KR102531842B1 - 안전밸브 - Google Patents
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Abstract
본 발명의 일 실시예에 따른 안전밸브는, 압력용기에 결합되는 제1 안전밸브, 상기 제1 안전밸브와 연결되며 상기 제1 안전밸브보다 큰 압력에 견디는 제2 안전밸브 및 상기 제1 안전밸브 및 상기 제2 안전밸브 사이에 위치하여, 상기 제1 안전안전밸브로부터 유입된 유체를 감지하여 외부로 신호를 보내는 감지부를 포함할 수 있다.
Description
본 발명은 안전밸브에 관한 것이다.
압력용기에 유입되는 가스의 내압이 압력용기의 설계압력보다 높을 경우에는 각종 배관 등이 변형되거나 크랙 등 소손이 발생될 수 있다. 냉동장치를 예로 들어 설명하면, 냉동장치는 압축기를 통해 냉매가스를 고온고압으로 압축하고, 응축기에서 방열하는 구조이다.
이때, 압축된 냉매가스의 압력이 설계압보다 높아질 경우, 응축기에 연결된 각종 배관, 열교환기 및 압력용기 등에서 압력에 의한 변형이나 크랙 등 소손이 발생되어, 냉매가스가 외부로 누출될 수 있다.
이러한 사고를 방지하기 위해, 고압의 가스가 유입되는 압력용기 등에는 설계된 내압으로 유지시킬 수 있는 안전밸브가 설치된다.
그러나, 압력용기의 크랙 등을 방지하기 위해 누출된 냉매가스는 오존층파괴 및 지구온난화를 촉진시키는 6대 온실가스이다. 이에 따라, 안전밸브로서의 기능이 잘 발휘되면서도, 온실가스가 누출되는 현상을 방지하기 위한 안전밸브가 필요하다.
이때, 압축된 냉매가스의 압력이 설계압보다 높아질 경우, 응축기에 연결된 각종 배관, 열교환기 및 압력용기 등에서 압력에 의한 변형이나 크랙 등 소손이 발생되어, 냉매가스가 외부로 누출될 수 있다.
이러한 사고를 방지하기 위해, 고압의 가스가 유입되는 압력용기 등에는 설계된 내압으로 유지시킬 수 있는 안전밸브가 설치된다.
그러나, 압력용기의 크랙 등을 방지하기 위해 누출된 냉매가스는 오존층파괴 및 지구온난화를 촉진시키는 6대 온실가스이다. 이에 따라, 안전밸브로서의 기능이 잘 발휘되면서도, 온실가스가 누출되는 현상을 방지하기 위한 안전밸브가 필요하다.
상기와 같은 기술적 배경을 바탕으로 안출된 것으로, 본 발명은 다양한 내부압력을 견디도록 설계된 압력용기에 적용될 수 있고, 압력용기 내부의 비정상적 압력변동에 대응하면서도, 압력가스를 외부로 누출되는 것을 방지할 수 있는 안전밸브를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 안전밸브는, 압력용기에 결합되는 제1 안전밸브, 상기 제1 안전밸브와 연결되며 상기 제1 안전밸브보다 큰 압력에 견디는 제2 안전밸브 및 상기 제1 안전밸브 및 상기 제2 안전밸브 사이에 위치하여, 상기 제1 안전안전밸브로부터 유입된 유체를 감지하여 외부로 신호를 보내는 감지부를 포함할 수 있다.
상기 제1 안전밸브 및 상기 제2 안전밸브 사이에는, 상기 감지부가 연결되며 상기 제1 밸브로부터 유입된 유체가 유입되는 유입공간이 형성될 수 있다.
상기 제1 안전밸브는, 내부가 중공 구조이며 상기 압력용기와 연결되는 연결부가 형성되는 하우징, 상기 하우징 내부에 위치하여 상기 연결부를 막는 커버부, 상기 커버부에 연결되는 스프링을 포함할 수 있다.
상기 스프링의 단부에 연결되어, 상기 스프링 길이를 압축시켜 상기 스프링의 반발력을 향상시키는 조절부를 더 포함할 수 있다.
상기 유입공간에 연결되어, 상기 유입공간에 유입된 유체를 상기 압력용기로 회수하는 리턴배관을 포함할 수 있다.
상기 제1 안전밸브 및 상기 제2 안전밸브 사이에는, 상기 감지부가 연결되며 상기 제1 밸브로부터 유입된 유체가 유입되는 유입공간이 형성될 수 있다.
상기 제1 안전밸브는, 내부가 중공 구조이며 상기 압력용기와 연결되는 연결부가 형성되는 하우징, 상기 하우징 내부에 위치하여 상기 연결부를 막는 커버부, 상기 커버부에 연결되는 스프링을 포함할 수 있다.
상기 스프링의 단부에 연결되어, 상기 스프링 길이를 압축시켜 상기 스프링의 반발력을 향상시키는 조절부를 더 포함할 수 있다.
상기 유입공간에 연결되어, 상기 유입공간에 유입된 유체를 상기 압력용기로 회수하는 리턴배관을 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 안전밸브는 다양한 내부압력을 견디도록 설계된 압력용기에 적용될 수 있고, 압력용기 내부의 비정상적 압력변동에 대응하면서도, 압력가스를 외부로 누출되는 것을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명이 적용될 수 있는 냉동장치의 냉동사이클을 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 안전밸브의 단면도이다.
도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 안전밸브의 단면도이다.
도 4는 본 발명의 제3 실시예에 따른 안전밸브의 단면도이다.
도 5는 본 발명의 제4 실시예에 따른 안전밸브의 단면도이다.
