KR102547988B1 - Modular order constructing shield structure to prevent leakage of river embankment - Google Patents
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Abstract
본 발명은 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물에 관한 것으로, 보다 상세하게는 하천 제방의 수용 능력이 초과되는 집중호우시 제방둑에 한시적 설치 및 철거가 빠르게 진행되어 제방 범람으로 인한 홍수 피해를 예방하도록, 제방의 길이 진행 방향과 나란하게 전방 지지 프레임(110)이 구비되며 상기 전방 지지 프레임(110)의 후방에서 상기 전방 지지 프레임(110)과 나란하게 후방 지지 프레임(120)이 배치되며 상기 전방 지지 프레임(110)의 좌우 양단에서 상기 후방 지지 프레임(120)의 좌우 양단을 서로 연결하도록 좌측면 지지 프레임(130)과 우측면 지지 프레임(140)이 좌우 한쌍이 서로 마주보는 형상으로 배치되며, 상기 좌측면 지지 프레임(130)과 상기 우측면 지지 프레임(140)의 중앙 위치에는 상기 좌측면 지지 프레임(130)의 길이 진행 방향과 나란하게 가이드 프레임(150)이 구비되며 지면 방향에는 지면과 소정 간격 이격되도록 수직 지지부(160)가 구비되는 베이스 프레임(100);과 상기 가이드 프레임(150)의 길이 진행 방향의 중간 위치에 형성되는 다단 걸림턱(151)에 하단이 지지되고 상단은 수벽 플레이트(300)에 회동 결합되는 베이스 지지 프레임(210)과 상기 베이스 지지 프레임(210)의 좌우에서 상기 좌측면 지지 프레임(130)과 상기 우측면 지지 프레임(140)의 중앙 위치에 하부 일단이 회동 결합되고 타단은 상기 수벽 플레이트(300)에 회동 결합되도록 배치되는 보조 지지 프레임(220)이 구비되는 입설 프레임(200); 및 사각 형상으로 상기 입설 프레임(200)으로 지지되어 제방 내측 수로 방향으로 차수판(310)이 배치되며 상기 좌측면 지지 프레임(130)과 상기 우측면 지지 프레임(140)에 접철되는 경우에 상기 차수판(310)의 후면 저부에서 상기 차수판(310)이 상기 베이스 프레임(100)에 회동가능하게 결합되도록 한 쌍의 접철 회동부(320)가 배치되고 상기 가이드 프레임(150)의 대향 위치에 접철시 상기 가이드 프레임(150)이 내입되어 포개지도록 중앙 지지부재(330)가 구비되고 상기 중앙 지지부재(330)의 좌우측에는 보조 지지부재(340) 한 쌍이 배치되고 좌우측 테두리를 따라 마감 프레임(350)이 구비되는 상기 수벽 플레이트(300);를 포함하는 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물을 제공하는 것에 관한 것이다.The present invention relates to a modular water barrier structure for preventing leakage of river embankments, and more particularly, to prevent flood damage caused by flooding of embankments by temporarily installing and dismantling the embankment in the event of a torrential rain exceeding the carrying capacity of the embankment. , The front support frame 110 is provided parallel to the longitudinal direction of the embankment, and the rear support frame 120 is disposed parallel to the front support frame 110 at the rear of the front support frame 110, and the front support The left and right side support frames 130 and the right side support frames 140 are disposed in a shape facing each other so as to connect the left and right ends of the rear support frame 120 at both left and right ends of the frame 110, and the left and right side support frames 140 are disposed facing each other, A guide frame 150 is provided at the center of the surface support frame 130 and the right side support frame 140 in parallel with the longitudinal direction of the left side support frame 130, and is spaced apart from the ground by a predetermined distance in the direction of the ground. The base frame 100 equipped with a vertical support 160; and the multi-stage locking jaw 151 formed at an intermediate position in the lengthwise direction of the guide frame 150, the lower end of which is supported, and the upper end of the water wall plate 300 The lower end is pivotally coupled to the central position of the left side support frame 130 and the right side support frame 140 on the left and right sides of the base support frame 210 and the base support frame 210 that are pivotally coupled, and the other end is connected to the water wall. Upright frame 200 provided with an auxiliary support frame 220 disposed to be pivotally coupled to the plate 300; And it is supported by the upstanding frame 200 in a square shape and the order plate 310 is disposed in the direction of the inner waterway of the embankment, and when folded to the left side support frame 130 and the right side support frame 140, the order plate At the rear bottom of the 310, a pair of folding and pivoting parts 320 are disposed so that the water shield 310 is rotatably coupled to the base frame 100, and when folded at opposite positions of the guide frame 150 A central support member 330 is provided so that the guide frame 150 is inserted and overlapped, and a pair of auxiliary support members 340 are disposed on the left and right sides of the central support member 330, and a finishing frame 350 is provided along the left and right edges. It relates to providing a river embankment leak-preventing modular water-blocking structure including; the water wall plate 300 provided.
Description
본 발명은 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물에 관한 것으로, 보다 상세하게는 하천 제방의 수용 능력이 초과되는 집중호우시 제방둑에 한시적 설치 및 철거가 빠르게 진행되어 제방 범람으로 인한 홍수 피해를 예방하도록, 베이스 프레임, 입설 프레임 및 수벽 플레이트를 포함하는 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물을 제공하는 것에 관한 것이다.The present invention relates to a modular water barrier structure for preventing leakage of river embankments, and more particularly, to prevent flood damage caused by flooding of embankments by temporarily installing and dismantling the embankment in the event of a torrential rain exceeding the carrying capacity of the embankment. , It relates to providing a river embankment leakage prevention modular water order structure including a base frame, a standing frame and a water wall plate.
일반적으로 강, 하천 또는 호수 등지에는 하천의 범람을 방지하고 수자원의 효율적인 이용을 도모하기 위하여 토사를 다짐한 제방이 조성되어 있으며, 이와 같이 조성된 제방은 수압에 따른 제방의 붕괴를 방지하고, 차량을 포함한 각종 장비의 주행을 위한 가도로를 제방 위에 축조하는 것과 같은 시공학적인 이유로 인하여 수면과 직접 맞닿게 되는 제방의 일 측면에 경사면이 형성되거나 제방의 양 측면에 모두 경사면이 형성되어 있다.In general, rivers, rivers, or lakes are built with embankments compacted with soil to prevent flooding of rivers and promote efficient use of water resources. Due to constructional reasons, such as building a road for running various equipment, including on the embankment, a slope is formed on one side of the embankment that comes in direct contact with the water surface, or a slope is formed on both sides of the embankment.
주지된 바와 같이 우리나라는 대륙과 해양성 기후의 교차점에 위치하여 년 강수량의 대부분이 특정 시기에 집중하는 지정학적·기상학적 여건과, 하천의 유로가 짧고 경사가 급한 지형적인 특성으로 인해 홍수피해가 많은 지역에 속한다.As is well known, Korea is located at the intersection of continental and maritime climates, so it is prone to flood damage due to geopolitical and meteorological conditions in which most of the annual precipitation is concentrated at a specific time, and topographical characteristics of short river channels and steep slopes. belong to the region
일반적인 제방은 일 측면 또는 양 측면이 경사면을 형성하고 있기 때문에 제방의 경사면 하측이 하천의 흐름에 의하여 쉽게 침식되고, 우천 시나 폭우 시에는 빗물에 의하여 제방의 토사가 경사면을 따라 하천 등지로 쉽게 유실됨으로써, 제방의 지지강도가 취약하게 되며, 이로 인하여 제방이 붕괴될 경우에는 심각한 인명피해나 재산피해를 유발시킬 수 있기 때문에 제방 경사면의 침식과 토사의 유실을 방지하기 위한 법면블록이 설치되어 사용되고 있다.Since one or both sides of a typical embankment form a slope, the lower side of the slope of the embankment is easily eroded by the flow of the river. However, the support strength of the embankment becomes weak, and if the embankment collapses, it can cause serious casualties or property damage. Therefore, slope blocks are installed and used to prevent erosion of the slope of the embankment and loss of soil.
그러나, 종래 기술에 의한 하천제방용 법면블록은 경사면에 별도의 장착수단이 없이 안착되기 때문에 우천이나 홍수시에 빗물에 흐르는 빗물에 의해 하측 방향으로 붕괴될 수 있는 문제점이 있다.However, since the slope block for river embankment according to the prior art is seated on a slope without a separate mounting means, there is a problem in that it may collapse downward due to rainwater flowing in rainwater or flooding.
