KR102507013B1 - Method setting up operation of vehicle convenience device using block coding - Google Patents
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Abstract
본 발명은 블록코딩을 이용한 자동차 편의장치 작동 설정 방법에 관한 것으로서, 상세하게는 블록코딩을 이용하여 사용자가 원하는 편의 기능을 설정 가능하게 하는 블록코딩을 이용한 자동차 편의장치 작동 설정 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for setting the operation of a convenient device in a vehicle using block coding, and more particularly, to a method for setting the operation of a convenient device for a vehicle using block coding that allows a user to set a convenient function desired by using block coding.
Description
본 발명은 블록코딩을 이용한 자동차 편의장치 작동 설정 방법에 관한 것으로서, 상세하게는 블록코딩을 이용하여 사용자가 원하는 편의 기능을 설정 가능하게 하는 자동차 편의장치 작동 설정 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for setting the operation of a convenient device in a vehicle using block coding, and more particularly, to a method for setting the operation of a convenience device in a vehicle that allows a user to set a convenient function desired by using block coding.
일반적으로 차량에는 사용자에게 편의를 제공할 수 있는 다양한 편의장치가 탑재되어 있다. 예를 들어, 자동차 편의장치로는 전동식으로 창문이 개폐되는 자동 창문 개폐 장치, 주행 속도에 따라 자동으로 도어를 잠그는 자동 도어 잠금 장치, 차량 실내 공기 상태를 제어하는 공기 조화 장치, 차량 시트 온도를 조절하는 시트 가열 장치 등이 있다. In general, vehicles are equipped with various convenience devices capable of providing convenience to users. For example, automotive convenience devices include an automatic window opening and closing device that opens and closes windows electrically, an automatic door lock that automatically locks doors according to driving speed, an air conditioner that controls the air condition in the vehicle interior, and a vehicle seat temperature control system. There is a sheet heating device that does.
종래의 자동차 편의장치는 사용자에게 일부 편의를 제공하기는 하나 그 동작 수행 조건이 제한되기 때문에 기본적으로 설정되어 있는 메뉴에서 선택가능한 동작 조건에서만 해당 기능을 수행할 수 있는 단점이 존재한다. 예를 들어, 도어 잠금을 자동 해제하는 편의장치의 경우 잠금 자동 해제 기능을 수행하기 위한 동작 조건이 파워 오프 시, 운전석 잠금 해제 시, P단 이동 시 등으로 제한되어 있으며, 상기 조건 중에서만 기능이 실행되도록 설정할 수 있다. Conventional car convenience devices provide some convenience to the user, but have a disadvantage in that they can perform the corresponding function only under operating conditions selectable from a basically set menu because the operating conditions are limited. For example, in the case of a convenience device that automatically unlocks a door, the operating conditions for performing the automatic unlock function are limited to power off, unlocking the driver's seat, moving to P, etc., and the function operates only among the above conditions. can be set to run.
다시 말해, 종래의 자동차 편의장치는 제한적으로 설정되어 있는 메뉴 중에서 동작 조건을 선택할 수 있으며, 따라서 메뉴에 구성되어 있지 않은 동작 조건을 추가하는 것이 불가능한 문제점이 있다. In other words, the conventional convenience device for a vehicle can select an operating condition from a limitedly set menu, and thus it is impossible to add an operating condition that is not configured to the menu.
본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 차량내 AVN 시스템의 사용자 인터페이스를 이용한 블록코딩을 통해 사용자가 원하는 자동차 편의장치의 동작 조건을 설정 가능하게 하며, 또한 사용자가 새롭게 설정한 동작 조건에 따른 동작 수행을 제한적으로 허용하여 등록함으로써 기본적으로 설정되어 있는 동작 조건과의 충돌로 인한 문제 발생을 차단할 수 있는 자동차 편의장치 작동 설정 방법을 제공하는데 목적이 있다.The present invention was devised in consideration of the above points, and enables the user to set operating conditions of convenience devices in a vehicle desired by the user through block coding using the user interface of the in-vehicle AVN system, and also the operating conditions newly set by the user. An object of the present invention is to provide a method for setting the operation of convenience devices in a vehicle, which can block the occurrence of problems due to collisions with basically set operating conditions by restrictively permitting and registering the operation according to the above.
이에 본 발명에서는, AVN 시스템의 사용자 인터페이스를 통해 자동차 편의장치의 소정 동작을 지시하기 위한 입력 객체를 선택하는 제1단계; 상기 사용자 인터페이스를 통해 자동차 편의장치의 소정 동작에 해당하는 출력 객체를 선택하고 상기 입력 객체와 매칭시켜 블록코딩 객체를 생성하는 제2단계; 상기 입력 객체에 매핑된 유니트 입력 신호의 발생에 연동하여 상기 출력 객체에 매핑된 유니트 출력 신호의 발생이 가능한지 신호 연동 여부를 판단하는 제3단계; 상기 신호 연동이 가능하다고 판단되면 상기 유니트 출력 신호를 자동차 편의장치의 작동을 위한 아웃풋유니트로 전송하는 제4단계; 상기 아웃풋유니트의 구동부가 정상 작동하는지 여부를 판단하는 제5단계; 상기 아웃풋유니트의 구동부가 정상 작동하면 상기 블록코딩 객체를 사용가능한 객체로서 제어기의 메모리에 저장하는 제6단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 블록코딩을 이용한 자동차 편의장치 작동 설정 방법을 제공한다.Accordingly, in the present invention, a first step of selecting an input object for instructing a predetermined operation of an automobile convenience device through a user interface of an AVN system; a second step of selecting an output object corresponding to a predetermined operation of an automobile convenience device through the user interface and matching it with the input object to create a block coding object; a third step of determining whether the generation of the unit output signal mapped to the output object is possible or interlocked with the generation of the unit input signal mapped to the input object; A fourth step of transmitting the unit output signal to an output unit for operating a convenience device in a vehicle if it is determined that the interlocking of the signal is possible; a fifth step of determining whether or not the drive unit of the output unit operates normally; A sixth step of storing the block-coded object in the memory of the controller as a usable object when the driving unit of the output unit operates normally;
본 발명에 의하면, 상기 제2단계에서 상기 입력 객체와 출력 객체를 매칭시키는 블록코딩이 사전 설정된 엔지니어링 제한조건에 해당한다고 판단되면 상기 사용자 인터페이스의 객체 항목에서 상기 블록코딩에 사용된 객체를 비활성화시킨다.According to the present invention, in the second step, if it is determined that the block coding matching the input object and the output object corresponds to a preset engineering constraint condition, the object used for the block coding is deactivated in the object item of the user interface.
