KR102613031B1 - 강내 압력 계측 점검 시스템 - Google Patents

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KR102613031B1
KR102613031B1 KR1020230141811A KR20230141811A KR102613031B1 KR 102613031 B1 KR102613031 B1 KR 102613031B1 KR 1020230141811 A KR1020230141811 A KR 1020230141811A KR 20230141811 A KR20230141811 A KR 20230141811A KR 102613031 B1 KR102613031 B1 KR 102613031B1
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김형희
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국방과학연구소
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Abstract

일 실시예에 따른 강내 압력 계측 점검 시스템은, 탄약의 형상과 대응되는 형상을 가지고, 하부에 센서와 연결될 수 있는 홀을 포함하는 하우징, 하우징 내에 위치하고 하우징 내부에 인위적인 압력을 발생시키는 압력 발생부 및 하우징의 외부에서 공급된 전원을 압력 발생부에 인가하는 전원 연결부를 포함하고, 압력 발생부는, 고압의 가스를 저장하는 가스 챔버, 가스를 하우징의 홀로 배출하는 압력관 및 가스가 압력관으로 배출되는 것을 제어하는 솔레노이드를 포함할 수 있다.

Description

강내 압력 계측 점검 시스템{INTRA-CAVITY PRESSURE MEASUREMENT INSPECTION SYSTEM}
아래의 실시예들은 강내 압력 계측 점검 시스템에 관한 것이다.
탄약은 탄두, 추진제, 신관, 뇌관 등으로 구성된다. 뇌관의 점화로부터 추진제가 연소되고, 이 때 발생하는 연소가스의 압력에 의해 탄두가 추진된다. 추진제의 연소 시 발생하는 강내 압력에 따라 포구속도와 사거리가 결정되므로, 강내 압력은 탄약의 시험 평가 시 중요한 항목이다.
강내 압력을 측정하기 위해서는 포 약실 내 폐쇄기 및 탄저 근처 6시 방향 두 곳에 구멍을 가공하고, 피에조 방식의 센서를 외부에서 체결한 후 신호수신부에서 압력을 측정한다. 뇌관의 점화로부터 추진제의 연소가 시작되므로 뇌관에 가까운 폐쇄기 근처에서의 압력은 뇌관으로부터 먼 탄저 영역에서의 압력보다 일반적으로 높으며, 반대일 경우에는 차압이 발생하였다고 한다.
강내 압력 측정 시 센서, 케이블, 컨디셔너, 신호수신부 등의 계측장치를 사용한다. 장치 사이에는 연결 부위가 많으며, 각각의 장치 및 연결 상태는 압력 측정 결과에 영향을 준다. 그리고 사격 시 발생하는 높은 압력·진동과 무장의 주퇴 복좌 운동으로 인한 케이블 단선, 커넥터 연결 부위 풀림, 센서 고장 등이 발생하므로 강내 압력을 측정하기 전에 전체 계측장치에 대한 점검이 요구된다.
강내 압력을 신뢰성 있게 측정하기 위해서는 센서, 케이블, 컨디셔너, 신호수신부의 점검이 필수적이지만, 기존에는 전체 계측장치를 점검할 수 있는 별도의 방법이 없었다. 예를 들어, 실험실에서는 개별 장치를 연결한 후 센서에 외부 힘을 인가하여 점검하고, 시험장에서는 전체 계측장치가 연결된 상태에서 컨디셔너의 LED 점등을 확인하거나, 시험 전 신호수신부의 신호에 드리프트가 발생하면 이상이 없다고 판단하여 계측을 진행한다. 만약, 시험 진행 중 강내 압력 계측에 문제가 발생할 경우에는 시험을 중단한 후 계측장치를 점검해야 한다는 문제점이 있다.
등록특허 제 10-2170835호에는 고압 분사 시스템의 압력 센서를 검사하기 위한 방법, 제어 장치, 고압 분사 시스템 및 모터 차량에 관한 내용이 개시되어 있다.
일 실시예에 따른 목적은 센서가 설치되고, 계측장치가 세팅된 상태에서 강내 압력을 인위적으로 발생시켜 센서를 포함한 전체 계측장치를 통합적으로 점검할 수 있는 강내 압력 계측 점검 시스템을 제공하는 것이다.
