KR102586354B1 - 낙상방지 알고리즘이 적용된 에어백의 교체가 가능한 세이프백 - Google Patents
낙상방지 알고리즘이 적용된 에어백의 교체가 가능한 세이프백 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 제어부의 신호에 의한 전기식 또는 수동조작에 의해 폭발하면서 충진카트리지의 교체가 가능토록 설치되는 하나 이상의 인플레이터, 상기 인플레이트가 고정되면서 3개의 챔버가 구비되는 의복, 상기 챔버의 내측에 각각 내장되면서 밸브에 탈착되는 에어백의 조합으로 이루어지고, 상기 챔버는 탈착을 위한 개폐수단과 에어백의 팽창을 위한 개방부유닛이 구비되는 에어백의 낙상방지 알고리즘이 적용된 에어백의 교체가 가능한 세이프백에 관한 것이다.
Description
본 발명은 제어부의 신호에 의한 자동 또는 수동조작에 의해 동작하면서 충진카트리지의 교체가 가능토록 설치되는 하나 이상의 인플레이터, 상기 인플레이트가 고정되면서 3개의 챔버가 구비되는 의복, 상기 챔버의 내측에 각각 내장되면서 밸브에 탈착되는 에어백의 조합으로 이루어지고, 상기 챔버는 탈착을 위한 개폐수단과 에어백의 팽창을 위한 개방부유닛이 구비되는 에어백의 낙상방지 알고리즘이 적용된 에어백의 교체가 가능한 세이프백에 관한 것이다.
전형적인 종래의 이 종류의 완충용 에어백을 갖춘 구명조끼는 조끼 본체의 가슴과 등에 대응하는 부분에 각각 부착된 완충용 에어백부를 가지고 있으며, 상기 에어백부는 에어백부에 가스를 주입하기 위한 가스 카트리지와 함께 부착된다.
그리고, 가스 카트리지에 형성된 가스 출구포트는 에어백부와 연통되며, 가스 카트리지는 가스 카트리지로부터 에어백부 내로 가스를 발생시켜 긴급시 또는 조난시에 완충목적을 위하여 에어백부를 팽창시키기 위한 수동식의 가스발생기를 부착하고 있다.
그렇지만, 상기 종래의 완충용 에어백을 갖춘 구명조끼는 가스발생기가 아주 크고 무겁기 때문에, 조끼자체가 무겁고 부피가 커 착용자가 조끼를 입거나 벗는 것이 불편하다.
또한, 신체상부의 일부만을 보호할 수 있을 뿐이고 신체상부의 모든 부분을 완전히 보호하는 것은 불가능하다.
이와같은 문제점을 개선하기 위하여 종래의 특허 356106호에 에어백을 갖춘 구명조끼의 기술이 제시되고 있으며 그 구성은 도1에서와 같이, 완충용 에어백을 갖춘 구명조끼는, 가슴 에어백부(2), 등 에어백부(미도시), 측면 에어백부(미도시), 목 에어백부(5) 및 허리 에어백부(미도시)를 포함하고 있는 조끼 본체(1)로 이루어져 있다.
상기 조끼 본체에는 상기와 같은 에어백부로 이루어진 연속에어백부(7)가 부착되며, 가스 카트리지를 갖는 가스발생기(8)를 구비하고, 각각의 에어백부는 외부 백과 내부 백으로 구성되는 이중구조이며, 상기 가스발생기(8)는 각각의 에어백부에 연결되어 있다.
그러나, 상기와 같은 구명조끼는, 구명조끼에 의해 사용자의 보호는 가능하나 에어백의 전개후 신속한 후조치가 불가능하게 되고, 구명조끼의 재사용 역시 불가능하게 된다.
또한, 조끼 본체가 일반적인 의복으로 사용이 힘들게 되어 착용에 따른 불편함이 따르게 되었다.
상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위한 본 발명의 목적은, 낙상에 따른 알고리즘 분석으로 사고발생을 미연에 방지하도록 하고, 착용이 간편하도록 하며, 간단한 구성으로 탈부착이 가능하도록 하면서 재사용에 의하여 유지 비용을 줄일 수 있도록 하고, 자동 또는 수동조작에 의해 주요 부위의 에어백을 동작시켜 신체를 보호토록 하며, 사고시 원격지의 보호자에게 알릴 수 있도록 하는 낙상방지 알고리즘이 적용된 에어백의 교체가 가능한 세이프백을 제공하는데 있다.
