KR102534104B1 - 연속화 구조를 구비한 거더 및 이를 이용한 교량의 시공방법 - Google Patents

연속화 구조를 구비한 거더 및 이를 이용한 교량의 시공방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 거더(100)의 상부 플랜지(120)와 그 전방에 인접하여 설치되는 인접거더(100a)의 상부 플랜지(120a)를 긴장재(20)의 긴장 및 정착에 의해 연속화하기 위한 구조를 구비한 상기 거더(100)로서, 상기 상부 플랜지(120)의 상면에 블록아웃 구조로 형성된 블록아웃부(400); 긴장재(20)가 삽입되도록, 상기 거더(100)의 전단에서 상기 블록아웃부(400)의 전방 내면까지 관통형성된 긴장재 삽입공(401); 상기 긴장재 삽입공(401)에 삽입된 긴장재(20)의 정착부(402)가 형성되도록 상기 블록아웃부(400)의 전방 내면에 형성됨과 아울러, 길이방향을 따라 전방으로 함몰형성된 함몰부(410); 상기 긴장재 삽입공(401)에 삽입된 긴장재(20)의 정착부(402)가 형성되도록 상기 블록아웃부(400)의 전방 내면에 형성됨과 아울러, 길이방향을 따라 후방으로 돌출형성된 돌출부(420);를 포함하고, 상기 함몰부(410) 및 돌출부(420)에 의해 구성되는 상기 블록아웃부(400)의 요철구조는 좌우대칭구조인 것을 특징으로 하는 연속화 구조를 구비한 거더(100)를 제시함으로써, 블록아웃부의 폭방향 중앙부에 대한 응력집중의 발생을 방지하고, 블록아웃부와 이에 형성된 콘크리트 충전부 사이의 부착강도를 저하시키는 요인이 되는 유해응력의 발생을 감소시켜 콘크리트 충전부의 파손을 방지할 수 있도록 한다.

Description

연속화 구조를 구비한 거더 및 이를 이용한 교량의 시공방법{GIRDER HAVING CONTINUOUS STRUCTURE AND CONSTRUCTION METHOD USING THE SAME}
본 발명은 건설 기술분야에 관한 것으로서, 상세하게는 연속화 구조를 구비한 거더 및 이를 이용한 교량의 시공방법에 관한 것이다.
도 1은 종래의 연속교를 도시한 것이다.
거더(10)와 그 전방에 인접하여 설치되는 인접거더(10a)가 교각(30)의 상부에 거치되고, 이들 거더의 연속화가 거더(10)의 상부 플랜지(12)와 인접거더(10a)의 상부 플랜지(12a)에 설치되는 긴장재(20)의 긴장 및 정착에 의해 이루어진다.
이를 위하여, 거더(10)의 상부 플랜지(12)의 상면에 블록아웃부(40)를 형성하고, 긴장재(20)가 삽입되도록, 거더(10)의 전단에서 블록아웃부(40)의 전방 내면까지 긴장재 삽입공이 관통형성된다.
인접거더(10a)의 상면에도 블록아웃부(40a)를 형성하고, 긴장재(20)가 삽입되도록, 인접거더(10a)의 후단에서 블록아웃부(40a)의 후방 내면까지 긴장재 삽입공이 관통형성된다.
위 긴장재 삽입공에 공통으로 긴장재(20)가 삽입되어 긴장된 후, 긴장재(20)의 후단은 거더(10)의 블록아웃부(40)의 전방 내면에 형성된 정착부(21)에 정착되고, 긴장재(20)의 전단은 인접거더(10a)의 블록아웃부(40a)의 후방 내면에 형성된 정착부(21a)에 정착된다.
거더(10)에는 다수의 긴장재(20)가 폭방향을 따라 열지어 설치되고, 긴장재(20)의 정착부(21)가 형성되는 블록아웃부(40)의 전방 내면은 편평한 구조를 취하므로, 긴장재(20)의 정착부(21)는 동일선상에 폭방향을 따라 서로 간격을 두고 형성된다.(도 2)
긴장재(20)의 긴장 및 정착 완료 후, 블록아웃부(40,40a)에는 콘크리트를 타설하여 충전부를 형성한다.
이러한 종래기술은 다음과 같은 문제가 있었다.
첫째, 다수의 긴장재(20)의 정착부(21)가 모두 동일선상에 형성되므로, 블록아웃부(40)의 폭방향 중앙부에 응력집중이 발생하고 이는 유해응력을 야기한다.
둘째, 이러한 유해응력은 교통하중과 함께 블록아웃부(40)와 이에 형성된 콘크리트 충전부 사이의 부착강도를 저하시키므로, 콘크리트 충전부가 쉽게 파손된다.
위 종래기술의 도면부호는 당해 종래기술의 설명에 대하여만 한정되는 것으로 한다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 도출된 것으로서, 블록아웃부의 폭방향 중앙부에 대한 응력집중의 발생을 방지하고, 블록아웃부와 이에 형성된 콘크리트 충전부 사이의 부착강도를 저하시키는 요인이 되는 유해응력의 발생을 감소시켜 콘크리트 충전부의 파손을 방지할 수 있도록 하는 연속화 구조를 구비한 거더 및 이를 이용한 교량의 시공방법을 제시하는 것을 그 목적으로 한다.
상기 과제의 해결을 위하여, 본 발명은 거더(100)의 상부 플랜지(120)와 그 전방에 인접하여 설치되는 인접거더(100a)의 상부 플랜지(120a)를 긴장재(20)의 긴장 및 정착에 의해 연속화하기 위한 구조를 구비한 상기 거더(100)로서, 상기 상부 플랜지(120)의 상면에 블록아웃 구조로 형성된 블록아웃부(400); 긴장재(20)가 삽입되도록, 상기 거더(100)의 전단에서 상기 블록아웃부(400)의 전방 내면까지 관통형성된 긴장재 삽입공(401); 상기 긴장재 삽입공(401)에 삽입된 긴장재(20)의 정착부(402)가 형성되도록 상기 블록아웃부(400)의 전방 내면에 형성됨과 아울러, 길이방향을 따라 전방으로 함몰형성된 함몰부(410); 상기 긴장재 삽입공(401)에 삽입된 긴장재(20)의 정착부(402)가 형성되도록 상기 블록아웃부(400)의 전방 내면에 형성됨과 아울러, 길이방향을 따라 후방으로 돌출형성된 돌출부(420);를 포함하고, 상기 함몰부(410) 및 돌출부(420)에 의해 구성되는 상기 블록아웃부(400)의 요철구조는 좌우대칭구조인 것을 특징으로 하는 연속화 구조를 구비한 거더(100)를 제시한다.
상기 함몰부(410)는 상기 블록아웃부(400)의 전방 중앙부에 형성되고, 상기 돌출부(420)는 상기 블록아웃부(400)의 전방 가장자리로서, 상기 함몰부(410)의 양측에 형성된 것이 바람직하다.
상기 돌출부(420)의 폭에 비해, 상기 함몰부(410)의 폭이 넓게 형성된 것이 바람직하다.
