KR102526059B1 - 데이터 취득 조절을 위한 시스템 - Google Patents

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KR102526059B1 KR1020210164705A KR20210164705A KR102526059B1 KR 102526059 B1 KR102526059 B1 KR 102526059B1 KR 1020210164705 A KR1020210164705 A KR 1020210164705A KR 20210164705 A KR20210164705 A KR 20210164705A KR 102526059 B1 KR102526059 B1 KR 102526059B1
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Abstract

본 발명은 데이터 취득 조절을 위한 시스템에 관한 것으로서, 차량별로 보유하는 데이터 리스트를 저장하는 데이터베이스 서버, 차량에 기록된 상기 데이터 리스트와, 상기 데이터베이스 서버에 기록된 데이터 리스트를 동기화 하는 통신서버, 및 차량의 이동에 따라 발생하는 데이터 로그를 새롭게 기록하고, 상기 새로 기록되는 데이터 로그에 따라 상기 데이터 리스트를 갱신하는 차량 단말기를 포함하고, 상기 차량 단말기는 상기 데이터 리스트가 갱신되면, 사전에 등록되고 적어도 하나이상을 포함하는 다른 차량 단말기가 포함된 그룹에 갱신 정보를 전송할 수 있다.

Description

데이터 취득 조절을 위한 시스템{SYSTEMS AND REAL-TIME PROCESSES FOR REGULATING DATA ACQUISITION}
본 발명은 데이터 취득 조절을 위한 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 데이터 취득 중인 데이터를 리뷰하거나, 원격지의 차량 데이터를 빠르게 공유하기 위한 기술적 사상에 관한 것이다.
IoT(Internet Of Things) 기술이 발전함에 따라 실시간으로 발생되는 대용량의 데이터를 처리하고 관리할 수 있는 시스템에 대한 수요가 급증하고 있다. 가령, 자율 주행 자동차, 스마트 팩토리 등과 같은 IoT 시스템은 각종 센서를 통해 실시간으로 대용량의 센싱 데이터를 발생시키는데, 이러한 대용량의 센싱 데이터를 효율적으로 처리하고 관리할 수 있는 시스템이 요구되고 있다.
한편, 센서 기술이 발전함에 따라 지속적으로 발생되는 방대한 데이터에서 관심 지점을 자동으로 검출하고 태깅하는 방법에 대한 수요가 급증하고 있다. 가령, 다수의 센서를 구비한 차량 시스템은 차량 운행에 관한 대용량의 센싱 데이터를 발생시키는데, 이러한 대용량의 센싱 데이터를 분석하여 특정 운행 상황(e.g. 차량이 우회전하다가 급제동했던 상황)을 효율적으로 검출하는 방법이 요구되고 있다.
이러한 요구에 따라, 최근 대용량의 데이터를 클라우드 저장소에 업로드(upload)하여 관리하는 시스템이 제안된 바 있다. 제안된 시스템은 시간과 장소에 구애받음 없이 데이터 업로드 및 다운로드(download) 기능을 제공함으로써 매우 우수한 사용자 접근성을 보장할 수 있다.
한국공개특허 제10-2020-0076397호 "공유 데이터베이스 구축 방법" 한국공개특허 제10-2019-0107080호 "클라우드 기반 차량 고장 진단 방법, 장치 및 시스템"
본 발명은 차량에서 데이터 취득 중인 데이터를 원격지에서 리뷰하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은 원격지 서버 또는 단말기에서 차량에서 취득한 데이터에 대한 공유를 목적으로 한다.
본 발명은 차량 데이터 대해 어디서 얼만큼 취득했는지 실시간 파악하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은 차량 데이터를 취득 중에 쓸데없는 원격지에서 삭제하여 필요한 데이터만을 취득하거나, 한번 취득 시 최대한 많은 데이터 취득하는 것을 목적으로 한다.
일실시예에 따른 차량의 데이터 취득 조절을 위한 시스템은 차량별로 보유하는 데이터 리스트를 저장하는 데이터베이스 서버, 차량에 기록된 상기 데이터 리스트와, 상기 데이터베이스 서버에 기록된 데이터 리스트를 동기화 하는 통신서버, 및 차량의 이동에 따라 발생하는 데이터 로그를 새롭게 기록하고, 상기 새로 기록되는 데이터 로그에 따라 상기 데이터 리스트를 갱신하는 차량 단말기를 포함하고, 상기 차량 단말기는 상기 데이터 리스트가 갱신되면, 사전에 등록되고 적어도 하나이상을 포함하는 다른 차량 단말기가 포함된 그룹에 갱신 정보를 전송할 수 있다.
