KR102619170B1 - 고압축압기 조립용 지그 - Google Patents

고압축압기 조립용 지그 Download PDF

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Abstract

본 발명은, 고압축압기(10)의 하부 쉘(12)이 인입되어 안착되는 원통형의 고정지그(111)와, 고정지그(111)의 하부의 양단에 각각 결합되는 안착플레이트(112)와, 안착플레이트(112)가 고정된 가이드블록(113)과, 가이드블록(113)이 전후 슬라이딩하도록 가이드하는 대향하는 한쌍의 LM가이드(114)로 구성되는, 고압축압기 안착지그부(110), LM가이드(114)가 상단에 고정 형성되는 상판플레이트(121)와, 상판플레이트(121)의 저면에 형성되어 지면으로부터 일정높이로 지지되는 레그(122)로 구성되는, 조립대(120), LM가이드(114)의 길이방향으로 따라 제1위치에 직립 형성되어 LM가이드(114)을 따라 슬라이딩하여 위치한 하부 쉘(12)의 상부에 상부 쉘을 정합시켜 조립하여 고압축압기(10) 조립체를 형성하는 조립부(130), 및 LM가이드(114)의 길이방향으로 따라 제2위치에 직립 형성되어 LM가이드(114)을 따라 슬라이딩하여 위치한 고압축압기(10) 조립체의 상부 쉘(11)을 일정토크로 회전시켜 상부 쉘과 하부 쉘(12)이 수밀되도록 체결하는 토크체결부(140)를 포함하여, 순차적 이동에 따라 고압축압기(10)를 조립하고 체결하도록 하는, 고압축압기 조립용 지그를 개시한다.

Description

고압축압기 조립용 지그{ZIG FOR ASSEMBLING HIGH PRESSURE HYDRAULIC ACCUMULATOR}
본 발명은 조립지그의 순차적 이동에 따라 고압축압기의 상부 쉘과 하부 쉘을 신속하게 조립하고 체결하도록 할 수 있는, 고압축압기 조립용 지그에 관한 것이다.
통상, 엔진의 추진기능을 수행하는 주요 유압장치(연료분사펌프, 배기밸브 등)들은 작동 중 압력 맥동과 충격이 크게 발생되며, 이를 완화시켜주지 못할 시 유압장치들은 파손에 이르게 되는 위험이 존재한다.
한편, 선박의 시동 및 운전 등 엔진작동에 필요한 유압을 공급하는 시스템인 유압공급모듈(HPS)에는 압력 맥동과 충격 완화 기능을 갖는 고압축압기가 필수적으로 장착되어, 안정적인 유압 공급 및 유압장치 손상방지 역할을 수행하고 있다.
한편, IMO 국제 규제로 인해 친환경 연료분사 방식으로 기술전환이 되고 있으며, 친환경 연료의 특성 상 연료의 공급 및 분사 압력이 기존 벙커유 대비 고압화 됨에 따라, 유압공급모듈에서 발생하는 압력 맥동과 충격이 매우 증가하고 있는 실정이다.
또한, 증가하는 압력 맥동과 충격으로 인하여, 기존 장착된 고압 축압기의 파손 사례가 늘어나고 있어, 기존 제품 대비 내압성능과 내구성능 증대된 제품 개발이 요구되고 있다.
이에, 유압공급모듈에 장착된 고압 축압기가 파손될 경우 압력 맥동 및 충격에 의한 주요 유압장치의 파손 우려로 인해 엔진 부하 제어에 진입하게 되며, 엔진출력의 제한과 함께 운항 속도 감소로 인한 경제적 손실이 발생하게 되므로, 고압 축압기의 파손을 필히 방지해야 한다.
이를 위해, 가혹한 환경조건에서도 고압축압기의 내압성능과 내구성능을 유지하도록 고압축압기의 상부 쉘과 하부 쉘을 조립할 수 있는 기술이 요구된다.
