KR102538978B1 - 선로 전환기 히팅 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 강설로 선로전환기 기본레일과 전환레일 사이에 눈이 쌓여 있거나, 전환레일이 좌우로 이동할 수 있도록 하는 상판 부위가 적설 등으로 동결되어 전환레일이 좌우이동이 불가능하게 됨에 따라 밀착과 쇄정이 불가능 해져 탈선사고의 원인이 되는 장애를 예방하기 위하여 선로전환기에 쌓인 눈이나 결빙을 녹일 수 있도록 구현한 선로 전환기 히팅 장치에 관한 것으로, 기계실 수전반으로부터 전력을 공급받아 전원을 공급하는 전원공급부; 및 상기 전원공급부에서 전력을 공급받아 선로 전환기를 따라 설치되는 발열체가 발열할 수 있도록 하는 히터부;를 포함한다.

Description

선로 전환기 히팅 장치{line switcher heating device}
본 발명은 선로 전환기 히팅 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 강설로 선로전환기 기본레일과 전환레일 사이에 눈이 쌓여 있거나, 전환레일이 좌우로 이동할 수 있도록 하는 상판 부위가 적설 등으로 동결되어 전환레일이 좌우이동이 불가능하게 됨에 따라 밀착과 쇄정이 불가능해져 탈선사고의 원인이 되는 장애를 예방하기 위하여 선로전환기에 쌓인 눈이나 결빙을 일정한 온도로 발열할 수 있는 열선인 히팅바를 이용하여 녹일 수 있도록 구현한 선로 전환기 히팅 장치에 관한 것이다.
철도시스템에서 분기기는 철도의 안전한 운영을 위하여 가장 중요한 핵심장치 중 하나로 철도시스템의 정시성과 안전성 확보를 위하여서는 선로전환기의 원활한 운영이 매우 중요하다.
또한 현장에 설치되는 설비로 기후에 의하여 영향을 많이 받는 설비 중 하나이다.
따라서 선로전환기의 안전한 운영을 위하여 기계적 쇄정 및 전기적 쇄정까지 다양한 안전요소들을 포함하고 있다.
하지만 겨울철 폭설로 인한 결빙으로 선로전환기의 쇄정이 이루어지지 않는다면 선로전환기의 기능을 마비시킬 수 있다.
따라서 철도 선진국에서는 기후조건에 의한 선로전환기의 기능상실을 방지하기 위하여 다양한 방법을 이용하여 보호설비들을 운영하고 있다.
한편, 전술한 배경 기술은 발명자가 본 발명의 도출을 위해 보유하고 있었거나, 본 발명의 도출 과정에서 습득한 기술 정보로서, 반드시 본 발명의 출원 전에 일반 공중에게 공개된 공지기술이라 할 수는 없다.
한국등록특허 제10-1782248호 (2017.09.26. 공고) 한국공개특허 제10-2002-00934482호 (2002.12.16. 공개)
본 발명의 일측면은 강설로 선로전환기 기본레일과 전환레일 사이에 눈이 쌓여 있거나, 전환레일이 좌우로 이동할 수 있도록 하는 상판 부위가 적설 등으로 동결되어 전환레일이 좌우이동이 불가능하게 됨에 따라 밀착과 쇄정이 불가능 해져 탈선사고의 원인이 되는 장애를 예방하기 위하여 선로전환기에 쌓인 눈이나 결빙을 일정한 온도로 발열할 수 있는 열선인 히팅바를 이용하여 녹일 수 있도록 구현한 선로 전환기 히팅 장치를 제공한다.
본 발명의 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 선로 전환기 히팅 장치는, 기계실 수전반으로부터 전력을 공급받아 전원을 공급하는 전원공급부; 및 상기 전원공급부에서 전력을 공급받아 선로 전환기를 따라 설치되는 발열체가 발열할 수 있도록 하는 히터부;를 포함한다.