일실시예에 따른 상기 갱신 정보는, 파일 이름, 이벤트 정보, GPS 정보 및 시간 정보 중에서 적어도 하나를 포함할 수 있다.
일실시예에 따른 상기 차량 단말기는, 데이터 로그를 기록하는 데이터 로거 및 데이터 취득을 조절하는 데이터 취득 조절 장치를 포함할 수 있다.
일실시예에 따른 상기 데이터베이스 서버는, 사용자 단말기 또는 차량 단말기의 접속여부에 대한 온오프라인 정보를 표시할 수 있다.
일실시예에 따른 상기 데이터베이스 서버는, 상기 차량별로 보유하는 데이터 리스트에 대해 리뷰가 가능한지 여부를 판단할 수 있다.
일실시예에 따른 상기 데이터베이스 서버는, 상기 리뷰가 가능한지 여부는, 온라인인 차량 단말기가 보유한 데이터 리스트인지 여부를 판단할 수 있다.
일실시예에 따른 시스템은 상기 통신서버를 통해 상기 데이터베이스 서버에 기록되어 있는 차량별 데이터 리스트를 확인하는 원격지의 사용자 단말기를 더 포함할 수 있다.
일실시예에 따른 상기 원격지의 사용자 단말기는, 상기 통신서버에 차량 정보 및 데이터 이름 중에서 적어도 하나를 요청하고, 상기 요청에 대한 응답으로 영상 또는 시그널을 회신받아, 상기 데이터베이스 서버에 기록되어 있는 차량별 데이터 리스트를 확인할 수 있다.
일실시예에 따른 상기 원격지의 사용자 단말기는, 상기 통신서버를 통해 상기 차량 단말기에 기록돼 있는 데이터 또는 이벤트 중에서 적어도 하나를 원격 삭제하거나, 새로 등록할 수 있다.
일실시예에 따른 상기 통신서버는, 외부 웹서비스를 활용하여 GPS를 통해 산출한 로컬 시간을 웹서비스 제공 서버로 주기적으로 제공하고, 상기 웹서비스 제공 서버로부터 환경분석정보를 획득할 수 있다.
일실시예에 따른 상기 환경분석정보는, 날씨정보, 도로 구분정보, 운전 전략 분석정보, 밤낮 구분정보, 도로의 고도 변화 분석정보 중에서 적어도 하나의 정보를 포함할 수 있다.
일실시예에 따르면, 차량에서 데이터 취득 중인 데이터를 원격지에서 리뷰할 수 있다.
일실시예에 따르면, 원격지 서버 또는 단말기에서 차량에서 취득한 데이터에 대한 공유를 손쉽게 할 수 있다.
일실시예에 따르면, 차량 데이터 대해 어디서 얼만큼 취득했는지 실시간 파악할 수 있다.
일실시예에 따르면, 차량 데이터를 취득 중에 쓸데없는 원격지에서 삭제하여 필요한 데이터만을 취득하거나, 한번 취득 시 최대한 많은 데이터 취득할 수 있다.
도 1a는 전체 시스템에 관한 것으로서, 차량에 있는 데이터 리스트와 데이터 베이스에 있는 리스트를 시작시에 동기화 하는 실시예를 나타낸다.
도 1b는 실시간 데이터 리뷰 프로세스에 대한 실시예를 나타낸다.
도 1c는 실시간으로 쓸모없는 데이터 원격 삭제하는 실시예를 나타낸다.
도 1d는 구글 등의 외부 웹서비스를 이용하여 취득 환경을 분석하는 실시예를 나타낸다.
도 2는 차량들에 대한 정보를 맵 상에 표시한 실시예를 나타낸다.
도 3a는 차량1에 대한 데이터 리스트를 나타내는 도면이다.
도 3b는 차량1에 대한 이벤트 리스트를 나타내는 도면이다.
도 3c는 특정 이벤트에 대한 차량 리스트를 나타내는 것으로서, 좌회전 이벤트에 대한 차량 리스트를 나타내는 도면이다.
도 3d는 도 3c에서 'delete' 버튼을 눌러 모든 이벤트에 대해 삭제한 화면을 나타내는 도면이다.
도 4는 차량1에 대한 주행화면, 주행경로, 시간별 속도 등을 나타내는 도면이다.
도 5는 차량 측면에서 기록하는 데이터를 나타내는 도면이다.
이하, 본 문서의 다양한 실시 예들이 첨부된 도면을 참조하여 기재된다.
실시 예 및 이에 사용된 용어들은 본 문서에 기재된 기술을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 해당 실시 예의 다양한 변경, 균등물, 및/또는 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
하기에서 다양한 실시 예들을 설명에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다.