또한, 우리나라에서 홍수로 인한 가장 큰 재해 요인으로는 하천정비계획에 따른 홍수계획빈도를 넘어선 강우나 집중호우에 의해 하천이 범람하여서 발생하는 하천홍수 피해가 지배적이며, 이는 급격히 불어난 하천수가 월류하면서 댐이나 제방등의 수공구조물을 붕괴·유실시키는 데에서 비롯되어 대규모 피해로 확산시키기 때문이다.In addition, the biggest disaster factor caused by floods in Korea is dominated by river flood damage caused by river overflow due to rainfall or localized heavy rain that exceeds the flood plan frequency according to the river maintenance plan. This is because it originates from the collapse and loss of hydraulic structures such as dams and embankments, and spreads to large-scale damage.
이에 따라 현실과 달리 낮게 책정된 하천 홍수위를 상향조정하고 홍수계획빈도도 과감한 투자를 통해 선진국 수준으로 끌어올려 수마의 위험을 최소화해야 한다는 지적이 있었으며, 건설교통부는 지난 태풍 "루사"를 계기로 설계기준을 상향조정하여 홍수로 인한 하천범람이 발생치 않도록 하천의 제방고를 대폭 높이기로 한 계획을 발표한 바 있다.Accordingly, it was pointed out that the risk of flooding should be minimized by raising the flood level of rivers, which had been set low unlike reality, and raising the frequency of flood planning to the level of advanced countries through bold investment. A plan to drastically increase the height of the embankment of the river has been announced to prevent river overflow due to flooding by raising the standard.
그러나, 기존의 댐이나 제방 등의 수공구조물을 더 높게 재축조하는 것은 경제적 부담과 기술적 한계로 인해 현실적으로 어려움이 있으며, 댐 수역이나 하천수계 주변의 주민들에게 평상시 더욱 낮은 주거지역에 산다는 침수에 대한 불안감을 심화시키므로 바람직한 방법이라 할 수 없다.However, it is practically difficult to rebuild existing water structures such as dams or embankments higher due to economic burdens and technical limitations, and residents around dam water areas or river water systems feel anxiety about flooding living in lower residential areas. , so it cannot be said to be a desirable method.
이러한 문제점을 해결하기 위해 도 18에 도시된 바와 같이 전·후면 패널(10a)(10b)의 하단부와 수공구조물(A)의 상면이 맞닿는 부분의 틈새 및 상기 전·후면 패널(10a)(10b)의 양측단부와 전·후면 연결지주 (20a)(20b)들이 결합되는 홍수 저지벽이 개시되어 있으나, 그 연결 구성이 복잡하여 긴박한 상황에 적용이 사실상 불가능하고 호우가 지나간 이후 철거하여 적재 보관시 부피 문제등으로 적극 활용되지 못하고 있는 실정이다.In order to solve this problem, as shown in FIG. 18, the gap between the lower part of the front and
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 전술한 바와 같은 문제점 내지는 필요성을 해결하기 위한 것으로, 하천 제방의 수용 능력이 초과되는 집중호우시 제방둑에 한시적 설치 및 철거가 빠르게 진행되어 제방 범람으로 인한 홍수 피해를 예방하는 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물을 제공하려는 것이다.The technical problem to be achieved by the present invention is to solve the above-mentioned problems or needs, and in the event of a torrential rain that exceeds the carrying capacity of the river embankment, temporary installation and removal of the embankment proceed quickly, resulting in flood damage due to overflow of the embankment. It is intended to provide a modular water barrier structure for preventing leakage of river embankments.
본 발명의 다른 목적은, 제방의 길이 진행 방향과 나란하게 전방 지지 프레임(110)이 구비되며 상기 전방 지지 프레임(110)의 후방에서 상기 전방 지지 프레임(110)과 나란하게 후방 지지 프레임(120)이 배치되며 상기 전방 지지 프레임(110)의 좌우 양단에서 상기 후방 지지 프레임(120)의 좌우 양단을 서로 연결하도록 좌측면 지지 프레임(130)과 우측면 지지 프레임(140)이 좌우 한쌍이 서로 마주보는 형상으로 배치되며, 상기 좌측면 지지 프레임(130)과 상기 우측면 지지 프레임(140)의 중앙 위치에는 상기 좌측면 지지 프레임(130)의 길이 진행 방향과 나란하게 가이드 프레임(150)이 구비되며 지면 방향에는 지면과 소정 간격 이격되도록 수직 지지부(160)가 구비되는 베이스 프레임(100)으로 하천에서 범람한 물을 용이하게 지지할 수 있는 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물을 제공하려는 것이다.Another object of the present invention is that the
본 발명의 또 다른 목적은, 상기 가이드 프레임(150)의 길이 진행 방향의 중간 위치에 형성되는 다단 걸림턱(151)에 하단이 지지되고 상단은 수벽 플레이트(300)에 회동 결합되는 베이스 지지 프레임(210)과 상기 베이스 지지 프레임(210)의 좌우에서 상기 좌측면 지지 프레임(130)과 상기 우측면 지지 프레임(140)의 중앙 위치에 하부 일단이 회동 결합되고 타단은 상기 수벽 플레이트(300)에 회동 결합되도록 배치되는 보조 지지 프레임(220)이 구비되는 입설 프레임(200)으로 각도를 용이하게 조절할 수 있는 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물을 제공하려는 것이다.Another object of the present invention is a base support frame whose lower end is supported by the
본 발명의 또 다른 목적은, 사각 형상으로 상기 입설 프레임(200)으로 지지되어 제방 내측 수로 방향으로 차수판(310)이 배치되며 상기 좌측면 지지 프레임(130)과 상기 우측면 지지 프레임(140)에 접철되는 경우에 상기 차수판(310)의 후면 저부에서 상기 차수판(310)이 상기 베이스 프레임(100)에 회동가능하게 결합되도록 한 쌍의 접철 회동부(320)가 배치되고 상기 가이드 프레임(150)의 대향 위치에 접철시 상기 가이드 프레임(150)이 내입되어 포개지도록 중앙 지지부재(330)가 구비되고 상기 중앙 지지부재(330)의 좌우측에는 보조 지지부재(340) 한 쌍이 배치되고 좌우측 테두리를 따라 마감 프레임(350)이 구비되는 상기 수벽 플레이트(300)로 범람이 예상되는 물의 양에 따라 용이하게 대응 가능한 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물을 제공하려는 것이다.Another object of the present invention is supported by the
본 발명의 또 다른 목적은, 상기 좌측면 지지 프레임(130)은 외측에 지면 상부 방향으로 돌출되는 좌 보강부재(131)와 지면과 평평한 좌 메인부재(132)로 구비되며, 상기 좌 보강부재(131)에는 상기 보조 지지 프레임(220)의 종단과 회동 결합되는 좌 회동부(133)로 구비되며, 상기 우측면 지지 프레임(140)은 상기 좌측면 지지 프레임(130)과 대칭을 이루도록 외측에 지면 상부 방향으로 돌출되는 우 보강부재(141)와 지면과 평평한 우 메인부재(142)로 구비되며, 상기 우 보강부재(141)에는 상기 보조 지지 프레임(220)의 종단과 회동 결합되는 우 회동부(143)로 차수 구조물의 설치가 용이하도록 하는 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물을 제공하려는 것이다.Another object of the present invention is that the left
본 발명의 또 다른 목적은, 상기 수벽 플레이트(300)의 상기 마감 프레임(350)을 따라 상기 차수판(310)에서 양측에서 후방으로 단차를 갖도록 치합측면(351)과 치합날개면(352)이 구비되며 상기 치합날개면(352)은 각각의 구조물이 결합시 서로 교호되도록 치합단차(353)가 구비되어 복수의 차수 구조물을 연결할 때 발생할 수 있는 사이 공간을 최소화하여 누수를 방지할 수 있는 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물을 제공하려는 것이다.Another object of the present invention is that the
본 발명의 또 다른 목적은, 상기 베이스 프레임(100)에는 제방에 삽입되는 삽입 고정봉을 고정하도록 복수의 제방 결속홀(145)이 더 구비되고, 상기 제방 결속홀(145)은 상기 제방 결속홀(145)을 통해 삽입되는 삽입 고정봉의 삽입 방향이 하천을 향하는 방향으로 경사지게 유도되도록 내면에 경사홀(145a)로 구비되어 지면에 상기 베이스 프레임을 고정부재를 통해 고정시킬 수 있는 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물을 제공하려는 것이다.Another object of the present invention is that the
본 발명의 또 다른 목적은, 상기 좌 메인부재(132)의 내측 방향에는 제 1 파지공간(132a)이 형성되고 상기 제 1 파지공간(132a)의 외측에 배치되는 상기 좌 보강부재(131)의 지면 방향으로 제 1 결합통공(134a)이 중앙에 형성되는 제 1 결합부(134)가 배치되고, 상기 우 메인부재(142)의 내측 방향에는 제 2 파지공간(142a)이 형성되며 상기 제 2 파지공간(142a)의 외측 상기 우 보강부재(141)에는 지면 방향으로 제 2 결합통공(144a)이 중앙에 형성되는 제 2 결합부(144)가 배치되며, 상기 제 1 결합통공(134a)과 상기 제 2 결합통공(144a)을 서로 결합하도록 보울트와 너트로 구성되는 결합부재(135)가 더 구비되되 상기 결합부재(135)에는 와셔(135a)와 완충패캥재(135b)가 좌우에서 각각 삽입되도록 구비되어 복수의 차수 구조물을 용이하게 연결하고 내구성이 향상되도록 하는 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물을 제공하려는 것이다.Another object of the present invention is that the
본 발명의 또 다른 목적은, 상기 차수판(310)이 회동되어 입설시 상기 차수판(310)의 저면을 수밀하도록 단면이 니은(ㄴ)자 형상으로 수밀공간(111)을 형성하며 상기 수밀공간(111)을 따라 수밀보강부재(112)가 더 구비되며, 상기 수밀보강부재(112)는 모서리 공간이 만곡면(112a)로 형성되어 상기 수밀공간(111)에 내입되도록 구비되고, 기 보조 지지 프레임(220)은 상기 좌 회동부(133)와 상기 우 회동부(143)에 회동되는 로드바(221)와 상기 로드바(221) 상부에서 상기 로드바에 소정의 압력을 제공하는 스무드댐퍼(222)로 수밀성을 향상시켜 누수를 방지하고 차수 구조물을 설치할 때 부상을 방지하도록 하는 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물을 제공하려는 것이다.Another object of the present invention is to form a
한편, 본 발명에서 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.On the other hand, the technical problems to be achieved in the present invention are not limited to the above-mentioned technical problems, and other technical problems that are not mentioned will become clear to those skilled in the art from the description below. You will be able to understand.