일 실시예에서, 상기 발열체는, 상기 전원공급부에서 전력을 공급받아 300℃_ 내지 400℃_의 범위 내에서 발열되는 열선인 히팅바로서 상기 선로 전환기의 레일 양측면에 각각 설치되며, 3m, 4m, 및 6m 중 어느 하나의 길이로 이루어질 수 있다.
일 실시예에서, 본 발명의 일 실시예에 따른 선로 전환기 히팅 장치는, 상기 전원공급부와 상기 히터부 사이에 설치되어 상기 발열체가 항상 일정한 온도가 유지될 수 있도록 상기 전원공급부로부터 상기 히터부로 공급되는 전력을 일정하게 제어하는 온도 제어부;를 더 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 온도 제어부는, 육면체 박스 형태로 형성되되, 일측이 회동 가능하도록 연결 설치되는 덮개에 의해 내부 공간이 개폐되는 제어 함체; 상기 제어 함체의 내부 공간에 설치되며, 상기 발열체가 항상 일정한 온도가 유지될 수 있도록 상기 전원공급부로부터 상기 히터부로 공급되는 전력을 일정하게 제어하는 제어 회로; 및 상기 제어 함체의 하측에 설치되어 상기 제어 함체를 바닥면으로부터 상승시켜 지지하는 함체 지지대;를 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 함체 지지대는, 사각 평판 형태로 형성되어 바닥면에 고정 설치되는 베이스 플레이트; 상기 베이스 플레이트보다 작은 사각 평판 형태로 형성되어 상기 베이스 플레이트의 상부에 형성되는 상부 안착홈에 안착되는 안착 플레이트; 상기 안착 플레이트의 각 모서리에 설치되며, 상기 안착 플레이트로부터 하측으로 돌출 형성되어 상기 안착 플레이트를 상기 상부 안착홈에 고정시켜 주는 동시에 상기 안착 플레이트로부터 전달되는 진동 또는 충격을 완충시켜 주는 충격 완충 유닛; 및 상기 안착 플레이트의 상측에 직립 설치되어 상기 제어 함체를 바닥면으로부터 상승시켜 지지하는 수직 프레임;을 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 충격 완충 유닛은, 상기 안착 플레이트의 모서리에서 상기 안착 플레이트의 하측으로 돌출되도록 설치되는 상부 유닛; 및 상기 상부 유닛이 내부 공간에 삽입 설치될 수 있도록 상부 유닛의 형상에 대응하여 상측으로 개구부를 형성하는 내부 공간을 형성하면서 상기 상부 유닛과 대향하면서 상기 상부 안착홈의 모서리에 설치되어 바닥면에 삽입 배치되는 하부 유닛;을 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 상부 유닛은, 상기 안착 플레이트의 모서리를 관통하고 삽입되어 하부가 상기 안착 플레이트의 하측으로 돌출되도록 고정 설치되며, 외측을 따라 나사산을 형성하는 체결 볼트; 상기 하부 유닛의 내부 공간에 고정 설치되며, 상기 체결 볼트가 삽입 체결될 수 있도록 내측을 따라 나사산을 형성하는 내부 공간을 형성하는 볼트 하우징; 상기 볼트 하우징의 내부 공간의 바닥면에 설치되어 상기 볼트 하우징의 내부 공간에 삽입되는 상기 체결 볼트의 하단을 체결하여 상기 볼트 하우징의 내부 공간으로부터 상기 체결 볼트가 분리되는 것을 방지하는 볼트 체결 스프링; 상기 볼트 체결 스프링이 배치되는 상기 볼트 하우징의 내부 공간의 하부에 형성되는 공간에 충진되어 상기 체결 볼트를 지지하는 지지 유체; 및 상기 체결 볼트가 하강함에 따라 압축되는 지지 유체를 전달받아 신장되어 상기 체결 볼트가 상기 볼트 하우징의 내부 공간을 따라 상승하는 방향으로 상기 체결 볼트를 회전시켜 주는 회전 유도부;를 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 체결 볼트는, 상기 볼트 하우징의 상측으로 노출되는 상부가 회전될 수 있도록 베어링에 의해 상단과 하단으로 구분되어 연결 설치되어 이루어질 수 있다.
