KR102589364B1 - Restoration device for derailed train - Google Patents

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KR102589364B1
KR102589364B1 KR1020220140162A KR20220140162A KR102589364B1 KR 102589364 B1 KR102589364 B1 KR 102589364B1 KR 1020220140162 A KR1020220140162 A KR 1020220140162A KR 20220140162 A KR20220140162 A KR 20220140162A KR 102589364 B1 KR102589364 B1 KR 102589364B1
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박우영
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주식회사 동양
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61K—AUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61K5/00—Apparatus for placing vehicles on the track; Derailers; Lifting or lowering rail vehicle axles or wheels
    • B61K5/02—Devices secured to the vehicles; Turntables integral with the vehicles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B5/00—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them
    • F16B5/02—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread
    • F16B5/0216—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread the position of the plates to be connected being adjustable
    • F16B5/0225—Joining sheets or plates, e.g. panels, to one another or to strips or bars parallel to them by means of fastening members using screw-thread the position of the plates to be connected being adjustable allowing for adjustment parallel to the plane of the plates

Abstract

본 발명은 유압실린더 지지용 탈선 복구장비에 관한 것으로서, 일측이 레일에 착탈 가능하게 결합하는 레일 결합유닛; 상기 레일 결합유닛에 전후진 슬라이딩 이동 가능하게 결합하며, 일측에서 유압실린더와 연결되는 서포터 바를 지지하는 실린더 지지유닛; 및 상기 레일 결합유닛과 상기 실린더 지지유닛을 고정하는 유닛 고정부를 포함한다.The present invention relates to derailment recovery equipment for supporting hydraulic cylinders, comprising: a rail coupling unit on one side of which is detachably coupled to a rail; A cylinder support unit coupled to the rail coupling unit to enable forward and backward sliding movement, and supporting a supporter bar connected to the hydraulic cylinder on one side; and a unit fixing part that fixes the rail coupling unit and the cylinder support unit.

Description

유압실린더 지지용 탈선 복구장비{Restoration device for derailed train}Derailment recovery equipment for supporting hydraulic cylinders {Restoration device for derailed train}

본 발명은, 유압실린더 지지용 탈선 복구장비에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 간단하면서도 효율적인 구조로써 유압실린더를 용이하고 안전하게 지지할 수 있으며, 이로 인해 탈선 복구작업의 편의성을 향상시키는 한편 신속하게 작업을 완료할 수 있는, 유압실린더 지지용 탈선 복구장비에 관한 것이다.The present invention relates to derailment recovery equipment for supporting hydraulic cylinders, and more specifically, a simple yet efficient structure that can easily and safely support hydraulic cylinders, thereby improving the convenience of derailment recovery work and speeding up work. It relates to derailment recovery equipment for supporting hydraulic cylinders that can complete .

철도 중보선장비 탈선 시 자체복구가 가능하면 복구장비를 이용하여 신속하게 복구를 할 수 있어 열차 안전운행에 지장을 초래하지 않고 있다.If self-recovery is possible in the event of a derailment of railway intermediate line equipment, recovery can be done quickly using recovery equipment, without causing any disruption to the safe operation of the train.

그러나 레일 고정 받침대에 힘을 전달하는 유압실린더 사용 가능 거리가 400mm가 한계임에 따라, 한계 거리를 초과하는 경우, 자체 복구를 하지 못하게 되어 탈선 복구작업을 위해서는 대형 복구장비인 기중기를 사용하여야 했다.However, as the distance that the hydraulic cylinder that transmits force to the rail fixing base can be used is limited to 400 mm, if the distance exceeds the limit, self-recovery is not possible, so a crane, a large recovery equipment, had to be used for derailment recovery work.

이에 기중기 대기시간 등으로 탈선 복구시간이 과다하게 발생(평균 210분 소요)하여 신속하게 열차 안전운행 확보를 못하는 문제가 있다.Accordingly, the derailment recovery time is excessive (210 minutes on average) due to crane waiting time, etc., making it difficult to quickly ensure safe train operation.

대안으로서, 제20-0432256호(등록일 2006. 11. 23.)에 철도 차량용 복구장치의 기술이 제안된 바 있기는 하지만, 구조상 실질적인 적용이 어렵다는 점에서 새로운 형태의 유압실린더 지지용 탈선 복구장비에 관한 필요성이 대두된다.As an alternative, although the technology of a recovery device for railway vehicles has been proposed in No. 20-0432256 (registration date: November 23, 2006), it is difficult to apply in practical terms in terms of structure, so a new type of derailment recovery device for supporting hydraulic cylinders is used. The need for this arises.