또한 본 발명에 의하면, 상기 제5단계에서는 상기 사용자 인터페이스를 이용한 사용자 피드백에 의해 상기 아웃풋유니트의 구동부가 정상 작동하는지 여부를 판단한다. 상기 제5단계에서 아웃풋유니트의 구동부 작동이 제한되어 정상 작동이 불가한 것으로 판단되면 상기 AVN 시스템이 상기 구동부 작동의 제한을 해제할 수 있는지 여부를 판단하기 위한 의뢰를 관리센터에 요청한다. 그리고, 상기 관리센터에서 상기 구동부 작동의 제한을 해제할 수 있는 제한해제코드가 부여되면 상기 구동부가 정상 작동을 하도록 한다.In addition, according to the present invention, in the fifth step, it is determined whether or not the drive unit of the output unit is normally operating by user feedback using the user interface. In step 5, if it is determined that normal operation of the output unit is impossible because the operation of the driving unit is restricted, the AVN system requests a management center to determine whether the restriction on the operation of the driving unit can be lifted. In addition, when a restriction release code capable of canceling the restriction on the operation of the drive unit is given by the management center, the drive unit operates normally.
아울러, 상기 제1단계에서 입력 객체는 사용자 인터페이스의 객체 항목에서 적어도 2개 이상 선택되며, 상기 사용자 인터페이스는 입력 객체와 출력 객체를 매칭시키는 블록코딩을 수행할 수 있는 블록코딩 어플리케이션이 설치된 사용자 단말기로 대체가능하다.In addition, in the first step, at least two or more input objects are selected from the object items of the user interface, and the user interface is a user terminal with a block coding application capable of performing block coding matching an input object and an output object. can be replaced
본 발명에 의하면, 자동차에 탑재되어 있는 각종 편의장치에 사용자가 원하는 동작 조건을 추가 설정할 수 있으며, 사용자가 원하는 자동차 편의장치의 동작 조건을 새롭게 설정함으로써 편의장치의 활용도 및 상품성이 향상되고, 또한 사용자가 설정한 동작 조건(사용자 설정 조건)이 정상적으로 사용가능한지 판별하여 제한적으로 허용함으로써 상기 사용자 설정 조건이 허용됨에 따른 문제 발생을 차단할 수 있다. According to the present invention, operating conditions desired by the user can be additionally set for various convenience devices installed in a vehicle, and the usability and marketability of the convenience devices are improved by newly setting the operating conditions of the convenience device desired by the user. It is possible to block the occurrence of problems due to the user-set conditions being allowed by determining whether the operating conditions (user-set conditions) set by the user can be normally used and restrictively allowing them.
도 1은 본 발명에 따른 블록코딩을 이용한 자동차 편의장치 작동 설정 방법을 설명하기 위한 차량 시스템을 나타낸 구성도
도 2는 본 발명에 따른 블록코딩을 이용한 자동차 편의장치 작동 설정 방법을 나타낸 순서도
도 3은 도 2의 (A) 및 (B)를 설명하기 위한 예시도1 is a configuration diagram showing a vehicle system for explaining a method for setting the operation of convenience devices in a vehicle using block coding according to the present invention.
2 is a flowchart showing a method for setting the operation of convenience devices in a vehicle using block coding according to the present invention.
Figure 3 is an exemplary view for explaining (A) and (B) of Figure 2
이하, 본 발명을 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 설명하기로 한다.Hereinafter, the present invention will be described so that those skilled in the art can easily practice it.
본 발명에 따른 블록코딩을 이용한 자동차 편의장치 작동 설정 방법은 자동차에 탑재되어 있는 각종 편의장치에 사용자가 원하는 동작 조건을 추가 설정할 수 있도록 하기 위한 것으로서, AVN 시스템의 사용자 인터페이스를 이용하여 사용자가 직접 입력과 출력을 매칭시키는 블록코딩을 수행하여 사용자가 원하는 입력조건에서 소정의 출력동작이 이루어지도록 한다. 또한, 본 발명은 사용자가 설정한 동작 조건(사용자 설정 조건)이 정상적으로 사용가능한지 판별하여 제한적으로 허용/등록함으로써 상기 사용자 설정 조건이 허용됨에 따른 문제 발생을 차단할 수 있도록 한다.A method for setting the operation of convenience devices in a vehicle using block coding according to the present invention is intended to enable a user to additionally set operating conditions desired by various convenient devices installed in a vehicle, and the user directly inputs them using the user interface of the AVN system. By performing block coding that matches the output with the output, a predetermined output operation is performed under the input condition desired by the user. In addition, the present invention determines whether operating conditions (user-set conditions) set by the user are normally usable and restrictively permits/registers them, thereby preventing problems from occurring due to the user-set conditions being permitted.