상기 돌출부(420)에는 하나의 상기 긴장재(20)의 정착부(402)가 형성되고, 상기 함몰부(410)에는 복수의 상기 긴장재(20)의 정착부(402)가 상호 이격되어 형성된 것이 바람직하다.
상기 블록아웃부(400)의 바닥면에는 전단연결재(200)가 설치되고, 상기 전단연결재(200)는, 상기 돌출부(420)와 함몰부(410) 사이의 단차부의 후방에 길이방향을 따라 기립구조로 설치된 돌출부 전단연결재(201); 상기 함몰부(410)의 중앙부의 후방에 길이방향을 따라 기립구조로 설치된 함몰부 전단연결재(202);를 포함하고, 상기 돌출부 전단연결재(201)와 함몰부 전단연결재(202)의 사이영역에는 상기 정착부(402)에 대한 긴장재(20)의 정착작업을 위한 정착작업공간(a)이 형성되고, 상기 돌출부 전단연결재(201)의 길이에 비해, 상기 함몰부 전단연결재(202)의 길이가 길게 형성된 것이 바람직하다.
상기 전단연결재(200)는, 전단력 작용방향을 따라 기립구조로 설치된 본체판(211); 철근(40)이 인입되도록, 상기 본체판(211)에 상하방향을 따라 형성된 인입공(212); 인입된 철근(40)이 심부에 위치하도록 상기 본체판(211)의 인입공(212) 하부에 형성된 삽입공(213);을 포함하고, 상기 인입공(212)의 하단의 폭(L1)에 비해 상기 삽입공(213)의 심부의 폭(L2)이 크게 형성된 철근삽입형 전단연결재(210)인 것이 바람직하다.
상기 삽입공(213)에 위치한 철근(40)과 콘크리트의 결합체의 상향 인발을 방지하도록, 상기 인입공(212)의 하단과 상기 삽입공(213)의 상단이 접하는 부위에는 인발방지턱(214)이 형성된 것이 바람직하다.
상기 돌출부(420)와 함몰부(410) 사이의 단차부의 측면에는 전단연결재(200)가 설치되고, 상기 전단연결재(200)는, 내부에 삽입부(221a)가 형성되고, 트임부(221b)가 상기 단차부의 측면에 위치하도록, 상기 돌출부(420)에 매설된 고정부재(221); 내측 단부가 상기 고정부재(221)의 삽입부(221a)에 삽입되고, 외측 단부가 상기 함몰부(410)의 내부영역에 돌출형성되도록 설치된 돌출부재(222);를 포함하는 조립형 전단연결재(220)인 것이 바람직하다.
하부 플랜지(101); 상기 하부 플랜지(101)의 양단에서 상측으로 연장형성되고, 상면에 노출철근부(111a)가 형성된 한 쌍의 복부판(102); 상기 한 쌍의 복부판(102)의 상부에 형성된 상기 상부 플랜지(120); 상기 거더(100)의 전단을 폐쇄하도록, 상기 하부 플랜지(101), 한 쌍의 복부판(102) 및 상부 플랜지(120)의 내부영역에 형성된 마감벽체(140); 상기 거더(100)의 단부의 하부에서 전방으로 돌출형성된 하부 돌출턱부(141);를 더 포함하고, 상기 거더(100)의 전방에 형성된 하부 돌출턱부(141)와 상기 인접거더(100a)의 후방에 형성된 하부 돌출턱부(141)가 결합하고, 그 상부에 콘크리트의 타설공간인 연속 결합홈(142)이 형성되는 것이 바람직하다.
상기 마감벽체(140)에는 상기 연속 결합홈(142)의 내부 영역으로 노출되도록 상기 전단연결재(200)가 설치된 것이 바람직하다.
상기 복부판(102)의 상단 양측에 좌우대칭구조로 각각 돌출형성된 외측 지지부(112) 및 내측 지지부(113); 양측의 상기 내측 지지부(113)의 상부에 일체로 형성된 상기 상부 플랜지(120); 상기 외측 지지부(112)와 연속된 구조로서, 상기 마감벽체(140)의 설치위치의 외측에 형성된 외측 연장지지부(130);를 더 포함하고, 상기 외측 연장지지부(130)는, 상면이 상기 외측 지지부(112)의 상면과 동일한 평면상에 위치하고, 하부가 상기 외측 지지부(112)에 비해 하측으로 연장형성된 것이 바람직하다.
본 발명은 상기 거더(100)를 이용한 교량으로서, 교각의 상부에 폭방향을 따라 상호 간격을 두고 열지어 설치됨과 아울러, 길이방향을 따라 상호 결합한 다수의 상기 거더(100); 프리캐스트 방식에 의해 제조됨과 아울러, 양측의 상기 거더(100)의 외측 지지부(112)에 의해 양단이 지지되도록 설치된 다수의 중간 슬래브(300); 상기 외측 연장지지부(130)의 외면과 접하도록, 상기 중간 슬래브(300)의 저면 내측에 길이방향을 따라 간격을 두고 하측으로 돌출형성된 크로스빔(350); 상기 상부 플랜지(120)와 상기 중간 슬래브(300) 사이에 형성된 폭방향 결합영역에 대한 콘크리트의 타설에 의해 형성된 폭방향 결합부(310);를 포함하고, 상기 크로스빔(350)은, 상기 외측 연장지지부(130)의 외면과 접하는 외면에 상하방향을 따라 상기 외측 연장지지부(130)와의 결합을 위한 박스거더 결합홈(351)이 형성되고, 상기 박스거더 결합홈(351)의 내부 영역으로 노출되도록 상기 전단연결재(200)가 설치되고, 상기 연속 결합홈(142)과 박스거더 결합홈(351)의 결합에 의해 형성된 상하방향 결합홈(b)에 대한 콘크리트의 타설에 의해, 상기 거더(100), 인접거더(100a), 중간 슬래브(300) 및 크로스빔(350)이 일체로 결합하는 것을 특징으로 하는 교량을 제시한다.
본 발명은 상기 거더(100)를 이용한 교량의 시공방법으로서, 상기 거더(100) 및 인접거더(100a)를 길이방향을 따라 열지어 교각의 상부에 거치하는 단계; 상기 거더(100)의 긴장재 삽입공(401)과 그 전방에 인접하여 설치되는 인접거더(100a)의 긴장재 삽입공(401)에 긴장재(20)를 삽입하고 긴장하여, 상기 긴장재(20)의 후단을 상기 거더(100)의 정착부(402)에 정착하고, 상기 긴장재(20)의 전단을 상기 인접거더(100a)의 정착부(402)에 정착함으로써, 상기 거더(100)와 인접거더(100a)를 연속화하는 단계; 상기 블록아웃부(400)에 콘크리트를 타설하여 충전하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량의 시공방법을 제시한다.
