KR102517191B1 - Convertible door of forklift - Google Patents

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Abstract

본 발명은 도어를 분리형 구조로 형성하여 지게차의 사양에 따른 도어의 규격화가 가능하게 하여 서로 다른 규격때문에 발생하는 생산성의 저하 및 유지보수의 어려움을 해결할 수 있도록 한 것으로, 도어의 규격화된 금속 프레임에 유리창이 장착되고 시건손잡이가 장착되되 다양한 지게차 모델에 적용가능하게 구비되는 공용 사용을 위한 메인어쎄이부가 구비되고, 상기 메인어쎄이부에는 지게차 캐빈의 도어 크기에 대응하여 메인어쎄이부로부터 분리구성된 보조어쎄이부를 외곽에 장착하여 다른 규격의 도어로 사용할 수 있게 되는 지게차 캐빈의 컨버터블 도어에 있어서, 상기 메인어쎄이부와 보조어쎄이부를 구성하는 판재의 이음부위에는 전, 후면에 각각 가압면이 형성된 프레임바를 장착하고, 상기 프레임바는 이음부위의 양면에 가압면이 서로 마주보게 밀착된 상태에서 조임수단이 이를 관통하여 서로 마주보는 프레임바를 서로 조여 이음부위가 긴밀히 고정되도록 함으로써 공용으로 사용하는 부분과 보조적으로 사용하는 부분을 모듈화하여 생산효율을 높이고 모듈화에 따른 이음부위가 견고하게 조립되면서도 내구성을 크게 향상시킬 수 있도록 한 것이다.The present invention is to form the door in a separable structure to enable standardization of the door according to the specifications of the forklift to solve the decrease in productivity and difficulty in maintenance caused by different standards, A main assay unit for common use equipped with a glass window and a lock handle is provided to be applicable to various forklift models. In the convertible door of a forklift cabin that can be used as a door of a different standard by being mounted on the outside, a frame bar having pressurized surfaces on the front and rear surfaces is mounted at the joint of the plate materials constituting the main assay part and the auxiliary assay part, respectively, The frame bar is in a state where the pressing surfaces face each other on both sides of the joint and are in close contact with each other, and the tightening means passes through it to tighten the frame bars facing each other so that the joint is tightly fixed, so that the joint is used for common use and for auxiliary use. is modularized to increase production efficiency and to greatly improve durability while firmly assembling joints according to modularization.

Description

지게차의 컨버터블 도어{Convertible door of forklift}Convertible door of forklift

본 발명은 지게차의 컨버터블 도어에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도어를 분리형 구조로 형성하여 지게차의 사양에 따른 도어의 규격화가 가능하게 하여 서로 다른 규격때문에 발생하는 생산성의 저하 및 유지보수의 어려움을 해결할 수 있도록 한 것이다The present invention relates to a convertible door of a forklift, and more particularly, by forming the door in a separable structure, it is possible to standardize the door according to the specifications of the forklift, thereby solving the problem of reduced productivity and maintenance caused by different specifications. it was made possible

일반적으로 지게차는 산업현장에서 파렛트나 중량물과 같은 짐을 운반하거나 적재물을 상,하차하기 위한 목적으로 화물을 운반, 처리하기 위하여 사용하는 자주(自走) 기계로서, 허용 중량에 따라 크기가 비교적 작은 지게차부터 크기가 큰 지게차까지 종류가 다양하게 구성된다.In general, a forklift is a self-propelled machine used to transport and handle cargo for the purpose of transporting loads such as pallets or heavy materials or loading and unloading loads at industrial sites. There are various types of forklifts, from large forklifts to large forklifts.

그리고 이러한 지게차에는 운전자를 안전사고로부터 보호하고, 눈,비 상황에서도 주행이나 화물 작업이 가능하도록 조종실 상부에 캐빈이 장착되고, 캐빈에는 운전자가 탑승할 수 있도록 도어가 장착된다.In addition, a cabin is mounted on the upper part of the cockpit to protect the driver from safety accidents and enable driving or cargo work even in snow or rain conditions, and a door is installed in the cabin so that the driver can board.

그런데 상술한 바와 같이 지게차의 허용 중량에 따라 또는 제조사에 따라 지게차의 크기나 형태가 달라지기 때문에 캐빈에 장착되는 도어도 다양한 크기로 제작된다.However, as described above, since the size or shape of a forklift truck varies according to the permissible weight of the forklift or depending on the manufacturer, the door mounted in the cabin is also manufactured in various sizes.

종래의 캐빈에 장착되는 도어는 금속판으로 구성된 가운데와 아래의 일부분에 창을 형성하고 유리 등과 같은 투명재를 장착하여 시야를 확보할 수 있도록 하는 것으로, 통상 차종에 따라 도어의 크기가 각각 다르기 때문에 유리창 부분에 유리 등을 설치하는 공정이 복잡하고, 그 형상에 따라서 유리와 프레임을 각각 별도로 제작해야 하는 어려움이 있었다.A door mounted on a conventional cabin is to form a window in the middle and a lower part composed of a metal plate and mount a transparent material such as glass to secure a view, and since the size of the door is different depending on the type of vehicle, the glass window The process of installing glass or the like to the part is complicated, and there was a difficulty in separately manufacturing the glass and the frame according to the shape.

따라서 특허 10-1280401(2013.06.25.)에서는 캐빈 출입용 도어의 각 구분을 어쎄이화하고 운전자의 작업 시야를 넓게 확보할 수 있도록 분리형 구조로 제작한 도어가 제안된 바 있다.Therefore, in Patent No. 10-1280401 (2013.06.25.), a door manufactured in a separable structure was proposed to assay each division of the cabin access door and to secure a wide field of vision for the driver.

