KR102504433B1 - 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치 - Google Patents

방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치 Download PDF

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신기열
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영남대학교 산학협력단
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Abstract

차량용 조명장치가 개시된다. 개시된 차량용 조명장치는,
광원유닛(10);
상기 광원유닛(10)의 전방에 배치되어 광원유닛(10)에 의해 조사된 빛을 전방으로 투과시키는 렌즈(20);
상기 광원유닛(10)을 둘러싸며 상기 렌즈(20)의 후방에 결합되며, 일측에 형성된 관통공(31)에 방열촉진유닛(100)이 체결된 하우징(30);을 포함하며,
상기 방열촉진유닛(100)은 상기 하우징(30)의 열전도계수 보다 높은 열전도계수를 가진 재질로 형성되어 상기 하우징(30)의 냉각 효율을 높이는 것을 특징으로 한다.

Description

방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치{Automobile Lighting Device with heat transfer enhancing unit}
본 발명은 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 하우징의 관통공에 상기 하우징 보다 더 큰 열전도계수를 가진 재질의 방열촉진유닛을 체결하여 하우징을 통한 전도 열전달 효율을 향상시키는 한편, 방열촉진유닛의 후방에는 동심원 형상으로 주름진 대류촉진부를 구비하여 대류 열전달을 원할하게 함과 동시에, 대류촉진부 내측면에는 링(Ring) 형상의 제습재를 장착하여 응축수를 흡수하도록 한 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치에 관한 것이다.
차량용 조명장치는 야간뿐만 아니라 우천시 등 시야가 확보되지 않는 상황에서 안전운행을 위해 반드시 필요한 장치이다.
이러한 차량용 조명장치는 통상적으로 LED와 같은 광원유닛과, 광원유닛에 의해 조사된 빛을 전방으로 투과시키는 렌즈, 그리고 렌즈 후방을 둘러싸는 하우징으로 구성된다.
하우징 내부는 광원유닛에 의해 지속적으로 온도가 상승하게 된다.
하우징 내부 온도가 섭씨 150도 정도를 초과하게 되면 광원유닛에 포함된 PCB 기판의 작동에 문제가 발생하게 된다. 이를 위해 조명장치의 하우징 내부 온도를 적절하게 유지하기 위해 다양한 냉각방법이 제안되었다.
종래기술은 광원유닛, 리플렉터 등 하우징 내부 구조물의 열전달 특성을 개선하는데 집중되었다.
그러나 하우징 내부 구조물의 개선만으로는 갈수록 고전력이 요구되는 광원유닛을 냉각하기에는 부족한 측면이 있었다.
한편, 차량용 조명장치에서는 전도, 대류, 복사 이 세가지 열전달 기구가 복합적으로 작용하면서 열전달이 이뤄진다.
그러나, 종래에는 어느 하나의 열전달 기구에 국한되어 냉각을 하는 관계로, 만족할만한 냉각성능을 보여줄 수 없었다.
따라서 차량용 조명장치의 하우징 자체의 구조를 개선함과 더불어, 전도, 대류, 복사 세가지 열전달 기구의 냉각특성을 복합적으로 개선할 수 있는 새로운 차량용 조명장치의 개발이 절실히 요청된다.
한국공개특허공보 10-2014-0010227호
본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하고자 제안된 것으로, 하우징의 관통공에 상기 하우징 보다 더 큰 열전도계수를 가진 재질의 방열촉진유닛을 체결하여 하우징을 통한 전도 열전달 효율을 향상시키는 것을 목적으로 한다.
또한 본 발명은 방열촉진유닛의 후방에는 동심원 형상으로 주름진 대류촉진부를 구비하여 대류 열전달을 원할하게 하는 것을 목적으로 한다.
또한 본 발명은 대류촉진부 내측면에 링(Ring) 형상의 제습재를 장착하여 응축수를 제거하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은 광원유닛;
상기 광원유닛의 전방에 배치되어 광원유닛에 의해 조사된 빛을 전방으로 투과시키는 렌즈;
상기 광원유닛을 둘러싸며 상기 렌즈의 후방에 결합되며, 일측에 형성된 관통공에 방열촉진유닛이 체결된 하우징;을 포함하며,
상기 방열촉진유닛은 상기 하우징의 열전도계수 보다 높은 열전도계수를 가진 재질로 형성되어 상기 하우징의 냉각 효율을 높이는 것을 특징으로 하는, 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치를 제공한다.
