KR102590295B1 - Cooling device for vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량용 냉각장치에 관한 것으로, 엔진 전면부를 커버하는 그릴부와, 그릴부에 형성되고 공기를 통과시키는 하나 이상의 통과홀부와, 그릴부의 내측에 장착되어 통과홀부를 커버하고, 통과홀부로 유입되는 공압에 의해 회전되어 통과홀부를 개방하는 개폐부를 포함하여, 별도의 구동수단 없이 차량 속도에 따라 통과홀부를 개폐하여 엔진을 냉각시킬 수 있다.The present invention relates to a cooling device for a vehicle, which includes a grill portion covering the front part of an engine, one or more through-hole portions formed in the grill portion and allowing air to pass through, and mounted on the inside of the grill portion to cover the through-hole portion and flowing into the through-hole portion. The engine can be cooled by opening and closing the through hole according to the vehicle speed without a separate driving means, including an opening and closing portion that is rotated by pneumatic pressure to open the through hole.

Description

차량용 냉각장치{COOLING DEVICE FOR VEHICLE}Cooling device for vehicles{COOLING DEVICE FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 냉각장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량 주행시 공압에 의해 기계식으로 그릴이 개폐되면서 엔진 과열을 방지하는 차량용 냉각장치에 관한 것이다.The present invention relates to a cooling device for a vehicle, and more specifically, to a cooling device for a vehicle that prevents engine overheating by mechanically opening and closing the grille by pneumatic pressure while the vehicle is running.

종래의 라디에이터 그릴은 차량 전면부에 장착되어 차량 운행시 외부 공기를 유입시켜, 엔진룸 내부의 온도를 하강시키는 중요한 역할을 한다. 또한 차량마다 특색 있는 디자인을 통해 차 전체의 미관에 영향을 주는 부가적인 역할도 한다.A conventional radiator grill is mounted on the front of a vehicle and plays an important role in lowering the temperature inside the engine room by introducing outside air during vehicle operation. It also plays an additional role in influencing the overall aesthetics of the vehicle through the unique design of each vehicle.

하지만 기존의 그릴은 주행 여부에 상관없이 즉, 엔진룸 온도에 상관없이 항상 열려있어 외부 공기 유입이 이루어진다. 따라서 각종 센서와 전장류(와이어, 전기장치) 들이 밀집되어 있는 엔진룸 안으로 공기 중에 섞여 있는 각종 모래, 먼지 등의 불필요한 이물질들을 유입시켜 고장의 원인을 일으킬 가능성이 있다.However, the existing grill is always open regardless of whether the car is driving or not, that is, regardless of the engine room temperature, allowing outside air to flow in. Therefore, there is a possibility that unnecessary foreign substances such as sand and dust mixed in the air may be introduced into the engine room where various sensors and electrical components (wires, electrical devices) are densely packed, causing a malfunction.

특히, 황사현상이 심한 중국과 모래 먼지가 심한 중동지역의 경우 외부 주차만으로 엔진룸 내로 상당한 양의 모래, 먼지 등이 유입될 수 있는 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.In particular, in China, where yellow dust is severe, and the Middle East, where sand dust is severe, there is a problem that a significant amount of sand and dust can flow into the engine room just by parking outside. Therefore, there is a need to improve this.

본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제2007-0014605호(2007.02.01. 공개, 발명의 명칭 : 차량의 자동 개폐형 라디에이터 그릴)에 게시되어 있다.The background technology of the present invention is published in Korean Patent Publication No. 2007-0014605 (published on February 1, 2007, title of the invention: Automatic opening and closing radiator grill of a vehicle).

본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위해 안출된 것으로서, 차량 주행시 공압에 의해 기계식으로 그릴이 개폐되면서 엔진 과열을 방지하는 차량용 냉각장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention was devised to improve the above-mentioned problems, and its purpose is to provide a cooling device for a vehicle that prevents engine overheating by mechanically opening and closing the grille by pneumatic pressure while the vehicle is running.