한국 등록특허공보 제10-2388775호 한국 공개특허공보 제10-2022-0121052호
본 발명의 사상이 이루고자 하는 기술적 과제는, 조립지그의 순차적 이동에 따라 고압축압기의 상부 쉘과 하부 쉘을 신속하게 조립하고 체결하도록 할 수 있는, 고압축압기 조립용 지그를 제공하는 데 있다.
전술한 목적을 달성하고자, 본 발명의 실시예는, 다이어프램에 의해 상부 쉘 및 하부 쉘로 구분되며, 상기 상부 쉘에는 기체가 충진되며, 상기 하부 쉘에는 작동유가 충진되고, 대형선박엔진의 유압공급모듈에 장착되어 상기 유압공급모듈로 유압을 안정적으로 공급하도록 하는, 고압축압기의 상기 하부 쉘이 인입되어 안착되는 원통형의 고정지그와, 상기 고정지그의 하부의 양단에 각각 결합되는 안착플레이트와, 상기 안착플레이트가 고정된 가이드블록과, 상기 가이드블록이 전후 슬라이딩하도록 가이드하는 대향하는 한쌍의 LM가이드로 구성되는, 고압축압기 안착지그부; 상기 LM가이드가 상단에 고정 형성되는 상판플레이트와, 상기 상판플레이트의 저면에 형성되어 지면으로부터 일정높이로 지지되는 레그로 구성되는, 조립대; 상기 LM가이드의 길이방향으로 따라 제1위치에 직립 형성되어 상기 LM가이드을 따라 슬라이딩하여 위치한 상기 하부 쉘의 상부에 상기 상부 쉘을 정합시켜 조립하여 고압축압기 조립체를 형성하는 조립부; 및 상기 LM가이드의 길이방향으로 따라 제2위치에 직립 형성되어 상기 LM가이드을 따라 슬라이딩하여 위치한 상기 고압축압기 조립체의 상부 쉘을 일정토크로 회전시켜 상기 상부 쉘과 상기 하부 쉘이 수밀되도록 체결하는 토크체결부;를 포함하는 고압축압기 조립용 지그를 제공한다.
여기서, 상기 LM가이드의 외측에 인접하여 상기 상판플레이트에는 일정간격으로 이격되어 고정홈이 형성되며, 상기 가이드블록의 양단에는 상기 고정홈에 상응하여 고정홀이 형성되고, 체결핀이 상기 고정홀에 인입되어 상기 고정홈에 체결되어서, 상기 고정지그를 상기 조립부 및 상기 토크체결부의 정위치에 고정되도록 할 수 있다.
또한, 상기 조립부는, 상기 제1위치에 직립 형성된 수직단과, 상기 수직단의 후면에 수직방향으로 연장된 가이드레일을 따라 승강하는 무게추와, 상기 수직단의 양측면에 수직방향으로 연장된 가이드레일을 따라 승강하는 조립승강대와, 상기 조립승강대의 전단에 형성되어 상기 상부 쉘의 상면 테두리에 방사상으로 형성된 조립홈에 체결되는 조립구가 내측면에 고정된 조립링 프레임과, 상기 조립링 프레임의 상단에 형성된 핸들과, 상기 수직단의 상단에 형성된 체인기어에 체결되어 상기 무게추와 상기 조립승강대를 연동시키는 체인으로 이루어질 수 있다.
또한, 상기 토크체결부는, 상기 제2위치에 직립 형성된 수직단과, 상기 수직단의 후면에 수직방향으로 연장된 가이드레일을 따라 승강하는 무게추와, 상기 수직단의 양측면에 수직방향으로 연장된 가이드레일을 따라 승강하는 체결승강대와, 상기 체결승강대의 전단에 형성되어 상기 상부 쉘의 상면 테두리에 방사상으로 형성된 조립홈에 체결되는 체결구가 내측면에 고정된 체결링 프레임과, 상기 체결링 프레임의 상단에 형성된 토크증폭 어답터와, 상기 수직단의 상단에 형성된 체인기어에 체결되어 상기 무게추와 상기 체결승강대를 연동시키는 체인으로 이루어지고, 상기 토크증폭 어답터에 교합하는 토크렌치를 통해 상기 상부 쉘을 일정토크로 회전 체결하도록 할 수 있다.