또한 본 발명의 상기 방열촉진유닛은,
상기 하우징 보다 얇은 두께의 판재로 원통 형상으로 형성되되, 하우징에 대향하는 전방에는 나사체결부가 구비되어 상기 관통공에 체결됨으로써 상기 하우징 내부의 기밀이 유지되는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명의 상기 방열촉진유닛은,
후방에는 복수 개의 동심원 형상의 주름이 형성된 대류촉진부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명의 상기 방열촉진유닛은,
후방에는 양단이 개구된 직선형 슬롯이 평행하게 복수 개가 형성된 대류촉진부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명의 상기 방열촉진유닛은,
격자 형태를 이루며 후방으로 돌출된 돌기가 복수 개 형성된 대류촉진부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명은 상기 대류촉진부의 단부로부터 전방을 향해 소정 거리 이격된 외측면에는 외주면을 따라 제습재 고정홈이 형성된 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명은 상기 대류촉진부의 내측면에는 링(Ring) 형상의 제습재가 삽입되고, 상기 제습재는 제습재 고정홈에 의해 고정되는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명의 상기 방열촉진유닛은,
상기 나사체결부에 연이어져 상기 하우징의 표면에 밀착되도록 절곡된 하우징지지부; 및
상기 하우징지지부에 연이어져 ㄱ 자 형상으로 후방으로 절곡된 방열부;를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명은 상기 방열부의 외주면을 따라 복수 개의 V자 노치가 소정 간격으로 형성된 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명은 상기 방열부의 외주면을 따라 복수 개의 타원형 노치가 소정 간격으로 형성된 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명의 상기 방열촉진유닛은 외표면이 흑색으로 도장되어 복사 열전달율을 높이는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 차량용 조명장치는 하우징의 관통공에 상기 하우징 보다 더 큰 열전도계수를 가진 재질의 방열촉진유닛을 체결하여 하우징을 통한 전도 열전달 효율을 향상시키는 효과가 있다.
또한 본 발명은 방열촉진유닛의 후방에는 동심원 형상으로 주름진 대류촉진부를 구비하여 대류 열전달을 원할하게 하는 효과가 있다.
또한 본 발명은 대류촉진부 내측면에 링(Ring) 형상의 제습재를 장착하여 응축수를 제거하는 효과가 있다.
상술한 효과와 더불어 본 발명의 구체적인 효과는 이하 발명을 실시하기 위한 구체적인 사항을 설명하면서 함께 기술한다.
도 1은 본 발명에 따른 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치의 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치의 단면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 방열촉진유닛의 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 방열촉진유닛의 단면도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 방열촉진유닛의 사시도이다.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 방열촉진유닛의 사시도이다.
이하, 본 문서의 다양한 실시예가 첨부된 도면을 참조하여 기재된다. 그러나 이는 본 문서에 기재된 기술을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 문서의 실시예의 다양한 변경(modifications), 균등물(equivalents), 및/또는 대체물(alternatives)을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 도면의 설명과 관련하여, 유사한 구성요소에 대해서는 유사한 참조 부호가 사용될 수 있다.
또한, 본 문서에서 사용된 "제1," "제2," 등의 표현들은 다양한 구성요소들을, 순서 및/또는 중요도에 상관없이 수식할 수 있고, 한 구성요소를 다른 구성요소와 구분하기 위해 사용될 뿐 해당 구성요소들을 한정하지 않는다. 예를 들면, '제1 부분'과 '제2 부분'은 순서 또는 중요도와 무관하게, 서로 다른 부분을 나타낼 수 있다. 예를 들면, 본 문서에 기재된 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 바꾸어 명명될 수 있다.
또한, 본 문서에서 사용된 용어들은 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 다른 실시예의 범위를 한정하려는 의도가 아닐 수 있다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함할 수 있다. 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 용어들은 본 문서에 기재된 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가질 수 있다. 본 문서에 사용된 용어들 중 일반적인 사전에 정의된 용어들은, 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 동일 또는 유사한 의미로 해석될 수 있으며, 본 문서에서 명백하게 정의되지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다. 경우에 따라서, 본 문서에서 정의된 용어일지라도 본 문서의 실시예들을 배제하도록 해석될 수 없다.
도 1은 본 발명에 따른 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치의 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치의 단면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 방열촉진유닛의 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 방열촉진유닛의 단면도이다.
도 1 내지 도 4를 참조하여 설명한다.
본 발명에 따른 차량용 조명장치는 광원유닛(10), 렌즈(20), 하우징(30)을 포함한다.