일 실시예에 따른 목적은 발사장비로부터 전원을 공급받으므로 별도의 전원이 필요하지 않아 구조가 단순하고, 하우징의 형상만 변경함으로써 다양한 구경의 탄약에 대한 점검이 가능한 강내 압력 계측 점검 시스템을 제공하는 것이다.
일 실시예에 따른 강내 압력 계측 점검 시스템은, 탄약의 형상과 대응되는 형상을 가지고, 하부에 센서와 연결될 수 있는 홀을 포함하는 하우징, 하우징 내에 위치하고 하우징 내부에 인위적인 압력을 발생시키는 압력 발생부 및 하우징의 외부에서 공급된 전원을 압력 발생부에 인가하는 전원 연결부를 포함하고, 압력 발생부는, 고압의 가스를 저장하는 가스 챔버, 가스를 하우징의 홀로 배출하는 압력관 및 가스가 압력관으로 배출되는 것을 제어하는 솔레노이드를 포함할 수 있다.
일 실시예에 따른 강내 압력 계측 점검 시스템은, 하우징 내부에 위치하고, 전원 연결부와 연결되어 압력 발생 시점 및 전원 공급 여부를 연속음 생성을 통해 확인하는 버저부를 더 포함할 수 있다.
일 실시예에 따르면, 압력 발생부는, 가스 챔버와 압력관을 연결하고 상단에 버튼이 있는 제어 커플러, 제어 커플러와 연결되며 가스 챔버의 압력을 측정하는 압력 게이지 및 압력관, 하우징의 홀 및 센서를 정렬하는 결합 패킹을 더 포함하고, 솔레노이드가 전원을 공급받아 제어 커플러 상단의 버튼을 누름으로써, 솔레노이드는 가스가 압력관으로 배출되는 것을 제어할 수 있다.
일 실시예에 따르면, 하우징은, 하우징의 후면 상에 위차하고 발사장비로부터 전원을 공급받는 탄저부, 내부에서 압력관과 연결되고 외부에서 센서와 연결되는 하부 및 하부와 연결되고 하부로부터 열고 닫을 수 있는 상부를 포함할 수 있다.
일 실시예에 따르면, 탄저부는, 눈금을 통해 수평 정도를 확인하는 수평 조절부, 하우징의 원주 방향으로 틀어진 각도를 조정할 수 있는 제1파지부 및 하우징을 수동으로 장전 또는 제거할 수 있는 제2파지부를 포함할 수 있다.
일 실시예에 따르면, 하우징은, 상부의 일 측 및 하부의 일 측 사이에 위치하는 홈 및 홈 상에 위치하는 잠금요소를 더 포함하고, 상부의 일 측 및 하부의 일 측은 잠금요소에 의해 연결되고, 상부의 타 측 및 하부의 타 측은 힌지에 의해 연결될 수 있다.
일 실시예에 따르면, 전원 연결부는, 발사장비로부터 전원을 공급받고, 공급받은 전원을 솔레노이드 및 버저부에 공급할 수 있다.
일 실시예에 따르면, 솔레노이드는 발사장비로부터 전원을 공급받아 제어 커플러의 버튼을 누를 수 있으며, 전원이 차단되면 솔레노이드가 다시 복귀할 수 있다.
일 실시예에 따른 강내 압력 계측 점검 시스템은, 제1 단계에서, 하우징에 센서를 연결하고, 각각의 센서와 케이블, 컨디셔너 및 신호수신부를 연결하고, 발사장비를 탄저부에 연결하며, 제2 단계에서, 발사장비로부터 전원을 공급받아, 솔레노이드가 제어 커플러의 버튼을 누르고, 및 제3 단계에서, 가스 챔버에 저장된 가스가 압력관을 거쳐 센서에 도달하고, 신호수신부에서 압력을 측정할 수 있다.
일 실시예에 따른 강내 압력 계측 점검 시스템은 센서가 설치되고, 계측장치가 세팅된 상태에서 강내 압력을 인위적으로 발생시켜 센서를 포함한 전체 계측장치를 통합적으로 점검할 수 있다.