또한, 상기 안착플레이트는 이격되어 대향하도록 한쌍으로 구성되고, 각 안착플레이트의 상단에는 상기 고정지그의 하단 외측면을 감싸는 호형상의 고정바가 형성될 수 있다.
또한, 상기 상판플레이트의 전후 양단에는 상기 가이드블록의 이탈을 방지하는 스토퍼가 각각 형성될 수 있다.
본 발명에 의하면, 조립지그의 순차적 이동에 따라 고압축압기의 상부 쉘과 하부 쉘을 신속하게 조립하고 체결하도록 할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 의한 고압축압기 조립용 지그를 도시한 것이다.
도 2는 도 1의 고압축압기 조립용 지그의 고압축압기를 분리 도시한 것이다.
도 3은 도 1의 고압축압기의 결합을 예시한 것이다.
도 4는 도 1의 고압축압기 조립용 지그의 일부 분해도를 예시한 것이다.
도 5는 도 1의 고압축압기 조립용 지그의 다른 사시도를 예시한 것이다.
도 6은 도 1의 고압축압기 조립용 지그의 또 다른 사시도를 예시한 것이다.
도 7은 도 1의 고압축압기 조립용 지그의 작업공정을 각각 예시한 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참조로 전술한 특징을 갖는 본 발명의 실시예를 더욱 상세히 설명하고자 한다.
본 발명의 실시예에 의한 고압축압기 조립용 지그는, 고압축압기(10)의 하부 쉘(12)이 인입되어 안착되는 원통형의 고정지그(111)와, 고정지그(111)의 하부의 양단에 각각 결합되는 안착플레이트(112)와, 안착플레이트(112)가 고정된 가이드블록(113)과, 가이드블록(113)이 전후 슬라이딩하도록 가이드하는 대향하는 한쌍의 LM가이드(114)로 구성되는, 고압축압기 안착지그부(110), LM가이드(114)가 상단에 고정 형성되는 상판플레이트(121)와, 상판플레이트(121)의 저면에 형성되어 지면으로부터 일정높이로 지지되는 레그(122)로 구성되는, 조립대(120), LM가이드(114)의 길이방향으로 따라 제1위치에 직립 형성되어 LM가이드(114)을 따라 슬라이딩하여 위치한 하부 쉘(12)의 상부에 상부 쉘을 정합시켜 조립하여 고압축압기(10) 조립체를 형성하는 조립부(130), 및 LM가이드(114)의 길이방향으로 따라 제2위치에 직립 형성되어 LM가이드(114)을 따라 슬라이딩하여 위치한 고압축압기(10) 조립체의 상부 쉘(11)을 일정토크로 회전시켜 상부 쉘과 하부 쉘(12)이 수밀되도록 체결하는 토크체결부(140)를 포함하여, 순차적 이동에 따라 고압축압기(10)를 조립하고 체결하도록 하는 것을 요지로 한다.
이하, 도 1 내지 도 7을 참조하여, 전술한 구성의 고압축압기(10) 조립용 지그를 구체적으로 상술하면 다음과 같다.