본 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여, 제어부의 신호에 의한 자동 또는 수동조작에 의해 동작하면서 충진카트리지의 교체가 가능토록 설치되는 하나 이상의 인플레이터
상기 인플레이트가 고정되면서 인플레이트에 연결되는 파이프가 매립되고, 상기 파이프의 단부에 연결되는 원터치 밸브가 노출토록 설치되는 3개의 챔버가 구비되는 의복
상기 챔버의 내측에 각각 내장되면서 밸브에 탈착되는 에어백의 조합으로 이루어지고,
상기 챔버는 탈착을 위한 개폐수단과 에어백의 팽창을 위한 개방부유닛이 구비되는 에어백의 낙상방지 알고리즘이 적용된 에어백의 교체가 가능한 세이프백을 제공한다.
그리고, 상기 챔버는, 에어백이 의복의 하측으로 각각 팽창되는 제1,2챔버, 의복의 후방 허리측으로 팽창되는 제3챔버, 의복의 목부분에서 상부를 향하여 팽창되는 제4챔버로서 이루어지고, 제1,2챔버가 하나의 인플레이터로 제3,4챔버가 다른 하나의 인플레이터에 연결되는 에어백의 낙상방지 알고리즘이 적용된 에어백의 교체가 가능한 세이프백을 제공한다.
또한, 상기 제어부는, 가속도센서와 기울기센서가 연결되어 낙상을 인식할 때 카트리지를 폭발시키는 신호를 공급토록 설치되는 에어백의 낙상방지 알고리즘이 적용된 에어백의 교체가 가능한 세이프백을 제공한다.
더하여, 상기 제어부는, gps기능을 갖는 무선모듈이 구비되어 카트리지의 폭발시 경고신호를 원격지의 보호자 또는 보호당국에 알리도록 하고, 램프와 스피커로 이루어진 알람신호의 자동 또는 수동조작을 통하여 주변에 위급상황을 알리도록 설치되는 에어백의 낙상방지 알고리즘이 적용된 에어백의 교체가 가능한 세이프백을 제공한다.
계속하여, 상기 개방부유닛은, 자석에 의해 서로 접촉토록 개방부에 위치하는 의복의 양단에 자석밴드가 재봉되고, 상기 개폐수단은 상호 대응되는 메직테잎으로 이루어지는 에어백의 낙상방지 알고리즘이 적용된 에어백의 교체가 가능한 세이프백을 제공한다.
또한, 상기 인플레이터는 의복에 재봉을 통하여 고정되는 판상의 베이스플레이트에 고정토록 되는 에어백의 낙상방지 알고리즘이 적용된 에어백의 교체가 가능한 세이프백을 제공한다.
이상과 같이 본 발명에 의하면, 낙상에 따른 알고리즘 분석으로 사고발생을 미연에 방지하고, 착용이 간편하도록 하며, 간단한 구성으로 탈부착이 가능하면서 재사용에 의하여 유지 비용을 줄이고, 자동 또는 수동조작에 의해 주요 부위의 에어백을 동작시켜 신체를 보호하며, 사고시 원격지의 보호자에게 알리는 효과가 있는 것이다.
도1은 종래의 에어백을 도시한 개략도이다.
도2는 본 발명에 따른 세이프백의 착용상태도이다.
도3은 본 발명에 따른 세이프백의 카트리지 및 에어백 교환상태도이다.
도4는 본 발명에 따른 세이프백의 에어백 교환 및 동작상태도이다.
도5 및 도6은 각각 본 발명에 따른 허리보호용 에어백의 설치상태도이다.
도7은 본 발명에 따른 세이프백 동작용 제어부를 도시한 블럭도이다.
도2는 본 발명에 따른 세이프백의 착용상태도이다.
도3은 본 발명에 따른 세이프백의 카트리지 및 에어백 교환상태도이다.
도4는 본 발명에 따른 세이프백의 에어백 교환 및 동작상태도이다.
도5 및 도6은 각각 본 발명에 따른 허리보호용 에어백의 설치상태도이다.
도7은 본 발명에 따른 세이프백 동작용 제어부를 도시한 블럭도이다.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 세이프백(100)은, 사용자가 착용할 수 있는 일상적인 조끼나 의류 형태로 제작된다.
그리고, 본 발명의 세이프백(100)은, 복수의 인플레이터(110)와 상기 인플레이터(110)로 부터 일정압력의 에어가 공급되어 부풀리게 하는 복수의 에어백(130) 조합으로 이루어진다.
이때, 상기 인플레이터(110)는 의복에 내장되고, 상기 에어백(130)은 의복의 분리되는 위치에서 각각 구비되는 복수의 챔버(175)에 각각 내장된다.
