KR102619880B1 - 슬라이드 창호 - Google Patents
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Abstract
본 발명의 목적은 슬라이드 창호를 제공하고자 하는 것으로, 본 발명의 구성은 건물의 벽체에 설치되는 외부 프레임(110); 내부 프레임(122)의 내측에 글라스(122GS)가 결합되어 상기 외부 프레임(110) 내측면의 가이드 레일(GR)에 내부 프레임(122)이 슬라이드 가능하게 결합된 창문(120); 상기 외부 프레임(110)과 상기 내부 프레임(122)의 내부 중공부에 각각 내장되며 상기 외부 프레임(110)과 상기 내부 프레임(122)의 재질과는 다른 재질의 코어재(130);를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 슬라이드 창호에 관한 것으로, 보다 상세하게는 비교적 간소화된 구조에 의해 단열 및 방음 기능을 향상시킬 수 있는 것과 같이 여러 가지 유용한 결과를 기대할 수 있는 새로운 구성의 슬라이드 창호에 관한 것이다.
일반적으로, 다가구 주택과 아파트 등의 각종 건축물에는 자연채광기능과 실내에서 실외를 관망할 수 있는 기능 및 실내의 공기를 환기시키기 위한 기능이 제공되는 시스템창호 또는 슬라이드창호가 설치된다.
상기 슬라이드 창호를 이용하여 실내 공기를 환기시키기 위해서는 창문(120)을 일정량 정도 개방시켜 실외로부터 공기가 유입되도록 한다.
한편, 실내의 냉방 및 난방효율을 극대화시키기 위하여 출입문뿐만 아니라 창문(120)을 닫아 실외 공기가 실내로 유입되지 못하도록 한다.
그런데, 기존의 슬라이드 창호은 창문(120)을 닫아 놓은 상태에서 단열 기능이 미흡한 문제가 있고 방음 기능에 있어서도 만족스럽지 못한 문제가 있다.
본 발명의 주요 목적은 비교적 간소화된 구조에 의해 단열 및 방음 기능을 향상시킬 수 있는 것과 같이 여러 가지 유용한 결과를 기대할 수 있는 새로운 구성의 슬라이드 창호를 제공하고자 하는 것이다.
본 발명에 의하면, 건물의 벽체에 설치되는 외부 프레임(110); 내부 프레임(122)의 내측에 글라스(122GS)가 결합되어 상기 외부 프레임(110) 내측면의 가이드 레일(GR)에 내부 프레임(122)의 상부 외측부와 하부 외측부가 슬라이드 결합된 창문(120); 상기 외부 프레임(110)과 상기 내부 프레임(122)의 내부 중공부에 각각 내장되며 상기 외부 프레임(110)과 상기 내부 프레임(122)의 재질과는 다른 재질의 코어재(130);를 포함하는 것을 특징으로 하는 슬라이드 창호가 제공된다.
상기 외부 프레임(110)과 상기 내부 프레임(122)은 알루미늄 재질로 구성되고, 상기 외부 프레임(110)과 내부 프레임(122) 내부의 중공부에 들어가는 코어재(130)는 모래 시멘트나 석고, ALC로 구성되어, 상기 코어재(130)에 의해 단열 기능을 향상시키고 화재에 강하도록 구성되고, 상기 외부 프레임(110)과 상기 내부 프레임(122)의 외표면에는 내화난연용 도료, 분체도장이 이루어져서 화재 예방과 화재에 강한 특성을 지닌 것을 특징으로 한다.
상기 외부 프레임(110)과 내부 프레임(122) 내부의 중공부에는 모래 시멘트나 석고, ALC가 들어가도록 구성된 것이다.
상기 외부 프레임(110)은 한 쌍의 사이드 외부 프레임 바아(114)와 탑 외부 프레임 바아(115)와 바텀 외부 프레임 바아(116)가 서로 연결되어 사각틀 형상으로 구성되고, 상기 외부 프레임(110)의 사이드 외부 프레임 바아(114)와 탑 외부 프레임 바아(115)와 바텀 외부 프레임 바아(116)의 내측부에는 길이 방향으로 연장된 한 쌍의 나란한 가이드 레일(GR)이 구비되고, 상기 창문(120)은, 내부 프레임(122)의 내측부에 글라스(122GS)가 결합되도록 구성되고, 상기 내부 프레임(122)에 픽싱 바아(140)에 의해 상기 글라스(122GS)를 고정시키도록 구성되고, 상기 창문(120)의 상기 내부 프레임(122)은 제1사이드 프레임 바아(124)와 제2사이드 프레임 바아(125)와 탑 프레임 바아(126) 및 바텀 프레임 바아(127)가 서로 연결되어 사각틀 형상으로 구성되고, 상기 내부 프레임(122)의 상기 탑 프레임 바아(126)의 외측부에는 가이드 레일홈(126RG)이 구비되어, 상기 가이드 레일홈(126RG)이 상기 외부 프레임(110)의 탑 외부 프레임 바아(115)의 내측부에 형성된 가이드 레일(GR)에 슬라이드 가능하게 결합되고, 상기 창문(120)의 상기 내부 프레임(122)을 구성하는 상기 바텀 프레임 바아(127)의 외측부에는 하부 롤러 결합 안착홈(127RG)이 구비되고, 상기 하부 롤러 결합 안착홈(127RG)에 롤러(128)가 안착 결합되고, 상기 롤러(128)의 외주면은 상기 외부 프레임(110)의 바텀 외부 프레임 바아(116)의 내측부에 형성된 가이드 레일(GR)에 접촉되어 롤링 가능하도록 구성되고, 상기 창문(120)은, 상기 외부 프레임(110)의 탑 외부 프레임 바아(115)의 내측부에 전후로 나란하게 배치된 한 쌍의 가이드 레일(GR) 중에서 하나의 가이드 레일(GR)에 상기 내부 프레임(122)의 탑 프레임 바아(126)의 가이드 레일홈(126RG)이 슬라이드 가능하게 결합되고 동시에 내부 프레임(122) 바아의 바텀 프레임 바아(127)에 구비된 롤러(128)의 외주면은 상기 외부 프레임(110)의 바텀 외부 프레임 바아(116)의 전후로 나란한 한 쌍의 하부 가이드 레일(GR) 중에서 하나의 가이드 레일(GR)에 롤링 가능하게 결합된 제1창문(120A); 상기 외부 프레임(110)의 탑 외부 프레임 바아(115)의 내측부에 전후로 나란하게 배치된 한 쌍의 가이드 레일(GR) 중에서 다른 가이드 레일(GR)에 상기 내부 프레임(122)의 탑 프레임 바아(126)의 가이드 레일홈(126RG)이 슬라이드 가능하게 결합되고 동시에 내부 프레임(122) 바아의 바텀 프레임 바아(127)에 구비된 롤러(128)의 외주면은 상기 외부 프레임(110)의 바텀 외부 프레임 바아(116)의 전후로 나란한 한 쌍의 하부 가이드 레일(GR) 중에서 다른 가이드 레일(GR)에 롤링 가능하게 결합된 제2창문(120B);으로 구성되고, 상기 제1창문(120A)의 내부 프레임(122) 바아의 탑 프레임 바아(126)와 제1사이드 프레임 바아(124)의 내부에는 상기 가이드 레일홈(126RG)에서 안쪽으로 더 들어간 위치에 배치되도록 밀봉 프레임(150)이 구비되어, 상기 탑 프레임 바아(126)와 상기 밀봉 프레임(150)에 의해 상기 탑 프레임 바아(126) 내부의 중공부에 내장된 코어재(130)를 견고하게 지지하도록 구성되고, 상기 제1사이드 프레임 바아(124)와 상기 밀봉 프레임(150)에 의해 상기 제1사이드 프레임 바아(124) 내부의 중공부에 내장된 코어재(130)를 견고하게 지지하도록 구성되고, 상기 제2창문(120B)의 내부 프레임(122) 바아의 탑 프레임 바아(126)와 제1사이드 프레임 바아(124)의 내부에는 상기 가이드 레일홈(126RG)에서 안쪽으로 더 들어간 위치에 배치되도록 밀봉 프레임(150)이 구비되어, 상기 탑 프레임 바아(126)와 상기 밀봉 프레임(150)에 의해 상기 탑 프레임 바아(126) 내부의 중공부에 내장된 코어재(130)를 견고하게 지지하도록 구성되고, 상기 제1사이드 프레임 바아(124)와 상기 밀봉 프레임(150)에 의해 상기 제1사이드 프레임 바아(124) 내부의 중공부에 내장된 코어재(130)를 견고하게 지지하도록 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 탑 프레임 바아(126)의 상기 가이드 레일홈(126RG)과 상기 제1사이드 프레임 바아(124)의 상기 가이드 레일홈(126RG)에는 전후로 마주하는 한 쌍의 모헤어 결합 채널(160)이 구비되고, 상기 모헤어 결합 채널(160)은, 상기 탑 프레임 바아(126)에 연결되어 상기 탑프레임 바아의 외측 둘레면과 직교하는 방향으로 일정 길이 연장된 전후 한 쌍의 외측 브릿지 채널편(162)과, 상기 외측 브릿지 채널편(162)에 연결되어 상기 외측 브릿지 채널편(162)과 직교하는 방향으로 배치되며 상기 밀봉 프레임(150) 쪽으로 일정 길이 연장된 한 쌍의 외측 모헤어 결합 지지편(163)과, 상기 탑 프레임 바아(126)에 연결되어 상기 탑프레임 바아의 외측 둘레면과 직교하는 방향으로 일정 길이 연장된 전후 한 쌍의 내측 브릿지 채널편(164)과, 상기 내측 브릿지 채널편(164)에 연결되어 상기 내측 브릿지 채널편(164)과 직교하는 방향으로 배치되며 상기 밀봉 프레임(150)에서 멀어지는 방향으로 일정 길이 연장된 한 쌍의 내측 모헤어 결합 지지편(165)을 포함하고, 상기 모헤어 결합 채널(160)에 결합되는 모헤어(170)는, 띠형상으로 이루어진 일정 길이의 모헤어 스트랩(172)과, 상기 모헤어 스트랩(172)에 식모된 브러시모(174)를 포함하며, 상기 모헤어 스트랩(172)이 상기 외측 브릿지 채널편(162)과 외측 모헤어 결합 지지편(163)과 내측 브릿지 채널편(164)과 내측 모헤어 결합 지지편(165)에 의해 확보된 모헤어 결합 지지홈에 삽입되어, 상기 제1창문(120A)과 제2창문(120B)의 각각의 탑 프레임 바아(126)의 상기 가이드 레일홈(126RG)과 제1사이드 프레임 바아(124)의 상기 가이드 레일홈(126RG)에 전후로 나란한 한 쌍의 모헤어(170)가 구비되도록 구성되며, 상기 제1창문(120A)과 상기 제2창문(120B)을 닫아 놓은 상태인 경우, 상기 제1창문(120A)의 탑 프레임 바아(126)의 가이드 레일홈(126RG)에 구비된 전후 한 쌍의 모헤어(170)의 브러시모(174)가 상기 외부 프레임(110)의 탑 외부 프레임 바아(115)의 내측부에 형성된 한 쌍의 나란한 가이드 레일(GR) 중에서 하나의 가이드 레일(GR)의 양면에 밀착되고, 상기 제2창문(120B)의 탑 프레임 바아(126)의 가이드 레일홈(126RG)에 구비된 전후 한 쌍의 모헤어(170)의 브러시모(174)가 상기 외부 프레임(110)의 탑 외부 프레임 바아(115)의 내측부에 형성된 한 쌍의 나란한 가이드 레일(GR) 중에서 다른 가이드 레일(GR)의 양면에 밀착되도록 구성되고, 상기 제1창문(120A)의 제1사이드 프레임 바아(124)의 가이드 레일홈(126RG)에 구비된 전후 한 쌍의 모헤어(170)의 브러시모(174)가 상기 외부 프레임(110)의 사이드 외부 프레임 바아(114)의 내측부에 형성된 한 쌍의 나란한 가이드 레일(GR) 중에서 하나의 가이드 레일(GR)의 양면에 밀착되고, 상기 제2창문(120B)의 제1사이드 프레임 바아(124)의 가이드 레일홈(126RG)에 구비된 전후 한 쌍의 모헤어(170)의 브러시모(174)가 상기 외부 프레임(110)의 사이드 외부 프레임 바아(114)의 내측부에 형성된 한 쌍의 나란한 가이드 레일(GR) 중에서 다른 가이드 레일(GR)의 양면에 밀착되도록 구성되고, 상기 제1창문(120A)과 상기 제2창문(120B)을 닫아 놓은 상태인 경우, 상기 제1창문(120A)의 제2사이드 프레임 바아(125)의 전방 사이드 프레임 바아편과 제2창문(120B)의 제2사이드 프레임 바아(125)의 후방 사이드 프레임 바아편은 서로 마주하는 위치에 배치되고, 상기 제1창문(120A)의 제2사이드 프레임 바아(125)의 전방 사이드 프레임 바아편과 제2창문(120B)의 제2사이드 프레임 바아(125)의 후방 사이드 프레임 바아편에는 각각 모헤어(170)가 구비되어, 상기 제1창문(120A)의 전방 사이드 프레임 바아편에 구비된 모헤어(170)의 브러시모(174)가 제2창문(120B)의 제2사이드 프레임 바아(125)의 후방 사이드 프레임 바아편에 접촉되고, 상기 제2창문(120B)의 후방 사이드 프레임 바아편에 구비된 모헤어(170)의 브러시모(174)는 제1창문(120A)의 제2사이드 프레임 바아(125)의 전방 사이드 프레임 바아편에 접촉되도록 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 픽싱 바아(140)는 내부에 중공부가 구비된 중공형 스트랩 형상으로 구성되고, 상기 픽싱 바아(140) 내부의 중공부에는 바아측 코어재(130)가 내장되어 상기 픽싱 바아(140)에서도 단열 기능을 높이도록 구성된 것을 특징으로 한다.
