램프(10)는, 도 1 및 도 3에 도시된 것처럼, 루프랙(1)의 앞 부분과 뒷 부분에 결합될 수 있으며, 루프랙(1)에 고정된 고정 클램프(10)의 가로 바아(20)가 장착될 수 있다.

다만, 고정 클램프(10)의 결합 위치 및 개수는 이에 한정되는 것은 아니며, 예를 들면 가로 바아(20)를 2개가 아닌 3개를 설치하고자 하는 경우 루프랙(1)의 가운데 영역에 하나의 고정 클램프(10)를 더 설치할 수도 있다.

이처럼 고정 클램프(10)를 루프랙(1)에 장착함으로써 후술할 가로 바아(20) 및 테이블 플레이트(30) 역시도 루프랙(1)에 견고하게 결합시킬 수 있다.

본 실시예의 가로 바아(20)는, 도 3에 도시된 것처럼, 루프랙(1)의 가로 방향을 향하며 체결부(40)에 의해서 고정 클램프(10)에 착탈 가능하게 결합될 수 있다. 가로 바아(20)의 양단부에 형성된 제2 체결공(21)과, 고정 클램프(10)에 형성된 제3 체결공(11)에 체결부(40)가 체결됨으로써 고정 클램프(10)에 대하여 가로 바아(20)를 견고히 결합할 수 있다.

이러한 가로 바아(20)는, 루프랙(1)과 함께 짐 등을 적재할 수 있는데, 이를 위해서 강성이 요구된다. 즉, 가로 바아(20)의 상부에 무거운 짐을 올리더라도 가로 바아(20)가 하중을 지탱할 수 있어야 하는 것이다.

이를 위해 가로 바아(20)는 강성을 가진 재질로 마련될 수 있다. 우수한 내구성을 지닌 금속 재질 또는 고강도 플라스틱 등으로 제조될 수 있는데, 이에 한정되는 것은 아니다.

이러한 가로 바아(20)에는, 도 3에 도시된 것처럼, 상면으로부터 내측 방향으로 들어간 삽입홈(20a)이 형성되는데, 이 삽입홈(20a)에는 가로 바아(20)의 강성 강화를 위한 보강 바아(22)가 삽입되어 결합될 수 있다.

도 3 및 도 5에 도시된 것처럼, 가로 바아(20)의 삽입홈(20a)의 홈 형상과 보강 바아(22)의 외형은 상호 대응되어서, 가로 바아(20)의 삽입홈(20a)에 보강 바아(22)가 맞춤 결합될 수 있고, 따라서 가로 바아(20)와 보강 바아(22)가 다층 구조를 이룸으로써 가로 바아(20)의 강성을 강화할 수 있다.

본 실시예의 보강 바아(22)는, 도 3에 도시된 것처럼, 수직 단면이 디귿(ㄷ) 자 형상을 가짐으로써 내부홈(23a)을 구비하는 바아몸체(23)와, 바아몸체(23)의 양단부에 각각 힌지 결합되어 바아몸체(23)와의 연결점으로 기준으로 회전 가능한 한 쌍의 회전부재(24)를 포함할 수 있다.

전술한 바와 같이, 바아몸체(23)에 내부홈(23a)이 구비되기 때문에 한 쌍의 회전부재(24)는, 도 3에 도시된 것처럼, 내부홈(23a) 내에 위치될 수 있고, 바아몸체(23)의 양단부를 중심으로 회전하여 바아몸체(23)와 예를 들면 수직 관계를 이룰 수도 있다.

도 4 및 5를 참조하면, 본 실시예의 회전부재(24)는 이중 구조를 가질 수 있다. 다시 말해, 회전부재(24)는, 도 5 의 (a)에서처럼, 바아몸체(23)의 일단에 대해서 회전 가능한 제1 회전 부분(25)과, 제1 회전 부분(25)에 대해서 회전되는 제2 회전 부분(26)을 포함할 수 있다.

따라서, 도 4에 도시된 것처럼, 가로 바아(20) 및 테이블 플레이트(30)로 테이블을 만드는 경우 회전부재(24)의 길이를 길게 할 수 있으며, 이를 통해 테이블의 높이를 높게 할 수 있다.