우선, 고압축압기 안착지그부(110)는, 도 1 내지 도 3을 참고하면, 다이어프램(미도시)에 의해 상부 쉘(11) 및 하부 쉘(12)로 구분되며, 상부 쉘(11)에는 기체가 충진되며, 하부 쉘(12)에는 작동유가 충진되고, 대형선박엔진, 특히 친환경연료를 사용하는 2행정 엔진의 유압공급모듈(HPS;Hydraulic Supply System)에 장착되어, 유압공급모듈의 작동중 발생하는 압력맥동파 또는 스파이크의 유압충격을 완화시키거나 상쇄시켜 유압공급모듈로 유압을 안정적으로 공급하도록 하는, 고압축압기(10)의 하부 쉘(12)이 인입되어 안착되는 상부가 개방된 원통형의 고정지그(111)와, 고정지그(111)의 하부의 양단에 각각 결합되는 바 형상의 안착플레이트(112)와, 안착플레이트(112)가 고정된 가이드블록(113)과, 가이드블록(113)이 전후 슬라이딩하도록 가이드하도록 이격되어 대향하는 한쌍의 LM가이드(114)로 구성된다.
이와 같은 구성의 고압축압기 안착지그부(110)에 의해, 고압축압기(10)를 고정하여 제1위치와 제2위치로 순차적으로 슬라이딩시켜 이동시킬 수 있다.
여기서, 도 2를 참고하면, 고압축압기(10)는 상부 쉘(11)과 하부 쉘(12)의 2피스로 구성되어 상호 수밀 결합되어서, 접촉면 최대응력이 허용응력을 초과하지 않도록 하여 피로파손현상을 최소화하여 축압성능 및 내구성을 향상시킬 수 있다.
한편, 도 4를 참고하면, LM가이드(114)의 외측에 인접하여 상판플레이트(121)에는 일정간격으로 이격되어 고정홈(115)이 형성되며, 가이드블록(113)의 양단에는 고정홈(115)에 상응하여 고정홀(116)이 형성되고, 체결핀(117)이 고정홀(116)에 인입되어 고정홈(115)에 체결되어서, 고정지그(111)를 조립부(130) 및 토크체결부(140)의 정위치에 정렬되어 고정되도록 할 수 있다.
또한, 도 4를 참고하면, 안착플레이트(112)는 이격되어 대향하도록 한쌍으로 구성되고, 각 안착플레이트(112)의 상단에는 고정지그(111)의 하단 외측면을 감싸는 호형상의 고정바(118)가 형성되어서, 고정지그(111)가 안착플레이트(112)에 안정적으로 고정되도록 할 수 있다.
다음, 조립대(120)는, 도 1을 참고하면, LM가이드(114)가 상단에 고정 형성되는 상판플레이트(121)와, 상판플레이트(121)의 저면에 형성되어 지면으로부터 일정높이로 지지되는 레그(122)로 구성된다.
여기서, 도 3 및 도 6을 참고하면, 상판플레이트(121)의 전후 양단에는 가이드블록(113)의 이탈을 방지하는 스토퍼(123)가 각각 형성될 수 있다.
다음, 조립부(130)는 상부 쉘(11)과 하부 쉘(12)을 회전축으로 중심으로 정렬하여 상부 쉘(11)의 외주면과 하부 쉘(12)의 내부면을 나사체결되도록 회전시켜 조립하는 구성으로서, LM가이드(114)의 길이방향으로 따라 제1위치에 직립 형성되어 LM가이드(114)을 따라 슬라이딩하여 위치한 하부 쉘(12)의 상부에 상부 쉘(11)을 정합시켜 상호 나사체결하여 조립하여서 고압축압기 조립체를 형성한다.
구체적으로, 도 4 내지 도 6 및 도 7의 (b)를 참고하면, 조립부(130)는, 제1위치에 직립 형성된 수직단(131)과, 수직단(131)의 후면에 수직방향으로 연장된 가이드레일(132)을 따라 승강하는 무게추(133)와, 수직단(131)의 양측면에 수직방향으로 연장된 가이드레일(134)을 따라 승강하는 조립승강대(135)와, 조립승강대(135)의 전단에 형성되어 상부 쉘(11)의 상면 테두리에 방사상으로 형성된 조립홈(13)에 체결되는 조립구(136)가 내측면에 고정된 조립링 프레임(137)과, 조립링 프레임(137)의 상단에 형성된 핸들(138)과, 수직단(131)의 상단에 형성된 체인기어(139)에 체결되어 무게추(133)와 조립승강대(135)를 연동시키는 체인(미도시)으로 이루어질 수 있다.
