KR101790962B1 - Overflow emergency protection structure and installation method - Google Patents
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Abstract
본 발명은 하천홍수 시 제방의 곡선구간에 설치할 수 있고, 수변시설 관리기관 및 지자체가 홍수재해에 대해 신속하게 대응하여 인명과 재산 피해를 방지하거나 저감시킬 수 있는 하천제방 곡선구간 월류 응급방어차수막 구조 및 설치방법에 관한 것이다. 본 발명은, 물이 범람하는 것을 방지하기 위해 지면에 세워지도록 설치하되 측방으로 서로 연결되는 복수 개의 차수막(10); 상기 차수막의 뒷면에 각각 연결되는 버팀대(20); 및 상기 차수막의 후방 하부의 지면에 설치되며 상기 차수막의 하부 및 상기 버팀대와 체결되어 상기 차수막을 지지하는 외부지지대(30); 를 포함하고, 상기 차수막(10)의 일 측과 타 측에는 이웃하는 차수막끼리 연결할 수 있는 차수막 연결부(12)를 구비하고, 상기 버팀대(20)는 상기 차수막 뒷면에 위치한 버팀대 결합장치(14)에 회동 가능하게 결합되며, 상기 외부지지대(30)의 전방에는 이웃하는 외부지지대들을 상호 연결하는 외부지지대 연결부(32)가 마련되는 것을 특징으로 하는 하천제방 곡선구간 월류 응급방어차수막 구조 및 설치방법을 제공한다.The present invention can be installed in a curved section of a bank in a river flood, and it can prevent or reduce the damage of people and property by promptly responding to a flood disaster by a waterside facility management institution and local governments. And an installation method. The present invention relates to a water treatment system comprising: a plurality of water collection membranes (10) installed on a ground to prevent water from overflowing, the water collection membranes being connected to each other laterally; A brace (20) connected to the back side of the awnership film, respectively; And an outer support (30) installed on a bottom surface of a rear lower portion of the awn < Desc / Clms Page number 3 > film and fastened to a lower portion of the awnership film and the brace to support the awnership film. (12) capable of connecting neighboring awnings to one side and the other side of the awneer (10), and the braces (20) are pivoted to a brace coupling device (14) And an outer support connection part (32) is provided at the front of the outer support (30) to interconnect neighboring outer supports to provide a structure for installing a flood emergency surfaced water barrier structure and an installation method .
Description
본 발명은 하천홍수 시 제방의 곡선구간에 설치하여 제방월류/파이핑 및 건물/시설물 침수를 예방하기 위한 것으로, 수변시설 관리기관 및 지자체가 홍수재해에 대해 신속하게 대응하여 인명과 재산 피해를 방지하거나 저감시킬 수 있는 하천제방 곡선구간 월류 응급방어차수막 구조 및 설치방법에 관한 것이다.The present invention relates to a flood control facility and a local government body for preventing a flood disaster by preventing floods / piping and flooding of buildings / This paper deals with the construction of an overflow emergency braking system and its installation method.
하천은, 우기에는 수위가 높아지고 건기에는 수위가 낮아지는 현상이 반복된다. 또한 수년에 한번씩 큰 비나 홍수로 인해 평시 우기의 수위보다 훨씬 높은 수위로 물이 불어나기도 한다.In rivers, the water level increases in the wet season, and the water level decreases in the dry season. Also, once in a few years, a large rain or flood may cause water to rise to a level much higher than the level of the rainy season.
하천의 주변에는 제방이 설치되어 높아진 수위의 하천이 범람하는 것을 방지한다. 그러나 이러한 제방은 통상적인 우기의 수위에 맞추어 설계 및 시공되는 것이 일반적이다. 이는 사람의 하천 접근성, 그리고 경제성 등에 기인한다.The embankment is installed around the river to prevent flooding of the elevated water level. However, these levees are generally designed and constructed to match the level of the normal rainy season. This is due to man's access to the river and economic efficiency.
다만 수년에 한번씩 통상적인 우기의 수위를 넘는 큰 비나 홍수가 생하였을 때에는, 이를 대비하기 위해 하천 주변의 제방에 응급방어차수막을 설치함으로써 하천의 범람을 방지한다.However, in case of a large rain or flood exceeding the normal rainy season level every few years, the emergency flood barrier is installed on the bank around the river to prevent flooding.
국내의 경우 본 발명과 유사하거나 동일한 목적으로 개발된 시스템은 없다. 반면 외국의 경우, 가령 미국, 영국 등 선진국에서 스틸 플레이트와 지지대의 삼각형 구조로 홍수 발생시 급속설치 후 방수포를 덮어 침수 및 누수를 방지하는 시설과 같은 유사 시스템을 개발하여 현장에 적용되고 있다.In the case of the domestic system, there is no system developed for the purpose similar or identical to the present invention. On the other hand, in the case of foreign countries, for example, in the advanced countries such as the United States and the United Kingdom, a triangular structure of a steel plate and a support has developed similar systems such as facilities for preventing flooding and leakage by covering waterproofing covers after rapid installation in case of flooding.
그러나 상기 시스템은 곡선형 구간에 대한 적용이 어렵고 직선 구간에만 적용되는 단점이 있다.However, the system has a disadvantage that it is difficult to apply to the curved section and is applied to the straight section only.
특히 우리나라와 같이 하천의 곡류가 많은 지형에서는 곡선형 구간에 대한 차수막 구조의 개발이 시급하다. 또한 곡류에 적용 가능한 응급방어차수막을 개발할 때, 응급성을 고려하여 응급방어차수막의 전개에 능숙한 관리자뿐만 아니라, 이에 익숙하지 않은 관리자들도 쉽고 간편하게 전개할 수 있는 구조가 요구된다.Especially, it is urgent to develop a submarine structure for a curved section in a terrain with a lot of grain in rivers like Korea. In addition, when developing an emergency defense shield which can be applied to cereals, it is required to have a structure that can easily and easily deploy not only an administrator who is familiar with the deployment of the emergency defense shield, but also an administrator who is not familiar with the emergency shield.