다만, 회전부재(24)의 구조는 이에 한정되는 것이 아니라, 도 5의 (b)에 도시된 것처럼, 회전부재(24b)는 회전 부분(25b)과 슬라이딩 부분(26b)으로 이루어져 회전부재(24b)의 전체적인 길이를 길게 할 수도 있다.

이처럼, 가로 바아(20)의 삽입홈(20a)에 보강 바아(22)가 삽입되는 구조를 가지며, 또한 보강 바아(22)의 바아몸체(23)의 내부홈(23a)에 한 쌍의 회전부재(24)가 대칭되게 삽입되는 구조를 가짐으로써, 본 실시예의 가로 바아(20)와 보강 바아(22)는 다층 구조를 가질 수 있으며, 우수한 강성을 가질 수 있다.

한편, 본 실시예의 다용도 루프랙 장치(100)는, 루프랙(1)에 가로 바아(20)가 장착되는 구성과 아울러, 가로 바아(20)에 테이블 플레이트(30)를 결합할 수 있으며, 이를 통해 적재 영역을 확장할 수 있음은 물론, 후술하겠지만 별도의 테이블도 마련할 수 있다.

도 2에 도시된 것처럼, 테이블 플레이트(30)는 루프랙(1) 상부에 배치되어 결합되는데, 보다 구체적으로는 도 3에 도시된 것처럼, 테이블 플레이트(30)는 체결부(40)를 이용하여 가로 바아(20)에 착탈 가능하게 결합될 수 있다.

본 실시예의 테이블 플레이트(30)는, 도 3에 도시된 것처럼, 병렬 방향으로 배치되는 복수 개의 테이블부재(32)를 포함하는데, 인접한 테이블부재(32)끼리는 연결부재(33)에 의해 연결될 수 있다.

테이블부재(32)의 측면의 양단에는 연결홈(32a)이 구비될 수 있다. 따라서 테이블부재(32)를 붙이는 경우 각 테이블부재(32)의 연결홈(32a)은 거의 맞닿게 되는데, 이처럼 상호 인접한 연결홈(32a)들에 두 개의 돌기 부분을 가지는 연결부재(33)를 삽입 결합시킴으로써, 테이블부재(32) 간을 연결할 수 있다.

이때, 연결부재(33)를 이용하여 테이블부재(32)의 개수를 선택하여 테이블 플레이트(30)를 마련할 수 있기 때문에, 테이블 플레이트(30)의 크기를 사용자가 결정할 수 있다. 아울러, 연결부재(33)를 제거하면 테이블 플레이트(30)가 복수 개의 테이블부재(32)로 분리되기 때문에, 보관 역시 용이할 수 있다.

이러한 테이블부재(32)는, 도 2 및 도 3에 도시된 것처럼, 체결부(40)에 의해서 가로 바아(20)에 결합될 수 있다. 부연하면, 테이블 플레이트(30)에는 제1 체결공(31)이 형성되고, 전술한 것처럼 가로 바아(20)에는 제2 체결공(21)이 형성되며, 고정 클램프(10)에는 제3 체결공(11)이 형성되기 때문에 체결부(40)를 이용하여 테이블 플레이트(30)를 견고하게 결합시킬 수 있는 것이다.

한편, 전술한 테이블 플레이트(30), 가로 바아(20), 고정 클램프(10)의 체결을 위해서는 체결부(40)가 이용되는데, 이의 구체적인 구성은 다음과 같다.

도 6은 도 2에 도시된 체결부를 이용한 구성들의 다양한 결합 상태를 도시한 도면이다.

본 실시예의 체결부(40)는, 도 3 및 도 6에 도시된 것처럼, 테이블 플레이트(30)의 제1 체결공(31) 또는 가로 바아(20)의 제2 체결공(21) 또는 고정 클램프(10)의 제3 체결공(11)에 관통되는 관통부재(41)와, 관통부재(41)의 머리 부분으로서 회전에 의해서 체결공(11, 21, 31)들에 대한 관통부재(41)의 관통 정도를 조절하도록 하는 머리부재(42)를 포함할 수 있다.

