KR102615374B1 - 핸드 캐리어 - Google Patents

Abstract

본 발명은 플라스틱재로 형성된 본체(1)와, 상기 본체의 일측 부분에 인출가능하게 장착된 손잡이(2), 상기 본체(1) 저면의 전후측에 장착된 바퀴(3,3')를 구비하는 핸드 캐리어에 관한 것으로, 상기 전측의 양쪽에 장착되는 2개의 바퀴(3)들은 본체의 전측 부분에 대하여 전방으로 돌출된 위치로 위치조정가능하도록, 상기 전측의 2개의 바퀴(3)들은 본체(1)의 전측부분(11)의 저면측에 제공된 베이스판(12)에서 전측으로 돌출되게 슬라이드가능하도록 장착된 지지판(31)의 양측 단부 저면에서 자유로이 회전가능하게 장착된 축부(32)의 하단 힌지로 회전가능하게 장착되고, 상기 지지판(31)에는 본체의 전측부분(11)의 저면에 제공된 베이판의 저면에 형성된 톱니부(15)와 해제가능하게 맞물리도록 된 걸림수단이 제공된 것을 특징으로 하여 구성됨으로써, 단순화된 구조로, 계단이나 단턱을 올라갈 때 지지판과 함께 전측 바퀴들을 본체 앞쪽으로 돌출되게 인출하여 핸드 캐리어 본체의 전측면이 단턱이나 계단에 접촉되지 않아 핸드 캐리어의 손상을 방지할 수 있음과 함께, 단턱을 보다 쉽게 넘을 수 있어 사용편의성이 향상되는 효과가 있다.

Description

핸드 캐리어{HAND CARRIER}

본 발명은 핸드 캐리어에 관한 것으로, 특히 상대적으로 큰 전방측 바퀴가 돌출배치되게 인출되는 구조로 계단이나 도로변의 단턱부를 핸드 캐리어의 손상 없이 쉽게 넘어서 이동할 수 있도록 개선된 구조의 핸드 캐리어에 관한 것이다.

최근 해외 여행을 하는 사람들이 급증하고 있으며, 이러한 여행시 필요한 물품을 수납하기 위한 가방이 필수적이며, 이러한 여행용 가방으로서의 핸드 캐리어는 저면측에 바퀴가 장착되고 인출가능한 손잡이가 구비되어 이동이 편리하도록 된 캐리어를 많이 사용하고 있다.

이러한 핸드 캐리어는 도 1에 도시된 바와 같이, 플라스틱재로 전후측의 2개 부분으로 분할되어 지퍼로 결합하도록 된 본체(1)와, 상기 본체의 일측 부분에 인출가능하게 장착된 손잡이, 상기 본체 저면의 전후측에 장착된 바퀴들을 포함하고 있다.

그런데, 이러한 종래의 핸드 캐리어는 여행용 물품들을 수납하여 무거운 상태로 계단을 오를 때, 계단의 단턱에 의해 핸드 캐리어가 손상될 수도 있으며, 바퀴가 작아서 계단을 오르기 힘든 문제가 있었다.

이에 대한 개선책으로, 한국 공개특허공보 제10-2012-0131610호(공개일자 2012년12월05일)에는 본체와, 상기 본체의 하단부 양측에 장착된 한 쌍의 바퀴

와, 상기 본체의 배면측에 형성되며, 상기 한 쌍의 바퀴 내측으로 형성되고, 다수개의 구름롤러가 수직으로 배열되는 대칭 구조로 형성된 한 쌍의 롤러열 레일을 포함하며, 상기 한 쌍의 롤러열 레일 각각은 구름롤러가 수직으로 배열된 다수개 열의 다중열 구조를 가지며, 상기 롤러열 레일을 구성하는 구름롤러들 중 최하단 구름롤러와 상기 바퀴는 소정 간격만큼 서로 겹쳐져 위치되어 형성된 계단 승하강이 가능한 핸드 캐리어가 제안되어 있다.

그러나, 상기한 종래 기술의 핸드 캐리어는 계단을 오르기는 쉽지만, 롤러열 레일과 다수의 구름롤러가 배열된 다중열의 복잡한 구조로 되어 제조비용이 크게 상승될 뿐만 아니라 미관상 좋지 않은 점과, 그러한 추가 구조로 인한 중량 증가로 인하여 수납 물품 중량을 축소해야 하는 문제가 있었다.

한국 공개특허공보 제10-2012-0131610호(공개일자 2012년12월05일)

본 발명은 상기한 종래 핸드 캐리어에 대한 문제점을 해결하기 위하여, 전측 하단에 제공되는 바퀴를 후방측의 바퀴 보다 상대적으로 크게 형성하고, 캐리어 본체의 저면에 장착되는 베이스에 대하여 전방측 바퀴들이 장착된 지지판을 필요시 간편하게 인출하여 후방측 바퀴보다 상대적으로 큰 전방측 바퀴들이 캐리어 본체로 부터 전방으로 돌출되게 배치되게 하여 도로변 단턱이나 계단을 오를 때 캐리어가 손상되지 않도록 개선된 구조의 핸드 캐리어를 제공하는 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 의한 핸드 캐리어는, 플라스틱재로 형성된 본체와, 상기 본체의 일측 부분에 인출가능하게 장착된 손잡이, 상기 본체 저면의 전후측에 장착된 바퀴들을 구비하는 핸드 캐리어에 있어서,

도로 경계석이나 계단의 단턱을 쉽게 넘도록 캐리어 본체의 전측 부분의 저면측에 장착되는 전측 바퀴가 후방측 부분의 저면측에 장착되는 바퀴 보다 상대적으로 더 크게 형성된 것을 특징으로 하여 구성된다.

상기 본체의 전측 양쪽에 장착되는 2개의 바퀴들은 본체의 전측 부분에 대하여 전방으로 돌출된 위치로 위치조정가능하도록, 상기 전측의 2개의 바퀴들은 본체의 전측부분의 저면측에 제공된 베이스판에서 전측으로 돌출되게 슬라이드가능하도록 장착된 지지판의 양측 단부 저면에서 자유로이 회전가능하게 장착된 축부의 하단에서 회전가능하게 장착되고, 상기 지지판은 본체의 전측부분(11)에 제공된 베이스판에 대하여 전후로 슬라이딩 이동가능하게 장착되고, 상기 지지판(31)에는 본체의 전측부분의 저면에 제공된 베이판의 저면에 형성된 톱니부와 해제가능하게 맞물리도록 된 걸림수단이 제공된 것을 특징으로 하여 구성된다.

상기 걸림수단은 지지판의 중앙에 형성된 개구부에 장착된 걸림부재를 포함하며, 상기 걸림부재는 지지판에 형성된 개구부를 가로지르도록 배치되고 토션스프링이 제공된 회전축에서 토션스프링의 탄성력의 작용하에 회동가능하게 장착되고 그 토션스프링의 탄성력으로 지지판의 상면 보다 위로 돌출되어 베이판의 저면에 형성된 톱니부와 맞물리도록 된 걸림돌기가 형성된 걸림부와, 상기 걸림부의 저면측에서 하방으로 연장된 다음 전측으로 만곡된 형상의 레버부분으로 구성된다.

상기 지지판의 상면 양측 단부에 인접한 부분에 상방으로 돌출된 모서리가 절단된 역삼각형 형태로 돌출된 가이드돌기가 형성되고, 본체의 전측 부분의 저면에 일체로 형성되거나 플라스틱재로 된 베이스판의 저면 양측에 형성된 가이드홈에 상기 가이드돌기가 전후로 슬라이딩 가능하게 삽입된다.

본 발명에 따라 핸드 캐리어 본체의 전측부분의 저면측에 형성된 베이스판에 대하여 전후로 슬라이드가능하게, 전측 바퀴(3)들이 장착된 지지판(31)을 장착하고, 상기 지지판에 형성된 개구부에 제공된 걸림수단에 의해 베이스판의 톱니부(15)와 해제가능하게 맞물림되는 단순화된 구조로, 계단이나 단턱을 올라갈 때 지지판과 함께 전측 바퀴들을 본체 앞쪽으로 돌출되게 인출하여 핸드 캐리어 본체의 전측면이 단턱이나 계단에 접촉되지 않아 핸드 캐리어의 손상을 방지할 수 있음과 함께, 단턱을 보다 쉽게 넘을 수 있어 사용편의성이 향상된다.

도 1은 종래 핸드 캐리어의 개략적인 사시도.
도 2는 본 발명에 의한 핸드 캐리어의 사시도.
도 3은 도 2의 본체 저면측에 제공된 바퀴 인출구조를 보여주는 사시도.
도 4는 도 3에서 본체의 전측 부분의 저면에서 슬라이드가능하게 장착되는 지지판에 전측 바퀴가 장착된 구조를 보여주는 지지판의 사시도.
도 5는 도 4에서 전측 바퀴가 장착된 지지판을 인출하기 위해 본체의 전측부분에 맞물림 상태의 걸림부재를 해제시키는 것을 보여주는 개략적인 단면도.
도 6은 도 5에 이어서 지지판과 함께 전측 바퀴들이 본체의 전측부분의 전방으로 돌출되게 인출하는 것을 보여주는 개략적인 단면도.
도 7은 도 6에 이어서 지지판과 함께 전측 바퀴들이 인출된 상태를 보여주는 개략적인 단면도.
도 8은 본 발명에 의한 핸드 캐리어에서 전측 바퀴들이 인출된 것을 보여주는 핸드 캐리어의 측면도.

