KR102518857B1 - 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬 - Google Patents

Abstract

살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬(100)은 중앙에서 상방향으로 돌출 형성되는 중심축(12), 상기 중심축의 하단에서 수평으로 연장되는 브라켓(16) 및 상기 중심축의 둘레에 배치되는 코일(18)을 구비하는 고정부(10); 둘레부에 형성되는 블레이드(26) 및 상기 블레이드의 내측에서 상기 고정부의 코일 주위에 배치되는 영구자석(28)을 구비하며, 상기 고정부의 중심축의 둘레를 회전하는 회전부(20); 내륜(32)은 상기 고정부(10)에 고정되고, 외륜(34)은 상기 회전부(20)에 고정되는 베어링(30); 및 상기 고정부(10)의 중심축의 상단에서 상방향으로 확산하여 빛을 조사하도록 배치되어, 상기 회전부(20)의 회전운동시에 고정상태를 유지하는 살균모듈을 포함한다.

Description

살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬{BLOWER FAN WITH INTERGRATED STERILIZATION MODULE}

본 발명은 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬에 관한 것으로, 보다 상세하게는 살균모듈이 송풍팬의 고정부에 설치되어 회전부의 회전운동시에 살균모듈이 고정상태를 유지하는 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬에 관한 것이다.

산업현장에서 발생하는 각종 오염물질과 자동차배출가스량이 증가함에 따라 환경오염이 심각해지면서, 쾌적하고 보다 좋은 환경에 대한 요구 또한 커지고 있다.

특히, 최근에는 중국에서 발생한 미세먼지, 황사 등이 국내로 다량 유입되고 국내에서도 자동차 및 산업체에서 배출되는 오염물질에 의해 다량의 미세먼지가 발생하여, 국내에 정체되는 미세먼지의 총량이 증가하여 대기의 질이 나빠지는 경우가 자주 발생하고 있어서, 많은 사람들이 공기 오염에 대한 대처 방안을 마련하고 있다. 이에 따라, 가정에서 맑은 공기를 마시기 위해 공기청정기를 구비하는 것은 거의 필수적인 현상이 되어가고 있는 추세이며, 차량의 실내의 공기를 정화하는 차량용 공기정화장치가 필수 아이템으로 정착되어 가고 있다.

일반적으로, 종래기술에 따른 공기청정기는 공기여과 필터를 포함하고 팬으로 공기를 송풍시키는 구조를 이용하고 있는데, 이러한 종래 공기 청정기는 공기 중에서 흡입된 세균류(곰팡이 등 포함)를 필터링 시켜주지만, 필터를 정기적으로 자주 교환해주어야 하는 불편함이 있다. 또한, 필터는 세균을 죽이는 역할을 못하기 때문에 세균이 필터에 서식하고 번식이 가능한 단점이 있으며, 공조가 나쁠 때는 오히려 더 많은 오염된 공기를 배출할 수 있다.

한편, 공기청정기 등에 장착되고, 팬을 이용한 송풍장치는 공기정화 및 미생물 제거를 위해 다양한 살균장치가 장착되고 있으나, 별도의 장착공간이 요구되고 비용이 증가되는 문제점을 지니고 있다. 또한, 종래의 팬을 이용한 송풍장치는 상기한 별도의 살균장치를 이용하여 팬을 통과하는 공기에 포함된 미생물의 살균은 가능하나 팬에 붙어서 서식하는 미생물과 팬의 오염을 제거할 수 없는 문제점을 지니고 있었다.

이러한 문제를 해결하기 위하여, 한국 특허 제2024556호에서는, 자외선 발광 다이오드를 팬 블레이드에 결합시켜서 팬을 통과하는 공기뿐만아니라 팬에 붙어서 서식하는 미생물과 팬의 오염을 제거할 수 있는 자외선 발광 다이오드를 포함하는 살균팬 구조체(1)를 개시하고 있다(도 1 참조).

그러나, 상기 한국 특허 제2024556호의 살균팬 구조체에서는, 살균기능을 구비한 자외선 발광 다이오드(3)가 블레이드(2)에 결합되어 블레이드와 함께 회전하기 때문에, 회전하는 자외선 발광 다이오드(3)에 전원을 공급하기 위하여는 (+)배선(4)과 (-)배선(5)의 일단이 발광 다이오드(3)에 연결되고, (+)배선(4)과 (-)배선(5)의 타단이 (+)(-)전극봉들(6, 7)에 연결되고, (+)(-)전극봉들(6, 7)에 브러시들(8, 9)이 연결되는 구조가 구비되어야 한다(도 2 참조).