상술한 과제를 실현하기 위한 본 발명의 일예와 관련된 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물은 먼저, 제방의 길이 진행 방향과 나란하게 전방 지지 프레임(110)이 구비되며 상기 전방 지지 프레임(110)의 후방에서 상기 전방 지지 프레임(110)과 나란하게 후방 지지 프레임(120)이 배치되며 상기 전방 지지 프레임(110)의 좌우 양단에서 상기 후방 지지 프레임(120)의 좌우 양단을 서로 연결하도록 좌측면 지지 프레임(130)과 우측면 지지 프레임(140)이 좌우 한쌍이 서로 마주보는 형상으로 배치되며, 상기 좌측면 지지 프레임(130)과 상기 우측면 지지 프레임(140)의 중앙 위치에는 상기 좌측면 지지 프레임(130)의 길이 진행 방향과 나란하게 가이드 프레임(150)이 구비되며 지면 방향에는 지면과 소정 간격 이격되도록 수직 지지부(160)가 구비되는 베이스 프레임(100);을 을 포함할 수 있다.River embankment leakage prevention modular water-proof structure related to an example of the present invention for realizing the above object is first provided with a
여기에, 상기 가이드 프레임(150)의 길이 진행 방향의 중간 위치에 형성되는 다단 걸림턱(151)에 하단이 지지되고 상단은 수벽 플레이트(300)에 회동 결합되는 베이스 지지 프레임(210)과 상기 베이스 지지 프레임(210)의 좌우에서 상기 좌측면 지지 프레임(130)과 상기 우측면 지지 프레임(140)의 중앙 위치에 하부 일단이 회동 결합되고 타단은 상기 수벽 플레이트(300)에 회동 결합되도록 배치되는 보조 지지 프레임(220)이 구비되는 입설 프레임(200);을 포함할 수 있다.Here, the
여기서, 사각 형상으로 상기 입설 프레임(200)으로 지지되어 제방 내측 수로 방향으로 차수판(310)이 배치되며 상기 좌측면 지지 프레임(130)과 상기 우측면 지지 프레임(140)에 접철되는 경우에 상기 차수판(310)의 후면 저부에서 상기 차수판(310)이 상기 베이스 프레임(100)에 회동가능하게 결합되도록 한 쌍의 접철 회동부(320)가 배치되고 상기 가이드 프레임(150)의 대향 위치에 접철시 상기 가이드 프레임(150)이 내입되어 포개지도록 중앙 지지부재(330)가 구비되고 상기 중앙 지지부재(330)의 좌우측에는 보조 지지부재(340) 한 쌍이 배치되고 좌우측 테두리를 따라 마감 프레임(350)이 구비되는 상기 수벽 플레이트(300);를 포함할 수 있다.Here, the
또한, 상기 좌측면 지지 프레임(130)은 외측에 지면 상부 방향으로 돌출되는 좌 보강부재(131)와 지면과 평평한 좌 메인부재(132)로 구비되며, 상기 좌 보강부재(131)에는 상기 보조 지지 프레임(220)의 종단과 회동 결합되는 좌 회동부(133)로 구비되며, 상기 우측면 지지 프레임(140)은 상기 좌측면 지지 프레임(130)과 대칭을 이루도록 외측에 지면 상부 방향으로 돌출되는 우 보강부재(141)와 지면과 평평한 우 메인부재(142)로 구비되며, 상기 우 보강부재(141)에는 상기 보조 지지 프레임(220)의 종단과 회동 결합되는 우 회동부(143)로 구비되는 것을 특징으로 할 수 있다.In addition, the left
이때, 상기 수벽 플레이트(300)는 상기 마감 프레임(350)을 따라 상기 차수판(310)에서 양측에서 후방으로 단차를 갖도록 치합측면(351)과 치합날개면(352)이 구비되며 상기 치합날개면(352)은 각각의 구조물이 결합시 서로 교호되도록 치합단차(353)가 구비되는 것을 특징으로 할 수 있다.At this time, the
여기서, 상기 베이스 프레임(100)에는 제방에 삽입되는 삽입 고정봉을 고정하도록 복수의 제방 결속홀(145)이 더 구비되는 것을 특징으로 할 수 있다.Here, the
한편, 상기 제방 결속홀(145)은 상기 제방 결속홀(145)을 통해 삽입되는 삽입 고정봉의 삽입 방향이 하천을 향하는 방향으로 경사지게 유도되도록 내면에 경사홀(145a)로 구비되는 것을 특징으로 할 수 있다.On the other hand, the
여기에, 상기 좌 메인부재(132)의 내측 방향에는 제 1 파지공간(132a)이 형성되고 상기 제 1 파지공간(132a)의 외측에 배치되는 상기 좌 보강부재(131)의 지면 방향으로 제 1 결합통공(134a)이 중앙에 형성되는 제 1 결합부(134)가 배치되고, 상기 우 메인부재(142)의 내측 방향에는 제 2 파지공간(142a)이 형성되며 상기 제 2 파지공간(142a)의 외측 상기 우 보강부재(141)에는 지면 방향으로 제 2 결합통공(144a)이 중앙에 형성되는 제 2 결합부(144)가 배치되며, 상기 제 1 결합통공(134a)과 상기 제 2 결합통공(144a)을 서로 결합하도록 보울트와 너트로 구성되는 결합부재(135)가 더 구비되되 상기 결합부재(135)에는 와셔(135a)와 완충패캥재(135b)가 좌우에서 각각 삽입되도록 구비되는 것을 특징으로 할 수 있다.Here, a
이때, 상기 전방 지지 프레임(110)은 상기 차수판(310)이 회동되어 입설시 상기 차수판(310)의 저면을 수밀하도록 단면이 니은(ㄴ)자 형상으로 수밀공간(111)을 형성하며 상기 수밀공간(111)을 따라 수밀보강부재(112)가 더 구비되며, 상기 수밀보강부재(112)는 모서리 공간이 만곡면(112a)로 형성되어 상기 수밀공간(111)에 내입되도록 구비되는 것을 특징으로 할 수 있다.At this time, the
여기서, 상기 보조 지지 프레임(220)은 상기 좌 회동부(133)와 상기 우 회동부(143)에 회동되는 로드바(221)와 상기 로드바(221) 상부에서 상기 로드바에 소정의 압력을 제공하는 스무드댐퍼(222)로 구비되는 것을 특징으로 할 수 있다.Here, the
이에 본 발명은 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물을 제공하여,Accordingly, the present invention provides a river embankment leakage prevention modular water-blocking structure,
첫째, 하천 제방의 수용 능력이 초과되는 집중호우시 제방둑에 한시적 설치 및 철거가 빠르게 진행되어 제방 범람으로 인한 홍수 피해를 예방하는 효과가 있다.First, it is effective in preventing flood damage due to flooding of the embankment as the temporary installation and removal of the embankment proceeds quickly in case of torrential rain when the carrying capacity of the river embankment is exceeded.