도 6는 본 발명의 제5 실시예에 따른 안전밸브의 단면도이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 안전밸브의 단면도이다.
도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 안전밸브의 단면도이다.
도 4는 본 발명의 제3 실시예에 따른 안전밸브의 단면도이다.
도 5는 본 발명의 제4 실시예에 따른 안전밸브의 단면도이다.
도 6는 본 발명의 제5 실시예에 따른 안전밸브의 단면도이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참고부호를 붙였다.
본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성 요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성 요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다. 또한, 층, 막, 영역, 판 등의 부분이 다른 부분 "위에" 있다고 할 경우, 이는 다른 부분 "바로 위에" 있는 경우뿐만 아니라 그 중간에 또 다른 부분이 있는 경우도 포함한다. 반대로 층, 막, 영역, 판 등의 부분이 다른 부분 "아래에" 있다고 할 경우, 이는 다른 부분 "바로 아래에" 있는 경우뿐만 아니라 그 중간에 또 다른 부분이 있는 경우도 포함한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 안전밸브는 압력용기에 설치될 수 있다. 이하에서는 냉동장치를 예로 들어 설명하지만, 냉동장치에 국한되는 것은 아니다.
도 1은 본 발명이 적용될 수 있는 냉동장치의 냉동사이클을 나타낸 도면이다.
도 1을 참고하면, 냉동장치(200)는 압축기(210), 응축기(220) 및 증발기(240)와 이들을 연결하는 배관을 포함할 수 있다.
압축기(210)는 냉매가스를 압축하여 응축기(220, 이하 압력용기라 함)로 제공할 수 있다. 압력용기(220)는 압축기(210)와 연결되어 압축된 냉매를 응축시킬 수 있다. 압력용기(220)는 압축기(210)로부터 토출된 고온고압의 냉매가스의 열을 발산하여 고압저온의 냉매가스로 상태를 변화시킬 수 있다.
안전밸브(100)는 내부에 매우 큰 압력이 작용하게 되는 압력용기(220)에 연결된다. 압축기(210)에서 고압으로 압축된 냉매가스가 압력용기(220)로 유입되는데, 이때 설계압보다 높은 비정상적인 상태의 압력으로 가압되는 경우, 안전밸브(100)는 냉매가스를 대기중으로 방출시킴으로써 압력용기(220) 내부의 압력을 설계압 이하로 유지할 수 있다.
증발기(240)는 팽창밸브(230)와 연결되며, 저온저압의 냉매와 이동하면서, 증발기 주위의 열을 흡수하여 냉매가스로 상태가 변경된다. 증발기(240)에서 증발한 냉매는 증발기(240)의 냉매 출구와 압축기(210)의 냉매 입구를 연결하는 제3 배관(13)을 통해 압축기(210)로 유입될 수 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 안전밸브의 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 안전밸브의 단면도이다.
도 2를 참고하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 안전밸브(100)는 바디부(10), 피스톤부(41), 스프링부(42) 및 조절부(43) 포함할 수 있다. 바디부(10)는 내부에 수납공간(13)이 구비될 수 있으며 원통형의 관 형상일 수 있다. 수납공간(13)에는 피스톤부(41), 조절부(43) 및 스프링부(42)가 위치될 수 있다. 피스톤부(41)는 바디부(10) 내부에 위치하며, 바디부를 밀혜하고 고압의 압축가스에 맞닿아 있다. 스프링부는 피스톤부(41)에 연결된다. 피스톤부가 고압의 압축가스에 의해 이동하게 되면, 스프링부(42)는 길이가 줄어들면서 반발력이 발생하게 된다. 이때, 고압의 압축가스의 압력보다 스프링부(42)의 반발력이 클 경우, 피스톤부는 바디부를 밀폐하게 된다. 조절부는 바디부(10) 내측에 위치하여 스프링부(42)에 연결되며, 스프링부(42)를 지지한다. 즉, 스프링부(42)는 조절부(43)에 지지되어, 피스톤부(41)에 반발력을 제공할 수 있다.
바디부(10)는 제1 바디부(11) 및 제2 바디부(12)를 포함할 수 있다. 제1 바디부(11)는 압력용기(220)에 연결되며, 제2 바디부(12)는 제1 바디부(11)에 연결될 수 있다. 제2 바디부(12)는 대기와 연통될 수 있다. 즉, 압력용기(220) 내부의 압축된 냉매가스는 제1 바디부(11) 및 제2 바디부(12)를 관통하여 대기중으로 방출될 수 있다.
피스톤부(41)는 제1 피스톤(21)과 제2 피스톤(31)을 포함할 수 있다. 제1 피스톤(21)과 제2 피스톤(31)은 각각 제1 바디부(11) 및 제2 바디부(12) 내부에 각각 위치하게 되어 내부를 밀폐하게 된다.
제1 스프링(22)는 제1 바디부(11) 내부에서 제1 피스톤(21)에 연결된다. 이때, 제1 피스톤(21)의 이동에 따라 제1 스프링(22)의 길이가 변하게 된다. 변화된 길이만큼 반발력이 비례하여 증가하게 된다. 예를 들면, 제1 스프링(22)의 스프링레이트가 20kgf/mm 라고 할 경우, 1mm의 길이가 줄어들 경우 반발력은 20kgf이다. 2mm라면 40kgf이 된다. 이때, 제1 피스톤(21)을 통해 제1 스프링(22)에 가해지는 가압력이 제1 스프링(22)의 반발력보다 작을 경우, 제1 스프링(22)는 복원하게 될 수 있다. 즉, 제1 스프링(22)의 길이가 줄어드는 것이 아니라 제1 스프링(22)가 압축되어 변화된 길이는 원상태로 복원될 수 있다. 이에 따라 제1 피스톤(21)을 밀어내어 제1 피스톤(21)은 원위치로 위치된다.