본 발명은 상기 교량의 시공방법으로서, 상기 거더(100) 및 인접거더(100a)를 길이방향을 따라 열지어 교각의 상부에 거치하는 단계; 상기 거더(100)의 긴장재 삽입공(401)과 그 전방에 인접하여 설치되는 인접거더(100a)의 긴장재 삽입공(401)에 긴장재(20)를 삽입하고 일부 긴장하여, 상기 긴장재(20)의 후단을 상기 거더(100)의 정착부(402)에 정착하고, 상기 긴장재(20)의 전단을 상기 인접거더(100a)의 정착부(402)에 정착하는 단계; 상기 블록아웃부(400)를 제외하고, 상기 연속 결합홈(142) 및 주위영역에 1차 콘크리트를 타설하는 단계; 상기 1차 콘크리트의 양생 이후, 상기 긴장재(20)를 완전긴장하여, 그 전후단을 각각 상기 거더(100)의 정착부(402) 및 인접거더(100a)의 정착부(402)에 정착하는 단계; 상기 블록아웃부(400) 및 나머지 영역에 2차 콘크리트를 타설하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량의 시공방법을 제시한다.
본 발명은 상기 교량의 시공방법으로서, 상기 거더(100) 및 인접거더(100a)를 길이방향을 따라 열지어 교각의 상부에 거치하는 단계; 상기 거더(100) 및 인접거더(100a)의 외측 지지부(112)에 의해 양단이 지지되도록, 다수의 상기 중간 슬래브(300)를 거치하되, 상기 연속 결합홈(142)과 상기 크로스빔(350)의 박스거더 결합홈(351)의 결합에 의해 상기 상하방향 결합홈(b)이 형성되도록 하는 단계; 상기 거더(100)의 긴장재 삽입공(401)과 그 전방에 인접하여 설치되는 인접거더(100a)의 긴장재 삽입공(401)에 긴장재(20)를 삽입하고 일부 긴장하여, 상기 긴장재(20)의 후단을 상기 거더(100)의 정착부(402)에 정착하고, 상기 긴장재(20)의 전단을 상기 인접거더(100a)의 정착부(402)에 정착하는 단계; 상기 블록아웃부(400)를 제외하고, 상기 상하방향 결합홈(b) 및 주위영역에 1차 콘크리트를 타설하는 단계; 상기 1차 콘크리트의 양생 이후, 상기 긴장재(20)를 완전긴장하여, 그 전후단을 각각 상기 거더(100)의 정착부(402) 및 인접거더(100a)의 정착부(402)에 정착하는 단계; 상기 블록아웃부(400) 및 나머지 영역에 2차 콘크리트를 타설하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 교량의 시공방법을 제시한다.
본 발명은 블록아웃부의 폭방향 중앙부에 대한 응력집중의 발생을 방지하고, 블록아웃부와 이에 형성된 콘크리트 충전부 사이의 부착강도를 저하시키는 요인이 되는 유해응력의 발생을 감소시켜 콘크리트 충전부의 파손을 방지할 수 있도록 하는 연속화 구조를 구비한 거더 및 이를 이용한 교량의 시공방법을 제시한다.
도 1은 종래의 교량의 횡단면도.
도 2는 종래의 거더의 블록아웃부의 평면도.
도 3 이하는 본 발명의 실시예를 도시한 것으로서,
도 3은 교량의 제1 실시예의 횡단면도.
도 4는 거더의 블록아웃부의 제1 실시예의 평면도.
도 5 내지 8은 도 4의 ① 내지 ⑤의 가상선에 대한 종단면도.
도 9는 거더의 블록아웃부의 제2 실시예의 평면도.
도 10은 철근삽입형 전단연결재의 사시도.
도 11은 철근삽입형 전단연결재의 평면도.
도 12는 조립형 전단연결재의 정면도.
도 13은 교량의 제1 실시예의 종단면도.
도 14는 교량의 제2 실시예의 횡단면도.
도 15는 교량의 제2 실시예의 평면도.
도 16은 교량의 제3 실시예의 평면도.
도 17 내지 19는 도 16의 ⑥ 내지 ⑧의 가상선에 대한 종단면도.
도 20은 교량의 제4 실시예의 종단면도.
도 21은 교량의 제4 실시예의 평면도.
도 22는 도 21의 주요부 확대도.
도 23은 교량의 제4 실시예의 부분사시도.
도 24는 교량의 제4 실시예의 분해사시도.
도 25는 교량의 제5 실시예의 평면도 및 양측면도.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 관하여 상세히 설명한다.
도 3 이하에 도시된 바와 같이, 본 발명은 기본적으로, 거더(100)의 상부 플랜지(120)와 그 전방에 인접하여 설치되는 인접거더(100a)의 상부 플랜지(120a)를 긴장재(20)의 긴장 및 정착에 의해 연속화하기 위한 구조를 구비한다.
이는 기본적으로, 블록아웃부(400); 긴장재 삽입공(401); 함몰부(410); 돌출부(420);를 포함하여 구성된다.
블록아웃부(400)는 상부 플랜지(120)의 상면에 블록아웃 구조로 형성된다.
블록아웃부(400)은 긴장재(20)가 삽입되도록, 거더(100)의 전단에서 블록아웃부(400)의 전방 내면까지 관통형성된다.
함몰부(410)는 긴장재 삽입공(401)에 삽입된 긴장재(20)의 정착부(402)가 형성되도록, 블록아웃부(400)의 전방 내면에 형성됨과 아울러, 길이방향을 따라 전방으로 함몰형성된다.
돌출부(420)는 긴장재 삽입공(401)에 삽입된 긴장재(20)의 정착부(402)가 형성되도록, 블록아웃부(400)의 전방 내면에 형성됨과 아울러, 길이방향을 따라 후방으로 돌출형성된다.
즉, 긴장재(20)의 정착부(402)가 형성되는 블록아웃부(400)의 전방 내면이 일직선 구조로 형성되는 것이 아니라, 일부는 전방으로 함몰형성되고, 다른 일부는 후방으로 돌출형성됨으로써, 함몰부(410)와 돌출부(420)에 의한 요철구조로 형성되는 것을 특징으로 한다.(도 4 내지 9)
여기서, 함몰부(410) 및 돌출부(420)에 의해 구성되는 블록아웃부(400)의 요철구조는 폭방향을 따라 좌우대칭구조이다.
위 거더(100)를 이용한 교량의 시공방법은 다음 공정에 의해 이루어진다.
거더(100) 및 인접거더(100a)를 길이방향을 따라 열지어 교각(30)의 상부에 거치한다.(도 3)
거더(100)의 긴장재 삽입공(401)과 그 전방에 인접하여 설치되는 인접거더(100a)의 긴장재 삽입공(401)에 공통으로(연속적으로) 긴장재(20)를 삽입하고 긴장하여, 긴장재(20)의 후단을 거더(100)의 정착부(402)에 정착하고, 긴장재(20)의 전단을 인접거더(100a)의 정착부(402)에 정착함으로써, 거더(100)와 인접거더(100a)를 연속화한다.(도 3)
블록아웃부(400)에 콘크리트를 타설하여 콘크리트 충전부를 형성한다.
이는 다음과 같은 효과가 있다.
첫째, 다수의 긴장재(20)의 정착부(402)가 모두 동일선상에 형성되는 것이 아니라, 함몰부(410)와 돌출부(420)에 의한 요철구조로 형성되므로, 응력집중을 방지하여 유해응력의 발생을 최소화한다.
둘째, 블록아웃부(40)와 이에 형성된 콘크리트 충전부 사이의 부착강도를 저하시키는 요인이 되는 유해응력의 발생을 감소시키므로, 콘크리트 충전부의 파손을 방지할 수 있다.