본 발명은 비교적 간소화된 구조에 의해 단열 기능을 향상시키고 특수 모헤어 설치 구조 등에 의한 단열 기능을 더욱 높이면서도 방음 기능도 확실하게 보장할 있는 등의 여러 가지로 유용한 결과를 기대할 수 있는 효과를 가진다. 기존에는 창문의 측면과 프레임을 통해 대류에 의해 전달되는 외부의 열기나 냉기를 차단하는 단열 기능 및 소음 차단 기능인 방음 기능 역시 미흡한 문제가 있는데, 본 발명은 대류에 의한 창문의 측면과 프레임을 통한 열전달을 효율적으로 차단함으로써 단열 기능과 방음 기능을 확실하게 높일 수 있는 것이다.
또한, 본 발명은 외부 프레임에 픽싱 바아로 글라스를 고정하는데, 유리 끼움부인 내부 프레임과 픽싱 바아 사이에 탄성재질의 진동 흡수부가 구비됨으로써 바람이나 진동 충격 등으로 인해 글라스의 파손을 방지할 수 있는 효과를 가진다.
그리고, 본 발명은 프레임과는 다른 재질인 모래 시멘트나 석고, ALC와 같은 재질의 코어재를 프레임과 내부 프레임의 내부에 내장 설치함으로써 화재에 강하고 화재 예방 효과가 있으며, 이로 인하여 수명 연장의 효과도 기대할 수 있다.
도 1은 본 발명에 의한 슬라이드 창호의 구조를 개략적으로 보여주는 정면도,
도 2는 본 발명에 의한 슬라이드 창호의 측단면도,
도 3은 본 발명에 의한 슬라이드 창호의 평단면도,
도 4는 도 3에 도시된 제1창문과 제2창문의 주요부인 내부 프레임에서 서로 마주하는 제2사이드 프레임 바아에 모헤어가 구비된 상태를 확대하여 보여주는 측단면도,
도 5는 본 발명의 주요부인 외부 프레임의 프레임 바아의 구조를 보여주는 측단면도,
도 6은 본 발명의 주요부인 창문을 구성하는 바텀 프레임 바아의 구조를 보여주는 측단면도,
도 7은 본 발명의 주요부인 창문을 구성하는 탑 프레임 바아와 제1사이드 프레임 바아의 구조를 보여주는 측단면도,
도 8은 본 발명의 주요부인 창문의 내부 프레임에 글라스를 고정되도록 지지하는 픽싱 바아의 구조를 보여주는 측단면도,
도 9는 본 발명의 주요부인 창문을 구성하는 제2사이드 프레임 바아의 구조를 보여주는 측단면도,
도 10은 본 발명의 주요부인 창문을 구성하는 글라스의 다른 실시예의 구조를 개략적으로 보여주는 정면도,
도 11은 본 발명의 주요부인 밀봉 프레임의 결합 구조의 다른 실시예를 확대하여 보여주는 측단면도,
도 12는 본 발명의 다른 실시예에 의한 창문의 탑 프레임 바아와 글라스 사이에 개재된 진동 흡수부의 구조를 확대하여 보여주는 측단면도,
도 13은 본 발명의 다른 실시예에 의한 창문의 바텀 프레임 바아와 글라스 사이에 개재된 진동 흡수부의 구조를 확대하여 보여주는 측단면도,
도 14는 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 창문과 핸들의 결합 구조를 개략적으로 보여주는 측단면도,
도 15는 도 14에 도시된 핸들을 창문에서 분리하기 위하여 핸들 고정 작동 볼트를 풀어준 상태를 개략적으로 보여주는 측단면도이다.
도 2는 본 발명에 의한 슬라이드 창호의 측단면도,
도 3은 본 발명에 의한 슬라이드 창호의 평단면도,
도 4는 도 3에 도시된 제1창문과 제2창문의 주요부인 내부 프레임에서 서로 마주하는 제2사이드 프레임 바아에 모헤어가 구비된 상태를 확대하여 보여주는 측단면도,
도 5는 본 발명의 주요부인 외부 프레임의 프레임 바아의 구조를 보여주는 측단면도,
도 6은 본 발명의 주요부인 창문을 구성하는 바텀 프레임 바아의 구조를 보여주는 측단면도,
도 7은 본 발명의 주요부인 창문을 구성하는 탑 프레임 바아와 제1사이드 프레임 바아의 구조를 보여주는 측단면도,
도 8은 본 발명의 주요부인 창문의 내부 프레임에 글라스를 고정되도록 지지하는 픽싱 바아의 구조를 보여주는 측단면도,
도 9는 본 발명의 주요부인 창문을 구성하는 제2사이드 프레임 바아의 구조를 보여주는 측단면도,
도 10은 본 발명의 주요부인 창문을 구성하는 글라스의 다른 실시예의 구조를 개략적으로 보여주는 정면도,
도 11은 본 발명의 주요부인 밀봉 프레임의 결합 구조의 다른 실시예를 확대하여 보여주는 측단면도,
도 12는 본 발명의 다른 실시예에 의한 창문의 탑 프레임 바아와 글라스 사이에 개재된 진동 흡수부의 구조를 확대하여 보여주는 측단면도,
도 13은 본 발명의 다른 실시예에 의한 창문의 바텀 프레임 바아와 글라스 사이에 개재된 진동 흡수부의 구조를 확대하여 보여주는 측단면도,
도 14는 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 창문과 핸들의 결합 구조를 개략적으로 보여주는 측단면도,
도 15는 도 14에 도시된 핸들을 창문에서 분리하기 위하여 핸들 고정 작동 볼트를 풀어준 상태를 개략적으로 보여주는 측단면도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세히 설명한다. 상기 본 발명의 목적과 특징 및 장점은 첨부도면 및 다음의 상세한 설명을 참조함으로써 더욱 쉽게 이해될 수 있을 것이다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
또한, 본 발명의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되고나 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
또한, 본 발명에서 특정한 구조 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 개념에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며 본 명세서 또는 출원에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니 된다.
도 1은 본 발명에 의한 슬라이드 창호의 구조를 개략적으로 보여주는 정면도, 도 2는 본 발명에 의한 슬라이드 창호의 측단면도, 도 3은 본 발명에 의한 슬라이드 창호의 평단면도, 도 4는 도 3에 도시된 제1창문과 제2창문의 주요부인 내부 프레임에서 서로 마주하는 제2사이드 프레임 바아에 모헤어가 구비된 상태를 확대하여 보여주는 측단면도, 도 5는 본 발명의 주요부인 외부 프레임의 프레임 바아의 구조를 보여주는 측단면도, 도 6은 본 발명의 주요부인 창문을 구성하는 바텀 프레임 바아의 구조를 보여주는 측단면도, 도 7은 본 발명의 주요부인 창문을 구성하는 탑 프레임 바아와 제1사이드 프레임 바아의 구조를 보여주는 측단면도, 도 8은 본 발명의 주요부인 창문의 내부 프레임에 글라스를 고정되도록 지지하는 픽싱 바아의 구조를 보여주는 측단면도, 도 9는 본 발명의 주요부인 창문을 구성하는 제2사이드 프레임 바아의 구조를 보여주는 측단면도이다.
도면을 참조하면, 본 발명의 슬라이드 창호는 건물의 벽체에 설치되는 외부 프레임(110); 내부 프레임(122)의 내측에 글라스(122GS)가 결합되어 상기 외부 프레임(110) 내측면의 가이드 레일(GR)에 내부 프레임(122)의 상부 외측부와 하부 외측부가 슬라이드 결합된 창문(120); 상기 외부 프레임(110)과 상기 내부 프레임(122)의 내부 중공부에 각각 내장되며 상기 외부 프레임(110)과 내부 프레임(122)의 재질과는 다른 재질의 코어재(130);를 포함한다.
본 발명에서 프레임(120)의 내부 중공부와 글라스 프레임(132)의 내부 중공부에 코어재(124)가 들어가고, 각각 코어재(124)와 창문측 코어재(134)는 모래 시멘트 또는 석고 ALC로 구성되어, 상기 코어재(130)에 의해 단열 기능을 향상시키고 화재에 강하도록 구성된다. 코어재(130)로서 모래 시멘트나 석고, ALC가 들어가도록 구성된다. 즉, 상기 프레임(120)과 글라스 프레임(132) 내부의 중공부에 모래 시멘트나 석고, ALC가 들어가도록 구성되어, 화재시 온도가 1000℃이상으로 올라가더라도 프레임(110)과 글라스 프레임(132)이 무너지지 않아서 화재에 강한 것이다. 또한, 상기 프레임(120)과 글라스 프레임 바아(133)들의 외표면에는 내화난연용 도료, 분체도장이 이루어져서 화재 예방과 화재에 강한 특성을 지닌다.
상기 외부 프레임(110)은 한 쌍의 사이드 외부 프레임 바아(114)와 탑 외부 프레임 바아(115)와 바텀 외부 프레임 바아(116)가 서로 연결되어 사각틀 형상으로 구성되고, 상기 외부 프레임(110)의 사이드 외부 프레임 바아(114)와 탑 외부 프레임 바아(115)와 바텀 외부 프레임 바아(116)의 내측부에는 길이 방향으로 연장된 한 쌍의 나란한 가이드 레일(GR)이 구비된다.
상기 창문(120)은, 내부 프레임(122)의 내측부에 글라스(122GS)가 결합되도록 구성되고, 상기 내부 프레임(122)에 픽싱 바아(140)에 의해 글라스(122GS)를 고정시키도록 구성된다.
상기 창문(120)의 내부 프레임(122)은 제1사이드 프레임 바아(124)와 제2사이드 프레임 바아(125)와 탑 프레임 바아(126) 및 바텀 프레임 바아(127)가 서로 연결되어 사각틀 형상으로 구성된다.
상기 내부 프레임(122)의 탑 프레임 바아(126)의 외측부(구체적으로, 탑 프레임 바아(126)의 상단부)에는 가이드 레일홈(126RG)이 구비되어, 상기 가이드 레일홈(126RG)이 외부 프레임(110)의 탑 외부 프레임 바아(115)의 내측부에 형성된 가이드 레일(GR)에 슬라이드 가능하게 결합되고, 상기 창문(120)의 내부 프레임(122)을 구성하는 바텀 프레임 바아(127)의 외측부에는 하부 롤러 결합 안착홈(127RG)이 구비되고, 상기 하부 롤러 결합 안착홈(127RG)에 롤러(128)가 안착 결합되고, 상기 롤러(128)의 외주면은 외부 프레임(110)의 바텀 외부 프레임 바아(116)의 내측부에 형성된 가이드 레일(GR)에 접촉되어 롤링 가능하도록 구성된다. 롤러(128)에 의해 창문(120)이 원활하게 슬라이드되도록 외부 프레임(110)에 지지된다.
상기 창문(120)은, 외부 프레임(110)의 탑 외부 프레임 바아(115)의 내측부에 전후로 나란하게 배치된 한 쌍의 가이드 레일(GR) 중에서 하나의 가이드 레일(GR)에 내부 프레임(122)의 탑 프레임 바아(126)의 가이드 레일홈(126RG)이 슬라이드 가능하게 결합되고 동시에 내부 프레임(122) 바아의 바텀 프레임 바아(127)에 구비된 롤러(128)의 외주면은 상기 외부 프레임(110)의 바텀 외부 프레임 바아(116)의 전후로 나란한 한 쌍의 하부 가이드 레일(GR) 중에서 하나의 가이드 레일(GR)에 롤링 가능하게 결합된 제1창문(120A); 상기 외부 프레임(110)의 탑 외부 프레임 바아(115)의 내측부에 전후로 나란하게 배치된 한 쌍의 가이드 레일(GR) 중에서 다른 가이드 레일(GR)에 내부 프레임(122)의 탑 프레임 바아(126)의 가이드 레일홈(126RG)이 슬라이드 가능하게 결합되고 동시에 내부 프레임(122) 바아의 바텀 프레임 바아(127)에 구비된 롤러(128)의 외주면은 외부 프레임(110)의 바텀 외부 프레임 바아(116)의 전후로 나란한 한 쌍의 하부 가이드 레일(GR) 중에서 다른 가이드 레일(GR)에 롤링 가능하게 결합된 제2창문(120B);으로 구성된다.
본 발명에서 제1창문(120A)과 제2창문(120B)이 외부 프레임(110)의 내측부에서 좌우 방향으로 열리고 닫히도록 구성된다.
상기 제1창문(120A)의 내부 프레임(122)의 탑 프레임 바아(126)와 제1사이드 프레임 바아(124)의 내부에는 가이드 레일홈(126RG)에서 안쪽으로 더 들어간 위치에 배치되도록 밀봉 프레임(150)이 구비되어, 상기 탑 프레임 바아(126)와 밀봉 프레임(150)에 의해 탑 프레임 바아(126) 내부의 중공부에 내장된 코어재(130)를 견고하게 지지하도록 구성된다.
상기 제1창문(120A)의 제1사이드 프레임 바아(124)와 밀봉 프레임(150)에 의해 제1사이드 프레임 바아(124) 내부의 중공부에 내장된 코어재(130)를 견고하게 지지하도록 구성된다.
또한, 상기 제2창문(120B)의 내부 프레임(122) 바아의 탑 프레임 바아(126)와 제1사이드 프레임 바아(124)의 내부에는 가이드 레일홈(126RG)에서 안쪽으로 더 들어간 위치에 배치되도록 밀봉 프레임(150)이 구비되어, 상기 탑 프레임 바아(126)와 밀봉 프레임(150)에 의해 탑 프레임 바아(126) 내부의 중공부에 내장된 코어재(130)를 견고하게 지지하도록 구성된다.
상기 제2창문(120B)의 제1사이드 프레임 바아(124)와 밀봉 프레임(150)에 의해 제1사이드 프레임 바아(124) 내부의 중공부에 내장된 코어재(130)를 견고하게 지지하도록 구성된다.
상기 밀봉 프레임(150)은 단면으로 볼 때에 개방부를 구비한 일정한 길이의 채널 형상으로 구성되어, 밀봉 프레임(150)의 개방부가 창문(120)(즉, 제1창문(120A)과 제2창문(120B) 부분)의 가이드 레일홈(126RG)과 연통되도록 구성된다.
따라서, 본 발명에서는 제1창문(120A)과 제2창문(120B)의 가이드 레일홈(126RG)(외부 프레임(110)의 가이드 레일(GR)에 결합되는 홀임)과 마주하는 위치에 밀봉 프레임(150)이 설치되어, 밀봉 프레임(150)으로 제1창문(120A)과 제2창문(120B)의 내부 프레임(122)의 내부 중공부에 매입된 코어재(130)를 견고하게 지지하므로, 제1창문(120A)과 제2창문(120B)의 코어재(130) 지지 구조를 보다 견고하게 유지할 수 있는 효과가 있다.
또한, 상기 탑 프레임 바아(126)의 가이드 레일홈(126RG)(즉, 제1창문(120A)과 제2창문(120B)의 탑 프레임 바의 가이드 레일홈(126RG)을 의미함)과 제1사이드 프레임 바아(124)의 가이드 레일홈(126RG)((즉, 제1창문(120A)과 제2창문(120B)의 제1사이드 프레임 바아(124)의 가이드 레일홈(126RG)을 의미함)에는 전후로 마주하는 한 쌍의 모헤어 결합 채널(160)이 구비되고, 상기 모헤어 결합 채널(160)은, 탑 프레임 바아(126)에 연결되어 탑프레임 바아의 외측 둘레면과 직교하는 방향으로 일정 길이 연장된 전후 한 쌍의 외측 브릿지 채널편(162)과, 상기 외측 브릿지 채널편(162)에 연결되어 외측 브릿지 채널편(162)과 직교하는 방향으로 배치되며 밀봉 프레임(150) 쪽으로 일정 길이 연장된 한 쌍의 외측 모헤어 결합 지지편(163)과, 상기 탑 프레임 바아(126)에 연결되어 탑프레임 바아의 외측 둘레면과 직교하는 방향으로 일정 길이 연장된 전후 한 쌍의 내측 브릿지 채널편(164)과, 내측 브릿지 채널편(164)에 연결되어 내측 브릿지 채널편(164)과 직교하는 방향으로 배치되며 밀봉 프레임(150)에서 멀어지는 방향으로 일정 길이 연장된 한 쌍의 내측 모헤어 결합 지지편(165)을 포함하고, 상기 모헤어 결합 채널(160)에 결합되는 모헤어(170)는, 띠형상으로 이루어진 일정 길이의 모헤어 스트랩(172)과, 상기 모헤어 스트랩(172)에 식모된 브러시모(174)를 포함한다.
상기 모헤어 스트랩(172)이 외측 브릿지 채널편(162)과 외측 모헤어 결합 지지편(163)과 내측 브릿지 채널편(164)과 내측 모헤어 결합 지지편(165)에 의해 확보된 모헤어 결합 지지홈에 삽입되어, 상기 제1창문(120A)과 제2창문(120B)의 각각의 탑 프레임 바아(126)의 상기 가이드 레일홈(126RG)과 제1사이드 프레임 바아(124)의 가이드 레일홈(126RG)에 전후로 나란한 한 쌍의 모헤어(170)가 구비되도록 구성된다.
상기 제1창문(120A)과 상기 제2창문(120B)을 닫아 놓은 상태인 경우, 상기 제1창문(120A)의 탑 프레임 바아(126)의 가이드 레일홈(126RG)에 구비된 전후 한 쌍의 모헤어(170)의 브러시모(174)가 외부 프레임(110)의 탑 외부 프레임 바아(115)의 내측부에 형성된 한 쌍의 나란한 가이드 레일(GR) 중에서 하나의 가이드 레일(GR)의 양면에 밀착되고, 상기 제2창문(120B)의 탑 프레임 바아(126)의 가이드 레일홈(126RG)에 구비된 전후 한 쌍의 모헤어(170)의 브러시모(174)가 외부 프레임(110)의 탑 외부 프레임 바아(115)의 내측부에 형성된 한 쌍의 나란한 가이드 레일(GR) 중에서 다른 가이드 레일(GR)의 양면에 밀착되도록 구성되고, 상기 제2창문(120B)의 제1사이드 프레임 바아(124)의 가이드 레일홈(126RG)에 구비된 전후 한 쌍의 모헤어(170)의 브러시모(174)가 상기 외부 프레임(110)의 사이드 외부 프레임 바아(114)의 내측부에 형성된 한 쌍의 나란한 가이드 레일(GR) 중에서 하나의 가이드 레일(GR)의 양면에 밀착되고, 상기 제2창문(120B)의 제1사이드 프레임 바아(124)의 가이드 레일홈(126RG)에 구비된 전후 한 쌍의 모헤어(170)의 브러시모(174)가 상기 외부 프레임(110)의 사이드 외부 프레임 바아(114)의 내측부에 형성된 한 쌍의 나란한 가이드 레일(GR) 중에서 다른 가이드 레일(GR)의 양면에 밀착되도록 구성된다.
따라서, 본 발명에서는 외부 프레임(110)을 구성하는 탑 외부 프레임 바아(115)와 외부 프레임(110)의 가이드 레일(GR)에 전후 두 개의 모헤어(170)가 밀착되는 구성을 취하므로, 제1창문(120A)과 제2창문(120B) 및 외부 프레임(110) 사이로 외부의 외기가 들어오는 것을 차단하는 단열성을 더 높여주는 효과가 있다.
또한, 상기 제1창문(120A)과 제2창문(120B)을 닫아 놓은 상태인 경우, 상기 제1창문(120A)의 제2사이드 프레임 바아(125)의 전방 사이드 프레임 바아편과 제2창문(120B)의 제2사이드 프레임 바아(125)의 후방 사이드 프레임 바아편은 서로 마주하는 위치에 배치되고, 상기 제1창문(120A)의 제2사이드 프레임 바아(125)의 전방 사이드 프레임 바아편과 제2창문(120B)의 제2사이드 프레임 바아(125)의 후방 사이드 프레임 바아편에는 각각 모헤어(170)가 구비되어, 상기 제1창문(120A)의 전방 사이드 프레임 바아편에 구비된 모헤어(170)의 브러시모(174)가 제2창문(120B)의 제2사이드 프레임 바아(125)의 후방 사이드 프레임 바아편에 접촉되고, 상기 제2창문(120B)의 후방 사이드 프레임 바아편에 구비된 모헤어(170)의 브러시모(174)는 제1창문(120A)의 제2사이드 프레임 바아(125)의 전방 사이드 프레임 바아편에 접촉되도록 구성된다.
따라서, 본 발명에서는 제1창문(120A)과 제2창문(120B)을 닫아 놓은 상태에서 제1창문(120A)과 제2창문(120B)의 각각의 제2사이드 프레임 바아(125)의 서로 마주하는 면에는 각각 두 개씩의 모헤어(170)가 접촉되어, 총 네 개의 모헤어(170)에 의해 제1창문(120A)과 제2창문(120B)의 각각의 제2사이드 프레임 바아(125)의 서로 마주하는 면 사이의 틈새를 막아주므로, 제1창문(120A)과 제2창문(120B)의 제2사이드 프레임 바아(125) 사이로 외부의 외기가 들어오는 것을 차단하는 단열성을 더 확실하게 높여주는 효과가 있다.
좀더 구체적으로 설명하면, 제1창문(120A)과 제2창문(120B)의 제2사이드 프레임 바아(125)는, 제1사이드 프레임 바아(124)와 마주하도록 배치되는 내측 둘레부 사이드 프레임편(IPSPF)과, 상기 내측 둘레부 사이드 프레임(IPSPF)의 안쪽면에 연결된 사이드 채널부(SCHN)와, 상기 내측 둘레부 사이드 프레임편(IPSPF)의 일단부에 연결되어 상기 내측 둘레부 사이드 프레임편(IPSPF)과 직교하는 방향으로 연장된 전면 사이드 내부 프레임편(FSIPF)과, 상기 전면 사이드 내부 프레임편(FSIPF)에 연결되어 내즉 둘레부 사이드 프레임편(IPSPF)과 마주하는 방향으로 배치된 외측 둘레부 사이드 프레임편(OPSPF)과, 상기 외측 둘레부 사이드 프레임편(OPSPF)과 내측 둘레부 사이드 프레임편(IPSPF)에 연결되어 상기 전면 사이드 내부 프레임편(SPIPF)과 마주하는 방향으로 배치된 후면 사이드 내부 프레임편(RCIFP)과, 상기 전면 사이드 내부 프레임편(IPSPF)과 후면 사이드 내부 프레임편(RCIFP)에 양단부가 연결되고 내측 단부는 사이드 채널부(SCHN)에 연결된 제2사이드 내부 보강 프레임편(SSREP)을 포함하도록 구성되는데, 상기 제1창문(120A)의 제2사이드 프레임 바아(125)의 전방 사이드 프레임 바아편에는 제1대향 모헤어 결합 채널(182)이 구비되고, 상기 제1대향 모헤어 결합 채널(182)은, 상기 제1창문(120A)의 제2사이드 프레임 바아(125)의 외측 둘레부 사이드 프레임편(OPSPF)에 일단부가 연결되어 전면 사이드 내부 프레임 바이편(FSIPF)과 나란한 방향으로 일정 길이 연장된 베이스 대향 결합 채널편(BFC)과, 상기 외측 둘레부 사이드 프레임(OPSPF)에 일체형으로 연결되어 베이스 대향 결합 채널편(BFC)과 직교하는 방향으로 배치된 제1크로스 모헤어 지지편(FCS)과, 상기 제1크로스 모헤어 지지편(FCS)에 일단부가 연결되어 상기 베이스 대향 결합 채널편(BFC)과 나란한 방향으로 일정 길이 연장된 제1대향 모헤어 지지편(FFMSP)과, 상기 베이스 대향 결합 채널편(BFC)의 타단부에 일단부가 연결되며 상기 제1크로스 모헤어 지지편(FCS)과 나란한 방향으로 배치된 제2크로스 모헤어 지지편(SCS)과, 상기 제2크로스 모헤어 지지편(SCS)에 연결되어 베이스 대향 결합 채널편(BFC)과 나란한 방향으로 배치되며 상기 제1대향 모헤어 지지편(FFMSP) 쪽을 향하여 일정 길이 연장된 제2대향 모헤어 지지편(SFMSP)과, 상기 베이스 대향 결합 채널편(BFC)의 양단부 사이에 일단부가 연결되어 상기 베이스 대향 결합 채널편(BFC)과 직교하는 방향으로 일정 길이 연장된 중간 크로스 모헤어 지지편(MCS)과, 상기 중간 크로스 모헤어 지지편(MCS)의 타단부에 연결되어 상기 베이스 대향 결합 채널편(BFC)과 나란한 방향으로 배치되며 양단부는 상기 제1대향 모헤어 지지편(FFMSP)과 제2대향 모헤어 지지편(SFMSP) 쪽을 향하여 일정 길이 연장된 중간 모헤어 지지편(MBS)을 포함하고, 상기 베이스 대향 결합 채널편(BFC)과 제1크로스 모헤어 지지편(FCS)과 제2크로스 모헤어 지지편(SCS)과 제1대향 모헤어 지지편(FFMSP)과 제2대향 모헤어 지지편(SFMSP) 과 중간 크로스 모헤어 지지편(MCS) 및 중간 모헤어 지지편(MBS)에 의해 두 개의 모헤어 결합 지지홈이 형성되며, 상기 모헤어(170)의 모헤어 스트랩(172)이 상기 모헤어 결합 지지홈에 삽입되어, 상기 제1창문(120A)의 제2사이드 프레임 바아(125)의 후면 사이드 내부 프레임편(RCIFP)에 두 개의 모헤어(170)가 구비되도록 구성되고, 상기 제2창문(120B)의 제2사이드 프레임 바아(125)의 전면 사이드 내부 프레임편(FCIFP)에는 제2대향 모헤어 결합 채널(184)이 구비되고, 상기 제2대향 모헤어 결합 채널(184)은, 제2창문(120B)의 제2사이드 프레임 바아(125)의 외측 둘레부 사이드 프레임편(OPSPF)에 일단부가 연결되어 전면 사이드 내부 프레임 바이편(FSIPF)과 나란한 방향으로 일정 길이 연장된 베이스 대향 결합 채널편(BFC)과, 상기 외측 둘레부 사이드 프레임(OPSPF)에 일체형으로 연결되어 베이스 대향 결합 채널편(BFC)과 직교하는 방향으로 배치된 제1크로스 모헤어 지지편(FCS)과, 상기 제1크로스 모헤어 지지편(FCS)에 일단부가 연결되어 상기 베이스 대향 결합 채널편(BFC)과 나란한 방향으로 일정 길이 연장된 제1대향 모헤어 지지편(FFMSP)과, 상기 베이스 대향 결합 채널편(BFC)의 타단부에 일단부가 연결되며 상기 제1크로스 모헤어 지지편(FCS)과 나란한 방향으로 배치된 제2크로스 모헤어 지지편(SCS)과, 상기 제2크로스 모헤어 지지편(SCS)에 연결되어 베이스 대향 결합 채널편(BFC)과 나란한 방향으로 배치되며 상기 제1대향 모헤어 지지편(FFMSP) 쪽을 향하여 일정 길이 연장된 제2대향 모헤어 지지편(SFMSP)과, 상기 베이스 대향 결합 채널편(BFC)의 양단부 사이에 일단부가 연결되어 상기 베이스 대향 결합 채널편(BFC)과 직교하는 방향으로 일정 길이 연장된 중간 크로스 모헤어 지지편(MCS)과, 상기 중간 크로스 모헤어 지지편(MCS)의 타단부에 연결되어 상기 베이스 대향 결합 채널편(BFC)과 나란한 방향으로 배치되며 양단부는 상기 제1대향 모헤어 지지편(FFMSP)과 제2대향 모헤어 지지편(SFMSP) 쪽을 향하여 일정 길이 연장된 중간 모헤어 지지편(MBS)을 포함하고, 상기 베이스 대향 결합 채널편(BFC)과 제1크로스 모헤어 지지편(FCS)과 제2크로스 모헤어 지지편(SCS)과 제1대향 모헤어 지지편(FFMSP)과 제2대향 모헤어 지지편(SFMSP)과 중간 크로스 모헤어 지지편(MCS) 및 중간 모헤어 지지편(MBS)에 의해 두 개의 모헤어 결합 지지홈이 형성되며, 상기 모헤어(170)의 모헤어 스트랩(172)이 상기 모헤어 결합 지지홈에 삽입되어, 상기 제2창문(120B)의 제2사이드 프레임 바아(125)의 후면 사이드 내부 프레임편(RCIFP)에 두 개의 모헤어(170)가 구비되도록 구성된다.
상기 제1크로스 모헤어 지지편(MCS)와 제2크로스 모헤어 지지편(SCS)에는 베이스 대향 결합 채널편(BFC)과 나란한 제1대향 모헤어 지지편(FFMSP)과 제2대향 모헤어 지지편(SFMSP) 및 중간 모헤어 지지편(MBS)이 구비되어, 모헤어(170)의 모헤어 스트램(172)이 상기 모헤어 결합 지지홈에 삽입된 상태에서 제1대향 모헤어 지지편(FFMSP)과 제2대향 모헤어 지지편(SFMSP) 및 중간 모헤어 지지편(MBS)이 모헤어 스트랩(172)을 잡고 있기 때문에, 제1창문(120A)과 제2창문(120B)의 서로 마주하는 제2사이드 프레임 바아(125)들에 두 개씩의 모헤어(170)가 고정된 상태로 유지될 수 있으며, 제1창문(120A)의 제2사이드 프레임 바아(125)에 구비된 두 개의 모헤어(170)는 제2창문(120B)의 제2사이드 프레임 바아(125)와 마주하는 위치에 배치됨과 동시에 두 개의 모헤어(170)의 브러시모(174)는 제2창문(120B)의 제2사이드 프레임 바아(125)의 전면 사이드 내부 프레임편(FSIPF)의 외표면에 밀착되고, 제2창문(120B)의 제2사이드 프레임 바아(125)에 구비된 두 개의 모헤어(170)는 제1창문(120A)의 제2사이드 프레임 바아(125)와 마주하는 위치에 배치됨과 동시에 두 개의 모헤어(170)의 브러시모(174)는 제1창문(120A)의 제2사이드 프레임 바아(125)의 전면 사이드 내부 프레임편(FSIPF)의 외표면에 밀착된 상태가 되기 때문에, 상기 제1창문(120A)과 제2창문(120B)의 제2사이드 프레임 바아(125) 사이의 틈새를 모헤어(170)가 기밀되게 막아주는 단열 상태를 견고하게 유지할 수 있다.
다시 말해, 상기 제1창문(120A)과 제2창문(120B)을 닫아 놓은 상태인 경우, 상기 제1창문(120A)의 제2사이드 프레임 바아(125)의 전면 사이드 내부 프레임편(FSIPF)과 제2창문(120B)의 제2사이드 프레임 바아(125)의 전면 사이드 내부 프레임편(FSIPF)은 서로 마주하는 위치에 배치되고, 동시에 제1창문(120A)의 제2사이드 프레임 바아(125)의 전면 사이드 내부 프레임편(FSIPF)의 외표면에 모헤어(170)의 브러시모(174)가 밀착 접촉되고, 제2창문(120B)의 제2사이드 프레임 바아(125)의 전면 사이드 내부 프레임편(FSIPF)의 외표면에 모헤어(170)의 브러시모(174)가 밀착된 상태가 밀착 접촉되도록 구성됨으로써, 상기 제1창문(120A)과 제2창문(120B)을 닫어 놓은 상태에서 총 네 개의 모헤어(170)에 의해 제1창문(120A)과 제2창문(120B)의 서로 마주하는 제2사이드 프레임 바아(125) 사이를 견고하게 밀봉 상태로 유지하게 된다.
따라서, 본 발명은 제1창문(120A)과 제2창문(120B)을 닫아 놓은 상태에서 단열 기능을 향상시키고 이러한 특수 모헤어(170) 설치 구조 등에 의한 단열 기능을 더욱더 높이면서도 방음 기능도 더 확실하게 보장할 있는 효과를 기대할 수 있는 것이다.
한편, 상기 픽싱 바아(140)는 내부에 중공부가 구비된 중공형 스트랩 형상으로 구성되고, 상기 픽싱 바아(140) 내부의 중공부에는 바아측 코어재(130)가 내장되어 픽싱 바아(140)에서도 단열 기능을 높이도록 구성된다.
상기 글라스(122GS)를 제1창문(120A)과 제2창문(120B)에 각각 설치되도록 지지하는 픽싱 바아(140)의 내부 중공부에도 코어재(130)를 내장시켜서 픽싱 바아(140) 부분에서도 단열성을 더 높여주기 때문에, 전체적으로 단열성을 더 높여주는 효과를 기대할 수 있다.