렌즈(20)는 광원유닛(10)의 전방에 배치되어 광원유닛(10)에 의해 조사된 빛을 전방으로 투과시키는 구성이다.
하우징(30)은 광원유닛(10)을 둘러싸며 렌즈(20)의 후방에 결합된다.
본 발명에서는 하우징(30) 내부에 배치된 구성이 아니라, 하우징(30) 자체의 구조를 개선하여 하우징(30)을 통한 외부로의 열전달 효율이 향상되도록 하였다.
이를 위해 본 발명에서는 하우징(30)에 관통공(31)을 형성하고 방열촉진유닛(100)을 체결하였다.
열전달 효율을 높이고자 하우징(30) 보다 얇은 두께의 판재로 방열촉진유닛(100)을 형성하였다.
전열대상의 두께는 열전달 효율에 직접적으로 영향을 미치므로, 방열촉진유닛(100)의 두께를 하우징(30) 보다 얇게 제작하였다.
또한 방열촉진유닛(100)을 통한 전도 열전달 효율을 높이고자, 방열촉진유닛(100)의 재질을 하우징(30)의 열전도계수 보다 높은 열전도계수를 가진 재질로 선정하였다.
통상적으로 하우징(30)은 합성수지로 형성되므로, 방열촉진유닛(100)은 무게와 열전도율을 고려하여 알루미늄으로 채택함이 바람직하다.
하우징(30) 내부는 습기가 많으면 전기단락 등의 문제가 야기되므로, 기밀이 유지되어야 한다.
이에, 체결의 편의성과 하우징(30) 내부의 기밀유지를 위해 방열촉진유닛(100)에 나사체결부(110)를 구비하였다.
방열촉진유닛(100)은 나사체결부(110)가 구비되므로, 전체적인 형상은 원통형으로 형성된다.
나사체결부(110)는 방열촉진유닛(100)의 전방에 구비된다.
방열촉진유닛(100)의 후방에는 대류촉진부(140)가 구비된다.
대류촉진부(140)는 방열촉진유닛(100)이 외기에 노출되어 공기 유동에 의한 대류 열전달이 보다 원활하게 이뤄지도록 하기 위한 구조이다.
본 발명의 대류촉진부(140)는 복수 개의 동심원 형상의 주름으로 형성되어 대류 열전달 면적을 향상시키고, 온도변화에 따른 변형에 유연하게 대응하기 위함이다.
대류촉진부(140)는 외기에 노출되므로 하우징(30)에서 가장 온도가 낮은 부분이라고 할 수 있다.
하우징(30) 내부에 배치된 광원유닛(10)에 의해 가열된 공기가 대류촉진부(140) 내측면과 접촉하게 되면 응축이 일어나게 된다.
결과적으로 대류촉진부(140) 내측면에서 응축된 응축수는 하우징(30) 내부로 스며들어 전기 단락 등의 문제를 야기할 수 있다.
이에, 본 발명에서는 대류촉진부(140) 내측면에 제습재(200)를 장착하였다.
이를 위해 대류촉진부(140)의 단부로부터 전방을 향해 소정 거리 이격된 외측면에 외주면을 따라 제습재 고정홈(141)을 형성하였다.
즉, 제습재 고정홈(141)에 의해 제습제는 대류촉진부(140) 내측면에 안정적으로 고정된다.
대류촉진부(140) 내측면에 장착된 제습재(200)는 응축수를 흡수하는 반면, 하우징(30) 내부에서 대류촉진부(140)로 열전달하는 측면에서는 일종의 열전달 저항매체로 작용한다.
이러한 점을 개선하기 위해 본 발명에서는 제습재(200)를 링(Ring) 형상으로 형성하여 응축수를 흡수하면서도, 대류촉진부(140) 내측면이 내부로 노출되도록 하여 전도 열전달이 원활히 이뤄지도록 하였다.
그리고 방열촉진유닛(100)에는 하우징지지부(120)와 방열부(130)가 더 구비될 수 있다.
하우징지지부(120)는 나사체결부(110)에 연이어져 하우징(30)의 표면에 밀착되도록 절곡되어 형성된다.
이는 나사체결부(110)를 회전시켜 방열촉진유닛(100)을 하우징(30)에 체결할 때, 하우징지지부(120)가 하우징(30) 외표면과 접촉되도록 함으로써 하우징(30)을 지지하면서 접촉면으로 인한 마찰력이 작용되도록 하였다. 결과적으로 방열촉진유닛(100)은 하우징(30) 외표면에 안정적으로 지지된다.
