KR102607710B1 - 차량 번호 인식에 기초한 과속여부 판단 시스템 - Google Patents

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양정훈
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Abstract

본 발명은 과속 단속 카메라를 이용하여 도로를 주행 중인 차량의 과속 여부를 판단 후 과금을 부과할 수 있도록 구현한 차량 번호 인식에 기초한 과속여부 판단 시스템에 관한 것으로, 주행하는 차량의 영상을 촬영하는 촬영장치; 및 상기 촬영장치로부터 수신되는 차량의 주행 영상으로부터 해당 차량의 과속 여부를 판단하는 과속 판단 장치;를 포함한다.

Description

차량 번호 인식에 기초한 과속여부 판단 시스템{Speeding judgment system based on vehicle number recognition}
본 발명은 차량 번호 인식에 기초한 과속여부 판단 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 과속 단속 카메라를 이용하여 도로를 주행 중인 차량의 과속 여부를 판단 후 과금을 부과할 수 있도록 구현한 차량 번호 인식에 기초한 과속여부 판단 시스템에 관한 것이다.
최근에는 다양한 방법의 차량 과속 단속방법이 이루어지고 있으며, 보다 정확하고 합리적인 과속 측정을 위한 방법 역시 꾸준히 고안되고 있다.
그중 가장 널리 사용되고 있는 것은 루프 검지기, 카메라 검지기, 레이더 검지기가 대표적이다. 루프 검지기는 아스팔트 노면에 차선당 2개의 루프 코일센서를 매설하고, 이를 연결하여 루프 코일 센서 위를 통과하는 차량에 의해 발생되는 미세한 유도용량의 변화량을 검지 및 증폭하여 차량의 존재 및 속도를 측정하는 방식을 가진다. 그리고 카메라 검지기는 비디오 카메라 등으로 도로 상에 주행하는 차량의 교통정보를 실시간으로 측정하여 이를 분석하는 방식을 가진다. 또한 레이더 검지기는 레이더를 이용해 차량에서 반사되는 신호를 수신하여 기후조건과 무관하게 차량의 속도, 차종, 교통량 등을 수집하는 방식이다.
이와 같은 종래의 과속 단속방법은, 특정 구간에서만 단속이 이루어지므로 운전자들이 검지구간에서만 제한속도를 유지하고, 비검지구간에서는 제한속도를 초과하여 달리는 경우가 많아 실질적으로 과속 방지의 효과가 미미하다는 단점이 있다.
또한 이 경우 운전자가 비검지구간에서 급격히 속도를 줄이는 경향이 있어 사고 위험이 크다는 문제가 있었다.
한편, 전술한 배경 기술은 발명자가 본 발명의 도출을 위해 보유하고 있었거나, 본 발명의 도출 과정에서 습득한 기술 정보로서, 반드시 본 발명의 출원 전에 일반 공중에게 공개된 공지기술이라 할 수는 없다.
한국등록특허 제10-1496544호 (2015.02.26. 공고)
본 발명의 일측면은 과속 단속 카메라를 이용하여 도로를 주행 중인 차량의 과속 여부를 판단 후 과금을 부과할 수 있도록 구현한 차량 번호 인식에 기초한 과속여부 판단 시스템을 제공한다.
본 발명의 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 차량 번호 인식에 기초한 과속여부 판단 시스템은, 주행하는 차량의 영상을 촬영하는 촬영장치; 및 상기 촬영장치로부터 수신되는 차량의 주행 영상으로부터 해당 차량의 과속 여부를 판단하는 과속 판단 장치;를 포함한다.