이와 같이, 상기 한국 특허 제2024556호에서는 자외선 발광 다이오드에 전원을 공급하기 위하여 전극봉들과 브러시들을 이용하므로, 팬 구조체의 구조가 복잡해질뿐 아니라, 전극봉과 브러시 사이의 접촉불량 결함에 따라 살균작용의 효율이 떨어질 수 있으며, 정기적으로 브러시를 교체해주여야 하는 문제가 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬에서 살균모듈에 전원을 공급하기 위한 전극봉과 브러시 구조체를 이용하지 않음으로써 송풍팬의 살균작용의 효율을 향상시키고 송풍팬의 구조를 간단하게 하며 유지보수를 용이하게 할 수 있는 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬을 제공하는 것이다. 그러나, 이러한 과제는 예시적인 것으로, 이에 의해 본 발명의 범위가 한정되는 것은 아니다.

이와 같은 과제를 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따르면, 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬은 중앙에서 상방향으로 돌출 형성되는 중심축, 상기 중심축의 하단에서 수평으로 연장되는 브라켓 및 상기 중심축의 둘레에 배치되는 코일을 구비하는 고정부; 둘레부에 형성되는 블레이드 및 상기 블레이드의 내측에서 상기 고정부의 코일 주위에 배치되는 영구자석을 구비하며, 상기 고정부의 중심축의 둘레를 회전하는 회전부; 내륜은 상기 고정부에 고정되고, 외륜은 상기 회전부에 고정되는 베어링; 및 상기 고정부의 중심축의 상단에서 상방향으로 확산하여 빛을 조사하도록 배치되며, 상기 회전부의 회전운동시에 고정상태를 유지하는 살균모듈을 포함한다.

본 발명의 일 실시예에 따른 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬에서, 상기 살균모듈은 UV-C LED로 이루어질 수 있다.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬에서, 상기 고정부의 중심축은 상기 브라켓의 상부면으로부터 소정 높이까지 연장되는 제1 돌출부와 상기 제1돌출부에 삽입 고정되어 상기 회전부의 상부면까지 연장되는 연결부로 이루어지며, 상기 베어링의 내륜은 상기 고정부의 연결부의 외주면에 고정되고, 외륜은 상기 회전부의 회전축의 내주면에 고정되며, 상기 살균모듈은 상기 고정부의 연결부의 상단에서 상방향으로 확산하여 빛을 조사하도록 배치되며, 상기 회전부의 회전운동시에 고정상태를 유지할 수 있다.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬에서, 상기 고정부의 중심축은 상기 브라켓의 상부면으로부터 소정 높이까지 연장되는 제1 돌출부와 상기 제1돌출부에 삽입 고정되며 상단부에 수평으로 연장되는 플랜지부가 구비되는 연결부로 이루어지며, 상기 베어링의 내륜은 상기 고정부의 연결부의 플랜지부의 둘레부에 고정되고, 외륜은 상기 회전부의 회전축의 내주면에 고정되며, 상기 살균모듈은 상기 고정부의 연결부의 플랜지부에서 상방향으로 확산하여 빛을 조사하도록 배치되며, 상기 회전부의 회전운동시에 고정상태를 유지할 수 있다.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬에서, 상기 고정부는 상기 제1 돌출부의 외측에서 제1 돌출부와 동심으로 상기 브라켓의 상부면으로부터 소정 높이까지 연장되는 제2 돌출부를 더 포함하며, 상기 베어링의 내륜은 상기 고정부의 제2 돌출부의 외주면에 고정되고, 외륜은 상기 회전부의 회전축의 내주면에 고정될 수 있다.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬에서, 상기 베어링은 볼베어링으로 이루어질 수 있다.

본 발명의 다른 실시예에 따르면, 차량용 공기정화장치는 전술한 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬들 중 어느 하나를 포함할 수 있다.

본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 공기정화장치에서, 살균모듈이 일체로 구부된 송풍팬은 필터유닛의 후방에 배치될 수 있다.

상기한 바와 같이 이루어진 본 발명의 일 실시예에 따르면, 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬에서 살균모듈에 전원을 공급하기 위한 전극봉과 브러시 구조체를 이용하지 않음으로써 송풍팬의 살균작용의 효율을 향상시키고 송풍팬의 구조를 간단하게 하며 유지보수를 용이하게 할 수 있다. 물론 이러한 효과들에 의해 본 발명의 범위가 한정되는 것은 아니다.

