KR102507235B1 - Device for ice protecting blow-by gas - Google Patents

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Abstract

본 발명은 오일과의 열교환을 통해 블로바이 가스의 결빙을 방지하는 기술에 관한 것으로, 본 발명에서는, 오일이 담겨지는 오일팬; 상기 오일팬 내부에 마련되어 블로바이 가스가 통과하고, 상기 블로바이 가스가 오일팬 내의 오일과 열교환되도록 구성되는 가스통로;를 포함하여 구성되는 블로바이 가스 결빙 방지장치가 소개된다.The present invention relates to a technique for preventing freezing of blow-by gas through heat exchange with oil. In the present invention, an oil pan in which oil is contained; A blowby gas anti-icing device comprising a gas passage provided inside the oil pan to allow blowby gas to pass through and heat exchange between the blowby gas and oil in the oil pan is introduced.

Description

블로바이 가스 결빙 방지장치{DEVICE FOR ICE PROTECTING BLOW-BY GAS}Blow-by gas freezing prevention device {DEVICE FOR ICE PROTECTING BLOW-BY GAS}

본 발명은 오일과의 열교환을 통해 블로바이 가스의 결빙을 방지하는 블로바이 가스 결빙 방지장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for preventing freezing of blowby gas through heat exchange with oil.

내연기관 엔진은 압축행정시 실린더 벽과 피스톤 사이의 틈새로 미량의 혼합기(가스)가 새어 나오게 되는데 이 현상을 블로바이 현상이라고 하고, 그 혼합기를 블로바이 가스라고 한다. In an internal combustion engine, a small amount of mixture (gas) leaks out through the gap between the cylinder wall and the piston during the compression stroke. This phenomenon is called the blow-by phenomenon, and the mixture is called blow-by gas.

그런데, 블로바이 가스가 크랭크 케이스 내부(실린더헤드 부분)에 체류하면 엔진 내부가 부식되고 엔진 오일이 빠지기 때문에 크랭크 케이스 내부의 환기를 위해 블로바이 가스를 대기 속으로 방출하거나, 또는 흡기라인으로 재순환시켜 재연소시키도록 하고 있다.However, if the blowby gas stays inside the crankcase (cylinder head part), the inside of the engine is corroded and the engine oil is drained. I'm trying to re-ignite it.

한편, 블로바이 가스는 미연소된 연료(HC)와, 연소된 가스와 부분 산화된 혼합가스 및 미량의 엔진오일로 구성되어 있다.On the other hand, the blowby gas is composed of unburned fuel (HC), a mixture of burnt gas and partially oxidized gas, and a small amount of engine oil.

그런데, 블로바이 가스를 대기에 방출하는 구조의 경우, 외기온이 낮은 주행환경에서는 블로바이 가스에 함유된 수분이 얼면서 블로바이 가스를 배출하는 호스의 끝단부에 결빙이 발생하게 되고, 결국 블로바이 가스가 외부로 배출되지 못하여 엔진 내부의 부식을 초래하는 문제가 있다.However, in the case of a structure in which the blowby gas is discharged to the atmosphere, in a driving environment where the outside temperature is low, the moisture contained in the blowby gas freezes and ice is generated at the end of the hose discharging the blowby gas, and eventually blowby There is a problem in that the gas cannot be discharged to the outside, causing corrosion inside the engine.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.The matters described as the background art above are only for improving understanding of the background of the present invention, and should not be taken as an admission that they correspond to prior art already known to those skilled in the art.

KR 10-1681846 BKR 10-1681846 B

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 오일과의 열교환을 통해 블로바이 가스의 결빙을 방지하는 블로바이 가스 결빙 방지장치를 제공하는 데 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and to provide a blow-by gas freezing prevention device that prevents freezing of the blow-by gas through heat exchange with oil.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은, 오일이 담겨지는 오일팬; 상기 오일팬 내부에 마련되어 블로바이 가스가 통과하고, 상기 블로바이 가스가 오일팬 내의 오일과 열교환되도록 구성되는 가스통로;를 포함하는 것을 특징으로 할 수 있다.The configuration of the present invention for achieving the above object is an oil pan in which oil is contained; It may be characterized by including; a gas passage provided inside the oil pan, through which blow-by gas passes, and configured to allow the blow-by gas to exchange heat with oil in the oil pan.