대한민국특허청 출원번호 제20-2006-0024820호Korea Intellectual Property Office Application No. 20-2006-0024820

본 발명의 목적은, 간단하면서도 효율적인 구조로써 유압실린더를 용이하고 안전하게 지지할 수 있으며, 이로 인해 탈선 복구작업의 편의성을 향상시키는 한편 신속하게 작업을 완료할 수 있는, 유압실린더 지지용 탈선 복구장비를 제공하는 것이다.The purpose of the present invention is to provide derailment recovery equipment for supporting hydraulic cylinders, which can easily and safely support hydraulic cylinders with a simple yet efficient structure, thereby improving the convenience of derailment recovery work and completing the work quickly. It is provided.

상기 목적은, 일측이 레일에 착탈 가능하게 결합하는 레일 결합유닛; 상기 레일 결합유닛에 전후진 슬라이딩 이동 가능하게 결합하며, 일측에서 유압실린더와 연결되는 서포터 바를 지지하는 실린더 지지유닛; 및 상기 레일 결합유닛과 상기 실린더 지지유닛을 고정하는 유닛 고정부를 포함하는 것을 특징으로 하는 유압실린더 지지용 탈선 복구장비에 의해 달성된다.The above object includes: a rail coupling unit on one side of which is detachably coupled to a rail; A cylinder support unit coupled to the rail coupling unit to enable forward and backward sliding movement, and supporting a supporter bar connected to the hydraulic cylinder on one side; and a unit fixing part for fixing the rail coupling unit and the cylinder support unit.

상기 레일 결합유닛은, 유닛 바디; 상기 유닛 바디의 일측에 마련되고 상기 레일의 하단부에 걸리는 레일 걸이부; 및 상기 유닛 바디에 상호 이격되게 연결되고 상호 나란하게 배치되는 한 쌍의 유닛 암을 포함할 수 있다.The rail coupling unit includes a unit body; a rail hook provided on one side of the unit body and hooked to the lower end of the rail; And it may include a pair of unit arms connected to the unit body to be spaced apart from each other and arranged in parallel with each other.

상기 레일 결합유닛은, 상기 유닛 암들에 형성되는 슬라이딩 슬롯을 더 포함할 수 있다.The rail coupling unit may further include sliding slots formed in the unit arms.

상기 슬라이딩 슬롯은 하단부가 막힌 구조를 이룰 수 있다.The sliding slot may have a structure in which the lower end is closed.

상기 레일 결합유닛은, 상기 유닛 암들에 형성되는 복수 개의 장공을 더 포함할 수 있다.The rail coupling unit may further include a plurality of long holes formed in the unit arms.

상기 레일 결합유닛은, 상기 유닛 바디의 내벽에 배치되며, 상기 레일의 측벽에 탄성적으로 밀착 지지되는 탄성 패드를 더 포함할 수 있다.The rail coupling unit is disposed on an inner wall of the unit body and may further include an elastic pad elastically supported in close contact with a side wall of the rail.

상기 실린더 지지유닛은, 상기 유닛 암의 슬라이딩 슬롯에 각각 삽입되고 상기 슬라이딩 슬롯에서 전후 방향으로 슬라이딩 가능한 한 쌍의 유닛 플레이트; 및 상기 유닛 플레이트들의 상부 일측에 마련되고 상기 서포터 바가 지지되는 복수 개의 바 지지홈부를 포함할 수 있다.The cylinder support unit includes: a pair of unit plates each inserted into a sliding slot of the unit arm and capable of sliding in the forward and backward directions in the sliding slot; And it may include a plurality of bar support grooves provided on one upper side of the unit plates and supporting the support bar.

상기 실린더 지지유닛은, 상기 바 지지홈부가 없는 상기 유닛 플레이트들의 표면에 관통되게 형성되되 상기 장공과 선택적으로 연통 가능한 복수 개의 통공을 더 포함할 수 있다.The cylinder support unit may further include a plurality of through holes that are formed to penetrate the surfaces of the unit plates without the bar support grooves and are capable of selectively communicating with the long holes.

상기 실린더 지지유닛은, 상기 한 쌍의 유닛 플레이트를 연결하는 플레이트 연결대를 더 포함할 수 있다.The cylinder support unit may further include a plate connection bar connecting the pair of unit plates.

상기 유닛 고정부는, 상기 레일 결합유닛과 상기 실린더 지지유닛을 일체로 통과하게 배치되는 적어도 하나의 볼트부재; 및 반대편에서 상기 볼트부재에 체결됨으로써 상기 레일 결합유닛과 상기 실린더 지지유닛을 고정하는 너트부재를 포함할 수 있다.The unit fixing part includes at least one bolt member disposed to integrally pass through the rail coupling unit and the cylinder support unit; And it may include a nut member that secures the rail coupling unit and the cylinder support unit by being fastened to the bolt member on the opposite side.

