KR102554236B1 - 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물 및 이를 이용한 시공방법 - Google Patents

친환경 도로 미끄럼방지용 조성물 및 이를 이용한 시공방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 아크릴 수지 100중량부 기준으로, 규사 10 내지 40중량부; 알루미늄 옥사이드 5 내지 20중량부; 경화제 1 내지 10중량부; 분산제 1 내지 5중량부; 숯가루 1 내지 5중량부; 천연셀룰로오스섬유 0.1 내지 2중량부; 부착증진제 0.1 내지 2중량부; 소포제 0.1 내지 2중량부; 및 안료 1 내지 10중량부를 포함하는 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물을 제공한다.
본 발명에 따른 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물은 눈이나 비로 인하여 차량이 미끄러지는(슬립) 현상이 없으며, 마찰력이 우수하여 도로 노면에 많은 차량이 통과할 지라도 크랙 현상이 발생되지 않고, 마모량은 기존 미끄럼 방지층 보다 탁월한 효과를 나타낸다.

Description

친환경 도로 미끄럼방지용 조성물 및 이를 이용한 시공방법{Eco-Friendly Composition for Non-Slip on Road and Constructing Methods Using Thereof}
본 발명은 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물 및 이를 이용한 시공방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 아스팔트 콘크리트 포장도로뿐만 아니라 시멘트 콘크리트 포장도로와의 부착성이 우수하고, 내염성, 내알칼리성 및 내마모성이 우수한 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물 및 이를 이용한 시공방법에 관한 것이다.
종래에 아스팔트(asphalt) 또는 콘크리트(concrete)로 이루어지는 도로에서 도로의 구배가 급하거나 급커브 구간 및 경사로 등 제동거리가 요구되는 구간은 눈이나 비로 인하여 노면에 슬립(slip)현상이 발생하고 이로 인한 미끄럼 사고로 차량사고의 위험이 항상 존재하고 있다.
현재 도로면이나 일부 교량노면에 설치되고 있는 미끄럼 방지층은 가로 형식으로, 설치 넓이가 1 내지 6m이며, 노면 환경에 따라 더 넓게도 설치되고 있으며, 미끄럼 방지층 간격도 1 내지 6m까지 간격을 두고 설치되고 있다.
현재 미끄럼 방지층은 제강슬래그 또는 폐유리골재를 에폭시수지 결합제와 함께 사용하여 설치하는데, 상기 제강슬래그 또는 폐유리골재는 3 내지 5㎜ 크기의 입자(粒子)를 사용하여 미끄럼 방지층 높이가 3.5∼5㎜의 두께로 설치되고 있다.
이와 같이 가로 형식으로 설치된 미끄럼 방지층 위에 차량이 빠른 속도로 통과하게 되면 차량의 하중과 속도로 인한 미끄럼 방지층간의 부딪히는 마찰력으로 인하여 도로 노면은 심한 피로현상이 나타나 아스팔트가 얼마 견디지 못하고 미세한 크랙이 발생되어 노면이 부분적으로 파손됨으로써 노면 수명이 단축되어 막대한 경제적 손실을 가져온다.
또한, 주행중인 차량이 심하게 흔들려 차량의 바퀴 마모가 심하고, 특히 화물차의 경우 차량 흔들림이 심하여 차량의 바퀴 마모는 물론, 적재된 화물(계란, 과일, 전자 제품 등)이 파손되는 경우가 잦아 경제적 손실이 많이 발생되었고, 이에 따른 민원이 많이 발생하여 미끄럼 방지층 설치 공사를 기피하고 있으며 차량 사고가 많은 곳만 선별하여 어쩔 수 없이 도로의 표층상에 미끄럼 방지층을 설치하고 있는 실정이다.
또한, 도로의 표층상에 도포되어진 제강슬래그는 공기나 노면의 수분에 의해 산화되어 녹물에 의한 노면의 얼룩과 수질오염의 원인이 되는 부수적인 문제점이 있고, 폐유리골재는 강도가 떨어져 유리가루가 날려 환경오염의 원인이 되는 문제점도 있다.
아울러, 학교앞 도로와 같이 상기 미끄럼 방지층 위에 황색 또는 적색 칼라를 구현하기 위해 에폭시 도료로 상도 도포를 하는데, 이런 상도 도포된 에폭시 수지는 오히려 미끄럼을 더욱 조장할 수 있고, 차량 바퀴와의 마찰에 의해 비산된 그 부산물은 인체, 특히 어린이에 유해하여 환경적으로 비친화적인 단점이 있었다.
이에 한국 등록실용신안 제0145808호에서는 아스팔트 또는 콘크리트로 이루어지는 교량의 상판노면에 있어서, 상기 상판 노면상에 35 내지 50메시(0.5∼0.7㎜)의 알루미늄 옥사이드 그릿트(금강사) 입자를 미끄럼 방지제로 하고, 이의 미끄럼 방지제를 접착제로 접착시켜 도로주행 방향으로 미끄럼 방지층을 구성하여 내구성을 향상시킨 미끄럼 방지 교량노면을 개시하고 있다.
또한, 한국 등록실용신안 제0145808호에 따르면, 상기 알루미늄 옥사이드 그릿트(금강사)는 강철을 잘게 부숴 입자화시킨 역청표면 처리용 제강슬래그로서 개시하고 있다. 그러나, 상기 알루미늄 옥사이드그릿트(금강사)는 제강슬래그와는 별개의 물질이라고 판단된다.
만약, 상기 알루미늄 옥사이드 그릿트(금강사)가 제강슬래그라면, 상기 제강슬래그는 미반응 CaO(F-CaO)의 함량이 0.1∼20%까지 다양하게 함유한다. 상기 미반응 F-CaO는 물(H2O)과 반응하여 알카리 화합물인 Ca(OH)2를 생성하는데, 이는 해수 및 공기 오염물질일 뿐만 아니라 화학적 풍화작용을 일으켜 환경적으로 비친화적인 단점이 있다.
또한, 상기 알루미늄 옥사이드 그릿트(금강사)의 이용시 노면에 색상을 부여하기 위해서는 결합제에 안료를 혼합시켜 사용하여야 하는데, 이러한 안료는 전술한 바와 같이 환경에 유해한 문제점이 있다.
본 발명은 전술한 문제점을 극복하기 위해 창출된 것으로서, 눈이나 비로 인하여 차량이 미끄러지는(슬립) 현상이 발생하지 않도록 우수한 마찰력을 제공하고, 도로 노면에 많은 차량이 통과할 지라도 크랙 현상이 발생되지 않도록 하는 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물을 제공한다.
본 발명은
아크릴 수지 100중량부 기준으로,
규사 10 내지 40중량부;
알루미늄 옥사이드 5 내지 20중량부;
경화제 1 내지 10중량부;
분산제 1 내지 5중량부;
숯가루 1 내지 5중량부;
천연셀룰로오스섬유 0.1 내지 2중량부;
부착증진제 0.1 내지 2중량부;
소포제 0.1 내지 2중량부; 및
안료 1 내지 10중량부를 포함하는 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물을 제공한다.
또한, 본 발명은
표면의 이물질을 제거한 후 청소하는 이물질 제거-청소단계;
상기 이물질 제거-청소단계가 종료된 표면에 아크릴 수지 100중량부 기준으로, 규사 10 내지 40중량부, 알루미늄 옥사이드 5 내지 20중량부, 경화제 1 내지 10중량부, 분산제 1 내지 5중량부, 숯가루 1 내지 5중량부, 천연셀룰로오스섬유 0.1 내지 2중량부, 부착증진제 0.1 내지 2중량부, 소포제 0.1 내지 2중량부, 및 안료 1 내지 10중량부를 포함하는 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물을 도포하는 도포단계; 및
상기 도포단계가 종료된 후 경화시키는 경화단계를 포함하는 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물 시공방법을 제공한다.
본 발명에 따른 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물은 눈이나 비로 인하여 차량이 미끄러지는(슬립) 현상이 없으며, 마찰력이 우수하여 도로 노면에 많은 차량이 통과할 지라도 크랙 현상이 발생되지 않고, 마모량은 기존 미끄럼 방지층 보다 탁월한 효과를 나타낸다.
또한, 상기 조성물을 구성하는 각 성분이 친환경적인 성분으로 환경유해물질을 발생하지 않아 2차 오염을 방지하는 효과가 있다.
이하, 본 발명을 구체적으로 설명한다.
한 가지 관점에서, 본 발명은 아크릴 수지 100중량부 기준으로, 규사 10 내지 40중량부; 알루미늄 옥사이드 5 내지 20중량부; 경화제 1 내지 10중량부; 분산제 1 내지 5중량부; 숯가루 1 내지 5중량부; 천연셀룰로오스섬유 0.1 내지 2중량부; 부착증진제 0.1 내지 2중량부; 소포제 0.1 내지 2중량부; 및 안료 1 내지 10중량부를 포함하는 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물을 제공한다.
다른 관점에서, 본 발명은 표면의 이물질을 제거한 후 청소하는 이물질 제거-청소단계; 상기 이물질 제거-청소단계가 종료된 표면에 아크릴 수지 100중량부 기준으로, 규사 10 내지 40중량부, 알루미늄 옥사이드 5 내지 20중량부, 경화제 1 내지 10중량부, 분산제 1 내지 5중량부, 숯가루 1 내지 5중량부, 천연셀룰로오스섬유 0.1 내지 2중량부, 부착증진제 0.1 내지 2중량부, 소포제 0.1 내지 2중량부, 및 안료 1 내지 10중량부를 포함하는 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물을 도포하는 도포단계; 및 상기 도포단계가 종료된 후 경화시키는 경화단계를 포함하는 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물 시공방법을 제공한다.
본 발명에 따른 아크릴 수지는 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물에 포함되어 조성물이 적용되는 도로 등의 보호 대상표면이 외부에 노출되지 않도록 하여 염해방지, 중성화방지 및/또는 방수/방식 성능을 제공하기 위한 것으로서, 이러한 목적을 위해 당업계에서 통상적으로 사용하는 아크릴 수지라면 어떠한 것을 사용하여도 무방하지만, 바람직하게는 수용성 아크릴 수지를 사용하는 것이 좋다.
여기서, 상기 수용성 아크릴 수지는 산 및/또는 염기에 강하고, 자외선에 의한 변색이나 구조노화를 방지하는 내후성을 제공하는 동시에 표면 광택을 부가할 수 있다.
또한, 상기 아크릴 수지는 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물에 포함되어 도막 등을 형성하고자 하는 시공표면에 용이하게 접착할 수 있도록 하는 접착력을 제공할 수 있다.
본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물, 특정적으로 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물을 구성하는 아크릴 수지 외 나머지 성분들의 함량은 아크릴 수지 100중량부 기준으로 한다.
본 발명에 따른 규사는 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물에 포함되어 미끄럼방지 성능을 제공하기 위한 것으로서, 이러한 목적을 갖는 당업계의 통상적인 규사라면 어떠한 것을 사용하여도 무방하지만, 바람직하게는 7호사, 8호사 또는 이들의 혼합물을 사용하는 것이 좋다.
이때, 상기 규사인 7호사와 8호사는 서로 혼합사용할 수 있는바, 이러한 경우 그 혼합량은 제한하지 않으며, 이외 다양한 크기의 규사를 사용할 수 있다.
바람직한 규사의 사용량은 아크릴 수지 100중량부 기준으로 10 내지 40중량부인 것을 추천하는바, 상기 규사의 사용량이 10중량부 미만이면 미끄럼저항성이 낮아지는 문제가 있고, 40중량부를 초과하면 시공작업 후 도로 교통 개방시 규사의 박리현상이 발생할 수 있다.
특정적으로, 본 발명에 따른 규사는 입도가 0.1 내지 0.9㎜인 규사 5 내지 10중량% 및 입도가 1 내지 5㎜인 규사 90 내지 95중량%로 구성되는 것이 바람직하다.
이는 입도가 1㎜ 미만인 규사만을 사용하면, 소형차의 경우에는 미끄럼저항성이 높으나 버스나 트럭 등의 대형차의 경우에는 미끄럼저항성이 떨어지는 문제가 있으며, 입도가 5㎜ 이상인 규사를 사용하게 되면 차량 주행시 소음이 증가하여 주행쾌적성이 떨어질 수 있다.
본 발명에 따른 알루미늄 옥사이드(Al2O3)는 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물의 미끄럼 저항성을 제공하기 위한 것으로서, 이러한 목적을 갖는 당업계의 통상적인 알루미늄 옥사이드라면 어떠한 것을 사용하여도 무방하며, 그 사용량은 아크릴 수지 100중량부 기준으로 5 내지 20중량부인 것이 좋다.
여기서, 상기 알루미늄 옥사이드의 사용량이 5중량부 미만이면 미끄럼 저항성이 좋지 못하고, 20중량부를 초과하게 되면 전체적인 물성이 좋지 않게 된다.
특히, 본 발명에 따른 알루미늄 옥사이드는 상기 규사에 비해 마모량이 20배 이상 낮아 유지 관리가 용이하고, 마찰력도 뛰어나다는 장점이 있으며, 그 입도가 너무 크면 미끄럼방지용 조성물이 적용된 시공면으로부터 입자가 이탈될 확률이 있으므로, 상기 알루미늄 옥사이드의 입도는 1 내지 100㎛인 것이 바람직하다.
특정 양태로서, 본 발명에 따른 알루미늄 옥사이드로서 세륨알루미늄 옥사이드를 사용할 수 있는바, 상기 세륨알루미늄 옥사이드는 고굴절 물질로, 반사율을 향상시켜 야간 시인성을 높일 수 있을 뿐 아니라, 차열성 및 미끄럼 저항성 역시 개선한다.
본 발명에 따른 경화제는 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물을 경화시키기 위한 것으로서, 이러한 목적을 위해 당업계에서 통상적으로 사용하는 경화제라면 어떠한 것을 사용하여도 무방하다.
바람직한 경화제로는 2-디에틸아미노에틸아민, N-부틸디에탄올아민, 2-디이소프로필아미노에틸아민, 3-디메틸아미노-1-프로필아민, 파라 톨루엔 설포닉산[PTSA(Para Toluene Solfonic Acid)], 페놀술폰산, t-부틸페록식 벤조에이트(tert-Butylperoxy benzoate, TBPB), 무수프탈산(Phthalic acid anhydride), 방향족 폴리아민, 비스-(4-t -부틸사이클로헥산)페록시디카보네이트, 폴리메르캅탄(Polymercaptan) 또는 이들의 혼합물을 사용하는 것이 좋고, 그 사용량은 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 10중량부를 사용하는 것이 좋다.
본 발명에 따른 분산제(Dispersant)는 미끄럼방지용 조성물, 특정적으로 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물에 극성을 부여하여 조성물을 구성하는 구성성분의 부착력을 향상시키고, 화합물들을 균일하게 분산시키며, 내한성 등을 개선시키기 위한 것으로서, 이러한 목적을 갖는 당업계의 통상적인 분산제라면 어떠한 것을 사용하여도 무방하지만, 바람직하게는 유기산, 수분산 폴리우레탄 분산제 및 이들의 혼합물로 이루어진 군으로부터 선택된 것을 사용하는 것이 좋다.
여기서, 상기 수분산 폴리우레탄 분산제는 조성물에 포함되어, 친환경적이면서도 부착성(G/L, GI, EGL 등), 방수성, 내스크래취성, 내수성, 내한성, 내식성 및/또는 내화학성 등을 증가시킨다.
특정 양태로서, 본 발명에 따른 수분산 폴리우레탄 분산제는 프리고분자 수지, IPDI(isophorone diisocyante), MDI(methyl diisocyanate), polyol(polytetramethyleneglycol, polyhexamethylene adipate), DMPA(dimethylolpropionicacid), DMS(dimethylol sulfate) 또는 이들의 혼합물을 출발물질로 하여 NCO- 말단기를 갖는 프리고분자 수지를 제조한 뒤 촉매제, 예를 들면 DBTL 또는 DBTDL(dibutyltin dilaurate)와 중화제, 예를 들면 TEA(triethyl amine)와 사슬연장제 EDA(ethyl diamine)를 사용하여 제조할 수 있다.
바람직한 분산제의 사용량은 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 5중량부인 것이 좋다.
본 발명에 따른 숯가루는 친환경적이면서도 높은 공극율로 인하여 미끄럼방지용 조성물을 구성하는 조성물의 분산성을 향상시키는 동시에 결합력을 향상시켜 인장강도를 증가시키도록 하기 위한 것으로서, 이러한 목적을 갖는 당업계의 통상적인 숯가루라면 어떠한 것을 사용하여도 무방하며, 바람직하게는 볼밀로 분말화한 숯가루를 사용하는 것이 좋다.
바람직한 숯가루의 사용량은 특별히 한정되는 것은 아니지만, 추천하기로는 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 5중량부인 것이 좋다.
본 발명에 따른 천연셀룰로오스섬유는 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물로 형성된 시공면의 종-횡 방향으로 가해지는 응력에 의한 인장력 및/또는 경량성 등을 제공하기 위한 것으로서, 이러한 목적을 갖는 당업계의 통상적인 천연셀룰로오스섬유를 사용하는 것이 좋고, 그 사용량은 아크릴 수지 100중량부 기준으로 0.1 내지 2중량부인 것이 좋다.
본 발명에 따른 부착증진제는 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물이 시공되는 접촉면에 보다 용이하게 접착할 수 있도록 하기 위한 것으로서, 그 사용량은 아크릴 수지 100중량부 기준으로 0.1 내지 2중량부인 것을 추천한다.
바람직한 부착증진제는 하이드록시 에틸 아크릴로일 포스페이트, 하이드록시 에틸 메타 아크릴레이트 포스페이트 또는 이들의 혼합물을 사용할 수 있다.
본 발명에 따른 소포제는 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물의 연행공기의 발생으로 인한 공기량의 증가를 감소시키기 위한 것이다.
바람직한 소포제의 사용량은 아크릴 수지 100중량부 기준으로 0.1 내지 2중량부인 것을 추천한다.
바람직한 소포제로는 등유, 파라핀, 미네랄오일, 에탄올합성오일 등과 같은 광유계 소포제, 동식물유, 참기름, 피마자유와 이들의 알킬렌옥사이드 부가물 등과 같은 유지계 소포제, 올레인산, 스테아린산과 이들의 알킬렌옥사이드 부가물 등과 간은 지방산계 소포제, 글리세린모노리시놀레이트, 알케닐호박산 유동체, 솔비톨모노라울에이트, 솔비톨트리올레이트, 천연 왁스 등과 같은 지방산 에스테르계 소포제, 폴리옥시알킬렌류, (폴리)옥시알킬에테르류, 아세틸렌에테르류, (폴리)옥시알킬렌알킬인산에스테르류, (폴리)옥시알킬렌알킬아민류,(폴리)옥시알킬렌아미드 등과 같은 옥시알킬렌계 소포제, 옥틸알콜, 헥사데실알콜, 아세틸렌알콜, 글리콜류 등과 같은 알콜계 소포제, 아크릴레이트폴리아민 등과 같은 아미드계 소포제, 인산트리부틸, 나트륨옥틸포스페이트 등과 같은 인산에스테르계 소포제, 알루미늄스테아레이트, 칼슘올레이트 등과 같은 금속비누계 소포제, 디메틸실리콘유, 실리콘 페이슷, 실리콘 에멀젼, 유기변성 폴리실록산(디메틸폴리실록산 등의 폴리오르가노실록산). 플루오로실리콘유 등과 같은 실리콘계 소포제로 이루어진 군에서 선택되는 어느 하나 이상이 사용될 수 있으나, 이에 제한되는 것은 아니다.
본 발명에 따른 안료는 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물을 백색, 황색, 청색 등 원하는 색상으로 구현할 수 있도록 하여, 다양한 디자인 및 색상의 표면이 가능하도록 한다.
여기서, 상기 안료는 당업자에게 공지된 것이라면 어느 것이든 제한 없이 사용할 수 있는바, 백색안료로서는 이산화티탄, 산화아연 또는 황화아연 등을, 황색안료로서는 티탄옐로우, 크롬산아연, 황화카드뮴 또는 황산화철 등을, 그리고 청색안료로서는 감청, 군청 또는 프탈로시아닌 블루 등을 사용할 수 있다.
바람직한 안료의 사용량은 사용자의 선택에 따라 변경 가능하지만, 추천하기로는 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 10중량부인 것이 좋으며, 그 함량이 너무 적으면 색상의 표현이 어렵고, 과량이 되면 물성이 저하될 수 있기 때문이다.
본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물, 특정적으로 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물은 하기의 특정 양태로 실시되는 부가물을 1종 또는 1종 이상 더 포함할 수 있다.
특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물, 특정적으로 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물은 경량성과 강성을 제공하기 위하여 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 5중량부의 폴리비닐알코올 분말을 더 포함할 수 있다.
여기서, 상기 폴리비닐알코올 분말은 0.1 내지 10㎛인 기공을 0.05 내지 0.4cc/g의 범위로 포함한다.
다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 내열성, 내마모성, 내약품성, 및 경도 등을 향상시키기 위하여 방해석 분말을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 5중량부로 더 포함할 수 있는데, 상기, 방해석은 순수한 물에는 녹지 않는 성질이 있으며, 산성환경에 대한 완충역할도 함께 할 수 있는데, 바람직한 평균입도는 1 내지 5㎛ 이다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물이 신속히 경화를 진행하여도 크랙 및 탈락현상을 개선하고, 조성물의 가공성, 밀착력 및 안정성 등을 제공하기 위하여 폴리비닐리덴플로라이드수지를 아크릴 수지 100중량부 기준으로 0.1 내지 3중량부로 더 포함할 수 있다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 경화시 수축을 방지하기 위하여 아크릴 수지 100중량부 기준으로 0.1 내지 3중량부의 네오펜틸글리콜(Neopentylglycol, NPG)을 더 포함할 수 있다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 강도, 내마모성 및 내화성을 개선하기 위하여 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 3중량부의 깁사이트를 더 포함할 수 있다.
여기서, 상기 깁사이트의 사용량은 1중량부 미만일 경우 성능 개선 효과가 미약할 수 있고, 상기 깁사이트의 사용량이 3중량부를 초과할 경우에는 작업성이 저하되고 제조 원가가 높아져 경제적이지 못하다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 강도, 내화성 및 내식성을 개선하기 위하여 아크릴 수지 100중량부 기준으로 0.1 내지 5중량부의 세륨을 더 포함할 수 있다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 강도, 내화성, 내마모성, 및 내부식성 등을 개선하기 위하여 아크릴 수지 100중량부 기준으로 0.1 내지 2중량부의 할로이사이트(halloysite)를 더 포함할 수 있는데, 상기 할로이사이트는 알루미늄과 실리콘이 약 1:1의 비율로 포함되어 있는 점토질 광물질로서 이를 조성물에 포함시키면 상기와 같은 효과를 발현하게 된다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 장기강도 발현 및 내구성 증진을 위하여 겔라이트 미분말을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 3중량부로 더 포함할 수 있는데, 상기 겔라이트는 황토의 187배 이상의 효과를 가진 광물질로서 상기 효과 이외에 양질의 원적외선 방출 효과도 있는 것으로서, 바람직한 평균입도는 1 내지 5㎛ 이다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 건조 수축을 방지하기 위하여 아크릴 수지 100중량부 기준으로 0.1 내지 3중량부의 알루민산 칼슘을 더 포함할 수 있는데, 알루민산 칼슘이 미끄럼방지용 조성물에 포함되면 팽창성을 띄게 되어 조성물의 건조수축을 방지하게 되는 것으로, 그 사용량이 아크릴 수지 100중량부 기준으로 0.1중량부 미만이면 그 효과가 미미하며, 3중량부를 초과할 경우 과다하여 작업성을 저하시킬 수 있어 좋지 않다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 압축강도 및 휨강도를 향상시키기 위하여 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 5중량부의 메타규산나트륨을 더 포함할 수 있는데, 그 함량이 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1중량부 미만이면 유동성이 낮아지고 불규칙한 기포가 형성되며, 5중량부를 초과하면 경화시간을 확보하기 어려워 좋지 않다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 강도, 내마모성, 및 내구성을 향상시키기 위하여 질화마그네슘을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 0.1 내지 3중량부로 더 포함할 수 있다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 유동성을 개선하고, 분산성 및 압축강도를 향상시키기 위하여 트리폴리인산나트륨(sodiumtripolyphosphate)을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 3중량부로 더 포함할 수 있다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 경화시간, 리바운드율을 향상시키기 위하여 개질유황을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 5 내지 30중량부로 더 포함할 수 있다.
여기서, 상기 개질유황은 상온 또는 135℃에서 방사성을 가지거나 미세조직 형상을 가질 수 있도록 한 것으로서, 개질유황폴리머의 형태를 갖는 것이 바람직하다.
바람직한 개질유황은 135℃에서 점도가 1 내지 1,000만cP인 것일 수 있다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 경화반응 등을 향상시키기 위하여 이소부틸알데하이드(Isobutylaldehyde)을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 10중량부로 더 포함할 수 있다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 강도 증진과 방수성 및 내구성 개선을 위하여 견운모를 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 3중량부로 더 포함할 수 있다.
여기서, 상기 견운모는 미분말 형태인 것을 추천한다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 결합성을 향상시키고, 균열을 방지하기 위하여 부틸아크릴레이트를 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 10중량부로 더 포함할 수 있다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 재료분리 저항성, 작업성 및 동결융해 내구성 등을 향상시키기 위하여 이미다졸린베타인을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 5중량부로 더 포함할 수 있다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 내화 및/또는 내열성을 향상시키기 위하여 하프늄을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 10중량부로 더 포함할 수 있다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 내변색, 내구성, 및 내크랙성 등을 유지하기 위하여 설포라판(Sulforaphane)을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 5중량부로 더 포함할 수 있다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 유연성, 신축성, 탄성, 및 자외선 저항성 등을 향상시키기 위하여 폴리트리메틸렌테레프탈레이트를 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 5중량부로 더 포함할 수 있다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 내식성, 내산성 및 내화성을 강화시키기 위하여 지르코늄을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 5중량부로 더 포함할 수 있다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물을 구성하는 재료의 응집을 방지하고 일정시간 작업시간을 확보하기 위하여 구연산을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 4중량부로 더 포함할 수 있다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물과 유기물과의 경화를 방지함으로써 경화 반응성을 향상시키기 위하여 수산화리튬을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 5중량부로 더 포함할 수 있다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 내마모성, 내구성, 충전효과 및 증점효과 등을 향상시키기 위하여 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 3중량부의 황산바륨을 더 포함할 수 있다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 유동성을 확보하고, 내화성, 내산성 및 내구성을 향상시키기 위하여 사문암 분말을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 5중량부로 더 포함할 수 있는데, 상기 사문암은 마그네슘을 함유하는 규산염 광물로서 사문암 분말의 평균입경은 0.01 내지 0.29mm인 것이 좋다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 점성을 조절하고 건조성을 개선하기 위하여 황산나트륨을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 5중량부 더 포함할 수 있는데, 그 함량이 아크릴 수지 100중량부 기준으로 5중량부를 초과하면 건조성은 개선되나 점도가 높아져 작업성이 저하되고, 그 함량이 1중량부 미만이면 점성이 낮아져 치밀한 내부조직 형성이 어려워져 좋지 않다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 크랙을 방지하기 위하여 규회석을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 3중량부 더 포함할 수 있다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 내마모성 및 기계적 강도를 개선하기 위하여 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 5중량부의 이황화텅스텐(WS2)을 더 포함할 수 있다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 빠른 경화특성을 제공하여 재료분리 억제 및 재료손실을 효과적으로 방지하고, 습윤경화성능, 균열억제성능, 및 수축 저항성능을 향상시키기 위하여 아크릴 수지 100중량부 기준으로 0.1 내지 2중량부의 제올라이트 미분말을 더 포함할 수 있는데, 바람직한 평균입도는 1 내지 5㎛ 이다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 응집력, 내수성, 동결융해, 및 염해에 대한 내성의 내구성을 향상시키기 위하여 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 3중량부의 디아미노디페닐술폰을 더 포함할 수 있는데, 이때, 디아미노디페닐술폰은 3,3'-디아미노디페닐술폰, 3,4'-디아미노디페닐술폰, 4,4'-디아미노디페닐술폰 및 이들의 혼합물로 이루어진 군에서 선택되는 1종 이상인 것을 사용할 수 있다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 점도를 조절하고 작업성 및 흡습성을 개선하기 위하여 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 5중량부의 소듐마그네슘실리케이트를 더 포함할 수 있다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 방수성, 수밀성, 내산성 및 중성화 저항성을 개선하기 위하여 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 5중량부의 티탄산칼륨마그네슘을 더 포함할 수 있는데, 상기 티탄산칼륨마그네슘은 산화티타늄원, 산화칼륨원 및 산화마그네슘원을 70 내지 80: 15 내지 25: 5내지 15 중량비로 혼합한 것을 1300 내지 1500℃의 온도로 용융시키고, 냉각한 후, 평균입경이 1 내지 30 μm가 되도록 분쇄하여 제조되는 것을 사용함으로써, 상기한 효과를 더욱 개선할 수 있다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 내구성, 내마모성, 및 강도를 개선하고, 장시간 경과하여도 들뜸이나 박리 등의 결함을 효과적으로 방지하기 위하여 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 5중량부의 인산아연(Zn3(PO4)2)을 더 포함할 수 있다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 방청 성능 및 수축 저감 효과를 개선하기 위하여 아크릴 수지 100중량부 기준으로 0.1 내지 3중량부의 알킬벤젠술폰산나트륨을 더 포함할 수 있다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 점도 및 흡착성을 향상시키기 위하여 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 3중량부의 이탄을 더 포함할 수 있다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 강도, 내산성 등을 향상시키고, 시공대상면의 중성화 및 오염물질 분해효과 등을 증진시키기 위하여 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 5중량부의 맥반석 미분말을 더 포함할 수 있는데, 상기 맥반석은 화성암류 중 화강섬록반암에 속하는 것으로 녹색 바탕에 석영과 장석이 조밀하게 고루 섞여 있는 암석으로 미세한 다공질 구조이며, 무수규산, 산화알미늄을 주성분으로 하여 산화제2철, 칼슘, 마그네슘, 게르마늄, 세레늄 등을 함유하고 있고, 다공질의 특성으로 시공대상면의 오염물질, 유기물, 잡균 등을 흡착·분해하여 제거하고, 세균을 소멸하고 토질을 중성으로 조절해 주는 작용이 있는 것으로, 바람직한 평균입도는 1 내지 5㎛이다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 강도, 내마모성 및 내화성 등을 향상시키기 위하여 아크릴 수지 100중량부 기준으로 0.1 내지 3중량부의 보크사이트 미분말을 더 포함할 수 있는데, 상기 보크사이트는 담회색을 띠며, 알루미늄을 많이 함유하고 있는 광물로서, 바람직한 평균입도는 1 내지 5㎛ 이다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물이 고온에서 혼합될 때 우수한 열안정성, 유동성, 물리적 결합력 및 매끄러운 표면 형성을 유도할 수 있도록 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 10중량부의 폴리유산 수지를 더 포함할 수 있다.
이때, 상기 폴리유산 수지는 당업계의 통상적인 폴리유산 수지라면 어떠한 것을 사용하여도 무방하지만, 추천하기로는 폴리-D-락트산[poly(D-lactic acid), PDLA] 및 폴리-L-락트산[poly(L-lacticacid), PLLA]이 1: 3 내지 5의 중량비로 혼합된 것을 사용하는 것이 좋다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물이 시공된 미끄럼방지용 조성물층이 우수한 표면경도, 내약품성 및 내오염성이 개선된 표면을 갖도록 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 10중량부의 테트라프루오르에틸렌 헥사플루오르프로필렌 공중합체(FEP)를 더 포함할 수 있다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 우수한 유동성 및 결합력을 제공하기 위하여 아크릴 수지 100중량부 기준으로 0.1 내지 5중량부의 이소보닐 아크릴레이트를 더 포함할 수 있다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물의 내구성, 내충격성 및 결합력을 제공하기 위하여 아크릴 수지 100중량부 기준으로 0.1 내지 3중량부의 폴리옥시에틸렌폴리옥시프로필렌글리콜(폴리옥시에틸렌폴리옥시프로필렌블록폴리머)을 더 포함할 수 있다.
또 다른 특정 양태로서, 본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물은 조성물을 구성하는 성분들 사이의 결합력을 향상시키기 위하여 아크릴 수지 100중량부 기준으로 0.1 내지 2중량부의 글루타알데하이드을 더 포함할 수 있다.
이와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물 시공방법을 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 미끄럼방지용 조성물 시공방법, 특정적으로 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물 시공방법은 표면의 이물질을 제거한 후 청소하는 이물질 제거-청소단계;
상기 이물질 제거-청소단계가 종료된 표면에 아크릴 수지 100중량부 기준으로, 규사 10 내지 40중량부, 알루미늄 옥사이드 5 내지 20중량부, 경화제 1 내지 10중량부, 분산제 1 내지 5중량부, 숯가루 1 내지 5중량부, 천연셀룰로오스섬유 0.1 내지 2중량부, 부착증진제 0.1 내지 2중량부, 소포제 0.1 내지 2중량부, 및 안료 1 내지 10중량부를 포함하는 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물을 도포하는 도포단계; 및
상기 도포단계가 종료된 후 경화시키는 경화단계를 포함한다.
여기서, 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물을 도포하는 도포단계는 1 내지 5mm의 두께로 도포하는 것이 바람직하다.
이하에서 실시예를 통하여 본 발명을 구체적으로 설명하기로 한다. 그러나 하기의 실시예는 오로지 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로 이들 실시예에 의해 본 발명의 범위를 한정하는 것은 아니다.
[실시예 1]
수용성 아크릴 수지 100g, 입도가 약 0.6㎜인 규사 8중량% 및 입도가 약 3㎜인 규사 92중량%로 이루어진 규사 25g, 입도가 약 입도는 50㎛인 알루미늄 옥사이드 12g, 2-디에틸아미노에틸아민 5g, 수분산 폴리우레탄 분산제 3g, 숯가루 3g, 천연셀룰로오스 섬유 1g, 하이드록시 에틸 아크릴로일 포스페이트 1g, 미네랄오일 1g 및 황화아연 5g을 혼합하여 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물을 제조하였다.
[실시예 2]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 입도가 약 입도는 50㎛인 알루미늄 옥사이드 12g 대신 세륨알루미늄 옥사이드 12g를 사용하여 실시하였다.
[실시예 3]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 약 5㎛ 크기의 기공이 약 0.05 내지 0.2cc/g의 범위로 포함된 폴리비닐알코올 분말 3g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 4]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 평균입도가 3㎛인 방해석 분말 2g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 5]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 폴리비닐리덴플로라이드수지 1g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 6]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 네오펜틸글리콜 1g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 7]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 깁사이트 1g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 8]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 세륨 2g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 9]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 할로이사이트 1g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 10]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 평균입도가 3㎛인 겔라이트 미분말 2g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 11]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 알루민산 칼슘 2g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 12]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 메타규산나트륨 3g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 13]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 질화마그네슘 1g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 14]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 트리폴리인산나트륨 2g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 15]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 135℃에서 점도가 약 500만cP인 개질유황 15g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 16]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 이소부틸알데하이드 5g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 17]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 견운모 2g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 18]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 부틸아크릴레이트 3g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 19]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 이미다졸린베타인 2g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 20]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 하프늄 2g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 21]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 설포라판 3g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 22]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 폴리트리메틸렌테레프탈레이트 2g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 23]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 지르코늄 2g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 24]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 구연산 2g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 25]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 수산화리튬 2g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 26]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 황산바륨 2g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 27]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 평균입경이 0.1mm인 사문암 분말 3g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 28]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 황산나트륨 2g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 29]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 규회석 2g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 30]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 이황화텡스텐 3g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 31]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 평균입도가 3㎛인 제올라이트 미분말 1g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 32]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 3,3'-디아미노디페닐술폰 2g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 33]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 소듐마그네슘실리케이트 2g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 34]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 티탄산칼륨마그네슘 3g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 35]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 인산아연 2g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 36]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 알킬벤젠술폰산나트륨 1g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 37]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 이탄 2g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 38]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 평균입도가 3㎛인 맥반석 미분말 3g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 39]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 평균입도가 3㎛인 보크사이트 미분말 2g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 40]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 폴리-D-락트산 및 폴리-L-락트산이 1:3의 중량비로 혼합된 혼합물 5g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 41]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 테트라프루오르에틸렌 헥사플루오르프로필렌 공중합체 5g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 42]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 이소보닐 아크릴레이트 3g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 43]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 폴리옥시에틸렌폴리옥시프로필렌글리콜 2g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 44]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 글루타알데하이드 1g을 더 부가하여 실시하였다.
[실시예 45]
실시예 1과 동일한 방법으로 실시하되, 실시예 3 내지 실시예 44에 따라 부가된 부가물을 모두 부가하여 실시하였다.
[실 험]
실시예에 따라 제조된 코팅제 조성물을 이용하여 0.2평방미터의 콘크리트 표면상에 약 30mm 두께의 도막을 형성한 후 표준상태에서의 안정도, 표면경도, 내염해성, 소성변화, 부착성 및 박리성 등을 측정하여 표 1로 나타냈다.