본 발명에 따른 차량용 냉각장치는: 엔진 전면부를 커버하는 그릴부; 상기 그릴부에 형성되고, 공기를 통과시키는 하나 이상의 통과홀부; 및 상기 그릴부의 내측에 장착되어 상기 통과홀부를 커버하고, 상기 통과홀부로 유입되는 공압에 의해 회전되어 상기 통과홀부를 개방하는 개폐부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.A cooling device for a vehicle according to the present invention includes: a grill part covering the front part of the engine; One or more passage hole portions formed in the grill portion and allowing air to pass through; and an opening/closing part mounted inside the grill part, covering the through hole part, and rotating by pneumatic pressure flowing into the through hole part to open the through hole part.

상기 개폐부는 상기 그릴부의 내측에 결합되는 개폐지지부; 상기 개폐지지부에 장착되는 개폐회전부; 및 상기 개폐회전부에 의해 한 쌍이 회전 가능하도록 장착되고, 상기 통과홀부를 개폐하는 개폐커버부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The opening and closing portion includes an opening and closing support portion coupled to the inside of the grill portion; An opening and closing rotating part mounted on the opening and closing support; and an opening/closing cover part that is mounted to be rotatable by the opening/closing rotating part and opens and closes the passage hole part.

상기 개폐지지부는 이격된 한 쌍의 지지결합부; 및 상기 지지결합부를 연결하고, 상기 개폐회전부가 장착되는 지지연결부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The opening and closing support portion includes a pair of spaced apart support coupling portions; And a support connection part that connects the support coupler and on which the opening and closing rotation part is mounted.

상기 개폐회전부는 상기 지지연결부에 회전 가능하도록 장착되고, 상기 개폐커버부 중 어느 하나와 결합되는 제1회전부; 상기 지지연결부에 회전 가능하도록 장착되고, 상기 개폐커버부 중 다른 하나와 결합되는 제2회전부; 및 상기 지지연결부에 장착되고, 상기 제1회전부와 상기 제2회전부에 복원력을 제공하는 제3회전부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The opening and closing rotating part includes a first rotating part rotatably mounted on the support connection and coupled to one of the opening and closing cover parts; a second rotating part rotatably mounted on the support connection and coupled to another one of the opening and closing cover parts; and a third rotating part mounted on the support connection and providing restoring force to the first rotating part and the second rotating part.

상기 개폐커버부는 상기 제1회전부에 장착되고, 상기 통과홀부의 상부를 커버하는 제1커버부; 및 상기 제2회전부에 장착되고, 상기 통과홀부의 하부를 커버하는 제2커버부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The opening/closing cover part includes a first cover part mounted on the first rotating part and covering an upper part of the passage hole part; and a second cover part mounted on the second rotating part and covering a lower part of the passage hole part.

상기 개폐커버부는 상기 제1커버부와 상기 제2커버부 중 어느 하나 이상에 형성되고, 상기 제1커버부와 상기 제2커버부 사이 틈새를 제거하는 제3커버부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The opening/closing cover part is formed on one or more of the first cover part and the second cover part, and further includes a third cover part that eliminates a gap between the first cover part and the second cover part. Do it as

본 발명에 따른 차량용 냉각장치는: 상기 그릴부와 상기 개폐부 사이에 배치되고, 상기 개폐부가 상기 통과홀부를 폐쇄할 때 상기 그릴부와 상기 개폐부 사이 공간을 커버하여 이물질 유입을 방지하는 유입방지부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.A cooling device for a vehicle according to the present invention includes: an inflow prevention part disposed between the grill part and the opening and closing part, and covering the space between the grill part and the opening and closing part to prevent the inflow of foreign substances when the opening and closing part closes the passage hole part; It is characterized in that it further includes.