본 발명에 따르면, 기존 레일 고정 받침대의 탈선복구 한계 거리를 향상시키는 한편, 자체복구 가능 범위를 늘려 신속하게 탈선복구가 가능해질 수 있으며, 이로 인해 열차안전운행 확보 및 작업 효율성을 높일 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, the derailment recovery limit distance of the existing rail fixing stand can be improved, while the self-recovery range can be increased to enable rapid derailment recovery, which has the effect of ensuring safe train operation and increasing work efficiency. there is.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 유압실린더 지지용 탈선 복구장비의 정면도이다.
도 2는 도 1에서 실린더 지지유닛을 전방으로 연장한 도면이다.
도 3은 도 1의 레일 배치도이다.
도 4는 도 1의 분해 사시도이다.
도 5는 실린더 지지유닛의 확대도이다.
도 6은 도 5의 실린더 지지유닛에 유압실린더가 배치된 도면이다.
도 7은 레일 결합유닛의 확대도이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 유압실린더 지지용 탈선 복구장비의 분해 사시도이다.
도 9는 도 8에 도시된 실린더 지지유닛의 확대도이다.
도 10은 도 8의 유압실린더 지지용 탈선 복구장비에 관한 제어블록도이다.Figure 1 is a front view of derailment recovery equipment for supporting a hydraulic cylinder according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a view of the cylinder support unit in FIG. 1 extended forward.
Figure 3 is a rail layout diagram of Figure 1.
Figure 4 is an exploded perspective view of Figure 1.
Figure 5 is an enlarged view of the cylinder support unit.
FIG. 6 is a view showing a hydraulic cylinder disposed in the cylinder support unit of FIG. 5.
Figure 7 is an enlarged view of the rail coupling unit.
Figure 8 is an exploded perspective view of derailment recovery equipment for supporting hydraulic cylinders according to another embodiment of the present invention.
Figure 9 is an enlarged view of the cylinder support unit shown in Figure 8.
Figure 10 is a control block diagram of the derailment recovery equipment for supporting the hydraulic cylinder of Figure 8.

아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 쉽게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다.Below, with reference to the attached drawings, embodiments of the present invention will be described in detail so that those skilled in the art can easily implement the present invention.

한편, 하기 본 발명에 관한 설명은 구조적이나 기능적 설명을 위한 실시예에 불과하다. 따라서 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다.Meanwhile, the following description of the present invention is merely an example for structural or functional explanation. Therefore, the scope of the present invention should not be construed as limited by the embodiments described in the text.

예컨대, 실시예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.For example, since the embodiments can be modified in various ways and can have various forms, the scope of rights of the present invention should be understood to include equivalents that can realize the technical idea.

또한, 본 발명에서 제시된 목적 또는 효과는 특정 실시예가 이를 전부 포함하여야 한다거나 그러한 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니므로, 본 발명의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.In addition, the purpose or effect presented in the present invention does not mean that a specific embodiment must include all or only such effects, so the scope of the present invention should not be understood as limited thereby.

본 발명에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.The meaning of terms described in the present invention should be understood as follows.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접 연결되어 있거나 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것이라 이해되어야 할 것이다. 구성요소 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.When a component is referred to as being “connected” or “connected” to another component, it should be understood that it may be directly connected or connected to the other component, but that other components may exist in between. will be. On the other hand, when it is mentioned that a component is “directly connected” or “directly connected” to another component, it should be understood that there are no other components in between. Other expressions that describe the relationship between components, such as "between" and "immediately between" or "neighboring" and "directly adjacent to" should be interpreted similarly.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다.The terms used herein are only used to describe specific embodiments and are not intended to limit the invention.

단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 실시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.Singular expressions include plural expressions unless the context clearly dictates otherwise. In this specification, terms such as “comprise” or “have” are intended to designate the presence of implemented features, numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof, but are not intended to indicate the presence of one or more other features or numbers. It should be understood that this does not preclude the existence or addition of steps, operations, components, parts, or combinations thereof.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 같다.Unless otherwise defined, all terms used herein, including technical or scientific terms, are as commonly understood by those skilled in the art to which the present invention pertains.

일반적으로 사용되는 사전에 정의된 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미가 있는 것으로 해석되어야 하며, 본 명세서에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Terms such as those defined in commonly used dictionaries should be interpreted as having a meaning consistent with the meaning in the context of the related technology, and unless clearly defined in the specification, should not be interpreted in an idealized or excessively formal sense. .

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 같은 참조부호는 같은 부재를 나타낸다.Hereinafter, the present invention will be described in detail by explaining preferred embodiments of the present invention with reference to the accompanying drawings. The same reference numerals in each drawing indicate the same member.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 유압실린더 지지용 탈선 복구장비의 정면도, 도 2는 도 1에서 실린더 지지유닛을 전방으로 연장한 도면, 도 3은 도 1의 레일 배치도, 도 4는 도 1의 분해 사시도, 도 5는 실린더 지지유닛의 확대도, 도 6은 도 5의 실린더 지지유닛에 유압실린더가 배치된 도면, 도 7은 레일 결합유닛의 확대도이다.Figure 1 is a front view of derailment recovery equipment for supporting a hydraulic cylinder according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a view of the cylinder support unit in Figure 1 extended forward, Figure 3 is a rail arrangement view of Figure 1, and Figure 4 is a view of the rail arrangement of Figure 1. 1 is an exploded perspective view, FIG. 5 is an enlarged view of the cylinder support unit, FIG. 6 is a view of a hydraulic cylinder disposed in the cylinder support unit of FIG. 5, and FIG. 7 is an enlarged view of the rail coupling unit.

