KR102539940B1 - 일체형 액화가스 충전 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명의 일 측면에 따른 액화가스 충전 장치는 외형을 이루는 프레임 어셈블리, 상기 프레임 어셈블리 내부에 설치되며 액화가스가 저장된 액화가스 탱크, 액화가스 탱크로부터 액화가스를 공급 받아 차량에 주입하는 충전기, 상기 액화가스 탱크와 상기 충전기를 연결하는 배관 모듈, 및 상기 배관 모듈과 상기 충전기를 연결하여 액화가스를 가압하여 이송하는 이송 펌프를 포함하고, 상기 배관 모듈, 상기 이송 펌프, 상기 액화가스 탱크는 상기 프레임 어셈블리 내부에 일체로 설치되고, 상기 충전기는 상기 프레임 어셈블리에 고정되되 외부로 노출될 수 있다.

Description

일체형 액화가스 충전 장치{INTEGRATED LIQUID GAS CHARGING APPARATUS}
본 발명은 액화가스 충전 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 일체형 액화가스 충전 장치에 관한 것이다.
LNG(액화천연가스)는 천연가스를 운송의 편의성 및 수요변동에 따른 보관성을 증대시킬 목적으로 액화시킨 것으로서, 액화 공전 전에 탈황, 탈습되기 때문에 유해물질이 적고 고칼로리라는 점 등에서 장점이 많다. 이러한 LNG는 천연가스를 약 600 배 정도 압축시킨 상태로 운송 및 보관되며, 무색 무취인 특성을 갖는다.
이러한 액화천연가스를 이용한 트럭의 도입이 이루어지고 있는데, 액화천연가스를 연료로하는 트럭의 보급을 확대하기 위해서는 충전 인프라가 확충되어야 한다. 그러나 액화천연가스 충전소의 설치를 위해서는 많은 시간과 비용이 소모되는 문제가 있다.
한편, 최근에는 화석연료의 사용으로 인한 대기 환경오염이 대두되어 화석연료의 대체에너지로서 수소가 각광 받고 있다. 수소는 연소하면 매우 적은 양의 질소산화물만을 발생할 뿐 다른 공해물질이 생기지 않으며, 수소는 지구상에 존재하는 거의 무한한 양의 물을 원료로 만들어내며, 사용 후에는 다시 물로 재순환되기 때문에 고갈될 걱정이 없다.
이에 부흥하여 수소를 에너지원으로 하는 수소차량이 개발되었으며, 수소차량은 수소를 직접적으로 연소하여 구동하거나, 수소를 공기 중의 산소와 반응하여 전기를 축전지에 충전하고, 축전지에 충전된 전기에 의해 모터를 작동하는 형태가 있다.
수소차량의 보급 확대를 위해서는 많은 수소 충전소가 건설되어야 하지만, 수소 충전소 건설에는 많은 비용과 시간이 소모되는 문제가 있다.
상기한 바와 같은 기술적 배경을 바탕으로, 본 발명은 용이하게 설치할 수 있는 액화가스 충전 장치를 제공한다.
본 발명의 일 측면에 따른 액화가스 충전 장치는 외형을 이루는 프레임 어셈블리, 상기 프레임 어셈블리 내부에 설치되며 액화가스가 저장된 액화가스 탱크, 액화가스 탱크로부터 액화가스를 공급 받아 차량에 주입하는 충전기, 상기 액화가스 탱크와 상기 충전기를 연결하는 배관 모듈, 및 상기 배관 모듈과 상기 충전기를 연결하여 액화가스를 가압하여 이송하는 이송 펌프를 포함하고, 상기 배관 모듈, 상기 이송 펌프, 상기 액화가스 탱크는 상기 프레임 어셈블리 내부에 일체로 설치되고, 상기 충전기는 상기 프레임 어셈블리에 고정되되 외부로 노출될 수 있다.
본 발명의 일 측면에 따른 상기 이송 펌프는 액화가스의 내부에 잠기는 펌프본체를 갖는 액중 펌프로 이루어질 수 있다.