본 발명에 따른 블록코딩을 이용한 자동차 편의장치 작동 설정 방법은 도 1에 도시된 바와 같이 구성되는 차량 시스템을 이용하여 구현가능하다.A method for setting operation of convenience devices in a vehicle using block coding according to the present invention can be implemented using a vehicle system configured as shown in FIG. 1 .
도 1에 보듯이, 상기 차량 시스템은 복수의 인풋유니트와 아웃풋유니트 및 AVN 시스템 그리고 차량 외부의 관리서버(혹은 '데이터센터'라고 함)를 포함하여 구성될 수 있다.As shown in FIG. 1, the vehicle system may include a plurality of input units, output units, an AVN system, and a management server outside the vehicle (or referred to as a 'data center').
상기 인풋유니트는 자동차 편의장치의 작동을 제어할 수 있는 차량내 제어기의 기능 수행을 위한 외부 입력(제어기 외부로부터 전송되는 입력) 및 상태를 감지하는 유니트로서 외부로부터 수신되는 입력에 상응하는 신호를 차량 네트워크로 송출할 수 있도록 구성되며, 차량에 설치된 센서 등으로 구성될 수 있다. The input unit is a unit that detects external input (input transmitted from the outside of the controller) and status for performing the function of the in-vehicle controller capable of controlling the operation of the vehicle convenience device, and transmits a signal corresponding to the input received from the outside to the vehicle. It is configured to be transmitted through a network, and may be configured with a sensor installed in a vehicle.
상기 아웃풋유니트는 자동차 편의장치의 작동을 제어할 수 있는 차량내 제어기의 기능 수행을 위한 구동부를 포함하는 유니트로서 상기 인풋유니트에서 전송하는 신호에 따른 기능동작을 수행할 수 있도록 구성되며, 자동차 편의장치의 구동부 등을 포함할 수 있다. 예를 들어, 상기 아웃풋유니트는 영상을 출력할 수 있는 기기, 음성을 출력할 수 있는 기기, 모터를 이용하여 기계적 동작을 수행할 수 있는 기기 등으로 구성될 수 있다. The output unit is a unit including a driving unit for performing functions of an in-vehicle controller capable of controlling the operation of automobile convenience devices, and is configured to perform functional operations according to signals transmitted from the input unit. It may include a driving unit of. For example, the output unit may include a device capable of outputting images, a device capable of outputting audio, and a device capable of performing mechanical operations using a motor.
상기 인풋유니트와 아웃풋유니트는 차량 네트워크 및 차량내 제어기를 기반으로 신호 송수신이 가능하게 연결될 수 있으며, 상기 차량 네트워크는 차량 내부에 설치된 복수의 하드 와이어와 통신선으로 구축된 네트워크 환경을 제공할 수 있다. The input unit and the output unit may be connected to transmit and receive signals based on a vehicle network and an in-vehicle controller, and the vehicle network may provide a network environment constructed with a plurality of hard wires and communication lines installed inside the vehicle.
또한, 상기 아웃풋유니트는 인풋유니트로부터 수신되는 신호 외에 차량 네트워크를 통해 AVN 시스템에서 전송되는 명령에 의해서도 동작될 수 있으며, 기본 동작 조건과 상충되는 동작 조건이 발생하는 경우 피드백 신호를 차량 네트워크에 출력할 수 있다. 아울러, 인풋유니트와 아웃풋유니트는 일체로 구성될 수도 있다. In addition, the output unit can be operated by a command transmitted from the AVN system through the vehicle network in addition to the signal received from the input unit, and outputs a feedback signal to the vehicle network when an operating condition conflicting with the basic operating condition occurs. can In addition, the input unit and the output unit may be integrally configured.
상기 AVN 시스템은 차량의 인포테인먼트로서 차량에 설치되어 있는 오디오, 비디오, 내비게이션 등의 작동을 제어할 수 있도록 구성되며, 사용자가 원하는 작동조건(사용자 입력)을 입력받기 위한 사용자 인터페이스를 포함하여 구성된다. 상기 사용자 인터페이스는 터치식 입력 및 드래그 앤 드롭 등의 컨트롤이 가능하게 구성될 수 있으며, 또한 사용자가 시각적으로 인식할 수 있는 블록코딩이 가능하도록 구성된다. The AVN system is configured to control the operation of audio, video, navigation, etc. installed in the vehicle as vehicle infotainment, and includes a user interface for receiving operating conditions (user input) desired by the user. The user interface may be configured to enable controls such as touch input and drag and drop, and also configured to enable block coding that a user can visually recognize.
상기 블록코딩은 사용자 인터페이스를 이용하는 코딩 방법을 말한다. 사용자는 상기 블록코딩을 이용하여 자동차 편의장치의 소정 동작을 지시하고 선택하기 위한 입력과 상기 입력에 따른 자동차 편의장치의 출력(소정 동작)을 선택하고 매칭시킬 수 있다. 상기 입력과 출력을 매칭시킬 때 상기 사용자 인터페이스를 이용함으로써 실시간으로 확인하면서 입력과 출력을 매칭시킬 수 있다. 상기 블록코딩을 수행함에 따라 상기 입력과 출력의 조합으로 구성되는 블록코딩 객체가 생성된다. 상기 블록코딩 객체의 입력과 출력은 사용자 인터페이스를 통해 블록코딩될 때 차량 네트워크를 이용한 송수신이 가능하도록 상기 인풋유니트 및 아웃풋유니트의 신호타입으로 전환된다. 아울러, 상기 블록코딩 시에 출력(출력 객체)과 매칭되는 입력(입력 객체)은 복수 개일 수 있다. The block coding refers to a coding method using a user interface. Using the block coding, the user can select and match an input for instructing and selecting a predetermined operation of the automobile convenience device and an output (predetermined operation) of the automobile convenience device according to the input. When matching the input and the output, it is possible to match the input and the output while checking in real time by using the user interface. As the block coding is performed, a block coding object composed of a combination of the input and output is created. When the input and output of the block-coding object are block-coded through the user interface, they are converted into signal types of the input unit and output unit so that transmission and reception using the vehicle network is possible. In addition, during the block coding, a plurality of inputs (input objects) matched with outputs (output objects) may be provided.
