KR102549772B1 - Concrete pavement method using temporary protection plate - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 임시보호판을 이용한 콘크리트 포장공법에 관한 것이다. The present invention relates to a concrete paving method using a temporary protective plate.
현재 주요 도심지를 비롯하여 도로에는 연성포장인 아스팔트 콘크리트 포장 공법으로 대부분 구성되어 있다. 따라서 중차량의 잦은 가감속이 많은 구간과 열악한 기후환경 변화로 인해 아스팔트 콘크리트 포장은 소성변형, 포트홀 등 많은 포장 파손이 발생하고 있으며, 국부적인 패칭 및 표층 절삭 덧씌우기 등의 유지보수 후에도 반복적인 재파손이 발생하고 있는 실정이다.Currently, most roads, including major urban areas, are composed of asphalt concrete pavement, which is a soft pavement. Therefore, due to the frequent acceleration and deceleration of heavy vehicles and changes in the harsh climate environment, asphalt concrete pavement is experiencing many pavement damages such as plastic deformation and potholes, and repeated re-damage even after maintenance such as local patching and surface layer cutting and overlaying. This is what is happening.
국내에서는 도심지에 대부분 아스팔트 포장으로 시공을 하고 있으나 중차량 및 악천우로 인한 아스팔트 포장의 파손이 많이 발생되므로 유지보수 비용 및 사용자의 민원이 증가하는 추세이다.In Korea, most of the asphalt pavement is constructed in urban areas, but maintenance costs and civil complaints from users tend to increase because the asphalt pavement is frequently damaged due to heavy vehicles and bad weather.
최근들어 다양한 방식의 시멘트 콘크리트 공법이 개발되고 있으나 시공 시간과 고비용으로 인하여 시공 시간의 축소화 및 저비용 공법이 필요한 실정이다.Recently, various types of cement concrete construction methods have been developed, but due to the construction time and high cost, a reduction in construction time and a low-cost construction method are required.
국내의 경우 시멘트 콘크리트 포장이 증가하고 있으며, 노후된 아스팔트 포장에서 시멘트 콘크리트 포장으로 교체하는 추세이다.In Korea, cement concrete pavement is increasing, and there is a trend of replacing old asphalt pavement with cement concrete pavement.
해외의 경우 강성포장인 시멘트 콘크리트 포장을 사용하고 있으며 국내 시장 또한 시멘트 콘크리트 포장 증가로 인한 발전 가능성이 매우 커지고 있다.Overseas, cement concrete pavement, which is a rigid pavement, is being used, and the domestic market is also experiencing great growth potential due to the increase in cement concrete pavement.
특히 시멘트 콘크리트 포장 확대와 기업 및 소비자의 수요 증가에 따른 관련 시장규모는 지속적인 성장세를 유지할 것으로 예상된다.In particular, with the expansion of cement concrete pavement and the increase in demand from businesses and consumers, the related market size is expected to maintain a continuous growth trend.
이와 같은 아스팔트 콘크리트 포장의 파손을 근본적으로 해결하기 위한 방안으로 소성변형 및 포트홀 등이 발생하지 않는 내구성이 우수한 강성포장인 시멘트 콘크리트 포장을 적용할 수 있다. As a way to fundamentally solve the damage of such asphalt concrete pavement, cement concrete pavement, which is a rigid pavement with excellent durability that does not occur plastic deformation and potholes, can be applied.
일반적으로 시멘트 콘크리트 포장은 시공후 양생기간을 필요로 하기 때문에 공용중인 도로에서는 적용하기 힘든 실정이다. In general, since cement concrete pavement requires a curing period after construction, it is difficult to apply it to public roads.
따라서 임시보호판을 이용하여 시멘트 콘크리트 현장타설 시공 후에 즉시 교통개방이 가능한 포장 공법의 개발이 요구되었다. Therefore, it was required to develop a pavement method that can be immediately opened to traffic after the cement concrete cast-in-place using temporary protection plates.
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 실시예에 따르면, 임시보호판을 이용하여 시멘트 콘크리트 포장 시공 후에 즉시 교통개방이 가능한 포장 공법을 개발하여 우수한 장기공용성을 기대할 수 있는, 임시보호판을 이용한 콘크리트 포장공법을 제공하는데 그 목적이 있다. Therefore, the present invention was made to solve the above conventional problems, and according to an embodiment of the present invention, a pavement method capable of immediately opening to traffic after construction of cement concrete pavement using a temporary protective plate was developed to provide excellent long-term commonality. The purpose is to provide a concrete paving method using a temporary protective plate that can be expected.
본 발명의 실시예에 따르면, 시멘트 콘크리트 포장 시공으로 장기내구성 및 장기수명을 확보할 수 있고, 아스팔트 포장의 포트홀 등으로 인한 유지관리 비용, 차량 파손 및 사고를 저감할 수 있으며, 노후화 및 파손으로 인한 기존 포장을 빠른 시일내 교체하여 교통통제를 최소화할 수 있고, 노후화 및 파손으로 인한 기존 포장의 일부만 교체하여 도로 포장의 경제적인 효과를 극대화할 수 있는, 임시보호판을 이용한 콘크리트 포장공법을 제공하는데 그 목적이 있다. According to the embodiment of the present invention, it is possible to secure long-term durability and long lifespan by constructing cement concrete pavement, reduce maintenance costs, vehicle damage and accidents caused by potholes in asphalt pavement, and Provides a concrete pavement method using temporary protective plates that can minimize traffic control by quickly replacing existing pavement and maximizes the economic effect of road pavement by replacing only part of the existing pavement due to deterioration and damage. There is a purpose.
그리고 본 발명의 실시예에 따르면, 콘크리트 양생중에도 임시보호판으로 인한 차량 운행이 가능하며, 시멘트 콘크리트 포장 공법 개발을 통한 도로 건설기술 관련 기술 경쟁력을 강화할 수 있으며, 본 발명이 포장공법과 함께 기존 콘크리트 포장 공법과의 시너지 효과를 극대화할 수 있는, 임시보호판을 이용한 콘크리트 포장공법을 제공하는데 그 목적이 있다. In addition, according to an embodiment of the present invention, vehicle operation is possible due to the temporary protective plate even during concrete curing, and technological competitiveness related to road construction technology can be strengthened through the development of a cement concrete pavement method, and the present invention can be used together with the existing concrete pavement method. The purpose is to provide a concrete paving method using a temporary protective plate that can maximize synergy with the construction method.