본 발명에 따른 차량용 냉각장치는 그릴부에 형성되는 통과홀부가 개폐부에 의해 커버되고, 차량이 고속 주행하면 공압에 의해 개폐부가 회전되고 통과홀부가 개방되어 엔진을 냉각시킬 수 있다.In the vehicle cooling device according to the present invention, the through hole formed in the grille is covered by the opening and closing portion, and when the vehicle is traveling at high speed, the opening and closing portion is rotated by pneumatic pressure and the through hole is opened to cool the engine.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 냉각장치에 의해 공기 유입이 차단된 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 냉각장치에 의해 공기 유입이 허용된 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 개폐부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 유입방지부를 개략적으로 나타내는 도면이다.Figure 1 is a diagram schematically showing a state in which air inflow is blocked by a vehicle cooling device according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a diagram schematically showing a state in which air is allowed to be introduced by a vehicle cooling device according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a diagram schematically showing an opening and closing unit according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a diagram schematically showing an inflow prevention unit according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 냉각장치의 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.Hereinafter, an embodiment of a vehicle cooling device according to the present invention will be described with reference to the attached drawings. In this process, the thickness of lines or sizes of components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are terms defined in consideration of functions in the present invention, and may vary depending on the intention or custom of the user or operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the content throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 냉각장치에 의해 공기 유입이 차단된 상태를 개략적으로 나타내는 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 냉각장치에 의해 공기 유입이 허용된 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 1과 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 냉각장치(1)는 그릴부(10)와, 통과홀부(20)와, 개폐부(30)를 포함한다.Figure 1 is a diagram schematically showing a state in which air inflow is blocked by a vehicle cooling device according to an embodiment of the present invention, and Figure 2 is a diagram showing a state in which air inflow is allowed by a vehicle cooling device according to an embodiment of the present invention. This is a drawing that schematically shows the state. Referring to FIGS. 1 and 2 , the cooling device 1 for a vehicle according to an embodiment of the present invention includes a grill portion 10, a passage hole portion 20, and an opening/closing portion 30.

그릴부(10)는 엔진 전면부를 커버한다. 일예로, 그릴부(10)는 차체에 장착된다. 그릴부(10)는 엔진룸을 형성하는 차체의 전면부에 결합될 수 있다. 그릴부(10)는 차체와 동일한 재질로 제작되며, 필요에 따라 경량화 가능한 수지재질로 제작될 수 있다.The grill part 10 covers the front part of the engine. For example, the grill portion 10 is mounted on the vehicle body. The grill portion 10 may be coupled to the front part of the vehicle body forming the engine room. The grill portion 10 is made of the same material as the car body, and, if necessary, can be made of a lightweight resin material.

하나 이상의 통과홀부(20)는 그릴부(10)에 형성되고, 공기를 통과시킨다. 일예로, 통과홀부(20)는 그릴부(10)의 상하 길이 방향으로 복수개가 이격되어 형성될 수 있다. 통과홀부(20)는 그릴부(10)의 좌우 길이 방향으로 길이를 갖도록 형성될 수 있다. 통과홀부(20)는 그릴부(10)의 좌우 길이 방향으로 복수개가 이격되어 형성될 수 있다.One or more through hole portions 20 are formed in the grill portion 10 and allow air to pass through. For example, a plurality of passage hole portions 20 may be formed to be spaced apart in the vertical and longitudinal directions of the grill portion 10 . The through hole portion 20 may be formed to have a length in the left and right longitudinal directions of the grill portion 10. A plurality of passage hole portions 20 may be formed spaced apart in the left and right length directions of the grill portion 10 .