그리고 후술되는 용어들은 다양한 실시 예들에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도면의 설명과 관련하여, 유사한 구성요소에 대해서는 유사한 참조 부호가 사용될 수 있다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함할 수 있다.
본 문서에서, "A 또는 B" 또는 "A 및/또는 B 중 적어도 하나" 등의 표현은 함께 나열된 항목들의 모든 가능한 조합을 포함할 수 있다.
"제1," "제2," "첫째," 또는 "둘째," 등의 표현들은 해당 구성요소들을, 순서 또는 중요도에 상관없이 수식할 수 있고, 한 구성요소를 다른 구성요소와 구분하기 위해 사용될 뿐 해당 구성요소들을 한정하지 않는다.
어떤(예: 제1) 구성요소가 다른(예: 제2) 구성요소에 "(기능적으로 또는 통신적으로) 연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 상기 어떤 구성요소가 상기 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나, 다른 구성요소(예: 제3 구성요소)를 통하여 연결될 수 있다.
본 명세서에서, "~하도록 구성된(또는 설정된)(configured to)"은 상황에 따라, 예를 들면, 하드웨어적 또는 소프트웨어적으로 "~에 적합한," "~하는 능력을 가지는," "~하도록 변경된," "~하도록 만들어진," "~를 할 수 있는," 또는 "~하도록 설계된"과 상호 호환적으로(interchangeably) 사용될 수 있다.
어떤 상황에서는, "~하도록 구성된 장치"라는 표현은, 그 장치가 다른 장치 또는 부품들과 함께 "~할 수 있는" 것을 의미할 수 있다.
예를 들면, 문구 "A, B, 및 C를 수행하도록 구성된(또는 설정된) 프로세서"는 해당 동작을 수행하기 위한 전용 프로세서(예: 임베디드 프로세서), 또는 메모리 장치에 저장된 하나 이상의 소프트웨어 프로그램들을 실행함으로써, 해당 동작들을 수행할 수 있는 범용 프로세서(예: CPU 또는 application processor)를 의미할 수 있다.
또한, '또는' 이라는 용어는 배타적 논리합 'exclusive or' 이기보다는 포함적인 논리합 'inclusive or' 를 의미한다.
즉, 달리 언급되지 않는 한 또는 문맥으로부터 명확하지 않는 한, 'x가 a 또는 b를 이용한다' 라는 표현은 포함적인 자연 순열들(natural inclusive permutations) 중 어느 하나를 의미한다.
이하 사용되는 '..부', '..기' 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어, 또는, 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.
이하, 실시예들을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 그러나, 특허출원의 범위가 이러한 실시예들에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다. 각 도면에 제시된 동일한 참조 부호는 동일한 부재를 나타낸다.
도 1a는 전체 시스템에 관한 것으로서, 차량에 있는 데이터 리스트와 데이터 베이스에 있는 리스트를 시작시에 동기화 하는 실시예를 나타낸다.
전체 시스템은 차량별로 보유하는 데이터 리스트를 저장하는 데이터베이스 서버(120), 차량에 기록된 상기 데이터 리스트와, 상기 데이터베이스 서버에 기록된 데이터 리스트를 동기화 하는 통신서버(110), 차량의 이동에 따라 발생하는 데이터 로그를 새롭게 기록하고, 상기 새로 기록되는 데이터 로그에 따라 데이터 리스트를 갱신하는 차량 단말기(130)를 포함할 수 있다.
차량 단말기(130)는 데이터 리스트가 갱신되면, 사전에 등록되고 적어도 하나이상을 포함하는 다른 차량 단말기가 포함된 그룹에 갱신 정보를 전송할 수 있다.
일실시예에 따른 갱신 정보는, 파일 이름, 이벤트 정보, GPS 정보 및 시간 정보 중에서 적어도 하나를 포함할 수 있다.
이를 위해, 차량 단말기(130)는 데이터 로거와 데이터 취득 조절 장치가 일체화 되어 있는 일체형의 형태, 데이터 로거와 데이터 취득 조절 장치가 분리되어 있는 분리형의 형태일 수 있다.
일실시예에 따른 차량 단말기(130)는 차량에 있는 데이터 리스트와 데이터 베이스에 있는 리스트를 시작시에 동기화 시킬 수 있고, 새로운 파일 생성시, 이벤트 생성시 팀(개인)에 알릴 수 있다.
이를 위해, 일실시예에 따른 차량 단말기(130)는 온라인 표시시에 기록돼 있는 데이터 리스트를 통신서버(110)로 전송하여 동기화를 요청할 수 있다.