또한 본 발명의 실시예에 따르면, 시멘트 콘크리트 포장을 시공할 시 내구성 증가 및 포장 유지보수를 위한 교통통제를 최소화하여 사용자의 편의를 증대시킬 수 있고, 단기간의 콘크리트 포장 시공으로 인한 차량 통제시간을 감소시켜 도로이용자의 민원 및 불편사항을 저감할 수 있으며, 도로 포장의 공용수명 확보 및 파손저감으로 인한 국가 예산 절감효과를 가질 수 있고, 본 발명의 실시예에 적용되는 거푸집, 프리캐스트 콘크리트 임시보호판, 임시보호판 지지블럭 등은 재사용이 가능하므로 타 시공에 비해 예산 절감효과를 가질 수 있고, 현장타설 콘크리트 방식을 사용하므로 조립식 콘크리트 포장 공법에 비해 시공 예산 절감효과를 가질 수 있는, 임시보호판을 이용한 콘크리트 포장공법을 제공하는데 그 목적이 있다. In addition, according to an embodiment of the present invention, when constructing cement concrete pavement, it is possible to increase durability and minimize traffic control for pavement maintenance to increase user convenience and reduce vehicle control time due to short-term concrete pavement construction. It is possible to reduce civil complaints and inconveniences of road users, and it is possible to have an effect of saving the national budget due to securing the public life of road pavement and reducing damage, and formwork applied to the embodiment of the present invention, precast concrete temporary protective plate, Since the temporary protection plate support block can be reused, it can have a budget saving effect compared to other constructions, and since the cast-in-place concrete method is used, it can have a construction budget saving effect compared to the prefabricated concrete pavement method. Concrete pavement using a temporary protection plate Its purpose is to provide a technique.
한편, 본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.On the other hand, the technical problems to be achieved in the present invention are not limited to the above-mentioned technical problems, and other technical problems that are not mentioned will become clear to those skilled in the art from the description below. You will be able to understand.
본 발명의 목적은 시공 대상이 되는 콘크리트 포장영역을 설정하는 단계; 포장영역 내의 양단 측 각각에 거푸집을 설치하는 단계; 상기 거푸집 간의 사이공간으로 콘크리트를 타설하는 단계; 각각의 거푸집 내에 지지구조체를 설치하는 단계; 지지구조체에 임시보호판을 거치, 결합하고 차량통행을 허용하는 단계; 및 상기 콘크리트 강도 발현 후, 상기 임시보호판과, 거푸집, 지지구조체를 제거하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 임시보호판을 이용한 콘크리트 포장공법으로서 달성될 수 있다. An object of the present invention is to set a concrete pavement area to be constructed; Installing a formwork on each of both ends within the pavement area; pouring concrete into the space between the formwork; Installing a support structure in each formwork; Mounting and coupling the temporary protection plate to the support structure and permitting vehicle passage; and removing the temporary protection plate, formwork, and support structure after the strength of the concrete is developed.
그리고 상기 설정하는 단계 후에, 상기 포장영역을 절삭하는 단계를 더 포함하고, 상기 콘크리트 타설 후, 강재롤러를 통해 콘크리트 포장 평탄화작업을 진행하는 것을 특징으로 할 수 있다. And after the setting step, the step of cutting the pavement area may be further included, and after the concrete pouring, the concrete pavement flattening work may be performed through a steel roller.
또한 임시보호판을 설치하고 차량통행을 허용하는 단계에서, 상기 임시보호판 전방면에 차량진입판을 연결설치하고, 후방면으로 차량진출판을 연결설치하는 것을 특징으로 할 수 있다. In addition, in the step of installing the temporary protection plate and permitting vehicle passage, it may be characterized in that a vehicle entry plate is connected to the front surface of the temporary protection plate and a vehicle entry plate is connected and installed to the rear surface.
그리고 상기 거푸집은 타설될 콘크리트 공간의 폭만큼 서로 이격되어 배치되며, 상기 거푸집은, 각각이 타설면에 접촉되는 타설면 거푸집과, 상기 타설면 거푸집의 외측면과 조립되어 지지되는 지지면 거푸집과, 상기 타설면 거푸집의 높이를 조절하는 높이조절부재를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다. And the formwork is disposed spaced apart from each other by the width of the concrete space to be poured, and the formwork includes a pour surface formwork, each of which is in contact with the pour surface, and a support surface formwork assembled and supported with the outer surface of the pour surface formwork, It may be characterized in that it comprises a height adjusting member for adjusting the height of the casting surface formwork.
또한 상기 타설면 거푸집은 타설면에 접촉되는 타설면부와, 상기 타설면부 상단에 외측으로 절곡된 플랜지부를 갖고, 상기 지지면 거푸집은, 상기 타설면 거푸집과 조립되는 내측 지지면 거푸집과, 상기 내측 지지면 거푸집과 폭조절부재에 의해 조립되는 외측 지지면 거푸집을 포함하고, 상기 폭조절부재에 의해 상기 지지면 거푸집의 폭이 조절되며, 상기 지지구조체는 상기 지지면 거푸집 내에 설치되는 것을 특징으로 할 수 있다. In addition, the pouring surface formwork has a pouring surface portion in contact with the pouring surface, and a flange portion bent outward at the upper end of the pouring surface portion, and the support surface formwork includes an inner support surface formwork assembled with the pouring surface formwork, and the inner support surface formwork. It includes an outer support surface formwork assembled by a support surface formwork and a width adjusting member, the width of the support surface formwork is adjusted by the width control member, and the support structure is installed in the support surface formwork. can
그리고 상기 지지구조체는, 복수의 지지블록과, 상기 지지블록간을 연결결합하는 연결블록과, 상기 연결블록 상단과 하단에 길이방향을 따라 형성되는 씰링패널을 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다. The support structure may include a plurality of support blocks, connection blocks connecting and coupling between the support blocks, and sealing panels formed along the longitudinal direction at upper and lower ends of the connection blocks.
또한 상기 지지구조체를 설치하는 단계 후에, JCP 적용시, 수축줄눈 형성을 위한 줄눈 인듀서를 설치하는 단계를 더 포함하고, 상기 제거하는 단계에서, 상기 줄눈 인듀서를 제거하고, 제거공간에 줄눈재를 삽입하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다. In addition, after the step of installing the support structure, a step of installing a joint inducer for forming a contraction joint when applying JCP is further included, and in the removing step, the joint inducer is removed, and the joint material is removed in the removal space. It may be characterized in that it further comprises the step of inserting.
그리고 상기 임시보호판은, 프리캐스트 패널로 구성되며, 하단 양측부에 길이방향을 따라 복수의 지지블록 이동방지 홈이 형성되어, 상기 지지블록의 상단면과 형상맞춤되어 거치 후 이동이 구속되는 것을 특징으로 할 수 있다. And the temporary protection plate is composed of a precast panel, and a plurality of support block movement prevention grooves are formed along the longitudinal direction on both sides of the lower end, characterized in that the movement is restricted after mounting by shape-fitting with the upper surface of the support block. can be done with
또한 상기 지지블록에는 볼트홀이 형성되고, 상기 임시보호판은 상기 지지블록과의 접촉면 일측에 하단에 맞춤돌출부가 형성된 볼트공이 구비되어, 상기 임시보호판 설치시 상기 맞춤돌출부가 상기 볼트홀에 형상맞춤된 후, 볼트를 통해 임시보호판과 상기 지지블록이 결합되는 것을 특징으로 할 수 있다. In addition, a bolt hole is formed in the support block, and the temporary protection plate is provided with a bolt hole having a matching protrusion formed at a lower end on one side of a contact surface with the support block, so that the fitting protrusion is shape-fitted to the bolt hole when the temporary protection plate is installed. After that, it may be characterized in that the temporary protection plate and the support block are coupled through bolts.