개폐부(30)는 그릴부(10)의 내측에 장착되어 통과홀부(20)를 커버하고, 통과홀부(20)로 유입되는 공압에 의해 회전되어 통과홀부(20)를 개방한다. 일예로, 개폐부(30)는 외력이 없는 경우 통과홀부(20)를 커버하여 엔진룸으로 공기와 이물질이 유입되는 것을 차단할 수 있다.The opening and closing part 30 is mounted on the inside of the grill part 10 to cover the through hole part 20, and is rotated by pneumatic pressure flowing into the through hole part 20 to open the through hole part 20. For example, when there is no external force, the opening and closing part 30 can cover the passage hole part 20 to block air and foreign substances from entering the engine room.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 개폐부를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 2와 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 개폐부(30)는 개폐지지부(40)와, 개폐회전부(50)와, 개폐커버부(60)를 포함한다.Figure 3 is a diagram schematically showing an opening and closing unit according to an embodiment of the present invention. Referring to Figures 2 and 3, the opening and closing part 30 according to an embodiment of the present invention includes an opening and closing support part 40, an opening and closing rotating part 50, and an opening and closing cover part 60.

개폐지지부(40)는 그릴부(10)의 내측에 결합된다. 일예로, 개폐지지부(40)의 개수는 각각의 통과홀부(20)의 개수와 대응될 수 있다. 개폐지지부(40)는 각각의 통과홀부(20)에 근접 배치될 수 있다.The opening and closing support part 40 is coupled to the inside of the grill part 10. For example, the number of opening and closing supports 40 may correspond to the number of each passage hole 20. The opening and closing support portion 40 may be disposed close to each passage hole portion 20.

개폐회전부(50)는 개폐지지부(40)에 장착된다. 일예로, 개폐회전부(50)는 각각의 개폐지지부(40)에 핀 결합되어 회전될 수 있다. 개폐회전부(50)는 경첩 형상을 하며, 스프링에 의해 복원력이 제공될 수 있다. 개폐회전부(50)는 하나의 개폐지지부(40)에 하나 이상 장착될 수 있다.The opening and closing rotating part 50 is mounted on the opening and closing support part 40. For example, the opening/closing rotation unit 50 may be rotated by being pin-coupled to each opening/closing support unit 40. The opening/closing rotating part 50 has a hinge shape, and restoring force may be provided by a spring. One or more opening and closing rotating parts 50 may be mounted on one opening and closing support part 40.

개폐커버부(60)는 개폐회전부(50)에 의해 한 쌍이 회전 가능하도록 장착된다. 개폐커버부(60)는 통과홀부(20)를 개폐한다. 일예로, 개폐커버부(60)는 한 쌍이 개폐회전부(50)에 각각 결합되고, 펼쳐져 상하로 배치될 때 통과홀부(20)를 커버하며, 겹쳐지도록 회전될 때 통과홀부(20)를 개방할 수 있다.The opening and closing cover parts 60 are mounted so that a pair of them can be rotated by the opening and closing rotating parts 50. The opening and closing cover part 60 opens and closes the passage hole part 20. As an example, a pair of opening and closing cover parts 60 are each coupled to the opening and closing rotating parts 50, and cover the through hole part 20 when unfolded and arranged up and down, and open the through hole part 20 when rotated to overlap. You can.

본 발명의 일 실시예에 따른 개폐지지부(40)는 지지결합부(41)와 지지연결부(42)를 포함한다.The opening and closing support part 40 according to an embodiment of the present invention includes a support coupling part 41 and a support connection part 42.

지지결합부(41)는 한 쌍이 이격되어 배치된다. 일예로, 지지결합부(41)는 그릴부(10)의 내측에 고정 설치되되, 통과홀부(20)의 좌우 양측에 각각 배치될 수 있다. 즉, 한 쌍의 지지결합부(41) 사이에 통과홀부(20)가 배치될 수 있다.A pair of support coupling portions 41 is arranged to be spaced apart. For example, the support coupling portion 41 is fixedly installed on the inside of the grill portion 10, and may be disposed on both left and right sides of the through hole portion 20, respectively. That is, the through hole portion 20 may be disposed between the pair of support coupling portions 41.