이에, 핸들(138)의 하강에 따라 조립링 프레임(137)이 하강하게 되어 조립홈(13)에 조립구(136)가 정렬되어 체결되고, 핸들(138)의 회전에 의해 상부 쉘(11)이 회전하여 하부 쉘(12)에 체결될 수 있다.
여기서, 무게추(133)를 통해 상부 쉘(11)과 하부 쉘(12)의 조립 완료후, 조립승강대(135)가 무게추(133)의 하중에 의해 상승하도록 하여 간섭없이 토크체결부(140)로의 이동이 신속하게 이루어지도록 할 수 있다.
또한, 도시되지는 않았으나, 조립승강대(135)는 유압실린더에 의해 가이드레일(134)을 따라 승강하도록 구성될 수 있으며, 센서를 통해 조립홈(13)와 조립구(136)의 결합을 감지하고, 전기모터의 회전에 의해 핸들(138)을 일정회전수만큼 회전시켜 상부 쉘(11)과 하부 쉘(12)을 조립할 수도 있다.
다음, 토크체결부(140)는 고압축압기 조립체의 상부 쉘(11)과 하부 쉘(12)을 토크렌치(미도시)로 일정 토크값으로 수밀되도록 체결하는 구성으로서, LM가이드(114)의 길이방향으로 따른 제2위치에 직립 형성되어 LM가이드(114)을 따라 슬라이딩하여 위치한 고압축압기 조립체의 상부 쉘(11)을 일정토크로 회전시켜 상부 쉘(11)과 하부 쉘(12)이 수밀되도록 체결한다.
구체적으로, 도 4 내지 도 6 및 도 7의 (c)를 참고하면, 토크체결부(140)는, 제2위치에 직립 형성된 수직단(141)과, 수직단(141)의 후면에 수직방향으로 연장된 가이드레일(142)을 따라 승강하는 무게추(143)와, 수직단(131)의 양측면에 수직방향으로 연장된 가이드레일(144)을 따라 승강하는 체결승강대(145)와, 체결승강대(145)의 전단에 형성되어 상부 쉘(11)의 상면 테두리에 방사상으로 형성된 조립홈(13)에 체결되는 체결구(146)가 내측면에 고정된 체결링 프레임(147)과, 체결링 프레임(147)의 상단에 형성된 토크증폭 어답터(148)와, 수직단(131)의 상단에 형성된 체인기어(149)에 체결되어 무게추(133)와 체결승강대(145)를 연동시키는 체인(미도시)으로 이루어지고, 토크증폭 어답터(148)에 교합하는 토크렌치를 통해 상부 쉘(11)을 하부 쉘(12)에 일정토크로 회전 체결하도록 할 수 있다.
이에, 토크렌치에 의해 일정 토크값, 예컨대, 1,500[N.m]까지 도달할 때까지 토크증폭 어답터(148)를 회전시켜 하부 쉘(12)에 상부 쉘(11)을 회전 체결하여 수밀되도록 할 수 있다.
여기서, 토크렌치는 전기모터에 연동되어 전기모터의 회전을 토크증폭 어답터(148)로 전달하여 회전 체결할 수도 있다.
또한, 무게추(143)를 통해 상부 쉘(11)과 하부 쉘(12)의 회전 체결 완료후, 조립승강대(135)가 무게추(143)의 하중에 의해 상승하도록 하여 간섭없이 후속 작업이 신속하게 이루어지도록 할 수 있다.
한편, 토크체결부(140)에 의한 체결완료후, 도 7의 (a)에서의 고정지그(111)의 위치로 슬라이딩시켜 이동한 후 고정지그(111)로부터 고압축압기 조립체를 분리한 후, 고압축압기 시험 시스템을 통해 내압성능을 시험할 수도 있다.