본 발명의 일 측면에 따른 상기 프레임 어셈블리에는 외형을 이루는 외부 패널이 결합될 수 있다.
본 발명의 일 측면에 따른 상기 프레임 어셈블리는 복수개의 프레임 막대를 포함하고, 상기 프레임 막대의 내부에는 소화가스가 저장되는 소화 공간이 형성된 될 수 있다.
본 발명의 일 측면에 따른 상기 프레임 어셈블리의 하부에는 이동을 위한 바퀴와 승강 가능하게 설치된 스토퍼 플레이트와 상기 스토퍼 플레이트를 상하방향으로 이동시키는 승강 실린더가 설치될 수 있다.
본 발명의 일 측면에 따른 상기 프레임 어셈블리는 복수개의 프레임 막대와 상기 프레임 막대들을 고정하는 모서리 고정부재를 포함하고, 상기 모서리 고정부재는 베이스판과 베이스판에 고정된 2개의 측판을 포함하고, 상기 베이스판에는 상기 프레임 어셈블리의 길이방향으로 이어진 제1 장공이 형성되고, 상기 측판들에는 상기 프레임 어셈블리의 높이방향으로 이어진 제2 장공이 형성될 수 있다.
상기한 바와 같이 본 발명의 일 측면에 따른 액화가스 충전 장치는 프레임 어셈블리에 액화가스 탱크, 충전기, 배관 모듈, 및 이송 펌프가 일체로 고정되므로 공장에서 액화가스 충전 장치를 제작한 이후에 충전부지로 이송하여 간단하게 충전소를 구축할 수 있다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 액화가스 충전 장치를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 액중 펌프를 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 액화가스 충전 장치를 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 외부 패널을 잘라 본 단면도이다.
도 5는 본 발명의 제3 실시예에 따른 액화가스 충전 장치를 도시한 도면이다.
도 6은 본 발명의 제3 실시예에 따른 프레임 막대를 잘라 본 단면도이다.
도 7은 본 발명의 제4 실시예에 따른 액화가스 충전 장치를 도시한 도면이다.
본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예를 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
본 발명에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 발명에서, '포함하다' 또는 '가지다' 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세히 설명한다. 이 때, 첨부된 도면에서 동일한 구성 요소는 가능한 동일한 부호로 나타내고 있음에 유의한다. 또한, 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략할 것이다. 마찬가지 이유로 첨부 도면에 있어서 일부 구성요소는 과장되거나 생략되거나 개략적으로 도시되었다.
이하에서는 본 발명의 제1 실시예에 따른 액화가스 공급용 액중 펌프에 대해서 설명한다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 액화가스 충전 장치를 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 액중 펌프를 도시한 사시도이다.
도 1 및 도 2를 참조하여 설명하면, 본 제1 실시예에 따른 액화가스 충전 장치(200)는 프레임 어셈블리(250), 액화가스 탱크(210), 충전기(260), 배관 모듈(220), 이송 펌프(100)를 포함할 수 있다. 본 실시예에 따른 액화가스 충전 장치는 프레임 어셈블리(250)와 액화가스 탱크(210)와 충전기(260) 등이 일체로 고정되며, 트레일러에 장착되어 이송 가능한 구조로 이루어진다.프레임 어셈블리(250)는 복수의 프레임 막대(251)를 포함하며, 직육면체의 틀을 형성한다. 프레임 어셈블리(250)의 코너부에는 프레임 막대(251)에 대하여 경사지게 설치된 복수의 보강 막대(252)가 설치될 수 있다.
액화가스 탱크(210)는 프레임 어셈블리(250) 내부에서 프레임 어셈블리(250)에 고정 설치된다. 액화가스 탱크(210)는 내부탱크(212)와 외부탱크(211)를 포함하는 이중 구조로 이루어지며, 내부탱크(212)와 외부탱크(211) 사이에는 단열을 위한 진공 공간이 형성된다.
액화가스 탱크(210)의 하부에는 액화가스 탱크(210)를 지지하는 지지대(125)가 설치될 수 있으며, 지지대(215)는 액화가스 탱크의 길이방향으로 이어져 형성될 수 있다. 액화가스는 액화천연가스, 액화수소가스 등 다양한 종류의 액화가스로 이루어질 수 있다.
배관 모듈(220)은 프레임 어셈블리(250) 내부에 설치되어 액화가스 탱크(210)와 이송 펌프(100) 및 충전기(260)를 연결한다. 배관 모듈(220)은 이중관 구조를 갖는 진공 배관으로 이루어질 수 있다. 배관은 다양한 구조로 설치될 수 있으며, 본 발명이 배관의 구조에 제한되는 것은 아니다.
충전기(260)는 프레임 어셈블리(250)에 고정되되 외부로 노출되며, 프레임 어셈블리(250)의 내측 또는 외측에 설치될 수 있다. 충전기(260)는 일반적으로 자동차에 액화가스를 공급하는 충전기로 이루어질 수 있다. 프레임 어셈블리(250)에는 복수의 충전기(260)가 설치될 수 있으며, 복수의 충전기(260) 중 일부는 프레임 어셈블리(250)의 서로 다른 면에 설치될 수 있다. 이에 따라 하나의 충전 장치(200)를 이용하여 복수의 차량에 동시에 가스를 충전할 수도 있다.
이송 펌프(100)는 액화가스의 내부에 잠기는 펌프본체(130)를 갖는 액중 펌프로 이루어진다. 이송 펌프(100)는 펌프 본체(130), 내측 용기(110), 외측 용기(120), 덮개(160), 상부 진공 자켓(150), 드레인 배관(135)을 포함할 수 있다. 펌프 본체(130)는 모터(131)와 모터(131)에 결합되어 회전하는 임펠러(132)를 포함한다.
내측 용기(110)는 펌프 본체(130)를 감싸며 내부에 펌프 및 액화가스가 저장되는 공간을 형성한다. 내측 용기(110)는 상부가 개방된 구조로 이루어질 수 있다. 외측 용기(120)는 내측 용기(110)에서 이격되어 내측 용기(110)를 감싸며 내측 용기(110)와의 사이에서 메인 진공공간을 형성한다.
외측 용기(120)에는 공기의 배출을 위한 메인 진공배기관(125)이 형성되며, 메인 진공배기관(125)에는 메인 진공배기관(125)을 밀봉하는 메인 배기마개(126)가 설치될 수 있다. 메인 진공배기관(125)에 진공 펌프를 연결하여 내측 용기(110)와 외측 용기(120) 사이에 위치하는 공기를 배출한 후에 메인 배기마개(126)로 메인 진공배기관(125)을 밀봉시키면 내측 용기(110)와 외측 용기(120) 사이에 메인 진공공간이 형성될 수 있다.
덮개(160)는 외측 용기(120) 및 내측 용기(110)의 상단에 결합되어 내측 용기(110)와 외측 용기(120)를 밀폐한다. 덮개(160)는 하부 커버 플레이트(161)와 하부 커버 플레이트(161)의 상부에 배치된 상부 커버 플레이트(162)를 포함할 수 있다.
하부 커버 플레이트(161)에는 내측 용기(110)가 삽입되는 장착 홀(163)이 형성되며, 외측 용기(120)는 하부 커버 플레이트(161)의 하면에 고정될 수 있다. 또한, 내측 용기(110)는 장착 홀(163)에 삽입되어 장착 홀(163)의 내면에 고정될 수 있다. 이에 따라 하부 커버 플레이트(161)가 액화가스와 직접 접촉되는 것이 방지되고, 하부 커버 플레이트(161)를 통해서 냉열이 배출되는 것을 차단할 수 있다. 한편, 하부 커버 플레이트(161)와 상부 커버 플레이트(162) 사이에는 밀봉을 위한 가스킷 등이 설치될 수 있다. 하부 커버 플레이트(161)와 상부 커버 플레이트(162)는 볼트 및 너트 등의 결합구에 의하여 서로 고정될 수 있다.
드레인 배관(135)은 펌프 본체(130)와 연결되어 액화가스를 외부로 배출하며 덮개(160)를 관통하도록 설치된다. 드레인 배관(135)은 이중관 구조로 이루어질 수 있다.
상부 진공 자켓(150)은 덮개(160)의 상부에 배치되어 덮개(160)와의 사이에서 상부 진공공간을 형성한다. 상부 진공공간은 메인 진공공간과 분리되는데, 이에 따라 하나의 진공 공간이 누출되더라도 다른 진공 공간은 영향을 미치지 않고 독립적으로 진공을 수행할 수 있다.
상부 진공 자켓(150)은 덮개(160)의 상면을 감싸는 상판(151)과 상판(151)에서 하부로 돌출되어 덮개(160)에 고정된 측판(152)을 포함할 수 있다. 상판(151)은 원판으로 이루어지며, 측판(152)은 관 형상으로 이루어질 수 있다.
상부 진공 자켓(150)에는 공기의 배출을 위한 상부 진공배기관(153)이 형성되며, 상부 진공배기관(153)에는 상부 배기마개(154)가 설치될 수 있다. 상부 진공배기관(153)에 진공 펌프를 연결하여 내측 용기(110)와 외측 용기(120) 사이에 위치하는 공기를 배출한 후에 상부 배기마개(154)로 상부 진공배기관(153)을 밀봉시키면 내측 용기(110)와 외측 용기(120) 사이에 상부 진공공간이 형성될 수 있다. 이에 따라 덮개(160)의 상부로 냉열이 배출되는 것을 최소화할 수 있다.
드레인 배관(135)은 상부 진공 자켓(150)을 관통하도록 설치되며, 상부 진공 자켓(150)에는 압력 누설의 방지를 위한 오링 및 가스켓 등이 설치될 수 있다.
상기한 바와 같이 본 실시예에 따르면 프레임 어셈블리(250)에 배관 모듈(220), 이송 펌프(100), 액화가스 탱크(210), 충전기(260)가 일체로 설치되므로 공장에서 액화가스 충전 장치(200)를 제작한 이후에 충전부지로 이송하여 간단하고 신속하게 충전소를 구축할 수 있다.
이하에서는 본 발명의 제2 실시예에 따른 액화가스 충전 장치에 대해서 설명한다.
도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 액화가스 충전 장치를 도시한 도면이고, 도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 외부 패널을 잘라 본 단면도이다.
도 3 및 도 4를 참조하여 설명하면, 본 제2 실시예에 따른 액화가스 충전 장치(200)는 외부 패널(270)을 제외하고는 상기한 제1 실시예에 따른 액화가스 충전 장치와 동일한 구조로 이루어지므로 동일한 구성에 대한 중복 설명은 생략한다.
복수의 외부 패널(270)은 프레임 어셈블리(250)에 결합되며, 4개 또는 6개의 외부 패널(270)이 프레임 어셈블리(250)에 결합되어 직육면체를 형성할 수 있다. 외부 패널(270)에는 작업자의 출입을 위한 도어(272)가 설치될 수 있다.
외부 패널(270)의 내부에는 단열을 위한 진공 공간(273)과 소화액이 저장된 방화공간(272)이 형성될 수 있다. 진공 공간(273)과 방화공간(272)은 외부 패널(270)의 두께 방향으로 격벽(275)을 사이에 두고 이격 배치될 수 있다. 방화공간(272)은 진공 공간(273)보다 더 내측에 위치할 수 있다.
이하에서는 본 발명의 제3 실시예에 따른 액화가스 충전 장치에 대해서 설명한다.
도 5는 본 발명의 제3 실시예에 따른 액화가스 충전 장치를 도시한 도면이고, 도 6은 본 발명의 제3 실시예에 따른 프레임 막대를 잘라 본 단면도이다.
도 3 및 도 4를 참조하여 설명하면, 본 제3 실시예에 따른 액화가스 충전 장치(200)는 바퀴(281), 스토퍼 플레이트(282), 및 프레임 막대(251)를 제외하고는 상기한 제1 실시예에 따른 액화가스 충전 장치와 동일한 구조로 이루어지므로 동일한 구성에 대한 중복 설명은 생략한다.
프레임 어셈블리(250)는 복수의 프레임 막대(251)를 포함하며, 직육면체의 틀을 형성한다. 프레임 막대(251)의 내부에는 소화가스가 저장되는 소화 공간(258)이 형성되며, 프레임 막대(251)에는 소화가스를 분사하는 노즐(253)이 설치될 수 있다. 이에 따라 화재 발생 시에 프레임 막대(251)에서 소화가스를 신속하게 분사할 수 있다.
프레임 어셈블리(250)의 하부에는 이동을 위한 바퀴(281)가 복수개 설치될 수 있다. 이에 따라 액화가스 충전 장치(200)를 원하는 위치로 용이하게 이동시킬 수 있다. 또한, 프레임 어셈블리(250)의 하부에는 승강 가능하게 설치된 스토퍼 플레이트(282)와 스토퍼 플레이트(282)를 상하방향으로 이동시키는 승강 실린더(283)가 설치될 수 있다. 스토퍼 플레이트(282)는 승강 실린더(283)에 의하여 이동하며, 스토퍼 플레이트(282)에 의하여 액화가스 충전 장치(200)가 이동하지 못하도록 고정될 수 있을 뿐만 아니라, 스토퍼 플레이트(282)의 승강을 통해서 액화가스 충전 장치(200)의 평형이 용이하게 조절될 수 있다.이하에서는 본 발명의 제4 실시예에 따른 액화가스 충전 장치에 대해서 설명한다.
도 7은 본 발명의 제4 실시예에 따른 액화가스 충전 장치를 도시한 도면이다.
도 7을 참조하여 설명하면, 본 제4 실시예에 따른 액화가스 충전 장치(200)는 모서리 고정부재(240)와 상부 지지대(291)와 하부 지지대(295)를 제외하고는 상기한 제1 실시예에 따른 액화가스 충전 장치와 동일한 구조로 이루어지므로 동일한 구성에 대한 중복 설명은 생략한다.
프레임 어셈블리(250)는 프레임 막대(251)를 지지하는 모서리 고정부재(240)를 더 포함할 수 있다. 모서리 고정부재(240)는 베이스판(241)과 베이스판(241)에 고정된 2개의 측판(242)을 포함하며, 베이스판(241)과 측판(242)은 프레임 막대(251)에 고정된다. 베이스판(241)은 측판(242)의 상단에 고정될 수 있으며, 측판(242)에 하단에 고정될 수도 있다.
베이스판(241)에는 프레임 어셈블리의 길이방향으로 길게 이어진 제1 장공(243)이 형성되고, 측판(242)에는 프레임 어셈블리(250)의 높이방향으로 길게 이어진 제2 장공(244)이 형성된다. 본 실시예와 같이 프레임 어셈블리(250)가 모서리 고정부재(240)를 포함하면, 프레임 막대(251)들이 안정적으로 결합될 수 있다. 또한, 모서리 고정부재(240)에 제1 장공(243)과 제2 장공(244)이 형성되므로 모서리 고정부재(240)를 프레임 막대(251)에 용이하게 설치할 수 있다.
한편, 프레임 어셈블리(250)의 상부에는 액화가스 탱크(210)를 지지하는 상부 지지대(291)가 설치된다. 상부 지지대(291)는 판 형상으로 이루어지며 복수의 상부 지지대는 세워져 배치되어 액화가스 탱크(210)를 지지한다. 또한, 상부 지지대(291)에는 홀(292)이 형성될 수 있다. 상부 지지대(291)의 하단은 액화가스 탱크(210)에 고정되고, 상부 지지대(291)의 일측 측단은 프레임 막대(251)에 고정될 수 있다.