상기 AVN 시스템은 블록코딩된 입력 객체와 매핑되는 입력 신호(인풋유니트의 입력 신호)가 상기 입력 객체와 블록코딩된 출력 객체와 매핑되는 출력 신호(아웃풋유니트의 출력 신호)와 연동되는 조건이 만족되면 상기 출력 신호를 차량 네트워크를 통해 상기 제어기의 아웃풋유니트로 전송할 수 있다. In the AVN system, when a condition in which an input signal (input signal of an input unit) mapped with a block-coded input object is interlocked with an output signal (output signal of an output unit) mapped with the input object and a block-coded output object is satisfied. The output signal may be transmitted to an output unit of the controller through a vehicle network.
그리고, 상기 AVN 시스템의 사용자 인터페이스는 다수의 객체 항목 중에서 입력 객체와 출력 객체를 선택하고 매칭시키는 블록코딩을 수행할 수 있는 블록코딩 어플리케이션이 설치된 사용자 단말기로 대체될 수 있다. 또한, 상기 사용자 단말기는 블록코딩에 의해 생성된 AVN 시스템의 블록코딩 객체 데이터를 관리서버에 전달할 수 있다. And, the user interface of the AVN system can be replaced with a user terminal installed with a block coding application capable of performing block coding for selecting and matching an input object and an output object from among a plurality of object items. In addition, the user terminal may transmit block-coding object data of the AVN system generated by block coding to the management server.
상기 AVN 시스템에서 관리서버로 데이터를 전송할 때에는 차량내 텔레매틱스 시스템이 사용될 수 있다.When data is transmitted from the AVN system to the management server, an in-vehicle telematics system may be used.
상기 관리서버는 블록코딩 객체를 필요에 따라 제한적으로 업데이트할 수 있고, 새롭게 생성된 블록코딩 객체를 모니터링하여 연구하고 다른 사용자들에게 사용할만한 블록코딩 객체로서 추천할 수 있다. The management server may restrictly update the block coding object as needed, monitor and study the newly created block coding object, and recommend it to other users as a usable block coding object.
여기서, 상기와 같이 구성되는 차량 시스템을 이용하여 블록코딩 객체를 생성하고 생성한 블록코딩 객체의 실제 사용 가능 여부를 판단하는 방법을 좀더 구체적으로 설명하도록 한다. Here, a method of generating a block-coding object using the vehicle system configured as described above and determining whether the block-coding object is actually usable will be described in more detail.
블록코딩을 위한 AVN 시스템의 사용자 인터페이스는 사용자가 이해할 수 있는 용어로 정의된 입력과 조건(동작 전 상태조건) 및 출력(동작)에 적합한 각각의 객체를 제공하고, 사용자는 상기 사용자 인터페이스에서 드래그 앤 드롭 등의 컨트롤을 이용하여 입력 및 출력의 순서를 정의할 수 있다. 다시 말해, 상기 사용자 인터페이스는 블록코딩 객체의 입력 객체와 출력 객체로서 선택될 수 있는 복수의 객체 항목을 사용자가 인식할 수 있도록 제공하며, 상기 입력 객체는 자동차 편의장치의 소정 동작을 지시하기 위한 객체 항목이 선택되고, 상기 출력 객체는 자동차 편의장치의 소정 동작에 해당하는 객체 항목이 선택된다. 그리고, 선택된 입력 객체와 출력 객체가 하나의 블록코딩 객체를 구성하게 된다.The user interface of the AVN system for block coding provides each object suitable for inputs and conditions (state condition before operation) and output (operation) defined in terms that the user can understand, and the user can drag and drop from the user interface. Controls such as drop can be used to define the order of inputs and outputs. In other words, the user interface provides a plurality of object items that can be selected as an input object of a block coding object and an output object so that the user can recognize them, and the input object is an object for instructing a predetermined operation of a convenient device in a vehicle. An item is selected, and an object item corresponding to a predetermined operation of the vehicle convenience device is selected as the output object. And, the selected input object and output object constitute one block coding object.
블록코딩 시에 사용자 인터페이스에서 선택되는 입력 객체와 출력 객체는 실제 차량내에서 상기 인풋유니트 및 아웃풋유니트가 송수신하는 신호와 매핑(mapping)되며, 그에 따라 상기 입력 객체는 인풋유니트에서 제어기로 전송하는 신호 타입으로 전환되고, 상기 출력 객체는 제어기로부터 아웃풋유니트가 수신하는 신호 타입으로 전환된다. 즉, 상기 매핑에 의해 상기 입력 객체와 출력 객체는 차량내 제어기에서 송수신하여 사용할 수 있는 신호로 전환된다. 그리고, 상기 매핑 시에 상기 입력 객체와 출력 객체는 연동 가능하게 매핑된다. 다시 말해, 블록코딩 시에 입력 객체에 매핑된 유니트 입력 신호의 발생에 연동하여 상기 출력 객체에 매핑된 유니트 출력 신호의 발생이 가능하도록 매핑된다. 이때 상기 매핑 조건은 차량내 제어기에서 제공된 함수에 따라 AVN 시스템내 제어기(이하, 'AVN 제어기'라고 함)에서 판단한다. 상기 함수는 입력 객체에 매핑된 유니트 입력 신호와 출력 객체에 매핑된 유니트 출력 신호 간에 연결 조건을 검증할 수 있도록 구축된 함수이다. During block coding, input objects and output objects selected in the user interface are mapped with signals transmitted and received by the input unit and output unit in the actual vehicle, and accordingly, the input object is a signal transmitted from the input unit to the controller. type, and the output object is converted into a signal type received by the output unit from the controller. That is, by the mapping, the input object and the output object are converted into signals that can be transmitted and received by the in-vehicle controller and used. Also, during the mapping, the input object and the output object are mapped so as to be linked. In other words, during block coding, the unit output signal mapped to the output object is generated in association with the generation of the unit input signal mapped to the input object. At this time, the mapping condition is determined by a controller in the AVN system (hereinafter, referred to as 'AVN controller') according to a function provided by the in-vehicle controller. The above function is a function built to verify a connection condition between a unit input signal mapped to an input object and a unit output signal mapped to an output object.