또한, 상기 인플레이터(110)는, 제어부(150)의 신호에 의한 자동 또는 수동조작에 의해 폭발하면서 충진카트리지(111)가 탈,착되는 구성으로 교체가 가능토록 설치된다.
이때, 상기 인플레이터(110)는, 머리부와 허리부에 장착되는 2개의 에어백이 하나의 인플레이터에 의해 동작하고, 양측의 골반을 보호토록 설치되는 2개의 에어백이 다른 하나의 인플레이터에 의해 동작토록 설치된다.
즉, 본 발명의 인플레이터(110)는, 별도의 동작손잡이가 구비되어 이를 당기는 동작에 의해 카트리지가 폭발하면서 에어백에 공기를 공급토록 설치되어도 좋다.
계속하여, 상기 의복(170)은, 상기 인플레이트(110)가 고정되면서 인플레이트에 연결되는 파이프(171)가 각 챔버와 연결되도록 매립되고, 상기 파이프의 단부에 연결되는 원터치 밸브(173)는 구분설치되는 3개의 챔버(175)에 각각 노출토록 구비된다.
이때, 상기 인플레이터(110)는, 의복에 재봉을 통하여 고정되는 판상의 베이스플레이트(119)에 고정토록 설치되고, 상기 허리부에 위치한 챔버의 의복은 신축이 용이한 별도의 신축재질(179)이 재봉에 의해 연결되는 구성으로 이루어져 그 내측에 에어백이 팽창시 에어백과 동시에 용이하게 팽창토록 설치된다.
더하여, 상기 에어백(130)은, 상기 챔버의 내측에 각각 내장되면서 밸브에 원터치 탈착되는 조인트(131)를 구비된다.
그리고, 상기 챔버(175)는, 탈착을 위한 개폐수단(210)과 에어백의 팽창시 용이하게 개방토록 개방유닛(230)이 구비되고, 도6에서와 같이 상기 허리에 위치하는 챔버도 개방유닛이 구비되어도 좋다.
계속하여, 상기 개방유닛(230)은, 자석에 의해 서로 접촉토록 제2개방부(233)에 위치하는 의복의 양단에 자석밴드(231)가 재봉되는 구성으로 이루어진다.
또한, 상기 개폐수단(210)은, 제1개방부(211)가 서로 오버랩토록 하면서 이를 개폐토록 상호 대응되는 위치에 메직테잎(213)이 구비되는 구성, 지퍼(미도시)의 구성중에서 선택된다.
계속하여, 상기 챔버(175)는, 에어백이 의복의 하측에서 허벅지 외측 쪽으로 각각 팽창되는 제1,2챔버, 의복의 후방 허리측으로 팽창되는 제3챔버, 의복의 목부분에서 상부를 향하여 팽창되는 제4챔버로서 이루어진다.
또한, 상기 제어부(150)는, 가속도센서(151)와 기울기센서(153)가 연결되어 낙상을 인식할 때 카트리지를 폭발시키는 신호를 공급토록 설치된다.
더하여, 상기 제어부(150)는, gps기능을 갖는 무선모듈(155)이 구비되어 충진카트리지(111)의 폭발시 알람신호를 원격지의 보호자 또는 보호당국(소방서,경찰서)에 알리도록 설치된다.
그리고, 상기 제어부(150), 램프와 스피커로 이루어진 경보유닛(157)에 연결되어 자동 또는 수동조작을 통하여 주변에 위급상황을 알리도록 설치된다.
바람직하게는, 낙상후 일정시간 움직임이 없을 경우 램프와 스피커로 이루어진 경보유닛(157)의 자동으로 알리거나 사용자의 버튼조작에 의한 수동조작을 통하여 주변에 위급상황을 알리도록 설치된다.
상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 동작을 설명한다.
도2 내지 도7에서 도시한 바와같이 본 발명의 세이프백(100)은, 사용자가 착용할 수 있는 일상적인 조끼나 의류 형태로 제작되어 의복을 착용하면 사용자의 상태를 인식하는 낙상방지 알고리즘에 의해 의복(170)에 내장되는 에어백(130)이 사용자의 머리후방, 허리, 양측의 골반으로 향하여 각각 폭발 팽창함으로써 낙상에 의해 부상을 방지하게 된다.
그리고, 본 발명의 세이프백(100)은, 복수의 인플레이터(110)와 상기 인플레이터(110)로 부터 일정압력의 에어가 공급되어 부풀리게 하는 복수의 에어백(130) 조합으로 이루어져 인플레이터(110)에 의해 공급되는 고압의 공기가 에어백(130)을 신속하게 팽창시켜 사용자가 넘어질 때 허리나 머리 및 골반등이 지면에 충돌하면서 발생되는 골절등을 미연에 방지한다.
이때, 상기 인플레이터(110)에 의복에 내장되면서 상기 에어백(130)은 의복에 구비되는 복수의 챔버(190)에 각각 내장되어 사용후 분리하거나 신품의 에어백등을 용이하게 장착토록 된다.
또한, 상기 인플레이터(110)는, 제어부(150)의 신호에 의한 자동 또는 수동조작에 의해 충진카트리지를 폭발시켜 고압공기가 신속하게 에어백으로 향하도록 설치된다.
이때, 상기 인플레이터(110)는, 머리부와 허리부에 장착되는 2개의 에어백이 하나의 인플레이터에 의해 동작하고, 양측의 골반을 보호토록 설치되는 2개의 에어백이 다른 하나의 인플레이터에 의해 동작토록 설치되어 최소의 인플레이터로서 사용자의 머리와 허리 및 골반을 보호토록 한다.
계속하여, 상기 의복(170)은, 상기 인플레이트(110)가 고정되면서 인플레이트에 연결되는 파이프(171)가 매립되고, 상기 파이프의 단부에 연결되는 원터치 밸브(173)가 3개의 챔버(175)에 각각 노출토록 되어 의복의 재사용시 인플레이트에서 충진카트리지를 교체하거나 각 챔버에서 사용된 에어백(130)을 밸브에 의해 분해하여 용이하게 교환토록 한다.
이때, 상기 인플레이터(110)는, 의복에 재봉을 통하여 고정되는 판상의 베이스플레이트(119)에 고정되어 폭발시 움직임을 최소화 하게 되고, 상기 에어백은 밸브를 당기는 동작에 의해 조인트(131)가 용이하게 분리토록 된다.
그리고, 상기 챔버(175)는, 탈착을 위한 개폐수단(210)과 에어백의 팽창시 용이하게 개방토록 개방유닛(230)이 동시에 구비되어 팽창압력의 동작시 개방유닛(230)이 용이하게 분리되어 이를 통하여 에어백이 팽창토록 하고, 상기 개폐수단(210)은 에어백의 폭발시에는 개방이 불가능하여 개방유닛만을 통한 에어백의 전개가 가능토록 한다.
계속하여, 상기 개방유닛(230)은, 자석에 의해 서로 접촉토록 제2개방부(233)에 위치하는 의복의 양단에 자석밴드(231)가 재봉되는 구성으로 이루어져 적은 압력으로도 신속한 분리가 가능하면서 외력이 제거되면 자력에 의해 자동 결합토록 된다.
또한, 상기 챔버(175)는, 에어백이 의복의 하측에서 허벅지쪽으로 각각 팽창되는 제1,2챔버, 의복의 후방 허리측으로 팽창되는 제3챔버, 의복의 목부분에서 상부를 향하여 팽창되는 제4챔버로서 이루어져 이에 저장되는 에어백의 전개시 사용자의 머리, 허리, 골반을 각각 보호토록 한다.
또한, 상기 제어부(150)는, 가속도센서(151)와 기울기센서(153)가 연결되어 낙상을 인식할 때 카트리지를 폭발시키는 신호를 공급토록 설치된다.
즉, 사용자의 앉는 자세, 일어서는 자세, 눕는 자세, 허리를 굽히는 자세, 허리를 펴는 자세등 일반적인 행동양식에 따른 기울기등이나 3차원 위치를 가속도센서나 기울기센서와 감지하여 저장한 후 이에 대비되는 이상행동의 발생시 낙상으로 간주하여 에어백을 전개하는 신호를 발생토록 한다.
더하여, 상기 제어부(150)는, gps기능을 갖는 무선모듈(155)이 구비되어 충진카트리지(111)의 폭발시 또는 사용자에 의해 비상버튼 조작시 경고신호를 원격지의 보호자 또는 보호당국에 알리도록 설치된다.
이때, 상기 제어부의 동작전원은 내장되는 충전기를 통하여 전원이 공급되고, 상기 충전기는 의복에 구비되는 usb포트(미도시)등을 통하여 충전전원이 공급토록 설치된다.
그리고, 상기 제어부(150), 램프와 스피커로 이루어진 경보유닛(157)의 알람신호를 자동 또는 수동조작을 통하여 주변에 전달하여 위급상황을 알리도록 설치되고, 낙상후 일정시간 움직임이 없을 경우 램프와 스피커로 이루어진 경보유닛(157)의 자동 또는 수동조작을 통하여 주변에 위급상황을 알리도록 하는 것이다.