이들 도면을 참조하면, 본 실시예에 따른 유압실린더 지지용 탈선 복구장비(100)는 간단하면서도 효율적인 구조로써 유압실린더(10)를 용이하고 안전하게 지지할 수 있으며, 이로 인해 탈선 복구작업의 편의성을 향상시키는 한편 신속하게 작업을 완료할 수 있도록 한다.Referring to these drawings, the derailment recovery equipment 100 for supporting a hydraulic cylinder according to this embodiment has a simple yet efficient structure and can easily and safely support the hydraulic cylinder 10, thereby improving the convenience of derailment recovery work. At the same time, it allows the work to be completed quickly.

이러한 효과를 제공할 수 있는 본 실시예에 따른 유압실린더 지지용 탈선 복구장비(100)는 레일 결합유닛(110), 실린더 지지유닛(130) 및 유닛 고정부(150)를 포함할 수 있다.The derailment recovery equipment 100 for supporting a hydraulic cylinder according to this embodiment, which can provide such effects, may include a rail coupling unit 110, a cylinder support unit 130, and a unit fixing unit 150.

레일 결합유닛(110)은 일측이 레일(40)에 착탈 가능하게 결합하는 부분이다. 강한 금속 구조물로 제작된다.The rail coupling unit 110 is a part where one side is detachably coupled to the rail 40. Made of strong metal structure.

레일 결합유닛(110)은 유닛 바디(111)와, 유닛 바디(111)의 일측에 마련되고 레일(40)의 하단부에 걸리는 레일 걸이부(112)와, 유닛 바디(111)에 상호 이격되게 연결되고 상호 나란하게 배치되는 한 쌍의 유닛 암(113)을 포함할 수 있다.The rail coupling unit 110 is connected to the unit body 111, a rail hanger 112 provided on one side of the unit body 111 and hung on the lower end of the rail 40, and the unit body 111 to be spaced apart from each other. and may include a pair of unit arms 113 arranged side by side.

유닛 바디(111)의 일측에 레일 걸이부(112)가 마련되기 때문에 레일 걸이부(112) 영역을 레일(40) 하부로 밀어 넣어 레일 결합유닛(110)을 레일(40)에 걸기가 좋다. 그리고, 본 실시예의 경우, 한 쌍의 유닛 암(113)이 유닛 바디(111)에 일체로 마련되기 때문에 취급이 편리한 장점이 있다.Since the rail hanger 112 is provided on one side of the unit body 111, it is convenient to hang the rail coupling unit 110 on the rail 40 by pushing the area of the rail hanger 112 into the lower part of the rail 40. In addition, in the case of this embodiment, there is an advantage in convenient handling because the pair of unit arms 113 are provided integrally with the unit body 111.

유닛 암(113)들에는 슬라이딩 슬롯(114)이 형성된다. 슬라이딩 슬롯(114)은 실린더 지지유닛(130)의 유닛 플레이트(131)가 끼워져 전후 방향으로 슬라이딩 가능하게 한다.A sliding slot 114 is formed in the unit arms 113. The sliding slot 114 allows the unit plate 131 of the cylinder support unit 130 to slide in the front-back direction.

이러한 슬라이딩 슬롯(114)은 하단부가 막힌 구조를 이룬다. 때문에, 실린더 지지유닛(130)의 취급 및 동작, 작동이 편리하고 어렵지 않다.This sliding slot 114 has a closed structure at the lower end. Therefore, handling, operation, and operation of the cylinder support unit 130 are convenient and not difficult.

유닛 암(113)들에는 복수 개의 장공(115)이 형성된다. 장공(115)은 린더 지지유닛(130)의 통공(133)과 함께 볼트부재(151)가 체결되는 장소를 이룬다.A plurality of long holes 115 are formed in the unit arms 113. The long hole 115 forms a place where the bolt member 151 is fastened together with the through hole 133 of the linder support unit 130.

유닛 바디(111)의 내벽에는 탄성 패드(116)가 더 마련된다. 탄성 패드(116)는 레일(40)의 측벽에 탄성적으로 밀착 지지되는 수단이다. 탄성 패드(116)로 인해 레일 결합유닛(110)이 미끄러지지 않고 레일(40)에 잘 밀착 결합할 수 있다.An elastic pad 116 is further provided on the inner wall of the unit body 111. The elastic pad 116 is a means that is elastically supported in close contact with the side wall of the rail 40. The elastic pad 116 allows the rail coupling unit 110 to be tightly coupled to the rail 40 without slipping.