제2 스프링(32)는 제1 스프링(22)보다 높은 반발력으로 설정될 수 있다. 예를 들면, 제1 피스톤부(21)가 20kgf 로 설정된 경우라면 제2 피스톤부(41)는 30kgf로 설정될 수 있다. 이를 통해, 제1 피스톤부(21)에서 유출되어 유입공간(40)에 저장된 유해가스는 제2 피스톤부(41)의 반발력에 도달할 때까지 유입공간(40)에 머물게 된다.
제2 스프링(32)의 타측 단부에는 캡(60)이 연결될 수 있다.
조절부(43)는 제1 조절부(23) 및 제2 조절부(33)를 포함하고, 제1 조절부(23)는 제1 피스톤(21) 반대측에서 제1 스프링(22)에 연결될 수 있다. 제2 조절부(33)는 제2 피스톤(31) 반대측에서 제2 스프링(32)에 연결될 수 있따. 제1 조절부(23) 및 제2 조절부(33)는 각각 제1 바디부(11) 및 제2 바디부(12) 내부에 위치하여 제1 스프링(22) 및 제2 스프링(32)를 지지하게 된다.
유입공간(40)은 제1 바디부와 제2 바디부(12) 사이에 위치할 수 있다. 즉, 유입공간(40)은 제1 조절부(23) 후단에 위치하며, 제2 피스톤(31) 사이에 위치할 수 있다. 유입공간(40)으로 제1 피스톤(21)을 통과한 압축가스 즉, 유체가 유입될 수 있다. 이때 유체는 바로 외부로 배기되지 않고 유입공간(40)에 저장될 수 있다. 예를 들면, 유해가스인 냉매가스의 비정상적인 압력 상태로 인해 제1 피스톤(21)이 열리면서 압력용기로부터 배출될 수 있다. 압력용기(220) 내부 상태는 정상적인 상태, 즉 압력용기(220)의 설계압력 밑으로 내려가게 되며, 이때 방출된 유해가스는 유입공간에 저장되어 대기중으로 배출되는 것을 방지할 수 있다.
감지부(46)는 유입공간(40)에 위치할 수 있다. 감지부(46)는 유입공간(40)에 유해가스 등의 유입여부를 감지하여 외부에 램프나 소리로 신호를 보낼 수 있다. 감지부(46)를 통해 압력용기(220)의 내압이 비정상상태로 운전되었음을 판단할 수 있고, 유해가스가 유입공간(40)에 유입되어 잔존하고 있다는 것을 인지할 수 있다.
배출라인(P)은 유입공간(40)에 연결될 수 있다. 유입공간(40)으로 유입된 압축가스를 배출라인(P)을 통해 제거할 수 있다. 예를 들면, 배출라인(P)은 압축기(210) 전단에 위치할 수 있다. 이를 통해 압력용기(220)으로부터 배출된 압축가스 등은 다시 압축기(210) 전단에 공급될 수 있다. 배출라인(P)에는 밸브(V)가 연결되어, 압축가스 제거를 제어할 수 있다. 이때, 밸브는 전자밸브일 수 있으며, 감지부(46)의 신호에 따라 밸브(V)는 제어될 수 있다.
도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 안전밸브의 단면도이다.
도 3을 참고하면, 제1 바디부(11)와 제2 바디부(12)는 서로 연결될 수 있다. 예를 들면, 제1 바디부는 내측에 나사산이 형성된 제1 연결부(11a)가 형성될 수 있다. 이때 제2 바디부(12)에서 돌출된 제2 연결부(12a)는 제1 연결부(11a)에 끼워지면서 연결될 수 있다. 제2 연결부(12a)는 제1 연결부(11a)에 맞닿는 면에 나사산이 형성될 수 있다.
제1 조절부(23)는 제1 연결부(11a)가 시작되는 지점에 연결될 수 있다. 예를 들면, 제1 연결부(11a)에 연결된 제2 연결부(12a)와 제1 조절부(23)는 맞닿을 수 있다. 이를 통해, 제2 연결부(12a)의 이동량에 따라 제1 조절부(23)의 위치가 변할 수 있다. 구체적으로, 제2 연결부(12a)는 제1 연결부(11a)에 연결되어 나사산을 따라 이동하게 되면서 위치가 변할 수 있다. 이 경우, 제2 연결부(12a) 단부에 맞닿은 제1 조절부(23)는 제2 연결부(12a)에 의해 위치가 변하게 되고, 이 결과, 제1 스프링(22)는 길이가 신축하게 된다. 신축된 길이의 제1 스프링(22)는 반발력의 크기가 변하게 된다. 결국, 압력용기에 제1 바디부(11)를 연결한 뒤, 압력용기에 유입되는 압축가스의 종류에 따라 제1 바디부(11)의 압력을 설정할 수 있다.
도 4는 본 발명의 제3 실시예에 따른 안전밸브의 단면도이다.
도 4를 참고하면, 제1 조절부(23)는 제2 연결부(12a) 내측에 위치할 수 있다. 예를 들면, 제1 연결부와 제2 연결부(12a)는 서로 연결되되, 제2 연결부(12a)는 제1 연결부(11a)에 연결된 채 회전할 수 있다. 제2 연결부(12a) 내측에는 나사산이 형성되어 있고, 제1 조절부(23)는 제2 연결부(12a) 내측에 위치하여 제2 연결부(12a)에 연결되어 있다. 이때, 제2 연결부(12a)의 회전에 의해 제1 조절부(23)는 위치가 변하게 된다. 이에 따라, 제1 스프링(22)의 반발력은 제1 조절부(23)의 위치 변화량에 따라 길이에 비례해서 변하게 된다.