지지연결부(42)는 지지결합부(41)를 연결한다. 지지연결부(42)에는 개폐회전부(50)가 장착된다. 일예로, 지지연결부(42)는 이격된 한 쌍의 지지결합부(41)를 연결하도록 통과홀부(20)를 가로지를 수 있다. 지지연결부(42)는 통과홀부(20)의 중앙부에 배치될 수 있다. The support connection portion 42 connects the support coupling portion 41. An opening and closing rotating part 50 is mounted on the support connection part 42. For example, the support connection portion 42 may cross the through hole portion 20 to connect a pair of spaced apart support coupling portions 41. The support connection portion 42 may be disposed in the central portion of the through hole portion 20.

본 발명의 일 실시예에 따른 개폐회전부(50)는 제1회전부(51)와, 제2회전부(52)와, 제3회전부(53)를 포함한다. The opening and closing rotating part 50 according to an embodiment of the present invention includes a first rotating part 51, a second rotating part 52, and a third rotating part 53.

제1회전부(51)는 지지연결부(42)에 회전 가능하도록 장착되고, 개폐커버부(60) 중 어느 하나와 결합된다. 일예로, 제1회전부(51)는 지지연결부(42)가 관통되는 제1회전링부(511)와, 제1회전링부(511)에 연결되고 개폐커버부(60)와 결합되는 제1회전판부(512)를 포함할 수 있다. 제1회전링부(511)는 한 쌍이 이격되어 배치될 수 있다. The first rotating part 51 is rotatably mounted on the support connection part 42 and is coupled to one of the opening and closing cover parts 60. For example, the first rotating part 51 includes a first rotating ring part 511 through which the support connection part 42 penetrates, and a first rotating plate part connected to the first rotating ring part 511 and coupled to the opening and closing cover part 60. It may include (512). A pair of first rotating ring units 511 may be arranged to be spaced apart.

제2회전부(52)는 지지연결부(42)에 회전 가능하도록 장착되고, 개폐커버부(60) 중 다른 하나와 결합된다. 일예로, 제2회전부(52)는 지지연결부(42)가 관통되는 제2회전링부(521)와, 제2회전링부(521)에 연결되고 개폐커버부(60)와 결합되는 제2회전판부(522)를 포함할 수 있다. 제2회전링부(521)는 한 쌍이 이격되어 배치될 수 있다.The second rotating part 52 is rotatably mounted on the support connection part 42 and is coupled to another one of the opening and closing cover parts 60. For example, the second rotating part 52 includes a second rotating ring part 521 through which the support connection part 42 penetrates, and a second rotating plate part connected to the second rotating ring part 521 and coupled to the opening and closing cover part 60. It may include (522). A pair of second rotating ring units 521 may be arranged to be spaced apart.

제3회전부(53)는 지지연결부(42)에 장착되고, 제1회전부(51)와 제2회전부(52)에 복원력을 제공한다. 일예로, 제3회전부(53)는 지지연결부(42)에 감기는 코일스프링 형상을 하고, 양단부가 제1회전부(51) 및 제2회전부(52)를 각각 지지하여 이들에 복원력을 제공할 수 있다.The third rotating part 53 is mounted on the support connection part 42 and provides restoring force to the first rotating part 51 and the second rotating part 52. For example, the third rotating part 53 has the shape of a coil spring wound around the support connection part 42, and both ends can support the first rotating part 51 and the second rotating part 52, respectively, to provide restoring force to them. there is.

그 외, 한 쌍의 제4회전부(54)는 지지연결부(42)에 고정 설치되어 제1회전부(51)와 제2회전부(52)가 지지연결부(42)의 길이 방향으로 이동되는 것을 방지할 수 있다.In addition, the pair of fourth rotating parts 54 are fixedly installed on the support connection part 42 to prevent the first rotating part 51 and the second rotating part 52 from moving in the longitudinal direction of the support connection part 42. You can.