다음으로, 일실시예에 따른 차량 단말기(130)는 새로운 파일 생성시, 이벤트 생성시 팀(개인)에 알릴 수 있다.
특히, 일실시예에 따른 차량 단말기(130)는 매 파일 생성시 마다 파일 이름 업로드, 이벤트 발생시 마다 이벤트 알림, 매 파일 이름 업로드 시 마다 GPS/시간 알림을 팀에 알릴 수 있다.
본 발명에서의 팀이라 함은, 특정 목적이나 발생한 이벤트 등으로 적어도 하나 이상으로 그룹핑된 차량의 집단으로 해석될 수 있다.
통신서버(110)는 차량 단말기(130)로부터 전달된 정보를 참고하여 차량별 보유 데이터 리스트를 데이터베이스 서버(120)에 저장할 수 있다.
또한, 통신서버(110)는 사용자 또는 차량의 온라인/오프라인를 표시할 수 있다.
예를 들어, 컴퓨터나 태블릿, 스마트폰 등의 사용자 단말기를 통해 접속한 사용자 또는 차량 단말기를 통해 접속한 차량 등에 대해, 접속 여부를 통해 온라인 또는 오프라인으로 표시할 수 있다.
또한, 통신서버(110)는 일실시예에 따른 리뷰 가능한 데이터 리스트로서, 온라인인 차량이 보유한 데이터 리스트 등을 데이터베이스 서버(120)에 저장할 수 있다
한편, 차량의 데이터 취득 조절을 위한 전체 시스템은 통신서버를 통해 데이터베이스 서버에 기록되어 있는 차량별 데이터 리스트를 확인하는 원격지의 사용자 단말기(140)를 더 포함할 수 있다.
원격지의 사용자 단말기(130)는 통신서버에 차량 정보 및 데이터 이름 중에서 적어도 하나를 요청하고, 요청에 대한 응답으로 영상 또는 시그널을 회신받아, 데이터베이스 서버에 기록되어 있는 차량별 데이터 리스트를 확인할 수 있다.
또한, 원격지의 사용자 단말기(130)는 통신서버(110)를 통해 차량 단말기(130)에 기록돼 있는 데이터 또는 이벤트 중에서 적어도 하나를 원격 삭제하거나, 새로 등록할 수도 있다.
사용자 단말기(130)는 데이터 로그를 기록하는 데이터 로거 및 데이터 취득을 조절하는 데이터 취득 조절 장치를 포함할 수 있다.
또한, 데이터베이스 서버(120)는 사용자 단말기(140) 또는 차량 단말기(130)의 접속여부에 대한 온오프라인 정보를 표시할 수 있다.
한편, 데이터베이스 서버(120)는 차량별로 보유하는 데이터 리스트에 대해 리뷰가 가능한지 여부를 판단하여 표시할 수 있고, 리뷰가 가능한지 여부는, 온라인인 차량 단말기가 보유한 데이터 리스트인지 여부를 판단할 수 있다.
도 1b는 실시간 데이터 리뷰 프로세스에 대한 실시예를 나타낸다.
일실시예에 따른 전체 시스템은 통신서버(110)를 이용하여 원격지의 사용자 단말에서 차량 데이터에 대한 리뷰가 가능하다.
차량 데이터는 차량 단말기에 기록돼 있을 수 있고, 또 다른 원격지의 사용자 단말기에 기록돼 있을 수도 있다.
이를 위해, 일실시예에 따른 전체 시스템에서, 원격지의 사용자 단말기(140)는 통신서버(110)로 차량, 데이터 이름 등을 통해 데이터를 요청할 수 있고(104), 요청에 대한 응답으로 영상이나 시그널 등의 데이터를 통신서버(110)부터 회신할 수 있다(105).
한편, 일실시예에 따른 전체 시스템에서 또 다른 원격지의 사용자 단말기는 영상이나 시그널 등의 데이터를 통신서버(110)로 업로드 요청하고(106), 차량 단말기에서는 통신서버(110)로부터 해당 데이터를 회신할 수 있다(107).
일실시예에 따른 전체 시스템은 통신서버(110)를 통해 실시간 데이터 리뷰가 가능하다.
도 1c는 실시간으로 쓸모없는 데이터 원격 삭제하는 실시예를 나타낸다.
일실시예에 따른 전체 시스템은 실시간으로 쓸모없는 데이터를 원격에서 삭제하는 등의 관리를 수행할 수 있다.
구체적으로, 일실시예에 따른 전체 시스템은 기존의 이벤트를 삭제하고 새로운 이벤트를 등록하여 취득하기 위한 목적 변경 등을 수행할 수 있다.