본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 하천 또는 제방의 곡선구간 적용과 홍수재해에 대해 신속하고 안정적인 대응을 위한 하천제방 곡선구간 월류 응급방어차수막 구조 및 설치방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been devised to solve the problems described above, and it is an object of the present invention to provide an overflow emergency breech block structure and an installation method for a river embankment curve section for application of a curve section of a river or a bank and quick and stable response to a flood disaster The purpose.
상술한 과제를 해결하기 위해 본 발명은, 물이 범람하는 것을 방지하기 위해 지면에 세워지도록 설치하되 측방으로 서로 연결되는 복수 개의 차수막(10); 상기 차수막의 뒷면에 각각 연결되는 버팀대(20); 및 상기 차수막의 후방 하부의 지면에 설치되며 상기 차수막의 하부 및 상기 버팀대와 체결되어 상기 차수막을 지지하는 외부지지대(30);를 포함하고, 상기 차수막(10)의 일 측과 타 측에는 이웃하는 파수막끼리 연결할 수 있는 차수막 연결부(12)를 구비하고, 상기 버팀대(20)는 상기 차수막 뒷면에 위치한 버팀대 결합장치(14)에 회동 가능하게 결합되며, 상기 외부지지대(30)의 전방에는 이웃하는 외부지지대들을 상호 연결하는 외부지지대 연결 부(32)가 마련되는 것을 특징으로 하는 하천제방 곡선구간 월류 응급방어차수막 구조를 제공한다.In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a water treatment system comprising: a plurality of water collection membranes (10) installed on a ground to prevent water from overflowing, the water collection membranes being connected to each other laterally; A brace (20) connected to the back side of the awnership film, respectively; And an outer support (30) installed on a rear surface of the awn < Desc /
여기서, 상기 차수막(10)은 일 측면과 타 측면을 구비하고, 상기 일 측면과 타 측면의 전방이 이루는 각도가 90도 초과 180도 미만인 제1차수 막과, 180도인 제2차수 막과, 180도 초과 270도 미만인 제3차수막을 포함하는 것을 특징으로 한다. Here, the
여기서, 상기 제1차수막의 일 측면과 타 측면의 전방이 이루는 각도는 135도이고, 상기 제3차수막의 일 측면과 타 측면의 전방이 이루는 각도는 225도인 것을 특징으로 하여 정형화된 각도를 가짐으로써 설치 시 혼란과 혼잡을 피하고 신속한 설치가 가능하도록 제공한다.The angle formed between one side of the first auricle and the front of the other side is 135 degrees and the angle formed between the one side of the third auricle and the front of the other side is 225 degrees. Avoid confusion and congestion during installation and provide quick installation.
그리고, 상기 차수막의 하부에는 지반으로 압입되는 압입부가 구비되는 것을 특징으로 한다.In addition, a press-in portion to be press-fitted into the ground is provided in the lower part of the catching film.
상기 외부지지대 연결부(32)는 이웃하는 외부지지대의 연결부와 측방으로 상호 슬라이드 결합되며, 상호 슬라이드 결합되는 일 측 외부지지대 연결부와 타 측 외부지지대 연결부는, 측방으로 슬라이드 가능하고 전후방으로 상호 간섭되어 위치를 구속하는 도브테일 방식으로 상호 결합되는 것을 특징으로 한다.The outer
상기 외부지지대(30)는 차수막(10)의 일측면에서 일측면과 타 측면의 경계부근에 배치되고, 상기 외부지지대의 전방에 마련되는 외부지지대 연결부는 상기 차수막의 타 측면의 후방 및 상기 차수막의 타 측면과 이웃하는 차수막의 일 측면까지 연장되는 것을 특징으로 한다.The
또한, 상기 외부지지대(30)는 상기 제1차수막과 대응하는 각도를 가지는 형상의 제1회부지지대와, 상기 제2차수막과 대응하는 각도를 가지는 형상의 제2외부지지대와, 상기 제3차수막과 대응하는 각도를 가지는 형상의 제3외부지지대를 포함하는 것을 특징으로 한다.The
상기 버팀대(20)가 상기 차수막 뒷면에 위치한 버팀대 결합장치(14)에 회동 가능하게 결합되는 과정에서, “ㄷ”형상의 조인트 브라켓의 가운데 면을 차수막 뒷면에 고정시키고, 조인트 브라켓의 양 측면과 버팀대의 한쪽 끝에 위치한 관통하는 홈을 통하여 양쪽 끝에 홈이 있는 힌지축과 클립을 이용하여 버팀대를 차수막 뒷면에 위치한 버팀대 결합장치에 회동 가능하게 결합하는 것을 특징으로 한다.In the process that the
여기서, 상기 버팀대(20)의 차수막과 체결되는 부분이 반원의 형상을 갖는 것을 특징으로 한다.Here, the portion of the
상기 차수막의 뒷면 하부에는 상기 외부지지대 연결부(32)와 체결되는 브래킷이 설치되고, 상기 브래킷은 하방으로 개방된 "∩" 형상부를 구비하여서, 상기 브래킷의 개방된 하부로 상기 외부지지대 연결부(32)가 삽입되는 것을 특징으로 한다.The bracket has a downwardly opened "H" -shaped portion, and the bracket is connected to the outer
상기 외부지지대(30) 중 버팀대를 고정하는 부분이 버팀대와 맞물리는 홈을 갖는 것을 특징으로 한다.And a portion of the
그리고, 상기 차수막 연결부(12)는 전후 방향으로 서로 끼워지는 돌출부와 오목부를 구비하는 것을 특징으로 한다.The catching
하천제방 곡선구간 월류 응급방어차수막 구조를 사용하여 월류를 방어하는 하천제방 곡선구간 월류 응급방어차수막 설치 공법으로서, 천변의 형상을 따라 상기 외부지지대들을 연결하며 설치하는 단계; 및 상기 외부지지대의 전방에 상기 차수막을 설치하되, 상기 차수막의 하부가 상기 외부지지대의 전방에 연결되고, 상기 버팀대의 하단부가 상기 외부지지대에 끼워져 지지되도록 하며, 이웃하는 차수막들의 차수막 연결부를 연결하는 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 하천제방 곡선구간 월류 응급방어차수막 설치공법을 제공한다.A method of installing a flood emergency breeze block in a river embankment curve section for protecting an overflow by using a stream embankment curve section, comprising: connecting the external supports along the shape of a canopy; And the aft film is installed in front of the outer support, the lower part of the awning film is connected to the front of the outer support, the lower end of the brace is fitted to and supported by the outer support, step; The present invention provides a method for installing an emergency watercourse in a river bend curve section.