프레임 어셈블리(250)의 하부에는 액화가스 탱크(210)를 지지하는 하부 지지대(295)가 설치되며 하부 지지대(295)는 액화가스 탱크(210)와 프레임 막대(251)에 고정되어 액화가스 탱크(210)를 지지한다.
이상, 본 발명의 일 실시예에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.
200: 액화가스 충전 장치
210: 액화가스 탱크
211: 외부탱크
212: 내부탱크
220: 배관 모듈
모서리 고정부재(240)
베이스판(241)
측판(242)
250: 프레임 어셈블리
251: 프레임 막대
252: 보강 막대
260: 충전기
270: 외부 패널
272: 방화공간
273: 진공 공간
275: 격벽
281: 바퀴
282: 스토퍼 플레이트
283: 승강 실린더
상부 지지대(291)
하부 지지대(295)
100: 이송 펌프
100: 액중 펌프
130: 펌프 본체
131: 모터
132: 임펠러
110: 내측 용기
120: 외측 용기
125: 메인 진공배기관
126: 메인 배기마개
135: 드레인 배관
150, 180: 상부 진공 자켓
151, 181: 상판
152: 측판
160: 덮개
161: 하부 커버 플레이트
162: 상부 커버 플레이트
182: 테이퍼부
183: 하부 고정관

Claims (6)

  1. 일체형 액화가스 충전 장치에 있어서,
    외형을 이루는 프레임 어셈블리;
    상기 프레임 어셈블리 내부에 설치되며 액화가스가 저장된 액화가스 탱크;
    액화가스 탱크로부터 액화가스를 공급 받아 차량에 주입하는 충전기;
    상기 액화가스 탱크와 상기 충전기를 연결하는 배관 모듈;
    상기 배관 모듈과 상기 충전기를 연결하여 액화가스를 가압하여 이송하는 이송 펌프를 포함하고,
    상기 배관 모듈, 상기 이송 펌프, 상기 액화가스 탱크는 상기 프레임 어셈블리 내부에 일체로 설치되고, 상기 충전기는 상기 프레임 어셈블리에 고정되되 외부로 노출되며,
    상기 프레임 어셈블리에는 복수의 외부 패널이 결합되며,
    상기 외부 패널의 내부에는 진공 공간과 소화액이 저장된 방화공간이 형성되고, 상기 진공 공간과 상기 방화공간은 상기 외부 패널의 두께 방향으로 격벽을 사이에 두고 이격 배치된 것을 특징으로 하는 일체형 액화가스 충전 장치.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 이송 펌프는 액화가스의 내부에 잠기는 펌프본체를 갖는 액중 펌프로 이루어진 것을 특징으로 하는 일체형 액화가스 충전 장치.
  3. 삭제
  4. 제1 항에 있어서,
    상기 프레임 어셈블리는 복수개의 프레임 막대를 포함하고,
    상기 프레임 막대의 내부에는 소화가스가 저장되는 소화 공간이 형성된 것을 특징으로 하는 일체형 액화가스 충전 장치.
  5. 제1 항에 있어서,
    상기 프레임 어셈블리의 하부에는 이동을 위한 바퀴와 승강 가능하게 설치된 스토퍼 플레이트와 상기 스토퍼 플레이트를 상하방향으로 이동시키는 승강 실린더가 설치된 것을 특징으로 하는 일체형 액화가스 충전 장치.
  6. 제1 항에 있어서,
    상기 프레임 어셈블리는 복수개의 프레임 막대와 상기 프레임 막대들을 고정하는 모서리 고정부재를 포함하고,
    상기 모서리 고정부재는 베이스판과 베이스판에 고정된 2개의 측판을 포함하고, 상기 베이스판에는 상기 프레임 어셈블리의 길이방향으로 이어진 제1 장공이 형성되고, 상기 측판들에는 상기 프레임 어셈블리의 높이방향으로 이어진 제2 장공이 형성된 것을 특징으로 하는 일체형 액화가스 충전 장치.
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