도 6의 (a)를 참조하면, 본 실시예의 체결부(40)는 테이블 플레이트(30)가 미구비되는 경우 가로 바아(20)의 제2 체결공(21) 및 고정 클램프(10)의 제3 체결공(11)을 관통하여 루프랙(1)의 상면을 가압할 수 있다. 이때 체결부(40)의 관통부재(41)의 길이(L1)는 가로 바아(20)의 두께 및 고정 클램프(10)의 상단부 벽의 두께의 합과 같을 수 있다.

여기서 머리부재(42)는 손으로 파지하여 돌릴 수 있도록 예를 들면 O-링 형상으로 마련될 수 있는데, 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들면 머리부재(42)에 일자 홈 또는 십자 홈 등이 구비되어 사용자가 공구를 이용하여 머리부재(42)를 회전시킬 수도 있을 것이다.

도 6 의 (b)에서는 가로 바아(20) 및 테이블 플레이트(30)가 루프랙(1)으로부터 분리되어 테이블을 형성하는 경우에 대해 도시하고 있는데, 이의 경우 체결부(40)는 가로 바아(20)의 하방에서 가로 바아(20)의 제2 체결공(21)에 체결되고 이어서 테이블 플레이트(30)의 제1 체결공(31)에 체결됨으로써 테이블 플레이트(30)와 가로 바아(20)을 견고히 결합시킬 수 있다.

도 6의 (c)에서는 루프랙(1) 상에 테이블 플레이트(30)도 구비되는 경우에 대해서 도시하였는데, 체결부(40)가 테이블 플레이트(30)의 제1 체결공(31), 가로 바아(20)의 제2 체결공(21) 및 고정 클램프(10)의 제3 체결공(11)을 관통하여 루프랙(1)의 상면을 가압할 수 있다. 이때 관통부재(41)의 길이(L2)는 테이블 플레이트(30)의 두께와, 가로 바아(20)의 두께 및 고정 클램프(10)의 상단부 벽의 두께의 합과 같을 수 있다.

또한, 도 6을 참조하면, 본 실시예의 체결부(40)의 관통부재(41)는 볼트 구조로 이루어지기 때문에 둘레에는 나사산이 형성되고, 단부에는 예를 들면 육각 단면을 가지는 조임 부분(43)이 구비될 수 있다.

따라서, 이러한 체결부(40)의 조임 부분(41)을 전술한 가압부재(14)의 머리(15)에 형성 가능한 육각 형상의 홈에 삽입한 후 가압부재(14)를 회전시켜 루프랙(1)에 대하여 고정 클램프(10)를 고정하거나 풀어줄 수 있다.

다만, 체결부(40)의 조임 부분(43)의 형상이 육각 형상에 한정되는 것은 아니며, 예를 들면 조임 부분(43)은 십자 형상 또는 일자 형상 등으로 형성될 수도 있고, 루프랙에 이에 대응되는 홈이 구비됨으로써 가압부재(14)를 이용하여 루프랙(1)에 대해 고정 클램프(10)를 고정하거나 풀어줄 수 있음은 당연하다.

한편, 이하에서는 전술한 가로 바아(20) 및 테이블 플레이트(30)가 고정 클램프(10)로부터 분리되어 테이블로 마련되는 것에 대해서 설명하기로 한다.

도 3을 참조하면, 전술한 루프랙 장치(100)로부터 체결부(40)를 제거하면, 테이블 플레이트(30) 및 가로 바아(20)를 따로 분리할 수 있다. 그리고 분리된 테이블 플레이트(30) 및 가로 바아(20)로 도 4에 도시된 테이블을 만들 수 있다.

도 5를 참조하면, 테이블 플레이트(30)를 가로 바아(20)의 상부에 놓는데, 이때 가로 바아(20)에 삽입된 보강 바아(22)가 아래 방향을 향하도록 한다. 그리고 도 6의 (b)에 도시된 것처럼, 체결부(40)로 가로 바아(20) 및 테이블 플레이트(30)를 결합시킬 수 있다.