안정도(kg/f) 표면경도 소성변화(변형량,mm) 내염해성 부착성 박리성
실시예 1 1126 이상무 0.010643 좋음 좋음 미박리
실시예 2 1153 이상무 0.012553 좋음 좋음 미박리
실시예 3 1147 이상무 0.022641 좋음 좋음 미박리
실시예 4 1131 이상무 0.013233 좋음 좋음 미박리
실시예 5 1124 이상무 0.012322 좋음 좋음 미박리
실시예 6 1153 이상무 0.012354 좋음 좋음 미박리
실시예 7 1137 이상무 0.011224 좋음 좋음 미박리
실시예 8 1138 이상무 0.011285 좋음 좋음 미박리
실시예 9 1131 이상무 0.011123 좋음 좋음 미박리
실시예 10 1126 이상무 0.011125 좋음 좋음 미박리
실시예 11 1141 이상무 0.015342 좋음 좋음 미박리
실시예 12 1134 이상무 0.013582 좋음 좋음 미박리
실시예 13 1157 이상무 0.010542 좋음 좋음 미박리
실시예 14 1138 이상무 0.012576 좋음 좋음 미박리
실시예 15 1159 이상무 0.013345 좋음 좋음 미박리
실시예 16 1131 이상무 0.012342 좋음 좋음 미박리
실시예 17 1214 이상무 0.010355 좋음 좋음 미박리
실시예 18 1141 이상무 0.012977 좋음 좋음 미박리
실시예 19 1126 이상무 0.011485 좋음 좋음 미박리
실시예 20 1175 이상무 0.012293 좋음 좋음 미박리
실시예 21 1145 이상무 0.014857 좋음 좋음 미박리
실시예 22 1134 이상무 0.013942 좋음 좋음 미박리
실시예 23 1176 이상무 0.013564 좋음 좋음 미박리
실시예 24 1156 이상무 0.012760 좋음 좋음 미박리
실시예 25 1127 이상무 0.013947 좋음 좋음 미박리
실시예 26 1156 이상무 0.013978 좋음 좋음 미박리
실시예 27 1245 이상무 0.013228 좋음 좋음 미박리
실시예 28 1265 이상무 0.013231 좋음 좋음 미박리
실시예 29 1135 이상무 0.019837 좋음 좋음 미박리
실시예 30 1143 이상무 0.013258 좋음 좋음 미박리
실시예 31 1232 이상무 0.010384 좋음 좋음 미박리
실시예 32 1211 이상무 0.010347 좋음 좋음 미박리
실시예 33 1132 이상무 0.014345 좋음 좋음 미박리
실시예 34 1154 이상무 0.015234 좋음 좋음 미박리
실시예 35 1165 이상무 0.011534 좋음 좋음 미박리
실시예 36 1134 이상무 0.014653 좋음 좋음 미박리
실시예 37 1177 이상무 0.013932 좋음 좋음 미박리
실시예 38 1132 이상무 0.011345 좋음 좋음 미박리
실시예 39 1135 이상무 0.019837 좋음 좋음 미박리
실시예 40 1143 이상무 0.013231 좋음 좋음 미박리
실시예 41 1231 이상무 0.010382 좋음 좋음 미박리
실시예 42 1213 이상무 0.010349 좋음 좋음 미박리
실시예 43 1244 이상무 0.013244 좋음 좋음 미박리
실시예 44 1265 이상무 0.014211 좋음 좋음 미박리
실시예 45 1164 이상무 0.012334 좋음 좋음 미박리
표 1에 나타낸 바와 같이, 본 발명에 따른 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물을 사용한 실시예들은 소성변화가 적고, 안정도, 표면경도, 내염해성 및 부착성 등이 좋을 뿐만 아니라, 표면으로부터 쉽게 박리되지 않는 것을 확인할 수 있었다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명이 속하는 기술 분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모두 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모두 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

Claims (5)

  1. 아크릴 수지 100중량부 기준으로,
    규사 10 내지 40중량부;
    알루미늄 옥사이드 5 내지 20중량부;
    경화제 1 내지 10중량부;
    분산제 1 내지 5중량부;
    숯가루 1 내지 5중량부;
    천연셀룰로오스섬유 0.1 내지 2중량부;
    부착증진제 0.1 내지 2중량부;
    소포제 0.1 내지 2중량부; 및
    안료 1 내지 10중량부를 포함하는 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물에,
    방해석 분말을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 5중량부로 더 포함하고,
    폴리비닐리덴플로라이드수지를 아크릴 수지 100중량부 기준으로 0.1 내지 3중량부로 더 포함하며,
    깁사이트를 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 3중량부로 더 포함하고,
    겔라이트 미분말을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 3중량부로 더 포함하며,
    트리폴리인산나트륨을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 3중량부로 더 포함하고,
    견운모를 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 3중량부로 더 포함하며,
    이미다졸린베타인을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 5중량부로 더 포함하고,
    설포라판을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 5중량부로 더 포함하며,
    황산바륨을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 3중량부로 더 포함하고,
    이황화텅스텐을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 5중량부로 더 포함하며,
    이탄을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 3중량부로 더 포함하고,
    이소보닐 아크릴레이트를 아크릴 수지 100중량부 기준으로 0.1 내지 5중량부로 더 포함하는 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 표면의 이물질을 제거한 후 청소하는 이물질 제거-청소단계;
    상기 이물질 제거-청소단계가 종료된 표면에 아크릴 수지 100중량부 기준으로, 규사 10 내지 40중량부, 알루미늄 옥사이드 5 내지 20중량부, 경화제 1 내지 10중량부, 분산제 1 내지 5중량부, 숯가루 1 내지 5중량부, 천연셀룰로오스섬유 0.1 내지 2중량부, 부착증진제 0.1 내지 2중량부, 소포제 0.1 내지 2중량부, 및 안료 1 내지 10중량부를 포함하는 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물에, 방해석 분말을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 5중량부로 더 포함하고, 폴리비닐리덴플로라이드수지를 아크릴 수지 100중량부 기준으로 0.1 내지 3중량부로 더 포함하며, 깁사이트를 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 3중량부로 더 포함하고, 겔라이트 미분말을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 3중량부로 더 포함하며, 트리폴리인산나트륨을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 3중량부로 더 포함하고, 견운모를 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 3중량부로 더 포함하며, 이미다졸린베타인을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 5중량부로 더 포함하고, 설포라판을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 5중량부로 더 포함하며, 황산바륨을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 3중량부로 더 포함하고, 이황화텅스텐을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 5중량부로 더 포함하며, 이탄을 아크릴 수지 100중량부 기준으로 1 내지 3중량부로 더 포함하고, 이소보닐 아크릴레이트를 아크릴 수지 100중량부 기준으로 0.1 내지 5중량부로 더 포함하는 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물을 도포하는 도포단계; 및
    상기 도포단계가 종료된 후 경화시키는 경화단계를 포함하는 친환경 도로 미끄럼방지용 조성물 시공방법.
  5. 삭제
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