캡(60)은 제2 바디부(12)에 연결된다. 캡(60)은 제2 바디부(12)에 연결된 채 회전할 수 있다. 캡(60)은 내부에 돌출된 캡연결부(61)가 형성될 수 있다. 예를 들면, 캡연결부(61) 내측에는 나사산이 형성되고, 제2 조절부(33)는 캡연결부(61) 와 연결될 수 있다. 즉, 캡(60)의 회전에 따라 캡연결부(61) 에 연결된 제2 조절부(33)의 위치가 변하게 된다. 이를 통해, 제2 스프링(32)의 길이의 신축이 발생되고, 길이의 변화량에 의해 제2 스프링(32)의 반발력의 크기도 달라진다. 따라서, 캡의 회전 및 제2 바디부(12)의 회전을 통해, 제1 스프링(22) 및 제2 스프링(32)의 길이의 신축을 통해, 제1 바디부(11)의 압력값과 제2 바디부(12)의 압력값을 설정할 수 있다.
도 5는 본 발명의 제4 실시예에 따른 안전밸브의 단면도이다.
도 5를 참고하면, 제1 조절부와 제2 조절부는 연결샤프트를 매개로 서로 여결될 수 있다. 연결샤프트(50)는 제1 조절부(23)와 제2 조절부(33)를 서로 연결하고, 제1 조절부(23)의 이동에 따라 제2 조절부(33)를 연동하여 이동시킬 수 있다. 예를 들면, 제1 스프링(22)의 반발력과 제2 스프링(32)의 반발력은 일정한 비(ratio)로 설정될 수 있다. 이를 통해, 사용자는 유입공간(40)에 유입된 유해가스의 압력을 설정할 수 있다. 구체적으로, 제1 스프링(22)의 반발력을 20kgf로 설정하고, 제2 스프링(32)의 반발력을 30kgf로 설정한 경우라면, 유입공간(40)에는 20kgf ~ 30kgf의 유해가스가 유입되어 잔존할 수 있다. 이때, 제1 조절부(23)가 제1 스프링(22)의 반발력을 증가시킬 경우, 유입공간에 유입된 유해가스의 압력범위가 변할 수 있다. 이 경우, 연결샤프트(50)를 통해 제1 조절부(23)가 이동될 때, 제2 조절부(33)를 연동시켜 동시에 이동시켜 제1 스프링(22)와 제2 스프링(32)의 반발력의 비를 유지할 수 있다.
구체적으로, 제1 조절부(23)를 통해 제1 스프링(22)를 2mm 압축시켰을 경우, 제1 조절부(23)와 연결샤프트(50)를 매개로 연결된 제2 조절부(33)는 제2 스프링(32)를 2mm 압축시킬 수 있다. 제1 스프링(22) 및 제2 스프링(32)의 스프링레이트가 예를 들어, 5kgf/mm 라면, 각각 반발력은 10kgf 증가할 수 있다. 이때, 제1 스프링(22)와 제2 스프링(32)의 스프링레이트가 다른 경우라도 압축길이의 변화가 동일할 경우, 압축되면서 발생되는 반발력의 비율을 예측할 수 있다.
도 6는 본 발명의 제5 실시예에 따른 안전밸브의 단면도이다.
도 6을 참고하면, 안전밸브(100)는 유입공간(40)에 위치하여 제1 조절부(23)에 맞닿는 회전조절부(70)를 포함할 수 있다. 회전조절부(70)는 제1 조절부(23)를 가압하여 제1 피스톤(21) 방향 또는 반대방향으로 제1 스프링(22)의 길이를 조절할 수 있다.
예를 들면, 제1 조절부(23)는 제1 바디부(11)의 내측에 형성된 가이드를 따라 이동하면서 제1 스프링(22)를 제1 피스톤(21)을 향하는 방향으로 길이가 변할 수 있다. 이 경우, 제1 스프링(22)에는 반발력이 증가하게 된다. 예를 들면, 제1 조절부(23)로 1mm의 길이만큼 제1 스프링(22)의 길이를 줄일 경우, 제1 스프링(22)에는 20kgf의 반발력이 발생되어, 제1 피스톤부(21)를 통해 전달되는 가압력이 20kgf까지 제1 피스톤부(21)는 이동되지 않는다. 이 경우, 가압력이 20kgf가 초과되어야 제1 피스톤부(21)는 제1 스프링(22)를 밀어내며 제1 스프링(22)의 길이를 변화시킬 수 있다. 즉, 안전밸브(100)는 압력용기(220)의 종류에 따라 또는 압력용기(220) 내부에 유입되는 압축가스의 종류에 따라 스프링부(42)의 반발력을 조절하여 배출압력을 설정할 수 있다.
회전조절부(70)는 유입공간(40)을 관통하며, 단부에 가압부(71)를 포함할 수 있다. 예를 들면, 가압부(71)는 제1 조절부(23)에 직접 맞닿아 있으며, 회전조절부(70)의 회전에 의해 가압부(71)는 유입공간(40)에서 회전할 수 있다. 이때, 가압부(71)는 회전반경이 짧은부분과 회전반경이 긴부분으로 형성될 수 있다. 이에 따라, 회전반경의 차이로 인해 제1 조절부(23)를 매개로 제1 스프링(22)의 길이를 압축하거나 압축을 해제할 수 있다. 이러한 회전조절부(70)를 통해 제1 스프링(22)의 반발력을 조절할 수 있다. 이에 따라, 안전밸브(100)의 잦은 변경을 줄이고, 압력용기에 유입된 압축가스의 종류에 따라 간단하게 반발력을 조절하는 것 만으로 적절한 압력으로 세팅된 안전밸브(100)로 만들어 사용할 수 있다.
