KR102524864B1 - 조립식 설치가 용이한 건축용 휀스 및 그 시공방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 조립식 설치가 용이한 건축용 휀스 및 그 시공방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 조립식으로 설치하도록 된 건축용 휀스로서, 지면에 설치되는 중공의 지주유닛들로 이루어진 지주부와, 상기 지주부의 지주유닛들을 상호 연결하는 연결휀스부로 이루어지며, 상기 연결휀스부는 하부수평가이드바와 상부수평가이드바로 이루어진 가이드부와, 상기 하부수평가이드바와 상기 상부수평가이드바를 연결하는 수직가이드부재들과, 상기 하부수평가이드바와 상기 상부수평가이드바를 상기 지주부에 연결하는 앵글브라켓으로 이루어지며, 상기 지주부에는 다단형지주유닛신장수단이 더 마련되고, 상기 다단형지주유닛신장수단은 상기 지주부의 지주유닛 상부에 인출가능하게 끼움되는 신장샤프트와, 상기 지주유닛의 외면에 형성되는 나사공과, 상기 신장샤프트를 고정시키도록 상기 지주유닛의 나사공에 체결되는 가압나사와, 상기 지주유닛의 내면에 형성되는 가이드홈과, 상기 지주유닛에 형성된 가이드홈에 안내되도록 상기 신장샤프트의 외면에 형성되는 가이드돌기로 이루어져, 상기 가압나사로 상기 신장샤프트를 가압하여 고정시키도록 됨으로써, 휀스를 지주유닛들로 이루어진 지주부와 지주유닛들을 연결하는 연결훼스부로 구성하고, 나사체결에 의해 조립식으로 설치되도록 함으로써, 용접작업으로 휀스 형성시 발생되는 용접장비 이동의 불편함과 용접에 따른 안전사고가 발생하지 않게 되며, 용접방식에 비해 설치비용과 유지보수비용이 절감되는 효과가 있다.
Description
본 발명은 건축 기술 분야 중 조립식 설치가 용이한 건축용 휀스 및 그 시공방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 휀스를 지주유닛들로 이루어진 지주부와 지주유닛들을 연결하는 연결훼스부로 구성하고, 나사체결에 의해 조립식으로 설치되도록 함으로써, 용접작업으로 휀스 형성시 발생되는 용접장비 이동의 불편함과 용접에 따른 안전사고가 발생하지 않게 되며, 용접방식에 비해 설치비용과 유지보수비용이 절감되는 조립식 설치가 용이한 건축용 휀스 및 그 시공방법에 관한 것이다.
일반적으로 휀스는 구역을 구획하는 경계에 설치하는 것으로 울타리라고도 하며 도로와 통행로의 경계지점과 같이 위험물이 존재하는 지역으로 출입을 제한 할 수 있도록 설치하는 것으로 지면으로 부터 설치되는 지주사이에 망체 또는 판재등으로 되는 가림체를 장치하여 특정공간으로 출입을 방지하고 위험물로 부터 접근을 제한하는 등 주로 공간을 구획하거나 특정공간을 출입을 통제하는 용도로 사용되고 있다.
상기와 같이 사용되는 휀스는 종래에는 주로 용접에 의해 지주와 가림체를 결합하는 것이 주로 사용되었으나 이는 대개 설치현장이 아닌 휀스의 생산과정에서 지주와 가림체를 먼저 용접한 다음 용접된 휀스를 설치현장으로 옮겨 시공하고 있기 때문에 지주체와 수평체들이 연결된 휀스의 크기에 의해 설치현장까지 휀스의 운반이 어렵고 운반 도중에 휀스의 파손되는 위험성이 크며 설치현장에서 지주체와 수평체들을 용접에 의해 연결할 경우 연결부위의 용접부가 외부에 노출되어 미감이 떨어지며 용접부분에 대한 표면처리가 어려우고 용접기 등의 전기설비를 설치현장에 설치하여 용접작업을 진행하여야 하기 때문에 보행자의 통행에 지장을 초래함은 물론 여러 장비들을 같이 이동시켜야 하는 불편함이 있었다.
전술한 발명은 본 발명이 속하는 기술분야의 배경기술을 의미하며, 종래 기술을 의미하는 것은 아니다.