상기 가스통로는 상기 오일팬의 바닥면을 통과하도록 구성할 수 있다.The gas passage may pass through the bottom surface of the oil pan.

상기 오일팬의 바닥면에 커버가 부착되어 상기 오일팬 바닥면과 커버 사이에 가스통로가 조성될 수 있다.A cover may be attached to the bottom surface of the oil pan to form a gas passage between the bottom surface of the oil pan and the cover.

상기 오일팬은 수지재로 형성되고; 상기 커버가 진동융착에 의해 상기 오일팬에 접합될 수 있다.The oil pan is made of a resin material; The cover may be bonded to the oil pan by vibration welding.

일단이 크랭크케이스 내부에 연결되고, 중단이 오일팬에 관통되면서 타단이 커버에 조립되어 크랭크케이스로부터 배출되는 블로바이 가스를 오일팬 바닥면에 조성된 가스통로에 유입되도록 구성하는 가스관;을 더 포함할 수 있다.A gas pipe having one end connected to the inside of the crankcase and the other end assembled to the cover while the middle end penetrates the oil pan so that the blowby gas discharged from the crankcase flows into the gas passage formed on the bottom of the oil pan. can do.

상기 오일팬의 바닥면에 배출홀이 형성되고, 상기 가스통로가 상기 배출홀에 연통되어 형성될 수 있다.A discharge hole may be formed on a bottom surface of the oil pan, and the gas passage may communicate with the discharge hole.

상기한 과제 해결수단을 통해 본 발명은, 크랭크케이스로부터 배출되는 블로바이 가스가 오일팬 내부에 수용된 엔진오일과 열교환되어 일정 온도 이상으로 유지됨으로써, 블로바이 가스가 배출되는 호스가 결빙되는 것을 방지하여 외기온이 낮은 주행환경에서도 블로바이 가스의 배출이 원활하게 이루어지는 효과가 있다.Through the above problem solving means, the present invention, the blowby gas discharged from the crankcase is heat-exchanged with the engine oil accommodated in the oil pan and maintained above a certain temperature, thereby preventing the hose through which the blowby gas is discharged from freezing Even in a driving environment where the outside temperature is low, there is an effect of smoothly discharging the blow-by gas.

도 1은 본 발명에 따라 오일팬 내부의 구성을 예시하여 나타낸 도면.
도 2는 본 발명에 따른 가스통로가 조성된 구조를 나타낸 도면.1 is a view illustrating an internal configuration of an oil pan according to the present invention;
2 is a view showing a structure in which a gas passage according to the present invention is formed.

본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.A preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 블로바이 가스 결빙 방지장치는, 오일팬(1)과 가스통로(5)를 포함하여 구성이 될 수 있다.The blowby gas anti-icing device of the present invention may be configured to include an oil pan 1 and a gas passage 5.

도 1 및 도 2를 참조하여, 본 발명을 구체적으로 살펴보면, 먼저 오일팬(1)은 엔진오일이 담겨지는 오일팬(1)일 수 있는 것으로, 플라스틱과 같은 수지재로 형성될 수 있다.Referring to FIGS. 1 and 2, looking at the present invention in detail, first, the oil pan 1 may be an oil pan 1 containing engine oil, and may be formed of a resin material such as plastic.

그리고, 가스통로(5)는 상기 오일팬(1) 내부에 마련되어 블로바이 가스가 통과하고, 상기 가스통로(5)를 통과하는 블로바이 가스가 오일팬(1) 내의 오일과 열교환되도록 구성이 된다.In addition, the gas passage 5 is provided inside the oil pan 1 to allow blowby gas to pass through, and the blowby gas passing through the gas passage 5 is configured to exchange heat with the oil in the oil pan 1. .

즉, 상기한 구성에 따르면, 크랭크케이스(11)로부터 배출되는 블로바이 가스가 차량의 주행 중 일정 온도 이상으로 상승 유지되고 있는 엔진오일과 열교환이 이루어지게 된다.That is, according to the configuration described above, the blowby gas discharged from the crankcase 11 exchanges heat with the engine oil whose temperature is maintained at a certain temperature or higher while the vehicle is running.