즉, 공용으로 사용하는 부분인 메인어쎄이를 구비하고, 메인어쎄이에 보조어쎄이를 추가 장착하여 다양한 캐빈 도어의 크기에 맞도록 제작하는 방식이 제안되었으나, 이는 각 어쎄이 부속들을 단순히 피스로 체결하는 방식이기 때문에 체결구조가 매우 취약하고 내구성이 매우 떨어지게 되는 문제가 있다.That is, a method of manufacturing a main assay, which is a commonly used part, and additionally attaching an auxiliary assay to the main assay to fit various cabin door sizes has been proposed, but this is a method of simply fastening each assay part with a piece. Therefore, there is a problem in that the fastening structure is very weak and durability is very low.

즉, 서로 맞닿게 되는 이음부의 선단을 절곡해서 절곡된 부분을 피스 조립으로 조립하는 방식이기 때문에 어쎄이 구조를 제작하기가 매우 번거롭고, 조립 작업성이 떨어지는 문제가 있다.That is, since the ends of the joints that come into contact with each other are bent and the bent parts are assembled by piece assembly, it is very cumbersome to manufacture the assay structure and there is a problem in that the assembly workability is poor.

특히, 지게차는 산업현장에서 사용되는 특성상 적재물을 상,하차 시키고 운반하는 과정에서 충격이 발생할 우려가 높고, 경우에 따라서는 지게차 운전자가 시야를 확보하기 위하여 도어를 열어 둔 채 운행하는 경우도 있는데 도어가 열린 상태에서 도어에 외부 충격이 발생하면서 도어의 체결부위가 쉽게 파손되는 문제가 있다.In particular, due to the characteristics of forklifts used in industrial sites, there is a high risk of impact in the process of loading and unloading loads and transporting them. There is a problem in that the fastening part of the door is easily damaged while an external impact is generated on the door in an open state.

또한, 조립이 이루어지는 컨버터블 구조이기 때문에 외력에 의하여 도어에 충격이 발생하여 형태변형이 발생하는 경우 유지보수가 더욱 어렵고, 수리기간이 오래 걸리기 때문에 유지보수를 위해서는 지게차를 장기간 사용할 수 없다는 문제가 있다.In addition, since it is a convertible structure in which assembly is performed, maintenance is more difficult when an impact occurs on the door due to external force and deformation occurs, and since the repair period takes a long time, there is a problem that the forklift cannot be used for a long time for maintenance.

뿐만 아니라, 상기와 같이 분리구성되는 구조상 어쎄이의 조립부가 외부로 그대로 노출되기 때문에 미관을 해치고 제품의 값어치가 떨어지는 문제가 있다.In addition, since the assembled parts of the assay are exposed to the outside due to the separated structure as described above, there is a problem of spoiling the aesthetics and degrading the value of the product.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 공용으로 사용하는 부분과 보조적으로 사용하는 부분을 모듈화하여 생산 물량 변동에 대한 신속한 대응이 가능하면서도 그 이음부위가 견고하게 조립되어 안정적인 지지상태를 확보함은 물론 내구성을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.The present invention is to solve the above problems, by modularizing the commonly used part and the auxiliary used part, it is possible to respond quickly to changes in production volume, while the joint is firmly assembled to secure a stable support state. It is, of course, to improve durability.

또한, 도어의 모듈화 부품에 대한 이음부 공차가 발생하지 않고 공용으로 작업성을 향상시키고 이음부위가 외부로 노출되지 않고 일체화된 도어 디자인을 구현할 수 있도록 한 것이다. In addition, it is possible to improve workability in common without occurrence of joint tolerance for modular parts of the door, and to implement an integrated door design without exposing the joint to the outside.

상기 목적을 달성하기 위한 기술적 사상으로서의 본 발명은, 도어의 규격화된 금속 프레임에 유리창이 장착되고 시건손잡이가 장착되되 다양한 지게차 모델에 적용가능하게 구비되는 공용 사용을 위한 메인어쎄이부가 구비되고, 상기 메인어쎄이부에는 지게차 캐빈의 도어 크기에 대응하여 메인어쎄이부로부터 분리구성된 보조어쎄이부를 외곽에 장착하여 다른 규격의 도어로 사용할 수 있게 되는 지게차 캐빈의 컨버터블 도어에 있어서, 상기 메인어쎄이부와 보조어쎄이부를 구성하는 판재의 이음부위에는 전, 후면에 각각 가압면이 형성된 프레임바를 장착하고, 상기 프레임바는 이음부위의 양면에 가압면이 서로 마주보게 밀착된 상태에서 조임수단이 이를 관통하여 서로 마주보는 프레임바를 서로 조여 이음부위가 긴밀히 고정되도록 함으로써 컨버터블 도어의 생산성과 조립 작업성을 향상시키고 견고하게 고정되도록 한 것이다.In the present invention as a technical concept for achieving the above object, a glass window is mounted on a standardized metal frame of a door, a lock handle is mounted, and a main assay unit for common use provided to be applicable to various forklift models is provided, and the main In the convertible door of a forklift cabin that can be used as a door of a different standard by mounting an auxiliary assay section separated from the main assay section in the assay section to the outside in accordance with the size of the door of the forklift cabin, the main assay section and the auxiliary assay section are configured A frame bar having pressing surfaces formed on the front and rear surfaces is mounted on the joint of the plate material, and the frame bar is in close contact with the pressing surface facing each other on both sides of the joint. By tightening each other so that the joints are tightly fixed, the productivity and assembly workability of the convertible door are improved and firmly fixed.