예컨대, 고압축압기 시험 시스템은, 고압축압기의 가스압력와 작동유의 유체압력과 가스와 작동유의 온도를 측정하는 센서부, 유체압력센서의 유압 측정값을 실시간으로 입력받는 서보앰프와, 유압의 최대값과 최소값과 유동주파수와 동작횟수와 시험주기 중 어느 하나 이상의 유압 설정값에 따라 고압축압기로 작동유를 승압하여 유압을 제공하는 서보제어밸브(132)와, 서보제어밸브로 작동유를 공급하는 작동유공급유닛과, 서보앰프로 유압 설정값을 입력하여 서보제어밸브의 서보모터를 제어하고, 유압 설정값에 상응하는 유압 측정값을 고압축압기의 내구시험기준값과 비교하는 PLC 모듈로 이루어진, 고압축압기 시험부, 및 고압축압기 시험부를 냉각하는 냉각부를 포함하여, 유압 설정값에 따른 설정압력과 동일한 시험압력을 유지하여 고압축압기를 서보제어방식으로 내압성능과 내구성능을 정량적으로 시험할 수 있다.
또한, 도시되지는 않았으나, 가이드블록(113)이 LM가이드(114)을 따라 전후 슬라이딩하도록, 가이드블록(113)을 전후 스트로크하는 유압실린더가 상판플레이트(121)의 저면에 형성될 수 있거나, 가이드블록(113)의 저면에 형성된 부시에 나사체결하는 스터드볼트를 회전구동하는 전기모터가 상판플레이트(121)의 저면에 형성될 수 있다.
여기서, 전기모터의 회전수를 감지하는 인코더를 통해 고정지그(111)의 제1위치 및 제2위치를 식별하여 고정지그(111)를 조립부(130) 및 토크체결부(140)에 정렬되어 위치하도록 할 수 있다.
또한, 앞선 조립홈(13)과 조립구(136)의 정렬 및 조립홈(13)과 체결구(146)의 정렬은 해당 비전카메라를 통해 식별되도록 하고, 비전카메라를 통해 제공되는 영상을 통해 오정렬 가능성을 제거할 수도 있다.
따라서, 전술한 바와 같은 고압축압기 조립용 지그의 구성에 의해서, 조립지그의 순차적 이동에 따라 고압축압기의 상부 쉘과 하부 쉘을 신속하게 조립하고 체결하도록 할 수 있다.
본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
110 : 고압축압기 안착지그부 111 : 고정지그
112 : 안착플레이트 113 : 가이드블록
114 : LM가이드 115 : 고정홈
116 : 고정홀 117 : 체결핀
118 : 고정바 120 : 조립대
121 : 상판플레이트 122 : 레그
123 : 스토퍼 130 : 조립부
131 : 수직단 132 : 가이드레일
133 : 무게추 134 : 가이드레일
135 : 조립승강대 136 : 조립구
137 : 조립링 프레임 138 : 핸들
139 : 체인기어 140 : 토크체결부
141 : 수직단 142 : 가이드레일
143 : 무게추 144 : 가이드레일
145 : 체결승강대 146 : 체결구
147 : 체결링 프레임 148 : 토크증폭 어답터

Claims (6)

  1. 다이어프램에 의해 상부 쉘 및 하부 쉘로 구분되며, 상기 상부 쉘에는 기체가 충진되며, 상기 하부 쉘에는 작동유가 충진되고, 대형선박엔진의 유압공급모듈에 장착되어 상기 유압공급모듈로 유압을 안정적으로 공급하도록 하는, 고압축압기의 상기 하부 쉘이 인입되어 안착되는 원통형의 고정지그와, 상기 고정지그의 하부의 양단에 각각 결합되는 안착플레이트와, 상기 안착플레이트가 고정된 가이드블록과, 상기 가이드블록이 전후 슬라이딩하도록 가이드하는 대향하는 한쌍의 LM가이드로 구성되는, 고압축압기 안착지그부;
    상기 LM가이드가 상단에 고정 형성되는 상판플레이트와, 상기 상판플레이트의 저면에 형성되어 지면으로부터 일정높이로 지지되는 레그로 구성되는, 조립대;