이하에서는 본 발명의 실시예를 도시한 첨부 도면을 참고하여 본 발명을 보다 상세히 설명하기로 한다.

도 2 내지 4에 있어서, 도시된 핸드 캐리어는 플라스틱재로 형성된 2개로, 전후측 부분(11,11')들로 분할되어 자크로 결합가능하도록 된 본체(1)와, 상기 본체의 일측 부분에 인출가능하게 장착된 손잡이(2), 상기 본체(1) 저면의 전후측에 장착된 바퀴(3,3')를 포함한다.

이러한 구성 자체는 일반적인 핸드 캐리어의 일반적인 구성에 해당된다.

본 발명에 따른 핸드 캐리어는 전측 부분(11)의 저면측에 장착되는 전측 바퀴(3)가 후방측 부분(11')의 저면측에 장착되는 바퀴(3') 보다 상대적으로 더 크게, 예를들어 약 2배 이상 더 크게 형성된다.

또한, 본 발명에 따라, 상기 전측의 양쪽에 장착되는 2개의 바퀴(3)들은 본체의 전측 부분에 대하여 전방으로 돌출된 위치로 위치조정가능하게 제공된다.

이를 위하여, 상기 전측의 2개의 바퀴(3)들은 본체의 전측부분(11)의 저면측에서 전측으로 돌출되게 슬라이드가능하도록 장착된 지지판(31)의 양측 단부 저면에서 자유로이 회전가능하게 장착된 축부의 하단에 힌지로 회전가능하게 장착된다.

상기 지지판(31)의 상면 양측 단부에 인접한 부분에 상방으로 돌출된 모서리가 절단된 역삼각형 형태로 돌출된 가이드돌기(33)가 형성되어 있어서, 본체(1)의 전측 부분(11)의 저면에 일체로 형성되거나 플라스틱재로 제공된 베이스판(12)의 저면 양측에 형성된 가이드홈(13)에 상기 가이드돌기(33)가 전후로 이동가능하게 삽입되어 있다.

상기 지지판(31)에는 상기 본체(1)의 전측 부분(11)에 제공된 베이스판(12)에 형성된 톱니부(15)와 맞물림해제가능하게 걸림수단이 제공된다.

도 5 내지 7에 있어서, 상기 지지판(31)의 중앙에 형성된 개구부(32)에는 걸림수단으로서의 걸림부재(4)가 장착되어 있어서, 본체(1)의 전측 부분(11)의 저면 중앙에 형성된 톱니부(15)와 해제가능하게 맞물리도록 되어 있다.

상기 걸림부재(4)는 상기 개구부(32)를 가로지르도록 배치되고 토션스프링(35)이 제공된 회전축(34)에서 토션스프링의 탄성력의 작용하에 회동가능하게 장착되고 그 토션스프링의 탄성력으로 지지판의 상면 보다 위로 돌출되는 걸림돌기(41)가 형성된 걸림부(42)와, 상기 걸림부(42)의 저면측에서 하방으로 연장된 다음 전측으로 만곡된 형상의 레버부분(43)으로 구성된다.

이러한 구성으로, 상기 걸림부재(4)는 회전축(34)에 제공된 토션스프링(35)의 탄성력으로 걸림부(42)의 걸림돌기(41)가 지지판(31) 상면으로 돌출되어 본체의 전측 부분(11)에 형성된 톱니부(15)와 맞물린 상태로 유지되어 일반적인 핸드 캐리어의 바퀴와 동일하게 작용한다.

핸드 캐리어 사용자가 계단이나 도로변 등의 단턱을 올라가야 하는 경우에, 본체의 전측 부분 저면에 제공된 지지판(31)의 개구부(32)에 장착된 걸림부재(4)의 레버부분(43)을 손가락으로 누르면 걸림부(42)가 회전축(34)에서 탄성적으로 회전하면서 걸림돌기(41)가 본체의 전측부분(11)에 형성된 톱니부(15)에서 맞물림해제되며, 이때 사용자가 다른 손가락으로 지지판(31)을 전측으로 당기면 그 지지판(31)과 함께 전측의 바퀴(3)들이 본체의 전측에서 돌출된 위치로 이동하게 되고, 이 상태에서 사용자가 누르던 레버부분(37)에서 손을 떼면 레버부분(43)이 토션스프링(35)의 탄성의 복원력으로 회동하면서 걸림부재(4)의 걸림부(42)의 걸림돌기(41)가 지지판(4) 상면 위로 돌출되면서 본체의 전측부분(11)에 형성된 톱니부(15)와 맞물림됨으로써, 본체의 전측 바퀴(3)가 돌출되게 조정된 상태로 유지된다.

