KR102542776B1 - 타이로드 인장력 측정용 고정 지그 - Google Patents

Abstract

본 발명은 타이로드 인장력 측정용 고정 지그에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 결합부의 하단에 지그 헤드를 형성하고, 상기 지그 헤드의 양측 하부에 나사부를 형성하며, 나사부에 나사 결합 되는 나비 너트에 의해 상기 지그 헤드에 밀착된 타이로드 엔드를 고정하는 고정바를 형성하는 데, 상기 고정바의 일면에 나사부와 대응되는 끼움홈을 형성하여, 상기 끼움홈을 이용하여 고정바를 상기 나사부의 일측면을 통해 결합하므로서, 상기 타이로드 엔드를 고정하는 고정바의 조립 시간을 현저히 줄여 타이로드 엔드의 인장력 측정 시간을 현저히 줄일 수 있으며, 이로 인하여 타이로드 엔드의 생산성을 향상시킬 수 있고, 상기 지그 헤드의 하부 중앙에 제1 안착홈을 형성하며, 상기 제1 안착홈과 대응되는 제2 안착홈을 고정바의 하부에 형성하여 상기 제1 안착홈과 제2 안착홈에 안착되게 타이로드 엔드를 결합하기 때문에 타이로드 엔드가 측정 장치를 이용하여 측정하는 도중에 움직이는 것을 방지할 수 있으며, 이로 인하여 측정 값의 신뢰도를 향상시킬 수 있도록 한 것이다.

Description

타이로드 인장력 측정용 고정 지그 { Tie rod measurement fixing jig }

본 발명은 타이로드 인장력 측정용 고정 지그에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 결합부의 하단에 지그 헤드를 형성하고, 상기 지그 헤드의 양측 하부에 나사부를 착,탈식으로 결합하며, 상기 나사부에 나사 결합 되는 나비 너트에 의해 상기 지그 헤드에 밀착된 타이로드 엔드를 고정하는 고정바를 형성하되, 상기 고정바의 일면에 나사부와 대응되는 끼움홈을 형성하여, 상기 끼움홈을 이용하여 고정바를 상기 나사부의 일측면을 통해 결합하므로서, 상기 타이로드 엔드를 고정하는 고정바의 조립 시간을 현저히 줄여 타이로드 엔드의 인장력 측정 시간을 현저히 줄일 수 있으며, 이로 인하여 타이로드 엔드의 생산성을 향상시킬 수 있고, 상기 지그 헤드의 하부 중앙에 제1 안착홈을 형성하며, 상기 제1 안착홈과 대응되는 제2 안착홈을 고정바의 하부에 형성하여 상기 제1 안착홈과 제2 안착홈에 안착되게 타이로드 엔드를 결합하기 때문에 타이로드 엔드가 측정 장치를 이용하여 측정하는 도중에 움직이는 것을 방지할 수 있으며, 이로 인하여 측정 값의 신뢰도를 향상시킬 수 있도록 한 타이로드 인장력 측정용 고정 지그에 관한 것이다.

일반적으로 조향 장치란 운전자가 원하는 방향으로 차량을 운행할 수 있도록 한 것이다.

상기 조향 장치는 도 1과 같이 조향축(210)에 결합 되는 조향 휠(200)과, 상기 조향축(210)의 끝단에 유니버셜 조인트(220)로 결합 되어 상기 조향 휠(200)의 회전력을 직선 운동을 전환할 수 있도록 피니언 기어와 랙 기어로 이루어진 기어 박스(230)와, 상기 기어 박스(230)를 구성하고 있는 랙바의 양단에 형성되는 랙바와, 상기 랙바와 연결되는 타이로드 및 상기 타이로드와 너클 암 사이로 결합 구성되는 타이로드 엔드(100)로 구성된다.

상기 타이로드 엔드(100)는, 타이로드와 연결되는 연결 로드(111)가 구비된 볼 하우징(110)과, 상기 볼 하우징(110)의 내부에 안착되는 볼(도면 미 도시)이 구비된 볼 스터디(120)와, 볼 하우징(110)의 상부면에 결합 되는 더스트 커버(130)로 구성된다.