본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로써, 본 발명의 목적은 휀스를 지주유닛들로 이루어진 지주부와 지주유닛들을 연결하는 연결훼스부로 구성하고, 나사체결에 의해 조립식으로 설치되도록 함으로써, 용접작업으로 휀스 형성시 발생되는 용접장비 이동의 불편함과 용접에 따른 안전사고가 발생하지 않게 되며, 용접방식에 비해 설치비용과 유지보수비용이 절감되는 조립식 설치가 용이한 건축용 휀스 및 그 시공방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 조립식으로 설치하도록 된 건축용 휀스로서, 지면에 설치되는 중공의 지주유닛들로 이루어진 지주부와, 상기 지주부의 지주유닛들을 상호 연결하는 연결휀스부로 이루어지며, 상기 연결휀스부는 하부수평가이드바와 상부수평가이드바로 이루어진 가이드부와, 상기 하부수평가이드바와 상기 상부수평가이드바를 연결하는 수직가이드부재들과, 상기 하부수평가이드바와 상기 상부수평가이드바를 상기 지주부에 연결하는 앵글브라켓으로 이루어지며, 상기 지주부에는 다단형지주유닛신장수단이 더 마련되고, 상기 다단형지주유닛신장수단은 상기 지주부의 지주유닛 상부에 인출가능하게 끼움되는 신장샤프트와, 상기 지주유닛의 외면에 형성되는 나사공과, 상기 신장샤프트를 고정시키도록 상기 지주유닛의 나사공에 체결되는 가압나사와, 상기 지주유닛의 내면에 형성되는 가이드홈과, 상기 지주유닛에 형성된 가이드홈에 안내되도록 상기 신장샤프트의 외면에 형성되는 가이드돌기로 이루어져, 상기 가압나사로 상기 신장샤프트를 가압하여 고정시키도록 된 것을 특징으로 한다.
본 발명은 조립식으로 설치하도록 된 건축용 휀스의 시공방법으로서, 지주유닛이 설치된 지면을 굴착하여 굴착홈들을 형성시키는 지면 굴착홈 형성단계와, 상기 굴착홈에 지주유닛의 하단부를 끼운 후 고정시키는 굴착공 지주유닛 고정단계와, 상기 지주유닛에 체결되도록 상부수평가이드바와 하부수평가이드바의 양단부에 앵글브라켓을 체결하는 앵글브라켓 체결단계와, 상기 지주유닛들을 상호 연결하며 상부수평가이드바를 체결하는 지주유닛 상부수평가이드바 연결단계와, 상기 지주유닛들을 상호 연결하며 하부수평가이드바를 체결하는 지주유닛 하부수평가이드바 연결단계와, 상기 상부수평가이드바와 상기 하부수평가이드바를 상호 연결하면서 수직가이드부재들을 체결하는 수직가이드부재체결단계로 이루어져, 상기 지주유닛에 상기 상부수평가이드바와 상기 하부수평가이드바를 탈착가능하게 체결할 수 있게 되고, 상기 상부수평가이드바와 상기 하부수평가이드바를 연결하며 상기 수직가이드부재들을 탈착가능하게 체결하도록 된 것을 특징으로 한다.
본 발명인 조립식 설치가 용이한 건축용 휀스 및 그 시공방법은 휀스를 지주유닛들로 이루어진 지주부와 지주유닛들을 연결하는 연결훼스부로 구성하고, 나사체결에 의해 조립식으로 설치되도록 함으로써, 용접작업으로 휀스 형성시 발생되는 용접장비 이동의 불편함과 용접에 따른 안전사고가 발생하지 않게 되며, 용접방식에 비해 설치비용과 유지보수비용이 절감되는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 조립식 설치가 용이한 건축용 휀스의 시공방법을 나타낸 순서도이다.
도 2는 본 발명에 따른 조립식 설치가 용이한 건축용 휀스를 나타낸 정면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 조립식 설치가 용이한 건축용 휀스를 나타낸 설치상태도이다.
도 4는 본 발명에 따른 조립식 설치가 용이한 건축용 휀스를 나타낸 사용상태도이다.
도 5는 본 발명에 따른 조립식 설치가 용이한 건축용 휀스의 다른 실시예를 나타낸 정면도이다.