상기 지지판(31)과 함께 전측 바퀴들을 본체의 전측 부분 밑으로 원위치시키고자 하는 경우에는, 걸림부재(4)의 레버부분(43)을 손가락으로 눌러 걸림부(42)가 탄성적으로 회전하면서 걸림돌기(41)가 본체의 전측부분(11)에 형성된 톱니부(15)에서 맞물림해제된 상태에서 사용자가 다른 손가락으로 지지판(31)을 후방으로 밀어 넣음으로써, 지지판(31)이 슬라이딩되면서 본체의 전측 부분 밑으로 원위치되고, 이때 레버부분(43)을 누르던 손가락을 떼면 걸림돌기(41)가 토션스프링의 탄성력으로 본체의 전측 부분(11)에 형성된 톱니부(15)에 맞물리게 된 상태로 유지된다.

이와 같이 본 발명에 따라 단순화된 구조로, 전측 바퀴를 본체의 전측부분 밑에서 전방으로 인출할 수 있고, 후방측 바퀴 보다 상대적으로 더 크게 형성되어서, 전방측 바퀴로 단턱이나 계단과 접촉하더라도 본체의 전측면이 단턱이나 계단에 접촉되지 않아 핸드 캐리어의 손상을 방지할 수 있음과 함께, 단턱을 보다 쉽게 넘을 수 있어 사용편의성이 향상된다.

본 발명은 여행용 핸드 캐리어를 갖고 계단이나 단턱을 올라갈 때 핸드 캐리어의 손상을 방지하고 보다 간편하게 오를 수 있도록 전측 바퀴들을 핸드 케리어 본체의 전방으로 인출하도록 이용될 수 있다.

1 : 본체 2 : 손잡이
3,3' : 바퀴 4 : 걸림부재
411 : 전측부분 15 : 톱니부
31 : 지지판 32 : 축부
32 : 개구부 33 : 토션스프링
41 : 걸림돌기 42 : 걸림부
43 : 레버부분

Claims (4)

1. 플라스틱재로 형성된 본체(1)와, 상기 본체의 일측 부분에 인출가능하게 장착된 손잡이(2), 상기 본체(1) 저면의 전후측에 장착된 바퀴(3,3')를 구비하고, 도로 경계석이나 계단의 단턱을 쉽게 넘도록 전측 부분(11)의 저면측에 장착되는 전측 바퀴(3)가 후방측 부분(11')의 저면측에 장착되는 바퀴(3') 보다 상대적으로 더 크게 형성되며, 상기 전측의 양쪽에 장착되는 2개의 바퀴(3)들은 본체의 전측 부분에 대하여 전방으로 돌출된 위치로 위치조정가능하도록, 상기 전측의 2개의 바퀴(3)들은 본체(1)의 전측부분(11)의 저면측에 제공된 베이스판(12)에서 전측으로 돌출되게 슬라이드가능하도록 장착된 지지판(31)의 양측 단부 저면에서 자유로이 회전가능하게 장착된 축부(32)의 하단 힌지로 회전가능하게 장착된 핸드 캐리어에 있어서,
   상기 지지판(31)의 상면 양측 단부에 인접한 부분에 상방으로 돌출된 모서리가 절단된 역삼각형 형태로 돌출된 가이드돌기(33)가 형성되고, 본체(1)의 전측 부분(11)의 저면에 일체로 형성되거나 플라스틱재로 된 베이스판(12)의 저면 양측에 형성된 가이드홈(13)에 상기 가이드돌기(33)가 전후로 슬라이딩 가능하게 삽입되고,
   상기 지지판(31)에는 본체의 전측부분(11)의 저면에 제공된 베이판의 저면에 형성된 톱니부(15)와 해제가능하게 맞물리도록 되고 상기 지지판(31)의 중앙에 형성된 개구부(32)에 장착된 걸림부재(4)를 구비하는 걸림수단이 제공되며,
   상기 걸림부재(4)는 지지판(31)에 형성된 개구부(32)를 가로지르도록 배치되고 토션스프링(35)이 제공된 회전축(34)에서 토션스프링의 탄성력의 작용하에 회동가능하게 장착되고 그 토션스프링의 탄성력으로 지지판의 상면 보다 위로 돌출되어 베이판의 저면에 형성된 톱니부(15)와 맞물리도록 된 걸림돌기(41)가 형성된 걸림부(42)와, 상기 걸림부(42)의 저면측에서 하방으로 연장된 다음 전측으로 만곡된 형상의 레버부분(43)으로 구성된 것을 특징으로 하는 핸드 캐리어.
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제