또한, 메인어쎄이부와 보조어쎄이부의 이음부위를 돌출부과 내입부로 서로 엇갈리게 반복 형성되어 맞물려 고정되도록 형성하고, 맞물림 된 이음부위의 양면을 프레임바의 가압면이 서로 마주보게 밀착된 상태에서 조임수단으로 가압 고정함으로써 견고한 고정이 이루어지도록 하며, 상기 프레임바에는 가압면의 측변에 프레임바의 길이방향을 따라서 캡 체결부를 형성하여 캡 체결부에 마감캡을 조립함으로써 메인어쎄이부와 보조어쎄이부의 이음부위에서 프레임바와 조임수단이 외부로 노출되지 않게 마감이 이루어도록 한 것이다.In addition, the joints of the main assay part and the auxiliary assay part are repeatedly formed alternately with the protruding part and the inner part so that they are interlocked and fixed. Firm fixation is achieved by pressing and fixing, and in the frame bar, a cap fastening part is formed along the longitudinal direction of the frame bar on the side of the pressing surface, and a finishing cap is assembled to the cap fastening part, so that at the joint of the main assay part and the auxiliary assay part The frame bar and fastening means are finished so that they are not exposed to the outside.

본 발명의 지게차의 컨버터블 도어에 의하면, 도어가 분리구조로 이루어지므로 지게차의 사양에 따른 도어의 크기에 관계없이 간단하게 제작이 가능하고, 이음부위를 절곡하는 추가적인 공정이 없이도 재단만으로 덧대어 연결부위 구성이 가능하기 때문에 제작 및 조립이 매우 용이하고, 생산성을 크게 향상시킬 수 있으며, 생산라인을 증설하지 않고도 생산성을 충분히 확보할 수 있다According to the convertible door of the forklift of the present invention, since the door is made of a separate structure, it can be simply manufactured regardless of the size of the door according to the specifications of the forklift, and without the additional process of bending the joint, the joint portion is patched only by cutting Since it is configurable, manufacturing and assembly are very easy, productivity can be greatly improved, and productivity can be sufficiently secured without expanding the production line.

또한, 이음부위가 상호간에 공차가 발생하지 않도록 지지되기 때문에 도어의 내구성을 크게 향상시킬 수 있고, 마감캡에 의하여 이음부위가 보호되기 때문에 외부 충격에 의한 손상이나 파손을 방지할 수 있다.In addition, since the joints are supported so that there is no tolerance between them, the durability of the door can be greatly improved, and since the joints are protected by the closing cap, damage or breakage due to external impact can be prevented.

또한, 이음부위의 장착부속이 외부로 전혀 노출되지 않기 때문에 미관을 향상시킬 수 있으며, 도어의 디자인을 컨버터블 도어가 아닌 일체화된 디자인으로 구현함으로써 상품성을 향상시킬 수 있음은 물론, 상품가치가 상승함에도 불구하고 생산비를 절감할 수 있기 때문에 매우 경제적인 효과가 있다.In addition, since the mounting parts of the joint are not exposed to the outside at all, the aesthetics can be improved, and the marketability can be improved by implementing the door design as an integrated design rather than a convertible door. However, it has a very economical effect because it can reduce production costs.

도 1은 본 발명의 지게차의 컨버터블 도어의 일 실시 예에 따른 외관 사시도
도 2 및 도 3은 도 1의 조립 구조도
도 4는 본 발명의 메인어쎄이부와 보조어쎄이부의 다양한 조합 구조를 나타낸 개략도
도 5는 본 발명의 지게차의 컨버터블 도어의 다른 실시 예에 따른 외관 사시도
도 6 내지 도 8은 도 5의 조립 구조도
도 9 및 도 10은 본 발명의 컨버터블 도어의 장착구조를 나타낸 사용상태도1 is an external perspective view according to an embodiment of a convertible door of a forklift of the present invention
2 and 3 are assembly structure diagrams of FIG. 1
Figure 4 is a schematic diagram showing various combination structures of the main assay unit and the auxiliary assay unit of the present invention
5 is an external perspective view according to another embodiment of a convertible door of a forklift of the present invention
6 to 8 are assembly structure diagrams of FIG. 5
9 and 10 are use state diagrams showing the mounting structure of the convertible door of the present invention

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 3은 본 발명에 따른 지게차의 컨버터블 도어가 적용된 예시도로서, 도면에는 공용으로 사용되는 메인어쎄이부(100)와, 메인어쎄이부에 조립되어 도어의 크기 또는 형태를 완성하는 보조어쎄이부(200)와, 메인어쎄이부와 보조어쎄이부의 이음부위를 연결 조립하기 위한 프레임바(300), 조입수단(400)이 장착되는 것이 도시되어 있다.1 to 3 are exemplary views to which a convertible door of a forklift according to the present invention is applied, and in the drawings, a main assay unit 100 used in common and an auxiliary assay unit assembled to the main assay unit to complete the size or shape of the door It is shown that the frame bar 300 and the assembly means 400 are mounted to connect and assemble the part 200, the joint of the main assay part and the auxiliary assay part.

지게차는 사용목적이나 현장의 상황에 따라서 다른 모델 또는 다른 허용 중량을 갖는 지게차가 사용되고, 캐빈의 형상에 따라서 출입구가 달리 형성되기 때문에 이에 대응하도록 도어가 구성될 필요가 있다.Forklift trucks are used for different models or have different permissible weights depending on the purpose of use or site conditions, and since entrances and exits are formed differently according to the shape of the cabin, the door needs to be configured to correspond thereto.