함몰부(410)는 블록아웃부(400)의 전방 중앙부에 형성되고, 돌출부(420)는 블록아웃부(400)의 전방 가장자리로서, 함몰부(410)의 양측에 형성될 수 있다.(도 4)
이와 반대로, 돌출부(420)가 블록아웃부(400)의 전방 중앙부에 형성되고, 함몰부(410)는 블록아웃부(400)의 전방 가장자리로서, 돌출부(420)의 양측에 형성될 수도 있다.(도 9)
긴장재(20)의 긴장력이 안정적으로 거더(100)의 상부 플랜지(120)에 분산되도록 하여 유해응력의 발생을 최소화하기 위해서는, 전자의 구조(도 3)를 취하는 것이 바람직하다.
도 4는 4개의 긴장재(20)가 설치되는 경우를 도시한 것으로서, 돌출부(420)에는 하나의 긴장재(20)의 정착부(402)가 형성되고, 함몰부(410)에는 복수의 긴장재(20)의 정착부(402)가 상호 이격되어 형성된다.
다수의 긴장재(20)가 설치되는 경우, 돌출부(420) 및 함몰부(410)에는 복수의 긴장재(20)의 정착부(402)가 각각 상호 이격되도록 좌우대칭구조로 형성된다.
블록아웃부(400)와 이에 타설되는 콘크리트 충전부 사이의 견고한 결합을 위하여, 블록아웃부(400)의 바닥면에는 상측으로 돌출되도록 전단연결재(200)가 설치되는 것이 바람직하다.
이는 구체적으로, 돌출부(420)와 함몰부(410) 사이의 단차부의 후방에 길이방향을 따라 기립구조로 설치된 돌출부 전단연결재(201); 함몰부(410)의 중앙부의 후방에 길이방향을 따라 기립구조로 설치된 함몰부 전단연결재(202);를 포함하여 구성된다.
이 경우, 돌출부 전단연결재(201)와 함몰부 전단연결재(202)의 사이영역(폭방향)에는 정착부(402)에 대한 긴장재(20)의 정착작업(유압잭 등)을 위한 정착작업공간(a)이 형성될 수 있다는 장점이 있다.
블록아웃부(400)의 저면의 면적은 함몰부(410)가 돌출부(420)에 비해 크므로, 돌출부 전단연결재(201)의 길이에 비해, 함몰부 전단연결재(202)의 길이가 길게 형성되는 것이 바람직하다.
여기서 전단연결재(200)는 철근삽입형 전단연결재(210)를 적용하는 것이 바람직하다.(도 10,11)
이는 구체적으로, 전단력 작용방향을 따라 기립구조로 설치된 본체판(211); 철근(40)이 인입되도록, 본체판(211)에 상하방향을 따라 형성된 인입공(212); 인입된 철근(40)이 심부에 위치하도록 본체판(211)의 인입공(212) 하부에 형성된 삽입공(213);을 포함하여 구성된다.
인입공(212)의 하단의 폭(L1)에 비해 삽입공(213)의 심부의 폭(L2)이 크게 형성된다.
삽입공(213)에 위치한 철근(40)과 콘크리트의 결합체의 상향 인발을 방지하도록, 인입공(212)의 하단과 상기 삽입공(213)의 상단이 접하는 부위에는 인발방지턱(214)이 형성된다.
이는 다음과 같은 장점이 있다.
첫째, 본체판(211)의 삽입공(213)에 철근(40)이 삽입되도록 하기 위하여, 인입공(212)을 통해 철근(40)을 위에서 아래로 끼우기만 하면 되므로, 시공이 편리하다.
둘째, 본체판(211)의 인입공(212)의 하단의 폭(L1)에 비해 삽입공(213)의 심부의 폭(L2)이 크게 형성됨에 따라, 삽입공(213)에 위치한 철근(40)과 콘크리트의 결합체의 상향 인발이 방지되고, 삽입공(213) 뿐만 아니라 인입공(212)에 타설되는 콘크리트의 저항성능으로 인하여 전체적인 전단저항성능이 우수하다.
셋째, 본체판(211)의 인입공(212) 주위의 강판과 철근(40)의 강성이 서로 적절한 균형을 가짐에 따라, 철근의 파단 등에 의한 급격한 파괴(취성 파괴)가 발생하지 않으므로, 구조물이 파괴 이전 충분한 사전 징후가 나타남에 따라 피해를 줄일 수 있다(연성 파괴).
넷쩨, 본체판(211)에 대하여 인입공(212), 삽입공(213)을 형성하기만 하면 되므로, 제조를 위하여 과도한 수고와 비용이 소요되지 않는다.
도 5 내지 8은 각각 도 4의 거더(100)의 ① 내지 ④의 가상선에 대한 종단면도이다.
도 6은 가상선 ②에 관한 단면도로서, 심부에 함몰부 전단연결재(202)가 형성되어 있다.
블록아웃부(400)와 이에 타설되는 콘크리트 충전부 사이의 견고한 결합을 위하여, 돌출부(420)와 함몰부(410) 사이의 단차부의 측면에는 전단연결재(200)가 설치되는 것이 바람직하다.
여기서 전단연결재(200)는 조립형 전단연결재(220)를 적용하는 것이 바람직하다.(도 12)
이는 구체적으로, 내부에 삽입부(221a)가 형성되고, 트임부(221b)가 상기 단차부의 측면에 위치하도록, 상기 돌출부(420)에 매설된 고정부재(221); 내측 단부가 고정부재(221)의 삽입부(221a)에 삽입되고, 외측 단부가 함몰부(410)의 내부영역에 돌출형성되도록 설치된 돌출부재(222);를 포함하는 것이 바람직하다.
이는 거더(100)의 제조 시 고정부재(221)를 매설해두고, 긴장재(20)의 긴장 및 정착작업 후, 고정부재(221)에 대하여 돌출부재(222)를 삽입하고, 블록아웃부(400)에 대하여 콘크리트를 타설하는 방식으로 시공한다.
따라서, 긴장재(20)의 긴장 및 정착작업, 블록아웃부(400) 내부에 대한 철근 배근작업 이후에도 용이하게 전단연결구조를 형성할 수 있다는 장점이 있다.
돌출부(420)와 함몰부(410) 사이의 단차부의 측면에 설치되는 조립형 전단연결재(220)와 결합하도록 배근되는 철근들은 함몰부 전단연결재(202)의 삽입공(213)을 관통하도록 하는 것이 바람직하다.
본 발명에 의한 거더(100)의 나머지 부분은 다음과 같은 구성을 취할 수 있다.