도 6은 본 발명에 따른 조립식 설치가 용이한 건축용 휀스의 또 다른 실시예를 나타낸 정면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 조립식 설치가 용이한 건축용 휀스를 나타낸 정면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 조립식 설치가 용이한 건축용 휀스를 나타낸 설치상태도이다.
도 4는 본 발명에 따른 조립식 설치가 용이한 건축용 휀스를 나타낸 사용상태도이다.
도 5는 본 발명에 따른 조립식 설치가 용이한 건축용 휀스의 다른 실시예를 나타낸 정면도이다.
도 6은 본 발명에 따른 조립식 설치가 용이한 건축용 휀스의 또 다른 실시예를 나타낸 정면도이다.
본 발명에 관한 설명은 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시예에 불과하므로, 본 발명의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다. 즉, 실시예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 본 발명의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
한편, 본 발명에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.
"제1", "제2" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위한 것으로, 이들 용어들에 의해 권리범위가 한정되어서는 아니 된다. 예를 들어, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어"있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수 도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어"있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "포함하다"또는 "가지다" 등의 용어는 실시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
각 단계들에 있어 식별부호(예를 들어, a, b, c 등)는 설명의 편의를 위하여 사용되는 것으로 식별부호는 각 단계들의 순서를 설명하는 것이 아니며, 각 단계들은 문맥상 명백하게 특정 순서를 기재하지 않는 이상 명기된 순서와 다르게 일어날 수 있다. 즉, 각 단계들은 명기된 순서와 동일하게 일어날 수도 있고 실질적으로 동시에 수행될 수도 있으며 반대의 순서대로 수행될 수도 있다.
여기서 사용되는 모든 용어들은 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미를 지니는 것으로 해석될 수 없다.
도 1은 본 발명에 따른 조립식 설치가 용이한 건축용 휀스의 시공방법을 나타낸 순서도이다. 도 2는 본 발명에 따른 조립식 설치가 용이한 건축용 휀스를 나타낸 정면도이다. 도 3은 본 발명에 따른 조립식 설치가 용이한 건축용 휀스를 나타낸 설치상태도이다. 도 4는 본 발명에 따른 조립식 설치가 용이한 건축용 휀스를 나타낸 사용상태도이다. 도 5는 본 발명에 따른 조립식 설치가 용이한 건축용 휀스의 다른 실시예를 나타낸 정면도이다. 도 6은 본 발명에 따른 조립식 설치가 용이한 건축용 휀스의 또 다른 실시예를 나타낸 정면도이다.
도면에 도시된 바와 같이 본 발명인 조립식 설치가 용이한 건축용 휀스 및 그 시공방법(10)(이하에서는 설명의 편의상 건축용 휀스라 명명함)는 조립식으로 설치하도록 된 건축용 휀스(10)로서, 이에 이와같은 건축용 휀스(10)는 지주부(20)와 연결휀스부(30)로 이루어진다.
상기 지주부(20)는 지면에 설치되는 중공의 지주유닛(21)들로 이루어진다.
상기 지주유닛(21)은 중공의 관형상으로 형성되며, 하단부가 지면을 굴착한 굴착공에 끼움된 후 매립되어 고정된다.
상기 지주유닛(21)이 끼움된 상기 굴착공에는 콘크리트를 충진시켜 상기 지주유닛(21)을 고정시키는 것도 가능하다.
상기 지주유닛(21)은 한쌍을 지면에 설치하여 고정시키게 된다.
상기 지주유닛(21)은 금속재 또는 합성수지재로 형성시키게 된다.
상기 연결휀스부(30)는 상기 지주부의 지주유닛(21)들을 상호 연결하게 된다.
상기 연결휀스부(30)는 하부수평가이드바(311)와 상부수평가이드바(312)로 이루어진 가이드부(31)와, 상기 하부수평가이드바(311)와 상기 상부수평가이드바(312)를 연결하는 수직가이드부(31)재들과, 상기 하부수평가이드바(311)와 상기 상부수평가이드바(312)를 상기 지주부(20)에 연결하는 앵글브라켓(33)으로 이루어진다.
상기 하부수평가이드바(311), 상기 상부수평가이드바(312) 및 상기 수직가이드부(31)재는 금속재 또는 합성수지재로 이루어지며, 상기 수직가이드부(31)재는 상기 하부수평가이드바(311), 상기 상부수평가이드바(312)에 나사체결되거나 용접 또는 부착되어 고정된다.
상기 하부수평가이드바(311), 상기 상부수평가이드바(312) 및 상기 수직가이드부(31)재는 중공의 관 또는 봉형상으로 형성된다.
상기 앵글브라켓(33)은 수평패널과 상기 수평패널에 일체로 형성된 수직패널로 이루어지며, 상기 수평패널과 상기 수직패널에는 나사공(42)들이 형성되고 상기 수평패널은 상기 하부수평가이드바(311) 또는 상기 상부수평가이드바(312)에 나사체결되고, 수직패널은 상기 지주유닛(21)에 나사체결되어 고정된다.
이때, 상기 지주부(20)에는 다단형지주유닛(21)신장수단이 더 마련된다.
상기 다단형지주유닛(21)신장수단은 상기 지주부(20)의 지주유닛(21) 상부에 인출가능하게 끼움되는 신장샤프트(41)와, 상기 지주유닛(21)의 외면에 형성되는 나사공(42)과, 상기 신장샤프트(41)를 고정시키도록 상기 지주유닛(21)의 나사공(42)에 체결되는 가압나사(43)와, 상기 지주유닛(21)의 내면에 형성되는 가이드홈(44)과, 상기 지주유닛(21)에 형성된 가이드홈(44)에 안내되도록 상기 신장샤프트(41)의 외면에 형성되는 가이드돌기(45)로 이루어져, 상기 가압나사(43)로 상기 신장샤프트(41)를 가압하여 고정시키도록 된다.
상기 신장샤프트(41)에 의해 상기 지주유닛(21)의 길이가 늘어나도록 하고, 상기 신장샤프트(41)에 상기 연결휀스부(30)를 연결하거나, 상기 신장샤프트(41)와 상기 지주유닛(21)을 연결하며 상기 연결휀스부(30)를 설치하여, 상기 연결휀스부(30)의 높이를 변경할 수 있게 된다.
즉, 길이가 다른 지주유닛(21)들을 사전에 준비할 필요없이 현장에서 상기 신장샤프트(41)를 인출시킨 후 고정시켜 현장상황에 맞게 상기 연결휀스부(30)의 높이를 조절할 수 있게 된다.
또한, 상기 가이드홈(44)에 상기 가이드돌기(45)가 끼움된 후 안내되도록 함으로써, 상기 신장샤프트(41)가 상기 지주유닛(21)에 인입 또는 인출되는 과정에서 회전되는 것을 방지하게 된다.
여기서, 상기 수직가이드부재(32)는 상기 하부수평가이드바(311)에 하단부가 나사체결되는 상기 고정가이드관의 상부에 하부가 인출가능하게 끼움되고 상단부가 상기 상부수평가이드바(312)에 나사체결되어, 상기 하부수평가이드바(311)와 상기 상부수평가이드바(312) 사이의 간격을 줄이거나 늘릴 수 있도록 함으로써, 상기 연결휀스부(30)의 높이를 조절할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 지주유닛(21)의 외면에는 바이브레이터인 진동기를 더 나사체결하여, 상기 지주유닛(21)에서 상기 신장샤프트(41)가 인입되거나 인출되는 과정에서 걸림되거나 마찰되는 것을 방지하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 지주유닛(21)의 내면에는 베어링홈들을 형성하고 상기 베어링홈에 볼베어링의 일부가 외부에 돌출되게 끼움으로써, 상기 볼베어링이 상기 신장샤프트(41)를 안내하여, 상기 지주유닛(21)에 인입 또는 인출되는 과정에서 걸림이나 마찰이 발생되는 것을 방지하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 지주유닛(21)에는 외면에 길이방향을 따라 안내홈이 형성되어, 상기 안내홈에 상기 상부수평가이드바(312)와 상기 하부수평가이드바(311)의 단부가 끼움된 후 안내되도록 함과 아울러 상기 앵글브라켓(33)에 의해 고정되어, 설치과정에서 연결휀스부(30)가 기울어지는 것을 방지하고, 수직상태를 유지할 수 있도록 함과 아울러 상기 안내홈에 상기 상부수평가이드바(312)와 상기 하부수평가이드바(311)의 단부가 지지되어 외력에 의해 분리되는 것을 방지하는 것이 바람직하다.
상기와 같이 구성된 조립식 설치가 용이한 건축용 휀스(10)의 시공 방법은 지주유닛(21)이 설치된 지면을 굴착하여 굴착홈들을 형성시키는 지면 굴착홈 형성단계(S1)와, 상기 굴착홈에 지주유닛(21)의 하단부를 끼운 후 고정시키는 굴착공 지주유닛(21) 고정단계(S1)와, 상기 지주유닛(21)에 체결되도록 상부수평가이드바(312)와 하부수평가이드바(311)의 양단부에 앵글브라켓(33)을 체결하는 앵글브라켓(33) 체결단계(S1)를 거치게 된다.
이후, 상기 지주유닛(21)들을 상호 연결하며 상부수평가이드바(312)를 체결하는 지주유닛(21) 상부수평가이드바(312) 연결단계(S1)와, 상기 지주유닛(21)들을 상호 연결하며 하부수평가이드바(311)를 체결하는 지주유닛(21) 하부수평가이드바(311) 연결단계(S1)와, 상기 상부수평가이드바(312)와 상기 하부수평가이드바(311)를 상호 연결하면서 수직가이드부(31)재들을 체결하는 수직가이드부(31)재체결단계(S1)를 거침으로써, 일련의 과정을 마치게 된다.
이때, 상기 지주유닛(21)에 상기 상부수평가이드바(312)와 상기 하부수평가이드바(311)를 탈착가능하게 체결할 수 있게 되고, 상기 상부수평가이드바(312)와 상기 하부수평가이드바(311)를 연결하며 상기 수직가이드부(31)재들을 탈착가능하게 체결하도록 함으로써, 조립식으로 시공이 가능하여 용접 접합구조를 갖는 휀스에 비해 유지보수가 용이하고 시공시간과 비용을 줄일 수 있게 된다.
지금까지 본 발명에 대해서 상세히 설명하였으나, 그 과정에서 언급한 실시예는 예시적인 것일 뿐이며, 한정적인 것이 아님을 분명히 하고, 본 발명은 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상이나 분야를 벗어나지 않는 범위내에서, 균등하게 대처될 수 있는 정도의 구성요소 변경은 본 발명의 범위에 속한다 할 것이다.
10 : 건축용 휀스 20 : 지주부
21 : 지주유닛 30 : 연결휀스부
31 : 가이드부 311 : 하부수평가이드바
312 : 상부수평가이드바 32 : 수직가이드부재
33 : 앵글브라켓 40 : 다단형지주유닛신장수단
41 : 신장샤프트 42 : 나사공
43 : 가압나사 44 : 가이드홈
45 : 가이드돌기 S1 : 지면 굴착홈 형성단계
S2 : 굴착공 지주유닛 고정단계
S3 : 앵글브라켓 체결단계 S4 : 지주유닛 상부수평가이드바 연결단계
S5 : 지주유닛 하부수평가이드바 연결단계
S6 : 수직가이드부재체결단계
21 : 지주유닛 30 : 연결휀스부
31 : 가이드부 311 : 하부수평가이드바
312 : 상부수평가이드바 32 : 수직가이드부재
33 : 앵글브라켓 40 : 다단형지주유닛신장수단
41 : 신장샤프트 42 : 나사공
43 : 가압나사 44 : 가이드홈
45 : 가이드돌기 S1 : 지면 굴착홈 형성단계
S2 : 굴착공 지주유닛 고정단계
S3 : 앵글브라켓 체결단계 S4 : 지주유닛 상부수평가이드바 연결단계
S5 : 지주유닛 하부수평가이드바 연결단계
S6 : 수직가이드부재체결단계
Claims (2)
- 조립식으로 설치하도록 된 건축용 휀스로서,
지면에 설치되는 중공의 지주유닛들로 이루어진 지주부; 및
상기 지주부의 지주유닛들을 상호 연결하는 연결휀스부로 이루어지며,
상기 연결휀스부는 하부수평가이드바와 상부수평가이드바로 이루어진 가이드부와,
상기 하부수평가이드바와 상기 상부수평가이드바를 연결하는 수직가이드부재들과,
상기 하부수평가이드바와 상기 상부수평가이드바를 상기 지주부에 연결하는 앵글브라켓으로 이루어지며,
상기 지주부에는 다단형지주유닛신장수단이 더 마련되고,
상기 다단형지주유닛신장수단은,
상기 지주부의 지주유닛 상부에 인출가능하게 끼움되는 신장샤프트와,
상기 지주유닛의 외면에 형성되는 나사공과,
상기 신장샤프트를 고정시키도록 상기 지주유닛의 나사공에 체결되는 가압나사와,
상기 지주유닛의 내면에 형성되는 가이드홈과,
상기 지주유닛에 형성된 가이드홈에 안내되도록 상기 신장샤프트의 외면에 형성되는 가이드돌기로 이루어져,