일 실시예에서, 상기 과속 판단 장치는, 상기 촬영장치에서 촬영된 주행영상을 저장하는 데이터 베이스; 상기 데이터 베이스에 저장된 주행영상에서 자동차번호판의 차량번호를 인식하고 인식된 차량번호를 저장하는 번호 인식부; 상기 데이터 베이스에 저장된 주행영상을 통해 과속주행 여부를 확인하기 위한 검색조건인 해당 차량의 차량번호, 시간정보, 위치정보, 및 속도정보를 상기 데이터 베이스 및 상기 번호 인식부로부터 입력받는 차량 정보 입력부; 상기 차량 정보 입력부에 입력된 정보를 통해 해당 차량이 과속 여부를 판단하는 기준속도의 초과 여부를 판단하는 과속 판단부; 및 상기 과속 판단부에 의해 과속으로 판단된 차량의 과금부여 여부를 판단하여 저장하고, 저장된 정보를 과속 차량에 대한 과금을 부여하는 정부기관서버로 전송하는 과금 부과부;를 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 촬영장치는, 도로의 구조물에 설치되는 케이스; 주행하는 차량의 영상을 촬영할 수 있도록 상기 케이스에 설치되는 촬영 모듈; 및 상기 케이스에 설치되어 압축 공기를 이용하여 상기 촬영 모듈에 부착되는 이물질을 제거하는 이물질 제거 모듈;을 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 케이스는, 상기 촬영 모듈을 설치할 수 있도록 전방으로 개구부를 형성하면서 카메라 설치홈이 전단에 함몰 형성될 수 있다.
일 실시예에서, 상기 촬영 모듈은, 다수 개의 지지대에 의해 지지되어 상기 카메라 설치홈의 중단에 설치될 수 있다.
일 실시예에서, 상기 이물질 제거 모듈은, 압축 공기 공급 장치로부터 공급되는 압축 공기가 이동할 수 있도록 상기 케이스의 내측을 따라 연장 형성되는 공기 이동 통로; 상기 공기 이동 통로의 전단에 형성되는 구체 안착홈;
상기 구체 안착홈의 형상에 대응하는 원형의 구 형태로 형성되어 상기 구체 안착홈에 회전 가능하도록 연결 설치되되, 상기 카메라 설치홈으로 노출되는 전단이 상기 카메라 설치홈의 내측 벽면과 일치하도록 절단 형성되어 절단면으로 이루어지는 회전 구체; 상기 회전 구체의 절단면의 테두리를 따라 일정한 간격으로 이격되어 다수 개가 설치되어 상기 케이스의 전방으로 빛을 조사하는 LED 모듈; 상기 공기 이동 통로로 노출되는 상기 회전 구체의 후단을 체결한 상태로 상기 공기 이동 통로에 회전 가능하도록 설치되며, 상기 공기 이동 통로를 따라 이동되는 압축 공기에 의해 회전 구동되어 상기 회전 구체를 함께 회전 구동시켜 주는 구체 회전 유도부; 및 상기 구체 안착홈의 일측으로부터 상기 카메라 설치홈의 전단 내향면으로 연통 형성되어 상기 회전 구체를 경유하고 전달되는 압축 공기를 상기 카메라 설치홈의 내부 공간으로 분사시켜 주되, 압축 공기가 상기 촬영 모듈로 분사될 수 있도록 상기 카메라 설치홈의 전단 내향면에 형성되는 배출구가 상기 촬영 모듈을 향하도록 설치되는 다수 개의 공기 배출 통로;를 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 회전 구체는, 상기 공기 이동 통로로부터 공급되는 압축 공기를 상기 공기 배출 통로로 전달할 수 있도록 측면을 따라 다수 개의 공기 전달홈이 일정한 간격으로 이격되어 다수 개가 형성될 수 있다.
일 실시예에서, 상기 공기 전달홈은, 일단이 상기 공기 이동 통로로 노출되고 타단이 상기 공기 배출 통로의 입구로 노출되며, 이동되는 압축 공기에 의해 상기 회전 구체의 회전을 유도할 수 있도록 상기 회전 구체의 측면을 따라 사선 방향으로 연장 형성될 수 있다.
일 실시예에서, 상기 구체 회전 유도부는, 전단이 상기 공기 이동 통로로 노출되는 상기 회전 구체의 후단에 설치되는 회전축; 상기 회전축의 후단이 구동축에 설치되며, 상기 회전축을 자유 회전되도록 하되, 회전 구동 요청이 전달되면 회전 구동되어 상기 회전축을 회전 구동시켜 주는 보조 구동 모터; 상기 보조 구동 모터와 상기 공기 이동 통로의 내주면을 따라 다수 개가 설치되어 상기 보조 구동 모터를 상기 공기 이동 통로의 중단에서 지지시켜 주는 모터 지지대; 및 상기 회전축을 따라 나선 방향으로 연장 형성되어 상기 공기 이동 통로를 따라 이동되는 압축 공기에 의해 회전이 유도됨에 따라 회전되어 상기 회전 구체를 회전 구동시켜 주는 나선 날개;를 포함할 수 있다.