일 실시예에 따른 강내 압력 계측 점검 시스템은 발사장비로부터 전원을 공급받으므로 별도의 전원이 필요하지 않아 구조가 단순하고, 하우징의 형상만 변경함으로써 다양한 구경의 탄약에 대한 점검이 가능하다.
도 1은 일 실시예에 따른 강내 압력 계측 점검 시스템의 구성을 개략적으로 나타내는 단면도를 도시한다.
도 2는 일 실시예에 따른 강내 압력 계측 점검 시스템의 압력 발생부의 구성을 도시한다.
도 3은 일 실시예에 따른 하우징의 사시도를 도시한다.
도 4는 일 실시예에 따른 하우징의 탄저부의 형상을 나타내는 후면도를 도시한다.
도 5는 일 실시예에 따른 강내 압력 계측 점검 시스템이 센서 및 계측장치에 연결된 상태를 도시한다.
도 6은 일 실시예에 따른 강내 압력 계측 점검 시스템의 동작 순서도를 도시한다.
이하에서, 첨부된 도면을 참조하여 실시예들을 상세하게 설명한다. 그러나, 실시예들에는 다양한 변경이 가해질 수 있어서 특허출원의 권리 범위가 이러한 실시예들에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다. 실시예들에 대한 모든 변경, 균등물 내지 대체물이 권리 범위에 포함되는 것으로 이해되어야 한다.
실시예에서 사용한 용어는 단지 설명을 목적으로 사용된 것으로, 한정하려는 의도로 해석되어서는 안 된다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 실시예가 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
또한, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 도면 부호에 관계없이 동일한 구성 요소는 동일한 참조부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 실시예를 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 실시예의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
또한, 실시 예의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
어느 하나의 실시 예에 포함된 구성요소와, 공통적인 기능을 포함하는 구성요소는, 다른 실시 예에서 동일한 명칭을 사용하여 설명하기로 한다. 반대되는 기재가 없는 이상, 어느 하나의 실시 예에 기재한 설명은 다른 실시 예에도 적용될 수 있으며, 중복되는 범위에서 구체적인 설명은 생략하기로 한다.
도 1은 일 실시예에 따른 강내 압력 계측 점검 시스템(1)의 구성을 개략적으로 나타내는 단면도를 도시한다.
도1을 참조하면, 일 실시예에 따른 강내 압력 계측 점검 시스템(1)(이하, "점검 시스템"이라 한다.)은, 탄약의 형상과 대응되는 형상을 가지고, 하부(130)에 센서(500)와 연결될 수 있는 홀(미도시)을 포함하는 하우징(100), 하우징(100) 내에 위치하고 하우징(100) 내부에 인위적인 압력을 발생시키는 압력 발생부(200) 및 하우징(100)의 외부에서 공급된 전원을 압력 발생부(200)에 인가하는 전원 연결부(300)를 포함할 수 있다.
하우징(100)은, 후술될 바와 같이, 탄저부(110), 상부(120) 및 하부(130)로 구성될 수 있다.
압력 발생부(200)는, 하우징(100)의 외부로부터 전원을 인가받아 인위적인 압력을 발생시켜 가스를 센서(500)에 전달할 수 있다.
전원 연결부(300)는, 발사장비에서 출력된 전원을 압력 발생부(200)에 공급하기 위하여 하우징(100)의 탄저부(110)와 와샤형 케이블로 볼트 고정될 수 있으며, 따라서 유지보수 및 교체가 용이하다. 또한, 전원 공급 시 발생하는 열과 전력 손실을 최소화하기 위하여 AWG16 이상의 케이블을 사용할 수 있다.
한편, 타격식 뇌관을 사용하는 탄약의 경우, 별도의 발사장비가 없으므로, 점검 시스템(1) 내부에 배터리를 장착하고, 점검 시스템(1)의 전원을 온·오프하기 위한 송·수신 장치를 추가할 수도 있다.
또한, 일 실시예에 따른 점검 시스템(1)은, 하우징(100) 내부에 위치하고, 전원 연결부(300)와 연결되어 압력 발생 시점 및 전원 공급 여부를 연속음 생성을 통해 확인하는 버저부(400)를 더 포함할 수 있다.
버저부(400)는, 발사장비의 전원을 공급받아 연속음을 생성하므로 강내 압력 계측 점검 시 압력 발생 시점을 알 수 있으며, 발사장비의 연결 및 전원 공급 상태를 확인할 수 있다. 구체적으로, 버저부(400)는 1m 거리에서 음압레벨 85dB 이상의 연속음을 생성할 수 있으며, 이로부터 압력 발생 시점 및 발사장비로부터 전원이 정상적으로 공급되는지 여부를 확인할 수 있다.
도 2는 일 실시예에 따른 강내 압력 계측 점검 시스템(1)의 압력 발생부(200)의 구성을 도시한다.
일 실시예에 따른 압력 발생부(200)는 고압의 가스를 저장하는 가스 챔버(210), 여러 종류의 가스 챔버(210)에 대응되는 챔버 어댑터(211), 가스를 하우징(100)의 홀로 배출하는 압력관(220), 압력관(220)의 가스 유속을 제어하는 압력 조절 밸브(221), 가스가 압력관(220)으로 배출되는 것을 제어하는 솔레노이드(230), 가스 챔버(210)와 압력관(220)을 연결하고 상단에 버튼이 있는 제어 커플러(240), 제어 커플러(240)와 연결되며 가스 챔버(210)의 압력을 측정하는 압력 게이지(250) 및 하우징(100)의 홀 및 센서(500)를 정렬하는 결합 패킹(260)을 포함할 수 있다.
가스 챔버(210)는 고압의 이산화탄소(CO2) 가스를 저장하며, 16g·25g·91g 등의 상용 규격품뿐만 아니라 고압력·고용량의 제작품을 교체 방식으로 사용할 수 있다.
챔버 어댑터(211)는 가스 챔버(210)와 제어 커플러(240) 사이를 연결하며, 여러 종류의 나사산으로 설계된 다양한 가스 챔버(210)에 대응할 수 있다. 즉, 챔버 어댑터(211)를 통해 상용 규격품의 가스 챔버뿐만 아니라 고압력·고용량의 제작품을 교체하여 사용할 수 있다.
압력관(220)은 가스를 하우징(100)의 홀(미도시)로 배출할 수 있으며, 제어 커플러(240)와 결합될 수 있다.
압력 조절 밸브(221)는 압력관(220)에 볼트 조임 방식으로 장착되며, 압력관(220) 내 가스 유속을 제어하여 가스 압력을 조절할 수 있으며, 차압을 모사할 수 있다. 압력 조절 밸브(221)의 볼트 탭 가공으로 인하여 압력관(220)의 외벽은 두껍게 설계될 수 있다.
솔레노이드(230)는 가스가 압력관(220)으로 배출되는 것을 제어하며, 발사장비로부터 전원을 공급받을 수 있다. 솔레노이드(230)는 제어 커플러(240)의 푸쉬 버튼을 30N 이상의 힘 및 5mm 내외의 스트로크로 누를 수 있고, 전원이 차단되면 자동으로 복귀할 수 있다.
제어 커플러(240)는 챔버 어댑터(211), 압력 게이지(250) 및 압력관(220)과 연결될 수 있다. 제어 커플러(240) 상단의 푸쉬 버튼을 누르면 가스 챔버(210)의 가스가 압력관(220)으로 배출될 수 있다.
압력 게이지(250)는 가스 챔버(210)의 압력을 확인할 수 있으며, 제어 커플러(240)와 연결될 수 있다.
결합 패킹(260)은 압력관(220)이 하우징(100)의 홀과 센서(500)에 잘 정렬되도록 압력관(220) 하단에 위치한 하우징(100)의 홀 상에 위치한다. 또한, 압력관(220)에서 배출되는 가스가 새지 않고 센서(500)에 잘 전달되고, 점검 시스템(1)이 잘 장전될 수 있도록 결합 패킹(260)과 센서(500) 사이에는 적절한 간격이 유지되어야 할 것이다. 또한, 결합 패킹(260)의 하부면에는 진공 구리스가 도포될 수 있다.
도 3은 일 실시예에 따른 하우징(100)의 사시도를 도시한다. 도 4는 일 실시예에 따른 하우징(100)의 탄저부(110)의 형상을 나타내는 후면도를 도시한다.
하우징(100)은 탄저부(110), 상부(120) 및 하부(130)로 구성되며, 다양한 구경의 탄약에 대응하도록 설계될 수 있다. 즉, 하우징(100)의 형상만 변경한다면, 다양한 구경의 탄약에 대한 강내 압력 계측을 점검할 수 있다.
탄저부(110)는 도 4에 도시된 바와 같이, 하우징(100)의 후면 상에 위치하며, 탄약의 탄저와 동일한 형상과 재질로 제작될 수 있다. 따라서 탄약의 장전과 폐쇄기 여닫음 기능을 확인할 수 있으므로 실제 사격 환경을 유사하게 모사할 수 있다. 이 때, 탄저부(110)는 전기적 특성을 고려하여 탄약의 탄저와 동일한 구리·아연 합금 재질로 제작될 수 있다.
발사장비에서 출력된 전원을 공급받기 위하여 탄저부(110)에는 중앙에 전원 연결부(300)가 위치할 수 있다. 발사장비의 전원은 전원 연결부(300)를 거쳐 솔레노이드(230) 및 버저부(400)에 공급될 수 있다.
한편, 도 4에 도시되지 않았지만, 탄저부(110)에는 전원 연결부(300)와 연결될 수 있는 단자 조립부(미도시)가 위치할 수도 있다. 즉, 플러스(+) 단자 조립부는 탄저부(110)의 중앙에 연결되고, 마이너스(-) 단자 조립부는 탄저부(110)의 몸체에 연결될 수 있다. 이 때, 단자 조립부의 전기적인 절연을 위하여 탄저부(110)의 몸체와 중앙부는 절연체인 베이클라이트로 분리될 수 있다. 한편, 전원 연결부(300)는 단자 조립부와 볼트 체결될 수 있다.
또한, 일 실시예에 따르면, 탄저부(110)는, 도 4에 도시된 바와 같이, 눈금을 통해 수평 정도를 확인하는 수평 조절부(111), 하우징(100)의 원주 방향으로 틀어진 각도를 조정할 수 있는 제1파지부(112) 및 하우징(100)을 수동으로 장전 또는 제거할 수 있는 제2파지부(113)를 포함할 수 있다.
수평 조절부(111)는, 점검 시스템(1)을 장전 시 원주 방향으로 틀어진 정도를 확인하고, 하우징(100)과 센서(500)의 구멍 정렬을 확인하기 위하여 수평 확인을 할 수 있다..
제1 파지부(112)는 탄저부(110)의 좌우 상에 위치하고, 제1 파지부(112)에 손가락을 넣어 돌림으로써, 점검 시스템(1)의 원주 방향으로 틀어진 각도를 조정할 수 있다.
제2 파지부(113)는 하우징(100)을 수동으로 장전하고, 제거할 수 있다.
또한, 도 4에 도시된 바와 같이, 상하좌우 방향에 방향을 표시하는 표식이 새겨져 있을 수도 있다.
하우징(100)의 상부(120)는, 점검 시스템(1)의 유지보수를 위하여 열고 닫는 방식으로 설계되며, 하부(130)와 힌지(미도시) 및 잠금요소(150)에 의해 연결될 수 있다.
하우징(100)의 하부(130)는, 내부 상에 압력 발생부(200)가 위치할 수 있다. 압력관(220)이 센서(500)와 정렬되므로, 하부(130)의 폐쇄기 및 탄저 근처 6시 방향 두 곳에 홀(미도시)이 정밀하게 가공된다. 점검 시스템(1)의 장전 시 결합 패킹(260)과 센서(500)의 간섭을 없애고, 적절한 간격을 유지하기 위하여 하부(130)의 홀은 압력관(220) 방향으로 테이퍼링될 수 있다.
한편, 하우징(100)의 하부(130)의 내부 상에는 고정치구(131)를 포함할 수 있으며, 고정치구(131)는 솔레노이드(230), 제어 커플러(240) 등을 하우징(100)에 고정시킬 수 있다.
한편, 하우징(100)의 상부(120) 및 하부(130)는 경량의 알루미늄 및 MC나일론 재질 등으로 제작될 수 있다.
일 실시예에 따르면, 하우징은, 도 3에 도시된 바와 같이, 상부(120)의 일 측 및 하부(130)의 일 측 사이에 위치하는 홈(140) 및 홈(140) 상에 위치하는 잠금요소(150)를 더 포함할 수 있고, 상부(120)의 일 측 및 하부(130)의 일 측은 잠금요소에 의해 연결되고, 상부(120)의 타 측 및 하부(130)의 타 측은 힌지에 의해 연결될 수 있다.
도 5는 일 실시예에 따른 강내 압력 계측 점검 시스템(1)이 센서(500) 및 계측장치(600)에 연결된 상태를 도시한다. 도 6은 일 실시예에 따른 강내 압력 계측 점검 시스템(1)의 동작 순서도를 도시한다.
먼저, 제1 단계에서, 하우징(100)에 센서(500)를 연결하고, 각각의 센서(500)와 케이블(610), 컨디셔너(620) 및 신호수신부(630)를 포함한 계측장치(600)를 연결하고, 발사장비를 탄저부(110)에 연결할 수 있다(S101). 상기와 같은 연결 상태를 확인한 후 계측 준비를 시작한다. 한편, 전기식 뇌관을 사용하는 전차포 탄약은 우발 점화될 수 있으므로 발사장비는 접지되어야 한다.
제2 단계에서, 발사장비로부터 전원을 공급받아, 솔레노이드(230)가 제어 커플러(240)의 버튼을 누를 수 있다(S102).
제3 단계에서, 가스 챔버(210)에 저장된 가스가 압력관(220)을 거쳐 센서(500)에 도달하고, 신호수신부(630)에서 압력을 측정할 수 있다(S103).
상기 과정은, 폐쇄기(미도시)를 열고 점검 시스템(1)을 약실에 장전한 후 폐쇄기를 닫고, 폐쇄기의 공이가 하우징(100)의 탄저부(110) 중앙에 위치한 전원 연결부(300)에 접촉된 상태에서 진행될 수 있다. 이 때, 발사장비의 전원을 켜고, 장전 버튼을 누른 상태에서 격발 버튼을 동시에 눌러 전원이 점검 시스템(1)에 공급될 수 있다.
한편, 하우징(100) 내부에 위치하는 버저부(400)는 전원 공급 시 연속음 생성을 통해, 압력 발생 시점 및 발사장비로부터 전원이 정상적으로 공급되는지 여부를 확인할 수 있다.
또한, 하우징(100)의 상부(120)는 열고, 압력 게이지(250)에서 가스 챔버(210)의 압력이 낮아진 것이 확인되면, 새로운 가스 챔버(210)로 교체할 수 있다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 일 실시예에 따른 강내 압력 계측 점검 시스템(1)은 센서(500)가 설치되고, 케이블(610), 컨디셔너(620) 및 신호수신부(630) 등의 계측장치(600)가 세팅된 상태에서 포 약실 내 폐쇄기 및 탄저 근처 하부 방향에 강내 압력을 인위적으로 발생시켜, 센서(500)를 포함한 전체 계측장치(600)를 통합적으로 점검할 수 있다.
또한, 일 실시예에 따른 강내 압력 계측 점검 시스템(1)은 발사장비로부터 전원을 공급받으므로 별도의 전원이 필요하지 않아 구조가 단순하고, 하우징(100)의 형상만 변경함으로써 다양한 구경의 탄약에 대한 점검이 가능하다.
이상과 같이 실시예들이 비록 한정된 도면에 의해 설명되었으나, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기를 기초로 다양한 기술적 수정 및 변형을 적용할 수 있다. 예를 들어, 설명된 기술들이 설명된 방법과 다른 순서로 수행되거나, 및/또는 설명된 시스템, 구조, 장치, 회로 등의 구성요소들이 설명된 방법과 다른 형태로 결합 또는 조합되거나, 다른 구성요소 또는 균등물에 의하여 대치되거나 치환되더라도 적절한 결과가 달성될 수 있다.
그러므로, 다른 구현들, 다른 실시예들 및 특허청구범위와 균등한 것들도 후술하는 청구범위의 범위에 속한다.
1 : 강내 압력 계측 점검 시스템
100 : 하우징 200 : 압력 발생부
210 : 가스 챔버 220 : 압력관
230 : 솔레노이드 300 : 전원 연결부
400 : 버저부 500 : 센서
600 : 계측장치

Claims (9)

  1. 탄약의 형상과 대응되는 형상을 가지고, 하부에 센서와 연결될 수 있는 홀을 포함하는 하우징;
    상기 하우징 내에 위치하고, 상기 하우징 내부에 인위적인 압력을 발생시키는 압력 발생부; 및
    상기 하우징의 외부에서 공급된 전원을 상기 압력 발생부에 인가하는 전원 연결부;
    를 포함하고,
    상기 압력 발생부는,
    고압의 가스를 저장하는 가스 챔버;
    가스를 상기 하우징의 홀로 배출하는 압력관; 및
    가스가 상기 압력관으로 배출되는 것을 제어하는 솔레노이드;
    를 포함하는, 강내 압력 계측 점검 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 하우징 내부에 위치하고, 상기 전원 연결부와 연결되어 압력 발생 시점 및 전원 공급 여부를 연속음 생성을 통해 확인하는 버저부;
    를 더 포함하는, 강내 압력 계측 점검 시스템.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 압력 발생부는,
    상기 가스 챔버와 상기 압력관을 연결하고, 상단에 버튼이 있는 제어 커플러;
    상기 제어 커플러와 연결되며, 상기 가스 챔버의 압력을 측정하는 압력 게이지; 및
    상기 압력관, 상기 하우징의 상기 홀 및 상기 센서를 정렬하는 결합 패킹;
    을 더 포함하고,
    상기 솔레노이드가 전원을 공급받아 상기 제어 커플러 상단의 버튼을 누름으로써, 솔레노이드는 가스가 상기 압력관으로 배출되는 것을 제어하는,
    강내 압력 계측 점검 시스템.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 하우징은,
    상기 하우징의 후면 상에 위차하고, 발사장비로부터 전원을 공급받는 탄저부;
    내부에서 상기 압력관과 연결되고, 외부에서 상기 센서와 연결되는 하부; 및
    상기 하부와 연결되고, 상기 하부로부터 열고 닫을 수 있는 상부;
    를 포함하는,
    강내 압력 계측 점검 시스템.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 탄저부는,
    눈금을 통해 수평 정도를 확인하는 수평 조절부;
    상기 하우징의 원주 방향으로 틀어진 각도를 조정할 수 있는 제1파지부; 및
    상기 하우징을 수동으로 장전 또는 제거할 수 있는 제2파지부;
    를 포함하는,
    강내 압력 계측 점검 시스템.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 하우징은,
    상기 상부의 일 측 및 상기 하부의 일 측 사이에 위치하는 홈; 및
    상기 홈 상에 위치하는 잠금요소;
    를 더 포함하고,
    상기 상부의 상기 일 측 및 상기 하부의 상기 일 측은 상기 잠금요소에 의해 연결되고,
    상기 상부의 타 측 및 상기 하부의 타 측은 힌지에 의해 연결되는,
    강내 압력 계측 점검 시스템.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 전원 연결부는, 상기 발사장비로부터 전원을 공급받고, 공급받은 전원을 상기 솔레노이드 및 상기 버저부에 공급하는, 강내 압력 계측 점검 시스템.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 솔레노이드는 상기 발사장비로부터 전원을 공급받아 상기 제어 커플러의 버튼을 누를 수 있으며,
    전원이 차단되면 상기 솔레노이드가 다시 복귀할 수 있는,
    강내 압력 계측 점검 시스템.
  9. 제8항에 있어서,
    제1 단계에서, 상기 하우징에 상기 센서를 연결하고, 각각의 센서와 케이블, 컨디셔너 및 신호수신부를 연결하고, 상기 발사장비를 상기 탄저부에 연결하며,
    제2 단계에서, 상기 발사장비로부터 전원을 공급받아, 상기 솔레노이드가 상기 제어 커플러의 버튼을 누르고, 및
    제3 단계에서, 상기 가스 챔버에 저장된 가스가 상기 압력관을 거쳐 상기 센서에 도달하고, 상기 신호수신부에서 압력을 측정하는,
    강내 압력 계측 점검 시스템.
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