100...세이프백 110...인플레이터
130...에어백 150...제어부
157...유닛 170...의복
171...파이프 190...챔버
230...개방유닛
130...에어백 150...제어부
157...유닛 170...의복
171...파이프 190...챔버
230...개방유닛
Claims (6)
- 의복에 2개의 인플레이터가 설치되면서 에어백이 장착되는 4개의 챔버가 각각 설치되고,
상기 4개의 챔버 중 제1,2챔버가 하나의 인플레이터에 연결될 때 제3,4챔버가 다른 하나의 인플레이터에 연결되며,
상기 인플레이터는,
a) 각 챔버에서 각각 노출토록 설치되는 원터치밸브를 갖는 파이프가 연결되어 각 챔버에 장착되는 에어백의 조인트가 탈착가능토록 설치되고,
b) 의복에 재봉을 통하여 고정되는 판상의 베이스플레이트에 고정되며,
c) 제어부의 신호에 의해 폭발하는 충진카트리지가 탈,착토록 설치되고,
상기 챔버는,
a) 에어백과 카트리지의 탈착을 위해 상호 대응되는 메직테잎으로 이루어지는 개폐수단과 에어백의 팽창을 위한 개방부유닛이 구비되고,
b) 양측의 골반을 보호하는 에어백이 의복의 하측으로 각각 팽창되도록 설치되는 제1,2챔버, 허리부를 보호하는 에어백이 의복의 후방 허리측으로 팽창되도록 설치되는 제3챔버, 머리부를 보호하는 에어백이 의복의 목부분에서 상부를 향하여 팽창되도록 설치되는 제4챔버로서 이루어지고,
상기 제3챔버는, 신축재질로 이루어지고,
상기 제1,2챔버와 제4챔버에 설치되는 개방유닛은, 자석에 의해 서로 접촉토록 개방부에 위치하는 의복의 양단에 자석밴드가 재봉되는 에어백의 낙상방지 알고리즘이 적용된 에어백의 교체가 가능한 세이프백. - 삭제
- 제1항에 있어서, 상기 제어부는, 가속도센서와 기울기센서가 연결되어 낙상을 인식할 때 카트리지를 폭발시키는 신호를 공급토록 설치되는 것을 특징으로 하는 에어백의 낙상방지 알고리즘이 적용된 에어백의 교체가 가능한 세이프백.
- 제1항에 있어서, 상기 제어부는, gps기능을 갖는 무선모듈이 구비되어 카트리지의 폭발시 경고신호를 원격지의 보호자 또는 보호당국에 알리도록 하는 것을 특징으로 하는 에어백의 낙상방지 알고리즘이 적용된 에어백의 교체가 가능한 세이프백.
- 제1항에 있어서, 상기 제어부는, 램프와 스피커로 이루어진 경보유닛이 연결되어 자동 또는 수동조작을 통하여 주변에 위급상황을 알리도록 설치되는 것을 특징으로 하는 에어백의 낙상방지 알고리즘이 적용된 에어백의 교체가 가능한 세이프백.
- 삭제
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KR1020200143900A KR102586354B1 (ko) | 2020-10-30 | 2020-10-30 | 낙상방지 알고리즘이 적용된 에어백의 교체가 가능한 세이프백 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020200143900A KR102586354B1 (ko) | 2020-10-30 | 2020-10-30 | 낙상방지 알고리즘이 적용된 에어백의 교체가 가능한 세이프백 |
Publications (2)
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KR20220058294A KR20220058294A (ko) | 2022-05-09 |
KR102586354B1 true KR102586354B1 (ko) | 2023-10-10 |
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1020200143900A KR102586354B1 (ko) | 2020-10-30 | 2020-10-30 | 낙상방지 알고리즘이 적용된 에어백의 교체가 가능한 세이프백 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR20240036379A (ko) | 2022-09-13 | 2024-03-20 | 서울과학기술대학교 산학협력단 | 건설 현장용 낙상 방지 장치 |
Citations (2)
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---|---|---|---|---|
KR101054350B1 (ko) * | 2011-02-14 | 2011-08-04 | 주식회사 시큐어메딕 | 이륜차 운전자 보호복 |
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-
2020
- 2020-10-30 KR KR1020200143900A patent/KR102586354B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101054350B1 (ko) * | 2011-02-14 | 2011-08-04 | 주식회사 시큐어메딕 | 이륜차 운전자 보호복 |
KR102114732B1 (ko) * | 2018-11-30 | 2020-05-25 | 대구대학교 산학협력단 | 웨어러블 스마트 안전의류 시스템 |
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