따라서, 블로바이 가스가 일정 온도 이상으로 유지된 상태에서 대기로 배출됨으로써, 블로바이 가스가 배출되는 호스가 결빙되는 것을 방지하게 되는바, 외기온이 낮은 주행환경에서도 블로바이 가스의 배출이 원활하게 이루어질 수 있게 된다.Therefore, since the blowby gas is discharged to the atmosphere while being maintained at a certain temperature or higher, freezing of the hose through which the blowby gas is discharged is prevented, so that the blowby gas can be discharged smoothly even in a driving environment where the outside temperature is low. be able to

아울러, 상기 가스통로(5)는 상기 오일팬(1)의 바닥면을 통과하도록 구성할 수 있다.In addition, the gas passage 5 may pass through the bottom surface of the oil pan 1 .

즉, 오일팬(1) 내부에는 엔진오일이 항상 일정 수위 이상으로 유지되고 있으므로, 가스통로(5)를 오일팬(1)의 바닥에 형성하여 가스통로(5)를 통과하는 블로바이 가스와 엔진오일의 열교환이 상시 이루어지게 되고, 이에 블로바이 가스의 결빙 현상을 더욱 확실하게 방지할 수 있게 된다.That is, since engine oil is always maintained at a certain level or higher inside the oil pan 1, a gas passage 5 is formed at the bottom of the oil pan 1 so that the blow-by gas passing through the gas passage 5 and the engine Heat exchange of the oil is always performed, and thus the freezing phenomenon of the blow-by gas can be more reliably prevented.

상기 가스통로(5)를 오일팬(1)의 바닥면에 형성하기 위해, 상기 오일팬(1)의 바닥면에 오일팬(1)가 부착될 수 있다. 이에, 상기 오일팬(1) 바닥면과 오일팬(1) 사이에 가스통로(5)가 조성됨으로써, 상기 가스통로(5)를 통해 블로바이 가스가 유동될 수 있다.In order to form the gas passage 5 on the bottom surface of the oil pan 1, the oil pan 1 may be attached to the bottom surface of the oil pan 1. Accordingly, since the gas passage 5 is formed between the bottom surface of the oil pan 1 and the oil pan 1, the blow-by gas can flow through the gas passage 5.

그리고, 상기 오일팬(1)는 진동융착 방식에 의해 오일팬(1)의 바닥면에 접합될 수 있다. 이를 위해, 상기 오일팬(1)은 수지재로 형성될 수 있다.Also, the oil pan 1 may be bonded to the bottom surface of the oil pan 1 by a vibration welding method. To this end, the oil pan 1 may be formed of a resin material.

아울러, 본 발명은 크랭크케이스(11)에서 배출되는 블로바이 가스를 오일팬(1) 바닥면의 가스통로(5)로 이을 수 있도록 가스관(9)이 더 구비될 수 있다.In addition, in the present invention, a gas pipe 9 may be further provided to connect the blowby gas discharged from the crankcase 11 to the gas passage 5 on the bottom surface of the oil pan 1.

설명하면, 상기 가스관(9)의 일단이 크랭크케이스(11)의 내부에 연결되고, 상기 가스관(9)의 중단이 오일팬(1)에 관통되면서 가스관(9)의 타단이 오일팬(1)에 조립된다.Describing, one end of the gas pipe 9 is connected to the inside of the crankcase 11, and the other end of the gas pipe 9 is connected to the oil pan 1 while the middle end of the gas pipe 9 passes through the oil pan 1. are assembled in

이에, 크랭크케이스(11)로부터 배출되는 블로바이 가스가 가스관(9) 내부를 통해 배출되면서 오일팬(1) 바닥면에 조성된 가스통로(5) 내부에 유입될 수 있게 된다.Accordingly, the blowby gas discharged from the crankcase 11 can flow into the gas passage 5 formed on the bottom surface of the oil pan 1 while being discharged through the inside of the gas pipe 9 .

이때에, 상기 가스관(9)이 오일팬(1)에 조립되는 부분에는 씰링구조가 마련되어 오일의 기밀을 유지하게 된다.At this time, a sealing structure is provided at the portion where the gas pipe 9 is assembled to the oil pan 1 to maintain the airtightness of the oil.

그리고, 상기 오일팬(1)의 바닥면에는 배출홀(7)이 형성되고, 상기 가스통로(5)가 상기 배출홀(7)에 연통되어 형성될 수 있다.In addition, a discharge hole 7 may be formed on the bottom surface of the oil pan 1, and the gas passage 5 may communicate with the discharge hole 7.