일 실시예에서, 상기 회전 유도부는, 상기 볼트 하우징의 내부 공간의 나사산의 곡률에 대응하여 둥글게 절곡 형성되며, 개구부를 형성하는 전단이 상기 볼트 하우징의 나사산을 통해 상기 볼트 하우징의 내부 공간으로 노출되는 곡선형 실린더; 상기 곡선형 실린더의 곡률에 대응하여 둥글게 절곡 형성되어 상기 곡선형 실린더에 연결 설치되며, 상기 볼트 하우징의 내부 공간으로 노출되는 전단이 상기 체결 볼트의 나사산에 형성되는 걸림턱에 안착 배치되며, 상기 곡선형 실린더로 상기 지지 유체가 공급됨에 따라 상기 곡선형 실린더로부터 점진적으로 노출되면서 상기 체결 볼트가 상기 볼트 하우징의 내부 공간을 따라 상승하는 방향으로 상기 체결 볼트를 회전시켜 주는 곡선형 피스톤; 및 상기 지지 유체가 이동될 수 있도록 상기 볼트 하우징의 하단과 상기 곡선형 실린더의 후단 사이에 설치되는 유체 이동 라인;을 포함할 수 있다.
상술한 본 발명의 일측면에 따르면, 선로전환기 기본레일과 전환레일 사이에 쌓인 눈을 일정한 온도로 발열할 수 있는 열선인 히팅바를 이용하여 녹여, 레일이 좌우이동이 불가능하게 됨에 따라 밀착과 쇄정이 불가능해져 탈선사고가 발생하는 것을 예방할 수 있는 효과를 제공할 수 있다.
본 발명의 효과는 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 이하에서 설명할 내용으로부터 통상의 기술자에게 자명한 범위 내에서 다양한 효과들이 포함될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 선로 전환기 히팅 장치의 개략적인 구성이 도시된 도면이다.
도 2는 도 1의 발열체를 보여주는 도면이다.
도 3 및 도 4는 도 1의 온도 제어부를 보여주는 도면들이다.
도 5는 도 4의 함체 지지대를 보여주는 도면이다.
도 6은 도 5의 충격 완충 유닛을 보여주는 도면이다.
도 7은 도 6의 체결 볼트를 보여주는 도면이다.
도 8은 도 6의 회전 유도부를 보여주는 도면이다.
후술하는 본 발명에 대한 상세한 설명은, 본 발명이 실시될 수 있는 특정 실시예를 예시로서 도시하는 첨부 도면을 참조한다. 이들 실시예는 당업자가 본 발명을 실시할 수 있기에 충분하도록 상세히 설명된다. 본 발명의 다양한 실시예는 서로 다르지만 상호 배타적일 필요는 없음이 이해되어야 한다. 예를 들어, 여기에 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은 일 실시예와 관련하여 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 다른 실시예로 구현될 수 있다. 또한, 각각의 개시된 실시예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않으면서 변경될 수 있음이 이해되어야 한다. 따라서, 후술하는 상세한 설명은 한정적인 의미로서 취하려는 것이 아니며, 본 발명의 범위는, 적절하게 설명된다면, 그 청구항들이 주장하는 것과 균등한 모든 범위와 더불어 첨부된 청구항에 의해서만 한정된다. 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭한다.
이하, 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 보다 상세하게 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 선로 전환기 히팅 장치의 개략적인 구성이 도시된 도면이다.
도 1을 참조하면, 발명의 일 실시예에 선로 전환기 히팅 장치(10)는, 전원공급부(100) 및 히터부(200)를 포함한다.
전원공급부(100)는, 기계실 수전반(설명의 편의상 도면에는 도시하지 않음)으로부터 전력을 공급받아 전원을 온도 제어부(300)를 경유한 뒤 히터부(200)로 공급한다.