실린더 지지유닛(130)은 레일 결합유닛(110)에 전후진 슬라이딩 이동 가능하게 결합하는 금속 구조물로서 일측에서 유압실린더(10)와 연결되는 서포터 바(30)를 지지한다. 서포터 바(30)는 유압실린더(10)의 단부에 결합하는 실린더 서포터(20)의 양측으로 길게 마련되는 봉 타입의 구조물이다.The cylinder support unit 130 is a metal structure coupled to the rail coupling unit 110 so as to be able to slide forward and backward, and supports the supporter bar 30 connected to the hydraulic cylinder 10 on one side. The supporter bar 30 is a rod-type structure provided long on both sides of the cylinder supporter 20 coupled to the end of the hydraulic cylinder 10.

실린더 지지유닛(130)은 유닛 암(113)의 슬라이딩 슬롯(114)에 각각 삽입되고 슬라이딩 슬롯(114)에서 전후 방향으로 슬라이딩 가능한 한 쌍의 유닛 플레이트(131)와, 유닛 플레이트(131)들의 상부 일측에 마련되고 서포터 바(30)가 지지되는 복수 개의 바 지지홈부(132)와, 바 지지홈부(132)가 없는 유닛 플레이트(131)들의 표면에 관통되게 형성되되 장공(115)과 선택적으로 연통 가능한 복수 개의 통공(133)을 포함할 수 있다.The cylinder support unit 130 includes a pair of unit plates 131 that are each inserted into the sliding slots 114 of the unit arm 113 and can slide in the forward and backward directions in the sliding slots 114, and the upper portions of the unit plates 131. A plurality of bar support grooves 132 are provided on one side and support the support bar 30, and are formed to penetrate the surface of the unit plates 131 without the bar support grooves 132, and selectively communicate with the long hole 115. It may include a plurality of through holes 133.

또한, 본 실시예에서 실린더 지지유닛(130)은 한 쌍의 유닛 플레이트(131)를 연결하는 플레이트 연결대(134)를 더 포함한다. 플레이트 연결대(134)로 인해 한 쌍의 유닛 플레이트(131)가 한 몸체로 취급, 관리될 수 있어서 보관, 휴대 및 작업성 향상에 도움이 된다.Additionally, in this embodiment, the cylinder support unit 130 further includes a plate connection bar 134 connecting a pair of unit plates 131. The plate connector 134 allows a pair of unit plates 131 to be handled and managed as one body, which helps improve storage, portability, and workability.

유닛 고정부(150)는 레일 결합유닛(110)과 실린더 지지유닛(130)을 고정하는 수단이다. 이러한 유닛 고정부(150)는 레일 결합유닛(110)과 실린더 지지유닛(130)을 일체로 통과하게 배치되는 적어도 하나의 볼트부재(151)와, 반대편에서 볼트부재(151)에 체결됨으로써 레일 결합유닛(110)과 실린더 지지유닛(130)을 고정하는 너트부재(152)를 포함할 수 있다.The unit fixing unit 150 is a means for fixing the rail coupling unit 110 and the cylinder support unit 130. This unit fixing part 150 is connected to the rail by fastening to at least one bolt member 151 arranged to pass through the rail coupling unit 110 and the cylinder support unit 130 as one piece, and the bolt member 151 from the opposite side. It may include a nut member 152 that secures the unit 110 and the cylinder support unit 130.

이에, 레일(40)에 레일 결합유닛(110)을 걸어 설치한 후, 레일 결합유닛(110)에 대하여 실린더 지지유닛(130)를 전후 방향으로 이동시켜 가면서 위치를 잡고, 이어 유닛 고정부(150)를 적용함으로써 본 실시예에 따른 탈선 복구장비(100)를 용이하게 설치할 수 있으며, 이어 탈선 복구장비(100)에 유압실린더(10)를 지지하면서 탈선 복구작업을 진행할 수 있다.Accordingly, after installing the rail coupling unit 110 on the rail 40, the cylinder support unit 130 is positioned by moving in the front and rear directions with respect to the rail coupling unit 110, and then the unit fixing unit 150 ) By applying, the derailment recovery equipment 100 according to this embodiment can be easily installed, and then the derailment recovery work can be performed while supporting the hydraulic cylinder 10 on the derailment recovery equipment 100.

이상 설명한 바와 같은 구조로 작용을 하는 본 실시예에 따르면, 간단하면서도 효율적인 구조로써 유압실린더(10)를 용이하고 안전하게 지지할 수 있으며, 이로 인해 탈선 복구작업의 편의성을 향상시키는 한편 신속하게 작업을 완료할 수 있게 된다.According to this embodiment, which operates with the structure described above, the hydraulic cylinder 10 can be easily and safely supported with a simple yet efficient structure, thereby improving the convenience of derailment recovery work and completing the work quickly. You can do it.

도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 유압실린더 지지용 탈선 복구장비의 분해 사시도, 도 9는 도 8에 도시된 실린더 지지유닛의 확대도, 도 10은 도 8의 유압실린더 지지용 탈선 복구장비에 관한 제어블록도이다.Figure 8 is an exploded perspective view of derailment recovery equipment for supporting a hydraulic cylinder according to another embodiment of the present invention, Figure 9 is an enlarged view of the cylinder support unit shown in Figure 8, and Figure 10 is a derailment recovery equipment for supporting hydraulic cylinder of Figure 8. This is a control block diagram for .