또한, 제1 바디부(11)를 관통한 압축가스는 바로 대기중으로 배출되지 않아 환경오염을 줄일 수 있는 효과가 있다.
이상에서 본 발명의 실시예에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시 예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상범위 내에 든다고 할 것이다.
본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성 요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성 요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다. 또한, 층, 막, 영역, 판 등의 부분이 다른 부분 "위에" 있다고 할 경우, 이는 다른 부분 "바로 위에" 있는 경우뿐만 아니라 그 중간에 또 다른 부분이 있는 경우도 포함한다. 반대로 층, 막, 영역, 판 등의 부분이 다른 부분 "아래에" 있다고 할 경우, 이는 다른 부분 "바로 아래에" 있는 경우뿐만 아니라 그 중간에 또 다른 부분이 있는 경우도 포함한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 안전밸브는 압력용기에 설치될 수 있다. 이하에서는 냉동장치를 예로 들어 설명하지만, 냉동장치에 국한되는 것은 아니다.
도 1은 본 발명이 적용될 수 있는 냉동장치의 냉동사이클을 나타낸 도면이다.
도 1을 참고하면, 냉동장치(200)는 압축기(210), 응축기(220) 및 증발기(240)와 이들을 연결하는 배관을 포함할 수 있다.
압축기(210)는 냉매가스를 압축하여 응축기(220, 이하 압력용기라 함)로 제공할 수 있다. 압력용기(220)는 압축기(210)와 연결되어 압축된 냉매를 응축시킬 수 있다. 압력용기(220)는 압축기(210)로부터 토출된 고온고압의 냉매가스의 열을 발산하여 고압저온의 냉매가스로 상태를 변화시킬 수 있다.
안전밸브(100)는 내부에 매우 큰 압력이 작용하게 되는 압력용기(220)에 연결된다. 압축기(210)에서 고압으로 압축된 냉매가스가 압력용기(220)로 유입되는데, 이때 설계압보다 높은 비정상적인 상태의 압력으로 가압되는 경우, 안전밸브(100)는 냉매가스를 대기중으로 방출시킴으로써 압력용기(220) 내부의 압력을 설계압 이하로 유지할 수 있다.
증발기(240)는 팽창밸브(230)와 연결되며, 저온저압의 냉매와 이동하면서, 증발기 주위의 열을 흡수하여 냉매가스로 상태가 변경된다. 증발기(240)에서 증발한 냉매는 증발기(240)의 냉매 출구와 압축기(210)의 냉매 입구를 연결하는 제3 배관(13)을 통해 압축기(210)로 유입될 수 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 안전밸브의 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 안전밸브의 단면도이다.
도 2를 참고하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 안전밸브(100)는 바디부(10), 피스톤부(41), 스프링부(42) 및 조절부(43) 포함할 수 있다. 바디부(10)는 내부에 수납공간(13)이 구비될 수 있으며 원통형의 관 형상일 수 있다. 수납공간(13)에는 피스톤부(41), 조절부(43) 및 스프링부(42)가 위치될 수 있다. 피스톤부(41)는 바디부(10) 내부에 위치하며, 바디부를 밀혜하고 고압의 압축가스에 맞닿아 있다. 스프링부는 피스톤부(41)에 연결된다. 피스톤부가 고압의 압축가스에 의해 이동하게 되면, 스프링부(42)는 길이가 줄어들면서 반발력이 발생하게 된다. 이때, 고압의 압축가스의 압력보다 스프링부(42)의 반발력이 클 경우, 피스톤부는 바디부를 밀폐하게 된다. 조절부는 바디부(10) 내측에 위치하여 스프링부(42)에 연결되며, 스프링부(42)를 지지한다. 즉, 스프링부(42)는 조절부(43)에 지지되어, 피스톤부(41)에 반발력을 제공할 수 있다.
바디부(10)는 제1 바디부(11) 및 제2 바디부(12)를 포함할 수 있다. 제1 바디부(11)는 압력용기(220)에 연결되며, 제2 바디부(12)는 제1 바디부(11)에 연결될 수 있다. 제2 바디부(12)는 대기와 연통될 수 있다. 즉, 압력용기(220) 내부의 압축된 냉매가스는 제1 바디부(11) 및 제2 바디부(12)를 관통하여 대기중으로 방출될 수 있다.
피스톤부(41)는 제1 피스톤(21)과 제2 피스톤(31)을 포함할 수 있다. 제1 피스톤(21)과 제2 피스톤(31)은 각각 제1 바디부(11) 및 제2 바디부(12) 내부에 각각 위치하게 되어 내부를 밀폐하게 된다.
제1 스프링(22)는 제1 바디부(11) 내부에서 제1 피스톤(21)에 연결된다. 이때, 제1 피스톤(21)의 이동에 따라 제1 스프링(22)의 길이가 변하게 된다. 변화된 길이만큼 반발력이 비례하여 증가하게 된다. 예를 들면, 제1 스프링(22)의 스프링레이트가 20kgf/mm 라고 할 경우, 1mm의 길이가 줄어들 경우 반발력은 20kgf이다. 2mm라면 40kgf이 된다. 이때, 제1 피스톤(21)을 통해 제1 스프링(22)에 가해지는 가압력이 제1 스프링(22)의 반발력보다 작을 경우, 제1 스프링(22)는 복원하게 될 수 있다. 즉, 제1 스프링(22)의 길이가 줄어드는 것이 아니라 제1 스프링(22)가 압축되어 변화된 길이는 원상태로 복원될 수 있다. 이에 따라 제1 피스톤(21)을 밀어내어 제1 피스톤(21)은 원위치로 위치된다.