일례로, 원격지의 사용자 단말기는 통신서버로 데이터 삭제, 모든 데이터 삭제, 이벤트 삭제, 모든 이벤트 삭제, 새 이벤트 등록 등을 요청할 수 있다(108). 이러한 요청명령을 통해 통신서버(110)는 차량 단말기(130)로 해당하는 제어 동작을 요청하고, 차량 단말기는 데이터 또는 이벤트를 삭제하거나, 새로운 이벤트를 등록하는 등의 동작을 수행할 수 있다(111).
도 1d는 구글 등의 외부 웹서비스를 이용하여 취득 환경을 분석하는 실시예를 나타낸다.
구글 등의 외부 웹서비스를 제공하는 외부 웹서버로부터 통해 환경분석정보를 취득할 수 있다.
통신서버(110)는 이를 위해, 구글 등의 외부 웹서비스를 활용하기 위해 GPS, 로컬 시간을 주기적으로, 예를 들어 매 1분 마다 외부 웹서버로 제공할 수 있다.
통신서버(110)는 외부 웹서버로부터 환경분석정보를 취득할 수 있다.
취득된 환경 분석 정보는 날씨정보, 고속도로, 램프, 도심 등을 구분하기 위한 도로 구분 정보, 좌회전 우회전, 고속도로 진입 등을 구분하기 위한 운전 전략 분석 정보, 석양, 일출 등을 이용하는 밤/낮 구분 정보, 경사도 등을 활용하는 도로의 고도 변화 분석 정보 등을 포함할 수 있다.
한편, 통신서버(110)는 취득한 환경 분석 정보와 함께, 취득 거리, 취득 시간 등을 데이터베이스 서버(120)에 기록할 수 있다.
차량 단말기는 이러한 시스템의 동작에 병행하여, 매 1분 단위로, 매 1분동안의 속도의 변화 리스트를 로컬 시간 업로드에 맞춰 주기적으로 업로드 할 수 있다.
도 2는 차량들에 대한 정보를 맵 상에 표시한 실시예(200)를 나타낸다.
도면부호 200은 원격지의 사용자 단말기 상에 차량 데이터를 리뷰하기 위하여 차량들에 대한 정보를 맵 상에 표시한 것을 나타낸다.
차량1(vehile1), 차량2(vehile2), 차량3(vehile3)는 서로 다른 위치에 분포하며, 도면부호 211에서는 전원이 인가되거나 통신이 가능하여 온라인 상태인 차량 리스트를 표시할 수 있다.
한편, 도면부호 212에서는 사전에 등록된 팀(또는 그룹)에 속한 사용자 리스트를 나타낸다.
차량 리스트와 사용자 리스트는 서로 일부가 공유될 수도 있고, 차량 리스트 내에 사용자 리스트가 포함될 수도 있다.
도 3a는 차량1에 대한 데이터 리스트를 나타내는 도면(310)이다.
도면부호 310에서 보는 바와 같이, 차량1(vehicle1)에 대한 데이터 리스트를 나타낸다.
차량1(vehicle1)에 대한 데이터 리스트는 데이터 이름, 시간, 위치, 이벤트에 대한 제어정보들(show, delete, download)을 나타낸다.
예를 들어, 'Data_1231231_SNWKSKE.dat'에 해당하는 데이터는 21년10월12일에 미국 미시건주(MI, USA)에서 기록되었다. 또한, 제어정보들은 각 데이터를 보여주거나(show), 삭제하거나(delete), 다운로드(download)할 수 있는 명령어와 연동될 수 있다.
도 3b는 차량1에 대한 이벤트 리스트를 나타내는 도면(320)이다.
도면부호 320에서 보는 바와 같이, 차량1(vehicle1)에 대한 이벤트 리스트를 나타낸다.
차량1(vehicle1)에 대한 이벤트 리스트는 이벤트 이름, 데이터 이름, 이벤트가 발생한 타임스탬프, 위치, 이벤트에 대한 제어정보(download)를 나타낸다.
예를 들어, 좌회전(Left Turn)에 해당하는 이벤트가 'Data_1231231_SNWKSKE.dat'에 해당하는 데이터로서, '00.03.123'의 타임스탬프로 미국 미시건주(MI, USA)에서 기록되었다. 또한, 제어정보들은 각 이벤트를 다운로드(download)할 수 있는 명령어와 연동될 수 있다.
도 3c는 특정 이벤트에 대한 차량 리스트를 나타내는 것으로서, 좌회전 이벤트에 대한 차량 리스트를 나타내는 도면이다.
도면부호 330에서 보는 바와 같이, 차량1(vehicle1)에 대한 좌회전(Left Turn) 이벤트를 나타낸다.
차량1(vehicle1)에 대한 좌회전 이벤트는 차량 이름, 데이터 이름, 타임스탬프, 심각도(Severity), 이벤트에 대한 제어정보(download)를 포함할 수 있다.
도 3d는 도 3c에서 'delete' 버튼을 눌러 모든 이벤트에 대해 삭제한 화면을 나타내는 도면이다.
도 3c에서 'Delete [Left Turn] Event from_id All Fleets'의 버튼이 선택되어 눌러지는 경우, 전체의 좌회전 이벤트에 대한 정보는 원격에서 삭제되어 도면부호 340과 같이 빈 화면으로 될 수 있다.
도 4는 차량1에 대한 주행화면, 주행경로, 시간별 속도 등을 나타내는 도면(400)이다.
도면부호 400에서 보는 바와 같이, 원격지의 사용자 단말기의 화면은 차량에 대한 리스트를 표시하는 영역(211), 팀을 표시하는 영역(212)과 더불어, 차량에 대한 주행화면, 주행경로, 시간별 속도 등을 나타내는 화면을 포함할 수 있다.
이로써, 원격지의 사용자는 측정되는 차량 데이터를 실시간으로 모니터링할 수 있고, 삭제나 등록 등의 제어도 수행할 수 있다.
한편, 원격지에서 관리할 수 있는 차량 데이터에 대해서 같은 팀 내에서 공유할 수도 있다.
원격지의 사용자 단말기는, 통신서버에 차량 정보 및 데이터 이름 중에서 적어도 하나를 요청하고, 요청에 대한 응답으로 영상 또는 시그널을 회신받아, 데이터베이스 서버에 기록되어 있는 차량별 데이터 리스트를 확인할 수도 있다.
또한, 원격지의 사용자 단말기는, 통신서버를 통해 차량 단말기에 기록돼 있는 데이터 또는 이벤트 중에서 적어도 하나를 원격 삭제하거나, 새로 등록할 수 있다.
뿐만 아니라, 통신서버는 외부 웹서비스를 활용하여 GPS를 통해 산출한 로컬 시간을 웹서비스 제공 서버로 주기적으로 제공하고, 상기 웹서비스 제공 서버로부터 환경분석정보를 획득할 수 있다.
도 5는 차량 측면에서 기록하는 데이터를 나타내는 도면이다.
차량에서는 연결되는 경로 상에서, 팀 내에 속한 다른 차량들 또는 인접한 차량들과 주고 받은 메시지를 기록할 수 있다.
뿐만 아니라, 발생한 이벤트에 대한 기록을 위해 타임스탬프, 지역, 클립 네임 등을 기록하여 관리할 수도 있다.
결국, 본 발명을 이용하면, 차량에서 데이터 취득 중인 데이터를 원격지에서 리뷰할 수 있다. 뿐만 아니라, 원격지 서버 또는 단말기에서 차량에서 취득한 데이터에 대한 공유를 손쉽게 할 수 있고, 차량 데이터 대해 어디서 얼만큼 취득했는지 실시간 파악할 수 있다. 또한, 차량 데이터를 취득 중에 쓸데없는 원격지에서 삭제하여 필요한 데이터만을 취득하거나, 한번 취득 시 최대한 많은 데이터 취득할 수 있다.
이상에서 설명된 장치는 하드웨어 구성요소, 소프트웨어 구성요소, 및/또는 하드웨어 구성요소 및 소프트웨어 구성요소의 조합으로 구현될 수 있다. 예를 들어, 실시예들에서 설명된 장치 및 구성요소는, 예를 들어, 프로세서, 콘트롤러, ALU(arithmetic logic unit), 디지털 신호 프로세서(digital signal processor), 마이크로컴퓨터, FPA(field programmable array), PLU(programmable logic unit), 마이크로프로세서, 또는 명령(instruction)을 실행하고 응답할 수 있는 다른 어떠한 장치와 같이, 하나 이상의 범용 컴퓨터 또는 특수 목적 컴퓨터를 이용하여 구현될 수 있다. 처리 장치는 운영 체제(OS) 및 상기 운영 체제 상에서 수행되는 하나 이상의 소프트웨어 애플리케이션을 수행할 수 있다. 또한, 처리 장치는 소프트웨어의 실행에 응답하여, 데이터를 접근, 저장, 조작, 처리 및 생성할 수도 있다. 이해의 편의를 위하여, 처리 장치는 하나가 사용되는 것으로 설명된 경우도 있지만, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는, 처리 장치가 복수 개의 처리 요소(processing element) 및/또는 복수 유형의 처리 요소를 포함할 수 있음을 알 수 있다. 예를 들어, 처리 장치는 복수 개의 프로세서 또는 하나의 프로세서 및 하나의 콘트롤러를 포함할 수 있다. 또한, 병렬 프로세서(parallel processor)와 같은, 다른 처리 구성(processing configuration)도 가능하다.