이렇게 제어기에서 송수신 가능한 신호 타입으로 매핑되고 입력 객체와 연동 가능 여부가 검증된 출력 객체는 아웃풋유니트로 전송되어서 블록코딩 객체의 등록 가능 여부를 판단하는데 사용될 수 있다. An output object mapped to a signal type capable of being transmitted/received by the controller and verified to be interoperable with an input object is transmitted to an output unit and used to determine whether a block coding object can be registered.
또한, 상기 AVN 제어기는 사용자가 선택한 입력 객체와 출력 객체의 매칭이 엔지니어가 사전에 파악한 동작 충돌 조건(엔지니어링 제한조건)에 해당한다고 판단되면 사용자 인터페이스의 객체 항목 중에 상기 입력 객체와 출력 객체로 선택된 객체 항목을 비활성화시키거나 사용자의 객체 선택을 제한할 수 있다. 다시 말해, 상기 AVN 제어기는 상기 입력 객체와 출력 객체를 매칭시키는 블록코딩이 사전 설정된 엔지니어링 제한조건에 해당하면 사용자 인터페이스의 객체 항목에서 상기 블록코딩에 사용된 객체를 비활화시키거나 사용자의 객체 선택을 제한할 수 있다. 즉, 상기 엔지니어링 제한조건은 엔지니어가 사전에 파악하여 구축해놓은 제한조건이며, AVN 제어기는 상기 블록코딩에 사용된 객체가 엔지니어링 제한조건에 의해 사용이 제한되는지 여부를 판단하게 되며, 상기 엔지니어링 제한조건에 의해 블록코딩이 제한되는 것으로 판단되면 상기 블록코딩을 하는 단계에서 해당 객체 항목을 비활성화할 수 있다. 예를 들어, 상기 엔지니어링 제한조건은 블록코딩에 사용된 객체 항목(입력 객체 및 출력 객체)에 의한 동작이 이미 자동차 편의장치에서 구현가능한 기본동작인 경우, 블록코딩에 사용된 출력 객체에 따른 동작이 다른 편의장치의 동작과 충돌이 우려되어 기능적으로 위험하다고 판단되는 경우 등이 있다. In addition, when the AVN controller determines that the matching of the input object and the output object selected by the user corresponds to an operation conflict condition (engineering constraint condition) identified by the engineer in advance, the object selected as the input object and output object among the object items of the user interface. You can disable items or limit the user's selection of objects. In other words, the AVN controller deactivates the object used in the block coding in the object item of the user interface or allows the user to select an object if the block coding matching the input object and the output object corresponds to a preset engineering constraint. can be limited That is, the engineering constraints are constraints established by an engineer in advance, and the AVN controller determines whether or not the use of the object used in the block coding is restricted by the engineering constraints. If it is determined that block coding is limited by the block coding, the corresponding object item may be deactivated in the block coding step. For example, in the case of the engineering constraint, if the operation by object items (input object and output object) used in block coding is a basic operation that can already be implemented in an automobile convenience device, the operation according to the output object used in block coding is There are cases where it is determined to be functionally dangerous due to fear of collision with the operation of other convenience devices.
한편, 상기 엔지니어링 제한조건 외에 아웃풋유니트에서 출력 객체에 따른 기능동작을 수행하고자 할 때에도 블록코딩 객체의 사용 가능 여부를 판단하게 된다. 상기 아웃풋유니트는 출력 객체에 따라 요구되는 기능동작을 수행불가능한 경우가 있으며, 이러한 경우의 제한조건을 유니트 제한조건이라고 할 수 있다. 상기 블록코딩 객체에 따른 루틴(입력 객체와 출력 객체 간에 연동을 위한 루틴)을 실행시켜 아웃풋유니트의 작동을 시뮬레이션하는 중에 상기 유니트 제한조건이 발생하는 경우, 상기 루틴에 대한 지정코드번호를 블록코딩 객체에 부여하고 AVN 제어기에 전달한다.On the other hand, in addition to the above engineering constraints, when the output unit tries to perform a functional operation according to the output object, it is determined whether or not the block coding object can be used. There are cases in which the output unit cannot perform required functional operations depending on the output object, and the constraints in this case may be referred to as unit constraints. When the unit restriction condition occurs while simulating the operation of an output unit by executing a routine according to the block coding object (routine for interlocking between an input object and an output object), the designated code number for the routine is converted into a block coding object. and forwarded to the AVN controller.
상기 AVN 제어기는 상기 지정코드번호에 대한 설명(유니트 제한조건 발생)을 사용자에게 알리고, 상기 지정코드번호를 부여받은 블록코딩 객체의 제한해제(즉, 아웃풋유니트의 구동부 작동 제한해제)가 가능한지 관리서버로 의뢰를 요청할 수 있다. 상기 의뢰는 사용자가 원하는 경우에 선택적으로 이루어지게 된다. The AVN controller notifies the user of the description of the designated code number (occurrence of unit restriction conditions), and determines whether the block coding object assigned the designated code number can be released (i.e., released from restrictions on the operation of the drive unit of the output unit). You can request a request with The request is selectively made when the user desires.