상기 가압나사로 상기 신장샤프트를 가압하여 고정시키도록 된 조립식 설치가 용이한 건축용 휀스에 있어서,
상기 지주유닛의 외면에는 바이브레이터인 진동기를 더 나사체결하여, 상기 지주유닛에서 상기 신장샤프트가 인입되거나 인출되는 과정에서 걸림되거나 마찰되는 것을 방지하게 되고,
상기 지주유닛의 내면에는 베어링홈들을 형성하고 상기 베어링홈에 볼베어링의 일부가 외부에 돌출되게 끼움으로써, 상기 볼베어링이 상기 신장샤프트를 안내하여, 상기 지주유닛에 인입 또는 인출되는 과정에서 걸림이나 마찰이 발생되는 것을 방지하며,
상기 지주유닛에는 외면에 길이방향을 따라 안내홈이 형성되어, 상기 안내홈에 상기 상부수평가이드바와 상기 하부수평가이드바의 단부가 끼움된 후 안내되도록 함과 아울러 상기 앵글브라켓에 의해 고정되어, 설치과정에서 연결휀스부가 기울어지는 것을 방지하고, 수직상태를 유지할 수 있도록 함과 아울러 상기 안내홈에 상기 상부수평가이드바와 상기 하부수평가이드바의 단부가 지지되어 외력에 의해 분리되는 것을 방지하게 되고,
상기 수직가이드부재는 상기 하부수평가이드바에 하단부가 나사체결되는 고정가이드관의 상부에 하부가 인출가능하게 끼움되고 상단부가 상기 상부수평가이드바에 나사체결되어, 상기 하부수평가이드바와 상기 상부수평가이드바 사이의 간격을 줄이거나 늘릴 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 조립식 설치가 용이한 건축용 휀스.
- 삭제
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|---|---|---|---|
| KR1020220068045A KR102524864B1 (ko) | 2022-06-03 | 2022-06-03 | 조립식 설치가 용이한 건축용 휀스 및 그 시공방법 |
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|---|---|---|---|
| KR1020220068045A KR102524864B1 (ko) | 2022-06-03 | 2022-06-03 | 조립식 설치가 용이한 건축용 휀스 및 그 시공방법 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR102524864B1 true KR102524864B1 (ko) | 2023-04-25 |
Family
ID=86101932
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1020220068045A KR102524864B1 (ko) | 2022-06-03 | 2022-06-03 | 조립식 설치가 용이한 건축용 휀스 및 그 시공방법 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR102524864B1 (ko) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20060099490A (ko) * | 2006-08-22 | 2006-09-19 | (주)극동메탈휀스 | 휀스 주주의 시공방법 |
| KR101078495B1 (ko) * | 2010-06-07 | 2011-10-31 | (주)엘지하우시스 | 시공이 간편한 조립식 펜스 |
| KR200459322Y1 (ko) | 2011-05-18 | 2012-03-22 | 이대영 | 조립식 안전휀스 |
| KR20180132229A (ko) * | 2017-06-02 | 2018-12-12 | (주)디자인이룸 | 2단으로 현수막 거치가 가능한 난간 |
| KR102380321B1 (ko) * | 2021-07-30 | 2022-03-30 | 최종섭 | 인출가능하게 차량에 설치되는 캠핑용 텐트 구조체 |
-
2022
- 2022-06-03 KR KR1020220068045A patent/KR102524864B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (5)
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