본 발명은 캐빈의 도어를 규격화된 다수의 단위 어쎄이부로 구성한 것으로, 공용으로 사용하는 메인어쎄이부(100)와, 부가 조립하여 도어를 완성하는 보조어쎄이부(200)를 포함한다.In the present invention, a cabin door is composed of a plurality of standardized unit assay units, and includes a main assay unit 100 for common use and an auxiliary assay unit 200 for completing a door by additional assembly.

메인어쎄이부(100)는 다양한 지게차 모델에 적용가능하게 구비되는 공용 사용을 위한 어쎄이부로써, 다양한 지게차 캐빈 규격에 따른 출입구 형상에 대응하게 공용으로 사용되는 부분이 메인어쎄이부(100)가 되도록 기본 형상으로 구성하며, 해당 설계에 의한 하나의 단위 규격으로 어쎄이화하여 제조된다.The main assay unit 100 is an assay unit for common use provided to be applicable to various forklift truck models, and the commonly used part corresponding to the entrance shape according to various forklift cabin standards is the main assay unit 100. Basic It is composed of a shape, and is manufactured by assifying into one unit standard according to the design.

즉, 지게차의 모델이 변경되어도 메인어쎄이부(100)는 동일한 규격을 사용할 수 있도록 설계 및 제작이 이루어지는 것으로, 금속재질로 판재(120)를 재단하고, 그 판재(120)에 금속 파이프를 장착하여 프레임을 구성함으로써 도어가 기구적으로 보강되어 튼튼하게 지지되며, 이때 파이프는 사각형상이 바람직하고 원형이나 다각형 등을 사용할 수 있으며 금속과 유사한 강도의 것이면 가공이 용이한 재질로 대체될 수 있음은 당연하다 할 것이다.That is, even if the model of the forklift is changed, the main assay unit 100 is designed and manufactured so that the same standard can be used. By constructing the frame, the door is mechanically reinforced and firmly supported. At this time, the pipe is preferably rectangular, and a circular or polygonal shape can be used, and it is natural that a material with similar strength to metal can be replaced with a material that is easy to process. something to do.

이렇게 제작되는 판재(120)를 메인어쎄이부의 기본 골격으로 사용하고, 그 내측에는 벽체를 투명하게 구성하여 유리창을 형성함으로써 운전자의 시야를 크고 넓게 확보할 수 있으며, 메인어쎄이부(100)에는 시건손잡이가 장착되어 캐빈에 힌지 고정되어 개폐작동이 가능하도록 구성된다.The plate material 120 produced in this way is used as the basic frame of the main assay part, and the inside of the wall is made transparent to form a glass window, so that the operator's field of view can be secured large and wide, and the main assay part 100 has a lock handle is mounted and hinged to the cabin so that it can be opened and closed.

이를 위하여 록커, 시건손잡이, 힌지 등의 액세서리를 나사체결할 수 있는 다수의 나사공을 설계에 의하여 판재의 지정된 위치에 형성할 수 있으며, 그 표면을 분체도장으로 마감하는 것이 바람직하다.To this end, a plurality of screw holes into which accessories such as lockers, lock handles, and hinges can be screwed can be formed at designated positions of the plate material by design, and it is preferable to finish the surface with powder coating.

상기 메인어쎄이부(100)에는 지게차 캐빈의 도어 크기에 대응하여 메인어쎄이부(100)로부터 분리구성된 보조어쎄이부(200)를 외곽에 장착하여 각기 다른 규격의 도어로 사용할 수 있게 되는 것으로, 상기 보조어쎄이부(200)는 도 4에 도시된 바와 같이 여러가지 규격에 대응하게 다양한 크기와 형상으로 재단된 판재(220)로 이루어질 수 있으며, 이 보조어쎄이부(200)의 판재(220)에도 금속 파이프를 장착하여 프레임을 구성함으로써 도어가 기구적으로 보강되어 튼튼하게 지지되도록 할 수 있다.In the main assay unit 100, an auxiliary assay unit 200 configured separately from the main assay unit 100 is mounted on the outside to correspond to the size of the door of the forklift cabin so that it can be used as a door of different specifications. As shown in FIG. 4, the assay unit 200 may be made of a plate material 220 cut into various sizes and shapes to correspond to various standards, and a metal pipe is also applied to the plate material 220 of the auxiliary assay unit 200. By mounting the frame to configure the door is mechanically reinforced so that it can be firmly supported.

상기 프레임바(300)는 메인어쎄이부(100)와 보조어쎄이부(200)를 구성하는 판재(120,220)의 이음부위(140,240)에 장착되는 것으로, 판재(120,220) 전,후면(내,외면)에 각각 밀착되게 장착하여 이음부위(140,240)가 분리되거나 변형되지 않고 견고하게 결합되도록 한다.The frame bar 300 is mounted at the joints 140 and 240 of the plates 120 and 220 constituting the main assay part 100 and the auxiliary assay part 200, and the front and rear surfaces (inner and outer surfaces) of the plate materials 120 and 220 It is mounted in close contact with each other so that the joints 140 and 240 are firmly coupled without being separated or deformed.