본 발명의 하천제방 곡선구간 월류 응급방어차수막 구조 및 설치방법에 의하면, 차수막의 각 측면의 전방이 각도를 이루게 됨으로써, 모든 곡선구간에 차수막의 설치가 용이하고, 차수막이 상호 연결되고, 외부지지대도 상호 연결되므로 하나의구조물처럼 거동하게 되어 범람수의 수압에 견디기에 더욱 견고해져 홍수재해에 안정적이고 신속한 대응이 가능하다.According to the present invention, since the front side of each side surface of the awning membrane has an angle, it is easy to install the awning membrane in all the curved sections, the awnings are interconnected, and the outer supporting rods Because they are interconnected, they behave like a single structure, so they can withstand the water pressure of flooding water, making them more stable and capable of coping with flood disaster in a stable and prompt manner.
도 1은 직선 차수막의 평면도를 나타낸 도면,
도 2는 135도 각도 차수막의 평면도를 나타낸 도면,
도 3는 225도 각도 차수막의 평면도를 나타낸 도면,
도 4는 차수막 뒷면에 부착된 조인트 브라켓에 버팀대를 결합시키는 과정을 나타낸 도면,
도 5은 차수막이 외부지지대와 결합되는 부분을 나타낸 도면,
도 6은 직선 차수막을 지지하는 외부지지대의 평면도를 나타낸 도면,
도 7은 135도 각도 차수막을 지지하는 외부지지대의 평면도를 나타낸 도면,
도 8는 225도 각도 차수막을 지지하는 외부지지대의 평면도를 나타낸 도면,
도 9는 외부 지지대의 지지판과 버팀대를 받치는 부분을 나타낸 도면,
도 10은 외부지지대가 바닥에 고정되는 과정을 나타낸 도면,
도 11은 외부지지대 연결부 결합 과정을 나타낸 도면,
도 12는 외부지지대의 연결 상태를 나타낸 도면,
도 13은 차수막이 바닥에 고정되는 과정을 나타낸 도면,
도 14은 버팀대가 외부지지대에 고정되는 과정을 나타낸 도면,
도 15는 차수막이 연결되는 과정을 나타내는 도면,
도 16은 차수막이 연결된 모습의 단면도를 나타낸 도면,
도 17은 본 발명에 따른 일실시예로서 하천 곡면부에 설치한 완성 상태를 나타낸 도면, 그리고
도 18는 본 발명에 따른 일실시예로서 파이핑 방지용 월형댐으로 설치한 상태를 나타낸 도면이다.1 is a plan view of a linear block film,
2 is a plan view of a 135-degree angular shape film,
3 is a plan view of a 225-degree angular shape film,
FIG. 4 is a view illustrating a process of coupling a brace to a joint bracket attached to the rear surface of a pay-
5 is a view showing a part where a catching film is coupled with an external support,
6 is a plan view of an outer support for supporting a linear block film,
7 is a plan view of an outer support supporting the 135-degree angular shape film,
8 is a plan view of an outer support supporting the 225-degree angular separation film,
9 is a view showing a support plate of the outer support and a portion supporting the support,
10 is a view showing a process in which the external support is fixed to the floor,
FIG. 11 is a view illustrating a process of coupling an external support bar connection portion,
12 is a view showing a connection state of an external support,
13 is a view showing a process in which a catching film is fixed to the floor,
14 shows a process of fixing the brace to an external support,
FIG. 15 is a view showing a process of connecting a pay line,
16 is a cross-sectional view showing a state in which a channel layer is connected,
FIG. 17 is a view showing a completion state of a river curved portion according to an embodiment of the present invention, and FIG.
18 is a view showing a state in which the piping is installed as a piping-preventing wall dam according to an embodiment of the present invention.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조로하여 상세히 설명한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위하여 제공되는 것이다.It is to be understood that the present invention is not limited to the disclosed embodiments, but may be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, It is provided to inform.
도 1 내지 도 3 및 도 17을 참조하면, 본 발명에 따른 차수막은 도 1 내지 도 3에 도시된 차수막(10) 유닛들을, 도 17에 도시된 바와 같이 좌우로 체결하여 설치된다. 본 발명의 차수막(10) 유닛들은 크게 3가지 형태로 제작된다. 이들은 가령, 도 1에 도시된 바와 같이 직선 구간의 하천 제방에 대응하도록 좌우방향으로 직선 형태로 이루어진 차수막(10)과, 도 2에 도시된 바와 같이 좌측 반 부분과 우측 반 부분이 약 135도를 이루며 절곡된 형태의 차수막(10)과, 도 3에 도시된 바와 같이 좌측 반 부분과 우측 반 부분이 약 225도를 이루며 절곡된 형태의 차수막(10)을 포함한다. 도 1 내지 도 3에서 도면 상 차수막(10)의 윗부분이 물이 들어오는 부분이며 차수막(10)의 아랫 부분이 지상 부분이다. 1 to 3 and 17, a catchment membrane according to the present invention is installed by fastening the
본 발명에 따르면 차수막의 좌측 반부와 우측 반부를 소정의 각도로 절곡한 유닛들을 더 구비함으로써 하천의 곡선 구간에 대응할 수 있도록 하는 것을 하나의 기술적 특징으로 한다. According to the present invention, it is a technical feature that the unit is further provided with units bent at a predetermined angle to the left half and the right half of the catching film so as to be able to cope with the curved section of the river.