히터부(200)는, 전원공급부(100)에서 전력을 공급받아 선로 전환기(20)를 따라 설치되는 발열체(210)가 발열할 수 있도록 한다.
일 실시예에서, 발열체(210)는, 전원공급부(100)에서 전력을 공급받아 300℃_ 내지 400℃_의 범위 내에서 발열되는 열선인 히팅바(Heating Bar)로서 상기 선로 전환기의 레일 양측면에 각각 설치되며, 3m, 4m, 및 6m 중 어느 하나의 길이로 이루어질 수 있다.
상술한 바와 같은 구성을 가지는 발명의 일 실시예에 선로 전환기 히팅 장치(10)는, 온도 제어부(300)를 더 포함할 수 있다.
온도 제어부(300)는, 전원공급부(100)와 히터부(200) 사이에 설치되어 발열체(210)가 항상 일정한 온도가 유지될 수 있도록 전원공급부(100)로부터 히터부(200)로 공급되는 전력을 일정하게 제어한다.
일 실시예에서, 온도 제어부(300)는, 발열체(210)의 일측에 구비되어 히터부(200)의 저항값을 센씽하는 센서(설명의 편의상 도면에는 도시하지 않음)을 통하여 전달되는 정보에 따라 항상 일정 전력이 공급되어 발열체(210)의 온도가 일정하게 유지되도록 하며, 히터부(200)의 발열체(210)가 과열되는 것을 방지함과 아울러 과열에 의해 주위장치가 파손되는 것을 방지하게 된다.
즉, 히터부(200)에 전원을 공급하는 전원공급부(100)는 정전력으로 제어되는 전력변환기를 사용한다.
따라서 온도에 따라 히터부(200)의 고유저항이 변화하면 히터부(200)의 전류밀도도 변화하고 이에 따라 전력량이 변화하게 된다.
따라서, 센서에서 히터부(200)의 저항변화를 센씽하여 정전력을 공급한다.
이에 따라 히터부(200)의 저항값이 변화하면 이와 반대되는 값으로 전류가 변화하여 항상 일정한 전류밀도가 유지되어 일정한 발열량을 유지할 수 있다.
따라서 온도센서가 없어도 외부 조건에 맞는 일정한 온도가 유지될 수 있도록 제어되어 히터부(200)의 과열에 의한 손상을 방지할 수 있다.
상술한 바와 같은 구성을 가지는 발명의 일 실시예에 선로 전환기 히팅 장치(10)는, 선로전환기 기본레일과 전환레일 사이에 쌓인 눈을 일정한 온도로 발열할 수 있는 열선인 히팅바를 이용하여 녹여, 레일이 좌우이동이 불가능하게 됨에 따라 밀착과 쇄정이 불가능 해져 탈선사고가 발생하는 것을 예방할 수 있다.
도 3 및 도 4는 도 1의 온도 제어부를 보여주는 도면들이다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 온도 제어부(300)는, 제어 함체(310), 제어 회로(320) 및 함체 지지대(330)를 더 포함한다.
제어 함체(310)는, 육면체 박스 형태로 형성되되, 일측이 회동 가능하도록 연결 설치되는 덮개(311)에 의해 내부 공간이 개폐되며, 내부 공간에 제어 회로(320)가 설치되고, 함체 지지대(330)에 의해 지지된다.
제어 회로(320)는, 제어 함체(310)의 내부 공간에 설치되며, 발열체가 항상 일정한 온도가 유지될 수 있도록 전원공급부(100)로부터 히터부(200)로 공급되는 전력을 일정하게 제어한다.
함체 지지대(330)는, 제어 함체(310)의 하측에 설치되어 제어 함체(310)를 바닥면으로부터 상승시켜 지지한다.
상술한 바와 같은 구성을 가지는 온도 제어부(300)는, 발열체(210)가 항상 일정한 온도가 유지될 수 있도록 할 수 있다.
도 5는 도 4의 함체 지지대를 보여주는 도면이다.