이를 위하여 상기 프레임바(300)는 이음부위(140,240)의 표면에 밀착될 수 있도록 소정의 폭을 갖는 가압면(320)이 형성되며, 이 가압면(320)이 메인어쎄이부(100)의 판재(120) 선단부와 보조어쎄이부(200)의 판재(220) 선단부를 동시에 가압고정하게 된다.To this end, the frame bar 300 is formed with a pressing surface 320 having a predetermined width so as to be in close contact with the surfaces of the joint portions 140 and 240, and this pressing surface 320 is the plate material of the main assay part 100 (120) The front end and the front end of the plate 220 of the auxiliary assay unit 200 are simultaneously pressed and fixed.

그리고 이 상태에서 조임수단(400)을 이용하여 전,후면에 서로 마주보게 위치되는 두 개의 프레임바(300)를 서로 조임 고정할 수 있는 것으로, 조임수단(400)은 볼트부(420)와 너트부(440)로 구성되어 프레임바(300)와 메인어쎄이부(100), 보조어쎄이부(200)에 각각 형성된 관통홀(102,202,302)을 관통한 상태로 조임 고정이 이루어지도록 함으로써 이음부위의 양면에 가압면(320)이 서로 마주보게 밀착된 상태에서 조임수단(400)이 이를 관통하여 서로 마주보는 프레임바(300)를 서로 조여 이음부위가 긴밀히 고정되며, 조임수단(400)을 조이는 힘이 강해질수록 프레임바(300)가 이음부위를 완전히 압착 고정하여 견고하게 고정될 수 있다.And in this state, by using the tightening means 400, the two frame bars 300 positioned facing each other on the front and rear surfaces can be tightened and fixed to each other, the tightening means 400 is the bolt portion 420 and the nut It consists of part 440 and is tightened and fixed in a state where through holes 102, 202, 302 formed in frame bar 300, main assay part 100, and auxiliary assay part 200 are passed through, respectively, on both sides of the joint. In a state in which the pressing surfaces 320 are in close contact with each other, the tightening means 400 passes through them and tightens the frame bars 300 facing each other so that the joints are closely fixed and the tightening force of the tightening means 400 becomes stronger. The recording frame bar 300 can be firmly fixed by completely pressing and fixing the joint.

아울러, 상기 메인어쎄이부(100)와 보조어쎄이부(200)는 이음부위(140,240)가 돌출부(142,242)과 내입부(144,244)로 서로 엇갈리게 반복 형성되어 맞물려 고정되고, 맞물림 된 이음부위의 양면을 프레임바(300)의 가압면(320)이 서로 마주보게 밀착된 상태에서 조임수단(400)으로 가압 고정되도록 함으로써 프레임바(300)에 의하여 메인어쎄이부(100)와 보조어쎄이부(200)의 이음부위(140,240)가 견고하게 고정될 수 있다.In addition, in the main assay unit 100 and the auxiliary assay unit 200, the joint portions 140 and 240 are repeatedly formed alternately with the protruding portions 142 and 242 and the inner inlet portions 144 and 244 to be interlocked and fixed, and both sides of the engaged joint portion The main assay part 100 and the auxiliary assay part 200 are compressed and fixed by the clamping means 400 in a state where the pressing surfaces 320 of the frame bar 300 face each other and are in close contact with each other. The joints 140 and 240 may be firmly fixed.

즉, 상기 이음부위에 형성된 돌출부(142,242)와 내입부(144,244)의 맞물리는 깊이를 가압면(320)의 폭에 대응하도록 형성하거나 가압면(320)의 폭을 맞물림 깊이보다 상대적으로 넓게 형성하여 이음부위에서의 변형을 최소화하도록 가압 고정하게 형성함이 바람직하다.That is, the depth of engagement between the projections 142 and 242 and the inner portions 144 and 244 formed at the joint is formed to correspond to the width of the pressing surface 320 or the width of the pressing surface 320 is formed relatively wider than the engagement depth. It is preferable to press and fix to minimize deformation at the joint.

이때, 상기 돌출부(142,242)와 내입부(144,244)의 폭을 등간격으로 이루어지도록 하기보다는 메인어쎄이부(100)의 돌출된 돌출부(142)의 폭을 보조어쎄이부(200)의 돌출된 돌출부(242)의 폭보다 상대적으로 넓게 형성함으로써 외력 발생시 하중이 상대적으로 크게 전해지는 메인어쎄이부(100)와 가압면(320)의 지지면적을 상대적으로 크게 함으로써 도어의 내구성을 더욱 확보할 수 있게 되는 것이다.At this time, rather than making the widths of the protrusions 142 and 242 and the inner portions 144 and 244 equally spaced, the width of the protruding portion 142 of the main assay portion 100 is set to the protruding portion of the auxiliary assay portion 200 ( 242), it is possible to further secure the durability of the door by making the supporting area of the main assay unit 100 and the pressing surface 320 relatively large, where the load is relatively large when an external force is generated. .

그리고 이때, 상기 이음부위(140,240)에 프레임바(300)를 고정하기 위한 체결공은 상기 돌출부와 내입부가 교차하는 지점에서 엇갈림 되게 타공함으로써 조임수단(400)에 의한 조임구조가 교차지지하면서 견고한 고정이 이루어지도록 할 수 있다.And at this time, the fastening holes for fixing the frame bar 300 to the joints 140 and 240 are perforated in a staggered manner at the point where the protrusion and the inner part intersect, so that the fastening structure by the fastening means 400 is crossed and supported while firmly fixing can make this happen.