다만 차수막 설치의 응급성을 고려하여, 본 발명에서는 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 3개의 차수막 유닛만을 구비하도록 함으로써, 작업자가 각도 변화에 대응하여 서로 다른 각도를 가지는 많은 차수막을 선택할 때 주저하는 일 없이, 직선형 차수막(도 1 참조), 인코너 형태의 차수막(도 2 참조) 및 아웃코너 형태의 차수막(도 3 참조) 중 직관적으로 어느 하나를 즉시 선택할 수 있도록 하였다.However, in the present invention, as shown in Figs. 1 to 3, only three aquiferce film units are provided in consideration of the urgency of the installation of the awnings, so that when the operator selects many awnings with different angles (See Fig. 1), the innershape-type abrasive film (see Fig. 2) and the outcorner type abrasive film (see Fig. 3).
본 발명의 실시예에서는 인코너 형태로 135도의 각을 가지는 차수막을 예시하고, 아웃코너 형태로서 225도의 각을 가지는 차수막을 예시하고 있으나, 인코너 형태로 90도보다 크고 180도보다 작은 약 135도 내외의 하나의 각, 그리고 아웃코너 형태로 180도보다 크고 270도보다 작으며 약 225도 내외의 하나의 각을 가지는 차수막을 구성하여도 족하다.In the embodiment of the present invention, a receiving film having an angle of 135 degrees is illustrated as an inboard shape and an awnering film having an angle of 225 degrees is illustrated as an out-corner shape. However, One angle and one corner angle of about 225 degrees, which is larger than 180 degrees and smaller than 270 degrees, in the form of out corner, may be constituted.
따라서 작업자는 3가지 종류의 차수막 중 어느 하나를 제방의 라인에 대응하여 즉각적으로 선택하여 설치함으로써, 곡선형 제방에 대응한 신속한 설치를 할 수 있다. 차수막을 이와 같이 구성하는 취지는 이하 설명할 외부지지대(30)에 대해서도 마찬가지이다. Accordingly, the operator can instantly install any one of the three kinds of the sill films corresponding to the line of the bank and install it promptly corresponding to the curved bank. The constitution of the catching film in this way is the same for the
또한 본 발명에 따르면, 차수막과 차수막 간의 연결 부분에서 각도를 이루는 것이 아니라 차수막의 폭 방향의 중앙부에서 각을 가지고, 차수막 간의 연결 부위는 직선형으로 연결되도록 한 것을 또 다른 하나의 특징으로 한다. 차수막 사이의 연결 부위는 수압에 의해 파손이 일어나거나 분리가 일어나기 가장 쉬운 부위이다. 그런데 이러한 부위에 각도 조절을 위한 구성을 적용한다면 응급을 요하는 설치 허용 시간 대비 체결 시간도 오래 걸릴 수밖에 없고, 체결 부위가 취약할 수밖에 없다.According to another aspect of the present invention, an angle is formed at a central portion in a width direction of a receiving membrane, and a connecting portion between the receiving membranes is linearly connected, not at an angle at a connecting portion between a receiving membrane and a receiving membrane. The connection part between the trailing walls is the easiest part where breakage occurs due to water pressure or separation occurs. However, if a configuration for adjusting the angle is applied to such a portion, it takes a long time to set up the installation time required for emergency, and the fastening portion is inevitably weak.
이러한 점을 감안하여 본 발명은 차수막 연결부(12)는 직선형 구간을 이루도록 체결되도록 한 것을 하나의 기술적 특징으로 한다.In consideration of this point, the present invention is characterized in that the catchment
다음으로, 차수막은 도 13과 도 14(도면 상 우측에 물이 참)에 도시된 바와 같이 물이 차는 방향의 반대방향으로 기울어진 형태로 설치된다. 따라서 도 2에 도시된 차수막의 폭은 도 18에 도시된 바와 같이 상부의 폭이 하부의 폭보다 더 크게 된다. 마찬가지 원리로 도 3에 도시된 차수막의 폭은 하부의 폭이 상부의 폭보다 더 크게 될 것이라고 이해할 수 있다. 반면 도 1에 도시된 차수막은 상부의 폭과 하부의 폭이 동일할 것이다.Next, the catching film is installed in an inclined form in a direction opposite to the direction in which the water is taken, as shown in Figs. 13 and 14 (the water is right on the drawing). 2, the width of the upper part is larger than the width of the lower part as shown in FIG. By the same principle, it can be understood that the width of the underlayer shown in FIG. 3 will be larger than the width of the upper portion. On the other hand, the upper and lower widths of the catchment layer shown in FIG. 1 will be the same.
그리고, 차수막이 지면에 닿는 차수막 하부에 지반으로 압입되는 압입부가 구비되는데, 이는 차수막 하부의 틈을 통해 물이 유입되는 것을 차단하고, 차수막을 바닥에 압입시켜 더 단단하고 안정적으로 고정되게 하기 위한 것이다.In addition, a press-in portion for press-fitting into the ground is provided at the lower part of the catching film contacting the ground, which prevents the inflow of water through the clearance at the lower part of the catching film and presses the catching film into the floor for more firmly and stably fixing .