제2 스프링(32)는 제1 스프링(22)보다 높은 반발력으로 설정될 수 있다. 예를 들면, 제1 피스톤부(21)가 20kgf 로 설정된 경우라면 제2 피스톤부(41)는 30kgf로 설정될 수 있다. 이를 통해, 제1 피스톤부(21)에서 유출되어 유입공간(40)에 저장된 유해가스는 제2 피스톤부(41)의 반발력에 도달할 때까지 유입공간(40)에 머물게 된다.
제2 스프링(32)의 타측 단부에는 캡(60)이 연결될 수 있다.
조절부(43)는 제1 조절부(23) 및 제2 조절부(33)를 포함하고, 제1 조절부(23)는 제1 피스톤(21) 반대측에서 제1 스프링(22)에 연결될 수 있다. 제2 조절부(33)는 제2 피스톤(31) 반대측에서 제2 스프링(32)에 연결될 수 있따. 제1 조절부(23) 및 제2 조절부(33)는 각각 제1 바디부(11) 및 제2 바디부(12) 내부에 위치하여 제1 스프링(22) 및 제2 스프링(32)를 지지하게 된다.
유입공간(40)은 제1 바디부와 제2 바디부(12) 사이에 위치할 수 있다. 즉, 유입공간(40)은 제1 조절부(23) 후단에 위치하며, 제2 피스톤(31) 사이에 위치할 수 있다. 유입공간(40)으로 제1 피스톤(21)을 통과한 압축가스 즉, 유체가 유입될 수 있다. 이때 유체는 바로 외부로 배기되지 않고 유입공간(40)에 저장될 수 있다. 예를 들면, 유해가스인 냉매가스의 비정상적인 압력 상태로 인해 제1 피스톤(21)이 열리면서 압력용기로부터 배출될 수 있다. 압력용기(220) 내부 상태는 정상적인 상태, 즉 압력용기(220)의 설계압력 밑으로 내려가게 되며, 이때 방출된 유해가스는 유입공간에 저장되어 대기중으로 배출되는 것을 방지할 수 있다.
감지부(46)는 유입공간(40)에 위치할 수 있다. 감지부(46)는 유입공간(40)에 유해가스 등의 유입여부를 감지하여 외부에 램프나 소리로 신호를 보낼 수 있다. 감지부(46)를 통해 압력용기(220)의 내압이 비정상상태로 운전되었음을 판단할 수 있고, 유해가스가 유입공간(40)에 유입되어 잔존하고 있다는 것을 인지할 수 있다.
배출라인(P)은 유입공간(40)에 연결될 수 있다. 유입공간(40)으로 유입된 압축가스를 배출라인(P)을 통해 제거할 수 있다. 예를 들면, 배출라인(P)은 압축기(210) 전단에 위치할 수 있다. 이를 통해 압력용기(220)으로부터 배출된 압축가스 등은 다시 압축기(210) 전단에 공급될 수 있다. 배출라인(P)에는 밸브(V)가 연결되어, 압축가스 제거를 제어할 수 있다. 이때, 밸브는 전자밸브일 수 있으며, 감지부(46)의 신호에 따라 밸브(V)는 제어될 수 있다.
도 3은 본 발명의 제2 실시예에 따른 안전밸브의 단면도이다.
도 3을 참고하면, 제1 바디부(11)와 제2 바디부(12)는 서로 연결될 수 있다. 예를 들면, 제1 바디부는 내측에 나사산이 형성된 제1 연결부(11a)가 형성될 수 있다. 이때 제2 바디부(12)에서 돌출된 제2 연결부(12a)는 제1 연결부(11a)에 끼워지면서 연결될 수 있다. 제2 연결부(12a)는 제1 연결부(11a)에 맞닿는 면에 나사산이 형성될 수 있다.
제1 조절부(23)는 제1 연결부(11a)가 시작되는 지점에 연결될 수 있다. 예를 들면, 제1 연결부(11a)에 연결된 제2 연결부(12a)와 제1 조절부(23)는 맞닿을 수 있다. 이를 통해, 제2 연결부(12a)의 이동량에 따라 제1 조절부(23)의 위치가 변할 수 있다. 구체적으로, 제2 연결부(12a)는 제1 연결부(11a)에 연결되어 나사산을 따라 이동하게 되면서 위치가 변할 수 있다. 이 경우, 제2 연결부(12a) 단부에 맞닿은 제1 조절부(23)는 제2 연결부(12a)에 의해 위치가 변하게 되고, 이 결과, 제1 스프링(22)는 길이가 신축하게 된다. 신축된 길이의 제1 스프링(22)는 반발력의 크기가 변하게 된다. 결국, 압력용기에 제1 바디부(11)를 연결한 뒤, 압력용기에 유입되는 압축가스의 종류에 따라 제1 바디부(11)의 압력을 설정할 수 있다.
도 4는 본 발명의 제3 실시예에 따른 안전밸브의 단면도이다.