둘째, 제방의 길이 진행 방향과 나란하게 전방 지지 프레임(110)이 구비되며 상기 전방 지지 프레임(110)의 후방에서 상기 전방 지지 프레임(110)과 나란하게 후방 지지 프레임(120)이 배치되며 상기 전방 지지 프레임(110)의 좌우 양단에서 상기 후방 지지 프레임(120)의 좌우 양단을 서로 연결하도록 좌측면 지지 프레임(130)과 우측면 지지 프레임(140)이 좌우 한쌍이 서로 마주보는 형상으로 배치되며, 상기 좌측면 지지 프레임(130)과 상기 우측면 지지 프레임(140)의 중앙 위치에는 상기 좌측면 지지 프레임(130)의 길이 진행 방향과 나란하게 가이드 프레임(150)이 구비되며 지면 방향에는 지면과 소정 간격 이격되도록 수직 지지부(160)가 구비되는 베이스 프레임(100)으로 하천에서 범람하는 물을 용이하게 지지하여 홍수 피해를 예방하는 효과가 있다.Second, the
셋째, 상기 가이드 프레임(150)의 길이 진행 방향의 중간 위치에 형성되는 다단 걸림턱(151)에 하단이 지지되고 상단은 수벽 플레이트(300)에 회동 결합되는 베이스 지지 프레임(210)과 상기 베이스 지지 프레임(210)의 좌우에서 상기 좌측면 지지 프레임(130)과 상기 우측면 지지 프레임(140)의 중앙 위치에 하부 일단이 회동 결합되고 타단은 상기 수벽 플레이트(300)에 회동 결합되도록 배치되는 보조 지지 프레임(220)이 구비되는 입설 프레임(200)으로 각도를 용이하게 조절할 수 있는 효과가 있다.Third, the
넷째, 사각 형상으로 상기 입설 프레임(200)으로 지지되어 제방 내측 수로 방향으로 차수판(310)이 배치되며 상기 좌측면 지지 프레임(130)과 상기 우측면 지지 프레임(140)에 접철되는 경우에 상기 차수판(310)의 후면 저부에서 상기 차수판(310)이 상기 베이스 프레임(100)에 회동가능하게 결합되도록 한 쌍의 접철 회동부(320)가 배치되고 상기 가이드 프레임(150)의 대향 위치에 접철시 상기 가이드 프레임(150)이 내입되어 포개지도록 중앙 지지부재(330)가 구비되고 상기 중앙 지지부재(330)의 좌우측에는 보조 지지부재(340) 한 쌍이 배치되고 좌우측 테두리를 따라 마감 프레임(350)이 구비되는 상기 수벽 플레이트(300)로 범람이 예상되는 물의 양에 따라 용이하게 대응 가능한 효과가 있다.Fourth, when supported by the
다섯째, 상기 좌측면 지지 프레임(130)은 외측에 지면 상부 방향으로 돌출되는 좌 보강부재(131)와 지면과 평평한 좌 메인부재(132)로 구비되며, 상기 좌 보강부재(131)에는 상기 보조 지지 프레임(220)의 종단과 회동 결합되는 좌 회동부(133)로 구비되며, 상기 우측면 지지 프레임(140)은 상기 좌측면 지지 프레임(130)과 대칭을 이루도록 외측에 지면 상부 방향으로 돌출되는 우 보강부재(141)와 지면과 평평한 우 메인부재(142)로 구비되며, 상기 우 보강부재(141)에는 상기 보조 지지 프레임(220)의 종단과 회동 결합되는 우 회동부(143)로 차수 구조물의 설치가 부드럽고 간편한 효과가 있다.Fifth, the left
여섯째, 상기 수벽 플레이트(300)의 상기 마감 프레임(350)을 따라 상기 차수판(310)에서 양측에서 후방으로 단차를 갖도록 치합측면(351)과 치합날개면(352)이 구비되며 상기 치합날개면(352)은 각각의 구조물이 결합시 서로 교호되도록 치합단차(353)가 구비되어 복수의 차수 구조물을 연결할 때 발생할 수 있는 사이 공간을 최소화하는 효과가 있다.Sixth, along the finishing
일곱째, 상기 베이스 프레임(100)에는 제방에 삽입되는 삽입 고정봉을 고정하도록 복수의 제방 결속홀(145)이 더 구비되고, 상기 제방 결속홀(145)은 상기 제방 결속홀(145)을 통해 삽입되는 삽입 고정봉의 삽입 방향이 하천을 향하는 방향으로 경사지게 유도되도록 내면에 경사홀(145a)로 구비되어 지면과 상기 베이스 프레임을 고정부재를 통해 연결시켜 지지력이 향상되도록 고정시킬 수 있는 효과가 있다.Seventh, the
여덟째, 상기 좌 메인부재(132)의 내측 방향에는 제 1 파지공간(132a)이 형성되고 상기 제 1 파지공간(132a)의 외측에 배치되는 상기 좌 보강부재(131)의 지면 방향으로 제 1 결합통공(134a)이 중앙에 형성되는 제 1 결합부(134)가 배치되고, 상기 우 메인부재(142)의 내측 방향에는 제 2 파지공간(142a)이 형성되며 상기 제 2 파지공간(142a)의 외측 상기 우 보강부재(141)에는 지면 방향으로 제 2 결합통공(144a)이 중앙에 형성되는 제 2 결합부(144)가 배치되며, 상기 제 1 결합통공(134a)과 상기 제 2 결합통공(144a)을 서로 결합하도록 보울트와 너트로 구성되는 결합부재(135)가 더 구비되되 상기 결합부재(135)에는 와셔(135a)와 완충패캥재(135b)가 좌우에서 각각 삽입되도록 구비되어 복수의 차수 구조물을 용이하게 연결하고 내구성이 향상될 수 있는 효과가 있다.Eighth, a first
아홉째, 상기 차수판(310)이 회동되어 입설시 상기 차수판(310)의 저면을 수밀하도록 단면이 니은(ㄴ)자 형상으로 수밀공간(111)을 형성하며 상기 수밀공간(111)을 따라 수밀보강부재(112)가 더 구비되며, 상기 수밀보강부재(112)는 모서리 공간이 만곡면(112a)로 형성되어 상기 수밀공간(111)에 내입되도록 구비되고, 기 보조 지지 프레임(220)은 상기 좌 회동부(133)와 상기 우 회동부(143)에 회동되는 로드바(221)와 상기 로드바(221) 상부에서 상기 로드바에 소정의 압력을 제공하는 스무드댐퍼(222)로 수밀성을 향상시켜 누수를 방지하고 차수 구조물을 설치할 때 부상을 방지하는 효과가 있다.Ninth, when the water-
한편, 본 발명에서 얻을 수 있는 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급하지 않은 또 다른 효과들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.On the other hand, the effects obtainable in the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description below. You will be able to.
본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 일실시예를 예시하는 것이며, 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술적 사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니 된다.
도 1 내지 5 는 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물의 전체적인 구성을 설명하기 위한 3D도면이다.
도 6 및 7 은 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물의 좌측면 및 우측면 지지 프레임을 자세히 설명하기 위한 3D도면이다.
도 8 은 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물의 다단 걸림턱을 설명하기 위한 3D도면이다.
도 9 및 10 은 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물의 입설 프레임을 자세히 설명하기 위한 3D도면이다.
도 11 및 12 는 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물의 결합부재를 설명하기 위한 3D도면이다.