그리고 임시보호판간의 접착면에 씰링부재가 장착되는 것을 특징으로 할 수 있다. And it may be characterized in that the sealing member is mounted on the adhesive surface between the temporary protection plates.
또한 상기 콘크리트를 타설하는 단계에서, CRCP 적용시 연장에 따라 균열유도장치가 설치되는 것을 특징으로 할 수 있다. In addition, in the step of pouring concrete, it may be characterized in that a crack inducing device is installed according to the extension when CRCP is applied.
그리고 상기 임시보호판 전방면과 상기 차량진입판 사이와, 상기 임시보호판 후방면과 상기 차량진출판 사이에 충격방지부재가 설치되는 것을 특징으로 할 수 있다. And it may be characterized in that an impact prevention member is installed between the front surface of the temporary protection plate and the vehicle entry plate, and between the rear surface of the temporary protection plate and the vehicle entry plate.
또한 상기 지지구조체에 임시보호판을 거치, 결합하고 차량통행을 허용하는 단계에서, 상기 임시보호판의 양단측 각각에 길이방향으로 임시난간대를 설치하는 것을 특징으로 할 수 있다. In addition, in the step of mounting and coupling the temporary protection plate to the support structure and permitting vehicle passage, temporary handrails may be installed in the longitudinal direction at both ends of the temporary protection plate.
그리고 그루빙 또는 무늬판을 통해 상기 콘크리트 타설면에 패턴을 형성하여 미끄럼 저항성을 확보하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다. And it may be characterized in that it further comprises the step of securing slip resistance by forming a pattern on the concrete pouring surface through grooving or patterned board.
본 발명의 실시예에 따른 임시보호판을 이용한 콘크리트 포장공법에 따르면, 임시보호판을 이용하여 시멘트 콘크리트 포장 시공 후에 즉시 교통개방이 가능한 포장 공법을 개발하여 우수한 장기공용성을 기대할 수 있는 효과를 갖는다. According to the concrete pavement method using the temporary protective plate according to the embodiment of the present invention, a pavement method capable of immediately opening to traffic is developed after constructing the cement concrete pavement using the temporary protective plate, so that excellent long-term commonality can be expected.
본 발명의 실시예에 따른 임시보호판을 이용한 콘크리트 포장공법에 따르면, 시멘트 콘크리트 포장 시공으로 장기내구성 및 장기수명을 확보할 수 있고, 아스팔트 포장의 포트홀 등으로 인한 유지관리 비용, 차량 파손 및 사고를 저감할 수 있으며, 노후화 및 파손으로 인한 기존 포장을 빠른 시일내 교체하여 교통통제를 최소화할 수 있고, 노후화 및 파손으로 인한 기존 포장의 일부만 교체하여 도로 포장의 경제적인 효과를 극대화할 수 있다. According to the concrete pavement method using the temporary protective plate according to an embodiment of the present invention, long-term durability and long-term lifespan can be secured by cement concrete pavement construction, and maintenance costs, vehicle damage and accidents caused by potholes in the asphalt pavement are reduced. Traffic control can be minimized by quickly replacing the existing pavement due to deterioration and damage, and the economic effect of road pavement can be maximized by replacing only a part of the existing pavement due to deterioration and damage.
그리고 본 발명의 실시예에 따른 임시보호판을 이용한 콘크리트 포장공법에 따르면, 콘크리트 양생중에도 임시보호판으로 인한 차량 운행이 가능하며, 시멘트 콘크리트 포장 공법 개발을 통한 도로 건설기술 관련 기술 경쟁력을 강화할 수 있으며, 본 발명이 포장공법과 함께 기존 콘크리트 포장 공법과의 시너지 효과를 극대화할 수 있는 효과를 갖는다. In addition, according to the concrete paving method using the temporary protective plate according to an embodiment of the present invention, vehicle operation is possible with the temporary protective plate even during concrete curing, and technological competitiveness related to road construction technology can be strengthened through the development of the cement concrete pavement method. The invention has the effect of maximizing the synergistic effect with the existing concrete pavement method along with the pavement method.
또한 본 발명의 실시예에 따른 임시보호판을 이용한 콘크리트 포장공법에 따르면, 시멘트 콘크리트 포장을 시공할 시 내구성 증가 및 포장 유지보수를 위한 교통통제를 최소화하여 사용자의 편의를 증대시킬 수 있고, 단기간의 콘크리트 포장시공으로 인한 차량 통제시간을 감소시켜 도로이용자의 민원 및 불편사항을 저감할 수 있으며, 도로 포장의 공용수명 확보 및 파손저감으로 인한 국가 예산 절감효과를 가질 수 있고, 본 발명의 실시예에 적용되는 거푸집, 프리캐스트 콘크리트 임시보호판, 임시보호판 지지블럭 등은 재사용이 가능하므로 타 시공에 비해 예산 절감효과를 가질 수 있고, 현장타설 콘크리트 방식을 사용하므로 조립식 콘크리트 포장 공법에 비해 시공 예산 절감효과를 가질 수 있는 장점이 있다. In addition, according to the concrete pavement method using a temporary protective plate according to an embodiment of the present invention, when constructing cement concrete pavement, it is possible to increase durability and minimize traffic control for pavement maintenance to increase user convenience, Complaints and inconveniences of road users can be reduced by reducing vehicle control time due to pavement construction, and the national budget can be reduced by securing the public lifespan of road pavement and reducing damage, and applied to the embodiment of the present invention. Formwork, precast concrete temporary protection plate, temporary protection plate support block, etc. can be reused, so it can have a budget saving effect compared to other constructions, and because it uses a cast-in-place concrete method, it can have a construction budget saving effect compared to the prefabricated concrete pavement method. There are advantages to being able to
한편, 본 발명에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.On the other hand, the effects obtainable in the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description below. You will be able to.