상기 관리서버에서는 의뢰된 블록코딩 객체의 제한해제 조건에 대한 문제성을 검토하여 제한해제가 가능한지 여부를 판정하며, 제한해제가 가능하다고 판단하는 경우 해당 블록코딩 객체에 제한해제코드를 부여한다. 상기 제한해제코드는 AVN 시스템으로 전송되어 AVN 시스템내 메모리에 제한예외코드로서 저장되고, 해당 블록코딩 객체의 출력 객체에 일종의 인증코드로서 부여된다. 따라서, 아웃풋유니트에서 상기 출력 객체에 따른 기능동작을 요구받는 경우 상기 출력 객체에 부여된 제한해제코드가 AVN 시스템내 메모리(AVN 메모리)에 저장된 제한예외코드와 일치하면 아웃풋유니트는 정상적으로 기능동작을 수행하게 된다. The management server reviews the problematicity of the restriction release condition of the requested block coding object to determine whether restriction release is possible, and if it is determined that restriction release is possible, a restriction release code is assigned to the corresponding block coding object. The restriction release code is transmitted to the AVN system, stored as a restriction exception code in a memory in the AVN system, and is given as a kind of authentication code to an output object of a corresponding block coding object. Therefore, when the output unit requests a function operation according to the output object, the output unit normally performs the function operation if the restriction release code assigned to the output object matches the restriction exception code stored in the AVN system memory (AVN memory). will do
여기서, 도 2를 참조하여 블록코딩 객체의 생성 및 등록 방법을 좀더 설명하도록 한다.Here, a method of generating and registering a block coding object will be further described with reference to FIG. 2 .
도 2에 도시된 바와 같이, 사용자는 AVN 시스템의 사용자 인터페이스를 이용하여 원하는 입력 객체와 출력 객체를 선택하고 매칭시켜 블록코딩을 한다(S10). 상기 사용자 인터페이스에 구성되어 있는 객체 항목들 중에서 입력 객체 및 출력 객체를 선택할 수 있으며, 상기 사용자 인터페이스의 객체 항목은 관리서버를 통해 업데이트될 수 있다. As shown in FIG. 2 , the user selects and matches a desired input object and output object using the user interface of the AVN system and performs block coding (S10). An input object and an output object may be selected from object items configured in the user interface, and the object items of the user interface may be updated through a management server.
부연하면, 사용자는 상기 사용자 인터페이스에 표시된 객체 항목들 중에 자동차 편의장치의 소정 동작을 지시하기 위한 객체 항목을 입력 객체로서 선택한다. 이때 상기 입력 객체로서 선택되는 객체 항목은 적어도 2개 이상인 것이 바람직하다. 그 이유는 단일 객체 항목은 이미 편의장치의 기본 동작 조건으로 사용될 수 있기 때문이다. 그리고, 상기 사용자 인터페이스를 통해 자동차 편의장치의 소정 동작에 해당하는 출력 객체를 선택하고 상기 입력 객체와 매칭시켜 블록코딩을 한다. 예를 들어, 사용자는 사용자 인터페이스에서 '창문 열림 조건'과 '도어 잠금 버튼' 및 '5초 이상 누름'을 입력 객체로서 선택하고 '창문 닫기'를 출력 객체로서 선택할 수 있다.To elaborate, the user selects, as an input object, an object item for instructing a predetermined operation of an automobile convenience device from among object items displayed on the user interface. At this time, it is preferable that the number of object items selected as the input object is at least two. The reason is that single object items can already be used as basic operating conditions for convenience devices. Then, an output object corresponding to a predetermined operation of the vehicle convenience device is selected through the user interface, and block coding is performed by matching the output object with the input object. For example, the user may select 'window open condition', 'door lock button', and 'press for more than 5 seconds' as input objects and 'close window' as an output object in the user interface.
AVN 제어기는 사용자가 선택한 입력 객체와 출력 객체를 매칭시키는 블록코딩이 사전 설정된 엔지니어링 제한조건에 해당한다고 판단되면 상기 블록코딩에 사용된 객체 항목을 사용자 인터페이스에서 비활성화시킨다(S12). 그리고, 상기 엔지니어링 제한조건에 해당하지 않는다고 판단되면 상기 블록코딩을 통해 블록코딩 객체를 생성한다(S14). 상기 블록코딩 객체의 생성 시 입력 객체와 출력 객체 간에 연동을 위한 루틴(블록코딩 루틴)이 형성된다. 상기 블록코딩 객체를 실제 사용가능한지 여부를 검증하기 위해 상기 루틴을 모의 실행시킨다(S16). 상기 루틴을 실행시키면 AVN 제어기는 입력 객체와 매핑되는 유니트 입력 신호(편의장치의 제어를 담당하는 제어기에서 수신가능한 신호)와 출력 객체와 매핑되는 유니트 출력 신호(편의장치의 제어를 담당하는 제어기에서 송신가능한 신호) 간에 신호 연동 동작 조건이 만족되는지 여부를 판단한다(S18). 즉, 상기 AVN 제어기는 블록코딩 루틴을 실행시켜서 입력 객체와 매핑된 유니트 입력 신호가 발생할 때 출력 객체와 매핑된 유니트 출력 신호가 발생하는지 여부를 판단한다. 상기 신호 연동 동작 조건이 만족되면 자동차 편의장치의 작동을 위한 아웃풋유니트로 상기 유니트 출력 신호(동작 요청 신호)를 전송한다(S20). 상기 출력 신호를 수신한 아웃풋유니트는 상기 출력 신호에 따라 구동부(아웃풋유니트의 구동부)를 작동시키게 된다. The AVN controller deactivates the object item used in the block coding in the user interface when it is determined that the block coding matching the input object and the output object selected by the user corresponds to the preset engineering constraints (S12). And, if it is determined that the engineering constraints are not met, a block coding object is created through the block coding (S14). When the block-coding object is created, a routine (block-coding routine) for linkage between an input object and an output object is formed. The routine is simulated to verify whether the block coding object can actually be used (S16). When the above routine is executed, the AVN controller outputs a unit input signal mapped to an input object (a signal that can be received by a controller in charge of controlling a convenience device) and a unit output signal mapped to an output object (sent from a controller in charge of controlling a convenience device). It is determined whether the signal interlocking operation condition is satisfied between the possible signals) (S18). That is, the AVN controller executes a block coding routine to determine whether a unit output signal mapped with an output object is generated when a unit input signal mapped with an input object is generated. When the signal interlocking operation condition is satisfied, the unit output signal (operation request signal) is transmitted to the output unit for operating the vehicle convenience device (S20). The output unit receiving the output signal operates the driving unit (the driving unit of the output unit) according to the output signal.