도 13 및 14 는 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물의 제방 결속홀을 설명하기 위한 3D도면이다.
도 15 및 16 은 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물의 마감 프레임을 설명하기 위한 3D도면이다.
도 17 은 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물의 보관 잠금부재를 설명하기 위한 3D도면이다.
도 18 은 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물과 선출원 문헌을 비교하기 위한 선출원 문헌의 발췌도면이다.The following drawings attached to this specification illustrate a preferred embodiment of the present invention, and together with the detailed description of the present invention serve to further understand the technical idea of the present invention, the present invention is limited to those described in the drawings. It should not be construed as limiting.
1 to 5 are 3D views for explaining the overall configuration of a river embankment leakage prevention modular water order structure according to a preferred embodiment of the present invention.
6 and 7 are 3D drawings for explaining in detail the left and right side support frames of the river bank leakage prevention modular water order structure according to a preferred embodiment of the present invention.
8 is a 3D view for explaining a multi-stage locking jaw of a river embankment leakage prevention modular water order structure according to a preferred embodiment of the present invention.
9 and 10 are 3D views for explaining in detail the standing frame of the river embankment leakage prevention modular water order structure according to a preferred embodiment of the present invention.
11 and 12 are 3D views for explaining a coupling member of a river embankment leakage prevention modular waterproofing structure according to a preferred embodiment of the present invention.
13 and 14 are 3D views for explaining the embankment binding hole of the river embankment leakage prevention modular waterproofing structure according to a preferred embodiment of the present invention.
15 and 16 are 3D views for explaining the finishing frame of the river bank leakage prevention modular water order structure according to a preferred embodiment of the present invention.
17 is a 3D view for explaining a storage locking member of a river embankment leakage prevention modular water-proof structure according to a preferred embodiment of the present invention.
18 is an excerpt from an earlier application document for comparison with a river embankment leakage prevention modular blockade structure according to a preferred embodiment of the present invention and an earlier application document.
본 명세서에 개시되어 있는 본 발명의 개념에 따른 실시 예들에 대해서 특정한 구조적 또는 기능적 설명은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시 예들을 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로서, 본 발명의 개념에 따른 실시 예들은 다양한 형태들로 실시될 수 있으며 본 명세서에 설명된 실시 예들에 한정되지 않는다.Specific structural or functional descriptions of the embodiments according to the concept of the present invention disclosed in this specification are only illustrated for the purpose of explaining the embodiments according to the concept of the present invention, and the embodiments according to the concept of the present invention It can be embodied in various forms and is not limited to the embodiments described herein.
본 발명의 개념에 따른 실시 예들은 다양한 변경들을 가할 수 있고 여러 가지 형태들을 가질 수 있으므로 실시 예들을 도면에 예시하고 본 명세서에서 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명의 개념에 따른 실시 예들을 특정한 개시 형태들에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물, 또는 대체물을 포함한다.Embodiments according to the concept of the present invention can apply various changes and have various forms, so the embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in this specification. However, this is not intended to limit the embodiments according to the concept of the present invention to specific disclosure forms, and includes all changes, equivalents, or substitutes included in the spirit and technical scope of the present invention.
도 1 내지 5 는 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물의 전체적인 구성을 설명하기 위한 3D도면이며, 도 6 및 7 은 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물의 좌측면 및 우측면 지지 프레임을 자세히 설명하기 위한 3D도면이며, 도 8 은 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물의 다단 걸림턱을 설명하기 위한 3D도면이며, 도 9 및 10 은 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물의 입설 프레임을 자세히 설명하기 위한 3D도면이며, 도 11 및 12 는 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물의 결합부재를 설명하기 위한 3D도면이며, 도 13 및 14 는 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물의 제방 결속홀을 설명하기 위한 3D도면이며, 도 15 및 16 은 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물의 마감 프레임을 설명하기 위한 3D도면이며, 도 17 은 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물의 보관 잠금부재를 설명하기 위한 3D도면이며, 도 18 은 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물과 선출원 문헌을 비교하기 위한 선출원 문헌의 발췌도면이다.1 to 5 are 3D views for explaining the overall configuration of a river embankment leakage prevention modular water order structure according to a preferred embodiment of the present invention, and FIGS. 6 and 7 are river bank leakage according to a preferred embodiment of the present invention. It is a 3D drawing for explaining in detail the left and right side support frames of the anti-modular water barrier structure, and FIG. 8 is a 3D drawing for explaining the multi-stage locking jaw of the river bank leakage prevention modular water barrier structure according to a preferred embodiment of the present invention. 9 and 10 are 3D drawings for explaining in detail the upright frame of the river embankment leakage prevention modular water order structure according to a preferred embodiment of the present invention, and FIGS. 11 and 12 are in a preferred embodiment of the present invention 13 and 14 are 3D drawings for explaining the coupling member of the river embankment leakage preventing modular order structure according to the present invention, and FIGS. 13 and 14 are for explaining the embankment binding hole of the river embankment leakage prevention modular order structure It is a 3D drawing, and FIGS. 15 and 16 are 3D drawings for explaining the finishing frame of the river embankment leakage prevention modular water order structure according to a preferred embodiment of the present invention, and FIG. 17 is a river according to a preferred embodiment of the present invention. It is a 3D drawing for explaining the storage locking member of the embankment leak-preventing modular water barrier structure, and FIG. 18 is an excerpt from the previous application document for comparing the river embankment leak-preventing modular water barrier structure and the previous application document according to a preferred embodiment of the present invention. it is a drawing
본원 발명의 일 실시 예에 따르는 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물는 먼저, 도 1 및 2 에 도시된 바와 같이 제방의 길이 진행 방향과 나란하게 전방 지지 프레임(110)이 구비되며 상기 전방 지지 프레임(110)의 후방에서 상기 전방 지지 프레임(110)과 나란하게 후방 지지 프레임(120)이 배치되며 상기 전방 지지 프레임(110)의 좌우 양단에서 상기 후방 지지 프레임(120)의 좌우 양단을 서로 연결하도록 좌측면 지지 프레임(130)과 우측면 지지 프레임(140)이 좌우 한쌍이 서로 마주보는 형상으로 배치되며, 상기 좌측면 지지 프레임(130)과 상기 우측면 지지 프레임(140)의 중앙 위치에는 상기 좌측면 지지 프레임(130)의 길이 진행 방향과 나란하게 가이드 프레임(150)이 구비되며 지면 방향에는 지면과 소정 간격 이격되도록 수직 지지부(160)가 구비되는 베이스 프레임(100)이 구비된다.River embankment leak-preventing modular waterproofing structure according to an embodiment of the present invention is first, as shown in FIGS. 1 and 2, a
또한, 도 3 및 8에 도시된 바와 같이 상기 가이드 프레임(150)의 길이 진행 방향의 중간 위치에 형성되는 다단 걸림턱(151)에 하단이 지지되고 상단은 수벽 플레이트(300)에 회동 결합되는 베이스 지지 프레임(210)과 상기 베이스 지지 프레임(210)의 좌우에서 상기 좌측면 지지 프레임(130)과 상기 우측면 지지 프레임(140)의 중앙 위치에 하부 일단이 회동 결합되고 타단은 상기 수벽 플레이트(300)에 회동 결합되도록 배치되는 보조 지지 프레임(220)이 구비되는 입설 프레임(200)이 구비된다.In addition, as shown in FIGS. 3 and 8, the lower end is supported by the
여기에, 도 4 및 5 에 도시된 바와 같이 사각 형상으로 상기 입설 프레임(200)으로 지지되어 제방 내측 수로 방향으로 차수판(310)이 배치되며 상기 좌측면 지지 프레임(130)과 상기 우측면 지지 프레임(140)에 접철되는 경우에 상기 차수판(310)의 후면 저부에서 상기 차수판(310)이 상기 베이스 프레임(100)에 회동가능하게 결합되도록 한 쌍의 접철 회동부(320)가 배치되고 상기 가이드 프레임(150)의 대향 위치에 접철시 상기 가이드 프레임(150)이 내입되어 포개지도록 중앙 지지부재(330)가 구비되고 상기 중앙 지지부재(330)의 좌우측에는 보조 지지부재(340) 한 쌍이 배치되고 좌우측 테두리를 따라 마감 프레임(350)이 구비되는 상기 수벽 플레이트(300)가 구비된다.