한편, 본 발명에서 외부 프레임(110)은 상하 좌우 네 개의 외부 프레임(110)가 서로 연결되어 사각틀 형상으로 구성되고, 상기 외부 프레임(110)은, 외부 둘레부 프레임편(OPF)과, 상기 외부 둘레부 프레임편(OPF)의 전단부와 후단부에 각각 일단부가 연결되어 상기 외부 둘레부 프레임편(OPF)과 직교하는 방향으로 연장된 전면 프레임편(FFP) 및 후면 프레임편(RFP)과, 상기 전면 프레임편(FFP)의 타단부에 연결된 전방 창문 결합 지지 가이드 레일(FWGR)과, 상기 후면 프레임편(RFP)의 타단부에 연결된 후방 창문 결합 지지 가이드 레일(RWGR)과, 상기 전방 창문 결합 지지 가이드 레일(FWGR)과 상기 후방 창문 결합 지지 가이드 레일(RWGR)에 각각 연결된 내측부 프레임편(ISFP)과, 상기 내측부 프레임편(ISFP)에 전후로 나란하게 배치되어 상기 외부 프레임(110)의 사이드 외부 프레임 바아(114)와 탑 외부 프레임 바아(115)와 바텀 외부 프레임 바아(116)의 길이 방향으로 연장된 가이드 레일(GR)을 포함한다. 다시 말해, 상기 외부 프레임(110)의 한 쌍의 사이드 외부 프레임 바아(114)와 탑 외부 프레임 바아(115)와 바텀 외부 프레임 바아(116)는, 외부 둘레부 프레임편(OPF)과, 상기 외부 둘레부 프레임편(OPF)의 전단부와 후단부에 각각 일단부가 연결되어 상기 외부 둘레부 프레임편(OPF)과 직교하는 방향으로 연장된 전면 프레임편(FFP) 및 후면 프레임편(RFP)과, 상기 전면 프레임편(FFP)의 타단부에 연결된 전방 창문 결합 지지 가이드 레일(FWGR)과, 상기 후면 프레임편(RFP)의 타단부에 연결된 후방 창문 결합 지지 가이드 레일(RWGR)과, 상기 전방 창문 결합 지지 가이드 레일(FWGR)과 상기 후방 창문 결합 지지 가이드 레일(RWGR)에 각각 연결된 내측부 프레임편(ISFP)과, 상기 내측부 프레임편(ISFP)에 전후로 나란하게 배치되어 상기 외부 프레임(110)의 사이드 외부 프레임 바아(114)와 탑 외부 프레임 바아(115)와 바텀 외부 프레임 바아(116)의 길이 방향으로 연장된 가이드 레일(GR)을 포함하도록 구성된다.
상기 외부 프레임(110)의 전후로 나란한 한 쌍의 가이드 레일(GR)에 제1창문(120A)과 제2창문(120B)의 가이드 레일홈(126RG)과 롤러(128)의 외주면이 결합되어, 상기 외부 프레임(110)의 내부에서 제1창문(120A)과 제2창문(120B)이 슬라이드식으로 개폐되도록 구성된다.
상기 외부 프레임(110)의 내부 중공부에는 내부 연결 보강편(117)이 배치되고, 상기 내부 연결 보강편(117)의 양단부는 상기 외부 둘레부 프레임편(OPF)과 내측부 프레임편(ISFP)의 안쪽면에 각각 연결되어, 상기 외부 프레임(110)의 강도를 보강하도록 구성된다.
따라서, 상기 내부 연결 보강편(117)으로 인하여 외부 프레임(110) 자체의 강도를 보강하기 때문에, 제1창문(120A)과 제2창문(120B)이 슬라이드 가능하게 결합되는 구조를 더욱 견고하게 유지 가능한 효과가 있다.
상기 창문(120)의 내부 프레임(122)은, 제1사이드 프레임 바아(124)와 제2사이드 프레임 바아(125)와 탑 프레임 바아(126) 및 바텀 프레임 바아(127)가 서로 연결되어 사각틀 형상으로 구성되고, 상기 제1사이드 프레임 바아(124)와 탑 프레임 바아(126)는, 양면으로 관통된 가이드 레일홈(126RG)을 구비한 둘레부 내부 프레임편(PIFP)과, 상기 둘레부 내부 프레임편(PIFP)의 전단부에 연결되어 상기 둘레부 내부 프레임편(PIFP)과 직교하는 방향으로 연장된 전면 내부 프레임편(FIPF)과, 상기 전면 내부 프레임편(FIPF)에 연결되어 둘레부 내부 프레임편(PIFP)과 마주하는 방향으로 배치된 전방 연결 내부 프레임편(FCIFP)과, 상기 전방 연결 내부 프레임편(FCIFP)에 연결되어 직교하는 방향으로 연장된 제1받침 내부 프레임편(FSIFP)과, 상기 제1받침 내부 프레임편(FSIFP)에 연결되어 상기 둘레부 내부 프레임편(PIFP)과 마주하는 방향으로 배치된 연결 지지 내부 프레임편(CSIFP)과, 상기 연결 지지 내부 프레임편(CSIFP)에 연결되어 직교하는 방향으로 연장되어 상기 전면 내부 프레임편(FIPF)과 마주하는 방향으로 배치된 후면 내부 프레임편(RIFP)과, 상기 후면 내부 프레임편(RIFP)의 아래쪽 일부가 상기 연결 지지 내부 프레임편(CSIFP)의 바깥면보다 더 바깥쪽으로 돌출되어 형성된 후면 픽싱 바아 결합 연결편(RFBCP)과, 상기 후면 픽싱 바아 결합 연결편(RFBCP)에 일단부가 연결되어 상기 연결 지지 내부 프레임편(CSIFP)과 마주하도록 배치된 후면 픽싱 바아 결합 받침편(RFBCS)과, 상기 연결 지지 내부 프레임편(CSIFP)의 바깥면에 연결되어 상기 후면 픽싱 바아 결합 연결편(RFBCP)과 마주하는 위치에 배치된 전면 픽싱 바아 결합 연결편(FFBCC)과, 상기 전면 픽싱 바아 결합편에 일단부가 연결되어 상기 연결 지지 내부 프레임편(CSIFP)과 마주하도록 배치되며 상기 후면 픽싱 바아 결합 받침편(RFBCS) 쪽으로 일정 길이 연장된 전면 픽싱 바아 결합 받침(FFBCS)을 포함하도록 구성된다.
상기 제2사이드 프레임 바아(125)는, 제1사이드 프레임 바아(124)와 마주하도록 배치되는 내측 둘레부 사이드 프레임편(IPSPF)과, 상기 내측 둘레부 사이드 프레임(IPSPF)의 안쪽면에 연결된 사이드 채널부(SCHN)와, 상기 내측 둘레부 사이드 프레임편(IPSPF)의 일단부에 연결되어 상기 내측 둘레부 사이드 프레임편(IPSPF)과 직교하는 방향으로 연장된 전면 사이드 내부 프레임편(FSIPF)과, 상기 전면 사이드 내부 프레임편(FSIPF)에 연결되어 내즉 둘레부 사이드 프레임편(IPSPF)과 마주하는 방향으로 배치된 외측 둘레부 사이드 프레임편(OPSPF)과, 상기 외측 둘레부 사이드 프레임편(OPSPF)과 내측 둘레부 사이드 프레임편(IPSPF)에 연결되어 상기 전면 사이드 내부 프레임편(SPIPF)과 마주하는 방향으로 배치된 후면 사이드 내부 프레임편(RCIFP)과, 상기 전면 사이드 내부 프레임편(IPSPF)과 후면 사이드 내부 프레임편(RCIFP)에 양단부가 연결된 제2사이드 내부 보강 프레임편(SSREP)을 포함하도록 구성된다.
상기 바텀 프레임 바아(127)는, 양면으로 관통된 하부 레일 결합홀을 구비한 바텀 둘레부 내부 프레임편(BPIFP)과, 상기 바텀 둘레부 내부 프레임편(BPIFP)의 안쪽면에 연결되며 내부에는 하부 롤러 결합 안착홈(172RG)이 구비된 바텀 코어 채널 바아(BCCBA)와, 상기 바텀 둘레부 내부 프레임편(BPIFP)의 하부 레일 결합홀 부분에 구비되어 전후로 마주하도록 배치된 한 쌍의 바텀 모헤어 결합 채널(BHRCC)과, 상기 바텀 둘레부 내부 프레임편(BPIFP)의 전단부에 연결되어 바텀 둘레부 내부 프레임편(BPIFP)과 직교하는 방향으로 연장된 바텀 전면 내부 프레임편(BFIPF)과, 상기 바텀 전면 내부 프레임편(BFIPF)에 연결되어 바텀 둘레부 내부 프레임편(BPIFP)과 마주하는 방향으로 배치된 바텀 전방 연결 내부 프레임편(BFCIFP)과, 상기 바텀 전방 연결 내부 프레임편(BFCIFP)에 연결되어 직교하는 방향으로 연장된 제1바텀 받침 내부 프레임편(FBSIFP)과, 상기 제1바텀 받침 내부 프레임편(FBSIFP)에 연결되어 상기 바텀 둘레부 내부 프레임편(BPIFP)과 마주하는 방향으로 배치된 바텀 연결 지지 내부 프레임편(BCSIFP)과, 상기 바텀 연결 지지 내부 프레임편(BCSIFP)에 연결되어 직교하는 방향으로 연장되어 상기 바텀 전면 내부 프레임편(BFIPF)과 마주하는 방향으로 배치된 바텀 후면 내부 프레임편(BRIFP)과, 상기 바텀 후면 내부 프레임편(BRIFP)의 위쪽 일부가 상기 바텀 연결 지지 내부 프레임편(BCSIFP)의 바깥면보다 더 바깥쪽으로 돌출되어 형성된 바텀 후면 픽싱 바아 결합 연결편(BRFBCP)과, 상기 바텀 후면 픽싱 바아 결합 연결편(BRFBCP)에 일단부가 연결되어 상기 바텀 연결 지지 내부 프레임편(BCSIFP)과 마주하도록 배치된 바텀 후면 픽싱 바아 결합 받침편(BRFBCS)과, 상기 바텀 연결 지지 내부 프레임편(BCSIFP)의 바깥면에 연결되어 상기 바텀 후면 픽싱 바아 결합 연결편(BRFBCP)과 마주하는 위치에 배치된 바텀 전면 픽싱 바아 결합 연결편(BFFBCC)과, 상기 바텀 전면 픽싱 바아 결합 연결편(BFFBCC)에 일단부가 연결되어 상기 바텀 연결 지지 내부 프레임편(BCSIFP)과 마주하도록 배치되며 상기 바텀 후면 픽싱 바아 결합 받침편(BRFBCS) 쪽으로 일정 길이 연장된 바텀 전면 픽싱 바아 결합 받침(BFFBCS)을 포함하도록 구성된다.
상기 바텀 후면 픽싱 바아 결합 연결편(BRFBCP)과 바텀 후면 픽싱 바아 결합 받침편(BRFBCS)과 바텀 전면 픽싱 바아 결합 연결편(BFFBCC)과 바텀 전면 픽싱 바아 결합 받침(BFFBCS)에 확보된 픽싱 바아 결합 공간에 픽싱 바아(140)의 제1결합 지지 풋트(146)와 제2결합 지지 풋트(147)가 삽입되어, 상기 제1결합 지지 풋트(146)는 바텀 전면 픽싱 바아 결합 연결편(BFFBCC)과 바텀 전면 픽싱 바아 결합 받침(BFFBCS)에 걸려지고, 상기 제2결합 지지 풋트(146)는 바텀 후면 픽싱 바아 결합 연결편(BRFBCP)과 바텀 후면 픽싱 바아 결합 받침편(BRFBCS)에 걸려짐으로써, 상기 바텀 프레임 바아(127)에 픽싱 바아(140)가 결합된 구조를 취한다.
또한, 상기 창문(120)은, 내부 프레임(122)의 내측부에 글라스(122GS)가 배치된 상태에서 픽싱 바아(140)에 의해 상기 글라스(122GS)를 고정시키도록 구성되고, 상기 픽싱 바아(140)는 전면 픽싱 바아편(142)과 후면 픽싱 바아편(143)과 제1사이드 픽싱 바아편(144) 및 제2사이드 픽싱 바아편(145)이 연결되어 내부에 중공부가 있는 바아 형상으로 구성되고, 상기 전면 픽싱 바아편(142)에는 교차되는 방향으로 연장되어 상기 내부 프레임(122)의 상기 전면 픽싱 바아 결합편과 전면 픽싱 바아 결합 받침(FFBCS) 사이의 걸림 지지 스페이스에 들어가서 결합되며 상기 바텀 전면 픽싱 바아 결합 받침(BFFBCS)에 걸려지는 제1결합 지지 풋트(146)와, 상기 제2사이드 픽싱 바아편(145)에 연결된 제2결합 지지 풋트(147)와, 상기 제2결합 지지 풋트(147)에서 상기 후면 픽싱 바아 결합 연결편(RFBCP) 쪽으로 돌출되어 상기 바텀 후면 픽싱 바아 결합 받침편(BRFBCS)에 걸려지는 픽싱 바아측 보강 결합 돌편(148)을 포함한다.
따라서, 상기 내부 프레임(122)의 전면 픽싱 바아(140) 받침편에 픽싱 바아(140)의 제1결합 지지 풋트(146)가 걸려지고 동시에 내부 프레임(122)의 후면 픽상 바아 받침편에 픽싱 바아(140)의 픽싱 바아측 보강 결합 돌편(148)이 걸려져서 제1창문(120A)과 제2창문(120B)의 각각의 내부 프레임(122)에 글라스(122GS)를 고정하는 픽싱 바아(140)가 견고하게 내부 프레임(122)에 고정되기 때문에, 제1창문(120A)과 제2창문(120B)의 각각의 내부 프레임(122)에 글라스(122GS)를 고정되도록 지지하는 구조가 간소화되면서도 글라스(122GS)의 고정 결합 지지 구조의 강도는 충분히 확실하게 보장하는 효과가 있다.
또한, 픽싱 바아(140)를 내부 프레임(122)에 결합할 때에 내부 프레임(122)의 후면 픽상 바아 받침편에 픽싱 바아측 보강 결합 돌편(148)의 하향 연장된 결합 가이드 경사면(148CGSF)이 내부 프레임(122)의 후면 픽싱 바아 결합 받침편(RFBCS)의 상단부에서부터 아래쪽으로 타고 내려가면서 내부 프레임(122)의 후면 픽싱 바아 결합 받침편(RFBCS)의 아래에 걸려지게 되므로, 내부 프레임(122)에 픽싱 바아(140)를 결합하는 과정이 손쉽고 빠르게 이루어지는 효과도 있다.
상기 내부 프레임(122)의 전면 내부 프레임편(FIPF)과 전방 연결 내부 프레임편(FCIFP)과 제1받침 내부 프레임편(FSIFP)이 제1창문(120A)과 제2창문(120B)의 글라스(122GS)를 앞쪽에서 지지하는 프론트 글라스(122GS) 서포터이고, 상기 픽싱 바아(140)는 제1창문(120A)과 제2창문(120B)의 글라스(122GS)를 뒤쪽에서 지지하도록 구성되고, 상기 창문(120)의 글라스(122GS)는 가운데의 스페이서(123)에 의해 일정 간격 이격된 두 개의 글라스(122GS)로 이루어진 이중 글라스(122GS)이며, 상기 스페이서(123)는 서로 마주하는 두 개의 글라스(122GS) 사이에 배치된 제1스페이서(123FS)와 제2스페이서(123SS)로 구성되고, 상기 내부 프레임(122)의 안쪽면과 상기 제1스페이서(123FS) 및 제2스페이서(123SS) 사이에는 각각 제1둘레부 서포트 스페이서(123FPSP)와 제2둘레부 서포트 스페이서(123SPSP)가 배치된다.
상기 제1둘레부 스페이서(123)와 제2둘레부 스페이서(123)에 의해 서로 마주하는 두 개의 글라스(122GS)가 안정적으로 일정 거리를 유지하면서 견고하게 내부 프레임(122)에 지지되고, 단열 성능을 더 높여주는 효과가 있다.
본 발명에서 두 개의 서로 마주하는 글라스(122GS) 중에서 앞쪽의 글라스(122GS)는 상기 프론트 글라스(122GS) 서포터의 제1받침 내부 프레임편(FSIFP)의 안쪽면에 접촉되어 지지되고, 뒤쪽의 글라스(122GS)는 상기 픽싱 바아(140)의 전면 픽싱 바아편(142)에 접촉되어 지지됨으로써, 두 개의 마주하는 글라스(122GS)가 유동됨이 없이 안정적으로 내부 프레임(122)에 고정될 수 있게 된다.
한편, 도 10은 본 발명의 주요부인 창문을 구성하는 글라스의 다른 실시예의 구조를 개략적으로 보여주는 정면도, 도 11은 본 발명의 주요부인 밀봉 프레임의 결합 구조의 다른 실시예를 확대하여 보여주는 측단면도, 도 12는 본 발명의 다른 실시예에 의한 창문의 탑 프레임 바아와 글라스 사이에 개재된 진동 흡수부의 구조를 확대하여 보여주는 측단면도, 도 13은 본 발명의 다른 실시예에 의한 창문의 바텀 프레임 바아와 글라스 사이에 개재된 진동 흡수부의 구조를 확대하여 보여주는 측단면도, 도 14는 본 발명의 또 다른 실시예에 의한 창문과 핸들의 결합 구조를 개략적으로 보여주는 측단면도, 도 15는 도 14에 도시된 핸들을 창문에서 분리하기 위하여 핸들 고정 작동 볼트를 풀어준 상태를 개략적으로 보여주는 측단면도이다.
본 발명에서는 상기 창문(120)의 글라스(122GS)의 내부에는 투명 플로스(122TF)가 격자 배열 형태로 매입되어 상기 글라스(122GS)의 강도를 보강하도록 구성된다.
따라서, 태풍에 의한 강풍이나 지진에 의한 진동이 제1창문(120A)과 제2창문(120B)의 글라스(122GS)에 작용하더라도 글라스(122GS)에 매입된 투명 플로스(122TF)가 글라스(122GS) 자체의 강도를 보강하여 글라스(122GS)가 강풍이나 진동에 의해 쉽게 깨지는 경우를 방지하므로, 슬라이드 창호 자체의 안전성을 보다 높여주는 효과가 있다.
한편, 본 발명에서는 내부 프레임(122)의 제1사이드 프레임 바아(124)와 탑 프레임 바아(126)의 모헤어(170) 결합부의 내부 채널편 안쪽면에는 길이 방향으로 연장됨과 동시에 양단부로 연장된 결합 가이드 채널(152)이 구비되고, 상기 밀봉 프레임(150)의 서로 나란한 전방 밀봉 프레임편과 후방 밀봉 프레임편의 상단부에는 상기 결합 가이드 채널(152)에 슬라이드식으로 결합되는 결합 가이드 지지편(154)이 구비된다.
상기 내부 프레임(122)의 각각의 제1사이드 프레임 바아(124)와 탑 프레임 바아(126)의 한쪽 단부에서 결합 가이드 채널(152)에 밀봉 프레임(150)의 결합 가이드 지지편(154)이 들어갈 수 있는 위치에 정렬시킨 상태에서 밀봉 프레임(150)을 각각 제1사이드 프레임 바아(124)와 탑 프레임 바아(126)의 한쪽 단부로부터 다른 쪽 단부로 밀어넣으면 상기 결합 가이드 채널(152)에 결합 가이드 지지편(154)이 결합되어 제1사이드 프레임 바아(124)와 탑 프레임 바아(126)에 밀봉 프레임(150)을 결합할 수 있으므로, 상기 내부 프레임(122)의 각각의 제1사이드 프레임 바아(124)와 탑 프레임 바아(126)에 밀봉 프레임(150)을 쉽고 빠르게 결합할 수 있는 효과가 있다.
상기 밀봉 프레임(150)을 내부 프레임(122)의 각각의 제1사이드 프레임 바아(124)와 탑 프레임 바아(126)에 결합함으로써 제1사이드 프레임 바아(124)와 탑 프레임 바아(126)가 내부의 중공부에 내장된 코어재(130)를 견고하게 지지하고 단열 기능과 결로 방지 기능을 더 향상시키는 효과가 있다.
한편, 내부 프레임(122)의 제1사이드 프레임 바아(124)와 탑 프레임 바아(126)에 밀봉 프레임(150)이 결합된 상태에서 제1사이드 프레임 바아(124)와 탑 프레임 바아(126)의 결합 가이드 채널(152)에서 밀봉 프레임(150)의 결합 가이드 지지편(154)이 빠지도록 슬라이드식으로 제1사이드 프레임 바아(124)와 탑 프레임 바아(126)에서 밀봉 프레임(150)을 빼낼 수 있으므로, 내부 프레임(122)의 제1사이드 프레임바아와 탑 프레임 바아(126)에서 밀봉 프레임(150)을 분리하는 작업도 쉽고 빠르게 이루어지는 효과가 있다.
상기 내부 프레임(122)의 프론트 글라스(122GS) 서포터의 제1받침 내부 프레임편(FSIFP)과 상기 픽싱 바아(140)의 전면 픽싱 바아편(142) 사이에는 진동 흡수부(190)가 개재되어, 바람이나 진동 충격으로부터 글라스(122GS)의 파손을 방지할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 진동 흡수부(190)는 내부에 중공부가 형성됨과 동시에 글라스(122GS)의 둘레부에 삽입되기 위한 내측 요홈부를 구비한 채널 형상으로 이루어진 탄성 재질의 진동 흡수 포켓(192)과, 상기 진동 흡수 포켓(192)의 내부 중공부에 내장된 진동 흡수 스프링(194)을 포함한다.
상기 진동 흡수 포켓(192)의 내측 요홈부가 글라스(122GS)의 둘레부에 삽입(본 발명에서는 이중 글라스(122GS)의 둘레부에 진동 흡수 포켓(192)의 내측 요홈부가 삽입)되어 진동 흡수 포켓(192)과 진동 흡수 스프링(194)으로 이루어진 진동 흡수부(190)가 내부 프레임(122)의 프론트 글라스(122GS) 서포터의 제1받침 내부 프레임편(FSIFP)과 상기 픽싱 바아(140)의 전면 픽싱 바아편(142) 사이에 개재되도록 구성된다.
따라서, 본 발명은 태풍 등에 의한 강풍에 의한 진동이나 지진에 의한 진동이 발생할 경우에 상기 진동 흡수부(190)의 진동 흡수 포켓(192)과 진동 흡수 스프링(194)에 의해 진동을 흡수하기 때문에, 창문(120)의 글라스(122GS) 깨지는 경우를 방지하는 효과가 있고, 이러한 글라스(122GS)의 파손으로 방지로 인하여 안전성을 더 높이는 효과가 있다.
또한, 상기 창문(120)의 내부 프레임(122)에는 장착수단에 의해 오목홈을 구비한 핸들(202)이 고정되며, 상기 장착수단은, 상기 내부 프레임(122)의 내부 중공부에 구비된 핸들 고정 지지 볼트홀(203)과, 상기 핸들(202)의 양면으로 관통되며 상기 핸들 고정 지지 볼트홀(203)과 동축적으로 배치된 핸들 고정 지지홀(204)과, 내부의 고정 지지핀홀에서부 외주면으로 관통된 절결부에 의해 적어도 두 개 이상의 고정 작동편(205FP)을 구비하며 상기 핸들 고정 지지 볼트홀(203)과 상기 핸들 고정 지지홀(204)에 각각 결합된 핸들 고정 지지핀(205)과, 상기 핸들 고정 지지핀(205)의 외주면에 구비되어 상기 핸들(202) 회동 지지편의 바깥면으로 돌출된 핸들 고정 후크편(206)과, 상기 핸들 고정 지지핀(205) 내부의 고정 지지핀홀을 관통하며 외주면의 나사부는 상기 내부 프레임(122) 내부의 상기 핸들 고정 지지 볼트홀(203)에 결합된 핸들 고정 작동 볼트(207)와, 상기 핸들 고정 작동 볼트(207)의 외주면에 구비되어 상기 핸들 고정 지지핀(205)의 두 개 이상의 상기 고정 작동편(205FP)을 벌려주어 상기 핸들 고정 지지핀(205)의 핸들 고정 후크편(206)이 상기 핸들(202)의 바깥면에 걸려지도록 하는 확장 작동 블록(208)을 포함한다.