하우징지지부(120)는 하우징(30)의 외표면에 밀착되므로 대류 열전달이 원활하게 일어나지 않는다.
이러한 문제를 해소하기 위해, 본 발명에서는 방열부(130)를 구비하였다.
방열부(130)는 하우징지지부(120)에 연이어져 ㄱ 자 형상으로 후방으로 절곡되어 형성된다.
이를 통해 유동하는 외기가 방열부(130)와 접촉하는 표면적이 증가되어 대류 열전달 효율을 높일 수 있다.
한편, 방열촉진유닛(100)에서 일어나는 복사 열전달 효율을 높이기 위해 방열촉진유닛(100)의 외표면을 흑색으로 도장하였다.
이를 통해 방열촉진유닛(100)은 전도, 대류, 복사 세가지 열전달 기구의 효율을 복합적으로 개선할 수 있다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 방열촉진유닛(100)의 사시도이다.
도 5를 참조하여 설명한다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 방열촉진유닛(100)에서는 후방으로 양단이 개구된 직선형 슬롯(142)이 평행하게 복수 개가 형성된 대류촉진부(140)가 구비된다.
직선형 슬롯(142)은 양단이 개구되어 공기 유동이 원활하게 이뤄지므로, 냉각효율이 높아진다.
그리고 방열부(130)의 외주면을 따라 복수 개의 V자 노치(143)가 소정 간격으로 형성된다. 방열부(130)의 외주면에 V자 노치(143)가 형성됨으로 인해 표면적이 증가하여 대류 열전달이 촉진된다.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 방열촉진유닛(100)의 사시도이다.
도 6을 참조하여 설명한다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 방열촉진유닛(100)에서는 격자 패턴을 이루며 후방으로 돌출된 돌기(144)가 복수 개 형성된 대류촉진부(140)가 구비된다.
돌기(144)가 격자 패턴을 이루는 관계로 돌기(144) 주위로 공기의 유동이 원활하게 이뤄져 냉각효율이 높아진다.
그리고 방열부(130)의 외주면을 따라 복수 개의 타원형 노치(145)가 소정 간격으로 형성된다.
방열부(130)의 외주면에 타원형 노치(145)가 형성됨으로 인해 표면적이 증가하여 대류 열전달이 촉진된다.
본 발명은 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 하우징의 관통공에 상기 하우징 보다 더 큰 열전도계수를 가진 재질의 방열촉진유닛을 체결하여 하우징을 통한 전도 열전달 효율을 향상시키는 한편, 방열촉진유닛의 후방에는 동심원 형상으로 주름진 대류촉진부를 구비하여 대류 열전달을 원할하게 함과 동시에, 대류촉진부 내측면에는 링(Ring) 형상의 제습재를 장착하여 응축수를 흡수하도록 한 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치에 관한 것이다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형 실시예들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어서는 안 될 것이다.
10 : 광원유닛
20 : 렌즈
30 : 하우징
31 : 관통공
100 : 방열촉진유닛
110 : 나사체결부
120 : 하우징지지부
130 : 방열부
140 : 대류촉진부
141 : 제습재 고정홈
142 : 직선형 슬롯
143 : V자 노치
144 : 돌기
145 : 타원형 노치
200 : 제습재

Claims (11)

  1. 차량용 조명장치에 있어서,
    광원유닛(10);
    상기 광원유닛(10)의 전방에 배치되어 광원유닛(10)에 의해 조사된 빛을 전방으로 투과시키는 렌즈(20);
    상기 광원유닛(10)을 둘러싸며 상기 렌즈(20)의 후방에 결합되며, 일측에 형성된 관통공(31)에 방열촉진유닛(100)이 체결된 하우징(30);을 포함하며,
    상기 방열촉진유닛(100)은 상기 하우징(30)의 열전도계수 보다 높은 열전도계수를 가진 재질로 형성되어 상기 하우징(30)의 냉각 효율을 높이는 것을 특징으로 하며,
    상기 방열촉진유닛(100)은 외표면이 흑색으로 도장되어 복사 열전달율을 높이는 것을 특징으로 하고,
    상기 방열촉진유닛(100)은,
    상기 하우징(30) 보다 얇은 두께의 판재로 원통 형상으로 형성되되, 하우징(30)에 대향하는 전방에는 나사체결부(110)가 구비되어 상기 관통공(31)에 체결됨으로써 상기 하우징(30) 내부의 기밀이 유지되는 것을 특징으로 하며,