즉, 메인어쎄이부(100)의 이음부위(140)에 형성된 돌출부(142)에 관통홀(102)을 형성하고, 그에 인접한 보조어쎄이부(200)의 이음부위(240)에 형성된 돌출부(242)에 관통홀(202)을 형성함으로써 메인어쎄이부(100)와 보조어쎄이부(200)의 이음부위(140,240)에서 서로 다른 어쎄이 부속이 각각 프레임바(300)의 관통홀(302)과 연통하게 조립되도록 함으로써 조임수단(400)을 이용한 조임 고정상태가 엇갈리게 반복 조임되도록 함으로써 더욱 견고한 고정이 이루어지며 도어가 수직으로 연장된 상태가 비틀리지 않고 조립된 상태의 평활도를 그대로 유지할 수 있게 된다. That is, the through hole 102 is formed in the protrusion 142 formed in the joint 140 of the main assay unit 100, and the protrusion 242 formed in the joint 240 of the auxiliary assay unit 200 adjacent thereto By forming the through hole 202 in the main assay part 100 and the auxiliary assay part 200, the different assay parts are assembled in communication with the through hole 302 of the frame bar 300 at the joints 140 and 240, respectively. By doing so, the tightening fixing state using the tightening means 400 is alternately and repeatedly tightened, so that more robust fixing is achieved, and the smoothness of the assembled state can be maintained without twisting the vertically extended state of the door.

한편, 상기 프레임바(300)에는 도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같이 메인어쎄이부(100)와 보조어쎄이부(200)의 이음부위를 외부로 노출되지 않게 차단하기 위한 마감캡(500)이 더 구비될 수 있다.On the other hand, as shown in FIGS. 5 to 7, the frame bar 300 has a closing cap 500 for blocking the joint between the main assay unit 100 and the secondary assay unit 200 from being exposed to the outside. More may be provided.

이때, 상기 프레임바(300)에는 캡 체결부(340)를 형성하여 캡 체결부(340)에 마감캡(500)을 조립하여 프레임바(300)와 조임수단(400), 즉 이음부위와 체결부위가 외부로 노출되지 않게 하도록 마감이 이루어지게 한다.At this time, a cap fastening part 340 is formed on the frame bar 300, and the finishing cap 500 is assembled to the cap fastening part 340 to fasten the frame bar 300 and the fastening means 400, that is, the joint. Finishing is done so that the part is not exposed to the outside.

이때, 상기 캡 체결부(340)를 가압면(320)의 양변에 대칭되게 형성할 수 있는 것으로, 캡 체결부(340)를 프레임바(300)의 길이방향에 대응하게 절곡부를 형성함으로써 마감캡(500)을 조립하기 위한 수단으로 사용함과 동시에 강한 힘으로 조임수단을 조임하거나 외부 충격이 발생하더라도 프레임바(300) 자체가 보강되어 휨이나 비틀림이 발생하지 않고 도어 이음부위의 평활도를 그대로 유지할 수 있게 되는 것이다.At this time, the cap fastening part 340 can be formed symmetrically on both sides of the pressing surface 320, and the cap fastening part 340 is formed with a bent part corresponding to the longitudinal direction of the frame bar 300, thereby forming a finishing cap. It is used as a means for assembling the 500, and at the same time, even if the fastening means is tightened with strong force or an external shock occurs, the frame bar 300 itself is reinforced so that bending or twisting does not occur and the smoothness of the door joint can be maintained as it is. there will be

이때, 프레임바(300)는 가압면(320)의 길이방향 양변이 예각으로 절곡된 캡 체결부(340)가 형성된 금속재 프레임바(300)로 구성함이 바람직하다.At this time, the frame bar 300 is preferably composed of a metal frame bar 300 formed with a cap fastening portion 340 in which both sides of the pressing surface 320 in the longitudinal direction are bent at an acute angle.

그리고 상기 캡 체결부(340)에 장착되는 마감캡(500)은 변형 가능하고 완충기능을 갖는 연질 소재로 이루어지는 고무나 실리콘 또는 연질 플라스틱 등으로 제작함으로써 외부 충격에 대하여 완충기능을 구현하여 충격을 상쇄시킬 수 있고, 이음부위의 변형이나 파손을 방지하도록 보호할 수 있다.In addition, the closing cap 500 mounted on the cap fastening part 340 is deformable and made of rubber, silicone, or soft plastic made of a soft material having a buffering function, thereby realizing a buffering function against external impact to offset the impact. and can be protected to prevent deformation or breakage of the joint.

마감캡(500)은 압출 성형이나 인발 등의 방식으로 성형제작될 수 있으며, 길이방향 양변에 캡 체결부(340)를 감싸 끼울 수 있도록 덮개부(540)를 형성하여 별도의 체결 수단이 없이도 간단하게 조립할 수 있게 되는 것이다.The closing cap 500 may be formed by extrusion molding or drawing, etc., and the cover part 540 is formed on both sides in the longitudinal direction so that the cap fastening part 340 can be wrapped and fitted, so that it is simple without a separate fastening means. will be able to assemble it.

이때, 마감캡(500)으로 덧씌워진 상태에서 마감캡(500)의 양 끝단에는 실리콘 등으로 마감하여 마감캡(500)의 유동을 더욱 방지하고, 조립상태가 견고하게 이루어지도록 할 수 있으며, 표면 손상이 가해진 경우와 같이 유지보수가 필요한 경우 마감캡(500)만을 교체하고, 양 끝단을 불투명실리콘으로 마감하여 체결부위가 외부로 노출되지 않게 할 수 있으며, 미관을 깔끔하게 유지할 수 있다.At this time, in the state of being overlaid with the finishing cap 500, both ends of the finishing cap 500 are finished with silicone, etc. to further prevent the movement of the finishing cap 500 and to ensure that the assembled state is firmly established, and the surface When maintenance is required, such as when damage is applied, only the closing cap 500 is replaced, and both ends are closed with opaque silicon so that the fastening portion is not exposed to the outside, and the aesthetic appearance can be kept neat.