즉, 상기 크랭크케이스(11)로부터 배출되는 블로바이 가스가 오일팬(1)의 바닥면에 형성된 가스통로(5)에 유입되고, 가스통로(5)에 유입된 블로바이 가스는 배출홀(7)을 통해 외부로 방출될 수 있게 된다.That is, the blowby gas discharged from the crankcase 11 flows into the gas passage 5 formed on the bottom surface of the oil pan 1, and the blowby gas flowing into the gas passage 5 passes through the discharge hole 7 ) through which it can be emitted to the outside.

상술한 바와 같이, 본 발명은 크랭크케이스(11)로부터 배출되는 블로바이 가스가 오일팬(1) 내부에 수용된 엔진오일과 열교환되어 일정 온도 이상으로 유지됨으로써, 블로바이 가스가 배출되는 호스가 결빙되는 것을 방지하여 외기온이 낮은 주행환경에서도 블로바이 가스의 배출이 원활하게 이루어질 수 있게 된다.As described above, in the present invention, the blowby gas discharged from the crankcase 11 is heat-exchanged with the engine oil accommodated in the oil pan 1 and maintained at a certain temperature or higher, so that the hose through which the blowby gas is discharged freezes By preventing this, the blow-by gas can be discharged smoothly even in a driving environment where the outside temperature is low.

한편, 본 발명은 상기한 구체적인 예에 대해서만 상세히 설명되었지만 본 발명의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속함은 당연한 것이다.On the other hand, although the present invention has been described in detail only for the specific examples described above, it is obvious to those skilled in the art that various changes and modifications are possible within the scope of the technical idea of the present invention, and it is natural that these changes and modifications fall within the scope of the appended claims. .

1 : 오일팬 3 : 커버
5 : 가스통로 7 : 배출홀
9 : 가스관 11 : 크랭크케이스1: oil pan 3: cover
5: gas passage 7: discharge hole
9: gas pipe 11: crankcase

Claims (6)

오일이 담겨지는 오일팬;
상기 오일팬 내부에 마련되어 블로바이 가스가 통과하고, 상기 블로바이 가스가 오일팬 내의 오일과 열교환되도록 구성되는 가스통로;를 포함하고,
상기 오일팬의 바닥면에 커버가 부착되어 상기 오일팬 바닥면과 커버 사이에 가스통로가 조성되는 것을 특징으로 하는 블로바이 가스 결빙 방지장치.An oil pan containing oil;
A gas passage provided inside the oil pan, through which blow-by gas passes, and configured to allow the blow-by gas to exchange heat with oil in the oil pan;
A blow-by gas anti-icing device, characterized in that a cover is attached to the bottom surface of the oil pan to form a gas passage between the bottom surface of the oil pan and the cover. 청구항 1에 있어서,
상기 가스통로는 상기 오일팬의 바닥면을 통과하도록 구성한 것을 특징으로 하는 블로바이 가스 결빙 방지장치.The method of claim 1,
The blow-by gas anti-icing device, characterized in that the gas passage is configured to pass through the bottom surface of the oil pan. 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 오일팬은 수지재로 형성되고;
상기 커버가 진동융착에 의해 상기 오일팬에 접합되는 것을 특징으로 하는 블로바이 가스 결빙 방지장치.The method of claim 1,
The oil pan is made of a resin material;
Blow-by gas anti-icing device, characterized in that the cover is bonded to the oil pan by vibration welding. 청구항 1에 있어서,
일단이 크랭크케이스 내부에 연결되고, 중단이 오일팬에 관통되면서 타단이 커버에 조립되어 크랭크케이스로부터 배출되는 블로바이 가스를 오일팬 바닥면에 조성된 가스통로에 유입되도록 구성하는 가스관;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 블로바이 가스 결빙 방지장치.The method of claim 1,
A gas pipe having one end connected to the inside of the crankcase and the other end assembled to the cover while the middle end penetrates the oil pan so that the blowby gas discharged from the crankcase flows into the gas passage formed on the bottom of the oil pan. Blow-by gas icing prevention device, characterized in that for doing. 청구항 1에 있어서,
상기 오일팬의 바닥면에 배출홀이 형성되고,
상기 가스통로가 상기 배출홀에 연통되어 형성된 것을 특징으로 하는 블로바이 가스 결빙 방지장치.The method of claim 1,
A discharge hole is formed on the bottom surface of the oil pan,
Blow-by gas anti-icing device, characterized in that the gas passage is formed in communication with the discharge hole.
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