이때, 상기 접철 회동부(320)는 상기 차수판(310)에 배치되는 제 1 회동결합재와, 상기 베이스 프레임(100)에 배치되는 제 2 회동결합재와, 상기 제 1 회동결합재 및 상기 제 2 회동결합재와 결합하는 회동축으로 구비되는 것이 바람직하다.Here, as shown in FIGS. 4 and 5, it is supported by the
At this time, the fold-and-
여기서, 도 6 및 7 에 도시된 바와 같이 상기 좌측면 지지 프레임(130)은 외측에 지면 상부 방향으로 돌출되는 좌 보강부재(131)와 지면과 평평한 좌 메인부재(132)로 구비되며, 상기 좌 보강부재(131)에는 상기 보조 지지 프레임(220)의 종단과 회동 결합되는 좌 회동부(133)로 구비되며, 상기 우측면 지지 프레임(140)은 상기 좌측면 지지 프레임(130)과 대칭을 이루도록 외측에 지면 상부 방향으로 돌출되는 우 보강부재(141)와 지면과 평평한 우 메인부재(142)로 구비되며, 상기 우 보강부재(141)에는 상기 보조 지지 프레임(220)의 종단과 회동 결합되는 우 회동부(143)로 구비되는 것이 바람직한 것이다.Here, as shown in FIGS. 6 and 7, the left
또한, 도 16 에 도시된 바와 같이 상기 수벽 플레이트(300)는 상기 마감 프레임(350)을 따라 상기 차수판(310)에서 양측에서 후방으로 단차를 갖도록 치합측면(351)과 치합날개면(352)이 구비되며 상기 치합날개면(352)은 각각의 구조물이 결합시 서로 교호되도록 치합단차(353)로 구비되는 것이 바람직한 것이다.In addition, as shown in FIG. 16, the
이때, 도 14 에 도시된 바와 같이 상기 베이스 프레임(100)에는 제방에 삽입되는 삽입 고정봉을 고정하도록 복수의 제방 결속홀(145)이 더 구비되고, 상기 제방 결속홀(145)은 상기 제방 결속홀(145)을 통해 삽입되는 삽입 고정봉의 삽입 방향이 하천을 향하는 방향으로 경사지게 유도되도록 내면에 경사홀(145a)로 지면에 단단하게 결속되는 것이 가능하다.At this time, as shown in FIG. 14, the
여기서, 도 11 및 12 에 도시된 바와 같이 상기 좌 메인부재(132)의 내측 방향에는 제 1 파지공간(132a)이 형성되고 상기 제 1 파지공간(132a)의 외측에 배치되는 상기 좌 보강부재(131)의 지면 방향으로 제 1 결합통공(134a)이 중앙에 형성되는 제 1 결합부(134)가 배치되고, 상기 우 메인부재(142)의 내측 방향에는 제 2 파지공간(142a)이 형성되며 상기 제 2 파지공간(142a)의 외측 상기 우 보강부재(141)에는 지면 방향으로 제 2 결합통공(144a)이 중앙에 형성되는 제 2 결합부(144)가 배치되며, 상기 제 1 결합통공(134a)과 상기 제 2 결합통공(144a)을 서로 결합하도록 보울트와 너트로 구성되는 결합부재(135)가 더 구비되되 상기 결합부재(135)에는 와셔(135a)와 완충패캥재(135b)가 좌우에서 각각 삽입되도록 구비되는 것이 바람직한 것이다.Here, as shown in FIGS. 11 and 12, a first
여기에, 도 13 에 도시된 바와 같이 상기 전방 지지 프레임(110)은 상기 차수판(310)이 회동되어 입설시 상기 차수판(310)의 저면을 수밀하도록 단면이 니은(ㄴ)자 형상으로 수밀공간(111)을 형성하며 상기 수밀공간(111)을 따라 수밀보강부재(112)가 더 구비되며, 상기 수밀보강부재(112)는 모서리 공간이 만곡면(112a)로 형성되어 상기 수밀공간(111)에 내입되어 수밀성을 극대화 하는 것이다.Here, as shown in FIG. 13, the
한편, 도 9 및 10 에 도시된 바와 같이 상기 보조 지지 프레임(220)은 상기 좌 회동부(133)와 상기 우 회동부(143)에 회동되는 로드바(221)와 상기 로드바(221) 상부에서 상기 로드바에 소정의 압력을 제공하는 스무드댐퍼(222)로 구비되어 설치 및 보관이 용이하도록 하는것이 바람직하다.Meanwhile, as shown in FIGS. 9 and 10 , the
여기서, 도 17 에 도시된 바와 같이, 상기 수벽 플레이트(300)에는 제 1 고정홀(361)로 구비되는 고정부재(360)가 복수로 구비되고, 상기 베이스 프레임(100)에는 제 2 고정홀(170)이 구비되는 것이다.Here, as shown in FIG. 17, the
이때, 상단은 상기 제 1 고정홀(361)에 삽입 고정되고, 하단은 상기 제 2 고정홀(170에 삽입 고정되는 고정걸림쇠(400)가 더 구비되어 상기 수벽 플레이트(300)와 상기 베이스 프레임(100)을 용이하게 보관하도록 하는 것이 바람직한 것이다.At this time, the upper end is inserted into the
이상에서 설명된 본원 발명의 일 실시 예에 다르는 하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물을 이용하면, 하천 제방의 수용 능력이 초과되는 집중호우시 제방둑에 한시적 설치 및 철거가 빠르게 진행되어 제방 범람으로 인한 홍수 피해를 예방하고, 제방의 길이 진행 방향과 나란하게 전방 지지 프레임(110)이 구비되며 상기 전방 지지 프레임(110)의 후방에서 상기 전방 지지 프레임(110)과 나란하게 후방 지지 프레임(120)이 배치되며 상기 전방 지지 프레임(110)의 좌우 양단에서 상기 후방 지지 프레임(120)의 좌우 양단을 서로 연결하도록 좌측면 지지 프레임(130)과 우측면 지지 프레임(140)이 좌우 한쌍이 서로 마주보는 형상으로 배치되며, 상기 좌측면 지지 프레임(130)과 상기 우측면 지지 프레임(140)의 중앙 위치에는 상기 좌측면 지지 프레임(130)의 길이 진행 방향과 나란하게 가이드 프레임(150)이 구비되며 지면 방향에는 지면과 소정 간격 이격되도록 수직 지지부(160)가 구비되는 베이스 프레임(100)으로 하천에서 범람하는 물이 흘러들어가지 않도록 용이하게 지지하며, 상기 가이드 프레임(150)의 길이 진행 방향의 중간 위치에 형성되는 다단 걸림턱(151)에 하단이 지지되고 상단은 수벽 플레이트(300)에 회동 결합되는 베이스 지지 프레임(210)과 상기 베이스 지지 프레임(210)의 좌우에서 상기 좌측면 지지 프레임(130)과 상기 우측면 지지 프레임(140)의 중앙 위치에 하부 일단이 회동 결합되고 타단은 상기 수벽 플레이트(300)에 회동 결합되도록 배치되는 보조 지지 프레임(220)이 구비되는 입설 프레임(200)으로 각도를 용이하게 조절하며, 사각 형상으로 상기 입설 프레임(200)으로 지지되어 제방 내측 수로 방향으로 차수판(310)이 배치되며 상기 좌측면 지지 프레임(130)과 상기 우측면 지지 프레임(140)에 접철되는 경우에 상기 차수판(310)의 후면 저부에서 상기 차수판(310)이 상기 베이스 프레임(100)에 회동가능하게 결합되도록 한 쌍의 접철 회동부(320)가 배치되고 상기 가이드 프레임(150)의 대향 위치에 접철시 상기 가이드 프레임(150)이 내입되어 포개지도록 중앙 지지부재(330)가 구비되고 상기 중앙 지지부재(330)의 좌우측에는 보조 지지부재(340) 한 쌍이 배치되고 좌우측 테두리를 따라 마감 프레임(350)이 구비되는 상기 수벽 플레이트(300)로 범람이 예상되는 물의 양에 따라 용이하게 대응 가능하고, 상기 좌측면 지지 프레임(130)은 외측에 지면 상부 방향으로 돌출되는 좌 보강부재(131)와 지면과 평평한 좌 메인부재(132)로 구비되며, 상기 좌 보강부재(131)에는 상기 보조 지지 프레임(220)의 종단과 회동 결합되는 좌 회동부(133)로 구비되며, 상기 우측면 지지 프레임(140)은 상기 좌측면 지지 프레임(130)과 대칭을 이루도록 외측에 지면 상부 방향으로 돌출되는 우 보강부재(141)와 지면과 평평한 우 메인부재(142)로 구비되며, 상기 우 보강부재(141)에는 상기 보조 지지 프레임(220)의 종단과 회동 결합되는 우 회동부(143)로 차수 구조물의 설치가 용이하고, 상기 수벽 플레이트(300)의 상기 마감 프레임(350)을 따라 상기 차수판(310)에서 양측에서 후방으로 단차를 갖도록 치합측면(351)과 치합날개면(352)이 구비되며 상기 치합날개면(352)은 각각의 구조물이 결합시 서로 교호되도록 치합단차(353)가 구비되어 복수의 차수 구조물을 연결할 때 발생할 수 있는 사이 공간을 최소화하며, 상기 베이스 프레임(100)에는 제방에 삽입되는 삽입 고정봉을 고정하도록 복수의 제방 결속홀(145)이 더 구비되고, 상기 제방 결속홀(145)은 상기 제방 결속홀(145)을 통해 삽입되는 삽입 고정봉의 삽입 방향이 하천을 향하는 방향으로 경사지게 유도되도록 내면에 경사홀(145a)로 구비되어 지면과 상기 베이스 프레임을 고정부재를 통해 연결시켜 지지력이 향상되도록 고정시키며, 상기 좌 메인부재(132)의 내측 방향에는 제 1 파지공간(132a)이 형성되고 상기 제 1 파지공간(132a)의 외측에 배치되는 상기 좌 보강부재(131)의 지면 방향으로 제 1 결합통공(134a)이 중앙에 형성되는 제 1 결합부(134)가 배치되고, 상기 우 메인부재(142)의 내측 방향에는 제 2 파지공간(142a)이 형성되며 상기 제 2 파지공간(142a)의 외측 상기 우 보강부재(141)에는 지면 방향으로 제 2 결합통공(144a)이 중앙에 형성되는 제 2 결합부(144)가 배치되며, 상기 제 1 결합통공(134a)과 상기 제 2 결합통공(144a)을 서로 결합하도록 보울트와 너트로 구성되는 결합부재(135)가 더 구비되되 상기 