도 5를 참조하면, 함체 지지대(330)는, 베이스 플레이트(331), 안착 플레이트(332), 수직 프레임(333) 및 충격 완충 유닛(400)을 포함한다.
베이스 플레이트(331)는, 사각 평판 형태로 형성되어 바닥면에 고정 설치되며, 상측에 안착 플레이트(332)가 설치된다.
안착 플레이트(332)는, 베이스 플레이트(331)보다 작은 사각 평판 형태로 형성되어 베이스 플레이트(331)의 상부에 형성되는 상부 안착홈(3311)에 안착되어 충격 완충 유닛(400)에 의해 상부 안착홈(3311)에 체결된다.
충격 완충 유닛(400)은, 안착 플레이트(332)의 각 모서리에 설치되며, 안착 플레이트(332)로부터 하측으로 돌출 형성되어 안착 플레이트(332)를 상부 안착홈(3311)에 고정시켜 주는 동시에 안착 플레이트(332)로부터 전달되는 진동 또는 충격을 완충시켜 준다.
수직 프레임(333)은, 안착 플레이트(332)의 상측에 직립 설치되어 제어 함체(310)를 바닥면으로부터 상승시켜 지지한다.
상술한 바와 같은 구성을 가지는 함체 지지대(330)는, 제어 함체(310)를 바닥면으로부터 상승시켜 안정적으로 지지하는 동시에, 장치의 구동에 따라 발생되거나 외부로부터 전달되는 진동 또는 충격 등을 완충시켜 줌으로써 장치의 내구성을 향상시켜 줄 수 있다.
도 6은 도 5의 충격 완충 유닛을 보여주는 도면이다.
도 6을 참조하면, 충격 완충 유닛(400)은, 상부 유닛(410) 및 하부 유닛(420)을 포함한다.
상부 유닛(410)은, 안착 플레이트(332)의 모서리에서 안착 플레이트(332)의 하측으로 돌출되도록 설치되며, 하부 유닛(420)에 삽입 설치된다.
일 실시예에서, 상부 유닛(410)은, 체결 볼트(411), 볼트 하우징(412), 볼트 체결 스프링(413), 지지 유체(414) 및 회전 유도부(415)를 포함할 수 있다.
체결 볼트(411)는, 안착 플레이트(332)의 모서리를 관통하고 삽입되어 하부가 안착 플레이트(332)의 하측으로 돌출되도록 고정 설치되며, 외측을 따라 나사산을 형성한다.
일 실시예에서, 체결 볼트(411)는, 볼트 하우징(412)의 상측으로 노출되는 상부가 회전될 수 있도록 베어링(B)에 의해 상단과 하단으로 구분되어 연결 설치되어 이루어질 수 있다.
볼트 하우징(412)은, 하부 유닛(420)의 내부 공간에 고정 설치되며, 체결 볼트(411)가 삽입 체결될 수 있도록 내측을 따라 나사산을 형성하는 내부 공간을 형성한다.
볼트 체결 스프링(413)은, 볼트 하우징(412)의 내부 공간의 바닥면에 설치되어 볼트 하우징(412)의 내부 공간에 삽입되는 체결 볼트(411)의 하단을 체결하여 볼트 하우징(412)의 내부 공간으로부터 체결 볼트(411)가 분리되는 것을 방지한다.
지지 유체(414)는, 볼트 체결 스프링(413)이 배치되는 볼트 하우징(412)의 내부 공간의 하부에 형성되는 공간에 충진되어 체결 볼트(411)를 지지하며, 체결 볼트(411)가 볼트 하우징(412)의 내부 공간을 따라 회전하면서 하강함에 따라 압축되어 유체 이동 라인(4153)을 따라 곡선형 실린더(4151)로 공급되어 곡선형 피스톤(4152)이 노출되도록 한다.