이어서, 가로 바아(20)에 삽입된 보강 바아(22)의 바아몸체(23)로부터 한 쌍의 회전부재(24)를 회전시켜 바아몸체(23)에 대하여 회전부재(24)가 수직이 되도록 한 후, 회전부재(24)에서 제1 회전 부분(25)에 대해서 제2 회전 부분(26)을 회전시켜 길게 하면, 도 4에 도시된 테이블을 만들 수 있다.

한편, 이하에서는 도 7을 참고하여 본 실시예의 루프랙 장치(100)에 차량용 어닝(70)이 장착되는 것에 대해서 설명하기로 한다.

도 7은 도 1에 도시된 체결부들에 차량용 어닝이 설치된 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.

이에 도시된 것처럼, 본 실시예의 체결부(40)에 차량용 어닝(70)이 연결될 수 있다. 차량용 어닝에 체결부(40)에 대응되는 홀 또는 고리가 구비되고, 이에 체결부(40)가 연결됨으로써 차량에 대한 차량용 어닝(70)의 연결을 용이하게 할 수 있으며, 차량용 어닝(70)의 반대편을 지면에 고정시킴으로써 차량에 대한 차량용 어닝을 쉽게 설치할 수 있다.

이와 같이, 본 발명의 실시예에 따르면, 차량의 루프랙(1)에 결합되는 가로 바아(20)에 보강 바아(22)를 삽입시킴으로써 가로 바아(20)의 강성을 강화할 수 있으며, 따라서 가로 바아(20)의 상부에 적재되는 짐에 의해 발생되는 하중을 견고히 지탱할 수 있다.

아울러, 가로 바아(20)에 테이블 플레이트(30)를 선택적으로 결합할 수 있어 필요에 따라 적재 공간을 확장할 수 있으며, 체결부(40)를 분리하여 테이블 플레이트(30)와 가로 바아(20)를 분리시키는 경우 이를 이용하여 별도의 테이블을 만들 수 있어 사용 만족도를 증대시킬 수도 있다.

지금까지 본 발명에 따른 구체적인 실시예에 관하여 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서는 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안 되며, 후술하는 특허 청구의 범위뿐 아니라 이 특허 청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.

이상과 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 이는 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 따라서, 본 발명 사상은 아래에 기재된 특허청구범위에 의해서만 파악되어야 하고, 이의 균등 또는 등가적 변형 모두는 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다.

1: 차량의 루프랙
10: 고정 클램프
11: 제3 체결공
13: 고정홀
14: 가압부재
15: 가압부재의 홈
20: 가로 바아
20a: 삽입홈
21: 제2 체결공
22: 보강 바아
23: 바아몸체
24: 회전부재
25: 제1 회전 부분
26: 제2 회저 부분
30: 테이블 플레이트
31: 제1 체결공
32: 테이블부재
32a: 연결홈
33: 연결부재
40: 체결부
41: 관통부재
42: 머리부재
70: 차량용 어닝

Claims (12)

1. 차량의 루프의 양측에서 전후 방향으로 설치된 한 쌍의 루프랙에 착탈 가능하게 장착되는 적어도 하나의 고정 클램프;
   상기 루프랙의 가로 방향으로 배치되며, 체결부에 의해서 상기 고정 클램프에 착탈 가능하게 결합되는 가로 바아; 및
   상기 가로 바아에 삽입 결합되어 상기 가로 바아의 강성을 보강하는 보강 바아;
   를 포함하며,
   상기 가로 바아의 양단부가 상기 체결부에 의해서 상기 루프랙에 장착된 상기 고정 클램프에 체결되며,
   상기 가로 바아의 상면으로부터 내측 방향으로는 상기 보강 바아가 삽입되는 삽입홈이 구비되며,
   상기 삽입홈의 홈 형상과 상기 보강 바아의 외형은 상호 대응되며,
   상기 보강 바아는,
   수직 단면이 디귿(ㄷ) 자 형상을 갖도록 내부홈이 구비되는 바아몸체; 및
   상기 바아몸체 양단부에 각각 힌지 결합되어 상기 바아몸체와의 연결점을 기준으로 회전 가능한 한 쌍의 회전부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 다용도 루프랙 장치.
   