    상기 LM가이드의 길이방향으로 따라 제1위치에 직립 형성되어 상기 LM가이드을 따라 슬라이딩하여 위치한 상기 하부 쉘의 상부에 상기 상부 쉘을 정합시켜 조립하여 고압축압기 조립체를 형성하는 조립부; 및
    상기 LM가이드의 길이방향으로 따라 제2위치에 직립 형성되어 상기 LM가이드을 따라 슬라이딩하여 위치한 상기 고압축압기 조립체의 상부 쉘을 일정토크로 회전시켜 상기 상부 쉘과 상기 하부 쉘이 수밀되도록 체결하는 토크체결부;를 포함하는,
    고압축압기 조립용 지그.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 LM가이드의 외측에 인접하여 상기 상판플레이트에는 일정간격으로 이격되어 고정홈이 형성되며, 상기 가이드블록의 양단에는 상기 고정홈에 상응하여 고정홀이 형성되고,
    체결핀이 상기 고정홀에 인입되어 상기 고정홈에 체결되어서, 상기 고정지그를 상기 조립부 및 상기 토크체결부의 정위치에 고정되도록 하는 것을 특징으로 하는,
    고압축압기 조립용 지그.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 조립부는,
    상기 제1위치에 직립 형성된 수직단과, 상기 수직단의 후면에 수직방향으로 연장된 가이드레일을 따라 승강하는 무게추와, 상기 수직단의 양측면에 수직방향으로 연장된 가이드레일을 따라 승강하는 조립승강대와, 상기 조립승강대의 전단에 형성되어 상기 상부 쉘의 상면 테두리에 방사상으로 형성된 조립홈에 체결되는 조립구가 내측면에 고정된 조립링 프레임과, 상기 조립링 프레임의 상단에 형성된 핸들과, 상기 수직단의 상단에 형성된 체인기어에 체결되어 상기 무게추와 상기 조립승강대를 연동시키는 체인으로 이루어지는 것을 특징으로 하는,
    고압축압기 조립용 지그.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 토크체결부는,
    상기 제2위치에 직립 형성된 수직단과, 상기 수직단의 후면에 수직방향으로 연장된 가이드레일을 따라 승강하는 무게추와, 상기 수직단의 양측면에 수직방향으로 연장된 가이드레일을 따라 승강하는 체결승강대와, 상기 체결승강대의 전단에 형성되어 상기 상부 쉘의 상면 테두리에 방사상으로 형성된 조립홈에 체결되는 체결구가 내측면에 고정된 체결링 프레임과, 상기 체결링 프레임의 상단에 형성된 토크증폭 어답터와, 상기 수직단의 상단에 형성된 체인기어에 체결되어 상기 무게추와 상기 체결승강대를 연동시키는 체인으로 이루어지고, 상기 토크증폭 어답터에 교합하는 토크렌치를 통해 상기 상부 쉘을 일정토크로 회전 체결하도록 하는 것을 특징으로 하는,
    고압축압기 조립용 지그.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 안착플레이트는 이격되어 대향하도록 한쌍으로 구성되고, 각 안착플레이트의 상단에는 상기 고정지그의 하단 외측면을 감싸는 호형상의 고정바가 형성되는 것을 특징으로 하는,
    고압축압기 조립용 지그.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 상판플레이트의 전후 양단에는 상기 가이드블록의 이탈을 방지하는 스토퍼가 각각 형성되는 것을 특징으로 하는,
    고압축압기 조립용 지그.
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