이하 외부지지대의 구성에 대해 설명한다. 도 6 내지 도 8 및 도 12를 참조하면, 본 발명에 따른 외부지지대(30)는 도 6 내지 도 9에 도시된 외부지지대(30) 유닛들을, 도 12에 도시된 바와 같이 좌우로 체결하여 설치된다. 본 발명의 외부지지대(30) 유닛들은 차수막과 대응하여 크게 3가지 형태로 제작된다. 이들은 가령, 도 6에 도시된 바와 같이 직선 구간의 하천 제방에 대응하는 차수막(10) 형상에 맞춰서 외부지지대 지지바(31)가 좌우방향으로 직선 형태로 이루어진 외부지지대(30)와, 도 7에 도시된 바와 같이 직선 형태로 이루어진 외부지지대 지지바(31) 한쪽 끝 중 외부지지대 지지판(33)이 위치하는 한쪽 끝 부분이 약 135도를 이루며 절곡된 형태의 외부지지대(30), 도 8에 도시된 바와 같이 직선 형태로 이루어진 외부지지대 지지바(31)의 한쪽 끝 중 외부지지대 지지판(33)이 위치하는 한쪽 끝 부분이 약 225도를 이루며 절곡된 형태의 외부지지대(30)를 포함한다. 도 6 내지 도 8에서 도면 상 외부지지대(30)의 윗부분이 외부지지대의 전방으로 수개의 외부지지대들 사이를 연결시킬 수 있는 외부지지대 지지바(31)이고, 아랫부분이 외부지지대의 후방으로 외부지지대를 바닥에 고정하고 버팀대를 고정하는 외부지지대 지지판(33)이다.Hereinafter, the configuration of the external support member will be described. 6 to 8 and 12, the
본 발명에 따르면 외부지지대(30)의 경우 차수막의 형태에 대응하는 형태를 이룰 수 있도록 하여야 하므로, 직선 형태로 이루어진 외부지지대 지지바(31)의 한쪽 끝 중 외부지지대 지지판(33)이 위치하는 한쪽 끝 부분이 소정의 각도로 절곡한 유닛들을 더 구비함으로써 하천의 곡선 구간에 대응할 수 있도록 하는 것을 하나의 기술적 특징으로 한다. According to the present invention, since the
본 발명의 실시예에서는 인코너 형태로 135도의 각을 가지는 차수막과 대응되는 외부지지대(30)를 예시하고, 아웃코너 형태로서 225도의 각을 가지는 차수막과 대응되는 외부지지대(30)를 예시하고 있으나, 인코너 형태로 90도보다 크고 180도보다 작은 약 135도 내외의 하나의 각, 그리고 아웃코너 형태로 180도보다 크고 270도보다 작으며 약 225도 내외의 하나의 각을 가지는 외부지지대(30)를 구성하는 것도 차수막(10)의 경우와 같다. 물론 이 경우, 차수막(10)이 이루는 각도와 대응하는 각도를 이루어야 함은 자명하다.In the embodiment of the present invention, the
또한 본 발명에 따르면, 외부지지대 지지바(31)는 외부지지대 연결부 간의 결합 부분에서 각도를 이루는 것이 아니라 외부지지대 지지판(33)의 중심에 근접하고 외부지지대 지지판(33)과 인접한 지점에서 각도를 이룬다. 이는 결합부의 내구력이 취약한 점을 고려한 차수막(10)의 경우와 같다.Also according to the present invention, the outer
그리고, 외부지지대의 전방에 마련되는 외부지지대 지지바(31)는 차수막의 타 측면의 후방 및 차수막의 타 측면과 이웃하는 차수막의 일 측면까지 연장되므로, 차수막 간의 연결 부위와 외부지지대 간의 연결 부위는 서로 어긋난 위치에 배치된다. 이는 차수막(10)이 외부지지대 지지바(31)에 고정되어 차수막과 외부지지대가 하나의 구조물로 거동하게 되는데, 차수막 간의 연결 부위와 외부지지대 간의 연결 부위가 같은 위치에 놓이지 않게 함으로써, 내구력을 높이고 견고하게 설치하기 위함이다.Since the outer supporting
또한 외부지지대 지지판(33)은 차수막의 중앙부(차수막에서 절곡이 이루어지는 부분)에서 외부지지대 지지바(31)가 연장되는 방향의 반대 방향으로 약간 치우친 위치에 마련된다. 따라서 외부지지대 지지판(33)은 차수막(10)의 거의 중앙부에서 차수막(10)을 지지하게 되며, 아울러 그 전방에서 일측으로 연장되는 외부지지대 지지바(31)는 이웃하는 두 차수막의 연결 부위를 더 지나 이웃하는 차수막의 외부지지대의 지지판(33)까지 연장된다.Also, the outer
본 발명의 외부지지대(30)를 더 자세히 살펴보면, 외부지지대(30)는 차수막(10)의 하부 뒷면을 따라 설치되고 양단에 형성되는 외부지지대 연결부(32)를 구비한 외부지지대 지지바(31) 및 외부지지대 연결부(32)의 일측 단부 후방으로 형성된 외부지지대 지지판(33)으로 구비된다. 도 9를 참조하면, 외부지지대 지지판(33)에는 버팀대(20)를 고정시킬 수 있는 수개의 버팀대 고정 홈(34)을 포함하는데, 이들은 외부지지대 지지판(33)의 길이방향을 따라 소정 간격 이격된 위치에 마련된다. 또한 수개의 버팀대 고정 홈(34)은 버팀대(20)와 외부지지대 지지판(33)이 이루는 각도에 따라 버팀대(20)가 버팀대 고정 홈(34)에 잘 맞물릴 수 있도록 각각 상이한 형상을 이룬다.The
그리고, 도 11을 참조하면 외부지지대 지지바(31)의 길이방향의 양 끝에는 이웃한 외부지지대 지지바(31) 간의 결합을 위하여 각각의 외부지지대 지지바(31)가 체결될 수 있도록 외부지지대 연결부(32)를 구비하되, 외부지지대 연결부(32) 도브테일 형상일 수 있다. 이에 의해 외부지지대 연결부(32)는 이웃하는 외부지지대 연결부(32)와 측방으로 상호 슬라이드 결합하고, 전후방으로 상호 간섭되어 위치를 구속하는 방식으로 결합된다. 이들은 측방으로 상호 슬라이드 결합하기 때문에 설치시 결합이 용이하고, 전후방으로 상호 간섭되기 때문에 전후방으로 받는 수압에도 안정적으로 결합이 유지될 수 있다.11, at both ends in the longitudinal direction of the outer