이때, 볼 스터디(120)에는 너클 암과 결합 되는 체결부(121)가 형성된다.

따라서, 조향 휠(200)의 회전력을 전달 받은 기어 박스에 구비된 랙 기어는 상기 조향 휠의 회전력을 직선 운동으로 전환시켜 타이로드로 전달하고, 상기 타이로드는 너클 암과 결합 된 타이로드 엔드(100)로 직선 운동을 전달하여 운전자가 원하는 방향으로 자동차를 운행할 수 있는 것이다.

상기 타이로드 엔드(100)는 타이로드와 너클 암 사이로 조립되기 전에 인장, 압축, 피로 등과 같은 인장력을 테스트 한 후 장착된다.

그러나 종래에는 타이로드 엔드의 인장, 압축, 피로 등을 테스트 하기 위해서는 상기 타이로드 엔드(100)를 고정하는 지그가 전혀 구현되어 있지 않으며, 이로 인하여 작업자가 손으로 잡은 상태에서 인장, 압축, 피로 등을 테스트 해야 하는 문제점이 발생하게 되었다.

따라서, 타이로드 엔드를 견고히 고정한 상태에서 타이로드 엔드의 인장, 압축 및 피로 등을 정확하게 측정하지 못하는 문제점이 발생하게 되었다.

따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 결합부의 하단에 지그 헤드를 형성하고, 상기 지그 헤드의 양측 하부에 나사부를 형성하며, 나사부에 나사 결합 되는 나비 너트에 의해 상기 지그 헤드에 밀착된 타이로드 엔드를 고정하는 고정바를 형성하는 데, 상기 고정바의 일면에 나사부와 대응되는 끼움홈을 형성하여, 상기 끼움홈을 이용하여 고정바를 상기 나사부의 일측면을 통해 결합하므로서, 상기 타이로드 엔드를 고정하는 고정바의 조립 시간을 현저히 줄여 타이로드 엔드의 인장력 측정 시간을 현저히 줄일 수 있으며, 이로 인하여 타이로드 엔드의 생산성을 향상시킬 수 있고, 상기 지그 헤드의 하부 중앙에 제1 안착홈을 형성하며, 제1 안착홈과 대응되는 제2 안착홈을 고정바의 하부에 형성하여 상기 제1 안착홈과 제2 안착홈에 안착되게 타이로드 엔드를 결합하기 때문에 타이로드 엔드가 측정 장치를 이용하여 측정하는 도중에 움직이는 것을 방지할 수 있으며, 이로 인하여 측정 값의 신뢰도를 향상시킬 수 있도록 한 타이로드 인장력 측정용 고정 지그를 제공함을 목적으로 한다.

상기 목적 달성을 위한 본 발명은,

결합부와;

타이로드 엔드 상단이 밀착되게 결합부의 끝단에 형성되는 지그 헤드와;

지그 헤드의 하부 양측에 결합 되는 나사부와;

타이로드 엔드 하단을 지지하여 지그 헤드에 고정하도록 나사부에 결합 되는 고정바와;

그 고정바를 나사부에 고정하는 나비 너트;로 구성하고,

나사부와 대응되게 고정바의 일측면에 끼움홈을 형성하여, 상기 끼움홈의 내측에 나사부가 끼워져 관통되도록 고정바를 나사부의 일측으로부터 결합 구성한 것을 특징으로 한다.

본원 발명에 의하면, 결합부의 하단에 지그 헤드를 형성하고, 상기 지그 헤드의 양측 하부에 나사부를 형성하며, 상기 나사부에 나사 결합 되는 나비 너트에 의해 상기 지그 헤드에 밀착된 타이로드 엔드를 고정하는 고정바를 형성하는 데, 상기 고정바의 일면에 나사부와 대응되는 끼움홈을 형성하여, 상기 끼움홈을 이용하여 고정바를 상기 나사부의 일측면을 통해 결합하므로서, 상기 타이로드 엔드를 고정하는 고정바의 조립 시간을 현저히 줄여 타이로드 엔드의 인장력 측정 시간을 현저히 줄일 수 있으며, 이로 인하여 타이로드 엔드의 생산성을 향상시킬 수 있는 효과를 기대할 수 있는 것이다.

또한, 지그 헤드의 하부 중앙에 제1 안착홈을 형성하고, 상기 제1 안착홈과 대응되는 제2 안착홈을 고정바의 하부에 형성하여 상기 제1 안착홈과 제2 안착홈에 안착되게 타이로드 엔드를 결합하기 때문에 타이로드 엔드가 측정 장치를 이용하여 측정하는 도중에 움직이는 것을 방지할 수 있으며, 이로 인하여 측정 값의 신뢰도를 향상시킬 수 있는 효과를 기대할 수 있다.

도 1은 조향 장치를 도시한 도면.
도 2는 타이로드 엔드를 도시한 도면.
도 3은 본 발명의 타이로드 인장력 측정용 고정 지그를 도시한 분리 사시도.
도 4는 본 발명의 타이로드 인장력 측정용 고정 지그의 결합 사시도.

이하, 첨부된 도 1 내지 도 을 이용하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하게 되면 다음과 같다.

상기 도면에 의하면 본 발명은,

결합부(20)와;

타이로드 엔드(100) 상단이 밀착되게 결합부(20)의 끝단에 형성되는 지그 헤드(30)와;

지그 헤드(30)의 하부 양측에 결합 되는 나사부(40)와;

타이로드 엔드(100) 하단을 지지하여 지그 헤드(30)에 고정하도록 나사부(40)에 결합 되는 고정바(50)와;

그 고정바(50)를 나사부(40)에 고정하는 나비 너트(70);로 구성하고,

나사부(40)와 대응되게 고정바(50)의 일측면에 끼움홈(61)을 형성하여, 상기 끼움홈(61)의 내측에 나사부(40)가 끼워져 관통되도록 상기 고정바(50)를 나사부(40)의 일측으로부터 결합 구성한 것을 특징으로 한다.

상기 지그 헤드(30)의 하부 중앙 부분에 제1 안착홈(31)을 형성하고,

제1 안착홈(31)과 대응되는 제2 안착홈(62)을 상기 고정바(50)의 상부 중앙에 형성한 것을 특징으로 한다.

본 발명의 도 3은 타이로드 인장력 측정용 고정 지그의 분리 사시도이고, 도 4는 본 발명의 타이로드 인장력 측정용 고정 지그의 결합 사시도이다.

상기 지그(10)는 도 3과 같이 지그 헤드(30)가 구비된 결합부(20)와, 상기 지그 헤드(30)에 착,탈식으로 결합 되는 고정바(50)로 구성한다.

상기 결합부(20)의 끝단에 지그 헤드(30)를 수평으로 형성하여 'T'자 모양으로 형성한다.

상기 지그 헤드(30)의 양측 하부에 나사홈(32)을 형성하여 고정바(50)가 결합 되는 나사부(40)를 지그 헤드(30)에 착,탈식으로 결합한다.

상기 고정바(50)는 나사부(40)와 대응되는 끼움홈(61)을 바 몸체(60)의 일면에 형성하고, 상기 바 몸체(60)의 상부 중앙에 제1 안착홈(31)과 대응되는 제2 안착홈(62)을 형성한다.

이와 같이 결합 구성된 본 발명의 바람직한 결합 상태 및 효과를 설명하게 되면 다음과 같다.

먼저, 지그 헤드(30)의 양측에 구비된 나사홈(32)에 나사부(40)를 나사 결합한다.

상기 나사부(40)가 결합 된 지그 헤드(30)가 구비된 결합부(20)를 도면에 미도시되었지만, 측정 장치를 구성하고 있는 고정 프레임에 구비된 고정홈에 끼워 결합한다.

상기 결합부(20)가 고정 프레임에 고정되게 결합되면, 작업자는 지그 헤드(30)에 구비된 제1 안착홈(31)의 내측면에 밀착되게 타이로드 엔드(100)를 결합한 상태에서 나사부(40)가 고정바(50)에 구비된 끼움홈(61)의 내측에 끼워지도록 상기 나사부(40)의 일면을 통해 바 몸체(60)를 가 결합한다.

그리고 나사부(40)에 나비 너트(70)를 나사 결합하여 지그 헤드(30)에 밀착되게 결합된 타이로드 엔드(100)의 하단이 바 몸체(60)에 구비된 제2 안착홈(62)에 안착되게 고정바(50)를 나사부(40)에 결합하는 것이다.

이와 같이 지그 헤드(30)에 결합된 나사부(40)의 일측면을 통해 끼움홈(61)이 구비된 고정바(50)를 상기 나사부(40)에 결합한 상태에서 나비 너트(70)로 상기 고정바(50)를 나사부(40)에 고정되게 결합하기 때문에 타이로드 엔드(100)를 고정하는 고정바(50)의 조립을 용이하게 할 수 있으며, 이로 인하여 타이로드 엔드(100)를 고정하는 고정바(50)의 조립을 용이하게 할 수 있어 타이로드 엔드(100)의 인장력 측정 시간을 현저히 줄일 수 있는 효과를 기대할 수 있다.

즉, 고정바(50)의 일면에 나사부(40)의 외주면이 끼워지는 끼움홈(61)을 형성하므로서, 상기 지그 헤드(30)에 밀착된 타이로드 엔드(100)를 고정하는 고정바(50)를 결합 시 나비 너트(70)를 나사부(40)로부터 완전히 분리하거나, 그 분리된 나비 너트(70)를 다시 나사부(40)에 결합하여 고정하지 않아도 되기 때문에 상기 타이로드 엔드(100)의 측정을 위한 고정 지그(10)의 결합을 용이하게 할 수 있으며, 이로 인하여 타이로드 엔드(100)의 측정 시간을 현저히 줄일 수 있는 효과를 기대할 수 있다.

또한, 지그 헤드(30)의 하부 중앙에 제1 안착홈(31)을 형성하고, 상기 제1 안착홈(31)과 대응되게 고정바(50)의 상부 중앙 부분에 제2 안착홈(62)을 형성하므로서, 상기 지그 헤드(30)와 고정바(50) 사이로 결합 되는 타이로드 엔드(100)를 중앙 부분에 고정할 수 있으며, 이로 인하여 타이로드 엔드(100)의 인장력을 측정하는 과정에서 움직이는 것을 방지할 수 있는 효과를 기대할 수 있는 것이다.

10: 지그, 20: 결합부,
30: 지그 헤드, 31: 제1 안착부,
32: 나사홈, 40: 나사부,
50: 고정바, 60: 바 몸체,
61: 끼움홈, 62: 제2 안착홈,
70: 나비 너트, 100: 타이로드 엔드,
110: 볼 하우징, 111: 연결 로드,
120: 볼 스터디, 121: 체결부,
130: 더스트 커버, 200: 조향 휠,
210: 조향축, 220: 유니버셜 조인트,
230: 기어 박스,

Claims (2)

1. 결합부(20)와;
   타이로드 엔드(100) 상단이 밀착되게 결합부(20)의 끝단에 형성되는 지그 헤드(30)와;
   지그 헤드(30)의 하부 양측에 결합 되는 나사부(40)와;
   타이로드 엔드(100) 하단을 지지하여 지그 헤드(30)에 고정하도록 나사부(40)에 결합 되는 고정바(50)와;
   그 고정바(50)를 나사부(40)에 고정하는 나비 너트(70);로 구성하고,
   나사부(40)와 대응되게 고정바(50)의 일측면에 끼움홈(61)을 형성하여, 상기 끼움홈(61)의 내측에 나사부(40)가 끼워져 관통되도록 상기 고정바(50)를 나사부(40)의 일측으로부터 결합 구성하고,
   지그 헤드(30)의 하부 중앙 부분에 제1 안착홈(31)을 형성하고,
   제1 안착홈(31)과 대응되는 제2 안착홈(62)을 상기 고정바(50)의 상부 중앙에 형성한 것을 특징으로 하는 타이로드 인장력 측정용 고정 지그.
   
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