또한, 덮개부(540)는 캡 체결부(340)에 밀착 고정되도록 하기 위한 지지날개(542)와 연결부위의 노출을 차단하면서 이물질이 유입되는 것을 차단하고 도어가 일체화된 디자인으로 구현되도록 하기 위한 가림날개(544)를 포함하여 구성될 수 있다.In addition, the cover part 540 blocks the exposure of the support wing 542 and the connection part to be tightly fixed to the cap fastening part 340, blocks the inflow of foreign substances, and implements an integrated door design. It may be configured to include a shielding wing 544.

이때, 상기 지지날개(542)와 가림날개(544)가 분기되는 구조를 갖도록 함으로써 마감캡(500)을 벌려서 끼울 때 미끄러짐을 방지하기 위한 파지부로 사용할 수 있다.At this time, by having a structure in which the support wings 542 and the cover wings 544 are diverged, it can be used as a gripping portion to prevent slipping when opening and fitting the closing cap 500.

또한, 강기 덮개부(540) 또는 덮개부(540)를 구성하는 지지날개(542)의 내각은 캡 체결부(340)의 절곡된 각도에 대응하게 형성되도록 함으로써 마감캡(500)을 프레임바(300)에 끼워 조립한 상태에서 마감캡(500)이 유동되지 않고 긴밀한 결합상태를 이루도록 할 수 있으며, 캡 체결부(340)는 슬라이드 끼움 방식으로 조립 할 수 있도록 프레임바(300)의 길이방향을 따라서 상,하 대칭되는 구조로 캡 체결부(340)가 절곡구성되도록 함이 바람직하다.In addition, the steel cover portion 540 or the inner angle of the support wing 542 constituting the cover portion 540 is formed to correspond to the bent angle of the cap fastening portion 340 so that the closing cap 500 is frame bar ( 300), the closing cap 500 can be tightly coupled without moving in the assembled state, and the cap fastening part 340 adjusts the longitudinal direction of the frame bar 300 so that it can be assembled in a slide-fitting method. Therefore, it is preferable that the cap fastening part 340 is bent in a structure that is symmetrical up and down.

또한, 상기 슬라이드 조립의 용이성을 위하여 상기 덮개부(540)의 내면 기울기와 캡 체결부(340)의 기울기의 편차를 두어 덮개부와 캡 체결부가 마찰되는 면적을 최소화하는 것이 바람직하다.In addition, for the ease of assembling the slide, it is preferable to minimize the area where the cover part and the cap fastening part rub against each other by setting a difference between the inclination of the inner surface of the cover part 540 and the inclination of the cap fastening part 340 .

예를 들어, 가압면(320)을 기준으로 캡 체결부(340)의 절곡각도를 45°로 형성하는 경우 지지날개(542) 내면의 기울기를 그보다 크게 형성하면 마감캡(500)을 프레임바(300)에 슬라이드 조립할 때 밀착면을 최소화하도록 할 수 있으며, 지지날개(542)의 끝단이 오므라들면서 캡 체결부(340)와 판재(120,220)가 밀착되는 코너에 완전히 삽입될 수 있다.For example, when the bending angle of the cap fastening part 340 is formed at 45 ° based on the pressing surface 320, if the slope of the inner surface of the support wing 542 is formed greater than that, the finishing cap 500 is frame bar ( 300), it is possible to minimize the contact surface when assembling the slide, and the tip of the support wing 542 can be completely inserted into the corner where the cap fastening part 340 and the plate materials 120 and 220 are in close contact.

그리고 지지날개(542)가 캡 체결부(340)와 판재(120,220)가 밀착되는 코너에 삽입될 때 가림날개(544)의 선단은 도어의 내면에 밀착되는데, 이때 지지날개(542)의 선단이 오므라들게 됨에 따라서 가림날개(544)의 선단이 도어의 내면에 더욱 긴밀하게 밀착되면서 임의로 분리되는 것을 방지하고 이물질 등이 유입되지 않도록 기밀을 유지하게 된다.And when the support wing 542 is inserted into the corner where the cap fastening part 340 and the plates 120 and 220 come into close contact, the front end of the cover wing 544 is in close contact with the inner surface of the door. At this time, the front end of the support wing 542 As it is shrunk, the front end of the cover wing 544 is more closely adhered to the inner surface of the door to prevent arbitrary separation and to maintain airtightness so that foreign substances do not flow in.

100: 메인어쎄이부 102: 관통홀
120: 판재
140: 이음부위 142: 돌출부 144: 내입부
200: 보조어쎄이부 202: 관통홀
220: 판재
240: 이음부위 242: 돌출부 244: 내입부
300: 프레임바 302: 관통홀
320: 가압면
340: 캡 체결부
400: 조임수단
420: 볼트부
440: 너트부
500: 마감캡
540: 덮개부 542: 지지날개 544: 가림날개100: main assay part 102: through hole
120: plate
140: joint 142: protrusion 144: inner part
200: auxiliary assay part 202: through hole
220: plate
240: Joint 242: Protrusion 244: Inner
300: frame bar 302: through hole
320: pressurized surface
340: cap fastening part
400: fastening means
420: bolt part
440: nut part
500: closing cap
540: cover part 542: support wing 544: cover wing

Claims (5)