본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술적 사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석 되어서는 아니 된다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 임시보호판을 이용한 콘크리트 포장공법의 흐름도,
도 2a 및 도 2b는 본 발명의 실시예에 따른 거푸집의 사시도, 평면도,
도 2c 및 도 2d는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 거푸집의 사시도, 평면도,
도 3a 및 도 3b는 본 발명의 실시예에 따라 포장 시공 대상영역을 절삭하고 절삭영역의 양단에 거푸집과, 비닐막을 설치한 상태도,
도 4a 및 도 4b는 본 발명의 실시예에 따라 거푸집 사이공간에 콘크리트를 현장타설하고, 롤러로 평탄화작업을 진행하는 상태도,
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 지지블록의 사시도,
도 6a 내지 도 6c는 본 발명의 실시예에 따라 거푸집에 지지블록이 설치된 상태도,
도 7a 내지 도 7c는 본 발명의 실시예에 따라 JCP 적용시 디웰바 설치위치에 수축줄눈 형성을 위한 줄눈 인듀서를 설치한 상태도,
도 8a는 본 발명의 실시예에 따른 임시보호판의 평면도,
도 8b는 본 발명의 실시예에 따른 임시보호판의 저면도,
도 9a 및 도 9b는 본 발명의 실시예에 따라 볼팅 결합방식으로 임시보호판이 지지블록에 거치, 결합되는 상태도,
도 10a 및 도 10b는 본 발명의 실시예에 따라 임시보호판 사이에 충격 및 이물질 방지부재가 설치된 상태도,
도 11a 및 도 11b는 본 발명의 실시예에 따라 맞춤홈 방식으로 임시보호판이 지지블록에 거치, 결합되는 상태도,
도 12는 본 발명의 실시예에 따라 임시보호판이 지지블록에 거치된 상태의 사시도,
도 13a는 본 발명의 실시예에 따라 차량진입판이 설치된 상태도,
도 13b는 본 발명의 실시예에 따라 차량진출판이 설치된 상태도,
도 14a 및 도 14b는 본 발명의 실시예에 따라 임시보호판, 차량진입판, 차량진출판, 안전바가 설치된 상태의 사시도,
도 15는 본 발명의 실시예에 따라 임시보호판과 차량진입판 사이 공간에 충격방지부재가 설치된 상태도,
도 16은 본 발명의 실시예에 따라 콘크리트 양생 완료후, JCP의 경우 줄눈 인듀서 제거후 줄눈재를 삽입한 상태도,
도 17은 본 발명의 실시예에 따른 포장완료 후 사시도를 도시한 것이다. The following drawings attached to this specification illustrate preferred embodiments of the present invention, and together with the detailed description of the invention serve to further understand the technical idea of the present invention, the present invention is limited only to those described in the drawings. and should not be interpreted.
1 is a flow chart of a concrete paving method using a temporary protective plate according to an embodiment of the present invention;
2a and 2b are a perspective view, a plan view of a formwork according to an embodiment of the present invention;
2c and 2d are a perspective view, a plan view of a formwork according to another embodiment of the present invention;
3a and 3b are a state diagram in which a pavement construction target area is cut and a formwork and a vinyl film are installed at both ends of the cutting area according to an embodiment of the present invention;
4a and 4b are state diagrams in which concrete is cast in-situ in the space between formworks and flattening is performed with a roller according to an embodiment of the present invention;
5 is a perspective view of a support block according to an embodiment of the present invention;
6a to 6c are a state in which a support block is installed in a formwork according to an embodiment of the present invention;
7a to 7c are state diagrams in which a joint inducer for forming a contraction joint is installed at the D-well bar installation position when JCP is applied according to an embodiment of the present invention;
8a is a plan view of a temporary protection plate according to an embodiment of the present invention;
8B is a bottom view of a temporary protection plate according to an embodiment of the present invention;
9a and 9b are a state diagram in which a temporary protection plate is mounted and coupled to a support block by a bolting coupling method according to an embodiment of the present invention;
10a and 10b are a state diagram in which an impact and foreign matter prevention member is installed between temporary protective plates according to an embodiment of the present invention;
11a and 11b are diagrams showing a state in which a temporary protection plate is mounted and coupled to a support block in a customized groove method according to an embodiment of the present invention;
12 is a perspective view of a state in which a temporary protection plate is mounted on a support block according to an embodiment of the present invention;
13a is a state diagram in which a vehicle access plate is installed according to an embodiment of the present invention;
13B is a state diagram in which a vehicle advancement plate is installed according to an embodiment of the present invention;
14a and 14b are perspective views of a state in which a temporary protection plate, a vehicle entry plate, a vehicle entry plate, and a safety bar are installed according to an embodiment of the present invention;
15 is a state in which an impact prevention member is installed in the space between the temporary protection plate and the vehicle entry plate according to an embodiment of the present invention;
16 is a state in which the joint material is inserted after the joint inducer is removed in the case of JCP after concrete curing is completed according to an embodiment of the present invention;
17 is a perspective view after packaging is completed according to an embodiment of the present invention.
이상의 본 발명의 목적들, 다른 목적들, 특징들 및 이점들은 첨부된 도면과 관련된 이하의 바람직한 실시예들을 통해서 쉽게 이해될 것이다. 그러나 본 발명은 여기서 설명되는 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 오히려, 여기서 소개되는 실시예들은 개시된 내용이 철저하고 완전해질 수 있도록 그리고 통상의 기술자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 제공되는 것이다.The above objects, other objects, features and advantages of the present invention will be easily understood through the following preferred embodiments in conjunction with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments described herein and may be embodied in other forms. Rather, the embodiments introduced herein are provided so that the disclosed content will be thorough and complete and the spirit of the present invention will be sufficiently conveyed to those skilled in the art.
본 명세서에서, 어떤 구성요소가 다른 구성요소 상에 있다고 언급되는 경우에 그것은 다른 구성요소 상에 직접 형성될 수 있거나 또는 그들 사이에 제 3의 구성요소가 개재될 수도 있다는 것을 의미한다. 또한 도면들에 있어서, 구성요소들의 두께는 기술적 내용의 효과적인 설명을 위해 과장된 것이다.In this specification, when an element is referred to as being on another element, it means that it may be directly formed on the other element or a third element may be interposed therebetween. Also, in the drawings, the thickness of components is exaggerated for effective description of technical content.
본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 평면도들을 참고하여 설명될 것이다. 도면들에 있어서, 막 및 영역들의 두께는 기술적 내용의 효과적인 설명을 위해 과장된 것이다. 따라서 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서 본 발명의 실시예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함하는 것이다. 예를 들면, 직각으로 도시된 영역은 라운드지거나 소정 곡률을 가지는 형태일 수 있다. 따라서 도면에서 예시된 영역들은 속성을 가지며, 도면에서 예시된 영역들의 모양은 소자의 영역의 특정 형태를 예시하기 위한 것이며 발명의 범주를 제한하기 위한 것이 아니다. 본 명세서의 다양한 실시예들에서 제1, 제2 등의 용어가 다양한 구성요소들을 기술하기 위해서 사용되었지만, 이들 구성요소들이 이 같은 용어들에 의해서 한정되어서는 안 된다. 이들 용어들은 단지 어느 구성요소를 다른 구성요소와 구별시키기 위해서 사용되었을 뿐이다. 여기에 설명되고 예시되는 실시예들은 그것의 상보적인 실시예들도 포함한다.Embodiments described in this specification will be described with reference to cross-sectional views and/or plan views, which are ideal exemplary views of the present invention. In the drawings, the thicknesses of films and regions are exaggerated for effective explanation of technical content. Accordingly, the shape of the illustrated drawings may be modified due to manufacturing techniques and/or tolerances. Therefore, embodiments of the present invention are not limited to the specific shape shown, but also include changes in the shape generated according to the manufacturing process. For example, a region shown at right angles may be rounded or have a predetermined curvature. Accordingly, the regions illustrated in the drawings have attributes, and the shapes of the regions illustrated in the drawings are intended to illustrate a specific shape of a region of a device and are not intended to limit the scope of the invention. Although terms such as first and second are used to describe various elements in various embodiments of the present specification, these elements should not be limited by these terms. These terms are only used to distinguish one component from another. Embodiments described and illustrated herein also include complementary embodiments thereof.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 '포함한다(comprises)' 및/또는 '포함하는(comprising)'은 언급된 구성요소는 하나 이상의 다른 구성요소의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.Terminology used herein is for describing the embodiments and is not intended to limit the present invention. In this specification, singular forms also include plural forms unless specifically stated otherwise in a phrase. The terms 'comprises' and/or 'comprising' used in the specification do not exclude the presence or addition of one or more other elements.