소프트웨어는 컴퓨터 프로그램(computer program), 코드(code), 명령(instruction), 또는 이들 중 하나 이상의 조합을 포함할 수 있으며, 원하는 대로 동작하도록 처리 장치를 구성하거나 독립적으로 또는 결합적으로(collectively) 처리 장치를 명령할 수 있다. 소프트웨어 및/또는 데이터는, 처리 장치에 의하여 해석되거나 처리 장치에 명령 또는 데이터를 제공하기 위하여, 어떤 유형의 기계, 구성요소(component), 물리적 장치, 가상 장치(virtual equipment), 컴퓨터 저장 매체 또는 장치, 또는 전송되는 신호 파(signal wave)에 영구적으로, 또는 일시적으로 구체화(embody)될 수 있다. 소프트웨어는 네트워크로 연결된 컴퓨터 시스템 상에 분산되어서, 분산된 방법으로 저장되거나 실행될 수도 있다. 소프트웨어 및 데이터는 하나 이상의 컴퓨터 판독 가능 기록 매체에 저장될 수 있다.
실시예에 따른 방법은 다양한 컴퓨터 수단을 통하여 수행될 수 있는 프로그램 명령 형태로 구현되어 컴퓨터 판독 가능 매체에 기록될 수 있다. 상기 컴퓨터 판독 가능 매체는 프로그램 명령, 데이터 파일, 데이터 구조 등을 단독으로 또는 조합하여 포함할 수 있다. 상기 매체에 기록되는 프로그램 명령은 실시예를 위하여 특별히 설계되고 구성된 것들이거나 컴퓨터 소프트웨어 당업자에게 공지되어 사용 가능한 것일 수도 있다. 컴퓨터 판독 가능 기록 매체의 예에는 하드 디스크, 플로피 디스크 및 자기 테이프와 같은 자기 매체(magnetic media), CD-ROM, DVD와 같은 광기록 매체(optical media), 플롭티컬 디스크(floptical disk)와 같은 자기-광 매체(magneto-optical media), 및 롬(ROM), 램(RAM), 플래시 메모리 등과 같은 프로그램 명령을 저장하고 수행하도록 특별히 구성된 하드웨어 장치가 포함된다. 프로그램 명령의 예에는 컴파일러에 의해 만들어지는 것과 같은 기계어 코드뿐만 아니라 인터프리터 등을 사용해서 컴퓨터에 의해서 실행될 수 있는 고급 언어 코드를 포함한다. 상기된 하드웨어 장치는 실시예의 동작을 수행하기 위해 하나 이상의 소프트웨어 모듈로서 작동하도록 구성될 수 있으며, 그 역도 마찬가지이다.
이상과 같이 실시예들이 비록 한정된 도면에 의해 설명되었으나, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 상기의 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 예를 들어, 설명된 기술들이 설명된 방법과 다른 순서로 수행되거나, 및/또는 설명된 시스템, 구조, 장치, 회로 등의 구성요소들이 설명된 방법과 다른 형태로 결합 또는 조합되거나, 다른 구성요소 또는 균등물에 의하여 대치되거나 치환되더라도 적절한 결과가 달성될 수 있다.
그러므로, 다른 구현들, 다른 실시예들 및 특허청구범위와 균등한 것들도 후술하는 특허청구범위의 범위에 속한다.