    상기 방열촉진유닛(100)은,
    후방에는 복수 개의 동심원 형상의 주름이 형성된 대류촉진부(140);를 더 포함하는 것을 특징으로 하고,
    상기 대류촉진부(140)의 단부로부터 전방을 향해 소정 거리 이격된 외측면에는 외주면을 따라 제습재 고정홈(141)이 형성된 것을 특징으로 하는, 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    상기 대류촉진부(140)의 내측면에는 링(Ring) 형상의 제습재(200)가 삽입되고, 상기 제습재(200)는 제습재 고정홈(141)에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는, 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치
  6. 제1항에 있어서,
    상기 방열촉진유닛(100)은,
    상기 나사체결부(110)에 연이어져 상기 하우징(30)의 표면에 밀착되도록 절곡된 하우징지지부(120); 및
    상기 하우징지지부(120)에 연이어져 ㄱ 자 형상으로 후방으로 절곡된 방열부(130);를 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치
  7. 삭제
  8. 차량용 조명장치에 있어서,
    광원유닛(10);
    상기 광원유닛(10)의 전방에 배치되어 광원유닛(10)에 의해 조사된 빛을 전방으로 투과시키는 렌즈(20);
    상기 광원유닛(10)을 둘러싸며 상기 렌즈(20)의 후방에 결합되며, 일측에 형성된 관통공(31)에 방열촉진유닛(100)이 체결된 하우징(30);을 포함하며,
    상기 방열촉진유닛(100)은 상기 하우징(30)의 열전도계수 보다 높은 열전도계수를 가진 재질로 형성되어 상기 하우징(30)의 냉각 효율을 높이는 것을 특징으로 하며,
    상기 방열촉진유닛(100)은,
    상기 하우징(30) 보다 얇은 두께의 판재로 원통 형상으로 형성되되, 하우징(30)에 대향하는 전방에는 나사체결부(110)가 구비되어 상기 관통공(31)에 체결됨으로써 상기 하우징(30) 내부의 기밀이 유지되며, 그리고 후방에는 양단이 개구된 직선형 슬롯(142)이 평행하게 복수 개가 형성된 대류촉진부(140);를 더 포함하는 것을 특징으로 하며,
    상기 방열촉진유닛(100)은,
    상기 나사체결부(110)에 연이어져 상기 하우징(30)의 표면에 밀착되도록 절곡된 하우징지지부(120); 및
    상기 하우징지지부(120)에 연이어져 ㄱ 자 형상으로 후방으로 절곡된 방열부(130);를 더 포함하며,
    상기 방열부(130)의 외주면을 따라 복수 개의 V자 노치(143)가 소정 간격으로 형성된 것을 특징으로 하는, 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치
  9. 삭제
  10. 차량용 조명장치에 있어서,
    광원유닛(10);
    상기 광원유닛(10)의 전방에 배치되어 광원유닛(10)에 의해 조사된 빛을 전방으로 투과시키는 렌즈(20);
    상기 광원유닛(10)을 둘러싸며 상기 렌즈(20)의 후방에 결합되며, 일측에 형성된 관통공(31)에 방열촉진유닛(100)이 체결된 하우징(30);을 포함하며,
    상기 방열촉진유닛(100)은 상기 하우징(30)의 열전도계수 보다 높은 열전도계수를 가진 재질로 형성되어 상기 하우징(30)의 냉각 효율을 높이는 것을 특징으로 하며,
    상기 방열촉진유닛(100)은,
    상기 하우징(30) 보다 얇은 두께의 판재로 원통 형상으로 형성되되, 하우징(30)에 대향하는 전방에는 나사체결부(110)가 구비되어 상기 관통공(31)에 체결됨으로써 상기 하우징(30) 내부의 기밀이 유지되며, 그리고 격자 형태를 이루며 후방으로 돌출된 돌기(144)가 복수 개 형성된 대류촉진부(140);를 더 포함하는 것을 특징으로 하며,
    상기 방열촉진유닛(100)은,
    상기 나사체결부(110)에 연이어져 상기 하우징(30)의 표면에 밀착되도록 절곡된 하우징지지부(120); 및
    상기 하우징지지부(120)에 연이어져 ㄱ 자 형상으로 후방으로 절곡된 방열부(130);를 더 포함하며,
    상기 방열부(130)의 외주면을 따라 복수 개의 타원형 노치(145)가 소정 간격으로 형성된 것을 특징으로 하는, 방열촉진유닛이 구비된 차량용 조명장치
  11. 삭제
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