상기 핸들 고정 지지핀(205)의 핸들 고정 후크편(206)이 상기 핸들(202)의 바깥면에 걸려짐으로써, 상기 창문(120)의 내부 프레임(122)에 상기 핸들(202)이 고정되어, 상기 핸들(202)의 오목홈에 사용자가 손을 삽입하여 상기 창문(120)을 외부 프레임(110)의 내측에서 슬라이드식으로 개폐시키도록 구성된다.
본 발명에서는 창문(120)이 제1창문(120A)과 제2창문(120B)으로 구성되어 있어서, 제1창문(120A)과 제2창문(120B)에 장착된 각각의 핸들(202)의 오목홈에 사용자가 손을 삽입하여 상기 창문(120)을 외부 프레임(110)의 내측에서 슬라이드식으로 개폐시킬 수 있도록 구성된다.
본 발명에서는 핸들 고정 지지핀(205) 내주면의 볼트홀에 외주면의 나사부가 결합된 핸들 고정 작동 볼트(207)를 시계 방향으로 회전시켜서 글라스(122GS) 프레임 쪽으로 진입하는 방향으로 전진시켜주면, 상기 확장 작동 블록(208)이 핸들 고정 지지핀(205)의 적어도 두 개의 고정 작동편(205FP)을 벌려주게 되면서 상기 고정 작동편(205FP)들이 벌어지게 되어 각각의 고정 작동편(205FP)들에 구비된 핸들 고정 후크편(206)이 핸들(202)의 바깥면에 걸려지게 되므로, 상기 핸들(202)을 제1창문(120A)과 제2창문(120B)의 각각의 내부 프레임(122)에 고정할 수 있다.
따라서, 본 발명은 상기 장착 수단에 의해 제1창문(120A)과 제2창문(120B)을 구성하는 내부 프레임(122)에 핸들(202)을 결합시키는 작업이 쉽고 빠르게 이루어지는 효과가 있다.
한편, 핸들 고정 지지핀(205) 내주면의 볼트홀에 외주면의 나사부가 결합된 핸들 고정 작동 볼트(207)를 반시계 방향으로 회전시켜서 글라스(122GS) 프레임 쪽에서 멀어지는 방향으로 돌출시켜주면, 상기 확장 작동 블록(208)이 핸들 고정 지지핀(205)의 적어도 두 개의 고정 작동편(205FP)을 벌려주는 위치에서 앞쪽으로 벗어나 있게 되면서 상기 고정 작동편(205FP)들이 자체의 좁혀지려는 탄성력에 의해 좁혀지면서 각각의 고정 작동편(205FP)들에 구비된 핸들 고정 후크편(206)이 핸들(202)의 바깥면에 걸려지는 위치에서 벗어나도록 하며, 이러한 상태에서 핸들(202)을 글라스(122GS) 프레임에서 쉽게 분리할 수 있게 된다.
결국, 본 발명에서는 상기 장착 수단에 의해서 핸들(202)을 제1창문(120A)과 제2창문(120B)을 구성하는 각각의 내부 프레임(122)에 쉽고 빠르게 조립할 수 있고, 제1창문(120A)과 제2창문(120B)의 주요부인 내부 프레임(122)에서 핸들(202)을 쉽고 빠르게 분리 가능한 효과를 기대할 수 있다.
이상 본 발명은 상기한 실시예에 한정되는 것이 아니라, 본 발명의 요지를 변경하지 않는 범위 내에서 다양하게 수정 및 변형이 가능하다는 것을 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이해할 것이다.
따라서, 이상에서 기술한 실시예들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이므로, 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 하며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
110. 외부 프레임 114. 사이드 외부 프레임 바아
115. 탑 외부 프레임 바아
116. 바텀 외부 프레임 바아
OPF. 외부 둘레부 프레임편 FFP. 전면 프레임편
FWGR. 전방 창문 결합 지지 가이드 레일
RWGR. 후방 창문 결합 지지 가이드 레일
GR. 가이드 레일 117. 내부 연결 보강편
120. 창문 120A. 제1창문
120B. 제2창문 122. 내부 프레임
122GS. 글라스 122TF. 투명 플로스
123. 스페이서
123FS. 제1스페이서 123SS. 제2스페이서
123FPSP. 제1둘레부 서포트 스페이서
123SPSP. 제2둘레부 서포트 스페이서
PIFP. 둘레부 내부 프레임편 FIFP. 전면 내부 프레임편
FCIFP. 전방 연결 내부 프레임편
FSIFP. 제1받침 내부 프레임편
CSIFP. 연결 지지 내부 프레임편
RIFP. 후면 내부 프레임편
RFBCP. 후면 픽싱 바아 결합 연결편
RFBCS. 후면 픽싱 바아 결합 받침편
FFBCC. 전면 픽싱 바아 결합 연결편
FFBCS.전면 픽싱 바아 결합 받침편
124. 제1사이드 프레임 바아
125. 제2사이드 프레임 바아
126. 탑 프레임 바아 126RG. 가이드 레일홈
127. 바텀 프레임 바아 127RG. 하부 롤러 결합 안착홈
128. 롤러
130. 코어재 140. 픽싱 바아
142. 전면 픽싱 바아편 143. 후면 픽싱 바아편
144. 제1사이드 픽싱 바아편 145. 제2사이드 픽싱 바아편
146. 제1결합 지지 풋트 147. 제2결합 지지 풋트
148. 픽싱 바아측 보강 결합 돌편
148CGSF. 결합 가이드 경사면
150. 밀봉 프레임 152. 결합 가이드 채널
154. 결합 가이드 지지편
160. 모헤어 결합 채널 162. 외측 브릿지 채널편
163. 외측 모헤어 결합 지지편 164. 내측 브릿지 채널편
165. 내측 모헤어 결합 지지편
170. 모헤어 172. 모헤어 스트랩
174. 브러시모 182. 제1대향 모헤어 결합 채널
184. 제2대향 모헤어 결합 채널
BFC. 베이스 대향 결합 채널편 FCS. 제1크로스 모헤어 지지편
SCS. 제2크로스 모헤어 지지편 MCS. 중간 크로스 모헤어 지지편
MBS. 중간 모헤어 지지편
190. 진동 흡수부 192. 진동 흡수 포켓
194. 진동 흡수 스프링 202. 핸들
203. 핸들 고정 지지 볼트홀 204. 핸들 고정 지지홀
205. 핸들 고정 지지핀 205FP. 고정 작동편
206. 핸들 고정 후크편 207. 핸들 고정 작동 볼트
208. 확장 작동 블록
115. 탑 외부 프레임 바아
116. 바텀 외부 프레임 바아
OPF. 외부 둘레부 프레임편 FFP. 전면 프레임편
FWGR. 전방 창문 결합 지지 가이드 레일
RWGR. 후방 창문 결합 지지 가이드 레일
GR. 가이드 레일 117. 내부 연결 보강편
120. 창문 120A. 제1창문
120B. 제2창문 122. 내부 프레임
122GS. 글라스 122TF. 투명 플로스
123. 스페이서
123FS. 제1스페이서 123SS. 제2스페이서
123FPSP. 제1둘레부 서포트 스페이서
123SPSP. 제2둘레부 서포트 스페이서
PIFP. 둘레부 내부 프레임편 FIFP. 전면 내부 프레임편
FCIFP. 전방 연결 내부 프레임편
FSIFP. 제1받침 내부 프레임편
CSIFP. 연결 지지 내부 프레임편
RIFP. 후면 내부 프레임편
RFBCP. 후면 픽싱 바아 결합 연결편
RFBCS. 후면 픽싱 바아 결합 받침편
FFBCC. 전면 픽싱 바아 결합 연결편
FFBCS.전면 픽싱 바아 결합 받침편
124. 제1사이드 프레임 바아
125. 제2사이드 프레임 바아
126. 탑 프레임 바아 126RG. 가이드 레일홈
127. 바텀 프레임 바아 127RG. 하부 롤러 결합 안착홈
128. 롤러
130. 코어재 140. 픽싱 바아
142. 전면 픽싱 바아편 143. 후면 픽싱 바아편
144. 제1사이드 픽싱 바아편 145. 제2사이드 픽싱 바아편
146. 제1결합 지지 풋트 147. 제2결합 지지 풋트
148. 픽싱 바아측 보강 결합 돌편
148CGSF. 결합 가이드 경사면
150. 밀봉 프레임 152. 결합 가이드 채널
154. 결합 가이드 지지편
160. 모헤어 결합 채널 162. 외측 브릿지 채널편
163. 외측 모헤어 결합 지지편 164. 내측 브릿지 채널편
165. 내측 모헤어 결합 지지편
170. 모헤어 172. 모헤어 스트랩
174. 브러시모 182. 제1대향 모헤어 결합 채널
184. 제2대향 모헤어 결합 채널
BFC. 베이스 대향 결합 채널편 FCS. 제1크로스 모헤어 지지편
SCS. 제2크로스 모헤어 지지편 MCS. 중간 크로스 모헤어 지지편
MBS. 중간 모헤어 지지편
190. 진동 흡수부 192. 진동 흡수 포켓
194. 진동 흡수 스프링 202. 핸들
203. 핸들 고정 지지 볼트홀 204. 핸들 고정 지지홀
205. 핸들 고정 지지핀 205FP. 고정 작동편
206. 핸들 고정 후크편 207. 핸들 고정 작동 볼트
208. 확장 작동 블록
Claims (5)
- 건물의 벽체에 설치되는 외부 프레임(110);
내부 프레임(122)의 내측에 글라스(122GS)가 결합되어 상기 외부 프레임(110) 내측면의 가이드 레일(GR)에 내부 프레임(122)이 슬라이드 가능하게 결합된 창문(120);
상기 외부 프레임(110)과 상기 내부 프레임(122)의 내부 중공부에 각각 내장되며 상기 외부 프레임(110)과 상기 내부 프레임(122)의 재질과는 다른 재질의 코어재(130);를 포함하고,
상기 외부 프레임(110)은 한 쌍의 사이드 외부 프레임 바아(114)와 탑 외부 프레임 바아(115)와 바텀 외부 프레임 바아(116)가 서로 연결되어 사각틀 형상으로 구성되고, 상기 외부 프레임(110)의 사이드 외부 프레임 바아(114)와 탑 외부 프레임 바아(115)와 바텀 외부 프레임 바아(116)의 내측부에는 길이 방향으로 연장된 한 쌍의 나란한 가이드 레일(GR)이 구비되고,
상기 창문(120)은, 내부 프레임(122)의 내측부에 글라스(122GS)가 결합되도록 구성되고, 상기 내부 프레임(122)에 픽싱 바아(140)에 의해 상기 글라스(122GS)를 고정시키도록 구성되고,
상기 창문(120)의 상기 내부 프레임(122)은 제1사이드 프레임 바아(124)와 제2사이드 프레임 바아(125)와 탑 프레임 바아(126) 및 바텀 프레임 바아(127)가 서로 연결되어 사각틀 형상으로 구성되고,
상기 내부 프레임(122)의 상기 탑 프레임 바아(126)의 외측부에는 가이드 레일홈(126RG)이 구비되어, 상기 가이드 레일홈(126RG)이 상기 외부 프레임(110)의 탑 외부 프레임 바아(115)의 내측부에 형성된 가이드 레일(GR)에 슬라이드 가능하게 결합되고, 상기 창문(120)의 상기 내부 프레임(122)을 구성하는 상기 바텀 프레임 바아(127)의 외측부에는 하부 롤러 결합 안착홈(127RG)이 구비되고, 상기 하부 롤러 결합 안착홈(127RG)에 롤러(128)가 안착 결합되고, 상기 롤러(128)의 외주면은 상기 외부 프레임(110)의 바텀 외부 프레임 바아(116)의 내측부에 형성된 가이드 레일(GR)에 접촉되어 롤링 가능하도록 구성되고,
상기 창문(120)은,
상기 외부 프레임(110)의 탑 외부 프레임 바아(115)의 내측부에 전후로 나란하게 배치된 한 쌍의 가이드 레일(GR) 중에서 하나의 가이드 레일(GR)에 상기 내부 프레임(122)의 탑 프레임 바아(126)의 가이드 레일홈(126RG)이 슬라이드 가능하게 결합되고 동시에 내부 프레임(122) 바아의 바텀 프레임 바아(127)에 구비된 롤러(128)의 외주면은 상기 외부 프레임(110)의 바텀 외부 프레임 바아(116)의 전후로 나란한 한 쌍의 하부 가이드 레일(GR) 중에서 하나의 가이드 레일(GR)에 롤링 가능하게 결합된 제1창문(120A);