이는 하부 플랜지(101); 하부 플랜지(101)의 양단에서 상측으로 연장형성되고, 상면에 노출철근부(111a)가 형성된 한 쌍의 복부판(102); 복부판(102)의 상단 양측에 좌우대칭구조로 각각 돌출형성된 외측 지지부(112) 및 내측 지지부(113); 양측의 내측 지지부(113)의 상부에 일체로 형성된 상부 플랜지(120);를 포함하여 구성된다.(도 5 내지 8)
이러한 거더(100)를 이용한 교량은, 교각의 상부에 폭방향을 따라 상호 간격을 두고 열지어 설치됨과 아울러, 길이방향을 따라 상호 결합한 다수의 거더(100); 프리캐스트 방식에 의해 제조됨과 아울러, 양측의 거더(100)의 외측 지지부(112)에 의해 양단이 지지되도록 설치된 다수의 중간 슬래브(300); 상부 플랜지(120)와 중간 슬래브(300) 사이에 형성된 폭방향 결합영역에 대한 콘크리트의 타설에 의해 형성된 폭방향 결합부(310);를 포함하여 구성된다.(도 13)
즉, 프리캐스트 방식에 의해 제조된 거더(100)를 현장에서 열지어 설치하고, 양측의 거더(100)의 외측 지지부(112)에 대하여 중간 슬래브(300)를 설치한 후, 그 사이의 좁은 영역인 폭방향 결합영역(폭방향 결합부(310))에 콘크리트를 타설함으로써 간편하게 시공을 완료할 수 있다.
또한, 본 실시예에서 블록아웃부(400)와 폭방향 결합부(310)에 대한 콘크리트를 동시에 타설하는 경우, 블록아웃부(400)와 폭방향 결합부(310)를 연속화할 수 있으므로, 거더(100)와 양측의 중간 슬래브(300)의 일체화 영역이 넓어지게 된다.
이는 상술한 효과(폭방향 중앙부에 대한 응력집중의 발생을 방지하고, 블록아웃부와 이에 형성된 콘크리트 충전부 사이의 부착강도를 저하시키는 요인이 되는 유해응력의 발생을 감소시켜 콘크리트 충전부의 파손을 방지함)를 더욱 안정적으로 얻도록 한다.
이는 또한 다음과 같은 효과가 있다.
첫째, 종래와 같이 교량의 상판의 폭 전영역에 걸쳐 다수의 거더가 설치되는 것이 아니라, 거더가 상호 간격을 두고 설치되고, 그 사이에 중간 슬래브(300)가 설치되므로, 거더의 제조를 위한 비용을 절감할 수 있다.
둘째, 상호 간격을 두고 거더를 설치하고, 그 사이에 중간 슬래브를 설치한 후, 콘크리트의 타설에 의해 폭방향 결합부를 형성하는 방식으로 시공되므로, 시공기간 및 비용을 절감할 수 있다.
복부판(102)에는 길이방향을 따라 열지어 스터럽(111)이 배근되는데, 그 일부가 상면으로 노출되어 노출철근부(111a)를 형성하도록 하는 경우, 이는 상부 플랜지(120)와 중간 슬래브(300) 사이의 폭방향 결합영역에 위치하게 되므로, 그 폭방향 결합영역에 타설되는 콘크리트와 일체화하여 견고한 결합을 가능하게 한다.(도 4,5)
중간 슬래브(300)의 양측에는 폭방향 결합영역에 돌출되도록, 전단연결재(200)가 설치되는 것이 바람직하다.(도 5)
이는 상부 플랜지(120)와 중간 슬래브(300) 사이에 형성되는 폭방향 결합영역에 돌출되므로, 콘크리트의 타설에 의해 형성되는 폭방향 결합부(310)와 견고한 결합구조를 이룰 수 있다.
위 전단연결재(200)는 구체적으로, 내부에 삽입부(221a)가 형성되고, 트임부(221b)가 중간 슬래브(300)의 측면에 위치하도록, 중간 슬래브(300)의 측방 가장자리에 매설된 고정부재(221); 내측 단부가 고정부재(221)의 삽입부(221a)에 삽입되고, 외측 단부가 폭방향 결합영역에 돌출형성되도록 설치된 돌출부재(222);를 포함하는 조립형 전단연결재(220)인 것이 바람직하다.(도 12)
이는 중간 슬래브(300)의 제조 시 고정부재(221)를 매설해두고, 중간 슬래브(300)의 거치 후 고정부재(221)에 대하여 돌출부재(222)를 삽입하는 방식으로 시공한다.
따라서, 중간 슬래브(300)를 외측 지지부(112)에 거치한 이후에도 용이하게 설치할 수 있다는 장점이 있다.
이하, 본 발명에 의한 연속화 구조를 구비한 거더(100)를 이용한 교량의 시공방법의 또 다른 실시예에 대하여 설명한다.(도 14,15)
본 실시예에서 거더(100)는, 거더(100)의 전단을 폐쇄하도록, 하부 플랜지(101), 한 쌍의 복부판(102) 및 상부 플랜지(120)의 내부영역에 형성된 마감벽체(140); 거더(100)의 단부의 하부에서 전방으로 돌출형성된 하부 돌출턱부(141);를 더 포함하여 구성된다.
거더(100)의 전방에 형성된 하부 돌출턱부(141)와 인접거더(100a)의 후방에 형성된 하부 돌출턱부(141)가 결합하고, 그 상부에 콘크리트의 타설공간인 연속 결합홈(142)이 형성된다.
마감벽체(140)에는 연속 결합홈(142)의 내부 영역으로 노출되도록 상술한 조립형 전단연결재(220)와 같은 전단연결재(200)가 설치되는 것이 견고한 결합을 위하여 바람직하다.
본 실시예에 의한 시공방법은 다음 공정에 의해 이루어진다.
거더(100) 및 인접거더(100a)를 길이방향을 따라 열지어 교각의 상부에 거치한다.
거더(100)의 긴장재 삽입공(401)과 그 전방에 인접하여 설치되는 인접거더(100a)의 긴장재 삽입공(401)에 긴장재(20)를 삽입하고 일부 긴장하여, 긴장재(20)의 후단을 상기 거더(100)의 정착부(402)에 정착하고, 긴장재(20)의 전단을 인접거더(100a)의 정착부(402)에 정착한다.
블록아웃부(400)를 제외하고, 연속 결합홈(142) 및 주위영역에 1차 콘크리트를 타설한다.
1차 콘크리트의 양생 이후, 긴장재(20)를 완전긴장하여, 그 전후단을 각각 거더(100)의 정착부(402) 및 인접거더(100a)의 정착부(402)에 정착한다.
블록아웃부(400) 및 나머지 영역에 2차 콘크리트를 타설한다.
본 실시예는 상술한 바와 같이 중간 슬래브(300)를 적용한 교량 뿐만 아니라, 중간 슬래브(300) 없이 다수의 거더(100)가 열지어 설치되는 교량의 경우에도 효과적으로 적용될 수 있다.(도 16 내지 19)
여기서 거더(100)는, 하부 플랜지(101); 하부 플랜지(101)의 양단에서 상측으로 연장형성된 한 쌍의 복부판(102); 한 쌍의 복부판(102)의 상부에 형성된 상부 플랜지(120); 거더(100)의 전단을 폐쇄하도록, 하부 플랜지(101), 한 쌍의 복부판(102) 및 상부 플랜지(120)의 내부영역에 형성된 마감벽체(140); 거더(100)의 단부의 하부에서 전방으로 돌출형성된 하부 돌출턱부(141);를 포함하여 구성된다.