상기 아웃풋유니트의 구동부가 상기 유니트 출력 신호에 따른 물리적 작동이 제한되어 불가능한 경우, 즉 상기 유니트 출력 신호에 따른 상기 구동부의 동작이 상기 구동부의 기본 동작 조건을 불만족하여 제한되는 경우, 다시 말해 유니트 제한조건 신호가 AVN 제어기로 전송되는 경우, 상기 AVN 제어기는 상기 블록코딩 객체에 대해 관리서버에서 전송받은 제한해제코드가 AVN 메모리에 저장되어 있는지 여부를 판단한다. AVN 제어기는 상기 제한해제코드가 있으면 상기 구동부를 정상 작동시키고 상기 제한해제코드가 없으면 상기 블록코딩 루틴에 대한 지정코드번호를 상기 아웃풋유니트에서 전송받는다(S22). AVN 제어기는 상기 지정코드번호를 전송받으면 블록코딩 객체의 제한해제가 가능한지 판단하기 위해 관리서버로 의뢰를 요청할 수 있다(S24). 상기 의뢰는 사용자가 원하는 경우에 선택적으로 이루어지게 된다. 그리고, 상기 유니트 제한조건은 예를 들어 차량 도어가 열려 있는 상태에서 도어 잠금 동작을 아웃풋유니트에 요청하는 경우 발생할 수 있다. If the driving unit of the output unit is unable to physically operate according to the output signal of the unit, that is, When the operation of the drive unit according to the unit output signal is restricted due to dissatisfaction with the basic operating conditions of the drive unit, that is, when a unit constraint condition signal is transmitted to the AVN controller, the AVN controller controls the block-coding object to the management server. It is determined whether the restriction release code received from is stored in the AVN memory. The AVN controller normally operates the drive unit if there is the restriction release code, and receives a designated code number for the block coding routine from the output unit if there is no restriction release code (S22). Upon receiving the designated code number, the AVN controller may request a request to the management server to determine whether restriction release of block coding objects is possible (S24). The request is selectively made when the user desires. Also, the unit restriction condition may occur when, for example, a door locking operation is requested to the output unit while the vehicle door is open.
또한, 상기 유니트 제한조건 신호가 상기 제어기로부터 수신되지 않는 경우, AVN 제어기는 상기 구동부가 정상 작동하는지 여부를 사용자의 피드백을 통해 판단한다(S26). 상기 사용자의 피드백을 받기 위해, 상기 AVN 제어기는 사용자 인터페이스에 도 3과 같이 상기 구동부가 정상 동작되었는지 문의하는 질문창을 표시한다. 사용자로부터 상기 구동부의 정상 동작을 확인받으면 상기 AVN 제어기는 상기 블록코딩 객체를 정상적으로 사용가능하게 코딩된 객체로서 소정 제어기의 비휘발성 메모리에 등록시키는 동시에 관리서버에 전송하여 등록시킨다(S28,S30). 사용자로부터 상기 구동부의 정상 동작을 확인받지 못하면, 즉 상기 구동부가 정상 동작하지 못한 것으로 판단되면, AVN 제어기는 사용자 선택에 따라 상기 블록코딩 객체에 대한 분석을 관리서버에 의뢰할 수 있다. 관리서버에 등록된 블록코딩 객체는 관리서버에서 리스트업되어 활용되고, 관리서버에 비등록된 블록코딩 객체의 경우 엔지니어를 통해 해제 의뢰를 수용할지 또는 오류를 개선할지를 결정하게 된다. In addition, when the unit constraint condition signal is not received from the controller, the AVN controller determines whether the driving unit is normally operating through user feedback (S26). In order to receive the user's feedback, the AVN controller displays a question window asking whether the driving unit is normally operated as shown in FIG. 3 on the user interface. When the normal operation of the driver is confirmed by the user, the AVN controller registers the block-coded object in the non-volatile memory of a predetermined controller as an object coded to be used normally, and transmits and registers the block-coded object to the management server (S28, S30). If the normal operation of the driver is not confirmed by the user, that is, if it is determined that the driver does not operate normally, the AVN controller may request analysis of the block-coding object to the management server according to the user's selection. Block coding objects registered in the management server are listed and utilized in the management server, and in the case of block coding objects not registered in the management server, the engineer decides whether to accept the release request or improve the error.