결합부재(135)에는 와셔(135a)와 완충패캥재(135b)가 좌우에서 각각 삽입되도록 구비되어 복수의 차수 구조물을 용이하게 연결하고 내구성이 향상되며, 상기 차수판(310)이 회동되어 입설시 상기 차수판(310)의 저면을 수밀하도록 단면이 니은(ㄴ)자 형상으로 수밀공간(111)을 형성하며 상기 수밀공간(111)을 따라 수밀보강부재(112)가 더 구비되며, 상기 수밀보강부재(112)는 모서리 공간이 만곡면(112a)로 형성되어 상기 수밀공간(111)에 내입되도록 구비되고, 기 보조 지지 프레임(220)은 상기 좌 회동부(133)와 상기 우 회동부(143)에 회동되는 로드바(221)와 상기 로드바(221) 상부에서 상기 로드바에 소정의 압력을 제공하는 스무드댐퍼(222)로 수밀성을 향상시켜 누수를 방지하고 차수 구조물을 설치할 때 부상을 방지한다.Using the river embankment leakage prevention modular water-blocking structure according to an embodiment of the present invention described above, temporary installation and removal of the embankment proceed quickly during a localized heavy rain that exceeds the carrying capacity of the river embankment, resulting in flooding of the embankment. The
이상 본 발명은 바람직한 일실시 예를 통하여 설명하였는데, 상술한 실시 예는 본 발명의 기술적 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과하며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화가 가능함은 이 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명은 보호범위는 특정 실시예가 아니라 특허 청구 범위에 기재된 사항에 의해 해석되어야 하며, 그와 도응한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상도 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석 되어야 될 것이다.The present invention has been described above through a preferred embodiment, but the above-described embodiment is only an illustrative description of the technical idea of the present invention, and various changes are possible within the scope of not departing from the technical idea of the present invention. Those with ordinary knowledge will be able to understand. Therefore, the protection scope of the present invention should be construed by the matters described in the claims, not by the specific examples, and all technical ideas within the corresponding scope should be construed as being included in the scope of the present invention.
100 ... 베이스 프레임
110 ... 전방 지지 프레임
111 ... 수밀공간
112 ... 수밀보강부재
112a ... 만곡면
120 ... 후방 지지 프레임
130 ... 좌측면 지지 프레임
131 ... 좌 보강부재
132 ... 좌 메인부재
132a ... 제 1 파지공간
133 ... 좌 회동부
134 ... 제 1 결합부
134a ... 제 1 결합통공
135 ... 결합부재
135a ... 와셔
135b ...완충패캥재
140 ... 우측면 지지 프레임
141 ... 우 보강부재
142 ... 우 메인부재
142a ... 제 2 파지공간
143 ... 우 회동부
144 ... 제 2 결합부
144a ... 제 2 결합통공
145 ... 제방 결속홀
145a ... 경사홀
150 ... 가이드 프레임
151 ... 다단 걸림턱
160 ... 수직 지지부
170 ... 제 2 고정홀
200 ... 입설 프레임
210 ... 베이스 지지 프레임
220 ... 보조 지지 프레임
221 ... 로드바
222 ... 스무드댐퍼
300 ... 수벽 플레이트
310 ... 차수판
320 ... 접철 회동부
330 ... 중앙 지지부재
340 ... 보조 지지부재
350 ... 마감 프레임
351 ... 치합측면
352 ... 치합날개면
353 ... 치합단차
360 ... 고정부재
361 ... 제 1 고정홀
400 ... 고정걸림쇠100 ... base frame
110 ... front support frame
111 ... watertight space
112 ... watertight reinforcing member
112a ... curved surface
120 ... rear support frame
130 ... left side support frame
131 ... left reinforcing member
132 ... left main member
132a ... first gripping space
133 ... left pivot part
134 ... first joint
134a ... first coupling through hole
135 ... coupling member
135a ... washer
135b ... buffer pack material
140 ... right side support frame
141 ... right reinforcing member
142 ... right main member
142a ... second gripping space
143 ... right turn eastern part
144 ... second joint
144a ... second coupling through hole
145 ... embankment binding hall
145a ... inclined hole
150 ... guide frame
151 ... multi-stage jaw
160 ... vertical support
170 ... 2nd fixing hole
200 ... standing frame
210 ... base support frame
220 ... auxiliary support frame
221 ... load bar
222 ... smooth damper
300 ... water wall plate
310 ... water plate
320 ... folding pivot
330 ... central support member
340 ... Auxiliary support member
350 ... Finish frame
351 ... meshing side
352 ... mesh blade surface
353 ... gear step
360 ... fixed member
361 ... first fixing hole
400 ... fixed latch
Claims (8)
상기 가이드 프레임(150)의 길이 진행 방향의 중간 위치에 형성되는 다단 걸림턱(151)에 하단이 지지되고 상단은 수벽 플레이트(300)에 회동 결합되는 베이스 지지 프레임(210)과 상기 베이스 지지 프레임(210)의 좌우에서 상기 좌측면 지지 프레임(130)과 상기 우측면 지지 프레임(140)의 중앙 위치에 하부 일단이 회동 결합되고 타단은 상기 수벽 플레이트(300)에 회동 결합되도록 배치되는 보조 지지 프레임(220)이 구비되는 입설 프레임(200); 및
사각 형상으로 상기 입설 프레임(200)으로 지지되어 제방 내측 수로 방향으로 차수판(310)이 배치되며 상기 좌측면 지지 프레임(130)과 상기 우측면 지지 프레임(140)에 접철되는 경우에 상기 차수판(310)의 후면 저부에서 상기 차수판(310)이 상기 베이스 프레임(100)에 회동가능하게 결합되도록 한 쌍의 접철 회동부(320)가 배치되고 상기 가이드 프레임(150)의 대향 위치에 접철시 상기 가이드 프레임(150)이 내입되어 포개지도록 중앙 지지부재(330)가 구비되고 상기 중앙 지지부재(330)의 좌우측에는 보조 지지부재(340) 한 쌍이 배치되고 좌우측 테두리를 따라 마감 프레임(350)이 구비되는 상기 수벽 플레이트(300);를 포함하되,
상기 좌측면 지지 프레임(130)은 외측에 지면 상부 방향으로 돌출되는 좌 보강부재(131)와 지면과 평평한 좌 메인부재(132)로 구비되며,
상기 좌 보강부재(131)에는 상기 보조 지지 프레임(220)의 종단과 회동 결합되는 좌 회동부(133)로 구비되며,
상기 우측면 지지 프레임(140)은 상기 좌측면 지지 프레임(130)과 대칭을 이루도록 외측에 지면 상부 방향으로 돌출되는 우 보강부재(141)와 지면과 평평한 우 메인부재(142)로 구비되며,
상기 우 보강부재(141)에는 상기 보조 지지 프레임(220)의 종단과 회동 결합되는 우 회동부(143)로 구비되는 것을 특징으로 하는,
하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물.