거더(100)의 하부 플랜지(101)에는 양측으로 돌출 하부 플랜지(101a)가 형성되고, 이러한 거더(100)의 돌출 하부 플랜지(101a)와 측방에 설치되는 거더(100)의 돌출 하부 플랜지(101a)의 결합에 의해 측방 결합홈(c)이 형성되며, 상술한 연속 결합홈(142) 및 측방 결합홈(c)에 대한 콘크리트의 타설에 의해 일체화가 이루어진다.
도 17 내지 19는 각각 도 16의 거더(100)의 ⑥ 내지 ⑧의 가상선에 대한 종단면도이다.
이에 관한 구체적 내용은 위 도 5 내지 7에 관한 설명과 동일하다.
본 실시예는 상술한 블록아웃부(400)의 요철구조와 함께, 블록아웃부(400)와 거더 본체의 결합을 강화하고, 콘크리트의 부착강도를 저하시키는 요인이 되는 유해응력의 발생을 감소시키므로, 더욱 안정적인 거더의 연속화를 가능하게 한다.
이하, 본 발명에 의한 연속화 구조를 구비한 거더(100)를 이용한 교량의 시공방법의 또 다른 실시예로서, 크로스빔(350)이 구비된 중간 슬래브(300)를 적용하는 경우에 대하여 설명한다.(도 20 내지 25)
본 실시예에서 거더(100)는, 상기 외측 지지부(112)와 연속된 구조로서, 마감벽체(140)의 설치위치의 외측에 외측 연장지지부(130)가 형성된다.
외측 연장지지부(130)는, 상면이 외측 지지부(112)의 상면과 동일한 평면상에 위치하고, 하부가 외측 지지부(112)에 비해 하측으로 연장형성된다.
여기서, 외측 연장지지부(130)의 높이는 후술하는 크로스빔(350)의 높이에 대응하는 것이 바람직하다.
본 실시예에서 교량은, 교각의 상부에 폭방향을 따라 상호 간격을 두고 열지어 설치됨과 아울러, 길이방향을 따라 상호 결합한 다수의 거더(100); 프리캐스트 방식에 의해 제조됨과 아울러, 양측의 거더(100)의 외측 지지부(112)에 의해 양단이 지지되도록 설치된 다수의 중간 슬래브(300); 외측 연장지지부(130)의 외면과 접하도록, 중간 슬래브(300)의 저면 내측에 길이방향을 따라 간격을 두고 하측으로 돌출형성된 크로스빔(350); 상부 플랜지(120)와 중간 슬래브(300) 사이에 형성된 폭방향 결합영역에 대한 콘크리트의 타설에 의해 형성된 폭방향 결합부(310);를 포함하여 구성된다.
크로스빔(350)은, 외측 연장지지부(130)의 외면과 접하는 외면에 상하방향을 따라 상기 외측 연장지지부(130)와의 결합을 위한 박스거더 결합홈(351)이 형성되고, 박스거더 결합홈(351)의 내부 영역으로 노출되도록 전단연결재(200)가 설치된다.
연속 결합홈(142)과 박스거더 결합홈(351)의 결합에 의해 형성된 상하방향 결합홈(b)에 대한 콘크리트의 타설에 의해, 거더(100), 인접거더(100a), 중간 슬래브(300) 및 크로스빔(350)이 일체로 결합한다.
거더(100)의 외측 연장지지부(130)와 중간 슬래브(300)의 크로스빔(350)은 다수의 박스거더(100)의 폭방향 거동을 제한하는 가로보 역할을 하므로, 더욱 우수한 구조적 안정성을 얻도록 한다.
본 실시예에 의한 시공방법은 다음 공정에 의해 이루어진다.
거더(100) 및 인접거더(100a)를 길이방향을 따라 열지어 교각의 상부에 거치한다.
거더(100) 및 인접거더(100a)의 외측 지지부(112)에 의해 양단이 지지되도록, 다수의 중간 슬래브(300)를 거치하되, 연속 결합홈(142)과 상기 크로스빔(350)의 박스거더 결합홈(351)의 결합에 의해 상하방향 결합홈(b)이 형성되도록 한다,
거더(100)의 긴장재 삽입공(401)과 그 전방에 인접하여 설치되는 인접거더(100a)의 긴장재 삽입공(401)에 긴장재(20)를 삽입하고 일부 긴장하여, 긴장재(20)의 후단을 거더(100)의 정착부(402)에 정착하고, 긴장재(20)의 전단을 인접거더(100a)의 정착부(402)에 정착한다.
블록아웃부(400)를 제외하고, 상하방향 결합홈(b) 및 주위영역에 1차 콘크리트를 타설한다.
1차 콘크리트의 양생 이후, 긴장재(20)를 완전긴장하여, 그 전후단을 각각 거더(100)의 정착부(402) 및 인접거더(100a)의 정착부(402)에 정착한다.
블록아웃부(400) 및 나머지 영역에 2차 콘크리트를 타설한다.
최외측 거더의 경우에는, 거더(100)의 최외측 복부(150)와 인접거더(100a)의 최외측 복부(150)의 결합부위에 정착부(52)를 형성하고, 긴장재(50)를 일부 긴장하여 정착한 후, 연속 결합홈(142)에 대하여 콘크리트를 타설한다.(도 25)
타설된 콘크리트의 양생이 완료되면, 긴장재(50)를 추가 긴장하여 긴장작업을 완료한 후, 정착한다.
본 실시예는 상술한 블록아웃부(400)의 요철구조의 효과에 더하여, 블록아웃부(400)와 결합부(310)를 일체로 결합함으로써, 거더(100), 인접거더(100a), 중간 슬래브(300) 및 크로스빔(350)이 일체로 견고하게 결합하도록 함에 따라, 더욱 안정적인 거더의 연속화를 가능하게 한다는 효과가 있다.
이상은 본 발명에 의해 구현될 수 있는 바람직한 실시예의 일부에 관하여 설명한 것에 불과하므로, 주지된 바와 같이 본 발명의 범위는 위의 실시예에 한정되어 해석되어서는 안 될 것이며, 위에서 설명된 본 발명의 기술적 사상과 그 근본을 함께 하는 기술적 사상은 모두 본 발명의 범위에 포함된다고 할 것이다.