상술한 본 발명의 일측면에 따르면, 과속 단속 카메라를 이용하여 도로를 주행 중인 차량의 과속 여부를 판단 후 과금을 부과할 수 있다.
또한, 촬영 모듈에 부착되는 분진 또는 빗물 등을 일정한 주기 또는 관리자로부터 요청이 있는 경우에 청소함으로써, 차량의 운행에 따라 발생될 수 있는 분진 또는 우천에 따른 빗물 등이 촬영 모듈에 부착되어 영상 품질이 저하되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.
본 발명의 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 이하에서 설명할 내용으로부터 통상의 기술자에게 자명한 범위 내에서 다양한 효과들이 포함될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 번호 인식에 기초한 과속여부 판단 시스템의 개략적인 구성이 도시된 도면이다.
도 2는 도 1의 촬영장치를 보여주는 도면이다.
도 3은 도 2의 이물질 제거 모듈을 보여주는 도면이다.
도 4는 도 3의 회전 구체를 보여주는 도면이다.
후술하는 본 발명에 대한 상세한 설명은, 본 발명이 실시될 수 있는 특정 실시예를 예시로서 도시하는 첨부 도면을 참조한다. 이들 실시예는 당업자가 본 발명을 실시할 수 있기에 충분하도록 상세히 설명된다. 본 발명의 다양한 실시예는 서로 다르지만 상호 배타적일 필요는 없음이 이해되어야 한다. 예를 들어, 여기에 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은 일 실시예와 관련하여 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 다른 실시예로 구현될 수 있다. 또한, 각각의 개시된 실시예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 변경될 수 있음이 이해되어야 한다. 따라서, 후술하는 상세한 설명은 한정적인 의미로서 취하려는 것이 아니며, 본 발명의 범위는, 적절하게 설명된다면, 그 청구항들이 주장하는 것과 균등한 모든 범위와 더불어 첨부된 청구항에 의해서만 한정된다. 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭한다.
이하, 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 보다 상세하게 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 번호 인식에 기초한 과속여부 판단 시스템의 개략적인 구성이 도시된 도면이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 번호 인식에 기초한 과속여부 판단 시스템(10)은, 촬영장치(100) 및 과속 판단 장치(200)를 포함한다.
촬영장치(100)는, 주행하는 차량(P)의 영상을 촬영한 뒤 과속 판단 장치(200)로 전송한다.
과속 판단 장치(200)는, 촬영장치(100)로부터 수신되는 차량(P)의 주행 영상으로부터 해당 차량(P)의 과속 여부를 판단한다.
일 실시예에서, 과속 판단 장치(200)는, 데이터 베이스(210), 번호 인식부(220), 차량 정보 입력부(230), 과속 판단부(240) 및 과금 부과부(250)를 포함할 수 있다.
데이터 베이스(210)는, 촬영장치(100)부에서 촬영된 주행영상을 저장한다.
번호 인식부(220)는, 데이터 베이스(210)에 저장된 주행영상에서 자동차번호판의 차량번호를 인식하고 인식된 차량번호를 저장한다.
차량 정보 입력부(230)는, 데이터 베이스(210)에 저장된 주행영상을 통해 과속주행 여부를 확인하기 위한 검색조건인 해당 차량(P)의 차량번호, 시간정보, 위치정보, 및 속도정보를 데이터 베이스(210) 및 번호 인식부(220)로부터 입력받는다.
과속 판단부(240)는, 차량 정보 입력부(230)에 입력된 정보를 통해 해당 차량이 과속 여부를 판단하는 기준속도의 초과 여부를 판단한다.
과금 부과부(250)는, 과속 판단부(240)에 의해 과속으로 판단된 차량(P)의 과금부여 여부를 판단하여 저장하고, 저장된 정보를 과속 차량(P)에 대한 과금을 부여하는 정부기관서버로 전송한다.
상술한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 번호 인식에 기초한 과속여부 판단 시스템(10)은, 과속 단속 카메라를 이용하여 도로를 주행 중인 차량의 과속 여부를 판단 후 과금을 부과할 수 있다.