이들 도면을 참조하면, 본 실시예에 따른 유압실린더 지지용 탈선 복구장비(200) 역시, 레일 결합유닛(110), 실린더 지지유닛(230) 및 유닛 고정부(150)를 포함할 수 있다. 이들 구성, 작용효과는 전술한 실시예와 같다. 따라서, 중복 설명은 생략한다.Referring to these drawings, the derailment recovery equipment 200 for supporting a hydraulic cylinder according to this embodiment may also include a rail coupling unit 110, a cylinder support unit 230, and a unit fixing unit 150. These structures and effects are the same as those in the above-described embodiments. Therefore, redundant description is omitted.

다만, 본 실시예의 경우, 실린더 지지유닛(230)에 바 클램프(260)가 더 적용된다. 바 클램프(260)는 유닛 플레이트(131)의 일측에 배치되는 제1 클램프 바디(261)와, 유닛 플레이트(131)의 타측에 배치되는 제2 클램프 바디(262)와, 일측 단부가 제1 클램프 바디(261)에 회전 가능하게 결합하고 타측 단부인 클램프 고리(263a)가 제2 클램프 바디(262)에 클램핑되되 서포터 바(30)의 자리이탈을 저지시키는 바 자리이탈 저지용 클램프 모듈(263)을 포함한다. 이처럼 바 클램프(260)가 더 설치되면 바 자리이탈 저지용 클램프 모듈(263)이 서포터 바(30)의 상부에서 자리이탈을 저지시키기 때문에 작업 중 유압실린더(10)의 서포터 바(30)가 자리이탈하는 폐단을 없앨 수 있다.However, in this embodiment, a bar clamp 260 is additionally applied to the cylinder support unit 230. The bar clamp 260 includes a first clamp body 261 disposed on one side of the unit plate 131, a second clamp body 262 disposed on the other side of the unit plate 131, and one end of the first clamp. A clamp module 263 for preventing displacement of the supporter bar 30, which is rotatably coupled to the body 261 and whose clamp ring 263a, which is the other end, is clamped to the second clamp body 262. Includes. In this way, when additional bar clamps 260 are installed, the clamp module 263 for preventing bar displacement prevents displacement at the upper part of the supporter bar 30, so the supporter bar 30 of the hydraulic cylinder 10 is maintained during work. The evil of leaving can be eliminated.

또한, 본 실시예의 경우, 경고 알림부(270)와 클램프 센서(290), 그리고 컨트롤러(280)가 더 적용된다.Additionally, in this embodiment, the warning notification unit 270, clamp sensor 290, and controller 280 are further applied.

클램프 센서(290)는 바 자리이탈 저지용 클램프 모듈(263)의 클램프 고리(263a)가 제2 클램프 바디(262)에 클램핑되었는 지를 센싱한다. 클램프 센서(290)는 제2 클램프 바디(262)에 근접센서 형태로 설치될 수 있다. 경고 알림부(270)는 부저나 경고등으로 적용될 수 있다.The clamp sensor 290 senses whether the clamp ring 263a of the clamp module 263 for preventing bar displacement is clamped to the second clamp body 262. The clamp sensor 290 may be installed in the second clamp body 262 in the form of a proximity sensor. The warning notification unit 270 may be applied as a buzzer or warning light.

한편, 컨트롤러(280)는 클램프 센서(290)의 센싱신호에 기초하여 경고 알림부(270)의 동작을 컨트롤한다. 즉 바 자리이탈 저지용 클램프 모듈(263)의 클램프 고리(263a)가 제2 클램프 바디(262)에 클램핑되지 않으면 예컨대 부저가 경고음을 발생한다. 그러면, 작업자는 다시 바 클램프(260)를 점검한 후, 작업을 진행할 수 있다.Meanwhile, the controller 280 controls the operation of the warning notification unit 270 based on the sensing signal from the clamp sensor 290. That is, if the clamp ring 263a of the clamp module 263 for preventing bar displacement is not clamped to the second clamp body 262, for example, a buzzer sounds a warning sound. Then, the worker can inspect the bar clamp 260 again and then proceed with the work.

이러한 역할을 수행하는 컨트롤러(280)는 중앙처리장치(281, CPU), 메모리(282, MEMORY), 그리고 서포트 회로(283, SUPPORT CIRCUIT)를 포함할 수 있다.The controller 280 that performs this role may include a central processing unit (281, CPU), memory (282, MEMORY), and a support circuit (283, SUPPORT CIRCUIT).