이하 도 4와 도 5를 참조하여 차수막 뒷면의 구조에 대해 설명한다. 도 4는 버팀대가 버팀대 결합장치(14)에 의해 차수막 뒷면에 결합되는 과정을 나타낸다. 본 발명의 버팀대(20)는 한쪽 끝(하단부)이 각진 형상을 하고 있는데 일례로 도시된 바와 같이 삼각 돌기 형상을 하여 버팀대(20)가 버팀대 고정 홈(34)에 거동 없이 고정될 수 있도록 한다. 그리고 버팀대(20)의 다른 한쪽 끝(상단부)은 각이 없는 형상을 하고 있는데, 일례로 반원 형상으로 처리하여 버팀대가 차수막 후면에 버팀대 결합장치(14)와 회동할 때 버팀대 결합장치(14)와 간섭되지 않도록 한다. The structure of the back surface of the pay-film will be described below with reference to FIGS. 4 and 5. FIG. 4 shows a process in which the brace is engaged with the back surface of the pay-off membrane by the
버팀대가 회동 가능하게 결합되게 하기 위하여 버팀대의 각이 없는 형상 쪽 부분, 즉 상단부에 힌지축이 좌우 방향으로 삽입 관통될 수 있는 관통 홈이 더 마련된다. 버팀대(20)가 차수막 후면에서 회동 가능하게 결합되면 버팀대를 차수막 뒷면에 밀착시킴으로써 차수막의 운반이나 적재를 용이하게 하고, 구조물을 설치할 지형이 다소의 차이가 있는 경사 있는 지형이라도 설치를 가능하게 하며, 구조물을 설치한 후에도 버팀대(20)를 조정하여 차수막이 지면과 이루는 각도를 용이하게 조절할 수 있다. 버팀대(20)를 버팀대 고정 홈(34)에 맞춰서 고정시킬 때 버팀대를 외부지지대 지지바(31)로부터 멀리 위치한 버팀대 고정 홈에 맞춰서 고정시킬수록 차수막과 지면이 이루는 각도는 작아지게 되고(즉, 눕게 되고), 반면에 외부지지대 지지바(31)로부터 가까이 위치한 버팀대 고정 홈에 맞춰서 고정시킬수록 차수막과 지면이 이루는 각도는 커지게 된다(즉, 세워지게 된다). 차수막이 지면과 이루는 각도 조절이 용이하면, 홍수시 수면의 높이와 차수막에 가해지는 압력의 변화에 신속한 대응이 가능해진다.In order to allow the brace to be pivotably connected, a penetrating groove is further formed in a portion of the bracket that has no angular shape, that is, at an upper end thereof, through which the hinge shaft can be inserted in the left-right direction. When the
본 발명의 버팀대 결합장치(14)는 일례로 "ㄷ"형상의 조인트 브라켓을 이용하는데, 조인트 브라켓의 가운데 면을 차수막 뒷면에 고정시키고, 조인트 브라켓의 양 측면과 버팀대의 한쪽 끝에 위치한 관통하는 홈을 통하여 양쪽 끝에 홈이 있는 힌지축과 클립을 이용하여 차수막 뒷면에 위치한 버팀대 결합장치(14)에 체결시킨다.The
외부지지대 고정장치(16)는, 도 5에 도시된 바와 같이, 차수막의 뒷면과 맞닿아 고정되는 고정면과, 상기 고정면의 후방 하부에서 하방으로 개방된 "∩" 형상부, 그리고 상기 "∩" 형상부와 고정면을 연결하여 "∩" 형상부의 결합력 강성을 보강하는 리브를 포함하여 이루어질 수 있다. 이와 같이 브래킷의 개방된 하부로 외부지지대 지지바(31)가 삽입되면서 외부지지대 고정장치(16)와 외부지지대 지지바(31)가 체결됨으로써 차수막(10)과 외부지지대(30)가 하나의 구조물로 거동할 수 있다.As shown in Fig. 5, the
차수막 뒷면 상부에 결합되는 버팀대(20)와 하부에 결합되는 외부지지대 고정장치(16)는 도 1 내지 도 3에서와 같이 평면도로 볼 때 서로 중첩되지 않는 위치에 위치할 수 있도록 배치한다. 즉, 버팀대(20)는 차수막의 일측면과 타측면이 이루는 일측면 경계부근 상에 배치시키고, 외부지지대 고정장치(16)는 차수막의 일측면과 타측면이 이루는 타측면 경계부근 상에 배치시킬 수 있다. 버팀대(20)가 외부지지대 지지판(33)에 고정되기 위해서 평면에서 보이는 버팀대(20)의 위치와 외부지지대 지지판(33)의 위치가 일치하여 버팀대의 끝부분과 버팀대 고정 홈(34)이 맞물려야 하는바, 버팀대(20)의 설치 위치는 상기 외부지지대 지지판(33)의 설치 위치와 대응하는 위치에 설치할 수 있다. 반면 외부지지대 고정장치(16)는 예시한 바와 같이 버팀대(20)와 서로 중첩되지 않는 위치에 배치되어 있으므로, 차수막(10)을 외부지지대(30)에 고정하며 설치할 때 이러한 외부지지대 지지판(33)와 차수막 하부에 결합된 외부지지대 고정장치(16)가 상호 간섭되는 것을 피할 수 있다.The
[설치방법 및 전개 시공예][Installation method and deployment example]
이하 본 발명에 따른 하천제방 곡선구간 월류 응급방어차수막 구조의 설치방법에 대해 설명한다. 도 10 내지 도 12를 참조하면, 먼저 구조물이 설치될 장소에 외부지지대(30)를 위치시킨 후 못으로 바닥에 단단히 고정시키고, 고정된 외부지지대 지지바(31)에 연결한 외부지지대 지지바(31)를 슬라이드 결합하여 외부지지대를 설치한다. 외부지지대는 평지에서만 설치 가능한 것이 아니라 경사로 이루어진 지형에서도 설치가 가능한데 차수막(10)은 버팀대(20)를 회동하여 수개의 버팀대 고정 홈(34)에 고정함으로써 각도를 조절하여 설치하는 것이 가능하기 때문이다.Hereinafter, a method of installing the overflow breezeway structure according to the present invention will be described. 10 to 12, an
도 13 내지 16를 참조하면, 차수막 뒷면 하부에 결합된 외부지지대 고정장치(16)를 외부지지대 지지바(31)에 맞춰 고정시킴과 동시에 차수막 밑면에 있는 압입부를 지반에 압입시켜 차수막(10)을 고정시키고, 버팀대(20)를 회동하여 외부지지대 지지판(33) 상단에 있는 버팀대 고정 홈(34)에 맞춰 고정시킨다. 고정된 차수막 연결부(12)와 연결할 차수막 연결부(12) 그리고 연결할 차수막의 외부지지대 고정장치(16)와 외부지지대 지지바(31)를 각각 맞춰 고정시키고 연결할 차수막 밑면에 있는 압입부를 지면에 압입시켜 수개의 차수막을 차례로 결합한다. 이웃하는 차수막 연결부(12)의 단면은 "ㄹ"형상을 하는데, 이는 일례로 역"ㄹ" 형상 및 다양한 형상을 나타낼 수 있다. 13 to 16, the outer