20 : 긴장재 40 : 철근
50 : 긴장재 52 : 정착부
100,100a : 거더 101 : 하부 플랜지
102 : 복부판 111a : 노출철근부
112 : 외측 지지부 113 : 내측 지지부
120,120a : 상부 플랜지 130 : 외측 연장지지부
140 : 마감벽체 141 : 하부 돌출턱부
142 : 연속 결합홈 200 : 전단연결재
201 : 돌출부 전단연결재 202 : 함몰부 전단연결재
210 : 철근삽입형 전단연결재 211 : 본체판
212 : 인입공 213 : 삽입공
214 : 인발방지턱 220 : 조립형 전단연결재
221 : 고정부재 221a : 삽입부
221b : 트임부 222 : 돌출부재
300 : 중간 슬래브 310 : 폭방향 결합부
350 : 크로스빔 351 : 박스거더 결합홈
400 : 블록아웃부 401 : 긴장재 삽입공
402 : 정착부 410 : 함몰부
420 : 돌출부 a : 정착작업공간
b : 상하방향 결합홈

Claims (13)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 거더(100)의 상부 플랜지(120)와 그 전방에 인접하여 설치되는 인접거더(100a)의 상부 플랜지(120a)를 긴장재(20)의 긴장 및 정착에 의해 연속화하기 위한 구조를 구비한 상기 거더(100)로서,
    상기 상부 플랜지(120)의 상면에 블록아웃 구조로 형성된 블록아웃부(400);
    긴장재(20)가 삽입되도록, 상기 거더(100)의 전단에서 상기 블록아웃부(400)의 전방 내면까지 관통형성된 긴장재 삽입공(401);
    상기 긴장재 삽입공(401)에 삽입된 긴장재(20)의 정착부(402)가 형성되도록 상기 블록아웃부(400)의 전방 내면에 형성됨과 아울러, 길이방향을 따라 전방으로 함몰형성된 함몰부(410);
    상기 긴장재 삽입공(401)에 삽입된 긴장재(20)의 정착부(402)가 형성되도록 상기 블록아웃부(400)의 전방 내면에 형성됨과 아울러, 길이방향을 따라 후방으로 돌출형성된 돌출부(420);를 포함하고,
    상기 함몰부(410) 및 돌출부(420)에 의해 구성되는 상기 블록아웃부(400)의 요철구조는 좌우대칭구조이고,
    상기 함몰부(410)는 상기 블록아웃부(400)의 전방 중앙부에 형성되고,
    상기 돌출부(420)는 상기 블록아웃부(400)의 전방 가장자리로서, 상기 함몰부(410)의 양측에 형성되고,
    상기 블록아웃부(400)의 바닥면에는 전단연결재(200)가 설치되고,
    상기 전단연결재(200)는,
    상기 돌출부(420)와 함몰부(410) 사이의 단차부의 후방에 길이방향을 따라 기립구조로 설치된 돌출부 전단연결재(201);
    상기 함몰부(410)의 중앙부의 후방에 길이방향을 따라 기립구조로 설치된 함몰부 전단연결재(202);를 포함하고,
    상기 돌출부 전단연결재(201)와 함몰부 전단연결재(202)의 사이영역에는 상기 정착부(402)에 대한 긴장재(20)의 정착작업을 위한 정착작업공간(a)이 형성되고,
    상기 돌출부 전단연결재(201)의 길이에 비해, 상기 함몰부 전단연결재(202)의 길이가 길게 형성된 것을 특징으로 하는 연속화 구조를 구비한 거더(100).
  4. 제3항에 있어서,
    상기 전단연결재(200)는,
    전단력 작용방향을 따라 기립구조로 설치된 본체판(211);
    철근(40)이 인입되도록, 상기 본체판(211)에 상하방향을 따라 형성된 인입공(212);
    인입된 철근(40)이 심부에 위치하도록 상기 본체판(211)의 인입공(212) 하부에 형성된 삽입공(213);을 포함하고,
    상기 인입공(212)의 하단의 폭(L1)에 비해 상기 삽입공(213)의 심부의 폭(L2)이 크게 형성된 철근삽입형 전단연결재(210)인 것을 특징으로 하는 연속화 구조를 구비한 거더(100).
  5. 제4항에 있어서,
    상기 삽입공(213)에 위치한 철근(40)과 콘크리트의 결합체의 상향 인발을 방지하도록, 상기 인입공(212)의 하단과 상기 삽입공(213)의 상단이 접하는 부위에는 인발방지턱(214)이 형성된 것을 특징으로 하는 연속화 구조를 구비한 거더(100).
  6. 거더(100)의 상부 플랜지(120)와 그 전방에 인접하여 설치되는 인접거더(100a)의 상부 플랜지(120a)를 긴장재(20)의 긴장 및 정착에 의해 연속화하기 위한 구조를 구비한 상기 거더(100)로서,
    상기 상부 플랜지(120)의 상면에 블록아웃 구조로 형성된 블록아웃부(400);
    긴장재(20)가 삽입되도록, 상기 거더(100)의 전단에서 상기 블록아웃부(400)의 전방 내면까지 관통형성된 긴장재 삽입공(401);
    상기 긴장재 삽입공(401)에 삽입된 긴장재(20)의 정착부(402)가 형성되도록 상기 블록아웃부(400)의 전방 내면에 형성됨과 아울러, 길이방향을 따라 전방으로 함몰형성된 함몰부(410);
    상기 긴장재 삽입공(401)에 삽입된 긴장재(20)의 정착부(402)가 형성되도록 상기 블록아웃부(400)의 전방 내면에 형성됨과 아울러, 길이방향을 따라 후방으로 돌출형성된 돌출부(420);를 포함하고,
    상기 함몰부(410) 및 돌출부(420)에 의해 구성되는 상기 블록아웃부(400)의 요철구조는 좌우대칭구조이고,
    상기 돌출부(420)와 함몰부(410) 사이의 단차부의 측면에는 전단연결재(200)가 설치되고,
    상기 전단연결재(200)는,
    내부에 삽입부(221a)가 형성되고, 트임부(221b)가 상기 단차부의 측면에 위치하도록, 상기 돌출부(420)에 매설된 고정부재(221);
    내측 단부가 상기 고정부재(221)의 삽입부(221a)에 삽입되고, 외측 단부가 상기 함몰부(410)의 내부영역에 돌출형성되도록 설치된 돌출부재(222);를 포함하는 조립형 전단연결재(220)인 것을 특징으로 하는 연속화 구조를 구비한 거더(100).
  7. 거더(100)의 상부 플랜지(120)와 그 전방에 인접하여 설치되는 인접거더(100a)의 상부 플랜지(120a)를 긴장재(20)의 긴장 및 정착에 의해 연속화하기 위한 구조를 구비한 상기 거더(100)로서,
    상기 상부 플랜지(120)의 상면에 블록아웃 구조로 형성된 블록아웃부(400);
    긴장재(20)가 삽입되도록, 상기 거더(100)의 전단에서 상기 블록아웃부(400)의 전방 내면까지 관통형성된 긴장재 삽입공(401);
    상기 긴장재 삽입공(401)에 삽입된 긴장재(20)의 정착부(402)가 형성되도록 상기 블록아웃부(400)의 전방 내면에 형성됨과 아울러, 길이방향을 따라 전방으로 함몰형성된 함몰부(410);
    상기 긴장재 삽입공(401)에 삽입된 긴장재(20)의 정착부(402)가 형성되도록 상기 블록아웃부(400)의 전방 내면에 형성됨과 아울러, 길이방향을 따라 후방으로 돌출형성된 돌출부(420);
    하부 플랜지(101);
    상기 하부 플랜지(101)의 양단에서 상측으로 연장형성되고, 상면에 노출철근부(111a)가 형성된 한 쌍의 복부판(102);
    상기 한 쌍의 복부판(102)의 상부에 형성된 상기 상부 플랜지(120);
    상기 거더(100)의 전단을 폐쇄하도록, 상기 하부 플랜지(101), 한 쌍의 복부판(102) 및 상부 플랜지(120)의 내부영역에 형성된 마감벽체(140);
    상기 거더(100)의 단부의 하부에서 전방으로 돌출형성된 하부 돌출턱부(141);를 포함하고,
    상기 함몰부(410) 및 돌출부(420)에 의해 구성되는 상기 블록아웃부(400)의 요철구조는 좌우대칭구조이고,
    상기 거더(100)의 전방에 형성된 하부 돌출턱부(141)와 상기 인접거더(100a)의 후방에 형성된 하부 돌출턱부(141)가 결합하고, 그 상부에 콘크리트의 타설공간인 연속 결합홈(142)이 형성되는 것을 특징으로 하는 연속화 구조를 구비한 거더(100).