회전 유도부(415)는, 체결 볼트(411)가 하강함에 따라 압축되는 지지 유체(414)를 전달받아 신장되어 체결 볼트(411)가 볼트 하우징(412)의 내부 공간을 따라 상승하는 방향으로 체결 볼트(411)를 회전시켜 줌으로써, 체결 볼트(411)가 볼트 하우징(412)의 내부 공간을 따라 더 이상 하강되는 것을 방지하면서 진동 또는 충격 등을 완충시켜 준다.
하부 유닛(420)은, 상부 유닛(410)이 내부 공간에 삽입 설치될 수 있도록 상부 유닛(410)의 형상에 대응하여 상측으로 개구부를 형성하는 내부 공간을 형성하면서 상부 유닛(410)과 대향하면서 상부 안착홈(3311)의 모서리에 설치되어 바닥면에 삽입 배치된다.
상술한 바와 같은 구성을 가지는 충격 완충 유닛(400)은, 장치의 구동에 따라 발생되거나 외부로부터 전달되는 진동 또는 충격 등을 완충시켜 줌으로써 장치의 내구성을 향상시켜 줄 수 있다.
도 8은 도 6의 회전 유도부를 보여주는 도면이다.
도 6을 참조하면, 회전 유도부(415)는, 곡선형 실린더(4151), 곡선형 피스톤(4152) 및 유체 이동 라인(4153)을 포함한다.
곡선형 실린더(4151)는, 볼트 하우징(412)의 내부 공간의 나사산의 곡률에 대응하여 둥글게 절곡 형성되며, 개구부를 형성하는 전단이 볼트 하우징(412)의 나사산을 통해 볼트 하우징(412)의 내부 공간으로 노출되며, 곡선형 피스톤(4152)이 연결 설치된다.
곡선형 피스톤(4152)은, 곡선형 실린더(4151)의 곡률에 대응하여 둥글게 절곡 형성되어 곡선형 실린더(4151)에 연결 설치되며, 볼트 하우징(412)의 내부 공간으로 노출되는 전단이 체결 볼트(411)의 나사산에 형성되는 걸림턱에 안착 배치되며, 곡선형 실린더(4151)로 지지 유체(414)가 공급됨에 따라 곡선형 실린더(4151)로부터 점진적으로 노출되면서 체결 볼트(411)가 볼트 하우징(412)의 내부 공간을 따라 상승하는 방향으로 체결 볼트(411)를 회전시켜 준다.
유체 이동 라인(4153)은, 지지 유체(414)가 이동될 수 있도록 볼트 하우징(412)의 하단과 곡선형 실린더(4151)의 후단 사이에 설치된다.
상술한 바와 같은 구성을 가지는 회전 유도부(415)는, 체결 볼트(411)가 볼트 하우징(412)의 내부 공간을 따라 더 이상 하강되는 것을 방지하면서 진동 또는 충격 등을 완충시켜 줄 수 있다.
상술된 실시예들은 예시를 위한 것이며, 상술된 실시예들이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 상술된 실시예들이 갖는 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 상술된 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.
본 명세서를 통해 보호받고자 하는 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태를 포함하는 것으로 해석되어야 한다.