상기 외부 프레임(110)의 탑 외부 프레임 바아(115)의 내측부에 전후로 나란하게 배치된 한 쌍의 가이드 레일(GR) 중에서 다른 가이드 레일(GR)에 상기 내부 프레임(122)의 탑 프레임 바아(126)의 가이드 레일홈(126RG)이 슬라이드 가능하게 결합되고 동시에 내부 프레임(122) 바아의 바텀 프레임 바아(127)에 구비된 롤러(128)의 외주면은 상기 외부 프레임(110)의 바텀 외부 프레임 바아(116)의 전후로 나란한 한 쌍의 하부 가이드 레일(GR) 중에서 다른 가이드 레일(GR)에 롤링 가능하게 결합된 제2창문(120B);으로 구성되고,
상기 제1창문(120A)의 내부 프레임(122) 바아의 탑 프레임 바아(126)와 제1사이드 프레임 바아(124)의 내부에는 상기 가이드 레일홈(126RG)에서 안쪽으로 더 들어간 위치에 배치되도록 밀봉 프레임(150)이 구비되어, 상기 탑 프레임 바아(126)와 상기 밀봉 프레임(150)에 의해 상기 탑 프레임 바아(126) 내부의 중공부에 내장된 코어재(130)를 견고하게 지지하도록 구성되고, 상기 제1사이드 프레임 바아(124)와 상기 밀봉 프레임(150)에 의해 상기 제1사이드 프레임 바아(124) 내부의 중공부에 내장된 코어재(130)를 견고하게 지지하도록 구성되고,
상기 제2창문(120B)의 내부 프레임(122) 바아의 탑 프레임 바아(126)와 제1사이드 프레임 바아(124)의 내부에는 상기 가이드 레일홈(126RG)에서 안쪽으로 더 들어간 위치에 배치되도록 밀봉 프레임(150)이 구비되어, 상기 탑 프레임 바아(126)와 상기 밀봉 프레임(150)에 의해 상기 탑 프레임 바아(126) 내부의 중공부에 내장된 코어재(130)를 견고하게 지지하도록 구성되고, 상기 제1사이드 프레임 바아(124)와 상기 밀봉 프레임(150)에 의해 상기 제1사이드 프레임 바아(124) 내부의 중공부에 내장된 코어재(130)를 견고하게 지지하고,
상기 창문(120)의 글라스(122GS)의 내부에는 투명 플로스(122TF)가 격자 배열 형태로 매입되어 상기 글라스(122GS)의 강도를 보강하도록 구성되고,
내부 프레임(122)의 제1사이드 프레임 바아(124)와 탑 프레임 바아(126)의 모헤어(170) 결합부의 내부 채널편 안쪽면에는 길이 방향으로 연장됨과 동시에 양단부로 연장된 결합 가이드 채널(152)이 구비되고, 상기 밀봉 프레임(150)의 서로 나란한 전방 밀봉 프레임편과 후방 밀봉 프레임편의 상단부에는 상기 결합 가이드 채널(152)에 슬라이드식으로 결합되는 결합 가이드 지지편(154)이 구비되고,
상기 내부 프레임(122)의 각각의 제1사이드 프레임 바아(124)와 탑 프레임 바아(126)의 한쪽 단부에서 결합 가이드 채널(152)에 밀봉 프레임(150)의 결합 가이드 지지편(154)이 들어갈 수 있는 위치에 정렬시킨 상태에서 밀봉 프레임(150)을 각각 제1사이드 프레임 바아(124)와 탑 프레임 바아(126)의 한쪽 단부로부터 다른 쪽 단부로 밀어넣으면 상기 결합 가이드 채널(152)에 결합 가이드 지지편(154)이 결합되어 제1사이드 프레임 바아(124)와 탑 프레임 바아(126)에 밀봉 프레임(150)을 결합할 수 있도록 구성되고,
내부 프레임(122)의 제1사이드 프레임 바아(124)와 탑 프레임 바아(126)에 밀봉 프레임(150)이 결합된 상태에서 제1사이드 프레임 바아(124)와 탑 프레임 바아(126)의 결합 가이드 채널(152)에서 밀봉 프레임(150)의 결합 가이드 지지편(154)이 빠지도록 슬라이드식으로 제1사이드 프레임 바아(124)와 탑 프레임 바아(126)에서 밀봉 프레임(150)을 빼낼 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 슬라이드 창호.
- 제1항에 있어서,
상기 외부 프레임(110)과 상기 내부 프레임(122)은 알루미늄 재질로 구성되고, 상기 외부 프레임(110)과 내부 프레임(122) 내부의 중공부에는 모래 시멘트나 석고, ALC가 들어가도록 구성되고, 상기 외부 프레임(110)과 내부 프레임(122)의 외표면에는 내화난연용 도료, 분체도장이 이루어진 것을 특징으로 하는 슬라이드 창호.
- 삭제
- 제1항에 있어서,
상기 탑 프레임 바아(126)의 상기 가이드 레일홈(126RG)과 상기 제1사이드 프레임 바아(124)의 상기 가이드 레일홈(126RG)에는 전후로 마주하는 한 쌍의 모헤어 결합 채널(160)이 구비되고, 상기 모헤어 결합 채널(160)은, 상기 탑 프레임 바아(126)에 연결되어 상기 탑프레임 바아의 외측 둘레면과 직교하는 방향으로 일정 길이 연장된 전후 한 쌍의 외측 브릿지 채널편(162)과, 상기 외측 브릿지 채널편(162)에 연결되어 상기 외측 브릿지 채널편(162)과 직교하는 방향으로 배치되며 상기 밀봉 프레임(150) 쪽으로 일정 길이 연장된 한 쌍의 외측 모헤어 결합 지지편(163)과, 상기 탑 프레임 바아(126)에 연결되어 상기 탑프레임 바아의 외측 둘레면과 직교하는 방향으로 일정 길이 연장된 전후 한 쌍의 내측 브릿지 채널편(164)과, 상기 내측 브릿지 채널편(164)에 연결되어 상기 내측 브릿지 채널편(164)과 직교하는 방향으로 배치되며 상기 밀봉 프레임(150)에서 멀어지는 방향으로 일정 길이 연장된 한 쌍의 내측 모헤어 결합 지지편(165)을 포함하고,
상기 모헤어 결합 채널(160)에 결합되는 모헤어(170)는, 띠형상으로 이루어진 일정 길이의 모헤어 스트랩(172)과, 상기 모헤어 스트랩(172)에 식모된 브러시모(174)를 포함하며,
상기 모헤어 스트랩(172)이 상기 외측 브릿지 채널편(162)과 외측 모헤어 결합 지지편(163)과 내측 브릿지 채널편(164)과 내측 모헤어 결합 지지편(165)에 의해 확보된 모헤어 결합 지지홈에 삽입되어, 상기 제1창문(120A)과 제2창문(120B)의 각각의 탑 프레임 바아(126)의 상기 가이드 레일홈(126RG)과 제1사이드 프레임 바아(124)의 상기 가이드 레일홈(126RG)에 전후로 나란한 한 쌍의 모헤어(170)가 구비되도록 구성되며,
상기 제1창문(120A)과 상기 제2창문(120B)을 닫아 놓은 상태인 경우, 상기 상기 제1창문(120A)의 탑 프레임 바아(126)의 가이드 레일홈(126RG)에 구비된 전후 한 쌍의 모헤어(170)의 브러시모(174)가 상기 외부 프레임(110)의 탑 외부 프레임 바아(115)의 내측부에 형성된 한 쌍의 나란한 가이드 레일(GR) 중에서 하나의 가이드 레일(GR)의 양면에 밀착되고, 상기 제2창문(120B)의 탑 프레임 바아(126)의 가이드 레일홈(126RG)에 구비된 전후 한 쌍의 모헤어(170)의 브러시모(174)가 상기 외부 프레임(110)의 탑 외부 프레임 바아(115)의 내측부에 형성된 한 쌍의 나란한 가이드 레일(GR) 중에서 다른 가이드 레일(GR)의 양면에 밀착되도록 구성되고,
상기 제1창문(120A)의 제1사이드 프레임 바아(124)의 가이드 레일홈(126RG)에 구비된 전후 한 쌍의 모헤어(170)의 브러시모(174)가 상기 외부 프레임(110)의 사이드 외부 프레임 바아(114)의 내측부에 형성된 한 쌍의 나란한 가이드 레일(GR) 중에서 하나의 가이드 레일(GR)의 양면에 밀착되고, 상기 제2창문(120B)의 제1사이드 프레임 바아(124)의 가이드 레일홈(126RG)에 구비된 전후 한 쌍의 모헤어(170)의 브러시모(174)가 상기 외부 프레임(110)의 사이드 외부 프레임 바아(114)의 내측부에 형성된 한 쌍의 나란한 가이드 레일(GR) 중에서 다른 가이드 레일(GR)의 양면에 밀착되도록 구성되고,
상기 제1창문(120A)과 상기 제2창문(120B)을 닫아 놓은 상태인 경우, 상기 제1창문(120A)의 제2사이드 프레임 바아(125)의 전방 사이드 프레임 바아편과 제2창문(120B)의 제2사이드 프레임 바아(125)의 후방 사이드 프레임 바아편은 서로 마주하는 위치에 배치되고,
상기 제1창문(120A)의 제2사이드 프레임 바아(125)의 전방 사이드 프레임 바아편과 제2창문(120B)의 제2사이드 프레임 바아(125)의 후방 사이드 프레임 바아편에는 각각 모헤어(170)가 구비되어,
상기 제1창문(120A)의 전방 사이드 프레임 바아편에 구비된 모헤어(170)의 브러시모(174)가 제2창문(120B)의 제2사이드 프레임 바아(125)의 후방 사이드 프레임 바아편에 접촉되고, 상기 제2창문(120B)의 후방 사이드 프레임 바아편에 구비된 모헤어(170)의 브러시모(174)는 제1창문(120A)의 제2사이드 프레임 바아(125)의 전방 사이드 프레임 바아편에 접촉되도록 구성된 것을 특징으로 하는 슬라이드 창호.
- 제1항에 있어서,
상기 픽싱 바아(140)는 내부에 중공부가 구비된 중공형 스트랩 형상으로 구성되고, 상기 픽싱 바아(140) 내부의 중공부에는 바아측 코어재(130)가 내장되어 상기 픽싱 바아(140)에서도 단열 기능을 높이도록 구성된 것을 특징으로 하는 슬라이드 창호.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020220129965A KR102619880B1 (ko) | 2022-10-11 | 2022-10-11 | 슬라이드 창호 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR1020220129965A KR102619880B1 (ko) | 2022-10-11 | 2022-10-11 | 슬라이드 창호 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR102619880B1 true KR102619880B1 (ko) | 2024-01-04 |
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ID=89542399
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR1020220129965A KR102619880B1 (ko) | 2022-10-11 | 2022-10-11 | 슬라이드 창호 |
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| Country | Link |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR20050119249A (ko) | 2004-06-16 | 2005-12-21 | 주식회사 샤인시스템 | 환기기능이 부여된 시스템창호 및 슬라이드창호 |
| KR20070024108A (ko) | 2005-08-26 | 2007-03-02 | 투씨홈시스템 주식회사 | 슬라이드창호의 방음구조 |
| KR100919994B1 (ko) | 2009-06-10 | 2009-10-05 | 주식회사 이노탑 | 기밀성이 향상된 슬라이드 창호 |
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-
2022
- 2022-10-11 KR KR1020220129965A patent/KR102619880B1/ko active IP Right Grant
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