본 발명의 일 실시예에 따른 개폐커버부(60)는 제1커버부(61)와 제2커버부(62)를 포함한다.The opening and closing cover part 60 according to an embodiment of the present invention includes a first cover part 61 and a second cover part 62.

제1커버부(61)는 제1회전부(51)에 장착되고, 통과홀부(20)의 상부를 커버한다. 제2커버부(62)는 제2회전부(52)에 장착되고, 통과홀부(20)의 하부를 커버한다. 일예로, 제1커버부(61)와 제2커버부(62)가 펼쳐져 상하로 배치되면 통과홀부(20)를 커버 가능한 형상을 할 수 있다.The first cover part 61 is mounted on the first rotating part 51 and covers the upper part of the through hole part 20. The second cover part 62 is mounted on the second rotating part 52 and covers the lower part of the passage hole part 20. For example, when the first cover part 61 and the second cover part 62 are unfolded and arranged up and down, they can be shaped to cover the through hole part 20.

개폐커버부(60)는 제3커버부(63)를 더 포함할 수 있다. 제3커버부(63)는 제1커버부(61)와 제2커버부(62) 중 어느 하나 이상에 형성되고, 제1커버부(61)와 제2커버부(62) 사이 틈새를 제거한다. 일예로, 제3커버부(63)는 연성재질로 제작되고, 제1커버부(61)와 제2커버부(62) 중 어느 하나 이상에 부착될 수 있다. 제3커버부(63)는 제1커버부(61)와 제2커버부(62)가 상하로 배치되도록 펼쳐질 때 이들 간의 마주보는 면에 형성될 수 있다. 제1커버부(61)와 제2커버부(62) 사이에 유격이 없는 경우, 제3커버부(63)는 제1커버부(61)와 제2커버부(62)가 펼쳐질 때 서로 충돌하여 발생되는 소음을 방지할 수 있다. 제1커버부(61)와 제2커버부(62) 사이에 유격이 있는 경우, 제3커버부(63)는 제1커버부(61)와 제2커버부(62) 사이 공간을 커버하여 이물질 유입을 막을 수 있다. The opening/closing cover part 60 may further include a third cover part 63. The third cover part 63 is formed on one or more of the first cover part 61 and the second cover part 62, and eliminates the gap between the first cover part 61 and the second cover part 62. do. For example, the third cover part 63 is made of a soft material and can be attached to one or more of the first cover part 61 and the second cover part 62. The third cover part 63 may be formed on the facing surface between the first cover part 61 and the second cover part 62 when they are unfolded to be arranged vertically. If there is no clearance between the first cover part 61 and the second cover part 62, the third cover part 63 collides with each other when the first cover part 61 and the second cover part 62 are unfolded. This can prevent noise generated. If there is a gap between the first cover part 61 and the second cover part 62, the third cover part 63 covers the space between the first cover part 61 and the second cover part 62. It can prevent the inflow of foreign substances.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 유입방지부를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 냉각장치(1)는 유입방지부(70)를 더 포함할 수 있다.Figure 4 is a diagram schematically showing an inflow prevention unit according to an embodiment of the present invention. Referring to FIG. 4, the vehicle cooling device 1 according to an embodiment of the present invention may further include an inflow prevention portion 70.

유입방지부(70)는 그릴부(10)와 개폐부(30) 사이에 배치되고, 개폐부(30)가 통과홀부(20)를 폐쇄할 때 그릴부(10)와 개폐부(30) 사이 공간을 커버한다.The inflow prevention part 70 is disposed between the grill part 10 and the opening and closing part 30, and covers the space between the grill part 10 and the opening and closing part 30 when the opening and closing part 30 closes the through hole part 20. do.