10: 선로 전환기 히팅 장치
20: 선로 전환기
100: 전원공급부
200: 히터부
300: 온도 제어부
400: 충격 완충 유닛

Claims (4)

  1. 기계실 수전반으로부터 전력을 공급받아 전원을 공급하는 전원공급부; 및
    상기 전원공급부에서 전력을 공급받아 선로 전환기를 따라 설치되는 발열체가 발열할 수 있도록 하는 히터부;를 포함하며,
    상기 전원공급부와 상기 히터부 사이에 설치되어 상기 발열체가 항상 일정한 온도가 유지될 수 있도록 상기 전원공급부로부터 상기 히터부로 공급되는 전력을 일정하게 제어하는 온도 제어부;를 더 포함하며,
    상기 온도 제어부는,
    육면체 박스 형태로 형성되되, 일측이 회동 가능하도록 연결 설치되는 덮개에 의해 내부 공간이 개폐되는 제어 함체;
    상기 제어 함체의 내부 공간에 설치되며, 상기 발열체가 항상 일정한 온도가 유지될 수 있도록 상기 전원공급부로부터 상기 히터부로 공급되는 전력을 일정하게 제어하는 제어 회로; 및
    상기 제어 함체의 하측에 설치되어 상기 제어 함체를 바닥면으로부터 상승시켜 지지하는 함체 지지대;를 포함하며,
    상기 함체 지지대는,
    사각 평판 형태로 형성되어 바닥면에 고정 설치되는 베이스 플레이트;
    상기 베이스 플레이트보다 작은 사각 평판 형태로 형성되어 상기 베이스 플레이트의 상부에 형성되는 상부 안착홈에 안착되는 안착 플레이트;
    상기 안착 플레이트의 각 모서리에 설치되며, 상기 안착 플레이트로부터 하측으로 돌출 형성되어 상기 안착 플레이트를 상기 상부 안착홈에 고정시켜 주는 동시에 상기 안착 플레이트로부터 전달되는 진동 또는 충격을 완충시켜 주는 충격 완충 유닛; 및
    상기 안착 플레이트의 상측에 직립 설치되어 상기 제어 함체를 바닥면으로부터 상승시켜 지지하는 수직 프레임;을 포함하며,
    상기 충격 완충 유닛은,
    상기 안착 플레이트의 모서리에서 상기 안착 플레이트의 하측으로 돌출되도록 설치되는 상부 유닛; 및
    상기 상부 유닛이 내부 공간에 삽입 설치될 수 있도록 상부 유닛의 형상에 대응하여 상측으로 개구부를 형성하는 내부 공간을 형성하면서 상기 상부 유닛과 대향하면서 상기 상부 안착홈의 모서리에 설치되어 바닥면에 삽입 배치되는 하부 유닛;을 포함하며,
    상기 상부 유닛은,
    상기 안착 플레이트의 모서리를 관통하고 삽입되어 하부가 상기 안착 플레이트의 하측으로 돌출되도록 고정 설치되며, 외측을 따라 나사산을 형성하는 체결 볼트;
    상기 하부 유닛의 내부 공간에 고정 설치되며, 상기 체결 볼트가 삽입 체결될 수 있도록 내측을 따라 나사산을 형성하는 내부 공간을 형성하는 볼트 하우징;
    상기 볼트 하우징의 내부 공간의 바닥면에 설치되어 상기 볼트 하우징의 내부 공간에 삽입되는 상기 체결 볼트의 하단을 체결하여 상기 볼트 하우징의 내부 공간으로부터 상기 체결 볼트가 분리되는 것을 방지하는 볼트 체결 스프링;
    상기 볼트 체결 스프링이 배치되는 상기 볼트 하우징의 내부 공간의 하부에 형성되는 공간에 충진되어 상기 체결 볼트를 지지하는 지지 유체; 및
    상기 체결 볼트가 하강함에 따라 압축되는 지지 유체를 전달받아 신장되어 상기 체결 볼트가 상기 볼트 하우징의 내부 공간을 따라 상승하는 방향으로 상기 체결 볼트를 회전시켜 주는 회전 유도부;를 포함하며,
    상기 체결 볼트는,
    상기 볼트 하우징의 상측으로 노출되는 상부가 회전될 수 있도록 베어링에 의해 상단과 하단으로 구분되어 연결 설치되어 이루어지는, 선로 전환기 히팅 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 발열체는,
    상기 전원공급부에서 전력을 공급받아 300℃_ 내지 400℃_의 범위 내에서 발열되는 열선인 히팅바로서 상기 선로 전환기의 레일 양측면에 각각 설치되며, 3m, 4m, 및 6m 중 어느 하나의 길이로 이루어지는, 선로 전환기 히팅 장치.


  3. 삭제
  4. 삭제
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JPS6114282B2 (ko) * 1984-01-12 1986-04-18 Hitachi Cable
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