도 1은 종래기술에 따른 자외선 발광 다이오드를 포함하는 살균팬 구조체의 의 개략적인 사용상태도이다.
도 2는 도 1의 살균팬 구조체의 자외선 발광 다이오드의 배선연결구조를 개략적으로 도시한 구성도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따라 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬이 적용된 차량용 공기정화장치의 살균모듈에서 자외선이 필터유닛을 향하여 조사되는 상태를 나타내는 개략도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따라 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬이 적용된 차량용 공기정화장치의 살균모듈에서 자외선이 상방향으로 방사상으로 조사되는 상태를 나타내는 개략도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따라 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬이 적용된 차량용 공기정화장치의 평면도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따라 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬이 적용된 차량용 공기정화장치의 측면도이다.
도 7은 본 발명의 실시예에 따라 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬이 적용된 차량용 공기정화장치의 저면도이다.
도 8은 본 발명의 제1 실시예에 따른 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬에서 회전부의 회전축과 베어링이 고정부의 코일의 내측에 배치되는 송풍팬의 단면도이다.
도 9는 본 발명의 제2 실시예에 따른 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬에서 회전부의 회전축과 베어링이 회전부의 영구자석의 내측에 배치되는 송풍팬의 단면도이다.
도 10은 본 발명의 제3 실시예에 따른 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬에서 회전부의 회전축과 베어링이 회전부의 영구자석의 외측에 배치되는 송풍팬의 단면도이다.

상술한 본 발명의 목적, 특징 및 장점은 첨부된 도면과 관련한 다음의 실시예를 통하여 보다 분명해질 것이다.

이하의 특정한 구조 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명의 개념에 따른 실시예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명의 개념에 따른 실시예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며 본 명세서 또는 출원에 설명된 실시예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니된다.

본 발명의 개념에 따른 실시예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 특정 실시예들은 도면에 예시하고 본 명세서 또는 출원에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시예들을 특정한 개시 형태에 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

제1 및/또는 제2 등의 용어는 다양한 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성 요소들은 상기 용어들에 한정되지는 않는다. 상기 용어들은 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소들로부터 구별하는 목적으로만, 예컨대 본 발명의 개념에 따른 권리 범위로부터 이탈되지 않은 채, 제1 구성 요소는 제2 구성 요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성 요소는 제1 구성 요소로도 명명될 수 있다.

어떠한 구성 요소가 다른 구성 요소에 "연결되어 있다"거나 "접속되어 있다"고 언급된 때에는, 그 다른 구성 요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성 요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떠한 구성 요소가 다른 구성 요소에 "직접 연결되어 있다"거나 또는 "직접 접속되어 있다"고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성 요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 구성 요소들 간의 관계를 설명하기 위한 다른 표현들, 즉 "∼사이에"와 "바로 ∼사이에" 또는 "∼에 인접하는"과 "∼에 직접 인접하는" 등의 표현도 마찬가지로 해석되어야 한다.

본 명세서에서 사용하는 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로서, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서 "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설명된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성 요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성 요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

다르게 정의되지 않는 한, 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 갖는 것으로 해석되어야 하며, 본 명세서에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명함으로써 본 발명을 상세히 설명하도록 한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.

도 5는 본 발명의 실시예에 따라 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬이 적용된 차량용 공기정화장치의 평면도이며, 도 6은 본 발명의 실시예에 따라 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬이 적용된 차량용 공기정화장치의 측면도이며, 도 7은 본 발명의 실시예에 따라 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬이 적용된 차량용 공기정화장치의 저면도이며, 도 8은 본 발명의 실시예에 따른 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬에서 회전부의 회전축과 베어링이 고정부의 코일의 내측에 배치되는 송풍팬의 단면도이다.

일반적으로 유동하는 기체를 살균하는 것은 정지되어 있는 기체를 살균하는 것보다 살균시간이 더 오래 걸려서 살균이 어렵게 된다. 그러므로, 송풍팬을 통과하는 공기를 직접 살균하는 것은 어렵다고 알려져 있다. 이에 따라, 공기청정기에서는 세균, 바이러스 등을 여과하는 필터를 통과하는 공기를 살균하는 것보다 필터를 직접 살균하는 것이 더 효과적이다.