제1실시예로, 제1유입방지부(71)는 통과홀부(20)의 내측면에 부착되어 개폐커버부(60)와 밀착될 수 있다. 제2실시예로, 제2유입방지부(72)는 그릴부(10)의 내측면에 부착되되, 통과홀부(20)의 둘레를 따라 배치되어 개폐커버부(60)와 밀착될 수 있다. 제3실시예로, 제3유입방지부(73)는 개폐커버부(60)의 가장자리에 부착되어 그릴부(10)의 내측에 밀착될 수 있다.In the first embodiment, the first inflow prevention part 71 may be attached to the inner surface of the through hole part 20 and be in close contact with the opening and closing cover part 60. In the second embodiment, the second inflow prevention part 72 is attached to the inner surface of the grill part 10, and is disposed along the circumference of the passage hole part 20 and can be in close contact with the opening and closing cover part 60. In the third embodiment, the third inflow prevention part 73 may be attached to the edge of the opening and closing cover part 60 and come into close contact with the inside of the grill part 10.

상기와 같은 구조를 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 냉각장치의 작동을 설명하면 다음과 같다.The operation of the vehicle cooling device according to an embodiment of the present invention having the above structure will be described as follows.

차량이 저속 주행하는 경우, 그릴부(10)에 형성되는 통과홀부(20)로 유입되려는 공압이 낮아 개폐회전부(50)는 회전되지 않고 개폐커버부(60)가 펼쳐져 통과홀부(20)를 커버한 상태를 유지한다.When the vehicle is traveling at low speed, the air pressure to flow into the through hole portion 20 formed in the grill portion 10 is low, so the opening/closing rotating portion 50 does not rotate and the opening/closing cover portion 60 unfolds to cover the through hole portion 20. maintain one state.

차량이 고속 주행하는 경우, 엔진룸은 가열된다. 그리고, 그릴부(10)에 형성되는 통과홀부(20)로 유입되려는 공압이 높아진다. 공압이 상승하여 개폐회전부(50)의 스프링력을 초과하면, 개폐회전부(50)는 회전되어 개폐커버부(60)가 접히고, 통과홀부(20)가 개방된다. 통과홀부(20)로 유입된 공기는 엔진을 신속하게 냉각시켜 준다.When a vehicle is traveling at high speed, the engine room is heated. And, the air pressure flowing into the through hole 20 formed in the grill part 10 increases. When the air pressure rises and exceeds the spring force of the opening and closing rotary part 50, the opening and closing rotating part 50 is rotated, so that the opening and closing cover part 60 is folded and the through hole part 20 is opened. The air flowing into the passage hole (20) quickly cools the engine.

본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 냉각장치(1)는 그릴부(10)에 형성되는 통과홀부(20)가 개폐부(30)에 의해 커버되고, 차량이 고속 주행하면 공압에 의해 개폐부(30)가 회전되고 통과홀부(20)가 개방되어 엔진을 냉각시킬 수 있다.In the cooling device 1 for a vehicle according to an embodiment of the present invention, the passage hole 20 formed in the grill part 10 is covered by the opening and closing part 30, and when the vehicle travels at high speed, the opening and closing part 30 is opened by pneumatic pressure. is rotated and the passage hole portion 20 is opened to cool the engine.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.The present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, but these are merely exemplary, and those skilled in the art will recognize that various modifications and other equivalent embodiments are possible therefrom. You will understand. Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the scope of the patent claims below.

10 : 그릴부 20 : 통과홀부
30 : 개폐부 40 : 개폐지지부
41 : 지지결합부 42 : 지지연결부
50 : 개폐회전부 51 : 제1회전부
52 : 제2회전부 53 : 제3회전부
60 : 개폐커버부 61 : 제1커버부
62 : 제2커버부 70 : 유입방지부
10: Grill part 20: Pass hole part
30: opening and closing part 40: opening and closing support part
41: support connection part 42: support connection part
50: opening and closing rotating part 51: first rotating part
52: 2nd rotary part 53: 3rd rotary part
60: Opening/closing cover part 61: First cover part
62: second cover part 70: inflow prevention part