A front support frame 110 is provided parallel to the longitudinal direction of the embankment, and a rear support frame 120 is disposed parallel to the front support frame 110 at the rear of the front support frame 110, and the front support frame A pair of left and right side support frames 130 and right side support frame 140 are disposed facing each other so as to connect both left and right ends of the rear support frame 120 at both left and right ends of 110, and the left side At the central position of the support frame 130 and the right side support frame 140, a guide frame 150 is provided parallel to the longitudinal direction of the left side support frame 130, and is perpendicular to the ground at a predetermined interval in the direction of the ground Base frame 100 provided with a support portion 160;
The base support frame 210 whose lower end is supported by the multi-stage locking jaw 151 formed in the middle of the longitudinal direction of the guide frame 150 and whose upper end is pivotally coupled to the water wall plate 300 and the base support frame ( 210), the auxiliary support frame 220 arranged such that one end is pivotally coupled to the central position of the left side support frame 130 and the right side support frame 140 and the other end is pivotally coupled to the water wall plate 300. ) is provided with an upright frame 200; and
In the case of being supported by the upright frame 200 in a square shape and placing the water plate 310 in the direction of the inner waterway of the embankment and being folded to the left side support frame 130 and the right side support frame 140, the water order plate ( 310), a pair of folding and pivoting parts 320 are disposed so that the shielding plate 310 is rotatably coupled to the base frame 100 at the bottom of the rear surface of the guide frame 150, and when folded at opposite positions of the guide frame 150, A central support member 330 is provided so that the guide frame 150 is inserted and overlapped, and a pair of auxiliary support members 340 are disposed on the left and right sides of the central support member 330, and a finishing frame 350 is provided along the left and right edges. Including; the water wall plate 300 to be,
The left side support frame 130 is provided with a left reinforcing member 131 protruding in the upper direction of the ground on the outside and a left main member 132 flat with the ground,
The left reinforcing member 131 is provided with a left pivoting part 133 pivotally coupled to the end of the auxiliary support frame 220,
The right side support frame 140 is provided with a right reinforcing member 141 protruding toward the upper side of the ground and a right main member 142 flat with the ground to form symmetry with the left side support frame 130,
Characterized in that the right reinforcing member 141 is provided with a right pivoting portion 143 pivotally coupled to the end of the auxiliary support frame 220,
Streambank Leakage Prevention Modular Water Retardant Structure.
상기 수벽 플레이트(300)는,
상기 마감 프레임(350)을 따라 상기 차수판(310)에서 양측에서 후방으로 단차를 갖도록 치합측면(351)과 치합날개면(352)이 구비되며,
상기 치합날개면(352)은,
각각의 구조물이 결합시 서로 교호되도록 치합단차(353)가 구비되는 것을 특징으로 하는,
하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물.
According to claim 1,
The water wall plate 300,
A mating side surface 351 and a mating wing surface 352 are provided so as to have a step from both sides to the rear of the order plate 310 along the finishing frame 350,
The meshing wing surface 352,
Characterized in that the toothing step 353 is provided so that each structure alternates with each other when coupled,
Streambank Leakage Prevention Modular Water Retardant Structure.
상기 베이스 프레임(100)에는,
제방에 삽입되는 삽입 고정봉을 고정하도록 복수의 제방 결속홀(145)이 더 구비되는 것을 특징으로 하는,
하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물.
According to claim 1,
In the base frame 100,
Characterized in that a plurality of embankment binding holes 145 are further provided to fix the insertion rod inserted into the embankment.
Streambank Leakage Prevention Modular Water Retardant Structure.
상기 제방 결속홀(145)은,
상기 제방 결속홀(145)을 통해 삽입되는 삽입 고정봉의 삽입 방향이 하천을 향하는 방향으로 경사지게 유도되도록 내면에 경사홀(145a)로 구비되는 것을 특징으로 하는,
하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물.
According to claim 4,
The embankment binding hole 145,
Characterized in that the insertion direction of the insertion rod inserted through the bank binding hole 145 is provided with an inclined hole 145a on the inner surface so that the insertion direction is inclined in the direction toward the river.
Streambank Leakage Prevention Modular Water Retardant Structure.
상기 좌 메인부재(132)의 내측 방향에는 제 1 파지공간(132a)이 형성되고, 상기 제 1 파지공간(132a)의 외측에 배치되는 상기 좌 보강부재(131)의 지면 방향으로 제 1 결합통공(134a)이 중앙에 형성되는 제 1 결합부(134)가 배치되고, 상기 우 메인부재(142)의 내측 방향에는 제 2 파지공간(142a)이 형성되며,
상기 제 2 파지공간(142a)의 외측 상기 우 보강부재(141)에는 지면 방향으로 제 2 결합통공(144a)이 중앙에 형성되는 제 2 결합부(144)가 배치되며,
상기 제 1 결합통공(134a)과 상기 제 2 결합통공(144a)을 서로 결합하도록 보울트와 너트로 구성되는 결합부재(135)가 더 구비되되,
상기 결합부재(135)에는 와셔(135a)와 완충패캥재(135b)가 좌우에서 각각 삽입되도록 구비되는 것을 특징으로 하는,
하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물.
According to claim 1,
A first gripping space 132a is formed in the inner direction of the left main member 132, and a first coupling through hole in the surface direction of the left reinforcing member 131 disposed outside the first gripping space 132a (134a) is formed in the center of the first coupling portion 134 is disposed, the right main member 142 is formed in the inner direction of the second gripping space (142a),
A second coupling portion 144 having a second coupling through hole 144a formed in the center in the direction of the ground is disposed on the right reinforcing member 141 outside the second gripping space 142a,
A coupling member 135 composed of a bolt and a nut is further provided to couple the first coupling through hole 134a and the second coupling through hole 144a to each other,
Characterized in that the coupling member 135 is provided with a washer 135a and a buffer pack member 135b inserted from the left and right, respectively.
Streambank Leakage Prevention Modular Water Retardant Structure.
상기 전방 지지 프레임(110)은,
상기 차수판(310)이 회동되어 입설시 상기 차수판(310)의 저면을 수밀하도록 단면이 니은(ㄴ)자 형상으로 수밀공간(111)을 형성하며 상기 수밀공간(111)을 따라 수밀보강부재(112)가 더 구비되며,
상기 수밀보강부재(112)는 모서리 공간이 만곡면(112a)로 형성되어 상기 수밀공간(111)에 내입되도록 구비되는 것을 특징으로 하는,
하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물.
According to claim 1,
The front support frame 110,
A watertight reinforcing member along the watertight space 111 forms a watertight space 111 with a cross section of a yin (b) shape so that the bottom surface of the watertight plate 310 is watertight when the watertight plate 310 is rotated and installed. (112) is further provided,
Characterized in that the watertight reinforcing member 112 is provided so that the corner space is formed as a curved surface 112a and is inserted into the watertight space 111,
Streambank Leakage Prevention Modular Water Retardant Structure.
상기 보조 지지 프레임(220)은,
상기 좌 회동부(133)와 상기 우 회동부(143)에 회동되는 로드바(221)와 상기 로드바(221) 상부에서 상기 로드바에 소정의 압력을 제공하는 스무드댐퍼(222)로 구비되는 것을 특징으로 하는,
하천 제방 누수 방지 모듈식 차수 구조물.According to claim 1,
The auxiliary support frame 220,
It is provided with a load bar 221 that rotates to the left rotation part 133 and the right rotation part 143 and a smooth damper 222 that provides a predetermined pressure to the load bar from the top of the load bar 221 characterized by,
Streambank Leakage Prevention Modular Water Retardant Structure.
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|---|---|---|---|
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| KR1020210047089A KR102547988B1 (en) | 2021-04-12 | 2021-04-12 | Modular order constructing shield structure to prevent leakage of river embankment |
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