2. 삭제
3. 삭제
4. 제1항에 있어서,
   상기 회전부재는,
   상기 바아몸체의 일단에 대해서 회전 가능한 제1 회전 부분; 및
   상기 제1 회전 부분의 단부에 대해서 회전 가능한 제2 회전 부분을 포함하며,
   상기 제1 회전 부분과 상기 제2 회전 부분은 상호 중첩되거나 상기 제1 회전 부분에 대해 상기 제2 회전 부분이 회전되어 길이 연장되는 것을 특징으로 하는 다용도 루프랙 장치.
   
5. 제1항에 있어서,
   상기 체결부에 의해서 상기 가로 바아의 상부에서 상기 가로 바아에 체결되는 테이블 플레이트를 더 포함하며,
   상기 테이블 플레이트와 상기 보강 바아가 삽입된 상기 가로 바아는 상기 루프랙으로부터 분리 가능하며,
   상기 테이블 플레이트가 테이블 부분을 형성하고, 상기 가로 바아 및 상기 보강 바아가 상기 테이블 플레이트의 받침 부분을 형성하는 것을 특징으로 하는 다용도 루프랙 장치.
   
6. 제5항에 있어서,
   상기 테이블 플레이트는 병렬로 배치되는 복수 개의 테이블부재를 포함하며,
   상기 복수 개의 테이블부재는 인접한 것끼리 연결부재에 의해 연결되며, 상기 복수 개의 테이블부재의 개수를 선택하여 상기 테이블 플레이트의 크기가 선택적으로 결정되는 것을 특징으로 하는 다용도 루프랙 장치.
   
7. 제5항에 있어서,
   상기 체결부는 상기 테이블 플레이트가 구비될 시 상기 테이블 플레이트에 형성된 제1 체결공, 상기 가로 바아에 형성된 제2 체결공, 상기 고정 클램프에 형성된 제3 체결공을 관통하여 상기 루프랙의 상면을 가압하거나,
   상기 체결부는 상기 테이블 플레이트가 미구비될 시 상기 제2 체결공 및 상기 제3 체결공을 관통하여 상기 루프랙의 상면을 가압하는 것을 특징으로 하는 다용도 루프랙 장치.
   
8. 제7항에 있어서,
   상기 테이블 플레이트와 상기 가로 바아가 결합되어 별도의 테이블을 이룰 때, 하방에서 상기 제2 체결공을 지나 상기 제1 체결공에 체결되는 것을 특징으로 하는 다용도 루프랙 장치.
   
9. 제7항에 있어서,
   상기 체결부는,
   상기 제1 체결공 또는 상기 제2 체결공, 상기 제3체결공에 관통되는 관통부재; 및
   상기 관통부재의 머리 부분으로서 회전에 의해서 상기 체결공들에 대한 상기 관통부재의 관통 정도를 조절하도록 하는 머리부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 다용도 루프랙 장치.
   
10. 제1항에 있어서,
    상기 고정 클램프는,
    상기 루프랙의 폭에 대응되는 내측벽 간의 폭을 가지는 결합홈을 구비하며,
    상기 결합홈을 상기 루프랙에 끼운 후, 상기 결합홈의 상기 내측벽에 형성된 고정홀에 가압부재를 관통시킨 다음 상기 루프랙의 측면을 가압함으로써 상기 루프랙에 대하여 상기 고정 클램프를 선택적으로 고정시키는 것을 특징으로 하는 다용도 루프랙 장치.
    
11. 제10항에 있어서,
    상기 체결부의 단부에는 일자, 십자 또는 육각 단면을 가지는 조임 부분이 구비되며,
    상기 가압부재에는 상기 조임 부분에 대응되는 홈이 구비되어 상기 체결부로 상기 가압부재를 회전시켜 상기 루프랙에 대하여 상기 고정 클램프를 고정하거나 풀어주는 것을 특징으로 하는 다용도 루프랙 장치.
    
12. 제1항에 있어서,
    상기 체결부에 차량용 어닝이 연결 가능한 것을 특징으로 하는 다용도 루프랙 장치.