도 2는 도 1의 촬영장치를 보여주는 도면이다.
도 2를 참조하면, 촬영장치(100)는, 케이스(110), 촬영 모듈(120) 및 이물질 제거 모듈(300)을 포함한다.
케이스(110)는, 도로의 구조물(21)에 설치되며, 촬영 모듈(120) 및 이물질 제거 모듈(300)이 설치된다.
일 실시예에서, 케이스(110)는, 도 3에 도시된 바와 같이 촬영 모듈(120)을 설치할 수 있도록 전방으로 개구부를 형성하면서 카메라 설치홈(111)이 전단에 함몰 형성될 수 있다.
촬영 모듈(120)은, 주행하는 차량(P)의 영상을 촬영할 수 있도록 케이스(110)에 설치된다.
일 실시예에서, 촬영 모듈(120)은, 도 3에 도시된 바와 같이 다수 개의 지지대(121))에 의해 지지되어 카메라 설치홈(111)의 중단에 설치될 수 있다.
이물질 제거 모듈(300)은, 케이스(110)에 설치되어 압축 공기를 이용하여 촬영 모듈(120)에 부착되는 먼지나 빗물 등의 이물질을 제거한다.
상술한 바와 같은 구성을 가지는 촬영장치(100)는, 촬영 모듈(120)에 부착되는 분진 또는 빗물 등을 일정한 주기 또는 관리자로부터 요청이 있는 경우에 청소함으로써, 차량의 운행에 따라 발생될 수 있는 분진 또는 우천에 따른 빗물 등이 촬영 모듈(120)에 부착되어 영상 품질이 저하되는 것을 효과적으로 방지할 수 있다.
도 3은 도 2의 이물질 제거 모듈을 보여주는 도면이다.
도 3을 참조하면, 이물질 제거 모듈(300)은, 공기 이동 통로(310), 구체 안착홈(320), 회전 구체(330), LED 모듈(340), 구체 회전 유도부(350) 및 다수 개의 공기 배출 통로(360)를 포함한다.
공기 이동 통로(310)는, 컴프레셔 등의 압축 공기 공급 장치(설명의 편의상 도면에는 도시하지 않음)로부터 공급되는 압축 공기가 이동할 수 있도록 케이스(110)의 내측을 따라 연장 형성된다.
구체 안착홈(320)은, 원형의 회전 구체(330)가 회전 가능하도록 연결 설치될 수 있도록 공기 이동 통로(310)의 전단에 형성된다.
회전 구체(330)는, 구체 안착홈(320)의 형상에 대응하는 원형의 구 형태로 형성되며, 구체 회전 유도부(350)에 의해 후단이 지지되어 구체 안착홈(320)에 회전 가능하도록 연결 설치되되, 카메라 설치홈(111)으로 노출되는 전단이 카메라 설치홈(111)의 내측 벽면과 일치하도록 절단 형성되어 절단면(332)으로 이루어진다.
일 실시예에서, 회전 구체(330)는, 공기 이동 통로(310)로부터 공급되는 압축 공기를 공기 배출 통로(360)로 전달할 수 있도록 측면을 따라 다수 개의 공기 전달홈(331)이 일정한 간격으로 이격되어 다수 개가 형성될 수 있다.
일 실시예에서, 공기 전달홈(331)은, 일단이 공기 이동 통로(310)로 노출되고 타단이 공기 배출 통로(360)의 입구로 노출되며, 이동되는 압축 공기에 의해 회전 구체(330)의 회전을 유도할 수 있도록 회전 구체(330)의 측면을 따라 사선 방향으로 연장 형성될 수 있다.
LED 모듈(340)은, 회전 구체(330)의 절단면(332)의 테두리를 따라 일정한 간격으로 이격되어 다수 개가 설치되어 케이스(110)의 전방으로 빛을 조사한다.
이에 따라, 카메라 설치홈(111)으로부터 조사되는 빛이 촬영 대상물이 차량(P)으로 조사하도록 하여 광량이 부족한 야간에도 촬영 모듈(120)에 의한 선명한 영상이 촬영되도록 할 수 있다.