아래의 특정 실시예들을 기술하는데 있어서, 여러 가지의 특정적인 내용들은 발명을 더 구체적으로 설명하고 이해를 돕기 위해 작성되었다. 하지만 본 발명을 이해할 수 있을 정도로 이 분야의 지식을 갖고 있는 독자는 이러한 여러 가지의 특정적인 내용들이 없어도 사용될 수 있다는 것을 인지할 수 있다. 어떤 경우에는, 발명을 기술하는데 있어서 흔히 알려졌으면서 발명과 크게 관련 없는 부분들은 본 발명을 설명하는데 있어 별 이유 없이 혼돈이 오는 것을 막기 위해 기술하지 않음을 미리 언급해 둔다.In describing the specific embodiments below, several specific contents are prepared to more specifically describe the invention and aid understanding. However, readers who have knowledge in this field to the extent that they can understand the present invention can recognize that it can be used without these various specific details. In some cases, it is mentioned in advance that parts that are commonly known in describing the invention and are not greatly related to the invention are not described in order to prevent confusion for no particular reason in explaining the present invention.
이하에서는 본 발명의 실시예에 따른 임시보호판을 이용한 콘크리트 포장공법에 대해 설명하도록 한다. Hereinafter, a concrete paving method using a temporary protective plate according to an embodiment of the present invention will be described.
본 발명의 실시예에 따른 임시보호판을 이용한 콘크리트 포장 공법(TPCP: Temporarily Protected Concrete Pavement)은 현장에서 콘크리트를 타설한 후 임시보호판을 이용하여 콘크리트의 양생뿐만 아니라 교통개방이 즉시 가능한 시멘트 콘크리트 포장 공법이다. The concrete pavement method (TPCP: Temporarily Protected Concrete Pavement) using a temporary protective plate according to an embodiment of the present invention is a cement concrete pavement method in which concrete curing as well as traffic opening is possible immediately by using a temporary protective plate after pouring concrete at the site. .
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 임시보호판을 이용한 콘크리트 포장공법의 흐름도를 도시한 것이다. 1 shows a flow chart of a concrete paving method using a temporary protection plate according to an embodiment of the present invention.
먼저, 포장 대상이 되는 영역을 설정하고, 기존 포장이 존재하는 경우 포장영역에 대해 절삭공정을 진행하게 된다(S1). First, an area to be paved is set, and if there is an existing pavement, a cutting process is performed on the pavement area (S1).
그리고 절삭영역의 테두리에 거푸집(10)을 설치하고, 콘크리트가 타설될 면에 비닐막(20)을 설치한다(S2). Then, the
도 2a 및 도 2b는 본 발명의 실시예에 따른 거푸집의 사시도, 평면도를 도시한 것이다. 그리고 도 2c 및 도 2d는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 거푸집의 사시도, 평면도를 도시한 것이다. 도 3a 및 도 3b는 본 발명의 실시예에 따라 포장 시공 대상영역을 절삭하고 절삭영역의 양단에 거푸집과, 비닐막을 설치한 상태도를 도시한 것이다. 2a and 2b are a perspective view and a plan view of a formwork according to an embodiment of the present invention. And Figures 2c and 2d show a perspective view and a plan view of a formwork according to another embodiment of the present invention. 3A and 3B are diagrams illustrating a state in which a pavement construction target area is cut and a formwork and a vinyl film are installed at both ends of the cutting area according to an embodiment of the present invention.
본 발명의 실시예에 따른 거푸집(10)의 특징으로는 분리형 거푸집을 적용하여 단일 무게 및 부피를 최소화하였고, 제품 운반 및 시공자에게 편리성을 제공한다. 콘크리트의 타설로 인한 거푸집의 전도방지를 위해 
구체적으로, 본 발명의 실시예에 따른 거푸집(10)은 타설될 콘크리트 공간의 폭만큼 서로 이격되어 배치되며, 각각이 타설면에 접촉되는 타설면 거푸집(11)과, 타설면 거푸집(11)의 외측면과 조립되어 지지되는 지지면 거푸집(14)을 포함하여 구성될 수 있다. 즉, 타설면 거푸집(11)을 지지면 거푸집(14)에 삽입하여 구성하는 거푸집(10) 형태로 이루어져 있다. Specifically, the
타설면 거푸집(11)은 ㄱ자 단면형태를 가지며, 타설면에 접촉되는 타설면부(12)와, 이러한 타설면부(12) 상단에 외측으로 절곡된 플랜지부(13)를 포함하여 구성된다. The pouring
또한 지지면 거푸집(14)은 전체적으로, 
타설면 거푸집(11)은 내측 지지면 거푸집(15)에 삽입되는 형태로 높이조절부재(18, 높낮이 조절 볼트)를 통해 높이가 조절될 수 있도록 구성된다. 따라서 거푸집(10)끼리의 평탄화를 맞추기 위해 거푸집(10)에 높낮이 조절 볼트를 통해 타설면 거푸집(11)의 평탄화를 맞출 수 있다. The pour
또한 내측 지지면 거푸집(15)과 외측 지지면 거푸집(16) 사이에는 폭조절부재(17)가 구비되어 지지면 거푸집(14)의 폭이 조절될 수 있도록 구성된다. In addition, a
그리고 거푸집(10) 간의 사이공간으로 콘크리트를 타설한다(S3). 콘크리트(30) 타설 후 평탄화 작업이 진행될 수 있다. Then, concrete is poured into the space between the formworks 10 (S3). After the concrete 30 is poured, a leveling operation may be performed.
도 4a 및 도 4b는 본 발명의 실시예에 따라 거푸집(10) 사이공간에 콘크리트(30)를 현장타설하고, 롤러(31)로 평탄화작업을 진행하는 상태도를 도시한 것이다. 도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같이, 콘크리트(30) 포설후 강재 롤러(31)를 이용하여 콘크리트 포장 평탄화 작업을 적용한다. 4A and 4B are state diagrams showing a state in which
또한 CRCP 적용시 연장에 따라 균열유도장치가 설치될 수 있다. In addition, when CRCP is applied, a crack inducing device can be installed according to the extension.
그리고 양단 각각에 설치된 거푸집(10)의 지지면 거푸집(14) 사이공간의 길이방향으로 지지구조체를 설치한다(S4). 지지구조체는 복수의 지지블록(40)을 연결하여 구성될 수 있다. In addition, a support structure is installed in the longitudinal direction of the space between the
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 지지블록의 사시도를 도시한 것이다. 그리고 도 6a 내지 도 6c는 본 발명의 실시예에 따라 거푸집에 지지블록이 설치된 상태도를 도시한 것이다. 5 shows a perspective view of a support block according to an embodiment of the present invention. And Figures 6a to 6c shows a state diagram in which the support block is installed in the formwork according to an embodiment of the present invention.
지지블럭(40)은 임시보호판(60)을 지지하기 위한 강재 소재이며 I빔, □, 
또한 지지구조체는 복수의 지지블록(40)과, 이러한 지지블록(40) 간을 연결결합하는 연결블록(41)과, 연결블록(41) 상단과 하단에 길이방향을 따라 형성되는 씰링패널(42)을 포함하여 구성될 수 있다. In addition, the support structure includes a plurality of support blocks 40, a
따라서 도 6b 및 도 7b에 도시된 바와 같이, 연결블록(41)과 씰링패널(42)을 통한 지지블록(40)간 체결을 통해 외부 공기 및 오염물질이 유입되는 것을 방지하고 밀실한 콘크리트(30)의 양생을 적용할 수 있다. Therefore, as shown in FIGS. 6B and 7B, through fastening between the
또한, 지지구조체를 설치한 후에, JCP 적용시, 줄눈 인듀서(50)를 설치할 수 있다(S5). 도 7a 내지 도 7c는 본 발명의 실시예에 따라 JCP 적용시 디웰바 설치위치에 수축줄눈 형성을 위한 줄눈 인듀서를 설치한 상태도를 도시한 것이다. In addition, after installing the support structure, when applying JCP, it is possible to install the joint inducer 50 (S5). 7a to 7c show a state diagram in which a joint inducer for forming a contraction joint is installed at a D-well bar installation position when JCP is applied according to an embodiment of the present invention.
도 7a 내지 도 7c에 도시된 바와 같이, JCP 적용시, 수축줄눈 형성을 위한 줄눈 인듀서(50)를 설치하는 단계를 더 포함할 수 있음을 알 수 있다. As shown in FIGS. 7A to 7C , it can be seen that when applying JCP, a step of installing a
그리고 이러한 지지블록(40)에 임시보호판(60)을 거치, 결합하고, 차량진입판(65)과 차량진출판(66)을 설치한 후(S6), 차량통행을 허용하게 된다(S7). Then, after the
도 8a는 본 발명의 실시예에 따른 임시보호판의 평면도를 도시한 것이다. 그리고 도 8b는 본 발명의 실시예에 따른 임시보호판의 저면도를 도시한 것이다. 8a is a plan view of a temporary protection plate according to an embodiment of the present invention. And Figure 8b shows a bottom view of the temporary protection plate according to an embodiment of the present invention.
그리고 도 9a 및 도 9b는 본 발명의 실시예에 따라 볼팅 결합방식으로 임시보호판이 지지블록에 거치, 결합되는 상태도를 도시한 것이다. And Figures 9a and 9b show a state diagram in which the temporary protection plate is mounted on and coupled to the support block by a bolting coupling method according to an embodiment of the present invention.
또한 도 10a 및 도 10b는 본 발명의 실시예에 따라 임시보호판 사이에 충격 및 이물질 방지부재가 설치된 상태도를 도시한 것이다. 10A and 10B are diagrams illustrating a state in which an impact and foreign matter prevention member is installed between temporary protection plates according to an embodiment of the present invention.
그리고 도 11a 및 도 11b는 본 발명의 실시예에 따라 맞춤홈 방식으로 임시보호판이 지지블록에 거치, 결합되는 상태도를 도시한 것이다. And Figures 11a and 11b show a state diagram in which the temporary protection plate is mounted on and coupled to the support block in a customized groove method according to an embodiment of the present invention.
도 12는 본 발명의 실시예에 따라 임시보호판이 지지블록에 거치된 상태의 사시도를 도시한 것이다. 12 is a perspective view of a state in which a temporary protection plate is mounted on a support block according to an embodiment of the present invention.
그리고 도 13a는 본 발명의 실시예에 따라 차량진입판이 설치된 상태도, 도 13b는 본 발명의 실시예에 따라 차량진출판이 설치된 상태도를 도시한 것이다. 13A is a diagram showing a state where a vehicle entry plate is installed according to an embodiment of the present invention, and FIG. 13B is a state diagram showing a state where a vehicle entry plate is installed according to an embodiment of the present invention.
그리고 도 14a 및 도 14b는 본 발명의 실시예에 따라 임시보호판, 차량진입판, 차량진출판, 임시난간대(안전바)가 설치된 상태의 사시도를 도시한 것이다. 그리고 도 15는 본 발명의 실시예에 따라 임시보호판과 차량진입판 사이 공간에 충격방지부재가 설치된 상태도를 도시한 것이다. 14a and 14b are perspective views of a state in which a temporary protection plate, a vehicle entry plate, a vehicle entry plate, and a temporary handrail (safety bar) are installed according to an embodiment of the present invention. And Figure 15 shows a state diagram in which the impact prevention member is installed in the space between the temporary protection plate and the vehicle access plate according to an embodiment of the present invention.
본 발명의 실시예에 따른 임시보호판(60)은 프리캐스트 콘크리트가 적용될 수 있으나, 포설한 콘크리트 상부면을 보호할 수 있는 구조성과 안정성이 보장된 다양한 재료(철재 등)를 적용하는 것도 가능하다. Precast concrete may be applied to the
도 8b 및 도 11a에 도시된 바와 같이, 임시보호판(60)의 하부면의 경우 지지블럭(40)의 이동방지를 위한 지지블록 이동방지 홈(61)이 형성되며, 도 10a 및 도 10b에 도시된 바와 같이, 임시보호판(60)간 차량에 의한 충격을 방지하기 위해 고무 등의 씰링부재(64)가 부착됨을 알 수 있다.As shown in FIGS. 8B and 11A, in the case of the lower surface of the
즉, 임시보호판(60)의 하단면 양측부에 길이방향을 따라 복수의 지지블록 이동방지 홈(61)이 형성되어, 거치 결합시, 지지블록(40)의 상단면과 형상맞춤되어 거치 후 이동이 구속될 수 있다. That is, a plurality of support block
또한 도 9a 및 도 9b에 도시된 바와 같이 지지블록(40)에 볼트홀(43)이 형성되고, 임시보호판(60)에 지지블록(40)과의 접촉면 일측 하단에 맞춤돌출부(63)가 형성된 볼트공(62)이 구비될 수 있음을 알 수 있다. 따라서, 임시보호판(60) 설치시 맞춤돌출부(63)가 볼트홀(43)에 형상맞춤된 후, 볼트를 볼트홀(43)과 볼트공(62)에 삽입하여 임시보호판(60)과 지지블록(40)이 결합되도록 구성될 수 있다. In addition, as shown in FIGS. 9A and 9B, a
그리고 임시보호판(60)을 설치한 후 고무, 철, 목재 등의 재료를 가진 고정식 차량진입판(65)과 차량진출판(66)이 적용될 수 있다. 또한, 도 15에 도시된 바와 같이, 임시보호판(60) 전방면과 차량진입판(65) 사이, 그리고 임시보호판(60) 후방면과 차량진출판(66) 사이에 충격방지부재(67)가 설치될 수 있음을 알 수 있다. 그리고 임시난간대(안전바, 68)를 사용하여 임시보호판(60)과 기존 포장 사이를 보호할 수 있다. 모든 설치가 끝나면 즉시 교통개방이 가능하다. After installing the
그리고 콘크리트 강도 발현 후, 임시보호판(60)과, 거푸집(10), 지지블록(40)을 제거하게 된다(S9, S10). 도 17은 본 발명의 실시예에 따른 포장완료 후 사시도를 도시한 것이다. 설치물을 해체하는 시기는 콘크리트(30)가 경화되어 강도를 발현시 시공 순서 반대로 도 17에 도시된 바와 같이 모든 설치물들을 제거한 후 비어있는 공간에 아스팔트를 타설하여 시공을 완료한다.And after the concrete strength is developed, the
또한 그루빙 또는 무늬판을 통해 콘크리트(30) 타설면에 패턴을 형성하여 미끄럼 저항성을 확보할 수 있다. In addition, it is possible to secure slip resistance by forming a pattern on the pouring surface of the concrete 30 through grooving or pattern board.
그리고 JCP의 경우 설치되었던 줄눈 인듀서(50)를 제거하고, 틈을 채우게 된다(S8). 도 16은 본 발명의 실시예에 따라 콘크리트 양생 완료후, JCP의 경우 줄눈 인듀서 제거후 줄눈재를 삽입한 상태도를 도시한 것이다. 도 16에 도시된 바와 같이, 설치되었던 줄눈 인듀서(50)를 제거한 후, 그 틈을 채우게 됨을 알 수 있다. 임시보호판(60), 거푸집(10), 지지블록(40)은 제거 후 재활용이 가능하며, 기존 포장과의 단차가 존재하는 경우, 초속경 그라우트 시공이나, 아스팔트를 타설하여 시공을 완료하게 된다. And in the case of JCP, the installed
또한, 상기와 같이 설명된 장치 및 방법은 상기 설명된 실시예들의 구성과 방법이 한정되게 적용될 수 있는 것이 아니라, 상기 실시예들은 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 각 실시예들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수도 있다.In addition, the device and method described above are not limited to the configuration and method of the above-described embodiments, but all or part of each embodiment is selectively combined so that various modifications can be made. may be configured.
10:거푸집
11:타설면 거푸집
12:타설면부
13:플랜지부
14:지지면 거푸집
15:내측 지지면 거푸집
16:외측 지지면 거푸집
17:폭조절부재
18:높이조절부재
20:비닐막
30:타설 콘크리트
31:롤러
40:지지블록
41:연결블록
42:씰링패널
43:볼트홀
50:줄눈 인듀서
60:임시보호판
61:지지블록 이동방지홈
62:볼트공
63:맞춤돌출부
64:씰링부재
65:차량진입판
66:차량진출판
67:충격방지부재
68:임시난간대(안전바)
70:줄눈재10: Formwork
11: Cast surface formwork
12: casting surface
13: flange part
14: support surface formwork
15: Inner support surface formwork
16: Outer support surface formwork
17: width adjusting member
18: height adjustment member
20: vinyl film
30: poured concrete
31: roller
40: support block
41: connection block
42: sealing panel
43: bolt hole
50: joint inducer
60: temporary protection plate
61: support block movement prevention groove
62: bolt ball
63: fitting protrusion
64: sealing member
65: vehicle entry plate
66: vehicle advance publication
67: impact prevention member
68: Temporary handrail (safety bar)
70: joint material
Claims (14)
포장영역 내의 양단 측 각각에 거푸집을 설치하는 단계;
상기 거푸집 간의 사이공간으로 콘크리트를 타설하는 단계;
각각의 거푸집 내에 지지구조체를 설치하는 단계;
지지구조체에 임시보호판을 거치, 결합하고 차량통행을 허용하는 단계; 및
상기 콘크리트 강도 발현 후, 상기 임시보호판과, 거푸집, 지지구조체를 제거하는 단계;를 포함하고,
상기 거푸집은 타설될 콘크리트 공간의 폭만큼 서로 이격되어 배치되며,
상기 거푸집은,
각각이 타설면에 접촉되는 타설면 거푸집과, 상기 타설면 거푸집의 외측면과 조립되어 지지되는 지지면 거푸집과, 상기 타설면 거푸집의 높이를 조절하는 높이조절부재를 포함하며,
상기 타설면 거푸집은 타설면에 접촉되는 타설면부와, 상기 타설면부 상단에 외측으로 절곡된 플랜지부를 갖고,
상기 지지면 거푸집은, 상기 타설면 거푸집과 조립되는 내측 지지면 거푸집과, 상기 내측 지지면 거푸집과 폭조절부재에 의해 조립되는 외측 지지면 거푸집을 포함하고, 상기 폭조절부재에 의해 상기 지지면 거푸집의 폭이 조절되며,
상기 지지구조체는 상기 지지면 거푸집 내에 설치되는 것을 특징으로 하는 임시보호판을 이용한 콘크리트 포장공법.
Setting a concrete pavement area to be constructed;
Installing a formwork on each of both ends within the pavement area;
pouring concrete into the space between the formwork;
Installing a support structure in each formwork;
Mounting and coupling the temporary protection plate to the support structure and permitting vehicle passage; and
After the concrete strength is developed, removing the temporary protection plate, formwork, and support structure; Including,
The forms are spaced apart from each other by the width of the concrete space to be poured,
The formwork,
Each includes a pouring surface formwork in contact with the pouring surface, a support surface formwork assembled and supported with the outer surface of the pouring surface formwork, and a height adjusting member for adjusting the height of the pouring surface formwork,
The pouring surface formwork has a pouring surface portion in contact with the pouring surface and a flange portion bent outward at the top of the pouring surface portion,
The support surface formwork includes an inner support surface formwork assembled with the pouring surface formwork, and an outer support surface formwork assembled by the inner support surface formwork and a width adjusting member, and the support surface formwork is controlled by the width adjusting member. The width of is adjusted,
The support structure is a concrete paving method using a temporary protection plate, characterized in that installed in the support surface formwork.
상기 설정하는 단계 후에, 상기 포장영역을 절삭하는 단계를 더 포함하고,
상기 콘크리트 타설 후, 강재롤러를 통해 콘크리트 포장 평탄화작업을 진행하는 것을 특징으로 하는 임시보호판을 이용한 콘크리트 포장공법.
According to claim 1,
After the setting step, further comprising cutting the pavement area,
After the concrete is poured, the concrete pavement flattening work is performed using a steel roller.
임시보호판을 설치하고 차량통행을 허용하는 단계에서, 상기 임시보호판 전방면에 차량진입판을 연결설치하고, 후방면으로 차량진출판을 연결설치하는 것을 특징으로 하는 임시보호판을 이용한 콘크리트 포장공법.
According to claim 1,
In the step of installing a temporary protection plate and allowing vehicle passage, a concrete pavement method using a temporary protection plate, characterized in that a vehicle entry plate is connected to the front surface of the temporary protection plate and a vehicle entry plate is connected and installed to the rear surface.