통상, 실내에서 사용하는 공기청정기 또는 차량용 공기정화장치에서는 공기유입구 → 필터유닛 → 송풍팬 → 공기 유출구의 순서로 공기가 흐르므로, 필터를 직접 살균하기 위하여는 공기 유입구와 필터유닛 사이에 살균장치를 설치하거나 필터유닛과 송풍팬 사이에 살균장치를 설치하는 것을 고려할 수 있다. 그러나, 공기청정기 또는 차량용 공기정화장치에서 상기와 같이 살균장치를 배치할 경우에, 살균장치가 공기의 흐름을 방해하게 되어, 공기청정기 또는 차량용 공기정화장치의 효율이 저하될 우려가 있다.

이러한 문제가 발생하지 않도록 하기 위하여는, 살균장치를 송풍팬에 직접 부착시키는 것을 고려할 수 있다.

도 1에 도시된 바와 같이, 한국 특허 제2024556호에서는 자외선 발광 다이오드(3)를 팬 블레이드(2)에 결합시켜서 팬을 통과하는 공기뿐만 아니라 팬에 붙어서 서식하는 미생물을 살균하고 팬의 오염을 제거할 수 있는 자외선 발광 다이오드를 포함하는 살균팬 구조체(1)를 개시하고 있다.

그러나, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 한국 특허 제2024556호의 살균팬 구조체에서는, 살균기능을 구비한 자외선 발광 다이오드(3)가 블레이드(2)에 결합되어 블레이드와 함께 회전하기 때문에, 회전하는 자외선 발광 다이오드(3)에 전원을 공급하기 위하여는 (+)(-)배선들(4, 5)의 일단이 발광 다이오드(3)에 연결되고, 배선들(4, 5)의 타단이 (+)(-)전극봉들(6, 7)에 연결되고, 전극봉들(6, 7)에 브러시들(8, 9)이 연결되는 구조가 구비되어야 한다. 이러한 구조에서는, 자외선 발광 다이오드(3)에 전원을 공급하기 위하여 전극봉들(6, 7)과 브러시들(8, 9)을 이용하므로, 팬 구조체의 구조가 복잡해질뿐 아니라, 전극봉과 브러시 사이의 접촉불량 결함에 따라 살균작용의 효율이 떨어질 수 있어서 에어컨이나 공기청정기 또는 차량용 공기정화장치의 효율이 저하될 수 있으며, 정기적으로 브러시를 교체해주여야 하는 문제가 남아 있게 된다.

본 발명의 일 실시예에 따른 살균모듈이 일체로 구비된 송풍기(100)에서는 살균모듈(40)이 고정부(10)에서 상방향을 향하여 빛(광선)을 조사하도록 배치되며, 회전부(20)의 운동시에도 살균모들이 고정상태를 유지할 수 있게 되므로, 살균모듈에 전원을 공급하기 위한 전극봉과 브러시 구조체를 이용하지 않음으로써 송풍팬의 살균작용의 효율을 향상시키고 송풍팬의 구조를 간단하게 하며 유지보수를 용이하게 할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 살균모듈이 일체로 구비된 송풍기(100)는 중심축(12)과 코일(18)을 구비하는 고정부(10); 블레이드(26)와 영구자석(28)을 구비하는 회전부(20); 내륜이 고정부에 고정되고 외륜이 회전부에 고정되는 베어링(30); 및 상방향을 향하여 빛을 조사하도록 고정부(10)에 배치되는 살균모듈(40)를 포함한다.

송풍기(100)의 고정부(10)는 중앙에서 상방향으로 돌출 형성되는 중심축(12), 상기 중심축의 하단에서 수평으로 연장되는 브라켓(16) 및 상기 중심축의 둘레에 배치되는 코일(18)을 구비할 수 있다. 고정부(10)는 공기청정기 또는 차량용 공기정화장치에 고정되어서 회전부(20)를 회동가능하게 지지하는 역할을 하는 것으로서, 하부의 브라켓(16) 부분이 공기청정기 또는 차량용 공기정화장치에 고정된다(도 6 및 도 7 참조). 또한, 브라켓(16)의 상부면에는 코일(18)에 전원을 공급하는 배선이 연결된 인쇄회로기판(51)이 배치될 수 있다. 상기 코일(18)에 전원이 공급되면 코일(18)은 전자기력을 발생시키는 전자석으로 된다.

송풍기(100)의 회전부(20)는 고정부(10)의 중심축 둘레를 회전할 수 있도록 고정부(10)에 회동가능하게 지지되는 것으로서, 그 둘레부에 블레이드(26)가 형성되고(도 5 및 도 7 참조), 블레이드의 내측에는 영구자석(28)이 배치되는데, 상기 영구자석(28)은 상기 고정부(10)의 코일(18)과 소정의 간극을 유지하면서 동축으로 배치된다. 이와 같이, 회전부의 영구자석(28)을 고정부의 코일(18)의 둘레에 동축으로 배치함으로써, 고정부의 코일(18)에 전류를 인가하여 발생된 전자기력과 영구자석에서 발생된 자력의 상호 작용으로 인하여 회전부에 구비된 영구자석(28)이 고정부의 코일(18)에 대하여 회전운동을 하게 된다. 이러한 회전운동에 따라 회전부에 구비된 블레이드(26)에 의해 송풍작용을 하게 된다.

회전부(20)가 고정부(10)에 대하여 원활하게 회전할 수 있도록, 회전부(20)와 고정부(10)는 베어링(30)을 통하여 결합된다. 이 경우에, 베어링(30)의 내륜(32)은 고정부(10)에 고정되고, 외륜(34)은 회전부(20)에 고정된다. 상기 베어링(30)은 구름 베어링으로 이루어질 수 있는 것으로, 예를 들어, 볼 베어링 또는 로울러 베어링으로 이루어질 수 있다. 또한, 상기 베어링(30)은 슬라이딩 베어링으로도 이루어질 수 있다.

본 발명의 제1 실시예에 따르면, 도 8에 도시된 바와 같이, 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬(100)에서 회전부(20)의 회전축(22)과 베어링(30)이 고정부(10)의 코일(18)의 내측에 배치된다. 이 경우에는 베어링(30)의 직경을 작게할 수 있으므로, 베어링(30)의 제조단가를 낮출 수 있고, 베어링(30)을 컴팩트하게 구성할 수 있으므로 베어링의 내구성이 향상될 수 있다.

제1 실시예에 따른 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬(100)에서, 고정부(10)의 중심축(12)은 브라켓(16)의 상부면으로부터 소정 높이까지 연장되는 제1 돌출부(13)와 제1돌출부에 삽입 고정되어 회전부(20)의 상부면까지 연장되는 연결부(14)로 이루어질 수 있다. 즉, 브라켓(16)의 상부면에서 연장되는 제1 돌출부(13)의 상단부에 연결부(14)의 일단이 삽입되며 연결부(14)의 타단이 회전부(20)의 상부면까지 연장되는 구조이다.

제1 실시예에서, 베어링(30)의 내륜(32)은 상기 고정부의 연결부(14)의 외주면에 고정되고, 베어링(30)의 외륜(34)은 상기 회전부의 회전축(22)의 내주면에 고정된다. 이와 같이, 베어링(30)의 내륜(32)이 비교적 직경이 작은 고정부의 연결부(14)에 고정되는 구조이므로, 베어링(30)의 직경을 작게 할 수 있다.

제1 실시예에서, 살균모듈(40)이 외측을 향하여 노출될 수 있도록 고정부(10)의 연결부(14)의 상단에 배치되어 빛(광선)을 상방향으로 확산하여 조사할 수 있게 된다. 그리고, 상기 살균모듈(40)은 고정부(10)의 연결부(14)에 배치되므로, 회전부(20)의 회전운동시에도 회전부와 함께 회전하지 않고 그대로 고정상태를 유지하게 된다. 이와 같은 구성으로 인하여, 송풍팬에서 살균모듈에 전원을 공급하기 위한 전극봉과 브러시 구조체를 이용하지 않음으로써 송풍팬의 살균작용의 효율이 향상되고 송풍팬의 구조가 간단하게 되며 유지보수가 용이하게 된다.

도 4에는 차량용 공기정화장치에서 제1 실시예에 따른 살균모듈(40)이 일체로 구비된 송풍팬(100)의 살균모듈(40)로부터 빛이 상방향으로 확산하여 조사되는 것을 나타낸다. 이와 같이, 살균모듈(40)은 송풍팬의 고정부(10)에 배치되지만 빛이 상방향으로 확산하여 조사영역(60)을 형성하므로, 차량용 공기정화장치의 상방에 배치된 살균대상을 완전히 커버할 수 있게 된다. 도 3은 차량용 공기정화장치에서 본 발명의 제1 실시예에 따른 살균모듈(40)이 일체로 구비된 송풍팬(100)의 상방향에 필터유닛(200)이 배치되는 것을 개략적으로 나타낸다. 이와 같이, 필터유닛(200)에 살균모듈(40)을 배치할 경우, 필터유닛(200)을 통과하는 공기의 유속이 느려지므로 공기의 살균효과가 증대되고, 상방향의 확산되는 조사영역(60)을 형성하므로 필터유닛(200) 전체를 직접 살균할 수 있게 된다.

본 발명에 따른 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬에서 살균모듈(40)이 UV-C LED로 이루어질 수 있다.

자외선(UV, ultraviolet rays)은 파장 범위 10 ~ 400nm인 빛으로서, 파장이 가시광보다 더 짧고 엑스선보다는 더 긴 전자기파의 총칭이다. 자외선을 파장에 따라 분류하면, 100 ~ 280nm의 UV-C, 280 ~ 320nm의 UV-B, 320 ~ 400nm의 UV-A로 분류할 수 있다. 이러한 자외선은 화학적 작용이 강하여 강한 자외선을 받으면 세포 속의 여러 분자가 파괴된다. 특히, 파장 250nm 근처의 자외선은 살균 효과가 커서 DNA를 파괴하여 살균작용이 탁월하다. 이러한 파장 250nm 대역의 자외선이 UV-C이다. 이와 같이 자외선은 세포속의 분자를 파괴하기 때문에 직접 인체에 조사될 경우에는 인체에 유해하므로 자외선을 이용할 경우에 주의가 필요하다.

본 발명에 따른 살균모듈(40)이 일체로 구비된 송풍팬(100)이 차량용 공기정화장치에 적용될 경우, 차량용 공기정화장치 하우징내에서 필터유닛의 후방에 배치되므로, 살균모듈이 외부에 노출될 염려가 없어서, 본 발명에 따른 살균모듈(40)에 UV-C LED를 안전하게 이용할 수 있다. UV-C는 UV-A 또는 UV-B에 비하여 파장이 짧기 때문에 필요에너지량을 적은 반면에 살균효과는 우수하므로, 살균모듈이 외부에 직접 노출되지 않는 공기청정기 또는 차량용 공기정화장치에 이용할 수 있다.

이어서, 본 발명의 제2 실시예에 따른 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬에 대하여 설명한다. 제1 실시예와 동일 또는 유사한 부분에 대하여는 그 설명을 생략하고, 제1 실시예와 다른 부분에 대하여만 설명한다.

본 발명의 제2 실시예에 따르면, 도 9에 도시된 바와 같이, 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬(100)에서 회전부(20)의 회전축(23)과 베어링(30)이 회전부(20)의 영구자석(28)의 내측에 배치된다. 이 경우에는 도 8의 제1 실시예에 비하여 베어링(30)의 직경을 크게 할 수 있으므로, 살균모듈(40)로 전원 공급선을 연결하는 배선작업을 용이하게 할 수 있다.

제2 실시예에 따른 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬(100)에서, 고정부(10)의 중심축(12)은 브라켓(16)의 상부면으로부터 소정 높이까지 연장되는 제1 돌출부(13)와 제1돌출부에 삽입 고정되며 상단부에 수평으로 연장되는 플랜지부(17)가 구비되는 연결부(15)로 이루어질 수 있다.

제2 실시예에서, 베어링(30)의 내륜(32)은 상기 고정부의 연결부(15)의 플랜지부(17)에 고정되고, 베어링(30)의 외륜(34)은 상기 회전부의 회전축(23)의 내주면에 고정된다. 이와 같이, 베어링(30)의 내륜(32)이 비교적 직경이 큰 고정부의 연결부(15)의 플랜지부(17)에 고정되는 구조이므로, 베어링(30)의 직경을 비교적 크게 할 수 있으므로, 살균모듈(40)로 전원 공급선을 연결하는 배선작업이 용이하게 될 수 있다.

제2 실시예에서도 제1 실시예와 마찬가지로 살균모듈(40)은 고정부(10)에 배치되므로, 회전부(20)의 회전운동시에도 회전부와 함께 회전하지 않고 그대로 고정상태를 유지하게 된다. 이와 같은 구성으로 인하여, 송풍팬에서 살균모듈에 전원을 공급하기 위한 전극봉과 브러시 구조체를 이용하지 않음으로써 송풍팬의 살균작용의 효율이 향상되고 송풍팬의 구조가 간단하게 되며 유지보수가 용이하게 된다.

이어서, 본 발명의 제3 실시예에 따른 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬에 대하여 설명한다. 제1 실시예 및 제2 실시예와 동일 또는 유사한 부분에 대하여는 그 설명을 생략하고, 제1 실시예 및 제2 실시예와 다른 부분에 대하여만 설명한다.

본 발명의 제3 실시예에 따르면, 도 10에 도시된 바와 같이, 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬(100)에서 회전부(20)의 회전축(23)과 베어링(30)이 회전부(20)의 영구자석(28)의 외측에 배치된다. 이 경우에는 도 8의 제1 실시예 및 도 9의 제2 실시예에 비하여 베어링(30)의 직경을 더 크게 할 수 있으므로, 살균모듈(40)로 전원 공급선을 연결하는 배선작업이 훨씬 용이하게 될 수 있다.

제3 실시예에 따른 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬(100)에서, 고정부(10)는 제1 돌출부(13)의 외측에서 제1 돌출부와 동심으로 브라켓(16)의 상부면으로부터 소정 높이까지 연장되는 제2 돌출부(19)를 더 포함할 수 있다.

제3 실시예에서, 베어링(30)의 내륜(32)은 상기 고정부의 제2 돌출부(19)의 외주면에 고정되고, 베어링(30)의 외륜(34)은 상기 회전부의 회전축(24)의 내주면에 고정된다. 이와 같이, 베어링(30)의 내륜(32)이 직경이 큰 고정부의 재2 돌출부(19)에 고정되는 구조이므로, 베어링(30)의 직경을 크게 할 수 있으므로, 살균모듈(40)로 전원 공급선을 연결하는 배선작업이 훨씬 용이하게 될 수 있다.

제3 실시예에서도 제1 실시예 및 제2 실시예와 마찬가지로 살균모듈(40)은 고정부에 배치되므로, 회전부(20)의 회전운동시에도 회전부와 함께 회전하지 않고 그대로 고정상태를 유지하게 된다. 이와 같은 구성으로 인하여, 송풍팬에서 살균모듈에 전원을 공급하기 위한 전극봉과 브러시 구조체를 이용하지 않음으로써 송풍팬의 살균작용의 효율이 향상되고 송풍팬의 구조가 간단하게 되며 유지보수가 용이하게 된다.

이상에서 본 발명의 실시예를 차량용 공기정화장치에 적용되는 것을 예로 들어 설명하였지만, 본 발명의 실시예에 따른 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬은 실내에서 사용하는 에어컨이나 공기청정기, 산업현장에서 사용하는 공기조화기나 공조시스템 등에서 필터유닛을 살균하기 위하여 이용될 수 있고, 차량의 엔진룸의 냉각팬이나 차량 공조시스템의 증발기(evaporator) 등을 살균하기 위하여 이용될 수 있다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.

10: 고정부 12: 중심축
13: 제1 돌출부 14, 15: 연결부
16: 브라켓 17: 플랜지부
18: 코일 19: 제2 돌출부
20: 회전부 22, 23, 24: 회전축
26: 블레이드 28: 영구자석
30: 베어링 32: 내륜
34: 외륜 40: 살균모듈
100: 송풍팬 200: 필터유닛

Claims (9)

1. 삭제
2. 삭제
3. 중앙에서 상방향으로 돌출 형성되는 중심축(12), 상기 중심축의 하단에서 수평으로 연장되는 브라켓(16) 및 상기 중심축의 둘레에 배치되는 코일(18)을 구비하는 고정부(10);
   둘레부에 형성되는 블레이드(26) 및 상기 블레이드의 내측에서 상기 고정부의 코일 주위에 배치되는 영구자석(28)을 구비하며, 상기 고정부의 중심축의 둘레를 회전하는 회전부(20);
   내륜(32)은 상기 고정부(10)에 고정되고, 외륜(34)은 상기 회전부(20)에 고정되는 베어링(30); 및
   상기 고정부(10)의 중심축의 상단에서 상방향으로 확산하여 빛을 조사하도록 배치되며, 상기 회전부(20)의 회전운동시에 고정상태를 유지하는 살균모듈(40)을 포함하는 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬으로서,
   상기 고정부(10)의 중심축(12)은 상기 브라켓(16)의 상부면으로부터 소정 높이까지 연장되는 제1 돌출부(13)와 상기 제1돌출부에 삽입 고정되어 상기 회전부의 상부면까지 연장되는 연결부(14)로 이루어지며,
   상기 베어링(30)의 내륜(32)은 상기 고정부의 연결부(14)의 외주면에 고정되고, 외륜(34)은 상기 회전부의 회전축(22)의 내주면에 고정되며,
   상기 살균모듈(40)은 상기 고정부(10)의 연결부의 상단에서 상방향으로 확산하여 빛을 조사하도록 배치되며, 상기 회전부(20)의 회전운동시에 고정상태를 유지하는
   살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬.
   