이때, LED 모듈(340)은, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이 회전 구체(330)의 전방에 거치되는 촬영 모듈(120)에 의해 조사되는 빛이 방해받지 않도록 촬영 모듈(120)보다 외측으로 이격되어 회전 구체(330)의 절단면(332)의 테두리를 따라 설치됨이 바람직할 것이다.
또한, LED 모듈(340)은, 회전 구체(330)가 회전함에 따라 조사되는 빛 역시 회전 구동시켜 줌으로써, 촬영 모듈(120)에 의한 음영 구역 없이 보다 선명한 영상이 촬영되도록 할 수 있다.
구체 회전 유도부(350)는, 공기 이동 통로(310)로 노출되는 회전 구체(330)의 후단을 체결한 상태로 공기 이동 통로(310)에 회전 가능하도록 설치되며, 공기 이동 통로(310)를 따라 이동되는 압축 공기에 의해 회전 구동되어 회전 구체(330)를 함께 회전 구동시켜 준다.
일 실시예에서, 구체 회전 유도부(350)는, 회전축(351), 보조 구동 모터(352), 모터 지지대(353) 및 나선 날개(354)를 포함한다.
회전축(351)은, 전단이 공기 이동 통로(310)로 노출되는 회전 구체(330)의 후단에 설치된다.
보조 구동 모터(352)는, 회전축(351)의 후단이 구동축에 설치되며, 회전축(351)을 자유 회전되도록 하되, 과속 판단 장치(200) 또는 관리자로부터 회전 구동 요청이 전달되면 회전 구동되어 회전축(351)을 회전 구동시켜 준다.
이때, 회전 구동 요청은, 압축 공기에 의한 나선 날개(354)의 회전이 이루어지지 않는다고 판단되는 경우 강제적인 회전을 유도하기 위함이다.
모터 지지대(353)는, 보조 구동 모터(352)와 공기 이동 통로(310)의 내주면을 따라 다수 개가 설치되어 보조 구동 모터(352)를 공기 이동 통로(310)의 중단에서 지지시켜 준다.
나선 날개(354)는, 회전축(351)을 따라 나선 방향으로 연장 형성되어 공기 이동 통로(310)를 따라 이동되는 압축 공기에 의해 회전이 유도됨에 따라 회전되어 회전 구체(330)를 회전 구동시켜 준다.
다수 개의 공기 배출 통로(360)는, 구체 안착홈(320)의 일측으로부터 카메라 설치홈(111)의 전단 내향면으로 연통 형성되어 회전 구체(330)를 경유하고 전달되는 압축 공기를 카메라 설치홈(111)의 내부 공간으로 분사시켜 주되, 압축 공기가 촬영 모듈(120)로 분사될 수 있도록 카메라 설치홈(111)의 전단 내향면에 형성되는 배출구(361)가 촬영 모듈(120)을 향하도록 설치된다.
상술한 바와 같은 구성을 가지는 이물질 제거 모듈(300)은, 외부로 노출되는 촬영 모듈(120)의 렌즈 부위에 부착되는 분진 또는 빗물 등을 일정한 주기 또는 관리자로부터 요청이 있는 경우에 압축 공기를 분사하여 청소함으로써, 차량의 운행에 따라 발생될 수 있는 분진 또는 우천에 따른 빗물 등이 촬영 모듈(120)에 부착되어 영상 품질이 저하되는 것을 효과적으로 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 주행 중인 차량(P)으로 빛을 조사하여 양질의 영상을 획득하도록 할 수 있다.
상술된 실시예들은 예시를 위한 것이며, 상술된 실시예들이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 상술된 실시예들이 갖는 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 상술된 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.
본 명세서를 통해 보호받고자 하는 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태를 포함하는 것으로 해석되어야 한다.
10: 차량 번호 인식에 기초한 과속여부 판단 시스템
100: 촬영장치
110: 케이스
120: 촬영 모듈
200: 과속 판단 장치
210: 데이터 베이스
220: 번호 인식부
230: 차량 정보 입력부
240: 과속 판단부
250: 과금 부과부
300: 이물질 제거 모듈

Claims (3)

  1. 주행하는 차량의 영상을 촬영하는 촬영장치; 및
    상기 촬영장치로부터 수신되는 차량의 주행 영상으로부터 해당 차량의 과속 여부를 판단하는 과속 판단 장치;를 포함하며,
    상기 촬영장치는,
    도로의 구조물에 설치되는 케이스;
    주행하는 차량의 영상을 촬영할 수 있도록 상기 케이스에 설치되는 촬영 모듈; 및
    상기 케이스에 설치되어 압축 공기를 이용하여 상기 촬영 모듈에 부착되는 이물질을 제거하는 이물질 제거 모듈;을 포함하며,
    상기 케이스는,
    상기 촬영 모듈을 설치할 수 있도록 전방으로 개구부를 형성하면서 카메라 설치홈이 전단에 함몰 형성되며,
    상기 촬영 모듈은,
    다수 개의 지지대에 의해 지지되어 상기 카메라 설치홈의 중단에 설치되며,
    상기 이물질 제거 모듈은,
    압축 공기 공급 장치로부터 공급되는 압축 공기가 이동할 수 있도록 상기 케이스의 내측을 따라 연장 형성되는 공기 이동 통로;
    상기 공기 이동 통로의 전단에 형성되는 구체 안착홈;
    상기 구체 안착홈의 형상에 대응하는 원형의 구 형태로 형성되어 상기 구체 안착홈에 회전 가능하도록 연결 설치되되, 상기 카메라 설치홈으로 노출되는 전단이 상기 카메라 설치홈의 내측 벽면과 일치하도록 절단 형성되어 절단면으로 이루어지는 회전 구체;
    상기 회전 구체의 절단면의 테두리를 따라 일정한 간격으로 이격되어 다수 개가 설치되어 상기 케이스의 전방으로 빛을 조사하는 LED 모듈;
    상기 공기 이동 통로로 노출되는 상기 회전 구체의 후단을 체결한 상태로 상기 공기 이동 통로에 회전 가능하도록 설치되며, 상기 공기 이동 통로를 따라 이동되는 압축 공기에 의해 회전 구동되어 상기 회전 구체를 함께 회전 구동시켜 주는 구체 회전 유도부; 및
    상기 구체 안착홈의 일측으로부터 상기 카메라 설치홈의 전단 내향면으로 연통 형성되어 상기 회전 구체를 경유하고 전달되는 압축 공기를 상기 카메라 설치홈의 내부 공간으로 분사시켜 주되, 압축 공기가 상기 촬영 모듈로 분사될 수 있도록 상기 카메라 설치홈의 전단 내향면에 형성되는 배출구가 상기 촬영 모듈을 향하도록 설치되는 다수 개의 공기 배출 통로;를 포함하며,
    상기 회전 구체는,
    상기 공기 이동 통로로부터 공급되는 압축 공기를 상기 공기 배출 통로로 전달할 수 있도록 측면을 따라 다수 개의 공기 전달홈이 일정한 간격으로 이격되어 다수 개가 형성되며,
    상기 공기 전달홈은,
    일단이 상기 공기 이동 통로로 노출되고 타단이 상기 공기 배출 통로의 입구로 노출되며, 이동되는 압축 공기에 의해 상기 회전 구체의 회전을 유도할 수 있도록 상기 회전 구체의 측면을 따라 사선 방향으로 연장 형성되는, 차량 번호 인식에 기초한 과속여부 판단 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 과속 판단 장치는,
    상기 촬영장치에서 촬영된 주행영상을 저장하는 데이터 베이스;
    상기 데이터 베이스에 저장된 주행영상에서 자동차번호판의 차량번호를 인식하고 인식된 차량번호를 저장하는 번호 인식부;
    상기 데이터 베이스에 저장된 주행영상을 통해 과속주행 여부를 확인하기 위한 검색조건인 해당 차량의 차량번호, 시간정보, 위치정보, 및 속도정보를 상기 데이터 베이스 및 상기 번호 인식부로부터 입력받는 차량 정보 입력부;
    상기 차량 정보 입력부에 입력된 정보를 통해 해당 차량이 과속 여부를 판단하는 기준속도의 초과 여부를 판단하는 과속 판단부; 및
    상기 과속 판단부에 의해 과속으로 판단된 차량의 과금부여 여부를 판단하여 저장하고, 저장된 정보를 과속 차량에 대한 과금을 부여하는 정부기관서버로 전송하는 과금 부과부;를 포함하는, 차량 번호 인식에 기초한 과속여부 판단 시스템.
  3. 삭제
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