중앙처리장치(281)는 본 실시예에서 클램프 센서(290)의 센싱신호에 기초하여 경고 알림부(270)의 동작을 컨트롤하기 위해서 산업적으로 적용될 수 있는 다양한 컴퓨터 프로세서들 중 하나일 수 있다.In this embodiment, the central processing unit 281 may be one of various computer processors that can be applied industrially to control the operation of the warning notification unit 270 based on the sensing signal from the clamp sensor 290.

메모리(282, MEMORY)는 중앙처리장치(281)와 연결된다. 메모리(282)는 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체로서 로컬 또는 원격지에 설치될 수 있으며, 예를 들면 랜덤 액세스 메모리(RAM), ROM, 플로피 디스크, 하드 디스크 또는 임의의 디지털 저장 형태와 같이 쉽게 이용가능한 적어도 하나 이상의 메모리일 수 있다.Memory 282 (MEMORY) is connected to the central processing unit 281. Memory 282 is a computer-readable recording medium that can be installed locally or remotely, for example, in a readily available storage medium such as random access memory (RAM), ROM, floppy disk, hard disk, or any other digital storage form. It may be at least one memory.

서포트 회로(283, SUPPORT CIRCUIT)는 중앙처리장치(281)와 결합되어 프로세서의 전형적인 동작을 지원한다. 이러한 서포트 회로(283)는 캐시, 파워 서플라이, 클록 회로, 입/출력 회로, 서브시스템 등을 포함할 수 있다.The support circuit 283 (SUPPORT CIRCUIT) is combined with the central processing unit 281 to support typical operations of the processor. This support circuit 283 may include a cache, power supply, clock circuit, input/output circuit, subsystem, etc.

본 실시예에서 컨트롤러(280)는 클램프 센서(290)의 센싱신호에 기초하여 경고 알림부(270)의 동작을 컨트롤하는데, 이러한 일련의 컨트롤 프로세스 등은 메모리(282)에 저장될 수 있다. 전형적으로는 소프트웨어 루틴이 메모리(282)에 저장될 수 있다. 소프트웨어 루틴은 또한 다른 중앙처리장치(미도시)에 의해서 저장되거나 실행될 수 있다.In this embodiment, the controller 280 controls the operation of the warning notification unit 270 based on the sensing signal from the clamp sensor 290, and a series of such control processes may be stored in the memory 282. Typically, software routines may be stored in memory 282. Software routines may also be stored or executed by other central processing units (not shown).

본 발명에 따른 프로세스는 소프트웨어 루틴에 의해 실행되는 것으로 설명하였지만, 본 발명의 프로세스들 중 적어도 일부는 하드웨어에 의해 수행되는 것도 가능하다. 이처럼, 본 발명의 프로세스들은 컴퓨터 시스템 상에서 수행되는 소프트웨어로 구현되거나 또는 집적 회로와 같은 하드웨어로 구현되거나 또는 소프트웨어와 하드웨어의 조합에 의해서 구현될 수 있다.Although the process according to the present invention has been described as being executed by software routines, it is also possible that at least some of the processes according to the present invention are performed by hardware. As such, the processes of the present invention may be implemented as software running on a computer system, as hardware such as an integrated circuit, or as a combination of software and hardware.

본 실시예가 적용되더라도 간단하면서도 효율적인 구조로써 유압실린더(10)를 용이하고 안전하게 지지할 수 있으며, 이로 인해 탈선 복구작업의 편의성을 향상시키는 한편 신속하게 작업을 완료할 수 있다.Even if this embodiment is applied, the hydraulic cylinder 10 can be easily and safely supported with a simple yet efficient structure, which improves the convenience of derailment recovery work and allows the work to be completed quickly.

이처럼 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 청구범위에 속한다고 하여야 할 것이다.As such, the present invention is not limited to the described embodiments, and it is obvious to those skilled in the art that various modifications and changes can be made without departing from the spirit and scope of the present invention. Therefore, it should be said that such modifications or variations fall within the scope of the claims of the present invention.

10 : 유압실린더 20 : 실린더 서포터
30 : 서포터 바 40 : 레일
100 : 탈선 복구장비 110 : 레일 결합유닛
111 : 유닛 바디 112 : 레일 걸이부
113 : 유닛 암 114 : 슬라이딩 슬롯
115 : 장공 116 : 탄성 패드
130 : 실린더 지지유닛 131 : 유닛 플레이트
132 : 바 지지홈부 133 : 통공
134 : 플레이트 연결대 150 : 유닛 고정부
151 : 볼트부재 152 : 너트부재10: hydraulic cylinder 20: cylinder supporter
30: Supporter bar 40: Rail
100: Derailment recovery equipment 110: Rail combination unit
111: unit body 112: rail hanger
113: unit arm 114: sliding slot
115: long hole 116: elastic pad
130: cylinder support unit 131: unit plate
132: Bar support groove 133: Hole
134: plate connection bar 150: unit fixing part
151: bolt member 152: nut member

Claims (10)