4. 중앙에서 상방향으로 돌출 형성되는 중심축(12), 상기 중심축의 하단에서 수평으로 연장되는 브라켓(16) 및 상기 중심축의 둘레에 배치되는 코일(18)을 구비하는 고정부(10);
   둘레부에 형성되는 블레이드(26) 및 상기 블레이드의 내측에서 상기 고정부의 코일 주위에 배치되는 영구자석(28)을 구비하며, 상기 고정부의 중심축의 둘레를 회전하는 회전부(20);
   내륜(32)은 상기 고정부(10)에 고정되고, 외륜(34)은 상기 회전부(20)에 고정되는 베어링(30); 및
   상기 고정부(10)의 중심축의 상단에서 상방향으로 확산하여 빛을 조사하도록 배치되며, 상기 회전부(20)의 회전운동시에 고정상태를 유지하는 살균모듈(40)을 포함하는 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬으로서,
   상기 고정부(10)의 중심축(12)은 상기 브라켓(16)의 상부면으로부터 소정 높이까지 연장되는 제1 돌출부(13)와 상기 제1돌출부에 삽입 고정되며 상단부에 수평으로 연장되는 플랜지부(17)가 구비되는 연결부(15)로 이루어지며,
   상기 베어링(30)의 내륜(32)은 상기 고정부의 연결부의 플랜지부(17)의 둘레부에 고정되고, 외륜(34)은 상기 회전부의 회전축(23)의 내주면에 고정되며,
   상기 살균모듈(40)은 상기 고정부(10)의 연결부의 플랜지부에서 상방향으로 확산하여 빛을 조사하도록 배치되며, 상기 회전부(20)의 회전운동시에 고정상태를 유지하는
   살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬.
   
5. 중앙에서 상방향으로 돌출 형성되는 중심축(12), 상기 중심축의 하단에서 수평으로 연장되는 브라켓(16) 및 상기 중심축의 둘레에 배치되는 코일(18)을 구비하는 고정부(10);
   둘레부에 형성되는 블레이드(26) 및 상기 블레이드의 내측에서 상기 고정부의 코일 주위에 배치되는 영구자석(28)을 구비하며, 상기 고정부의 중심축의 둘레를 회전하는 회전부(20);
   내륜(32)은 상기 고정부(10)에 고정되고, 외륜(34)은 상기 회전부(20)에 고정되는 베어링(30); 및
   상기 고정부(10)의 중심축의 상단에서 상방향으로 확산하여 빛을 조사하도록 배치되며, 상기 회전부(20)의 회전운동시에 고정상태를 유지하는 살균모듈(40)을 포함하는 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬으로서,
   상기 고정부(10)는 제1 돌출부(13)의 외측에서 제1 돌출부와 동심으로 상기 브라켓(16)의 상부면으로부터 소정 높이까지 연장되는 제2 돌출부(19)를 더 포함하며,
   상기 베어링(30)의 내륜(32)은 상기 고정부의 제2 돌출부(19)의 외주면에 고정되고, 외륜(34)은 상기 회전부의 회전축(24)의 내주면에 고정되는
   살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬.
   
6. 제3항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 베어링(30)은 볼 베어링인
   살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬.
   
7. 제3항 내지 제5항 중 어느 한 항에 따른 살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬(100)을 포함하는 차량용 공기정화장치.
   
8. 제7항에 있어서,
   상기 살균모듈이 일체로 구부된 송풍팬(100)이 필터유닛(200)의 후방에 배치되는
   차량용 공기정화장치.
9. 제3항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 살균모듈(40)은 UV-C LED로 이루어진
   살균모듈이 일체로 구비된 송풍팬.

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