도어의 규격화된 금속 프레임에 유리창이 장착되고 시건손잡이가 장착되되 다양한 지게차 모델에 적용가능하게 구비되는 공용 사용을 위한 메인어쎄이부(100)가 구비되고, 상기 메인어쎄이부(100)에는 지게차 캐빈의 도어 크기에 대응하여 메인어쎄이부(100)로부터 분리구성된 보조어쎄이부(200)를 외곽에 장착하여 다른 규격의 도어로 사용할 수 있게 되는 지게차 캐빈의 컨버터블 도어에 있어서,
상기 메인어쎄이부(100)와 보조어쎄이부(200)를 구성하는 판재(120,220)의 이음부위가 돌출부(142,242)와 내입부(144,244)로 서로 엇갈리게 반복 형성되어 맞물려 고정되고, 맞물려 고정된 이음부위에는 전, 후면에 각각 가압면(320)이 형성된 프레임바(300)가 가압면(320)이 서로 마주보게 밀착된 상태에서 조임수단(400)이 이를 관통하여 서로 마주보는 프레임바(300)를 서로 조여 이음부위가 긴밀히 고정되는 것을 특징으로 하는 지게차의 컨버터블 도어.A glass window is mounted on the standardized metal frame of the door and a lock handle is mounted, and a main assay unit 100 for common use is provided to be applicable to various forklift models, and the main assay unit 100 has a forklift cabin In a convertible door of a forklift cabin that can be used as a door of a different standard by mounting an auxiliary assay unit 200 separated from the main assay unit 100 in correspondence with the size of the door,
The joints of the plates 120 and 220 constituting the main assay unit 100 and the auxiliary assay unit 200 are repeatedly formed alternately with the protruding parts 142 and 242 and the inner parts 144 and 244, interlocked and fixed, and interlocked and fixed joints In the state in which the frame bar 300 having pressing surfaces 320 formed on the front and rear surfaces is in close contact with the pressing surfaces 320 facing each other, the fastening means 400 passes through them to secure the frame bars 300 facing each other. A convertible door of a forklift, characterized in that the joints are tightly fixed by tightening each other. 제 1항에 있어서, 상기 프레임바(300)에는 가압면(320)의 측변에 프레임바의 길이방향을 따라서 캡 체결부(340)가 형성되어 캡 체결부(340)에 마감캡(500)을 조립하여 메인어쎄이부(100)와 보조어쎄이부(200)의 이음부위에서 프레임바(300)와 조임수단(400)이 외부로 노출되지 않게 마감이 이루어지는 지게차의 컨버터블 도어.The method of claim 1, wherein the frame bar 300 has a cap fastening part 340 formed along the longitudinal direction of the frame bar on the side of the pressing surface 320 to attach the closing cap 500 to the cap fastening part 340. A convertible door of a forklift that is assembled and finished so that the frame bar 300 and the tightening means 400 are not exposed to the outside at the joint between the main assay unit 100 and the auxiliary assay unit 200. 제 2항에 있어서, 상기 메인어쎄이부(100)와 보조어쎄이부(200)의 이음부위를 양면에서 가압 고정하는 프레임바(300)는 가압면(320)의 길이방향 양변이 예각으로 절곡된 캡 체결부(340)가 형성된 금속재 프레임바(300)이고,
상기 마감캡(500)은 변형 가능하고 완충기능을 갖는 연질 소재로 이루어지되, 길이방향 양변에 캡 체결부(340)를 감싸 끼울 수 있도록 덮개부(540)가 형성되며, 덮개부(540)의 내각은 캡 체결부(340)의 절곡된 각도에 대응하게 형성되어 마감캡(500)이 유동되지 않고 긴밀한 결합상태를 이루게 됨을 특징으로 하는 지게차의 컨버터블 도어.The cap according to claim 2, wherein both sides of the pressing surface 320 in the longitudinal direction of the frame bar 300 pressurizing and fixing the joint between the main assay unit 100 and the auxiliary assay unit 200 from both sides are bent at an acute angle. A metal frame bar 300 having a fastening portion 340 formed thereon,
The closing cap 500 is made of a soft material that is deformable and has a buffering function, and a cover part 540 is formed on both sides in the longitudinal direction so that the cap fastening part 340 can be wrapped and fitted, and the cover part 540 The interior angle is formed to correspond to the bent angle of the cap fastening part 340, so that the closing cap 500 does not move and forms a tight coupling. Convertible door of a forklift. 제 3항에 있어서, 상기 이음부위에 프레임바(300)를 고정하기 위한 체결공은 상기 돌출부(142,242)와 내입부(144,244)가 교차하는 지점에서 엇갈리도록 타공되는 것을 특징으로 하는 지게차의 컨버터블 도어.The convertible door of a forklift according to claim 3, wherein the fastening holes for fixing the frame bar (300) to the joint are staggered at the point where the protruding parts (142,242) and the inner part (144,244) intersect. . 제 1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 이음부위에 형성된 돌출부(142,242)와 내입부(144,244)가 맞물리는 깊이가 상기 프레임바(300)의 가압면(320)의 폭에 대응하도록 형성되거나, 상기 가압면(320)의 폭이 상기 돌출부(142,242)와 가압부(144,244)가 맞물리는 깊이보다 상대적으로 넓게 형성된 것을 특징으로 하는 지게차의 컨버터블 도어.The method according to any one of claims 1 to 4, wherein the depth at which the protrusions 142 and 242 and the inner parts 144 and 244 are engaged corresponds to the width of the pressing surface 320 of the frame bar 300. The convertible door of a forklift, characterized in that the width of the pressing surface 320 is relatively wider than the depth at which the protruding parts 142 and 242 and the pressing parts 144 and 244 are engaged.
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