일측이 레일에 착탈 가능하게 결합하는 레일 결합유닛;
상기 레일 결합유닛에 전후진 슬라이딩 이동 가능하게 결합하며, 일측에서 유압실린더와 연결되는 서포터 바를 지지하는 실린더 지지유닛; 및
상기 레일 결합유닛과 상기 실린더 지지유닛을 고정하는 유닛 고정부를 포함하며,
상기 레일 결합유닛은,
유닛 바디;
상기 유닛 바디의 일측에 마련되고 상기 레일의 하단부에 걸리는 레일 걸이부;
상기 유닛 바디에 상호 이격되게 연결되고 상호 나란하게 배치되는 한 쌍의 유닛 암; 및
상기 유닛 암들에 형성되는 슬라이딩 슬롯을 포함하는 것을 특징으로 하는 유압실린더 지지용 탈선 복구장비.A rail coupling unit on one side of which is detachably coupled to the rail;
A cylinder support unit coupled to the rail coupling unit to enable forward and backward sliding movement, and supporting a supporter bar connected to the hydraulic cylinder on one side; and
It includes a unit fixing part for fixing the rail coupling unit and the cylinder support unit,
The rail coupling unit is,
unit body;
a rail hook provided on one side of the unit body and hooked to the lower end of the rail;
a pair of unit arms connected to the unit body to be spaced apart from each other and arranged side by side; and
Derailment recovery equipment for supporting a hydraulic cylinder, comprising sliding slots formed in the unit arms. 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 슬라이딩 슬롯은 하단부가 막힌 구조를 이루는 것을 특징으로 하는 유압실린더 지지용 탈선 복구장비.According to paragraph 1,
Derailment recovery equipment for supporting a hydraulic cylinder, characterized in that the sliding slot has a closed structure at the lower end. 제1항에 있어서,
상기 레일 결합유닛은,
상기 유닛 암들에 형성되는 복수 개의 장공을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유압실린더 지지용 탈선 복구장비.According to paragraph 1,
The rail coupling unit is,
Derailment recovery equipment for supporting a hydraulic cylinder, further comprising a plurality of long holes formed in the unit arms. 제1항에 있어서,
상기 레일 결합유닛은,
상기 유닛 바디의 내벽에 배치되며, 상기 레일의 측벽에 탄성적으로 밀착 지지되는 탄성 패드를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유압실린더 지지용 탈선 복구장비.According to paragraph 1,
The rail coupling unit is,
Derailment recovery equipment for supporting a hydraulic cylinder, further comprising an elastic pad disposed on the inner wall of the unit body and elastically supported in close contact with the side wall of the rail. 제5항에 있어서,
상기 실린더 지지유닛은,
상기 유닛 암의 슬라이딩 슬롯에 각각 삽입되고 상기 슬라이딩 슬롯에서 전후 방향으로 슬라이딩 가능한 한 쌍의 유닛 플레이트; 및
상기 유닛 플레이트들의 상부 일측에 마련되고 상기 서포터 바가 지지되는 복수 개의 바 지지홈부를 포함하는 것을 특징으로 하는 유압실린더 지지용 탈선 복구장비.According to clause 5,
The cylinder support unit is,
a pair of unit plates each inserted into a sliding slot of the unit arm and capable of sliding in the forward and backward directions in the sliding slot; and
Derailment recovery equipment for supporting a hydraulic cylinder, comprising a plurality of bar support grooves provided on one upper side of the unit plates and supporting the supporter bar. 제7항에 있어서,
상기 실린더 지지유닛은,
상기 바 지지홈부가 없는 상기 유닛 플레이트들의 표면에 관통되게 형성되되 상기 장공과 선택적으로 연통 가능한 복수 개의 통공을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유압실린더 지지용 탈선 복구장비.In clause 7,
The cylinder support unit is,
Derailment recovery equipment for supporting a hydraulic cylinder, characterized in that it is formed to penetrate the surface of the unit plates without the bar support groove and further includes a plurality of through holes capable of selectively communicating with the long hole. 제7항에 있어서,
상기 실린더 지지유닛은,
상기 한 쌍의 유닛 플레이트를 연결하는 플레이트 연결대를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 유압실린더 지지용 탈선 복구장비.In clause 7,
The cylinder support unit is,
Derailment recovery equipment for supporting a hydraulic cylinder, further comprising a plate connecting rod connecting the pair of unit plates. 제1항에 있어서,
상기 유닛 고정부는,
상기 레일 결합유닛과 상기 실린더 지지유닛을 일체로 통과하게 배치되는 적어도 하나의 볼트부재; 및
반대편에서 상기 볼트부재에 체결됨으로써 상기 레일 결합유닛과 상기 실린더 지지유닛을 고정하는 너트부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 유압실린더 지지용 탈선 복구장비.According to paragraph 1,
The unit fixing part,
At least one bolt member disposed to integrally pass through the rail coupling unit and the cylinder support unit; and
Derailment recovery equipment for supporting a hydraulic cylinder, comprising a nut member that secures the rail coupling unit and the cylinder support unit by being fastened to the bolt member on the opposite side.
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