Claims (7)

엔진 전면부를 커버하는 그릴부;
상기 그릴부에 형성되고, 공기를 통과시키는 하나 이상의 통과홀부;
상기 그릴부의 내측에 장착되어 상기 통과홀부를 커버하고, 상기 통과홀부로 유입되는 공압에 의해 회전되어 상기 통과홀부를 개방하는 개폐부; 및
상기 그릴부와 상기 개폐부 사이에 배치되고, 상기 개폐부가 상기 통과홀부를 폐쇄할 때 상기 그릴부와 상기 개폐부 사이 공간을 커버하여 이물질 유입을 방지하는 유입방지부;를 포함하고,
상기 개폐부는
상기 그릴부의 내측에 결합되는 개폐지지부;
상기 개폐지지부에 장착되는 개폐회전부; 및
상기 개폐회전부에 의해 한 쌍이 회전 가능하도록 장착되고, 상기 통과홀부를 개폐하는 개폐커버부;를 포함하며,
상기 개폐지지부는
상기 그릴부의 내측에 고정 설치되고, 상기 통과홀부의 좌우 양측에 각각 배치되는 한 쌍의 지지결합부; 및
상기 지지결합부를 연결하도록 상기 통과홀부를 가로지르고, 상기 개폐회전부가 장착되는 지지연결부;를 포함하고,
상기 개폐회전부는
상기 지지연결부에 회전 가능하도록 장착되고, 상기 개폐커버부 중 어느 하나와 결합되는 제1회전부;
상기 지지연결부에 회전 가능하도록 장착되고, 상기 개폐커버부 중 다른 하나와 결합되는 제2회전부; 및
상기 지지연결부에 장착되고, 상기 제1회전부와 상기 제2회전부에 복원력을 제공하는 제3회전부;를 포함하며,
상기 개폐커버부는
상기 제1회전부에 장착되고, 상기 통과홀부의 상부를 커버하는 제1커버부;
상기 제2회전부에 장착되고, 상기 통과홀부의 하부를 커버하는 제2커버부; 및
상기 제1커버부와 상기 제2커버부 중 어느 하나 이상에 형성되고, 상기 제1커버부와 상기 제2커버부 사이 틈새를 제거하는 제3커버부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 냉각장치.
A grill part covering the front part of the engine;
One or more passage hole portions formed in the grill portion and allowing air to pass through;
an opening/closing portion mounted inside the grill portion, covering the through hole portion, and rotating by pneumatic pressure flowing into the through hole portion to open the through hole portion; and
An inflow prevention part disposed between the grill part and the opening and closing part, and covering the space between the grill part and the opening and closing part to prevent the inflow of foreign substances when the opening and closing part closes the passage hole part,
The opening and closing part
An opening and closing support part coupled to the inside of the grill part;
An opening and closing rotating part mounted on the opening and closing support; and
A pair of opening and closing cover units is mounted to be rotatable by the opening and closing rotating unit and opens and closes the through hole portion,
The opening and closing support part
a pair of support coupling parts fixedly installed inside the grill part and disposed on both left and right sides of the passage hole part, respectively; and
It includes a support connection portion that crosses the pass-hole portion to connect the support coupling portion and on which the opening and closing rotation portion is mounted,
The opening and closing rotating part
A first rotating part rotatably mounted on the support connection and coupled to one of the opening and closing cover parts;
a second rotating part rotatably mounted on the support connection and coupled to another one of the opening and closing cover parts; and
It includes a third rotating part mounted on the support connection and providing restoring force to the first rotating part and the second rotating part,
The opening and closing cover part
a first cover part mounted on the first rotating part and covering an upper part of the passage hole part;
a second cover part mounted on the second rotating part and covering a lower part of the passage hole part; and
A cooling device for a vehicle, comprising: a third cover part formed on at least one of the first cover part and the second cover part, and removing a gap between the first cover part and the second cover part; .
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