110: 통신서버 120: 데이터베이스 서버
130: 차량 단말기 140: 원격지 사용자 단말기

Claims (11)

  1. 복수의 차량별로 보유하는 데이터 리스트를 저장하는 데이터베이스 서버;
    상기 복수의 차량에 기록된 상기 데이터 리스트와, 상기 데이터베이스 서버에 기록된 데이터 리스트를 동기화 하는 통신서버;
    상기 복수의 차량 중 어느 하나의 차량의 이동에 따라 발생하는 데이터 로그를 새롭게 기록하고, 상기 새로 기록되는 데이터 로그에 따라 상기 데이터 리스트를 갱신하는 차량 단말기; 및
    상기 통신서버를 통해 상기 데이터베이스 서버에 기록되어 있는 상기 복수의 차량별 데이터 리스트를 확인하고, 상기 확인된 데이터 리스트를 리뷰하기 위하여 상기 복수의 차량에 대한 정보를 맵 상에서 시각화하는 원격지의 사용자 단말기
    를 포함하고,
    상기 데이터 리스트는 상기 복수의 차량별로 보유하고 있는 데이터의 이름, 상기 보유하고 있는 데이터가 기록된 시간, 상기 보유하고 있는 데이터가 기록된 위치 및 상기 보유하고 있는 데이터에 대응되는 이벤트에 대한 제어정보를 포함하며,
    상기 이벤트에 대한 제어정보는 상기 복수의 차량 각각이 보유하고 있는 데이터를 보여주거나, 삭제하거나, 다운로드할 수 있는 명령어와 연동되는 정보이며,
    상기 통신서버는 상기 원격지의 사용자 단말기로부터 상기 어느 하나의 차량에 대한 데이터 삭제, 모든 데이터 삭제, 이벤트 삭제, 모든 이벤트 삭제 및 새 이벤트 등록 중 적어도 하나에 대한 요청 명령을 수신하면, 상기 어느 하나의 차량의 차량 단말기로 상기 수신된 요청 명령에 대응되는 제어 동작을 수행하도록 요청하는 요청 신호를 제공하고,
    상기 차량 단말기는 상기 데이터 리스트가 갱신되면, 사전에 등록되고 적어도 하나이상을 포함하는 다른 차량 단말기가 포함된 그룹에 갱신 정보를 전송하며,
    상기 통신서버는,
    외부 웹서비스를 활용하여 GPS를 통해 산출한 로컬 시간을 웹서비스 제공 서버로 주기적으로 제공하고, 상기 웹서비스 제공 서버로부터 환경분석정보를 획득하고,
    상기 환경분석정보는,
    '날씨정보', 고속도로와 램프 및 도심을 구분하는 '도로 구분정보', 좌회전과 우회전 및 고속도로 진입을 구분하는 '운전 전략 분석정보', 석양 및 일출에 기반하는 '밤낮 구분정보', 경사도에 기반하는 '도로의 고도 변화 분석정보'를 포함하며,
    상기 원격지의 사용자 단말은,
    상기 맵 상에서 서로 다른 위치에 시각화된 상기 복수의 차량 중 전원이 인가되거나 통신이 가능한 온라인인 차량 단말기를 구비한 차량에 대한 리스트와, 상기 복수의 차량 중 특정 목적 및 발생된 이벤트 중 적어도 하나 이상으로 그룹핑된 상기 그룹에 속한 차량에 대한 리스트를 시각화하는 것을 특징으로 하는 차량의 데이터 취득 조절을 위한 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 갱신 정보는,
    파일 이름, 이벤트 정보, GPS 정보 및 시간 정보 중에서 적어도 하나를 포함하는 차량의 데이터 취득 조절을 위한 시스템.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 차량 단말기는,
    데이터 로그를 기록하는 데이터 로거 및 데이터 취득을 조절하는 데이터 취득 조절 장치를 포함하는 차량의 데이터 취득 조절을 위한 시스템.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 데이터베이스 서버는,
    사용자 단말기 또는 상기 차량 단말기의 접속여부에 대한 온오프라인 정보를 표시하는 차량의 데이터 취득 조절을 위한 시스템.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 데이터베이스 서버는,
    상기 복수의 차량별로 보유하는 데이터 리스트에 대해 리뷰가 가능한지 여부를 판단하여 표시하는 차량의 데이터 취득 조절을 위한 시스템.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 데이터베이스 서버는,
    상기 리뷰가 가능한지 여부는, 상기 온라인인 차량 단말기가 보유한 데이터 리스트인지 여부를 판단하는 차량의 데이터 취득 조절을 위한 시스템.
  7. 삭제
  8. 제1항에 있어서,
    상기 원격지의 사용자 단말기는,
    상기 통신서버에 차량 정보 및 데이터 이름 중에서 적어도 하나를 요청하고,
    상기 요청에 대한 응답으로 영상 또는 시그널을 회신받아, 상기 데이터베이스 서버에 기록되어 있는 상기 복수의 차량별 데이터 리스트를 확인하는 것을 특징으로 하는 차량의 데이터 취득 조절을 위한 시스템.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 원격지의 사용자 단말기는,
    상기 통신서버를 통해 상기 차량 단말기에 기록돼 있는 데이터 또는 이벤트 중에서 적어도 하나를 원격 삭제하거나, 새로 등록하는 것을 특징으로 하는 차량의 데이터 취득 조절을 위한 시스템.
  10. 삭제
  11. 삭제
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