도 17 및 도 18을 참조하면, 본 발명에 따른 일실시예로서 하천 곡면부에 설치한 응급방어차수막 및 파이핑 현상(보 밑으로 물길이 생기는 현상) 방지를 위해 설치한 월형댐의 모습을 알 수 있다. 외부지지대(30)가 바닥에 위치를 잡고 고정되고, 차수막(10)이 바닥에 압입되는 것과 동시에 외부지지대에 고정되며, 버팀대(20)가 외부지지대 지지판(33)에 고정됨으로써 삼각구조를 이루고, 외부지지대와 차수막이 모두 연결되어 전체적으로 하나의 구조물처럼 거동하게 되므로 지지력이 더욱 커지고 안정성을 갖는 구조물이 된다. 17 and 18, there is shown an embodiment of the present invention, in which the shape of a wall-shaped dam installed for the purpose of preventing an emergency defense system installed on a curved portion of a river and a piping phenomenon have. The
상기와 같은 견지에서, 본 발명은 본 발명의 하천제방 곡선구간 월류 응급방어차수막 설치 공법을 제공하는데, 이는 천변의 형상을 따라 상기 외부지지대들을 연결하며 설치하는 단계; 및 상기 외부지지대의 전방에 상기 차수막을 설치하되, 상기 차수막의 하부가 상기 외부지지대의 전방에 연결되고, 상기 버팀대의 하단부가 상기 외부지지대에 끼워져 지지되도록 하며, 이웃하는 차수막들의 차수막 연결부를 연결하는 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a method for installing a flood emergency watercourse in a river bend curve section of the present invention, comprising the steps of: And the aft film is installed in front of the outer support, the lower part of the awning film is connected to the front of the outer support, the lower end of the brace is fitted to and supported by the outer support, step; And a control unit.
이상과 같이 본 발명에 대해서 예시한 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시예와 도면에 의해 본 발명이 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상의 범위 내에서 통상의 기술자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 자명하다. 아울러 앞서 본 발명의 실시예를 설명하면서 본 발명의 구성에 따른 작용 효과를 명시적으로 기재하여 설명하지 않았을 지라도, 해당 구성에 의해 예측 가능한 효과 또한 인정되어야 함은 당연하다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the scope of the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. It is obvious that a transformation can be made. Although the embodiments of the present invention have been described in detail above, the effects of the present invention are not explicitly described and described, but it is needless to say that the effects that can be predicted by the configurations should also be recognized.
10: 차수막
12: 차수막 연결부
14: 버팀대 결합장치
16: 외부지지대 고정장치
20: 버팀대
30: 외부지지대
31: 외부지지대 지지바
32: 외부지지대 연결부
33: 외부지지대 지지판
34: 버팀대 고정 홈10:
12:
14:
16: External support fixture
20: Brace
30: External support
31: External support support bar
32: External support connection
33: outer supporting plate supporting plate
34: strut fixing groove
Claims (13)
상기 차수막(10)의 뒷면에 고정된 버팀대 결합장치(14)에 의하여 상기 차수막(10) 뒷면에 회동할 수 있도록 결합되는 버팀대(20);및
상기 차수막(10)의 하부 뒷면을 따라 설치되고, 양단에 형성되는 외부지지대 연결부(32)를 구비한 외부지지대 지지바(31) 및 상기 외부지지대 연결부(32)의 일측 단부 후방으로 형성된 외부지지대 지지판(33)으로 구비된 외부지지대(30)를 포함하고,
상기 외부지지대 지지바(31)는 상기 차수막(10)의 하부 중앙에서 이웃하는 차수막(10)의 하부 중앙까지 설치되어 외부지지대 연결부(32)가 상기 차수막(10)의 하부 중앙에 위치됨으로써, 차수막 연결부(12)와 외부지지대 연결부(32)가 서로 어긋나게 설치되고,
상기 차수막(10)은 양 측면에 형성된 상기 차수막 연결부(12)의 전방이 이루는 각도가 90도 초과 180도 미만인 제1차수막과, 180도인 제2차수막과, 180도 초과 270도 미만인 제3차수막을 포함하고,
상기 외부지지대 지지바(31)는 상기 제1차수막과 대응하는 각도를 가지는 형상의 제1외부지지대 지지바, 상기 제2차수막과 대응하는 각도를 가지는 형상의 제2외부지지대 지지바, 및 상기 제3차수막과 대응하는 각도를 가지는 형상의 제3외부지지대 지지바를 포함하는 것을 특징으로 하는 월류 방어 응급차수막.