한편, 이미 검증 및 등록 과정을 거쳐 관리서버에서 제한해제코드를 부여받은 블록코딩 객체의 경우, 아웃풋유니트로 유니트 출력 신호가 전송될 때 상기 제한해제코드가 함께 전송되므로, 유니트 제한조건이 발생하더라도 상기 아웃풋유니트의 구동부가 정상적으로 작동될 수 있다. On the other hand, in the case of a block-coding object that has already been verified and registered and given a restriction release code from the management server, the restriction release code is transmitted together when the unit output signal is transmitted to the output unit. The drive unit of the output unit can operate normally.
이상으로 본 발명의 실시예에 대해 상세히 설명하였는바, 본 발명의 권리범위는 상술한 실시예에 한정되지 않으며, 다음의 특허청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 또한 본 발명의 권리범위에 포함된다.Since the embodiments of the present invention have been described in detail above, the scope of the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications and modifications of those skilled in the art using the basic concept of the present invention defined in the following claims Improvements are also included in the scope of the present invention.
Claims (7)
상기 사용자 인터페이스를 통해 자동차 편의장치의 소정 동작에 해당하는 출력 객체를 선택하고 상기 입력 객체와 매칭시켜 블록코딩 객체를 생성하는 제2단계;
상기 입력 객체에 매핑된 유니트 입력 신호의 발생에 연동하여 상기 출력 객체에 매핑된 유니트 출력 신호의 발생이 가능한지 신호 연동 여부를 판단하는 제3단계;
상기 신호 연동이 가능하다고 판단되면 상기 유니트 출력 신호를 자동차 편의장치의 작동을 위한 아웃풋유니트로 전송하는 제4단계;
상기 아웃풋유니트의 구동부가 정상 작동하는지 여부를 판단하는 제5단계;
상기 아웃풋유니트의 구동부가 정상 작동하면 상기 블록코딩 객체를 사용가능한 객체로서 제어기의 메모리에 저장하는 제6단계;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 블록코딩을 이용한 자동차 편의장치 작동 설정 방법.
A first step of selecting an input object for instructing a predetermined operation of an automobile convenience device through a user interface of the AVN system;
a second step of selecting an output object corresponding to a predetermined operation of an automobile convenience device through the user interface and matching it with the input object to create a block coding object;
a third step of determining whether the generation of the unit output signal mapped to the output object is possible or interlocked with the generation of the unit input signal mapped to the input object;
A fourth step of transmitting the unit output signal to an output unit for operating a convenience device in a vehicle if it is determined that the interlocking of the signal is possible;
a fifth step of determining whether or not the drive unit of the output unit operates normally;
a sixth step of storing the block-coding object as a usable object in a memory of a controller when the drive unit of the output unit operates normally;
A method for setting the operation of convenience devices in a vehicle using block coding, comprising:
상기 제2단계에서 상기 입력 객체와 출력 객체를 매칭시키는 블록코딩이 사전 설정된 엔지니어링 제한조건에 해당한다고 판단되면 상기 사용자 인터페이스의 객체 항목에서 상기 블록코딩에 사용된 객체를 비활성화시키는 것을 특징으로 하는 블록코딩을 이용한 자동차 편의장치 작동 설정 방법.
The method of claim 1,
Block coding characterized in that in the second step, if it is determined that the block coding matching the input object and the output object corresponds to a preset engineering constraint condition, the object used for the block coding is deactivated in the object item of the user interface. A method for setting the operation of convenience devices in a car using
상기 제5단계에서는 상기 사용자 인터페이스를 이용한 사용자 피드백에 의해 상기 아웃풋유니트의 구동부가 정상 작동하는지 여부를 판단하는 것을 특징으로 하는 블록코딩을 이용한 자동차 편의장치 작동 설정 방법.
The method of claim 1,
In the fifth step, it is determined whether or not the drive unit of the output unit operates normally based on user feedback using the user interface.
상기 제5단계에서 아웃풋유니트의 구동부 작동이 제한되어 정상 작동이 불가한 것으로 판단되면 상기 AVN 시스템이 상기 구동부 작동의 제한을 해제할 수 있는지 여부를 판단하기 위한 의뢰를 관리센터에 요청하는 것을 특징으로 하는 블록코딩을 이용한 자동차 편의장치 작동 설정 방법.
The method of claim 1,
In the fifth step, if it is determined that the operation of the drive unit of the output unit is restricted and normal operation is impossible, the AVN system requests a request to the management center to determine whether the restriction on the operation of the drive unit can be released. A method for setting the operation of convenience devices in a car using block coding.
상기 관리센터에서 상기 구동부 작동의 제한을 해제할 수 있는 제한해제코드가 부여되면 상기 구동부가 정상 작동을 하도록 하는 것을 특징으로 하는 블록코딩을 이용한 자동차 편의장치 작동 설정 방법.
The method of claim 4,
A method for setting operation of convenience devices in a vehicle using block coding, characterized in that when the control center is given a restriction release code capable of canceling the restriction on the operation of the driving unit, the driving unit operates normally.
상기 제1단계에서 입력 객체는 사용자 인터페이스의 객체 항목에서 적어도 2개 이상 선택되는 것을 특징으로 하는 블록코딩을 이용한 자동차 편의장치 작동 설정 방법.
The method of claim 1,
In the first step, at least two or more input objects are selected from the object items of the user interface.
상기 사용자 인터페이스는 입력 객체와 출력 객체를 매칭시키는 블록코딩을 수행할 수 있는 블록코딩 어플리케이션이 설치된 사용자 단말기로 대체가능한 것을 특징으로 하는 블록코딩을 이용한 자동차 편의장치 작동 설정 방법.
The method of claim 1,
Wherein the user interface is replaceable with a user terminal installed with a block coding application capable of performing block coding matching an input object and an output object.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant |