KR102602402B1 - 자전거용 바지 및 이의 제조방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명에 따른 자전거용 바지는 바지본체; 상기 바지본체 내부의 가랑이 부분에 대해 이격되게 배치되는 보호패드; 일측이 상기 바지본체의 가랑이 부분의 내부 앞쪽 부분과 연결되고 타측이 상기 보호패드의 일측과 연결되어, 상기 바지본체의 가랑이 부분의 내부 앞쪽 부분에 상기 보호패드의 일측을 장착시키는 제1 장착부재; 일측이 상기 바지본체의 가랑이 부분의 내부 뒤쪽 부분과 연결되고 타측이 상기 보호패드의 타측과 연결되어, 상기 바지본체의 가랑이 부분의 내부 뒤쪽 부분에 상기 보호패드의 타측을 장착시키는 제2 장착부재를 포함한다.

Description

자전거용 바지 및 이의 제조방법{Bicycle pants and manufacturing method thereof}
본 발명은 자전거용 바지 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
좀 더 구체적으로, 본 발명은 보호패드가 바지본체의 가랑이로부터 이격되게 배치되어, 보호패드가 착용자로부터 항시 분리되지 않도록 하는 자전거용 바지 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
일반적으로 자전거는 모터 및 엔진과 같은 별도의 동력을 사용하지 않고 순수 사람의 힘으로만 바퀴를 회전시켜 주행하는 이륜차이다. 현대에는 자전거가 종래의 단순한 이동용 목적뿐만이 아니라, 건강을 지키기 위한 운동용이나 레저 스포츠용으로 많이 사용되고 있다.
그러나, 자전거가 운동 및 레저 스포츠용으로 사용되는 경우, 자전거 운전자들은 통상 자전거를 장시간 주행하기 때문에, 엉덩이 및 회음부(會陰部) 부분이 자전거의 안장과 심한 마찰 및 충격에 의해 상당한 통증을 유발한다. 특히, 남성인 경우에는 자전거를 탈 때 회음부가 압박을 받기 때문에, 장시간 자전거를 타는 경우 회음부의 혈관이 손상되어 발기부전과 같은 질병이 유발되는 등의 문제점이 발생되었다.
상기 문제점을 해결하기 위한 방안의 하나로, 자전거를 운동 및 레저 스포츠용으로 이용하는 자전거 운전자들을 위한 자전거용 바지 및 바지 내부의 가랑이 부분에 부착되는 보호패드가 개발되었다.
대한민국 공개특허공보 제10-2011-0061560호(2011년 06월 09일, 공개)는 사이클 팬츠에 적용되는 보호부재를 이용하여 자전거 이용 시 착용자들(자전거 운전자들)의 충격을 완화시킬 수 있도록 하는 기술을 개시하고 있다.
하지만, 상술한 공개특허공보 제10-2011-0061560호의 기술을 비롯하여 보호부재가 부착된 종래의 자전거용 바지는 자전거 안장에 착석했을 경우를 제외한 경우, 예를 들어, 걷거나 서있을 때에는 신체 부분과 보호부재가 접촉되어있지 않고 떨어져 착용자 행동에 불편함을 느끼게 했다.
좀 더 구체적으로 보호부재는 자전거용 바지의 가랑이 부분에 부착된 상태이므로, 자전거용 바지를 착용한 착용자가 걷거나 서있을 때에는 바지나 보호부재의 처짐 현상 등으로 인해 신체 부분과 보호패드가 이격될 수밖에 없었고 착용자는 불편함을 느낄 수밖에 없었다.
이와 더불어, 종래의 자전거용 바지에서는 가랑이 부분에 보호부재가 봉재에 의해 부착되어, 봉제라인이 자전거용 바지의 외측 부분(예를 들어, 가랑이 외측 부분)에 노출되도록 형성된다.
좀 더 구체적으로, 보호부재가 부착되는 자전거용 바지의 가랑이 부분은 자전거의 안장과 가장 많이 접촉 및 마찰되는 부분이다. 이러한 가랑이 부분을 가로질러 봉재선이 노출되도록 형성되면, 자전거 안장과의 접촉으로 인한 봉제라인이 받는 마찰력이 커지기 때문에 마찰 부분의 손상률이 높아지는 것은 물론 착용자의 가랑이 부분에 쓸림 현상에 의해 상처 등이 발생하는 문제점이 있었다.
대한민국 공개특허공보 제10-2011-0061560호(2011.06.09 등록)
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 자전거용 바지의 보호패드가 가랑이 부분가 이격되게 장착될 수 있도록 하여 보호패드가 항시 착용자의 신체와 접촉된 상태를 유지할 수 있도록 하며, 바지본체의 외부로 보호패드를 장착하기 위한 봉제라인이 노출되지 않도록 하여 봉제라인이 마찰에 따른 바지본체의 손상을 최대한 방지할 수 있는 자전거용 바지 및 이의 제조방법을 제공하는데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 바지는 바지본체; 상기 바지본체 내부의 가랑이 부분에 대해 이격되게 배치되는 보호패드; 일측이 상기 바지본체의 가랑이 부분의 내부 앞쪽 부분과 연결되고 타측이 상기 보호패드의 일측과 연결되어, 상기 바지본체의 내부 앞쪽 부분에 상기 보호패드의 일측을 장착시키는 제1 장착부재; 일측이 상기 바지본체의 가랑이 부분의 내부 뒤쪽 부분과 연결되고 타측이 상기 보호패드의 타측과 연결되어, 상기 바지본체의 내부 뒤쪽 부분에 상기 보호패드의 타측을 장착시키는 제2 장착부재를 포함한다.
또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 바지의 제조방법은 일측이 바지본체의 가랑이 부분의 내부 앞쪽 부분과 연결되고 타측이 상기 보호패드의 일측과 연결되는 제1 장착부재를 이용하여, 상기 바지본체의 가랑이 부분의 내부 앞쪽 부분에 상기 보호패드의 일측을 장착시키는 제1 장착단계; 및 일측이 상기 바지본체의 가랑이 부분의 내부 뒤쪽 부분과 연결되고 타측이 상기 보호패드의 타측과 연결되는 제2 장착부재를 이용하여, 상기 바지본체의 가랑이 부분의 내부 뒤쪽 부분에 상기 보호패드의 타측을 장착시키는 제2 장착단계를 포함한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 바지 및 이의 제조방법은 다음과 같은 장점이 달성된다.
1. 보호패드가 착용자의 신체와 항상 접촉된 상태를 유지할 수 있도록 구성함으로써, 착용자가 자전거 안장에 앉아있는 상태는 물론 서있거나 걷는 등의 활동을 하더라도 보호패드의 상면은 착용자의 신체 부분에 접촉된 상태를 계속 유지할 수 있어서 착용자가 자전거용 바지의 착용감을 향상시킬 수 있다.
2. 바지본체 외부의 가랑이 부분에 별도의 봉제라인이 형성되지 않기 때문에, 자전거 안장과 봉제라인 간의 마찰로 인한 손상 및 쓸림 현상이 방지되어 착용자의 가랑이 부분의 상처 발생을 최대한 방지할 수 있을 뿐만 아니라 자전거용 바지의 사용기간을 최대한 연장시킬 수 있다.
3. 바지본체의 외부에 봉제라인을 최대한 적게 형성되도록 함으로써, 자전거용 바지의 외관적 미감을 향상시킬 수 있다.
4. 보호패드의 패드 날개의 양측에 라운드 형상의 날개밴드를 제공함에 따라, 보호패드의 패드 날개의 양측과 착용자의 가랑이 양측 간에 쓸림 현상을 최대한 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 바지의 전면 구조를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 바지의 후면 구조를 개략적으로 나타내내 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 보호패드의 전면 구조를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 보호패드의 후면 구조에서 보호패드의 패드 날개가 구비된 상태를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 보호패드의 패드 날개에 날개밴드가 구비된 다른 예를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 보호패드의 패드 날개에 날개밴드가 구비된 상태를 개략적으로 나타낸 측면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 장착부재 및 제2 장착부재가 보호패드에 장착된 상태를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 장착부재를 이용하여 보호패드의 일측을 바지본체의 내부 앞쪽 부분에 장착한 상태를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 제2 장착부재를 이용하여 보호패드의 타측을 바지본체의 내부 뒤쪽 부분에 장착한 상태를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 바지를 제작하는 과정을 단계별로 나타낸 블록도이다.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 첨부된 도면에서 동일한 구성 요소는 가능한 동일한 부호로 나타내고 있음에 유의해야 한다. 그리고 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 바지의 전면 구조를 개략적으로 나타낸 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 바지의 후면 구조를 개략적으로 나타낸 도면이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 보호패드의 전면 구조를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 보호패드의 후면 구조에서 보호패드의 패드 날개가 구비된 상태를 개략적으로 나타낸 도면이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 보호패드의 패드 날개에 날개밴드가 구비된 다른 예를 개략적으로 나타낸 도면이며, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 보호패드의 패드 날개에 날개밴드가 구비된 상태를 개략적으로 나타낸 측면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 장착부재 및 제2 장착부재가 보호패드에 장착된 상태를 개략적으로 나타낸 도면이고, 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 장착부재를 이용하여 보호패드의 일측을 바지본체의 내부 앞쪽 부분에 장착한 상태를 개략적으로 나타낸 도면이며, 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 제2 장착부재를 이용하여 보호패드의 타측을 바지본체의 내부 뒤쪽 부분에 장착한 상태를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 1 내지 도 9를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 바지(100)는 바지본체(110); 상기 바지본체(110) 내의 가랑이 부분에 대해 이격되게 배치되는 보호패드(120); 일측이 상기 바지본체(110)의 가랑이 부분의 내부 앞쪽 부분과 연결되고 타측이 상기 보호패드(120)의 일측과 연결되어, 상기 바지본체(110)의 가랑이 부분의 내부 앞쪽 부분에 상기 보호패드(120)의 일측을 장착시키는 제1 장착부재(130); 일측이 상기 바지본체(110)의 가랑이 부분의 내부 뒤쪽 부분과 연결되고 타측이 상기 보호패드(120)의 타측과 연결되어, 상기 바지본체(110)의 가랑이 부분의 내부 뒤쪽 부분에 상기 보호패드(120)의 타측을 장착시키는 제2 장착부재(140)를 포함한다.
이때, 상기 제1 장착부재(130) 및 상기 제2 장착부재(140)에 의해 상기 바지본체의 내부에 장착된 보호패드(120)는 바지본체(110)의 가랑이 부분과 이격되게 장착된다.
이하에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 바지(100)의 구체적인 구성 및 동작을 상세히 기술한다.
다시 도 1 내지 도 9를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 바지(100)는 바지본체(110), 보호패드(120), 제1 장착부재(130), 및 제2 장착부재(140)를 포함할 수 있다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 바지본체(110)는 착용자의 아랫도리에 착용되는 구성이다. 바지본체(110)의 상부에는 착용자의 허리 부분에 착용되어 바지본체(110)가 착용자의 신체로부터 흘러내리는 것을 방지하는 허리밴드(111)가 추가로 구비될 수 있다.
이때, 허리밴드(111)는, 예를 들어, 바지본체(110)의 상단에 봉재 방법을 통해 장착될 수 있으며, 허리밴드(111)와 바지본체(110)가 연결된 부분에는 허리 봉제라인(111a)이 형성될 수 있다.
한편, 바지본체(110)의 외부 후면에는 바지본체(110)의 후면 일부를 이루는 천부재가, 예를 들어, 봉재 방식으로 장착된 아웃 봉제라인(110a)이 형성될 수 있다.
다시 도 3 내지 도 8을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 보호패드(120)는 바지본체(110)의 내부에 장착되되, 제1 장착부재(130) 및 제2 장착부재(140)를 이용하여 바지본체(110)의 내부 가랑이 부분과 이격된 상태(가랑이 부분과 분리된 상태)로 장착될 수 있다.
도 8에 도시된 바와 같이, 제1 장착부재(130)는 일측이 바지본체(110)의 가랑이 부분의 내부 앞쪽 부분과 연결되고 타측이 보호패드(120)의 일측과 연결되어, 바지본체(110)의 내부 앞쪽 부분에 보호패드(120)의 일측을 장착시킨다.
또한, 도 9에 도시된 바와 같이, 제2 장착부재(140)는 일측이 바지본체(110)의 가랑이 부분의 내부 뒤쪽 부분과 연결되고 타측이 보호패드(120)의 타측과 연결되어, 바지본체(110)의 내부 뒤쪽 부분에 보호패드(120)의 타측을 장착시킨다.
즉, 제1 장착부재(130) 및 제2 장착부재(140)에 의해 장착된 보호패드(120)는 바지본체(110)의 가랑이 부분과 이격되게 장착된다.
이에 따라, 자전거용 바지(100)를 장기간 이용 시, 바지본체(110)의 탄성력이나 복원력이 떨어져서 가랑이 부분이 늘어나거나 쳐지더라도 보호패드(120)가 가랑이 부분과 이격되게 장착된 상태이기 때문에, 보호패드(120)는 착용자의 신체와 항상 접촉된 상태를 유지하게 된다.
따라서, 착용자가 안장에 앉아있는 상태는 물론 서있거나 걷는 등의 활동을 하더라도 보호패드(120)의 상면은 착용자의 신체 부분에 접촉된 상태를 계속 유지하게 된다.
한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 장착부재(130)에 있어서, 제1 장착부재(130)의 일측은 허리밴드(111)의 내부 전방 허리 봉제라인(111b)에, 예를 들어, 봉재 방식으로 장착될 수 있으며, 제2 장착부재(140)의 일측은 허리밴드(111)의 내부 후방 허리 봉제라인(111c)에, 예를 들어, 봉재 방식으로 장착되는 것이 바람직하다. 그에 따라, 바지본체(110)에 보호패드(120)를 장착하기 위한 봉제라인이 바지본체(110)의 가랑이 부분에 형성되지 않는다.
예를 들어, 보호패드(120)가 장착되는 바지본체(110)의 가랑이 부분은 자전거의 안장과 가장 많이 접촉 및 마찰되는 부분이다. 이러한 바지본체(110)의 가랑이 부분을 가로질러 보호패드를 장착하기 위한 봉제라인이 형성되면, 자전거 안장과의 접촉으로 인한 봉제라인이 받는 마찰력이 커지기 때문에 마찰 부분의 손상률이 높아지는 것은 물론 착용자의 가랑이 부분에 쓸림 현상에 의해 상처 등이 발생하는 문제가 발생하게 된다.
그러나, 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 바지(100)는 제1 장착부재(130) 및 제2 장착부재(140)를 이용하여 보호패드(120)를 바지본체(110)의 가랑이 부분과 이격되게 장착되고, 제1 장착부재(130) 및 제2 장착부재(140)는 바지본체(110)의 전후방 허리 봉제라인(111b,111c)에, 예를 들어, 봉재 방식으로 장착되도록 함에 따라, 바지본체(110)의 가랑이 부분에 보호패드(120)를 장착하기 위한 별도의 봉제라인이 형성되지 않게 된다.
따라서, 바지본체(110)의 가랑이 부분에 별도의 봉제라인이 형성되지 않기 때문에, 자전거 안장과 봉제라인 간의 마찰로 인한 손상 및 쓸림 현상이 방지되어 착용자의 가랑이 부분의 상처 발생을 최대한 방지할 수 있게 된다. 또한, 바지본체(110)의 외부에 봉제라인이 최대한 적게 형성되도록 함으로써, 자전거용 바지(100)의 외관적 미감을 향상시킬 수 있게 된다.
다시 도 3 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 보호패드(120)는 패드본체(121), 쿠션부재(122), 및 패드 날개(123)를 포함할 수 있다.
패드본체(121)는 바지본체(110)의 가랑이 부분에 배치될 수 있다. 이때, 패드본체(121)는 도 7에 도시된 바와 같은 제1 장착부재(130) 및 제2 장착부재(140)에 의해 도 8 및 도 9에 도시된 바와 같이 바지본체(110)의 가랑이 부분과 이격되게 장착된다.
한편, 패드본체(121)는 사방으로 신축 가능한 신축성 재질로 형성될 수 있으며, 이로 인해 착용자는 자전거 운행 시뿐만 아니라, 착용자가 자전거의 안장에서 내려 활동하는 경우에도 착용자에게 편안한 착용감 및 활동성을 부여할 수 있다.
쿠션부재(122)는 패드본체(121)의 후면에 장착될 수 있으며, 착용자의 가랑이 부분에 대한 충격을 흡수할 수 있다. 이러한 쿠션부재(122)는 후면 쿠션부(122a), 중앙 쿠션부(122b), 및 전면 쿠션부(122c)를 포함할 수 있다.
후면 쿠션부(122a)는 패드본체(121)의 후면에 형성될 수 있다. 이때, 착용자가 바지본체(110)를 착용했을 경우, 후면 쿠션부(122a)는 착용자의 양측 엉덩이 부분에 위치된다.
중앙 쿠션부(122b)는 패드본체(121)의 후면에 형성되되, 후면 쿠션부(122a)의 일측에 형성될 수 있다. 중앙 쿠션부(122b)는 착용자가 바지본체(110)를 착용했을 경우, 착용자의 회음부 부분에 위치된다.
전면 쿠션부(122c)는 패드본체(121)의 후면에 형성되되, 중앙 쿠션부(122b)의 일측에 형성될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 보호패드(120)의 구성인 패드 날개(123)는 패드본체(121)의 양측 측면에 각각 형성될 수 있으며, 착용자의 가랑이 양측면과 각각 접촉될 수 있다.
이때, 도 4 및 도 7에 도시된 바와 같이, 패드 날개(123) 각각의 후면에는 탄성력에 의해 패드 날개(123) 각각이 지면 방향으로 접혀지도록 하는 적어도 하나의 날개밴드(123a)가 추가로 구비될 수 있다. 이때, 날개밴드(123a) 각각은 패드 날개(123) 각각을 지면 방향을 향해 라운드 형상으로 접혀지게 할 수 있다.
즉, 날개밴드(123a)에 의해 패드 날개(123)가 지면 방향을 향해 라운드 형상으로 접혀짐에 따라, 착용자의 가랑이 양측면 부분이 라운드 형상의 패드 날개(123)와 접촉됨으로써 착용자의 가랑이 양측면 부분과 패드 날개(123) 간의 쓸림 현상을 최대한 방지할 수 있게 된다.
도 4에 도시된 본 발명의 일 실시예에서는, 패드 날개(123) 각각에 날개밴드(123a)가 한 개 구비된 것을 제시하고 있지만, 패드 날개(123)의 길이 및 형상에 따라 복수개가 구비될 수 있다는 점에 유의하여야 한다.
한편, 날개 밴드(123a)의 다른 예로 도 5에 도시된 바와 같이, 하나의 날개밴드를 패드 날개(123)의 양측과 연결되도록 구현될 수도 있다.
이하에서는 도 10을 도 1 내지 도 9과 함께 참조하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 보호패드(120)가 구비된 자전거용 바지(100)의 제조방법에 대해 상세히 기술하기로 한다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 바지(100)의 제조방법을 단계별로 나타낸 블록도이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 바지(100)의 제조방법은 일측이 바지본체(110)의 가랑이 부분의 내부 앞쪽 부분과 연결되고 타측이 보호패드(120)의 일측과 연결되는 제1 장착부재(130)를 이용하여, 상기 바지본체(110)의 가랑이 부분의 내부 앞쪽 부분에 상기 보호패드(120)의 일측을 장착시키는 제1 장착단계; 및 일측이 상기 바지본체(110)의 가랑이 부분의 내부 뒤쪽 부분과 연결되고 타측이 상기 보호패드(120)의 타측과 연결되는 제2 장착부재(140)를 이용하여, 상기 바지본체(110)의 가랑이 부분의 내부 뒤쪽 부분에 상기 보호패드(120)의 타측을 장착시키는 제2 장착단계;를 포함한다.
이때, 상기 제1 장착부재(130) 및 상기 제2 장착부재(140)에 의해 상기 바지본체(110)의 가랑이 부분의 내부에 장착된 상기 보호패드(120)는 상기 가랑이 부분과 이격되게 장착될 수 있다.
이하에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 바지(100)의 구체적인 제조방법을 상세히 기술한다.
다시 도 10을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 바지(100)의 제조방법은 제1 장착단계(S120) 및 제2 장착단계(S130)를 포함할 수 있다. 또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 바지(100)의 제조방법은 제1 장착단계(S120) 전에, 허리밴드 장착단계(S110)를 추가로 포함할 수 있다.
먼저, 도 10을 도 1 및 도 2와 함께 참조하면, 허리밴드 장착단계(S110)에서는 바지본체(110)의 상단에 탄성복원력을 가지는 허리밴드(111)가, 예를 들어, 봉재 방식에 의해 장착될 수 있다. 허리밴드(111)는 바지본체(110)가 착용자의 신체로부터 흘러내리는 것을 방지한다.
이때, 바지본체(110)와 허리밴드(111)가 연결된 부분에는 허리 봉제라인(111a)이 형성될 수 있다.
다음으로, 도 10을 도 8과 함께 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 장착단계(S120)에서는 일측이 바지본체(110)의 가랑이 부분의 내부 앞쪽 부분과 연결되고 타측이 보호패드(120)의 일측과 연결되는 제1 장착부재(130)를 이용하여, 바지본체(110)의 내부 앞쪽 부분에 보호패드(120)의 일측을 장착시키는 과정이 수행된다.
이때, 제1 장착단계(S120)에서는 제1 장착부재(130)의 일측이 허리밴드(111)의 내부 전방 허리 봉제라인(111a)에, 예를 들어, 봉재 방식으로 장착된다.
다음으로, 도 10을 도 9과 함께 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 제2 장착단계(S130)에서는 일측이 바지본체(110)의 가랑이 부분의 내부 뒤쪽 부분과 연결되고 타측이 보호패드(120)의 타측과 연결되는 제2 장착부재(140)를 이용하여, 바지본체(110)의 가랑이 부분의 내부 뒤쪽 부분에 상기 보호패드(120)의 타측을 장착시키는 과정이 수행된다.
이때, 제2 장착단계(S130)에서는 제2 장착부재(140)의 일측이 허리밴드(111)의 내부 후방 허리 봉제라인(111a)에, 예를 들어, 봉재 방식으로 장착된다.
한편, 제2 장착단계(S130)에서는 제2 장착부재(140)의 일측 일부가 바지본체(110)의 외부 후면에 형성된 아웃 봉제라인(110a)에, 예를 들어, 추가로 봉재 방식으로 장착될 수 있다.
나아가, 상술한 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 바지(100)의 제조방법에서는, 제1 장착단계(S120)가 먼저 수행되고, 제2 장착단계(S130)가 나중에 수행되는 것으로 기술 및 도시하고 있지만, 당업자라면, 제2 장착단계(S130)가 먼저 수행되고, 제1 장착단계(S120)가 나중에 수행될 수 있다는 것을 충분히 이해할 수 있을 것이다.
상술한 바와 같은 과정을 통하여 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 바지를 제조할 수 있다.
이상 상술한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 자전거용 방법 및 이의 제조방법은 보호패드를 착용자의 신체와 항상 접촉된 상태를 유지할 수 있도록 구성함으로써, 착용자가 자전거 안장에 앉아있는 상태는 물론 서있거나 걷는 등의 활동을 하더라도 보호패드의 상면은 착용자의 신체 부분에 접촉된 상태를 계속 유지할 수 있어 착용자의 착용감을 향상시킬 수 있다.
또한, 바지본체 외부의 가랑이 부분에 별도의 봉제라인이 형성되지 않기 때문에, 자전거 안장과 봉제라인 간의 마찰로 인한 손상 및 쓸림 현상이 방지되어 착용자의 가랑이 부분의 상처 발생을 최대한 방지할 수 있을 뿐만 아니라 자전거용 바지의 사용기간을 최대한 연장시킬 수 있다.
또한, 바지본체의 외부에 봉제라인을 최대한 적게 형성되도록 함으로써, 자전거용 바지의 외관적 미감을 향상시킬 수 있다.
또한, 보호패드의 패드 날개의 양측에 라운드 형상의 날개밴드를 제공함에 따라, 보호패드의 패드 날개의 양측과 착용자의 가랑이 양측 간에 쓸림 현상을 최대한 방지할 수 있다.
이상으로 본 발명에 관하여 실시예를 들어 설명하였지만, 본 발명의 보호범위가 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상의 범주 내에서는 얼마든지 수정 및 변형 실시가 가능하다.