도 4를 참고하면, 제1 조절부(23)는 제2 연결부(12a) 내측에 위치할 수 있다. 예를 들면, 제1 연결부와 제2 연결부(12a)는 서로 연결되되, 제2 연결부(12a)는 제1 연결부(11a)에 연결된 채 회전할 수 있다. 제2 연결부(12a) 내측에는 나사산이 형성되어 있고, 제1 조절부(23)는 제2 연결부(12a) 내측에 위치하여 제2 연결부(12a)에 연결되어 있다. 이때, 제2 연결부(12a)의 회전에 의해 제1 조절부(23)는 위치가 변하게 된다. 이에 따라, 제1 스프링(22)의 반발력은 제1 조절부(23)의 위치 변화량에 따라 길이에 비례해서 변하게 된다.
캡(60)은 제2 바디부(12)에 연결된다. 캡(60)은 제2 바디부(12)에 연결된 채 회전할 수 있다. 캡(60)은 내부에 돌출된 캡연결부(61)가 형성될 수 있다. 예를 들면, 캡연결부(61) 내측에는 나사산이 형성되고, 제2 조절부(33)는 캡연결부(61) 와 연결될 수 있다. 즉, 캡(60)의 회전에 따라 캡연결부(61) 에 연결된 제2 조절부(33)의 위치가 변하게 된다. 이를 통해, 제2 스프링(32)의 길이의 신축이 발생되고, 길이의 변화량에 의해 제2 스프링(32)의 반발력의 크기도 달라진다. 따라서, 캡의 회전 및 제2 바디부(12)의 회전을 통해, 제1 스프링(22) 및 제2 스프링(32)의 길이의 신축을 통해, 제1 바디부(11)의 압력값과 제2 바디부(12)의 압력값을 설정할 수 있다.
도 5는 본 발명의 제4 실시예에 따른 안전밸브의 단면도이다.
도 5를 참고하면, 제1 조절부와 제2 조절부는 연결샤프트를 매개로 서로 여결될 수 있다. 연결샤프트(50)는 제1 조절부(23)와 제2 조절부(33)를 서로 연결하고, 제1 조절부(23)의 이동에 따라 제2 조절부(33)를 연동하여 이동시킬 수 있다. 예를 들면, 제1 스프링(22)의 반발력과 제2 스프링(32)의 반발력은 일정한 비(ratio)로 설정될 수 있다. 이를 통해, 사용자는 유입공간(40)에 유입된 유해가스의 압력을 설정할 수 있다. 구체적으로, 제1 스프링(22)의 반발력을 20kgf로 설정하고, 제2 스프링(32)의 반발력을 30kgf로 설정한 경우라면, 유입공간(40)에는 20kgf ~ 30kgf의 유해가스가 유입되어 잔존할 수 있다. 이때, 제1 조절부(23)가 제1 스프링(22)의 반발력을 증가시킬 경우, 유입공간에 유입된 유해가스의 압력범위가 변할 수 있다. 이 경우, 연결샤프트(50)를 통해 제1 조절부(23)가 이동될 때, 제2 조절부(33)를 연동시켜 동시에 이동시켜 제1 스프링(22)와 제2 스프링(32)의 반발력의 비를 유지할 수 있다.
구체적으로, 제1 조절부(23)를 통해 제1 스프링(22)를 2mm 압축시켰을 경우, 제1 조절부(23)와 연결샤프트(50)를 매개로 연결된 제2 조절부(33)는 제2 스프링(32)를 2mm 압축시킬 수 있다. 제1 스프링(22) 및 제2 스프링(32)의 스프링레이트가 예를 들어, 5kgf/mm 라면, 각각 반발력은 10kgf 증가할 수 있다. 이때, 제1 스프링(22)와 제2 스프링(32)의 스프링레이트가 다른 경우라도 압축길이의 변화가 동일할 경우, 압축되면서 발생되는 반발력의 비율을 예측할 수 있다.
도 6는 본 발명의 제5 실시예에 따른 안전밸브의 단면도이다.
도 6을 참고하면, 안전밸브(100)는 유입공간(40)에 위치하여 제1 조절부(23)에 맞닿는 회전조절부(70)를 포함할 수 있다. 회전조절부(70)는 제1 조절부(23)를 가압하여 제1 피스톤(21) 방향 또는 반대방향으로 제1 스프링(22)의 길이를 조절할 수 있다.
예를 들면, 제1 조절부(23)는 제1 바디부(11)의 내측에 형성된 가이드를 따라 이동하면서 제1 스프링(22)를 제1 피스톤(21)을 향하는 방향으로 길이가 변할 수 있다. 이 경우, 제1 스프링(22)에는 반발력이 증가하게 된다. 예를 들면, 제1 조절부(23)로 1mm의 길이만큼 제1 스프링(22)의 길이를 줄일 경우, 제1 스프링(22)에는 20kgf의 반발력이 발생되어, 제1 피스톤부(21)를 통해 전달되는 가압력이 20kgf까지 제1 피스톤부(21)는 이동되지 않는다. 이 경우, 가압력이 20kgf가 초과되어야 제1 피스톤부(21)는 제1 스프링(22)를 밀어내며 제1 스프링(22)의 길이를 변화시킬 수 있다. 즉, 안전밸브(100)는 압력용기(220)의 종류에 따라 또는 압력용기(220) 내부에 유입되는 압축가스의 종류에 따라 스프링부(42)의 반발력을 조절하여 배출압력을 설정할 수 있다.
회전조절부(70)는 유입공간(40)을 관통하며, 단부에 가압부(71)를 포함할 수 있다. 예를 들면, 가압부(71)는 제1 조절부(23)에 직접 맞닿아 있으며, 회전조절부(70)의 회전에 의해 가압부(71)는 유입공간(40)에서 회전할 수 있다. 이때, 가압부(71)는 회전반경이 짧은부분과 회전반경이 긴부분으로 형성될 수 있다. 이에 따라, 회전반경의 차이로 인해 제1 조절부(23)를 매개로 제1 스프링(22)의 길이를 압축하거나 압축을 해제할 수 있다. 이러한 회전조절부(70)를 통해 제1 스프링(22)의 반발력을 조절할 수 있다. 이에 따라, 안전밸브(100)의 잦은 변경을 줄이고, 압력용기에 유입된 압축가스의 종류에 따라 간단하게 반발력을 조절하는 것 만으로 적절한 압력으로 세팅된 안전밸브(100)로 만들어 사용할 수 있다.
또한, 제1 바디부(11)를 관통한 압축가스는 바로 대기중으로 배출되지 않아 환경오염을 줄일 수 있는 효과가 있다.
이상에서 본 발명의 실시예에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시 예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상범위 내에 든다고 할 것이다.
200: 냉동장치 210: 압축기
220: 압력용기 230: 팽창밸브
240: 증발기
100: 안전밸브
10: 바디부 11: 제1 바디부
11a: 제1 연결부 12a: 제2 연결부
12: 제2 바디부 13: 수납공간
40: 유입공간 46: 감지부
41: 피스톤부 21: 제1 피스톤
31: 제2 피스톤 42: 스프링부
22: 제1 스프링 32: 제2 스프링
43: 조절부 23: 제1 조절부
33: 제2 조절부 50: 연결샤프트
60: 캡 61: 캡연결부
70: 회전조절부 71: 가압부
P: 배출라인 V: 밸브
80: 베어링
220: 압력용기 230: 팽창밸브
240: 증발기
100: 안전밸브
10: 바디부 11: 제1 바디부
11a: 제1 연결부 12a: 제2 연결부
12: 제2 바디부 13: 수납공간
40: 유입공간 46: 감지부
41: 피스톤부 21: 제1 피스톤
31: 제2 피스톤 42: 스프링부
22: 제1 스프링 32: 제2 스프링
43: 조절부 23: 제1 조절부
33: 제2 조절부 50: 연결샤프트
60: 캡 61: 캡연결부
70: 회전조절부 71: 가압부
P: 배출라인 V: 밸브
80: 베어링
Claims (5)
- 압력용기에 결합되는 제1 안전밸브;
상기 제1 안전밸브와 연결되며 상기 제1 안전밸브보다 큰 압력에 견디는 제2 안전밸브; 및
상기 제1 안전밸브 및 상기 제2 안전밸브 사이에 위치하여, 상기 제1 안전밸브로부터 유입된 유체를 감지하여 외부로 신호를 보내는 감지부를 포함하되,
상기 제1 안전밸브 및 상기 제2 안전밸브 사이에는,
상기 감지부가 연결되며 상기 제1 안전밸브로부터 유입된 유체가 유입되는 유입공간이 형성되고,
상기 제1 안전밸브 및 상기 제2 안전밸브는,
내부에 수납공간이 마련되며, 상기 압력용기와 연결되는 연결부가 형성된 바디부;
상기 바디부 내부에 위치하여 상기 연결부를 막는 피스톤부; 및
상기 피스톤부에 연결되는 스프링부를 포함하고,
상기 스프링부 단부에 연결되어, 상기 연결부를 향해 상기 스프링부를 압축시켜 상기 스프링부의 길이를 조절하는 조절부를 더 포함하고,
상기 바디부는,
압력용기에 연결되고 내측에 나사산이 형성된 제1 연결부를 가지는 상기 제1 안전밸브의 제1 바디부; 및
상기 제1 바디부에 끼워지면서 연결되고, 상기 제1 연결부가 맞닿는 면에 나사산이 형성된 제2 연결부를 가지는 상기 제2 안전밸브의 제2 바디부를 포함하고,
상기 스프링부는,
상기 제1 바디부 내부에서 제1 피스톤에 연결되어 상기 제1 피스톤의 이동에 따라 길이가 변하는 제1 스프링; 및
상기 제2 바디부 내부에서 제2 피스톤에 연결되어 상기 제2 피스톤의 이동에 따라 길이가 변하는 제2 스프링을 포함하고,
상기 조절부는,
상기 제1 연결부가 시작되는 지점에 연결되고, 상기 제2 연결부의 이동량에 따라 위치가 변하며, 상기 제1 스프링의 길이를 조절해 상기 제1 바디부의 압력을 설정할 수 있는 제1 조절부를 포함하는 안전밸브. - 삭제
- 삭제
- 삭제
- 제 1 항에 있어서,
상기 유입공간에 연결되어, 상기 유입공간에 유입된 유체를 상기 압력용기로 회수하는 리턴배관을 포함하는 안전밸브.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020220081231A KR102531842B1 (ko) | 2022-07-01 | 2022-07-01 | 안전밸브 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020220081231A KR102531842B1 (ko) | 2022-07-01 | 2022-07-01 | 안전밸브 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR102531842B1 true KR102531842B1 (ko) | 2023-05-15 |
Family
ID=86394863
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020220081231A KR102531842B1 (ko) | 2022-07-01 | 2022-07-01 | 안전밸브 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR102531842B1 (ko) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010085048A (ko) * | 2001-07-25 | 2001-09-07 | 백수곤 | 현장에 설치된 안전밸브의 직접 시험방법 및 장치 |
| JP2011220195A (ja) * | 2010-04-08 | 2011-11-04 | Nippon Soken Inc | 圧力保持弁の検査装置および検査方法 |
| KR20160131318A (ko) * | 2015-05-06 | 2016-11-16 | 현대자동차주식회사 | 연료압력센서의 열화 감지 시스템과 그 감지 방법 |
-
2022
- 2022-07-01 KR KR1020220081231A patent/KR102531842B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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