A plurality of scaffolds (10) installed on the ground to prevent water from overflowing, and connected to each other by sidewall connecting portions (12) formed on both sides thereof to be connected to each other;
A brace 20 coupled to a rear surface of the awn sheet 10 by a brace coupling device 14 fixed to a back surface of the awneer 10,
An outer support support bar 31 provided along the bottom rear surface of the awning film 10 and having an outer support connection portion 32 formed at both ends thereof and an outer support support plate 31 formed at the rear of one end of the outer support connection portion 32, (30), which is provided with a support (33)
The outer support support bar 31 is installed from the lower center of the awning film 10 to the lower center of the adjacent awneering film 10 and the outer support connection part 32 is positioned at the lower center of the awning film 10, The connection portion 12 and the external support connection portion 32 are provided so as to be shifted from each other,
The awneer 10 has a first awner having an angle of more than 90 degrees and less than 180 degrees formed by the front of the awnership connection part 12 formed on both sides, a second awneer with 180 degrees, and a third aater with a greater than 180 degrees and less than 270 degrees Including,
The outer support support bar (31) comprises a first outer support support bar of a shape having an angle corresponding to the first auricle film, a second outer support support bar of a shape having a corresponding angle with the second aquifeed film, And a third outer support support bar of a shape having an angle corresponding to the third anchor structure.
상기 제1차수막은 양 측면에 형성된 상기 차수막 연결부(12)의 전방이 이루는 각도가 135도이고, 상기 제3차수막은 양 측면에 형성된 상기 차수막 연결부(12)의 전방이 이루는 각도가 225도인 것을 특징으로 하는 월류 방어 응급차수막.
The method according to claim 1,
The first anchoring film has an angle formed by the front of the anchoring membrane connecting portion 12 formed on both sides thereof to 135 degrees and the angle formed by the front of the anchoring membrane connecting portion 12 formed on both sides of the third aquifice membrane is 225 degrees The protection of the overflow of the overflow.
상기 차수막(10)의 하부에는 지반으로 압입되는 압입부가 구비되는 것을 특징으로 하는 월류 방어 응급차수막.
The method according to claim 1,
And a press-in portion that is press-fitted into the ground is provided at a lower portion of the awneer film (10).
상기 외부지지대 연결부(32)는 이웃하는 외부지지대 연결부(32)와 측방으로 상호 슬라이드 결합되며, 전후방으로 상호 간섭되어 위치를 구속하는 도브테일 방식으로 이루어진 것을 특징으로 하는 월류 방어 응급차수막.
The method according to claim 1,
Wherein the outer support connection part (32) is slidably coupled to a neighboring external support connection part (32) laterally, and is in a dovetail type that interferes with each other in forward and backward directions and restrains its position.
상기 버팀대(20)가 상기 차수막 뒷면에 위치한 버팀대 결합장치(14)에 회동 가능하게 결합되는 과정에서,
"ㄷ"형상의 조인트 브라켓의 가운데 면을 차수막 뒷면에 고정시키고, 조인트 브라켓의 양 측면과 버팀대의 한쪽 끝에 위치한 관통하는 홈을 통하여 양쪽 끝에 홈이 있는 힌지축과 클립을 이용하여 버팀대를 차수막 뒷면에 위치한 버팀대 결합장치에 회동 가능하게 결합하는 것을 특징으로 하는 월류 방어 응급차수막.
The method according to claim 1,
In a process in which the brace 20 is pivotally coupled to the brace coupling device 14 located on the back of the windshield,
Fix the middle of the "ㄷ" shaped bracket to the back of the aft seat. Using a hinge shaft and clip with grooves at both ends through the through grooves located on one side of the brace and on both sides of the joint bracket, Wherein the at least one breech block is rotatably coupled to the brace coupling device.
상기 버팀대(20)의 차수막과 체결되는 부분이 반원의 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 월류 방어 응급차수막.
The method of claim 8,
Wherein a portion of the brace (20) to be fastened to a catchment film has a semicircular shape.
상기 차수막의 뒷면 하부에는 상기 외부지지대 지지바(31)와 체결되는 브래킷이 설치되고,
상기 브래킷은 하방으로 개방된 "∩" 형상부를 구비하여서,
상기 브래킷의 개방된 하부로 상기 외부지지대 지지바(31)가 삽입되는 것을 특징으로 하는 월류 방어 응급차수막.
The method according to claim 1,
A bracket for fastening the outer support support bar (31)
The bracket has a "∩" shape that opens downward,
And the outer support support bar (31) is inserted into the opened lower portion of the bracket.
상기 외부지지대 지지판(33)의 상부에는 버팀대의 각도를 조절할 수 있도록 복수의 버팀대 고정 홈(34)이 형성되는 것을 특징으로 하는 월류 방어 응급차수막.
The method according to claim 1,
Wherein a plurality of strut fixing grooves (34) are formed on the upper portion of the outer support plate (33) to adjust the angle of the braces.
상기 차수막 연결부(12)는 전후 방향으로 서로 끼워지는 돌출부와 오목부를 구비하는 것을 특징으로 하는 월류 방어 응급차수막.
The method according to claim 1,
Wherein the aqueduct membrane connection part (12) has protrusions and recesses that are fitted to each other in the anteroposterior direction.
A method of installing an overflow protection emergency watercraft using the overflow protection emergency awnings of Claim 1, Claims 3 to 5, and 8 to 12, comprising the steps of: And connecting a plurality of the awnings to the outer support.
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KR1020170038547A KR101790962B1 (en) | 2017-03-27 | 2017-03-27 | Overflow emergency protection structure and installation method |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR20220141042A (en) * | 2021-04-12 | 2022-10-19 | 박찬선 | Modular order constructing shield structure to prevent leakage of river embankment |
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KR101619162B1 (en) * | 2015-11-13 | 2016-05-18 | (주)리버앤텍 | Flood barriers |
KR101698916B1 (en) * | 2015-12-11 | 2017-01-24 | 주식회사 우노 | method of making temporary water protection wall using apparatus for temporary water protection |
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- 2017-03-27 KR KR1020170038547A patent/KR101790962B1/en active IP Right Grant
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Legal Events
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GRNT | Written decision to grant |