포장영역 내의 양단 측 각각에 거푸집을 설치하는 단계;
상기 거푸집 간의 사이공간으로 콘크리트를 타설하는 단계;
각각의 거푸집 내에 지지구조체를 설치하는 단계;
지지구조체에 임시보호판을 거치, 결합하고 차량통행을 허용하는 단계; 및
상기 콘크리트 강도 발현 후, 상기 임시보호판과, 거푸집, 지지구조체를 제거하는 단계;를 포함하고,
상기 지지구조체는,
복수의 지지블록과, 상기 지지블록간을 연결결합하는 연결블록과, 상기 연결블록 상단과 하단에 길이방향을 따라 형성되는 씰링패널을 포함하며,
상기 지지구조체를 설치하는 단계 후에,
JCP 적용시, 수축줄눈 형성을 위한 줄눈 인듀서를 설치하는 단계를 포함하고,
상기 제거하는 단계에서, 상기 줄눈 인듀서를 제거하고, 제거공간을 줄눈재를 삽입하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 임시보호판을 이용한 콘크리트 포장공법.
Setting a concrete pavement area to be constructed;
Installing a formwork on each of both ends within the pavement area;
pouring concrete into the space between the formwork;
Installing a support structure in each formwork;
Mounting and coupling the temporary protection plate to the support structure and permitting vehicle passage; and
After the concrete strength is developed, removing the temporary protection plate, formwork, and support structure; Including,
The support structure,
It includes a plurality of support blocks, connection blocks connecting and coupling between the support blocks, and sealing panels formed along the longitudinal direction at upper and lower ends of the connection blocks,
After installing the support structure,
When applying JCP, including the step of installing a joint inducer for forming a contraction joint,
In the removing step, the concrete paving method using the temporary protection plate, characterized in that it further comprises the step of removing the joint inducer and inserting a joint material into the removal space.
포장영역 내의 양단 측 각각에 거푸집을 설치하는 단계;
상기 거푸집 간의 사이공간으로 콘크리트를 타설하는 단계;
각각의 거푸집 내에 지지구조체를 설치하는 단계;
지지구조체에 임시보호판을 거치, 결합하고 차량통행을 허용하는 단계; 및
상기 콘크리트 강도 발현 후, 상기 임시보호판과, 거푸집, 지지구조체를 제거하는 단계;를 포함하고,
상기 지지구조체는,
복수의 지지블록과, 상기 지지블록간을 연결결합하는 연결블록과, 상기 연결블록 상단과 하단에 길이방향을 따라 형성되는 씰링패널을 포함하며,
상기 임시보호판은, 프리캐스트 패널로 구성되며, 하단 양측부에 길이방향을 따라 복수의 지지블록 이동방지 홈이 형성되어, 상기 지지블록의 상단면과 형상맞춤되어 거치 후 이동이 구속되는 것을 특징으로 하는 임시보호판을 이용한 콘크리트 포장공법.
Setting a concrete pavement area to be constructed;
Installing a formwork on each of both ends within the pavement area;
pouring concrete into the space between the formwork;
Installing a support structure in each formwork;
Mounting and coupling the temporary protection plate to the support structure and permitting vehicle passage; and
After the concrete strength is developed, removing the temporary protection plate, formwork, and support structure; Including,
The support structure,
It includes a plurality of support blocks, connection blocks connecting and coupling between the support blocks, and sealing panels formed along the longitudinal direction at upper and lower ends of the connection blocks,
The temporary protection plate is composed of a precast panel, and a plurality of support block movement prevention grooves are formed along the longitudinal direction on both sides of the lower end, characterized in that it is shape-fitted with the upper surface of the support block to restrict movement after mounting. Concrete pavement method using temporary protection plate.
상기 지지블록에는 볼트홀이 형성되고,
상기 임시보호판은 상기 지지블록과의 접촉면 일측에 하단에 맞춤돌출부가 형성된 볼트공이 구비되어, 상기 임시보호판 설치시 상기 맞춤돌출부가 상기 볼트홀에 형상맞춤된 후, 볼트를 통해 임시보호판과 상기 지지블록이 결합되는 것을 특징으로 하는 임시보호판을 이용한 콘크리트 포장공법.
According to claim 8,
A bolt hole is formed in the support block,
The temporary protection plate is provided with a bolt hole formed with a matching protrusion at one side of a contact surface with the support block, and when the temporary protection plate is installed, after the matching protrusion is shape-fitted to the bolt hole, the temporary protection plate and the support block are connected through bolts. Concrete paving method using a temporary protective plate, characterized in that this is combined.
임시보호판간의 접착면에 씰링부재가 장착되는 것을 특징으로 하는 임시보호판을 이용한 콘크리트 포장공법.
According to claim 1,
Concrete paving method using a temporary protection plate, characterized in that the sealing member is mounted on the adhesive surface between the temporary protection plates.
상기 콘크리트를 타설하는 단계에서, CRCP 적용시 연장에 따라 균열유도장치가 설치되는 것을 특징으로 하는 임시보호판을 이용한 콘크리트 포장공법.
According to claim 1,
In the step of placing the concrete, a concrete paving method using a temporary protection plate, characterized in that a crack inducing device is installed according to the extension when applying CRCP.
상기 임시보호판 전방면과 상기 차량진입판 사이와, 상기 임시보호판 후방면과 상기 차량진출판 사이에 충격방지부재가 설치되는 것을 특징으로 하는 임시보호판을 이용한 콘크리트 포장공법.
According to claim 3,
Concrete paving method using a temporary protection plate, characterized in that an impact preventing member is installed between the front surface of the temporary protection plate and the vehicle entry plate, and between the rear surface of the temporary protection plate and the vehicle entry plate.
상기 지지구조체에 임시보호판을 거치, 결합하고 차량통행을 허용하는 단계에서,
상기 임시보호판의 양단측 각각에 길이방향으로 임시난간대를 설치하는 것을 특징으로 하는 임시보호판을 이용한 콘크리트 포장공법.
According to claim 1,
In the step of mounting and coupling the temporary protection plate to the support structure and allowing vehicle passage,
Concrete paving method using a temporary protection plate, characterized in that for installing temporary handrails in the longitudinal direction on each of the both ends of the temporary protection plate.
그루빙 또는 무늬판을 통해 상기 콘크리트 타설면에 패턴을 형성하여 미끄럼 저항성을 확보하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 임시보호판을 이용한 콘크리트 포장공법.
According to claim 1,
Concrete paving method using a temporary protection plate, characterized in that it further comprises the step of securing slip resistance by forming a pattern on the concrete pouring surface through grooving or patterned board.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020220152629A KR102549772B1 (en) | 2022-11-15 | 2022-11-15 | Concrete pavement method using temporary protection plate |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020220152629A KR102549772B1 (en) | 2022-11-15 | 2022-11-15 | Concrete pavement method using temporary protection plate |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR102549772B1 true KR102549772B1 (en) | 2023-06-30 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020220152629A KR102549772B1 (en) | 2022-11-15 | 2022-11-15 | Concrete pavement method using temporary protection plate |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR102549772B1 (en) |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPS6365551U (en) | 1986-10-17 | 1988-04-30 | ||
| KR20080002490U (en) * | 2008-06-04 | 2008-07-08 | (주)토림건설 | Height adjusting form |
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-
2022
- 2022-11-15 KR KR1020220152629A patent/KR102549772B1/en active IP Right Grant
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