100: 자전거용 바지 110: 바지본체
111: 허리밴드 111a: 허리 봉제라인
120: 보호패드 121: 패드본체
122: 쿠션부재 122a: 후면 쿠션부
122b: 중앙 쿠션부 122c: 전면 쿠션부
123: 패드 날개 123a: 날개밴드
130: 제1 장착부재 140: 제2 장착부재

Claims (11)

  1. 자전거용 바지에 있어서,
    바지본체;
    상기 바지본체 내부의 가랑이 부분에 대해 이격되게 배치되는 보호패드;
    일측이 상기 바지본체의 가랑이 부분의 내부 앞쪽 부분과 연결되고 타측이 상기 보호패드의 일측과 연결되어, 상기 바지본체의 내부 앞쪽 부분에 상기 보호패드의 일측을 장착시키는 제1 장착부재;
    일측이 상기 바지본체의 가랑이 부분의 내부 뒤쪽 부분과 연결되고 타측이 상기 보호패드의 타측과 연결되어, 상기 바지본체의 내부 뒤쪽 부분에 상기 보호패드의 타측을 장착시키는 제2 장착부재를 포함하고,
    상기 보호패드는
    상기 제1 장착부재 및 상기 제2 장착부재에 의해 상기 바지본체의 가랑이 부분과 이격되게 장착되는 패드본체;
    상기 패드본체의 후면에 형성되며, 착용자의 가랑이 부분에 대한 충격을 흡수하는 쿠션부재; 및
    상기 패드본체의 양측 측면에 형성된 패드 날개를 포함하며,
    상기 패드 날개 각각의 후면에는 탄성력에 의해 상기 패드 날개 각각이 지면 방향으로 접혀지도록 하는 적어도 하나의 날개밴드가 구비되는 자전거용 바지.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 바지본체의 상단에는 탄성복원력을 가지는 허리밴드가 추가로 장착되고, 상기 허리밴드는 상기 바지본체의 상단에 장착되며, 상기 바지본체와 상기 허리밴드가 연결된 부분에는 허리 봉제라인이 형성되는 자전거용 바지.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 제1 장착부재의 일측은 상기 허리밴드의 내부 전방 허리 봉제라인에 장착되며, 상기 제2 장착부재의 일측은 상기 허리밴드의 내부 후방 허리 봉제라인에 장착되는 자전거용 바지.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 제2 장착부재의 일측은 상기 바지본체의 외부 후면에 형성된 봉제라인에 추가로 장착되는 자전거용 바지.
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 자전거용 바지의 제조방법에 있어서,
    일측이 바지본체의 가랑이 부분의 내부 앞쪽 부분과 연결되고 타측이 보호패드의 일측과 연결되는 제1 장착부재를 이용하여, 상기 바지본체의 가랑이 부분의 내부 앞쪽 부분에 상기 보호패드의 일측을 장착시키는 제1 장착단계; 및
    일측이 상기 바지본체의 가랑이 부분의 내부 뒤쪽 부분과 연결되고 타측이 상기 보호패드의 타측과 연결되는 제2 장착부재를 이용하여, 상기 바지본체의 가랑이 부분의 내부 뒤쪽 부분에 상기 보호패드의 타측을 장착시키는 제2 장착단계를 포함하고,
    상기 보호패드는
    상기 제1 장착부재 및 상기 제2 장착부재에 의해 상기 바지본체의 가랑이 부분과 이격되게 장착되는 패드본체;
    상기 패드본체의 후면에 형성되며, 착용자의 가랑이 부분에 대한 충격을 흡수하는 쿠션부재; 및
    상기 패드본체의 양측 측면에 형성된 패드 날개를 포함하며,
    상기 패드 날개 각각의 후면에는 탄성력에 의해 상기 패드 날개 각각이 지면 방향으로 접혀지도록 하는 적어도 하나의 날개밴드가 구비되는 자전거용 바지의 제조방법.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 제2 장착단계가 먼저 수행되고, 상기 제1 장착단계가 나중에 수행되는 자전거용 바지의 제조방법.
  9. 제7항 또는 제8항에 있어서,
    상기 제1 장착단계 또는 상기 제2 장착단계 전에, 상기 바지본체의 상단에 탄성복원력을 가지는 허리밴드가 장착되는 허리밴드 장착단계를 더 포함하고,
    상기 바지본체와 상기 허리밴드가 연결된 부분에는 허리 봉제라인이 형성되는
    자전거용 바지의 제조방법.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 제1 장착단계에서는 상기 제1 장착부재의 일측이 상기 허리밴드의 내부 전방 허리 봉제라인에 장착되며, 상기 제2 장착단계에서는 상기 제2 장착부재의 일측이 상기 허리밴드의 내부 후방 봉제라인에 장착되는 자전거용 바지의 제조방법.
  11. 제7항 또는 제8항에 있어서,
    상기 제2 장착단계에서는 상기 제2 장착부재의 일측이 상기 바지본체의 외부 후면에 형성된 아웃 봉제라인에 추가로 장착되는 자전거용 바지의 제조방법.
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