  8. 제7항에 있어서,
    상기 마감벽체(140)에는 상기 연속 결합홈(142)의 내부 영역으로 노출되도록 전단연결재(200)가 설치된 것을 특징으로 하는 연속화 구조를 구비한 거더(100).
  9. 제7항에 있어서,
    상기 복부판(102)의 상단 양측에 좌우대칭구조로 각각 돌출형성된 외측 지지부(112) 및 내측 지지부(113);
    양측의 상기 내측 지지부(113)의 상부에 일체로 형성된 상기 상부 플랜지(120);
    상기 외측 지지부(112)와 연속된 구조로서, 상기 마감벽체(140)의 설치위치의 외측에 형성된 외측 연장지지부(130);를 더 포함하고,
    상기 외측 연장지지부(130)는, 상면이 상기 외측 지지부(112)의 상면과 동일한 평면상에 위치하고, 하부가 상기 외측 지지부(112)에 비해 하측으로 연장형성된 것을 특징으로 하는 연속화 구조를 구비한 거더(100).
  10. 제9항의 거더(100)를 이용한 교량으로서,
    교각의 상부에 폭방향을 따라 상호 간격을 두고 열지어 설치됨과 아울러, 길이방향을 따라 상호 결합한 다수의 상기 거더(100);
    프리캐스트 방식에 의해 제조됨과 아울러, 양측의 상기 거더(100)의 외측 지지부(112)에 의해 양단이 지지되도록 설치된 다수의 중간 슬래브(300);
    상기 외측 연장지지부(130)의 외면과 접하도록, 상기 중간 슬래브(300)의 저면 내측에 길이방향을 따라 간격을 두고 하측으로 돌출형성된 크로스빔(350);
    상기 상부 플랜지(120)와 상기 중간 슬래브(300) 사이에 형성된 폭방향 결합영역에 대한 콘크리트의 타설에 의해 형성된 폭방향 결합부(310);를 포함하고,
    상기 크로스빔(350)은,
    상기 외측 연장지지부(130)의 외면과 접하는 외면에 상하방향을 따라 상기 외측 연장지지부(130)와의 결합을 위한 박스거더 결합홈(351)이 형성되고, 상기 박스거더 결합홈(351)의 내부 영역으로 노출되도록 전단연결재(200)가 설치되고,
    상기 연속 결합홈(142)과 박스거더 결합홈(351)의 결합에 의해 형성된 상하방향 결합홈(b)에 대한 콘크리트의 타설에 의해, 상기 거더(100), 인접거더(100a), 중간 슬래브(300) 및 크로스빔(350)이 일체로 결합하는 것을 특징으로 하는 교량.
  11. 제3항 내지 제6항 중 어느 한 항의 거더(100)를 이용한 교량의 시공방법으로서,
    상기 거더(100) 및 인접거더(100a)를 길이방향을 따라 열지어 교각의 상부에 거치하는 단계;
    상기 거더(100)의 긴장재 삽입공(401)과 그 전방에 인접하여 설치되는 인접거더(100a)의 긴장재 삽입공(401)에 긴장재(20)를 삽입하고 긴장하여, 상기 긴장재(20)의 후단을 상기 거더(100)의 정착부(402)에 정착하고, 상기 긴장재(20)의 전단을 상기 인접거더(100a)의 정착부(402)에 정착함으로써, 상기 거더(100)와 인접거더(100a)를 연속화하는 단계;
    상기 블록아웃부(400)에 콘크리트를 타설하여 충전하는 단계;를
    포함하는 것을 특징으로 하는 교량의 시공방법.
  12. 제7항의 거더(100)를 이용한 교량의 시공방법으로서,
    상기 거더(100) 및 인접거더(100a)를 길이방향을 따라 열지어 교각의 상부에 거치하는 단계;
    상기 거더(100)의 긴장재 삽입공(401)과 그 전방에 인접하여 설치되는 인접거더(100a)의 긴장재 삽입공(401)에 긴장재(20)를 삽입하고 일부 긴장하여, 상기 긴장재(20)의 후단을 상기 거더(100)의 정착부(402)에 정착하고, 상기 긴장재(20)의 전단을 상기 인접거더(100a)의 정착부(402)에 정착하는 단계;
    상기 블록아웃부(400)를 제외하고, 상기 연속 결합홈(142) 및 주위영역에 1차 콘크리트를 타설하는 단계;
    상기 1차 콘크리트의 양생 이후, 상기 긴장재(20)를 완전긴장하여, 그 전후단을 각각 상기 거더(100)의 정착부(402) 및 인접거더(100a)의 정착부(402)에 정착하는 단계;
    상기 블록아웃부(400) 및 나머지 영역에 2차 콘크리트를 타설하는 단계;를
    포함하는 것을 특징으로 하는 교량의 시공방법.
  13. 제10항의 교량의 시공방법으로서,
    상기 거더(100) 및 인접거더(100a)를 길이방향을 따라 열지어 교각의 상부에 거치하는 단계;
    상기 거더(100) 및 인접거더(100a)의 외측 지지부(112)에 의해 양단이 지지되도록, 다수의 상기 중간 슬래브(300)를 거치하되, 상기 연속 결합홈(142)과 상기 크로스빔(350)의 박스거더 결합홈(351)의 결합에 의해 상기 상하방향 결합홈(b)이 형성되도록 하는 단계;
    상기 거더(100)의 긴장재 삽입공(401)과 그 전방에 인접하여 설치되는 인접거더(100a)의 긴장재 삽입공(401)에 긴장재(20)를 삽입하고 일부 긴장하여, 상기 긴장재(20)의 후단을 상기 거더(100)의 정착부(402)에 정착하고, 상기 긴장재(20)의 전단을 상기 인접거더(100a)의 정착부(402)에 정착하는 단계;
    상기 블록아웃부(400)를 제외하고, 상기 상하방향 결합홈(b) 및 주위영역에 1차 콘크리트를 타설하는 단계;
    상기 1차 콘크리트의 양생 이후, 상기 긴장재(20)를 완전긴장하여, 그 전후단을 각각 상기 거더(100)의 정착부(402) 및 인접거더(100a)의 정착부(402)에 정착하는 단계;
    상기 블록아웃부(400) 및 나머지 영역에 2차 콘크리트를 타설하는 단계;를
    포함하는 것을 특징으로 하는 교량의 시공방법.
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KR20120057021A (ko) * 2010-11-26 2012-06-05 한국건설기술연구원 연속교용 프리캐스트 단부 세그먼트, 이를 단부거푸집으로 이용하는 거더 제작방법 및 이를 이용한 교량시공방법

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